帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的二級圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)【3張圖紙】
帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的二級圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)【3張圖紙】,3張圖紙,輸送,傳動(dòng),裝置,中的,二級,圓錐,圓柱齒輪,減速器,設(shè)計(jì),圖紙
目 錄
一、設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………..………………………..…5
二、動(dòng)力機(jī)的選擇…………………………..……………………..…5
三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)…………………………....…6
四、傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算(齒輪)………………………………………10
五、軸的設(shè)計(jì)………. ………. ………. ……….. .... .. ..………..……20
六、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算…………………………………..…..…..32
七、鍵連接的選擇及校核計(jì)算…………………………………..……34
八、聯(lián)軸器的選擇……..........................….....…….....................……..35
九、設(shè)計(jì)總結(jié)…..……………………………………………………..37
十、參考資料.…………………….……………………………….…38
設(shè)計(jì)計(jì)算及說明
一、 設(shè)計(jì)任務(wù)書
1. 設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置
鑄造車間用帶式運(yùn)輸機(jī)。改運(yùn)輸機(jī)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)圓錐圓柱齒輪減速器、帶傳動(dòng)傳至運(yùn)輸鏈板以將落砂后的熱鑄件送至清理工部。
工作平穩(wěn),不逆轉(zhuǎn)。運(yùn)輸鏈速度允許誤差為5%。雙班制工作。
2. 傳動(dòng)簡圖
1.電動(dòng)機(jī) 2.高速級 3.中速級 4.低速級 5.運(yùn)輸帶輪 6.運(yùn)輸帶
3. 數(shù)據(jù)
已知運(yùn)輸鏈曳引力F=4KN,運(yùn)輸鏈速度v=1.6m/s,滾筒直徑400mm,工作年限為8年。
二、電動(dòng)機(jī)的選擇
1)電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式
按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。
2)電動(dòng)機(jī)容量
由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表2-10查得:彈性柱銷聯(lián)軸器=0.99.;8級精度一般圓錐齒輪傳動(dòng)=0.97;8級精度一般圓柱齒輪傳動(dòng)=0.97;V帶傳動(dòng)的效率=0.96;滾動(dòng)軸承效率=0.99;則
(1)輸出功率
(2)電動(dòng)機(jī)輸出功率
傳動(dòng)裝置的總效率
故
3)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍,根據(jù),則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為:
選電動(dòng)機(jī)型號Y132M-4,額定功率為7.5KW,滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min。
4)電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形,安裝尺寸
由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表12-1查得主要數(shù)據(jù),并記錄備用。
三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)
1)傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比
2)分配各級傳動(dòng)比,選擇齒數(shù)
A.帶的傳動(dòng)比取3 (2~4)
B.錐齒的傳動(dòng)比 5
C.圓柱齒輪的傳動(dòng)比
3)各軸轉(zhuǎn)速(軸號見圖一)
4)各軸輸入功率
按電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算各軸輸入功率,即
5)各軸轉(zhuǎn)矩
項(xiàng)目
軸1
軸2
軸3
轉(zhuǎn)速(r/min)
480
228.6
76.2
功率(kw)
7
6.7
6.432
轉(zhuǎn)矩(N*m)
49.3
139
806.9
皮帶的設(shè)計(jì):
根據(jù)
由表8—7(書) 選
根據(jù)圖8—11選帶為A型
據(jù)表8—8 選
圓整到315
初選
其中,根據(jù)表8—2選1600
驗(yàn)算小帶輪山上的包角:
根據(jù)表8—5 選
據(jù)表8—4a 選
插值法
據(jù)表8—4b 選 則
選Z=6
確定帶的初拉力
N
壓軸力
根據(jù)表14—1 選 則
據(jù)查表選LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器 軸徑為32~42之間
(電動(dòng)機(jī)軸徑為38mm)
選定軸材料為45剛,[]=45 表(15-3)
根據(jù)所選聯(lián)軸器,將軸徑設(shè)計(jì)為32mm
因 所以選腹板式小帶輪
帶輪寬為 5e+2f=93
四、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算
圓錐直齒輪設(shè)計(jì)
已知輸入功率,小齒輪轉(zhuǎn)速480r/min,齒數(shù)比=2.1,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作壽命8年,兩班制,工作平穩(wěn),不反轉(zhuǎn)
1.選定齒輪精度等級、材料及齒數(shù)
圓錐圓柱齒輪減速器為通用減速器,速度不高,故選用8級精度(GB10095-88)
1) 材料選擇 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-1選擇小齒輪材料為(調(diào)質(zhì),表面淬火),硬度為280HBS、大齒輪材料均為45剛(調(diào)質(zhì),表面淬火),齒面硬度為240HBS,材料硬度差為40HBS。
2) ,
2.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)
由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即
(1) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值
1) 試選載荷系數(shù)=1.3
2) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩
