《高速公路 施工設(shè)計(jì)方案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高速公路 施工設(shè)計(jì)方案（231頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、- 目錄 第1章編制依據(jù)及說(shuō)明3 1.1編制依據(jù)3 1.2編制說(shuō)明3 第2章工程概況3 2.1工程概述3 2.2工程簡(jiǎn)介3 2.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3 2.4主要工程量3 2.5施工條件3 第3章工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析3 3.1 工程特點(diǎn)3 3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)3 3.3 施工技術(shù)對(duì)策3 第4章管理和施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置3 4.1工程組織機(jī)構(gòu)3 4.2崗位設(shè)置及職責(zé)3 第5章總體實(shí)施思路3 5.1 施工總體部署3 5.2 施工順序安排3 第6章總體平面布置3 6.1 場(chǎng)地布置原則及規(guī)劃3 6.2 工程經(jīng)理部、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、生活區(qū)布置3 6.3 工地試驗(yàn)室3 6.4

2、 拌合站3 6.5 預(yù)制場(chǎng)3 6.6 鋼筋加工場(chǎng)3 6.7 施工便道3 6.8 臨時(shí)用電3 6.9 棄土場(chǎng)布置3 6.10 炸藥庫(kù)3 6.11 施工用水3 6.12 臨時(shí)通訊3 6.13 施工總平面圖3 第7章工區(qū)劃分及施工順序3 7.1 橋梁工區(qū)劃分及施工順序3 7.2隧道工區(qū)劃分及施工順序3 第8章主要資源配置3 8.1 工程管理人員投入3 8.2 主要施工隊(duì)伍、人員及機(jī)械設(shè)備配置3 8.3 材料方案3 8.4 周轉(zhuǎn)材投入3 第9章主要工程施工技術(shù)方案3 9.1橋梁施工3 9.2 隧道施工3 第10章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工措施3 10.1洞口坍方處理

3、預(yù)案3 10.2防止隧道坍塌3 10.3隧道穿越斷層帶及軟巖大變形段構(gòu)造措施3 10.4隧道防排水預(yù)案3 10.5隧道溶洞處治預(yù)案3 10.6隧道瓦斯防治預(yù)案3 10.7隧道巖爆處治預(yù)案3 第11章施工進(jìn)度方案及工期保證措施3 11.1 施工總體進(jìn)度方案與目標(biāo)3 11.2 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度方案3 11.3 工期保證體系及措施3 11.4 資金使用方案錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 11.5 本錢(qián)控制措施錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 第12章質(zhì)量控制與質(zhì)量管理措施3 12.1 質(zhì)量管理體系3 12.2 質(zhì)量保證措施3 12.3 質(zhì)量控制措施3 第13章季節(jié)性施工技術(shù)措施3 13.1

4、 冬季施工保證措施3 13.2 雨季施工保證措施3 第14章平安、環(huán)保施工保證措施3 14.1 平安文明施工目標(biāo)3 14.2 平安生產(chǎn)責(zé)任制3 14.3 平安文明施工管理制度3 14.4 平安生產(chǎn)保證措施3 14.5 文明施工措施3 14.6 環(huán)境保護(hù)3 第15章文明、職業(yè)安康保證措施3 15.1 文明施工保證措施3 15.2 職業(yè)安康教育3 第16章其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)3 16.1 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位要求的相關(guān)內(nèi)容3 16.2 宣傳工作3 16.3 廉政建立3 . z. - 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第1

5、章編制依據(jù)及說(shuō)明 1.1編制依據(jù) 1.1.1 "公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件"〔中國(guó)交通部〕 1.1.2 "公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG/T F50-2011〕 1.1.3 "公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG F10-2004〕 1.1.4 "公路土工試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG E40-2007〕 1.1.5 "公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG B01-2014〕 1.1.6 "公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)工程"〔JTG E30-2005〕 1.1.7 "公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG F60-2009〕 1.1.8 "公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG/T F72-2011

