《冬期施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 (2)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《冬期施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 (2)（10頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 冬期施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制：.. 審批： 鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司鄭機(jī)項(xiàng)目監(jiān)理站 2012 年 12 月 目 錄 一、 工程概況 二、 編制依據(jù) 三、 監(jiān)理工作特點(diǎn)和要求 四、 明挖隧道冬季施工監(jiān)理細(xì)則及要點(diǎn) 五、

2、 冬季回填施工監(jiān)理細(xì)則： 六、 安全與防火災(zāi) 一、工程概況 鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路位于河南省鄭州市境內(nèi)，途經(jīng)鄭州市二七區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和新鄭市。線路起自鄭州樞紐鄭州站，與在建的鄭焦城際鐵路相連，向東利用隴海線經(jīng)原鄭州站，再利用鄭西客專的西南聯(lián)絡(luò)線向南沿石武客專引出樞紐，于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)經(jīng)開站，出站后并行于機(jī)場高速公路東側(cè)，上跨南水北調(diào)工程、京珠高速公路、在建四港聯(lián)動大道后，沿四港聯(lián)動大道東側(cè)下鉆入地并折向東，沿迎賓路在T1航站樓北側(cè)設(shè)新鄭機(jī)場站（地下站）后，至終點(diǎn)DK44+1

3、00。本標(biāo)段均為地下明挖法施工，其中U型槽段620m，明挖隧道段2438.1m，起訖里程：DK35+320—DK38+378.1,全長3.0581km。本標(biāo)段重點(diǎn)工程為明挖區(qū)間隧道，3.0581m均為明挖，其中U型槽開挖長度620m，明挖區(qū)間隧道2438.1m，最大開挖深度29.64m，基坑開挖及回填土方約131萬方，基坑兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用旋噴樁和鉆孔砼灌注樁圍護(hù)。 二、 編制依據(jù) 1、設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)要求。 2、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB110424 —2010） （J1155—2011）號執(zhí)行。 3、《鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104

4、24-2010)。 4、《鐵路工程樁基無損檢測規(guī)程》(TB10218)。 5、《鐵路工程結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度檢測規(guī)程》 (TB10426)。 6、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(TB10402-2007)。 7、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（TB110424 —2010） 8、 已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案。 9、 已批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》 三、監(jiān)理工作特點(diǎn)和要求 1、為適應(yīng)鄭機(jī)城際鐵路建設(shè),根據(jù)新建鐵路的要求和本標(biāo)段冬期施工的特點(diǎn),更好的控制工程施工質(zhì)量,特編制冬期施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 2、冬期施工應(yīng)該按規(guī)

5、定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,以確定施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)程序,按監(jiān)理規(guī)范5.2條規(guī)定：對進(jìn)場原材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量控制；并應(yīng)有完整的試驗(yàn)資料。 3、冬期施工根據(jù)環(huán)保要求,結(jié)合現(xiàn)場情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝細(xì)則。 4、現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)以設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)行國家和鐵道部有關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為監(jiān)理依據(jù)。 5、監(jiān)理人員在現(xiàn)場應(yīng)科學(xué)、公正、公平、真實(shí)進(jìn)行監(jiān)理工作。 四、明挖隧道冬季施工監(jiān)理細(xì)則及要點(diǎn) 1、督促承包人根據(jù)批復(fù)的冬期施工方案及相關(guān)技術(shù)指南，編制技術(shù)交底、安全交底，并按照質(zhì)量自控體系文件的要求做好各級人員的培訓(xùn)工作。 2、督促承包人根據(jù)批復(fù)的冬季施工方案，提早做好冬

6、季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括加溫、保溫、測溫的機(jī)具、設(shè)備及材料。 3、監(jiān)督承包人做好現(xiàn)場操作人員的冬季勞動保護(hù)，并根據(jù)工種特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)工班的工作時(shí)間。 4、監(jiān)督承包人做好用電、防火等安全措施，施工場地、施工便道、生活區(qū)應(yīng)及時(shí)清理積水、浮冰。 5、承包人應(yīng)設(shè)置專人收集整理氣象信息，建立觀測制度，總結(jié)鄭州當(dāng)?shù)囟嗄甓練庀笞兓?guī)律，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T及時(shí)溝通了解近期天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)24小時(shí)的氣溫、風(fēng)力觀測。 6、施工中現(xiàn)場監(jiān)理要加強(qiáng)冬季施工的各項(xiàng)檢查，從鋼筋加工、砂石料篩洗、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等全過程進(jìn)行控制，確保各個環(huán)節(jié)的冬季施工質(zhì)量。 7、冬季施工期間，混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

