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1、- 主線收費(fèi)大棚及收費(fèi)廣場 網(wǎng)架改造工程 〔更換桿件〕 施工案 2014-2-20 目 錄 1、工程概況3 1.1網(wǎng)架桿件更換3 1.2整體網(wǎng)架外表清理3 1.3現(xiàn)場防護(hù)要求3 2、網(wǎng)架桿件更換5 2.1網(wǎng)架桿件安裝更換5 螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖5 桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作5 桿件更換10 卸載10 更換桿件復(fù)核11 2.2網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制11 3、施工平安12 3.1平安針和目標(biāo)12 3.2危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域劃定12 3.3高處作業(yè)的人員平安要求12 4、現(xiàn)場文明施工措施14 4.1施工標(biāo)牌14 4.2施工區(qū)域材料〔工具〕

2、存放14 4.3其他要求14 5、突發(fā)事件應(yīng)急處理措施15 5.1 防止支點(diǎn)下沉，控制網(wǎng)架撓度15 5.2 突發(fā)平安事故處理15 危險(xiǎn)源評(píng)估與預(yù)防15 應(yīng)急措施17 應(yīng)急小組機(jī)構(gòu)及設(shè)備清單20 應(yīng)急救援線路21 1、工程概況 機(jī)場高速公路作為省"省門第一路〞，為滿足日益增加的交通需求，配合青奧會(huì)的召開，省市政府決定開展翠屏山互通至祿口機(jī)場段擴(kuò)建工程。 機(jī)場高速公路老收費(fèi)車道，現(xiàn)因改建變?yōu)閱畏召M(fèi)，原收費(fèi)棚15車道，改建后為12車道，需將現(xiàn)有第12個(gè)車道改造為中分帶，13、14車道進(jìn)展廢除，并且改造局部收費(fèi)島及路面。方案將1-4軸網(wǎng)架、屋面等全部撤除，然后重新安裝新大棚

3、。待新建收費(fèi)站的大棚投入使用后，再進(jìn)展舊收費(fèi)站的改造。改造時(shí)現(xiàn)場需要進(jìn)展全封閉施工。 1.1網(wǎng)架桿件更換 更換桿件規(guī)格 48*3.5 更換為60*3.5 60*3.5 更換為75.5*3.75 48*3.5更換為75.5*3.75 89*4.0更換為114*4.0 60*3.5更換為89*4.0 1.2整體網(wǎng)架外表清理 〔1〕外表清理與除銹質(zhì)量要求 人工清理與除銹質(zhì)量等級(jí)：St2.0 1.3現(xiàn)場防護(hù)要求 〔1〕要采取切實(shí)可行的有效措施保障施工區(qū)域的場地維護(hù)。 〔2〕網(wǎng)架桿件更換過程，不影響車站正常營運(yùn)，確保營運(yùn)平安。 〔3〕網(wǎng)架桿件外表清理

4、，要保障施工人員平安，保護(hù)施工區(qū)域環(huán)境不被污染，施工區(qū)域地面要用彩條布覆蓋保護(hù)，防止銹渣或油漆滴落地面。 〔4〕網(wǎng)架桿件外表清理過程中，施工人員佩戴平安帶、平安帽，布設(shè)平安網(wǎng)維護(hù)。 2、網(wǎng)架桿件更換 錐頭封板與桿件連接操作如下： 1.鋼管下料 鋼管下料前應(yīng)進(jìn)展鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格后可投入使用。 鋼管下料采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)展下料，管件切割長度尺寸精度控制在±0.5mm，坡口角度允誤差≤5°。 2.錐頭坯料鍛造 錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，外表去除氧化皮。 3.錐頭機(jī)加工 錐頭鍛造成型后

5、采用銑床加工錐頭與桿管壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度控制在0.5mm。 端面端銑加工后在劃線平臺(tái)上畫出螺加工線中心線并同時(shí)刻畫出錐頭組裝定位及裝夾檢測中心點(diǎn)。 螺加工采用數(shù)控鉆床加工而成。 4.錐頭封板組裝、焊接 先將高強(qiáng)度螺栓預(yù)置于錐頭螺栓中，并采用膠片粘貼結(jié)實(shí)，防止倒落入錐頭部。 封板與錐頭之間采用單面坡口〔反面貼襯墊〕形式，焊接法采用CO2氣體保護(hù)焊。 5.錐頭、管件組裝 錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾具進(jìn)展自動(dòng)組裝。錐頭的定位主要靠兩側(cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸線，桿件的長度通過限位檔塊控制。 桿件裝配時(shí)，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度到

6、達(dá)0.5%R〔R為錐頭底端部半徑〕、桿件兩端錐頭端面圓軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2～3mm間隙。 6.桿件整體焊接 桿件裝配完后，采用N*C-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床上進(jìn)展焊接。 7.桿件測量、矯正 組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進(jìn)展測量，對于尺寸超差的應(yīng)進(jìn)展矯正。 8.拋丸涂裝 構(gòu)件涂裝前要求進(jìn)展拋丸除銹處理，構(gòu)件的涂裝格按照設(shè)計(jì)要求及涂料的施工要求執(zhí)行。 9.桿件編號(hào)、標(biāo)識(shí) 桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構(gòu)件編號(hào)標(biāo)識(shí)。 10.桿件保護(hù)、發(fā)運(yùn) 構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)捆扎結(jié)實(shí)，其下部應(yīng)采用枕木進(jìn)展支墊，以防止構(gòu)件的