選齒寬系數(shù)
4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪、大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限
5)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) ,確定區(qū)域載荷系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪傳動(dòng),由圖10-30 得
6) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
7) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)
8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力
取失效概率為1%,安全系數(shù),得
=
=
(2) 計(jì)算
1) 試算小齒輪分度圓直徑,代入中較小的值
==85mm
2) 計(jì)算圓周速度v
計(jì)算模數(shù) m=3.5
計(jì)算載荷
根據(jù),8級精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)=1.08
由表10-3查得=
由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-2查得使用系數(shù)
根據(jù)大齒輪兩端支撐,小齒輪作懸臂布置
查表10-9,選則
接觸強(qiáng)度載荷系數(shù)
結(jié)果
符合要求
3) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,得
4) 計(jì)算模數(shù)
5) 計(jì)算齒寬
錐齒齒寬相同
3.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)
(1) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值
1)K=2.025
2)
3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)
4)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-5查得兩齒輪齒形系數(shù), 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-5查得兩齒輪齒形系數(shù),
5)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-20C查得兩齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限,
由圖10-18查的彎曲疲勞強(qiáng)度系數(shù)
6) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力;
取彎曲疲勞安全系數(shù)
7)計(jì)算大小齒輪的并比較取較大值.
(2)設(shè)計(jì)計(jì)算
取
4. 計(jì)算齒輪相關(guān)參數(shù)
小齒輪齒數(shù)
大齒輪齒數(shù)
小齒輪分度圓直徑
大齒輪分度圓直徑
齒寬
中心距 a=151.875mm
圓柱斜齒輪設(shè)計(jì)
已知輸入功率,小齒輪轉(zhuǎn)速228.6r/min,齒數(shù)比=3,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作壽命8年,兩班制,工作平穩(wěn),不逆轉(zhuǎn)。
1、 選定齒輪精度等級、材料及齒數(shù)
1) 圓錐圓柱齒輪減速器為通用減速器,速度不高,故選用8級精度(GB10095-88)
2) 材料選擇 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-1選擇大齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì),表面淬火),齒面硬度250HBS,小齒輪材料均為40Cr(調(diào)質(zhì),表面淬火),齒面硬度300HBS,二者硬度差為50HBS。
3) 選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù)
4) 選取螺旋角。初選螺旋角
2、 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即
(1) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值
1) 試選載荷系數(shù)
2) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩
3) 選齒寬系數(shù)
4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-30選取區(qū)域系數(shù)
5) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-26查得,,則
6) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)
7) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
8) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪、大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限
9) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)
10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力
取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,
=
=
=678.9
(2)計(jì)算
1)試算小齒輪分度圓直徑,由計(jì)算公式得
2) 計(jì)算圓周速度v
3) 計(jì)算齒寬b及模數(shù)
b=d=1×67.2=67.2
模數(shù) m=
齒高 h=2.25×m=2.25×2.7=6.08
=67.2/6.08=11.05
4)計(jì)算縱向重合度
5).計(jì)算載荷系數(shù)
根據(jù)V=0.8,8級精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)
由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-2查得使用系數(shù)
由表10-4查得 K=1.46, 由表10-13查得K= 1.39,
由表10-3查得
故載荷系數(shù)
K==1×1.05×1.4×1.46=2.146
6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,得
d=d=70.2×
7)計(jì)算模數(shù)
3.按齒根彎曲強(qiáng)度校核
m≥
1)?載荷系數(shù)K
K=K K K K=1×1.05×1.4×1.39=2.04
2)?當(dāng)量齒數(shù)?????
?
3)由課本表10-5查得齒形系數(shù)Y和應(yīng)力修正系數(shù)Y
4)螺旋角系數(shù)
軸向重合
=678.9MPa
由圖10-28查得
5)查課本由圖10-20c得齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限
?