6、〕 1.1.9 "公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG B01-2014〕 1.1.10 "公路建立工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG B03-2006〕 "公路工程施工平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTG 076-2015〕 "爆破平安標(biāo)準(zhǔn)"〔GB 50026-2014〕 "工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)"〔GB 50026—2007〕 1.1.14 施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況 1.1.15 渭武高速WW18標(biāo)合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙 1.1.16 "渭武高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南細(xì)則" 1.1.17 "隧道施工平安九條" 1.2編制說(shuō)明 在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們?cè)谧裾展番F(xiàn)行各標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的根底上，立足于專(zhuān)

7、業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡量做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理。嚴(yán)格遵守合同各項(xiàng)條款要求，完全按照建立單位及監(jiān)理工程師的指令要求去精心組織施工。嚴(yán)格按照 ISO9001 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和施工要求，確保工程質(zhì)量，向業(yè)主交一段優(yōu)質(zhì)的公路。 第2章工程概況 2.1工程概述 未找到相關(guān)描述。 2.2工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段為**至瀾滄高速公路瀾滄段2-2標(biāo)二工區(qū)，起訖樁號(hào)為K103+065-K110+266，全長(zhǎng)7.2公里。路線主要跨越**區(qū)和瀾滄縣。起點(diǎn)為上水井2*中橋，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中謙邁河特大橋是本工程重點(diǎn)控制性工程。謙邁河特大橋右幅上部構(gòu)造為11*30+2*23

8、.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，左幅為12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。上水井隧道長(zhǎng)1873m。 2.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 表2.3 本工程主要技術(shù)指標(biāo)采用情況表 序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 采用值 1 設(shè)計(jì)速度 Km/h 80 2 路基寬度 整體式 m 24.5 別離式 m 12.25 3 平曲線最小半徑 一般值 m 1000 極限值 m 4 最大縱坡 % 2.9 5 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 年 100

9、6 汽車(chē)荷載等級(jí) 公路-I級(jí) 7 橋涵所處環(huán)境類(lèi)別 I類(lèi) 8 設(shè)計(jì)洪水頻率 特大橋 1/300 大中小橋 1/100 9 地震動(dòng)加速度峰值 2.4主要工程量 主要工程量：4道鋼筋混凝土蓋板涵；特大橋3502.3m/2座，大橋128m/1座，中橋77米/2座；麻栗互通一處；上水井隧道1873m/1座。 主要構(gòu)造物數(shù)量表 序 號(hào) 中心樁號(hào) 橋名 孔數(shù)－跨徑 〔孔－米〕 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 橋墩 橋臺(tái) 根底 1 ZK103+065 下水井2*中橋 1*21 預(yù)應(yīng)力砼 T梁 柱式 樁柱臺(tái) 樁根底

10、 2 YK103+098 下水井2*中橋 2*21 預(yù)應(yīng)力砼 T梁 柱式 樁柱臺(tái) 樁根底 3 ZK105+832.3 謙邁河特大橋 12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30 預(yù)應(yīng)力砼 T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 柱式、空心墩 樁柱臺(tái) 樁根底 4 ZK106+790 謙邁河特大橋 4*30 預(yù)應(yīng)力砼 T梁 柱式 樁柱臺(tái) 樁根底 5 YK105+946.6 謙邁河特大橋 11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30 預(yù)應(yīng)力砼 T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 柱式、空

11、心墩 樁柱臺(tái) 樁根底 隧道工程 6 -K105+001 上水井隧道 1873 沒(méi)找到相關(guān)內(nèi)容描述 2.5施工條件 地形、地貌 工程位于**省西南部，地處云貴高原西南邊緣，橫斷山脈南段，山川相間排列，蜿蜒南下，北部稠密，向東南、西南散開(kāi)，呈北窄南寬的帚狀，為山嶺重丘區(qū)，主要跨越**區(qū)及瀾滄縣。工程區(qū)屬橫斷山脈的怒山山系南段，區(qū)內(nèi)地形峰巒疊嶂，溝壑縱橫，河流深切，起伏較大，地勢(shì)西北高、東南低，溝谷較發(fā)育，山體和主要河流走向與構(gòu)造一致，呈北北西向。 沿線穿越地貌有剝蝕低山、構(gòu)造侵蝕**，相間峽谷、河谷等多種地貌單元，局部殘存有剝夷面積斜坡，風(fēng)化層厚度3~10m不等。近期仍以侵

