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2021屆物理一輪總復(fù)習(xí)40分鐘鞏固提升訓(xùn)練 曲線運(yùn)動(dòng) 平拋運(yùn)動(dòng)

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1、2021屆物理一輪總復(fù)習(xí)40分鐘鞏固提升訓(xùn)練 訓(xùn)練:*曲線運(yùn)動(dòng) 平拋運(yùn)動(dòng)* 一、選擇題 1.如圖所示,水平面上固定有一個(gè)斜面,從斜面頂端向右平拋一只小球,當(dāng)初速度為v0時(shí),小球恰好落到斜面底端,平拋的飛行時(shí)間為t0.現(xiàn)用不同的初速度v從該斜面頂端向右平拋這只小球,以下哪個(gè)圖象能正確表示平拋的飛行時(shí)間t隨v變化的函數(shù)關(guān)系(  ) 2.一小球從水平地面斜向上拋出,最后又落回同一水平面,不計(jì)空氣阻力,在下圖中能正確表示速度矢量變化過程的是(  ) 3.下列說法正確的是(  ) A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定是變化的 B.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng) C.做勻速

2、圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度大小恒定,方向始終指向圓心 D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在相同的時(shí)間內(nèi)速度的變化不同 4.如圖所示,某一運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落到斜面雪坡上,若斜面雪坡的傾角為θ,飛出時(shí)的速度大小為v0,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢(shì)保持不變,重力加速度為g,則(  ) A.運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是 B.運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是 C.如果v0不同,則該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同 D.不論v0多大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向與水平方向的夾角α=2θ 5.在一個(gè)光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系,一物體從t=0時(shí)刻起,由坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0)開始運(yùn)動(dòng)

3、,其沿x軸和y軸方向運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖甲、乙所示,下列說法中正確的是(  ) A.前2 s內(nèi)物體做勻加速曲線運(yùn)動(dòng) B.后2 s內(nèi)物體做勻加速曲線運(yùn)動(dòng),加速度方向與x軸的正方向夾角為45° C.3 s末物體坐標(biāo)為(4 m,0.5 m) D.3 s末物體坐標(biāo)為(3.5 m,1 m) 6.某電視綜藝節(jié)目中有一個(gè)“橄欖球空中擊劍”游戲:寶劍從空中B點(diǎn)自由下落,同時(shí)橄欖球從A點(diǎn)以速度v0沿AB方向拋出,恰好在空中C點(diǎn)擊中劍尖,不計(jì)空氣阻力.關(guān)于橄欖球,下列說法正確的是(  ) A.在空中運(yùn)動(dòng)的加速度大于寶劍下落的加速度 B.若以大于v0的速度沿原方向拋出,一定能在C點(diǎn)上方擊中

4、劍尖 C.若以小于v0的速度沿原方向拋出,一定能在C點(diǎn)下方擊中劍尖 D.無論以多大速度沿原方向拋出,都能擊中劍尖 7.一輪船以一定的速度垂直于河岸向?qū)Π缎旭?,?dāng)河水勻速流動(dòng)時(shí),輪船所通過的路程、過河所用的時(shí)間與水流速度的正確關(guān)系是(  ) A.水流速度越大,路程越長,時(shí)間越長 B.水流速度越大,路程越短,時(shí)間越短 C.水流速度越大,路程和時(shí)間都不變 D.水流速度越大,路程越長,時(shí)間不變 8.如圖所示,以速度v將小球沿與水平方向成θ=37°角方向斜向上拋出,結(jié)果小球剛好能垂直打在豎直墻上,小球反彈后的速度方向水平,速度的大小為碰撞前速度大小的,不計(jì)空氣阻力,則反彈后小球的速度大小

5、再次為v時(shí),速度與水平方向夾角的正切值為(  ) A. B. C. D. 9.一滑雪運(yùn)動(dòng)員以一定的初速度從一平臺(tái)上水平滑出,剛好落在一斜坡上的B點(diǎn),恰與坡面沒有撞擊,則平臺(tái)邊緣A點(diǎn)和斜坡B點(diǎn)連線與豎直方向的夾角α跟斜坡傾角θ的關(guān)系為(不計(jì)空氣阻力)(  ) A.=2 B.tanθ·tanα= C.=2 D.tanθ·tanα=2 10.(多選)如圖所示,在水平地面上固定一傾角為θ的光滑斜面,在斜面底端的正上方高度為h處平拋一小球A,同時(shí)在斜面底端一物塊B以某一初速度沿斜面上滑,當(dāng)其滑到最高點(diǎn)時(shí)恰好與小球A相遇.小球A和物塊B均可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,重力加速度為g

