車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、PROE三維】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題、審題表
學(xué)院
機(jī)電工程學(xué)院
出題
教師
姓名
專? 業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(車輛工程)
?職稱
?講師
申報(bào)題目名稱
?一種燃油節(jié)能車設(shè)計(jì)（車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)）
題目類型
√畢業(yè)設(shè)計(jì)????????? □畢業(yè)論文
公辦/民辦
?公辦
題目性質(zhì)
?A.工程設(shè)計(jì)
題目來(lái)源
A
B
C
D
?√
?
?
?
題目簡(jiǎn)介
減少大氣污染以及資源節(jié)約化、開發(fā)低公害、低燃耗的機(jī)動(dòng)車，開始成為世界性的課題。本課題基于學(xué)生參與的Honda中國(guó)汽車節(jié)能大賽，參賽隊(duì)需設(shè)計(jì)制作一臺(tái)賽車，在同一賽道上在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑完相同路程，最后折算成1升汽油的行駛距離，用行駛距離來(lái)評(píng)價(jià)節(jié)能性。本課題擬成立一組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，分為4個(gè)子課題：車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)改造與性能測(cè)試、車身設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
本子課題為車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)比賽官方要求，利用三維設(shè)計(jì)軟件將節(jié)能車的車架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行建模并仿真，通過(guò)測(cè)試對(duì)車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)要求（包括應(yīng)具備的條件）
??? （1）學(xué)生應(yīng)樹立正確的設(shè)計(jì)思想，有嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。
??? （2）查閱相關(guān)資料，掌握基本的設(shè)計(jì)和研究方法，得到初步的工程訓(xùn)練，學(xué)習(xí)與掌握相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
??? （3）按學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)論文要求，撰寫開題報(bào)告、大綱，完成外文參考資料譯文3000字以上，完成畢業(yè)論文8000字以上。
??? （4）對(duì)燃油節(jié)能車的車架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，了解國(guó)內(nèi)外在課題方向上的節(jié)能研究現(xiàn)狀，得出一套可行方案，做出樣機(jī)，通過(guò)試驗(yàn)，分析設(shè)計(jì)的合理性。設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)一定的創(chuàng)新性，完成課題任務(wù)，撰寫畢業(yè)論文，內(nèi)容完整，文字順暢，符合本科生畢業(yè)論文規(guī)范。
題目預(yù)計(jì)
工作量大小
大
適中
小
題目預(yù)計(jì)
難易程度
難
一般
易
?√
?
?
?
?√
?
所在專業(yè)審定意見：
?課題與專業(yè)相關(guān)，結(jié)合工程實(shí)際，滿足畢業(yè)設(shè)計(jì)課題要求。
??????????? ??????????????????????????????????負(fù)責(zé)人：???? ?????????????? ?年? ?10?月 ??28?日
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類型：共享資源
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上傳時(shí)間：2022-04-11
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含CAD圖紙、PROE三維
車架
轉(zhuǎn)向
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
CAD
圖紙
PROE
三維
- 資源描述：
-
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