12、蝕作用為主，山坡坡度30°~60°，溝谷多呈“V〞字型，谷底有少量沖洪積層堆積，常見(jiàn)沿?cái)嗔褞А⒑旨t色砂泥巖區(qū)產(chǎn)生的滑坡、崩塌。按照地貌成因、形態(tài)類(lèi)型、海拔高程、地質(zhì)構(gòu)造格局等，將擬建公路走廊帶內(nèi)的地貌劃分為5種類(lèi)型：構(gòu)造侵蝕淺切低**地貌、構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌、構(gòu)造剝蝕深切高**地貌、山間侵蝕河谷階地地貌、山間構(gòu)造盆地地貌。 2.5.2 交通情況 工程附近主要有S309省道。擬建工程遠(yuǎn)離區(qū)內(nèi)交通干道，交通不便，施工車(chē)輛、建筑材料運(yùn)抵工區(qū)需修建臨時(shí)便道。 2.5.3 氣象、水文 路線區(qū)均為瀾滄江水系，主要河流有謙邁河及**。擬建公路屬山嶺種丘區(qū)，地形起伏大，工程區(qū)按地下水含水介質(zhì)的性

13、質(zhì)、地下水賦存狀態(tài)、運(yùn)移特征不可，主要可劃分為松散層孔隙水。裂隙水兩大類(lèi)型。 擬建公路沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候，地下水右充分的降雨入滲補(bǔ)及量。沿線地下水的補(bǔ)、逕、排條件受沿線的地形、地貌及地層巖性制約。中低山區(qū)植被較發(fā)育，地形切割強(qiáng)烈，坡度較陡，降水順斜坡或沖溝流失較快，滲入巖土層的量較小，地下水徑流途徑較短，排泄條件較好、多以側(cè)向泉、地表涇流的形式補(bǔ)給溝谷。降雨是地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源，地下水水位受氣候影響較明顯；山間谷地及河流谷底地勢(shì)低洼、平坦，呈條帶狀展布，地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源于盆地外圍基巖裂隙東側(cè)向補(bǔ)給、河水側(cè)向補(bǔ)給及降雨垂直補(bǔ)給。地下水徑流途徑較長(zhǎng)，一般向河谷方向排泄，地下水動(dòng)態(tài)受季節(jié)性

14、影響較大，洪水期地下水位較高，枯水期、平水期則地下水補(bǔ)給河流。 2.5.4 地震烈度 "**至瀾滄高速公路工程工程場(chǎng)地地震平安性評(píng)價(jià)報(bào)告"分析評(píng)估結(jié)果說(shuō)明，本段路線設(shè)計(jì)根本地震加速度值為0.40g，反響譜特征周期為0.45s。根據(jù)"公路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)"(JTGB02-2013)另根據(jù)**省交通廳下發(fā)的云交基建〔2008〕1081號(hào)"**省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通部關(guān)于進(jìn)一步提高高速公路根底設(shè)施防震抗震能力假設(shè)干意見(jiàn)的通知"，相應(yīng)建〔構(gòu)〕筑物設(shè)計(jì)應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)上提高1度設(shè)防。 2.5.5 工程地質(zhì) 〔1〕K103+150-K106+250段 構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌區(qū)，本段路線

15、大體沿黑**岸布線，山體坡度多在25°~30°之間，支溝較發(fā)育，地形較破碎，主要以隧道、橋梁、路基通過(guò)。出露基巖為印支期中?；◢弾r,二長(zhǎng)花崗巖，花崗構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，新鮮巖石致密堅(jiān)硬，強(qiáng)度高。但本段巖體風(fēng)化層較發(fā)育，局部段強(qiáng)風(fēng)化厚度可達(dá)20米。主要地質(zhì)問(wèn)題為基巖風(fēng)化層厚度變化較大，注意橋梁根底置于穩(wěn)固巖層中，線路開(kāi)挖強(qiáng)化風(fēng)基巖邊坡容易失穩(wěn)，形成淺層滑坡。 〔2〕K106+250-K110+264 段 構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌區(qū)，本段路線大體沿南婆南岸布線，山體坡度多在25～35°之間，主要以隧道、橋梁、路基通過(guò)。出露基巖為瀾滄群曼來(lái)組淺灰色片巖，巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育，屬于較軟巖，強(qiáng)風(fēng)化層約5～