7、油漆因損壞而脫落。 桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗(yàn) 〔1〕桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間曲面網(wǎng)殼各向幾尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下措施予以保證： 1) 格按照設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按5%的比例抽樣進(jìn)展外觀和加工精度的檢驗(yàn)。外觀檢查保證不有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和"網(wǎng)架構(gòu)造工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)"JGJ78-91中第條的規(guī)定后可投入使用。 2) 通過試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算桿件鋼管的斷料長度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量。 3) 格控制桿件鋼管的斷料長度，在丈量尺寸

8、時(shí)必須使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定過的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。 4) 斷料長度尺寸偏差控制在±0.5mm以。斷料后在自檢的根底上，由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料長度尺寸，并作記錄。經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后允轉(zhuǎn)入下一工序。 5) 鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進(jìn)展，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，用事先經(jīng)計(jì)量室標(biāo)定過的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長度尺寸偏差控制在±0.5mm之。 6) 在自檢根底上由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后允轉(zhuǎn)入下一工序。 〔2〕控制桿件焊縫質(zhì)量 鋼管兩端與錐頭之間的連接焊

9、縫屬對接焊縫，要求與母材等強(qiáng)，焊縫質(zhì)量等級(jí)必須到達(dá)"鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)"〔GB50205〕中規(guī)定的二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是： 1) 桿件鋼管的斷料在QZ11-17×350型鋼管自動(dòng)坡口切斷機(jī)上進(jìn)展，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。 2) 桿件裝配時(shí)，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用CO2氣體保護(hù)焊機(jī)KR500施焊點(diǎn)固。保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度到達(dá)0.5%R〔R為錐頭底端部半徑〕、桿件兩端錐頭端面圓軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有一定的間隙〔焊縫位置〕。預(yù)留的間隙尺寸視桿件規(guī)格的不同而

10、變化。 3) 由專檢人員按100%比例隨機(jī)抽檢，用焊縫量規(guī)，鋼尺檢查焊縫外觀。焊縫外表不有氣、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。 〔3〕構(gòu)件質(zhì)量檢查 桿件、封板、錐頭、套筒制作質(zhì)量檢查匯總表 項(xiàng)次 工程 允偏差〔㎜〕 檢驗(yàn)法 1 封板、錐頭徑 ＋0.5 用游標(biāo)卡尺檢查 2 封板、錐頭底板厚度 ＋0.5 －0.2 3 封板、錐頭底板二面平行度 0.1 用百分表、V形塊檢查 4 封板、錐頭與鋼管安裝臺(tái)階同軸度 0.2 用百分表、V形塊檢查 5 錐頭壁厚 ＋0.2 0 用游標(biāo)卡尺檢查 6 套筒與外接圓同軸度 0.5 用游標(biāo)卡尺、百分表、測量芯

11、棒檢查 7 套筒長度 ±0.2 用游標(biāo)卡尺檢查 8 套筒兩端面與軸線的垂直度 0.5%r 用游標(biāo)卡尺、百分表、測量芯棒檢查 9 套筒兩端面的平行度 0.3 10 螺栓球網(wǎng)架鋼管桿件成品長度 ±1 用鋼尺及百分表檢查 11 桿件軸線不平直度 L/1000且≯5 用百分表、V形塊檢查 12 封板或錐頭與鋼管軸線垂直度 0.5%r 注：①封板、錐頭、套筒應(yīng)分別進(jìn)展檢驗(yàn)評(píng)定 ②r為套筒的外接圓半徑 ③L——桿件長度，r——封板或錐頭底半徑 2.1網(wǎng)架桿件安裝更換 2.1.1螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖 2.1.2桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作 〔1〕

12、物資準(zhǔn)備 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 作用功能 1 螺旋千斤頂 QL 臺(tái) 2 支撐網(wǎng)架球 2 支撐桿 Φ159*6 根 2 支撐網(wǎng)架球 3 手拉葫蘆 HSZ/2t 臺(tái) 2 網(wǎng)架桿件安裝 4 電焊機(jī) B*1-315 臺(tái) 2 現(xiàn)場焊接備用 5 管鉗 600/900mm 把 2/2 桿件撤除與安裝 6 開口扳手 32-36 把 4 桿件撤除與安裝 7 活口扳手 375*46 把 2 桿件撤除與安裝 8 單輪吊鉤起重滑輪 HQGK1-1t 個(gè) 2 吊升桿件，輔助立拔桿 9 平安繩 Φ22

13、 M 50 吊升桿件，輔助立拔桿 10 鋼管割刀 個(gè) 2 截取需替換的桿件 11 鋼絲繩 Φ8 M 80 支撐拔桿纜風(fēng)繩 11 角向磨光機(jī) Φ100 臺(tái) 2 網(wǎng)架桿件更換 12 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 1 測量節(jié)點(diǎn)標(biāo)高 13 鋼卷尺 5m/10 把 2/2 測量桿件長度 14 平安網(wǎng) 3m*6m 片 20 施工平安維護(hù) 15 平安帶 條 10 高空作業(yè)人員必須佩戴 16 平安帽 頂 20 所有人員必須佩戴 17 彩條布 10m寬 M2 500 防腐涂裝保護(hù)、焊接防護(hù) 18 活