6、,下列判斷正確的是(  ) A.物塊B沿斜面上滑的初速度為 B.小球A下落的高度為 C.小球A在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 D.小球A水平拋出時(shí)的速度為 11.(多選)甲、乙兩船在同一河流中同時(shí)開始渡河,河水流速為v0,船在靜水中的速率均為v,甲、乙兩船船頭均與河岸成θ角,如圖所示,已知甲船恰能垂直到達(dá)河正對(duì)岸的A點(diǎn),乙船到達(dá)河對(duì)岸的B點(diǎn),A、B之間的距離為L,則下列判斷正確的是(  ) A.乙船先到達(dá)對(duì)岸 B.若僅是河水流速v0增大,則兩船的渡河時(shí)間都不變 C.不論河水流速v0如何改變,只要適當(dāng)改變?chǔ)冉?,甲船總能到達(dá)對(duì)岸的A點(diǎn) D.若僅是河水流速v0增大,則兩船到達(dá)對(duì)岸

7、時(shí),兩船之間的距離仍然為L 12.(多選)在豎直桿上安裝一個(gè)光滑小導(dǎo)向槽,使豎直上拋的小球能改變方向后做平拋運(yùn)動(dòng);不計(jì)經(jīng)導(dǎo)向槽時(shí)小球的能量損失;設(shè)小球從地面沿桿豎直上拋的速度大小為v,重力加速度為g,那么當(dāng)小球有最大水平位移時(shí),下列說法正確的是(  ) A.導(dǎo)向槽位置應(yīng)在高為的位置 B.最大水平位移為 C.小球在上升、下落兩過程中在經(jīng)過某相同高度時(shí),合速度的大小總有v下=2v上 D.當(dāng)小球落地時(shí),速度方向與水平方向成45°角 13.(多選)如圖所示,從地面上同一位置拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點(diǎn),兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同,空氣阻力不計(jì),則(  ) A.B的加速度

8、比A的大 B.B的飛行時(shí)間比A的長 C.B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大 D.B在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的大 14.(多選)如圖所示為一半球形的坑,其中坑邊緣兩點(diǎn)M、N與球心等高且在同一豎直面內(nèi).現(xiàn)甲、乙兩位同學(xué)(可視為質(zhì)點(diǎn))分別站在M、N兩點(diǎn),同時(shí)將兩個(gè)小球以v1、v2的速度沿圖示方向水平拋出,發(fā)現(xiàn)兩球剛好落在坑中同一點(diǎn)Q,已知∠MOQ=60°,忽略空氣阻力.則下列說法正確的是(  ) A.甲、乙兩同學(xué)拋出球的速率之比為1:3 B.若僅增大v1,則兩球?qū)⒃诼淙肟又兄跋嘧? C.兩球的初速度無論怎樣變化,只要落在坑中的同一點(diǎn),兩球拋出的速率之和不變 D.若僅從M點(diǎn)水平拋

9、出小球,改變小球拋出的速度,小球可能垂直坑壁落入坑中 15.(多選)如圖所示,水平地面的上空有一架飛機(jī)在進(jìn)行投彈訓(xùn)練,飛機(jī)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)飛機(jī)飛經(jīng)觀察點(diǎn)B正上方A時(shí)投放一顆炸彈,經(jīng)時(shí)間T炸彈落在觀察點(diǎn)B正前方L1處的C點(diǎn),與此同時(shí)飛機(jī)投放出第二顆炸彈,最終落在距觀察點(diǎn)B正前方L2處的D點(diǎn),且L2=3L1,空氣阻力不計(jì).以下說法正確的有(  ) A.飛機(jī)第一次投彈的速度為 B.飛機(jī)第二次投彈的速度為 C.飛機(jī)水平飛行的加速度為 D.兩次投彈的時(shí)間間隔T內(nèi)飛機(jī)飛行的距離為 16.(多選)如圖,質(zhì)量為m=1 kg的物體自空間O點(diǎn)以水平初速度v0拋出,落在地面上的A點(diǎn),其