16、10m。主要地質(zhì)問(wèn)題為路線沿斜坡布線，局部段地形陡峻，風(fēng)化層發(fā)育，路基路開(kāi)挖，邊坡容易失穩(wěn)，誘發(fā)淺層滑坡，可采用半路半橋，減少邊坡防護(hù)本錢(qián)。 第3章工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析 3.1 工程特點(diǎn) 本標(biāo)段主要工程為謙邁河特大橋。 謙邁河特大橋右線橋全長(zhǎng)1876.8m．本起始端、完畢段平面位于右偏圓曲線上，半柱分別 1000米、1300米，K106+310之前縱坡為0.9%，之后縱坡為2.9%。本橋跨越瀾滄江支流-謙邁河，河谷較深，陡峭，橋位地形復(fù)雜，地面高程差異大。該引橋最大墩高為49.9m。 謙邁河大橋右線橋均為長(zhǎng)大隧道．需在本橋位范圍內(nèi)設(shè)互通-麻粟互通，受地形與墩高限制，在橋梁范圍內(nèi)設(shè)置了回頭

17、匝道。 因橋墩較高，不適采用現(xiàn)澆施工，故除接B匝道處變寬橋面采用現(xiàn)澆T梁，其它變寬橋跨均采用預(yù)制構(gòu)造．跨越謙邁河局部采用主跨為166m現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)。 11×30預(yù)應(yīng)力砼T粱+2×23.9預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆T梁+〔4*30+7*31〕預(yù)應(yīng)力砼T梁+ 〔89+166+89〕預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+〔27×30〕預(yù)應(yīng)力砼T梁。橋梁全長(zhǎng)1876.8m。 本橋所在橋位地面橫坡．縱坡均較大，施工時(shí)做好邊坡防護(hù)，防止土體滑坡破壞下部構(gòu)造。 3.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 2-2合同段施工重點(diǎn)是謙邁河特大橋。橋址區(qū)河谷較深，陡峭，橋位地形復(fù)雜，地面高程差異大，最大墩高為49.9m，因橋墩較高，不適用現(xiàn)澆施工，除接B匝道處

18、變寬橋面采用現(xiàn)澆T梁，其它變寬橋跨均采用預(yù)制構(gòu)造，跨越謙邁河局部采用主跨為166m現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)。 3.3 施工技術(shù)對(duì)策 3.3.1 科學(xué)規(guī)劃、合理布置、確保施工生產(chǎn) 充分利用既有道路，因地制宜新修便道，確保橋梁、隧道工程施工運(yùn)輸通行條件，最好能將便道做到硬化處理。 3.3.2 科學(xué)組織、合理調(diào)度、確保工期目標(biāo) 本標(biāo)段工程由于其特殊的地理?xiàng)l件的限制，各構(gòu)筑物之間存在工序銜接的問(wèn)題，因此我們將結(jié)合施工便道、便橋和橋梁、隧道等施工工程的平面位置特點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃、合理調(diào)度，按照系統(tǒng)工程原理，認(rèn)真分析和安排關(guān)鍵工序結(jié)點(diǎn)，合理安排施工順序，保證工期進(jìn)度，從而保證整體工期目標(biāo)。 第4章管理和施工組

19、織機(jī)構(gòu)設(shè)置 4.1工程組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng)建立工程管理、控制建立投資，確保工程建立工期、質(zhì)量、平安、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建立目標(biāo)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，并結(jié)合我標(biāo)段的實(shí)際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有隧道、橋梁施工經(jīng)歷的管理和技術(shù)人員組成工程經(jīng)理部主要管理人員，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用工程部、作業(yè)工區(qū)二級(jí)管理模式進(jìn)展本工程管理。 工程設(shè)工程經(jīng)理、工程書(shū)記、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總會(huì)計(jì)師、工程副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)層；職能部門(mén)按7部2室1隊(duì)設(shè)10個(gè)職能部門(mén)，即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、平安環(huán)保部、財(cái)務(wù)管理部、方案合同部、物資設(shè)備部、測(cè)量隊(duì)、工地試驗(yàn)室、綜合管理部、