14、動(dòng)腳手架 項(xiàng) 1 人員上下網(wǎng)架用 19 固定腳手架 項(xiàng) 1 平安防護(hù)用 20 吊車 25T 輛 1 網(wǎng)架桿件更換用 21 氧氣乙炔 組 2 切割處理?xiàng)U件用那個(gè) 〔2〕人員組織 序號(hào) 人員組成 數(shù)量 工作職責(zé) 1 工程負(fù)責(zé)人 1 全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織及施工平安 2 平安員 2 具體專職負(fù)責(zé)施工平安 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員 3 具體負(fù)責(zé)網(wǎng)架桿件更換技術(shù)措施及質(zhì)量 4 司機(jī) 2 貨車駕駛?cè)藛T及運(yùn)送工人車輛駕駛?cè)藛T 5 網(wǎng)架桿件更換 6 3人一組，共兩組 6 地面拉升桿件及支架搭設(shè) 6 負(fù)責(zé)提

15、升更換的網(wǎng)架桿件，搭設(shè)撤除網(wǎng)架 7 網(wǎng)架除銹 6 按合同要求施工 8 網(wǎng)架防腐涂裝 6 除銹質(zhì)量經(jīng)業(yè)主檢查合格后，再按要求涂裝 9 汽車吊駕駛員 2 汽車吊作業(yè) 〔3〕網(wǎng)架桿件更換方案使用的局部工具實(shí)物圖片 1)網(wǎng)架桿件鋼管割刀〔不允氣割〕 2〕單輪吊鉤起重滑輪 3〕螺旋千斤頂 ①技術(shù)參數(shù) 型號(hào) 起重量 〔t〕 最低高度 (mm) 起升高度 〔mm〕 自重 (kg) 外型尺寸寬度 〔mm〕 QL8 8 260 140 9 184×160×260 ② 使用法 A． 進(jìn)展起重工作時(shí)首先要注意平安，在使用千斤頂前應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

16、 a.估計(jì)重量選擇當(dāng)噸位的千斤頂，使千斤頂負(fù)荷不超過其額定能力。 b.檢查千斤頂是否正常良好。 c.根據(jù)起重對象的重心來選擇千斤頂著力點(diǎn)位置。使重物在升降時(shí)不致傾倒。 d.檢查重物起著力點(diǎn)是否結(jié)實(shí)，防止在起重時(shí)因著力處損裂而發(fā)生危險(xiǎn)。 e.視地面軟硬松實(shí)程度決定千斤頂是否須用襯墊和決定襯墊大小，防止起重時(shí)千斤頂下陷。 B．使用千斤頂時(shí)應(yīng)注意以下各點(diǎn)： a. 將千斤頂放齊平正。 b. 為了防止千斤頂受力溜滑，應(yīng)在千斤頂上下墊以堅(jiān)韌木料〔但不能用沾有油污的木料或鐵板作為襯墊〕 c. 扳正撐牙向。 d. 手柄動(dòng)作向角度圍應(yīng)無阻礙。 e. 先用手直接轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪組，使升降套筒上升，直

17、至頂盤與重物接觸為止，然后插入手柄往返板動(dòng)即開場起重。 f. 數(shù)臺(tái)千斤頂并用時(shí)，應(yīng)保持速度同步，負(fù)載均衡免偏載及搖晃。 g. 起升時(shí)應(yīng)注意升降套筒上升高度，當(dāng)升降套筒上出現(xiàn)紅色警告線時(shí)，表示已舉升至該千斤頂?shù)念~定高度，應(yīng)立即停頓起升，否則千斤頂將遭受破壞，同時(shí)可能引起危險(xiǎn)。 h. 起升工作完畢或欲使重物下降時(shí)，先拔出手柄，將撐牙向下降向，再插入手柄往返扳動(dòng)，千斤頂?shù)纳堤淄布礉u漸下降。 4〕臨時(shí)支撐桿 1、臨時(shí)支撐桿圖 2、臨時(shí)支撐的設(shè)置及使用要求 ① 為了控制網(wǎng)架撓度及推進(jìn)到下一個(gè)支座的安裝，在安裝單元柱網(wǎng)架推進(jìn)向第二個(gè)下弦球節(jié)點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)臨時(shí)支撐，為了考慮節(jié)點(diǎn)的受力情況合理

18、，支撐點(diǎn)設(shè)置在下弦長向第二個(gè)球位置。 ② 具體布置情況：在螺栓球下面工藝空擰上水平支托(支托下外表焊接短鋼管5cm，下面設(shè)置一個(gè)千斤頂，用來調(diào)節(jié)和控制網(wǎng)架在安裝過程中的標(biāo)高，同時(shí)也為了下一個(gè)支座的安裝；為了使拆卸便。 ③ 為了考慮臨時(shí)支撐系統(tǒng)在施工過程中平安，在千斤頂上系上一根麻繩與網(wǎng)架連接；支撐柱頂端則系上攬風(fēng)繩，底端軸線鋼柱臨時(shí)連接，這樣支撐系統(tǒng)就形成了一個(gè)整體，有效的防止墜落，在支撐區(qū)域設(shè)置平安維護(hù)，專人看護(hù)。 ④ 整個(gè)單元網(wǎng)架全部安裝完畢形成剛度后，焊接、固定網(wǎng)架支座，檢查標(biāo)高、軸線、撓度及螺栓球節(jié)點(diǎn)連接情況，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)確保符合要求后可進(jìn)展撤除，重復(fù)上述作業(yè)過程，直至網(wǎng)架安

