獅跑轎車分動器設計[手動四驅二軸式][SUV車型]
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
王旭生
院系
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-10班
指導教師姓名
鮑 宇
職稱
高級實驗師
從事
專業(yè)
汽車運用
是否外聘
□是■否
題目名稱
獅跑轎車分動器設計
一、設計（論文）目的、意義
現(xiàn)代多軸驅動車輛（如越野汽車）越來越受到人們的歡迎，使之得到廣泛的普及。而分動器是多軸驅動車輛傳動系統(tǒng)中的關鍵部件，其質量和性能直接影響到傳動效果和整車的動力性能。因此要使多軸驅動車輛有較強的綜合性能就要對其匹配傳動性能好的分動器。本項目研究的基本思路是根據(jù)所給的參數(shù)設計出基本結構和轉矩分配比合理，傳動性能和散熱性能較好的分時四驅分動器，并對其進行檢測。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
設計內容:
1、分動器結構方案的設計：能夠實現(xiàn)傳動方案合理、齒輪安排緊湊、換擋形式簡單的結構。
2、分動器主要參數(shù)的選擇：選擇即能使結構緊湊又能符合傳動性能的中心距和分配合理的
轉矩。
3、分動器齒輪參數(shù)的設計：設計齒輪各參數(shù)合理、各檔齒輪齒數(shù)分配合理的分動器齒輪，
使之能夠實現(xiàn)換擋平順。
4、撰寫設計說明書。
研究方法:
通過對收集到的各種有關分時分動器的參考資料的查閱，首先要掌握分動器的功用、主要
結構形式和工作原理等。然后根據(jù)所給參數(shù)設計分動器的結構和主要參數(shù)并根據(jù)實際情況對其進行檢測。
三、設計（論文）完成后應提交的成果：
1、設計說明部分：
（1）畢業(yè)設計計算說明書（15000字）
2、設計圖紙：
CAD零件圖和裝配圖。（折合零號圖至少三張）
四、設計（論文）進度安排：
（1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查閱參考資料，收集相關技術資料，了解分動器的功能、主要結構形式和工作原理。
（2） 第2周( 3月7日~3月13日)：結合任務書制定設計方案，撰寫開題報告。
（3） 第3周(3月14日~3月20日)：查找相關設計資料或手冊，分析并確定全時四驅分動器的具體結構形式，主要零部件及相互位置關系。
（4） 第4周( 3月21日~3月27日)：根據(jù)給定的設計參數(shù)，按照有關的設計要求和順序進行具體結構尺寸參數(shù)計算及其他有關參數(shù)的選配。
（5） 第5周(3月28日~4月3日)：繪制二維裝配圖。
（6） 第6周(4月4日~4月10日)：繼續(xù)繪制二維裝配圖。要求設計完整正確，圖紙能夠完整表達所設計總成或零部件的結構特點
（7） 第7周(4月11日~4月17日)：繪制二維部分零件圖
（8） 第8周(4月18日~4月24日)：接受中期檢查。
（9） 第9周(4月25日~5月1日)：對中期檢查的不足之處進行修改。
（10）第10周(5月2日~5月8日)：對設計草圖進行修改，繪制三維零件圖并進行裝配
（11）第11周(5月9日~5月15日)：進行相關校核。
（12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成設計圖紙及說明書初稿。
（13）第13周( 5月23日~5月29日)：說明書及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見進行修改。
（14）第14周( 5月30日~6月5日)：預答辯。
（15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改預答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準備答辯。
（16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改預答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準備答辯。
（17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辯。
五、主要參考資料
[1] 洪福生．國外越野車發(fā)展新動態(tài)．汽車與配件，1996．24
[2] 莊繼德．汽車系統(tǒng)工程．北京機械工程出版社，1997
[3] 吳修義．從國際汽車展覽會看分動器發(fā)展趨勢．上海汽車，1997(2)
[4] 嚴欣賢，李成剛，胡于進，易建軍．多軸驅動車輛的扭矩優(yōu)化分配．汽車技術，2000
[5] 越野史話．湖南現(xiàn)代道路交通，2002(2)
[6] 高陽．四輪驅動汽車扭矩分配電子控制系統(tǒng)研究[碩士學位論文]．吉林：吉林大學，2007．6
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
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