10、軌跡為一拋物線.現(xiàn)仿此拋物線制作一個(gè)光滑滑道并固定在與OA完全重合的位置上,然后將此物體從O點(diǎn)由靜止釋放,受微小擾動(dòng)而沿此滑道滑下,在下滑過程中物體未脫離滑道.P為滑道上一點(diǎn),OP連線與豎直方向成45°角,物體剛到P點(diǎn)時(shí)的速度是10 m/s,取g=10 m/s2,下列說法正確的是(  ) A.OP的長度為5 m B.物體做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度v0為2 m/s C.物體沿滑道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速度的豎直分量為4 m/s D.物體沿滑道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速度的水平分量為 m/s 17.(多選)如圖所示,生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙,甲的速度為v0,小工件離開甲前與甲的速度相同,并平

11、穩(wěn)地傳到乙上,乙的寬度足夠大,速度為v1,則(  ) A.以地面為參考系,工件在乙上做類平拋運(yùn)動(dòng) B.以乙為參考系,工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線 C.工件在乙上滑動(dòng)時(shí),受到乙的摩擦力方向不變 D.工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí),工件相對(duì)地面的速度等于v1 18.(多選)如圖所示,B球在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),豎直平臺(tái)與軌跡相切且高度為R,當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到切點(diǎn)時(shí),在切點(diǎn)的正上方的A球水平飛出,速度大小為 ,g為重力加速度大小,要使B球運(yùn)動(dòng)一周內(nèi)與A球相遇,則B球的速度大小為(  ) A. B. C.π D.2π 二、非選擇題 19.如圖所示為車站使

12、用的水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持4.0 m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.8 m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,且傳送到B端時(shí)沒有及時(shí)取下,行李包從B端水平拋出,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2. (1)若行李包從B端水平拋出的初速度v=4.0 m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離. (2)若行李包以v0=1.0 m/s的初速度從A端向右滑行,包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,要使它從B端拋出后,飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離,求傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件. 20.小球A以初速度v0

13、從平臺(tái)邊緣O點(diǎn)水平拋出,其運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線OD,如圖所示.為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無初速度下滑的運(yùn)動(dòng),特制作了一個(gè)與A平拋軌道完全相同的光滑軌道,并將該軌道固定在與OD曲線重合的位置,讓小球A沿該軌道無初速度下滑(經(jīng)分析,A下滑過程中不會(huì)脫離軌道).在OD曲線上有一M點(diǎn),O和M兩點(diǎn)連線與豎直方向的夾角為45°,求小球A通過M點(diǎn)時(shí)的水平分速度. 參考答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 C B C B C B D B D 10 11 12 13 14 15 16 17 18 AB BD AD CD AB AD A

14、C BCD AD 19.(1)設(shè)行李包在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,飛行的水平距離為x, 則h=gt2,解得t==s=0.4 s, 水平距離x=vt=4×0.4 m=1.6 m. (2)設(shè)行李包的質(zhì)量為m,與傳送帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為a,則滑動(dòng)摩擦力f=μmg=ma, 解得a=μg=0.25×10m/s2=2.5 m/s2, 要使行李包從B端飛出的水平距離等于(1)中所求水平距離,行李包從B端水平拋出的速度應(yīng)為v=4.0 m/s,設(shè)行李包在傳送帶上通過的距離為s0,根據(jù)速度—位移公式有 2as0=v2-v, 代入數(shù)據(jù)解得s0=3.0 m, 故傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件為L≥3.0 m. 20.以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),沿水平方向建立x軸,豎直方向建立y軸. 當(dāng)小球A以初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),有x=v0t,y=gt2, 聯(lián)立得小球A的平拋軌跡方程為y=. 由題意知在M點(diǎn),有x=y(tǒng),得yM=, 小球A從O點(diǎn)沿該軌道無初速度下滑到M點(diǎn),由機(jī)械能守恒,有mv=mgyM, 解得vM==2v0, 小球A沿軌道經(jīng)M點(diǎn)時(shí)的速度方向與平拋運(yùn)動(dòng)經(jīng)M點(diǎn)時(shí)的速度方向相同,則==, 聯(lián)立解得vMx=v0. 8 / 8

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