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1、設(shè)計(jì)如下圖所示的調(diào)整偏心軸零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程
設(shè)計(jì)內(nèi)容
1、零件——毛坯合圖:1張
2、機(jī)械加工工藝規(guī)程圖:1套
3、課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書:1份
1.1零件的圖樣分析
1)偏心軸φ8mm的軸心線相對(duì)于螺紋M8的基準(zhǔn)軸心編偏心距為2mm。
2)調(diào)質(zhì)處理28~32HRC.
1.2調(diào)整偏心軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡
工序號(hào)
工序名稱
工序內(nèi)容
工藝裝備
1
下料
六方鋼φ14mm×380mm
鋸床
2
熱處理
調(diào)質(zhì)處理28~32HRC
3
車
三抓自定心卡盤夾緊六方鋼的一端,卡盤外長(zhǎng)度為40mm,車端面,車螺紋外徑φ8mm及切槽2×φ6.5mm。長(zhǎng)度為
2、11mm,倒角1×45°,車螺紋M8。
從端面向里測(cè)量出15.5mm,車六方鋼,使其外圓尺寸為φ12mm,保證總長(zhǎng)34mm 初下
C620、螺紋環(huán)規(guī)
4
車
用三抓自定心或四爪單動(dòng)卡盤,裝夾專用車偏心工裝,用M8螺紋及螺紋端面鎖緊定位,車偏心部分專用偏心φ8mm,車端面,保證總長(zhǎng)33mm及17mm,鉆M4螺紋底孔φ3.3mm,深12mm ,攻螺紋M4,深8mm
C620、專用偏心工裝、M4絲錐
5
檢驗(yàn)
按圖樣要求檢驗(yàn)各部尺寸
6
入庫(kù)
涂防銹油、入庫(kù)
1.3調(diào)整偏心軸零件工藝分析
1)調(diào)整偏心軸結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,外圓表面粗糙度值為Ra1.6μm,精
3、度要求一般,M8為普通螺紋,主要用于在調(diào)整尺寸機(jī)構(gòu)的微調(diào)上使用。
2)零件加工關(guān)鍵是保證偏心距2mm,因偏心軸各部分尺寸較小,偏心加工可在車床上裝一偏心夾具來(lái)完成加工。
3)若用棒料(圓鋼)加工調(diào)整偏心軸,其加工工藝方法與用六方鋼基本相同,只增加一道銑六方工序。
1.3.2、.確定毛坯的制造形式
零件材料為45鋼。本零件為簡(jiǎn)單軸類零件,因此選擇六方鋼φ14mm×380mm,10件連下。鑄件。
1.3.3、基面的選擇
1)粗基準(zhǔn)的選擇,因?yàn)楸玖慵楹?jiǎn)單軸類零件,因此選擇以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的,按工藝中規(guī)定以M8螺紋及端面為定位基準(zhǔn)車偏心。在工裝上加工一個(gè)偏心距為2mm的M8螺紋
4、孔,將偏心工裝裝夾在車床三爪自定心或四爪單動(dòng)卡盤上,按其外徑找正,找正后夾緊即可。
2)精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí),應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算。
1.3.4、制訂工藝路線
制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下,可以考慮用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工夾具,并盡量使工序集中起來(lái)提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。
1)、工藝路線方案一
工序1 下料φ14mm×380mm,10件連下。
工序2 熱處理
工序3 車螺紋外徑φ8mm
5、切槽2×φ6.5mm長(zhǎng)度為11mm。
工序4 倒角1×45°。
工序5 車螺紋M8。
工序6 從端面向里測(cè)量出15.5mm車使其外圓尺寸外圓φ12mm,并保證總長(zhǎng)34mm.
工序7 調(diào)頭用墊塊裝夾找正,車偏心部分φ8mm。車端面保證總長(zhǎng)33mm以及17mm。
工序8 粗銑φ8mm端面。
工序9 精銑φ8mm端面。
工序10 鉆底孔φ3.3mm,深12mm。
工序11 攻螺紋M4,深8mm。
工序12 檢查。
工序13 油封入庫(kù)。
2) 、工藝路線防線二
工序1 下料φ14mm×380mm,10件連下。
工序2 熱處理
工序3 車螺紋外徑φ8mm切
6、槽2×φ6.5mm長(zhǎng)度為11mm。
工序4 倒角1×45°。
工序5 車螺紋M8。
工序6 從端面向里測(cè)量出15.5mm車使其外圓尺寸外圓φ12mm,并保證總長(zhǎng)34mm.
工序7 調(diào)頭用墊塊裝夾找正,車偏心部分φ8mm。車端面保證總長(zhǎng)33mm以及17mm。
工序8 鉆底孔φ3.3mm,深12mm。
工序9 攻螺紋M4,深8mm。
工序10 粗銑φ8mm端面。
工序11 精銑φ8mm端面。
工序12 檢查。
工序13 油封入庫(kù)
3) 、工藝的比較與分析
上述兩個(gè)工藝不同的地方在于銑φ8mm端面的先后順序,保證其表面的粗糙度為1.6,所以應(yīng)該在保證長(zhǎng)度等其他條件都滿
7、足的情況下在銑φ8mm的端面,因此第二方案更好些,即具體工藝如下;
工序1 下料φ14mm×380mm,10件連下。
工序2 熱處理
工序3 車螺紋外徑φ8mm切槽2×φ6.5mm長(zhǎng)度為11mm。
工序4 倒角1×45°。
工序5 車螺紋M8。
工序6 從端面向里測(cè)量出15.5mm車使其外圓尺寸外圓φ12mm,并保證總長(zhǎng)34mm.
工序7 調(diào)頭用墊塊裝夾找正,車偏心部分φ8mm。車端面保證總長(zhǎng)33mm以及17mm。
工序8 粗銑φ8mm端面。
工序9 精銑φ8mm端面。
工序10 鉆底孔φ3.3mm,深12mm。
工序11 攻螺紋M4,深8mm。
8、
工序12 檢查。
工序13 油封入庫(kù)。
4) 、機(jī)械加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸的確定
偏心軸的加工工藝路線擬定后,在進(jìn)一步安排各道工序的具體內(nèi)容時(shí)應(yīng)正確地確定各工序的工序尺寸,而工序尺寸的確定與加工余量有著密切的關(guān)系。
加工余量是指加工過(guò)程中從被加工表面上切除的金屬層厚度,它包括加工總余量和工序余量。影響加工余量的因素主要有:上道工序的表面粗糙度與表面層缺陷、上道工序的尺寸公差、上道工序的位置誤差及本工序安裝誤差、熱處理的影響。
根據(jù)原始資料以及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下:
1.螺紋外徑
考慮其加工長(zhǎng)度為33mm,螺紋的外徑為φ8,所以此時(shí)的直徑余量2Z=6mm.
2.切槽2×φ6.5mm,此時(shí)的直徑余量2Z=1.5mm。
3.外圓φ12mm,此時(shí)的直徑余量為2Z=2mm。
4.偏心部分φ8mm,此時(shí)的直徑余量為2Z=4mm。
5)、確定切削用量及基本工時(shí)