20、農(nóng)民工工資管理辦公室，工程部下設(shè)隧道工區(qū)1個(gè)，橋梁工區(qū)2個(gè)。 工程組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)七。 4.2崗位設(shè)置及職責(zé) 工程經(jīng)理部各崗位管理職責(zé)參照"中交路橋建立工程經(jīng)理部部門(mén)設(shè)置及職責(zé)規(guī)定管理方法"。 崗位設(shè)置及職責(zé)表 序號(hào) 部門(mén) 職責(zé) 1 工 程 管 理 部 1 負(fù)責(zé)編制工程施工進(jìn)度方案，并向上級(jí)單位報(bào)送工程進(jìn)度方案及各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表；2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械、材料等的調(diào)度，保證施工生產(chǎn)正常有序推進(jìn)；3 負(fù)責(zé)施工進(jìn)度完成情況的檢查、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)和生產(chǎn)例會(huì)的的組織；4 負(fù)責(zé)制定各工序的時(shí)間表，對(duì)各作業(yè)隊(duì)的施工進(jìn)展時(shí)間控制，確保工期目標(biāo)；5 嚴(yán)格要求各作業(yè)班組，按照施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)部門(mén)的要

21、求進(jìn)展施工； 6 負(fù)責(zé)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作，定期處理建筑垃圾，防止污染；7 負(fù)責(zé)實(shí)施成品、半成品的防護(hù)；8 協(xié)助物資部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)材料及成品、半成品的標(biāo)識(shí)工作，并負(fù)責(zé)保護(hù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌；；9 參與對(duì)各作業(yè)隊(duì)的工期目標(biāo)評(píng)審，并提出對(duì)作業(yè)隊(duì)的獎(jiǎng)罰意見(jiàn)，報(bào)工程經(jīng)理審批。 2 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 1 在工程總工主持下，負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量管理工作；2 負(fù)責(zé)獲取、識(shí)別、更新、貫徹工程適用的技術(shù)方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；3 負(fù)責(zé)新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的引進(jìn)與實(shí)施；開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新活動(dòng)，解決工程施工中的技術(shù)難題；4 負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案〔含環(huán)保技術(shù)和平安技術(shù)方案〕和特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序

22、的作業(yè)指導(dǎo)；組織工程現(xiàn)場(chǎng)施工交底〔含環(huán)保和平安技術(shù)〕，指導(dǎo)施工作業(yè)；5 組織內(nèi)部圖紙會(huì)審，參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底，負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和業(yè)主的工程施工方案和設(shè)計(jì)變更；6 負(fù)責(zé)向物資部門(mén)提供進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的主要物資材料和所需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格；7 參加選擇工程勞務(wù)分包方，審查分包方施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；8 負(fù)責(zé)施工技術(shù)工藝的收集、總結(jié)、提煉和上報(bào)；負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的整理、歸檔； 9 嚴(yán)格落實(shí)工程適用的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙等施工文件；編制落實(shí)工程質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證方案和工程創(chuàng)優(yōu)方案；10 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量目標(biāo)的擬訂、實(shí)施和考核；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和檢查班組質(zhì)量員的工作；11 負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的質(zhì)量控