查課本由圖10-18c得彎曲疲勞壽命系數(shù)
K=0.9 K=0.87 S=1.4
[]=
[]=
6)計(jì)算大小齒輪的,并加以比較
???????????大齒輪的數(shù)值大,選用小齒輪的尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算
(2)計(jì)算模數(shù)
對比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù),按GB/T1357-1987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=3但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d=77.5來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù).
取,則
4.初算主要尺寸
1)計(jì)算中心距
a===155.29
將中心距圓整為155
2)修正螺旋角
因值改變不多,故參數(shù),,等不必修正
?? 分度圓直徑
d=
d=
3)計(jì)算齒輪寬度
圓整后取
五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
輸入軸設(shè)計(jì)
1、 求輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
2初步確定軸的最小直徑
先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-3,取,得,因?yàn)檩S上有一個(gè)鍵槽,故軸要加大5%輸入軸的最小直徑,初選軸承為7307AC。
3.根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度
1) 選大帶輪為腹板式,則大帶輪寬度
2) 端蓋厚度 為螺釘直徑
根據(jù)軸承選出固定端蓋所用螺釘為M16的。
3)取 ,
。
4)軸承端蓋的總寬度為17.2mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑油
求得端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 ,故取
5) 軸承寬度為35mm
6)軸上的周向定位
圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接,按由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表6-1
查得平鍵截面 ,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為60mm,同時(shí)為保
證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為k6。
7)確定軸上圓角和倒角尺寸
取軸端倒角為
4.軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5軸上載荷
6合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度
根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計(jì)算應(yīng)力
已選定軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-1查得,故安全
載荷
水平面H
垂直面V
支反力F
彎矩M
扭矩T
中間軸設(shè)計(jì):
1、求中間軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
=6.7kw; =480r/min; =139
2、求作用在大齒輪上的力
已知圓柱斜齒輪的分度圓半徑
而
3、初步確定軸的最小直徑
先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45(調(diào)質(zhì)),根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-3,取,得, 4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度
1 取軸的最小直徑為44mm,非定位軸肩高度為2mm,錐齒對的軸長為44mm,軸頸為直徑48mm,軸肩寬度為38mm,斜齒對的軸經(jīng)為44mm,長度為82mm,配有盤對的軸頸為40mm,長為18mm,軸承對的長度為18mm
(3)軸上的周向定位
圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接,按由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表6-1查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為28mm,同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為m6。
(4)確定軸上圓角和倒角尺寸
取軸端倒角為
3、 求軸上的載荷
載荷
水平面H
垂直面V
支反力F
彎矩M
總彎矩
扭矩T
280200
6、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度
根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計(jì)算應(yīng)力
前已選定軸的材料為 45鋼(調(diào)質(zhì)),由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-1查得,故安全
輸出軸設(shè)計(jì):
1、求輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
=6.432kw; =76.2r/min; =806.9
2、求作用在齒輪上的力
已知圓柱斜齒輪的分度圓半徑
而
3.初步確定軸的最小直徑
1)先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45(調(diào)質(zhì)),根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-3,取,得
與聯(lián)軸器相連的軸長112mm,聯(lián)軸器選LT9,非定位軸肩為1,端蓋厚度為7.2,軸承選用7011AC,擋油盤寬度為7.2,軸肩長度為12,軸的長度分別為L1=112mm,L2=59.6,L3=26,L4=82,L5=12,L6=78,L7=38.