19、裝完畢。 2.1.3桿件更換 〔1〕立支撐桿 1〕可使用滑輪輔助立起，使其頂板距節(jié)點(diǎn)球下部300mm。 2〕拉緊支撐桿纜風(fēng)繩 3〕放置螺旋千斤頂，頂住網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)球〔需更換的桿件兩端的球〕，使千斤頂受力，以一個(gè)成年人使用最大力氣仍無法使其晃動(dòng)為準(zhǔn)。 4〕上述工作做好后，使用割刀截?cái)嗑W(wǎng)架桿件，然后按要求更換新的桿件。 5〕為了便于更換，更換前，可先將套筒用角磨機(jī)磨掉1-2mm。 6〕更換前，要檢查確認(rèn)新更換的桿件螺栓要與原桿件螺栓規(guī)格一樣。 7〕新更換桿件的一端螺栓先定位，然后再同步擰緊，螺栓擰緊后，套筒不應(yīng)再活動(dòng)，套筒與球之間也不應(yīng)再有縫隙。 〔2〕網(wǎng)架撓度控制 1〕網(wǎng)架條狀

20、單元在安裝就位過程中的受力狀態(tài)屬于平面構(gòu)造體系，而網(wǎng)架構(gòu)造是按空間構(gòu)造設(shè)計(jì)的，因而條狀單元在總拼前的撓度要比網(wǎng)架形成整體后該處的撓度大，故在每個(gè)網(wǎng)格下弦跨中四等分點(diǎn)球節(jié)點(diǎn)處支撐頂起10-20mm，但支架總沉降經(jīng)歷值應(yīng)不應(yīng)大于20mm，為了調(diào)整沉降值和卸荷便，可在網(wǎng)架更換桿件處下弦節(jié)點(diǎn)球的支撐桿上設(shè)置千斤頂調(diào)整標(biāo)高，以使調(diào)整撓度與整體網(wǎng)架設(shè)計(jì)撓度符合。 2〕網(wǎng)架撓度測量 測量部位：下弦中央一點(diǎn)及各向下弦跨度的四等分點(diǎn)。 整體完工后所測網(wǎng)架撓度值為： W測≦W設(shè)×115% 檢驗(yàn)法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀實(shí)測。 2.1.4卸載 臨時(shí)支撐卸載需要遵循以下根本原則： 〔1〕卸載式：螺旋千斤頂

21、〔2〕卸載順序：兩點(diǎn)同步 〔3〕各支撐點(diǎn)下降的位移步長〔即每步卸載千斤頂?shù)奈灰葡鲁亮俊常翰怀^10mm。 〔4〕卸載過程中應(yīng)保證主體構(gòu)造和臨時(shí)支撐構(gòu)造的力和位移的變化是緩慢的而不是急速的，更不讓支撐構(gòu)造突然失穩(wěn)。 〔5〕卸載過程中應(yīng)保證主體構(gòu)造和臨時(shí)支撐構(gòu)造的應(yīng)力控制在彈性圍，同時(shí)保證力和位移的變化幅值控制在合理的圍，使它們不發(fā)生強(qiáng)度破壞或失穩(wěn)。 2.1.5更換桿件復(fù)核 〔1〕臨時(shí)支撐撤除后，要對所有更換的桿件進(jìn)展復(fù)核，復(fù)核工程有： 1〕更換桿件截面規(guī)格是否符合技術(shù)要求。 2〕更換桿件長度是否符合技術(shù)要求。 3〕更換桿件擰緊程度是否符合規(guī)要求。 4〕套筒與球之間是否還有間隙，

22、如有，應(yīng)采取有效措施消除。 〔2〕只有經(jīng)完全檢查并符合技術(shù)或規(guī)要求，報(bào)請業(yè)主復(fù)核確認(rèn)后才能進(jìn)展下道工序施工。 2.2網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制 1)做到零部件堆放場地合理，不易損壞和喪失，桿件外表清潔，幾尺寸準(zhǔn)確。 2)對網(wǎng)架安裝的要求 a．螺栓應(yīng)擰緊到位，不允套筒松動(dòng)。 b．桿件不允存在超過規(guī)定的彎曲。 c．已安裝網(wǎng)架零部件外表清潔、完整，不損傷，不凹陷，不錯(cuò)裝，對號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。 d．網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5mm，且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5mm。 e．該部位整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長度不大于1／2 000，且不大于30mm，支座中心偏移不大于L／3000，且不

