東風EQ1092輕型貨車變速器設計[三軸五檔] 總質(zhì)量9.4噸
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
趙源
院系
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-5
指導教師姓名
楊兆
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車變速器設計
一、設計目的、意義
本設計對給定的變速器傳動機構布置方案,變速器主要參數(shù)的選擇,變速器齒輪齒數(shù)的計算,變速器齒輪的設計與計算,變速器軸設計計算,同步器設計,變速器結構元件,變速器殼體,進行設計。運用汽車構造,汽車理論,機械設計,機械原理等基礎和專業(yè)課程等相關知識,選擇變速器類型并確定相應的尺寸。
同時作為車輛工程專業(yè)的本科生,對變速器進行設計是十分必要的,通過在畢業(yè)設計過程中,對所學知識進行復習總結,同時學習新的知識。為以后的工作打下堅實的基礎。
二、設計內(nèi)容、技術要求(研究方法)
主要內(nèi)容:
對給定的變速器傳動機構布置方案,變速器主要參數(shù)的選擇,變速器齒輪齒數(shù)的計算,變速器齒輪的設計與計算,變速器軸設計計算,同步器設計,變速器結構元件,變速器殼體,進行設計。
主要技術指標:
同時對關鍵零件進行扭、彎校合,保證設計零件的強度和剛度。
額定總質(zhì)量: 9000kg; 載質(zhì)量: 5000Kg
自重: 4400Kg ;總重: 9400Kg
車長: 8145mm ;車寬: 2470mm
車高 :2485mm; 軸距 :4700mm
最大扭矩: 353 N?m
最大爬坡度 :30% 離合器 :單片,干式
軸荷分配:滿 載:前35%,后65%;
空 載 :前45%,后55%。
三、設計完成后應提交的成果
完成設計說明書1.5萬字。包括設計方案;包括:變速器傳動方案設計;變速器零部件主要參數(shù)的選擇與計算等;
折合0號圖紙3張以上。(1)裝配圖(0號圖紙); (2)各零件圖(1或2號圖紙)。
四、設計進度安排
(1)調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周(2月28日~3月6日)
(2) 根據(jù)參數(shù)進行相關部件的參數(shù)計算,并進行驗證 第 3、4周(3月7日~3月20日)
(3) 在CAD軟件平臺上建立裝配圖繪制 第5、6、7周(3月21~4月10日)
(4)對零件圖形進行繪制 第8、9、10、11周(4月11~5月8日)
(5)設計1.5萬字說明書一份,零件圖一套 第12、13、14周(5月9日~5月29日)
(6)畢業(yè)設計審核、修改 第15、16周(5月30日~6月12日)
(7)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月13日~6月 19日)
五、主要參考資料
(1)機械設計手冊; (2)汽車設計手冊; (3)汽車理論; (4)機械設計; (5)汽車構造; (6)離合器氣助力式液壓操縱機構的設計. 《城市車輛》
(7)CAl1l0PK2L2型汽車離合器液壓操縱機構的調(diào)整. 《維修手冊》
(8)CJ6922H系列客車離合器操縱機構設計. 廣西:《城市車輛》
(9)Santana 2000 GSi轎車離合器液壓操縱系統(tǒng).
(10)解放CA1121PK2L2J型載貨汽車離合操縱機構故障與排除. 《汽車技術》等。
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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三軸五檔
東風EQ1092輕型貨車變速器設計[三軸五檔]
總質(zhì)量9.4噸
東風
EQ1092
輕型
貨車
變速器
設計
五檔
質(zhì)量
9.4
- 資源描述:
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東風EQ1092輕型貨車變速器設計[三軸五檔] 總質(zhì)量9.4噸,三軸五檔,東風EQ1092輕型貨車變速器設計[三軸五檔],總質(zhì)量9.4噸,東風,EQ1092,輕型,貨車,變速器,設計,五檔,質(zhì)量,9.4
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