3)軸上的周向定位
齒輪、半聯(lián)軸器的周向定位均采用平鍵連接,按由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表6-1查得平鍵截面 ,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為40mm,同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;同樣,半聯(lián)軸器與軸的連接,選用平鍵,半聯(lián)軸器與軸的配合為,滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為k6。
(3) 確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為
3、 求軸上的載荷
4、
5、
載荷
水平面H
垂直面V
支反力F
彎矩M
總彎矩
扭矩T
6、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度
根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計(jì)算應(yīng)力
前已選定軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-1查得,故安全。
六、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算:
輸入軸承:
初步選擇滾動(dòng)軸承,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表5-12中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸7307AC,其尺寸為, ,e=0.68, ,額定動(dòng)載荷
則
則
則
所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算
故所選軸承滿足壽命要求。
中軸:
2. 初步選擇滾動(dòng)軸承,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表5-12中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承7208C,其尺寸為, ,e=0. 68,額定動(dòng)載荷
則
則
則
則
所以按軸承2的受力大小驗(yàn)算
故所選軸承滿足壽命要求。
輸出軸軸滾動(dòng)軸承計(jì)算
初步選擇滾動(dòng)軸承,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表5-12中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承7011C,其尺寸為,, ,則
則
則
則
所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算
故所選軸承滿足壽命要求。
七、鍵連接的選擇及校核計(jì)算
輸入軸鍵計(jì)算
1、 校核聯(lián)軸器處的鍵連接
該處選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:
鍵可以。
中間軸鍵計(jì)算
1、 校核圓錐齒輪處的鍵連接
該處選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:
,故單鍵即可。
輸出軸鍵計(jì)算
1、 校核小鏈輪處的鍵連接
該處選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:
校核圓柱齒輪處的鍵連接
該處選用普通平鍵尺寸為,接觸長度,則鍵聯(lián)接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為:
,故單鍵既可
八、聯(lián)軸器的選擇
在軸的計(jì)算中已選定聯(lián)軸器型號。
1.、輸入軸選LT4型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為63000,半聯(lián)軸器的孔徑,故取,半聯(lián)軸器長度,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為38mm。
2、輸出軸選LT8型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為710000,半聯(lián)軸器的孔徑,故取,半聯(lián)軸器長度,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為84mm
3.減速器附件的選擇
由《機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)》選定通氣帽,A型壓配式圓形油標(biāo)A20(GB1160.1-89),外六角油塞及封油墊,箱座吊耳,吊環(huán)螺釘M12(GB825-88),啟蓋螺釘M8。
4,潤滑與密封
齒輪采用浸油潤滑,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)》表16-1查得選用N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(GB5903-86)。由于大圓錐齒輪的直徑185mm,大圓柱齒輪的直徑240mm,圓柱齒輪與錐齒輪直徑相差較大,可利用帶油輪將油到未浸入油池內(nèi)的錐齒輪齒面上。齒輪圓周速度,大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~60mm。由于大圓錐齒輪,可以利用齒輪飛濺的油潤滑軸承,并通過油槽潤滑其他軸上的軸承,且有散熱作用,效果較好。
密封防止外界的灰塵、水分等侵入軸承,并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?
九.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
名稱
符號
減速器型式及尺寸
機(jī)匣壁厚
考慮鑄造工藝,壁厚取10
機(jī)座底凸緣厚度
取
地腳螺釘直徑
取
地腳螺釘數(shù)目
取
軸承端蓋螺釘直徑
取
窺視孔蓋螺釘直徑
取
定位銷直徑
取
蝸輪外圓與內(nèi)機(jī)壁距離
Δ1
> 取Δ1=
齒輪輪轂端面與內(nèi)機(jī)壁距離
Δ2
> 取Δ2=
軸承端蓋外徑
取
軸承端蓋凸緣厚度
取
九、設(shè)計(jì)總結(jié) 帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級圓錐圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn),對于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐,使我對機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識.為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程,它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《互換性與技術(shù)測量》、《工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)(機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì)》等于一體。
這次的課程設(shè)計(jì),對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問題的能力,鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識等方面有重要的作用。這次課程設(shè)計(jì)也使我重新溫習(xí)了以前的制圖知識及電腦知識,更好的利用了繪圖軟件。
平時(shí)的學(xué)習(xí)僅僅是片面的,這次總體性的學(xué)習(xí)使我感受到了統(tǒng)籌兼顧的重要性,使我深刻的認(rèn)識到了細(xì)節(jié)的重要性。同學(xué)們分組進(jìn)行學(xué)習(xí),也使我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的快樂及重要性。有些問題自己看不出來,隊(duì)友的提醒卻起了很大的作用
本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn),需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識,繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。
十、參考文獻(xiàn)
【1】、《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》 高等教育出版社
【2】、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(第3版)》 高等教育出版社
【3】、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)(第三版)》 高等教育出版社
【4】、《機(jī)械原理(第七版)》 高等教育出版社
【5】、《公差配合與技術(shù)測量(第3版)》 高等教育出版社
m=3mm
3
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大齒輪
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輸送
傳動(dòng)
裝置
中的
二級
圓錐
圓柱齒輪
減速器
設(shè)計(jì)
圖紙
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-
帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的二級圓錐圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)【3張圖紙】,3張圖紙,輸送,傳動(dòng),裝置,中的,二級,圓錐,圓柱齒輪,減速器,設(shè)計(jì),圖紙
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