23、大于30mm。 f．相鄰支座高差不大于15mm，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm。 g．格控制網(wǎng)架撓度：W測≦W設(shè)×115%。 h．備足水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工具，可隨時(shí)進(jìn)展現(xiàn)場檢測。 i．施工員在現(xiàn)場不中斷，不離崗，隨時(shí)控制，及時(shí)記錄，及時(shí)完成資料，及時(shí)向質(zhì)量工程師、工程經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。 F．桿件焊接后采用探傷試驗(yàn)。 3、施工平安 3.1平安針和目標(biāo) 平安生產(chǎn)針：平安第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手，綜合治理。 平安生產(chǎn)目標(biāo)：文明施工，平安零事故。 3.2危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域劃定 〔1〕本工程維護(hù)工程均在網(wǎng)架構(gòu)造上進(jìn)展，均為高處作業(yè)，是危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，

24、地面拉升桿件人員處在桿件更換下，也是危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，防護(hù)措施尤顯重要。 〔2〕防護(hù)措施及防護(hù)用品包括平安帽、平安帶、平安網(wǎng)、戒備線、平安繩等。 3.3高處作業(yè)的人員平安要求 〔1〕從事高處作業(yè)的人員，必須經(jīng)過體檢?；加懈哐獕?、心臟病、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。 〔2〕高處作業(yè)時(shí)，平安帶應(yīng)系掛在作業(yè)人員上固定牢靠的物體上，下應(yīng)有足夠的平安空間和凈距。當(dāng)凈距缺乏時(shí)，平安帶可短系使用。 〔3〕平安繩應(yīng)在網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)上系牢，并應(yīng)能至少承受2.0KN的重物。 3.4施工機(jī)械的平安要求 〔1〕大型吊機(jī)施工平安 本工程網(wǎng)架構(gòu)件上料方案采用25噸的汽車吊進(jìn)展吊裝，這些設(shè)備均屬

25、于大型吊裝機(jī)械施工。 起吊重物時(shí)，人不能站、坐在任起吊物上。吊裝危險(xiǎn)區(qū)域必須專人監(jiān)護(hù)，非施工人員不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，并應(yīng)劃分警示區(qū)域，用警示繩圍護(hù)。 起吊重物，吊鉤應(yīng)與地面成900，禁斜拉斜吊。禁橫向起吊。 吊機(jī)站位處，應(yīng)確保地基有足夠的承載力； 吊機(jī)旋轉(zhuǎn)局部應(yīng)與圍建筑物有不小于1m的平安距離，防止吊機(jī)轉(zhuǎn)身碰到圍建筑物。 〔2〕電焊機(jī)、氣割機(jī)等小型設(shè)備施工平安防護(hù)措施 ①、中小型機(jī)械應(yīng)在操作場所懸掛平安操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng)熟悉其容，并按要求操作。應(yīng)持證上崗，操作時(shí)專心致志，不得將自己的機(jī)械交他人操作。機(jī)械要做到上有蓋、下有墊，電箱要有平安裝置，要有漏電保護(hù)裝置。 ②、對電鋸等設(shè)備，

26、其傳動(dòng)局部應(yīng)有防護(hù)罩，電鋸應(yīng)有平安裝置，要有漏電保護(hù)裝置。 ③、電焊機(jī)一次線接機(jī)處，應(yīng)有保護(hù)罩，電線不得任意布放，放置露天應(yīng)有防雨裝置。手把線不亂拉，手把要絕緣，不跑電、不隨意拖地。 ④、乙炔瓶上應(yīng)有明顯標(biāo)志。瓶上應(yīng)有防震圈，要防暴、防曬。 ⑤、乙炔瓶和氧氣瓶應(yīng)隔離存放，施工時(shí)兩者間距應(yīng)在10m以上。 3.5施工用電平安措施 〔1〕工地采用三相五線制保護(hù)接零系統(tǒng)，具有專用保護(hù)的TN-S線路〔即保護(hù)零線專用，不得與工作零線相混用，所有保護(hù)零線均應(yīng)與專用保護(hù)零線相聯(lián)接〕。 〔2〕裝置或檢修設(shè)備時(shí)應(yīng)先切斷電源切勿帶電作并掛警示牌，遇有人進(jìn)展電工作業(yè)時(shí)應(yīng)于接通電源前告知他人。 〔3〕橡皮

27、電纜架空敷設(shè)時(shí)應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，禁用金屬裸線作為綁線，電纜的量子最大弧垂距地＞2.5m. 〔4〕各工作操作人員使用手持電開工具必須穿絕緣鞋，帶給緣手套。 〔5〕用電設(shè)備要有各自專用的電源控制，必須格實(shí)行"一機(jī)一閘一漏一箱〞制，禁一閘多機(jī)及超負(fù)荷運(yùn)行。 3.6消防措施 〔1〕機(jī)電設(shè)備用電必須遵守平安用電技術(shù)規(guī)的要求。 〔2〕建立火災(zāi)平安報(bào)警機(jī)制，遇有火災(zāi)第一時(shí)間上報(bào)。 〔3〕現(xiàn)場從事電氣焊人員均應(yīng)受過消防知識(shí)教育，持有操作合格證。在作業(yè)前辦理用火手續(xù)，并配備適當(dāng)?shù)目椿鹑藛T，看火人員隨身應(yīng)有滅火器具，在焊接過程中不準(zhǔn)離開崗位。 4、現(xiàn)場文明施工措施 4.1施工標(biāo)牌 〔1〕施工管