7、度的30%前，混凝土不得受凍?；炷量箟簭?qiáng)度未達(dá)到5MPa前，也不得受凍。 8、冬季施工應(yīng)根據(jù)工程類別、氣象資料、材料來源和工期等要求，督促施工單位通過熱工計(jì)算及經(jīng)濟(jì)分析，合理選擇暖棚法、蒸汽加熱法、電熱法和熱綜合法等保溫養(yǎng)護(hù)方法。 9、冬季施工期間鋼筋加工應(yīng)注意： （1）冬季施工期間鋼筋焊接的閃光對焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低，最低不應(yīng)低于-10℃。焊完后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。 （2）電弧焊接時(shí)，應(yīng)有防雷、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁

8、立即接觸冰雪。 10、冬季施工的混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)理應(yīng)督促施工單位按以下要求進(jìn)行： （1）定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時(shí)的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次。 （2）養(yǎng)護(hù)溫度的檢測次數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： A、當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h檢測1次。 B、當(dāng)采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在升，降溫期間每lh檢測1次，在恒溫間每2h檢測1次。 C、室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測4次。 （3）混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測方法應(yīng)符合下列規(guī)定： A、在結(jié)構(gòu)隅角、迎風(fēng)和細(xì)薄部位督促施工單位應(yīng)均勻留置測溫孔，孔深可根據(jù)

9、養(yǎng)護(hù)方法及結(jié)構(gòu)尺寸確定。測溫孔應(yīng)編號并繪制溫度變化曲線圖。 B、當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，測溫孔應(yīng)設(shè)在易于散熱的部位；當(dāng)采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，測溫孔應(yīng)在離熱源不同的位置分別設(shè)置；大體積砼結(jié)構(gòu)的測溫孔應(yīng)在表面及內(nèi)部分別設(shè)置。 C、檢測混凝土溫度時(shí)，測溫計(jì)不應(yīng)受外界氣溫的影響，并應(yīng)在測溫孔內(nèi)至少留置3min.根據(jù)工地條件．可采用熱電偶、熱敏電阻等預(yù)埋式溫度計(jì)檢測混凝土的溫度。 （4）冬季施工的混凝土除應(yīng)按客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南第7章的規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組。此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。 11、混

10、凝土的配制、攪拌和運(yùn)輸監(jiān)理應(yīng)按如下要求做好現(xiàn)場監(jiān)理工作： （1）攪拌混凝土前，督促承包人應(yīng)先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，盡可能保證混凝士的入模、入孔溫度不低于5℃。水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。 （2）混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。 當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時(shí)，水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上，但攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。 當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。 當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象

11、時(shí)，應(yīng)督促施工單位重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。 混凝土攪拌時(shí)問宜較常溫施工延長50％左右。 （3）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內(nèi)。攪拌混凝土前及停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。 （4）混凝土的運(yùn)輸容器周圍應(yīng)包裹有棉被等保溫沒施，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)縮短。 12、混凝土的澆筑： （1）混凝土澆筑前，應(yīng)及時(shí)清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。 （2）新、舊混凝土施工縫的清理工作應(yīng)符合客運(yùn)專線驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)指南的相關(guān)要求。當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋(預(yù)埋件)暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對距

12、離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1．Om范圍內(nèi)的外露鋼筋(預(yù)埋件)進(jìn)行防寒保溫。 （3）當(dāng)混凝土需加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。當(dāng)澆筑負(fù)溫早強(qiáng)混凝土?xí)r，對于用凍結(jié)法開挖的地基，或在凍結(jié)線以上且氣溫低于一5℃的地基，應(yīng)做隔熱層。 （4）混凝土應(yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。 （5）采用加熱養(yǎng)護(hù)的整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝士的養(yǎng)護(hù)溫度高于40℃時(shí)，應(yīng)預(yù)先安排混凝土的澆筑順序和施工縫的位置。 13、混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模： （1）混凝土開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度應(yīng)按審批的施工方案或建設(shè)指揮部指導(dǎo)性方案通過熱工計(jì)算確定但不得

