江淮帥鈴汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)[輕卡輕型貨車(chē)],輕卡輕型貨車(chē),江淮,汽車(chē),驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì),輕型,貨車(chē) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 趙建 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程07-4 指導(dǎo)教師姓名 臧杰 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)運(yùn)用工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 江淮帥鈴汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)的重要大總成，承載著汽車(chē)的滿載簧上荷重及地面經(jīng)車(chē)輪、車(chē)架或承載式車(chē)身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；驅(qū)動(dòng)橋還傳遞著傳動(dòng)系中的最大轉(zhuǎn)矩，橋殼還承受著反作用力矩。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)參數(shù)除對(duì)汽車(chē)的可靠性與耐久性有重要影響外，也對(duì)汽車(chē)行駛性能如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性和操作穩(wěn)定性有直接影響。因此，驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)選取及設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)汽車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)極其重要。通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)熟悉汽車(chē)總成和零部件的設(shè)計(jì)。 通過(guò)設(shè)計(jì)掌握汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則和方法。培養(yǎng)正確的研究方法、理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)、嚴(yán)肅求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。 課題綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)構(gòu)造、CAD繪圖等知識(shí)。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1、設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 （1）驅(qū)動(dòng)橋和主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋橋殼的結(jié)構(gòu)形式選擇 （2）主減速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)計(jì)算 （3）差速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算 （4）半軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 （5）驅(qū)動(dòng)橋橋殼的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算 （6）用CAD畫(huà)裝配圖、零件圖。 2、技術(shù)要求（研究方法） （1）通過(guò)文獻(xiàn)資料收集，熟悉汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)和CAD的有關(guān)理論知識(shí)，國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)方法和汽車(chē)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。 （2）實(shí)地到汽車(chē)廠等部門(mén)實(shí)習(xí)調(diào)查，了解汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)方法。 （3）編寫(xiě)課題研究大綱和開(kāi)題報(bào)告。 （4）確定各項(xiàng)參數(shù)，計(jì)算確定各總成參數(shù)和尺寸，完成有關(guān)CAD圖紙。 （5）按進(jìn)度要求獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，服從指導(dǎo)教師安排；完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)格式規(guī)范；方案選擇合理，具有可行性、經(jīng)濟(jì)性、適用性，設(shè)計(jì)思路清晰，符合實(shí)際，圖紙正確符合制圖標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容完整。設(shè)計(jì)和汽車(chē)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 0號(hào)圖紙1張，零件圖5張；總圖量3A0 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1.5萬(wàn)字以上。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）調(diào)研、資料收集，完成開(kāi)題報(bào)告 第4周（3月20日~3月24日） （2）參數(shù)選擇方案確定，列文稿大綱 第4周（3月20日~3月24日） （3）設(shè)計(jì)計(jì)算 第5、6周（3月28日~4月11日） （4）完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，完成圖紙繪制 第7、13周（4月21日~5月29日） （5）交稿，預(yù)答辯 第14周（5月30日~6月5日） （6）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、修改 第15、16周（6月9日~6月22日） （7）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月23日~6月29日） 五、主要參考資料 [1]臧杰，閻巖．汽車(chē)構(gòu)造．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005 [2]劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京:清華大學(xué)出版社,2001 [3]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì).第3版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000 [4]《汽車(chē)工程手冊(cè)》編輯委員會(huì).汽車(chē)工程手冊(cè).設(shè)計(jì)篇.北京:人民交通出版社,2001 [5]《汽車(chē)工程手冊(cè)》編輯委員會(huì).汽車(chē)工程手冊(cè).制造篇.北京:人民交通出版社,2001 [6]余志生.汽車(chē)?yán)碚?第3 版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000 [7]張洪欣.汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998 [8]陳宏鈞.實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003 [9]龔溎義.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè).北京:高等教育出版社,1989 [10]成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)之第一篇常用設(shè)計(jì)資料、第二篇機(jī)械制圖.極限與配合、第三篇常用工程材料、第四篇聯(lián)接與緊固、第六篇軸承、第十篇潤(rùn)滑與密封．化學(xué)工業(yè)出版社，2004，1 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日