28、理人員及各工種作業(yè)人員一律辦理工作卡，進(jìn)入施工場地均應(yīng)配戴。 〔2〕施工人員一律身著統(tǒng)一樣式工作服，展示文明施工形象。 〔3〕遵守車站管理制度及作息時(shí)間規(guī)定。 4.2施工區(qū)域材料〔工具〕存放 〔1〕按照車站指定的區(qū)域堆放材料、并標(biāo)識(shí)清楚。 〔2〕保證材料堆放場地衛(wèi)生，及時(shí)清理現(xiàn)場廢棄物。每天工作完畢后，應(yīng)有專人清理衛(wèi)生。 〔3〕設(shè)置廢料收集設(shè)施，易燃廢料、非易燃廢料、可腐化廢料等應(yīng)分別存放在指定的容器或箱子中。每天將廢料清理出現(xiàn)場并送至指定的廢料處理區(qū)域。 〔4〕將工具和施工用小材料放置于相應(yīng)的箱、柜，員工應(yīng)每天至少進(jìn)展一次清掃并整理材料和設(shè)備。 4.3其他要求 〔1〕施工區(qū)

29、域地面上的工具、短頭、金屬屑等應(yīng)及時(shí)清理干凈。 〔2〕礦泉水空瓶集中收集，不隨意丟棄，確保場地整潔。 〔3〕確保所有的材料、工具、設(shè)備放置結(jié)實(shí)、穩(wěn)妥〔綁扎、堆好、楔牢、墊穩(wěn)等〕，防止?jié)L動(dòng)、掉落。 〔4〕保持通往所有工作區(qū)域的通道清潔，格控制噪聲，防止噪聲擾民。 5、突發(fā)事件應(yīng)急處理措施 5.1 防止支點(diǎn)下沉，控制網(wǎng)架撓度 〔1〕鋼網(wǎng)架桿件在更換安裝時(shí)，對臨時(shí)支點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真對待。應(yīng)在安裝前安排好支點(diǎn)和支點(diǎn)標(biāo)高，臨時(shí)支點(diǎn)既要使網(wǎng)架受力均勻，桿件受力一致，還應(yīng)注意臨時(shí)支點(diǎn)的根底的穩(wěn)固性，密切關(guān)注支點(diǎn)的正常情況。 〔2〕臨時(shí)支點(diǎn)的支承物最好使用液壓螺旋千斤頂，這樣才能保證在安裝過程中逐

30、步調(diào)整。但臨時(shí)支點(diǎn)的調(diào)整不應(yīng)該只是*個(gè)點(diǎn)的調(diào)整，還要考慮到四網(wǎng)架受力的均勻，防止因局部調(diào)整使個(gè)別桿件變形過大，甚至破壞。 〔3〕臨時(shí)支點(diǎn)撤除時(shí)應(yīng)注意幾組支點(diǎn)應(yīng)同步下降，在下降過程中，下降的幅度不宜過大，應(yīng)該是逐步分區(qū)分階段按比例下降，或者用每步不大于10mm的等步下降法撤除支撐點(diǎn)，這樣做有利于整體的穩(wěn)定，使桿件不會(huì)產(chǎn)生變形，各支撐比較均勻的下降，對螺栓或焊點(diǎn)也起保護(hù)作用。 5.2突發(fā)平安事故處理 5.2.1危險(xiǎn)源評(píng)估與預(yù)防 1、危險(xiǎn)源 臨時(shí)用電、吊裝作業(yè)、氧氣乙炔使用、焊接作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械工具、油漆、穿插作業(yè)、交通、雷電。 2、防護(hù)措施 序號(hào) 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致

31、的事故 擬采取的控制措施 1 臨時(shí)用電 機(jī)械設(shè)備外殼未接地 觸電 設(shè)置正確接地 電源線架設(shè)不規(guī) 破損漏電 必須架空或深埋布設(shè)電源線 2 吊裝作業(yè) 索具缺陷或捆綁錯(cuò)誤 高處墜物 經(jīng)常檢驗(yàn)，吊點(diǎn)及捆綁要正確 惡劣氣候條件下作業(yè) 起重事故 惡劣氣候條件下，停頓作業(yè) 吊裝物下有人 墜物傷人 吊裝時(shí)設(shè)平安區(qū)域，禁人員進(jìn)出 超重及強(qiáng)行起吊 起重事故 規(guī)作業(yè) 吊裝作業(yè)時(shí)信號(hào)不清 起重事故 吊裝指揮要信號(hào)明確，動(dòng)作規(guī)。 3 氧氣乙炔使用 違規(guī)裝、卸氣瓶 爆炸 禁混裝，運(yùn)輸時(shí)要輕裝輕卸。 氣瓶〔乙炔瓶〕回火 火災(zāi)、爆炸 乙炔瓶使用時(shí)必須有回

32、火裝置 使用平安距離不夠 〔瓶間距或距明火〕 火災(zāi)、爆炸 使用時(shí)，要有足夠的平安距離 4 焊接作業(yè) 施焊場地圍有可燃物 火災(zāi) 清理可燃物或?qū)嵭懈綦x 個(gè)人防護(hù)用品使用不當(dāng) 身體傷害 正確配備及使用個(gè)人防護(hù)用品 工作完畢后未斷電 引起火災(zāi) 工作完畢后要及時(shí)斷電 5 高空 作業(yè) 不正確使用平安帶 高空墜落 平安帶必須高掛低用或連接生命線 工具、廢料等未綁扎結(jié)實(shí) 墜落傷人 工具設(shè)保護(hù)繩，廢料及時(shí)清理 人員有高空禁忌癥 高空墜落 體檢不合格者禁上高 在頃斜面〔屋面〕上作業(yè) 高空墜落 在頃斜面上作業(yè)必須設(shè)生命線保護(hù) 6 機(jī)械工具 電