13、低于5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。 （2）當(dāng)室外最低氣溫高于一15℃時(shí)，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m-1的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，并符合下列規(guī)定： a、所采用的保溫措施應(yīng)使混凝土的溫度下降到0℃以前達(dá)到前面第7條規(guī)定的強(qiáng)度。 b、混凝土澆筑接近完成時(shí)，即開始進(jìn)行保溫，保溫材料選用方案制定的或業(yè)主指定的。應(yīng)對結(jié)構(gòu)的邊角部位加強(qiáng)覆蓋保溫，迎風(fēng)面應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施。 （3）當(dāng)用蓄熱法養(yǎng)護(hù)不能達(dá)到要求時(shí)，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)制度應(yīng)通過實(shí)體試驗(yàn)確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： a、整體澆筑表面系數(shù)等于或大于6m-1的結(jié)構(gòu)，升溫速度不得大于15℃／h

14、；澆筑表面系數(shù)小于6m-1的結(jié)構(gòu)，升溫速度不得大于10℃／h。 b、用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)的混凝土，養(yǎng)護(hù)溫度不得高于60℃。 c、采用電熱法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)小于15m-1時(shí)，養(yǎng)護(hù)溫度不宜高于40℃；當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)大于15m-1時(shí)，養(yǎng)護(hù)溫度不宜高于35℃。 d、恒溫養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，表面系數(shù)等于或大于6m-1的結(jié)構(gòu)，降溫速度不得大于15℃／h；表面系數(shù)小于6m-1的結(jié)構(gòu)，降溫速度不得大于5℃／h。 （4）當(dāng)采用電熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： a、所有混凝土外露面覆蓋后，方可通電加熱。 b、必須采用交流電源，電極的設(shè)置應(yīng)保證混凝土的溫度均勻。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％時(shí)，

15、應(yīng)停止通電加熱。 c、工作電壓宜采用50～110 V。當(dāng)每立方米混凝土內(nèi)鋼筋用量不大于50 kg時(shí)，工作電壓也可采用120V～220V，嚴(yán)禁采用工作電壓大于380V的電源。 d、養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)觀察混凝土表面的溫度。當(dāng)表面開始干燥時(shí)，應(yīng)暫停通電，并以溫水濕潤混凝土表面。 （5）當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，棚內(nèi)底部溫度不得低于5℃，且混凝土表面應(yīng)保持濕潤。 （6）拆除模板和保溫層應(yīng)符合下列規(guī)定： a、當(dāng)混凝土已達(dá)到客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南中第7．10 l條的強(qiáng)度要求，并符合本監(jiān)理細(xì)則第7條的抗凍強(qiáng)度規(guī)定后，方可拆除模板。 b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)

16、溫差在10℃以上但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。 c、采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于1 5℃后，方可拆除模板。 五、冬季回填施工監(jiān)理細(xì)則： （1）晝夜平均氣溫在5℃以下且連續(xù)3d氣溫低于零下3℃時(shí)，回填施工按照冬季施工處理。 （2）明挖隧道回填嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，應(yīng)優(yōu)先選用級配良好的滲水土作填料。 （3）冬季施工監(jiān)理控制要點(diǎn)： a、應(yīng)隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。

17、 b、對取土場、邊坡的外露土層用松土或草袋覆蓋。 c、明挖隧道填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，松鋪厚度應(yīng)控制在40cm左右。 d、當(dāng)工程所處位置的氣溫低于-10℃時(shí)，明挖隧道回填應(yīng)停止施工。 六、安全與防火 1、冬期施工時(shí)，要采取防滑措施。 2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。 3、施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷。 5、現(xiàn)場火源、電源要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。 6、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人管理，防止漏電觸電等事故發(fā)生。 10