33、開工具絕緣破損 觸電 經(jīng)常檢查確保電開工具絕緣良好 高處作業(yè)使用機(jī)械工具沒有采取防墜措施 墜落傷人 高處作業(yè)使用電開工具要系防墜繩 砂輪片、磨光片裂碎 傷人 穿工作服，戴防護(hù)鏡 7 油漆 發(fā)生燃燒 有毒氣體散發(fā) 火災(zāi) 中毒 禁煙火、定置儲(chǔ)存，極時(shí)回收 8 穿插作業(yè) 高空墜物 人員傷亡 設(shè)平安網(wǎng) 臨邊洞口 墜落傷人 設(shè)置平安防護(hù)欄桿和洞口防護(hù)網(wǎng) 場運(yùn)輸 車輛事故 在規(guī)定的臨時(shí)道路上行駛 9 交通 車禍 人員穿越高速公路 制止人員從路面穿越高速 10 雷電 雷擊 雷擊 雷雨天氣制止作業(yè) 5.2.2應(yīng)急措施 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生

34、傷害事故，應(yīng)立即在現(xiàn)場實(shí)施必要和及時(shí)的搶救措施，這是醫(yī)院治療的前期準(zhǔn)備，具體如下。 〔1〕觸電急救 發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)迅速拉閘斷電或用干木、塑料絕緣管等不導(dǎo)電材料，將觸電人與接觸電器部位別離開，然后到平整的場地施行人工急救，并向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。對電擊所致的心搏驟停病人實(shí)施胸外心臟壓法，應(yīng)該每分鐘擠壓60-80次。 〔2)摔傷急救 當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí)，應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù)，防止因不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。 〔3〕火險(xiǎn)急救 當(dāng)現(xiàn)場有火焰發(fā)生時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即取出滅火器或接通水源撲救。當(dāng)火勢較大，現(xiàn)場無力撲救時(shí)，立即撥打119報(bào)警。報(bào)火警時(shí)應(yīng)注意：要講清楚起火場所

35、在詳細(xì)的地址、著火情況、著火物品、有無爆炸危險(xiǎn)、是否有人被困及報(bào)警用的和報(bào)警人的**及單位等。 〔4〕工地發(fā)生傷亡事故時(shí)應(yīng)立即做好三件事 ① 有組織地?fù)尵仁軅藛T。 ② 保護(hù)事故現(xiàn)場不被破壞。 ③ 及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告。 一旦發(fā)生重特大平安事故，事故現(xiàn)場單位應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、重程度、事態(tài)開展趨勢，立即實(shí)施分級(jí)響應(yīng)，全力搶救傷者； 在努力開展自救的同時(shí)，保護(hù)好事故現(xiàn)場、并迅速向公司重特大平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)按事故的類型、性質(zhì)分別向當(dāng)?shù)毓病⑾?、衛(wèi)生防疫等部門報(bào)告。 公司應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援響應(yīng)程序，按照預(yù)案的職責(zé)分工，組織相關(guān)部

36、門采取一切可能采取的措施，堅(jiān)持"保證平安、控制擴(kuò)展、保護(hù)環(huán)境〞的原則，迅速有效地開展搶險(xiǎn)救援工作。 〔一〕現(xiàn)場指揮部組成及職責(zé) 工程部應(yīng)設(shè)置應(yīng)急指揮部，辦公室設(shè)在工程部辦公室，總指揮由工程經(jīng)理擔(dān)任，副總指揮由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。指揮部成員由工程部相關(guān)管理人員組成，職責(zé)如下： 1、指揮長：接到警報(bào)后，應(yīng)迅速了解情況，作出指示決策，下達(dá)應(yīng)急搶險(xiǎn)命令。 2、副指揮長：根據(jù)指揮長下達(dá)的搶險(xiǎn)命令，組織人員開展搶險(xiǎn)工作，并做好事故通報(bào)和事故處理工作，負(fù)責(zé)各搶險(xiǎn)專業(yè)隊(duì)之間的組織協(xié)調(diào)工作。 3、相關(guān)管理人員 (1) 平安員：負(fù)責(zé)事故的接報(bào)，配合主管領(lǐng)導(dǎo)做好事故的評(píng)價(jià)及傳遞，上報(bào)等信息處理工作；做好事故

37、現(xiàn)場記錄，拍照，收集證據(jù)工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，決策，做好上情下達(dá)，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜；代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況，支援，求救信息。 (2) 施工員：組織平安，技術(shù)人員盡快掌握事故發(fā)生程度，了解各類技術(shù)參數(shù)，預(yù)測事故開展，負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)案的制定，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)處理事故和落實(shí)搶險(xiǎn)案。 (3) 材料員：就近調(diào)集并配發(fā)搶險(xiǎn)所需的材料，機(jī)械設(shè)備保證搶險(xiǎn)物資運(yùn)輸；迅速開展救助疏散工作。 (4) 其他管理人員：根據(jù)現(xiàn)場搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的指令，及時(shí)組織調(diào)配搶險(xiǎn)物資，設(shè)備和技術(shù)人員，投入現(xiàn)場搶救工作。 〔二〕搶險(xiǎn)物資的配備 1、通訊器材：應(yīng)急指揮部應(yīng)事先制定通訊聯(lián)絡(luò)法，配備和設(shè)置通訊器材，如對講機(jī)，移動(dòng)，值班

38、報(bào)警，并要求有人員熟悉使用法。 2、防護(hù)用品：搶險(xiǎn)救援人員配備防護(hù)報(bào)，防護(hù)帽，防護(hù)眼鏡和面罩及相應(yīng)的防護(hù)用品。 3、輔助工具：應(yīng)急照明、移動(dòng)照明、擴(kuò)音話筒、雨具等其他工具。應(yīng)事行配置并有適當(dāng)數(shù)量的儲(chǔ)存。 4、急救設(shè)備：急救器材，藥品，運(yùn)送工具〔擔(dān)架、車輛等〕。 5、搶險(xiǎn)與搶修設(shè)備：工程車輛，營救設(shè)備、其他維修，檢測，現(xiàn)場量測設(shè)備。 〔三〕事故處理程序 〔1〕處理程序：發(fā)現(xiàn)事故和事故特征 發(fā)現(xiàn)事故和事故特征后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確了解事故情況。 〔2〕報(bào)警 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將掌握的情況及時(shí)報(bào)告工程值班人員。 〔3〕接報(bào) 值班人員負(fù)責(zé)接報(bào)工作，必須向報(bào)警人問清事故發(fā)生時(shí)間，地點(diǎn)，單

39、位，性質(zhì)，危害程度，圍等事故根本情況及報(bào)警人**和職務(wù)，并及時(shí)向總指揮和相關(guān)管理人員匯報(bào)。 〔4〕發(fā)出救援命令 指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場深入了解事故情況，根據(jù)具體情況做出果斷安排：事故較小，可由事故發(fā)生區(qū)域自行搶險(xiǎn)自救；事故較大，發(fā)出救援命令，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，事故重工程部無自救能力，發(fā)出救援命令的同時(shí)，及時(shí)向外部各求救。 〔5〕開場救援 事故發(fā)生后，各專業(yè)救援隊(duì)接到指揮部發(fā)出救援命令后，必須訊速赴現(xiàn)場進(jìn)展開場搶險(xiǎn)。 防墜落案： 為保證施工時(shí)防止人員高空墜落發(fā)生事故及防止高空落物傷人事故，現(xiàn)采取如下措施： 防止高空落物傷人措施： 1、地面操作人員必須戴扣

40、好平安帽。 2、制止在高空拋擲任物件，傳遞物件用繩拴牢。高空作業(yè)中的螺桿、螺帽、手開工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。 3、現(xiàn)場焊接時(shí)，要制作專用擋風(fēng)斗，對火花采取接火器接取火花等密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等，下雨天不得露天進(jìn)展焊接作業(yè)。 4、地面操人員，應(yīng)盡量防止穿插作業(yè)，如不得不進(jìn)展穿插作業(yè)時(shí)，應(yīng)避開同一垂直向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置平安防護(hù)層。 5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)平安可靠，才能撤除臨時(shí)固定設(shè)施。 6、設(shè)置吊裝禁區(qū)，制止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入。 防止高空墜落措施： 1、操作人員在進(jìn)展高空

41、作業(yè)時(shí)，必須正確使用平安帶一般應(yīng)高掛低用，即將平安帶繩端的鉤環(huán)掛于搞處，而人在低外操作。 2、在高空使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶信，一手操作/撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。 3、電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的平安措施〔設(shè)置平安立網(wǎng)〕。作業(yè)時(shí)必須系掛好平安帶，穿防滑鞋，如需在構(gòu)件上行走則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲繩，且鋼絲繩用花藍(lán)螺栓拉緊以確保平安。操作行走時(shí)將平安帶扣掛于平安纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)在規(guī)定的平安通道和走道通行，不得在非規(guī)定的通道攀爬。 4、登高用的梯子必須結(jié)實(shí)。使用時(shí)必須用繩子與已固

42、定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65°-70°為宜。 5、操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。 6、操作人員不得穿硬底皮鞋高空作業(yè)。 應(yīng)急小組機(jī)構(gòu)及設(shè)備清單 組長：飛 副組長：于鵬平安員：孟海軍 搶險(xiǎn)設(shè)備 1、 通訊器材：手機(jī)數(shù)部,值班報(bào)警：； 2、 大型機(jī)械: 25噸汽車吊一臺(tái)； 3、 防護(hù)用品：防護(hù)服、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡和面罩各6套； 4、 輔助工具：太陽燈6臺(tái),帳篷3頂,支撐鋼管10根，手拉葫蘆3個(gè)，應(yīng)急電站一臺(tái)。 5、 急救設(shè)備: 急救藥箱3個(gè)，擔(dān)架5個(gè),梯子3架. 報(bào)警 消防火警：119公安： 110 醫(yī)療急救：120公路急救：122 應(yīng)急救援線路 . z.