23、制，組織各工序環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定。12 參與質(zhì)量事故的調(diào)查、處理，起草質(zhì)量事故處置方案；13 參加工程的預(yù)驗(yàn)收工作；參加工程交〔竣〕工驗(yàn)收；組織收集、編制竣工資料，經(jīng)工程總工審核后移交；14 負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量管理〔TQC〕和質(zhì)量管理小組活動(dòng)〔QC〕；15 負(fù)責(zé)工程檢測(cè)設(shè)備的指導(dǎo)與控制；16 按施工進(jìn)度及時(shí)、準(zhǔn)確完善各項(xiàng)質(zhì)檢資料；負(fù)責(zé)工程質(zhì)量情況月報(bào)工作； 3 工 地 試 驗(yàn) 室 1 負(fù)責(zé)制定檢試驗(yàn)工作方案、試驗(yàn)室崗位職責(zé)、儀器設(shè)備操作規(guī)程；2 負(fù)責(zé)原材料和工程檢驗(yàn)試驗(yàn)，參加工程主要材料的審批考察評(píng)審；3 負(fù)責(zé)試驗(yàn)室的環(huán)境清潔、溫濕度控制和試驗(yàn)設(shè)備〔器具〕的管理；4 負(fù)

24、責(zé)試驗(yàn)原始資料的收集、整理和妥善保管；5 負(fù)責(zé)檢測(cè)結(jié)果的計(jì)算、整理、分析；6 對(duì)不符合規(guī)程要求的原材料和工序產(chǎn)品，有權(quán)制止使用和轉(zhuǎn)序； 4 測(cè) 量 隊(duì) 1 全面熟悉合同文件和設(shè)計(jì)文件，根據(jù)實(shí)際工程特點(diǎn)，制定測(cè)量方案；2 制定明確的崗位職責(zé)、儀器設(shè)備操作規(guī)程和測(cè)量工作規(guī)程；3 負(fù)責(zé)工程施工測(cè)量；負(fù)責(zé)保護(hù)和恢復(fù)測(cè)量標(biāo)志； 4 負(fù)責(zé)工程復(fù)測(cè)工作，建立工程控制測(cè)量系統(tǒng)；5 正確使用和維護(hù)測(cè)量?jī)x器，確保計(jì)量確認(rèn)，嚴(yán)格專(zhuān)人保管；6 對(duì)上道工序斷面尺寸達(dá)不到相關(guān)要求者，有權(quán)否決進(jìn)入下道工序。 5 安 全 環(huán) 保 部 1 是工程平安環(huán)保日常管理部門(mén)，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展本工程平安環(huán)保管

25、理工作；2 負(fù)責(zé)收集識(shí)別工程適用的國(guó)家、行業(yè)、地方的平安環(huán)保法律法規(guī)，及上級(jí)部門(mén)的管理要求，并貫徹執(zhí)行；3 組織匯總、編制、修訂本單位平安環(huán)保管理制度、平安操作規(guī)程、事故預(yù)防措施、平安技術(shù)方案等，總結(jié)、分析、預(yù)測(cè)本單位平安生產(chǎn)管理形勢(shì)；4 負(fù)責(zé)組織工程的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)；5 負(fù)責(zé)環(huán)境和職業(yè)安康平安績(jī)效的監(jiān)測(cè)與測(cè)量，負(fù)責(zé)環(huán)境和職業(yè)安康平安監(jiān)測(cè)儀器的管理；6 負(fù)責(zé)編制工程環(huán)境和職業(yè)安康平安方面的應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練；7 組織工程平安環(huán)保例會(huì)和檢查； 8 按規(guī)定發(fā)放和監(jiān)視分包方按規(guī)定發(fā)放員工個(gè)人防護(hù)用品和保健用品； 9 負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、處理，組織典型事故防范措施的

26、制定。 6 計(jì) 劃 合 同 部 1 負(fù)責(zé)工程本錢(qián)的分解與監(jiān)控，確定本錢(qián)歸集對(duì)象，編制本錢(qián)籌劃書(shū)；負(fù)責(zé)進(jìn)展本錢(qián)分析并向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告； 2 負(fù)責(zé)報(bào)送工程計(jì)量報(bào)表； 3 負(fù)責(zé)辦理工程結(jié)算和竣工總決算； 4 負(fù)責(zé)組織工程工程追加、變更、索賠的籌劃工作，根據(jù)要求及時(shí)上報(bào)相關(guān)資料并負(fù)責(zé)追蹤及談判工作； 5 負(fù)責(zé)授權(quán)范圍內(nèi)工程勞務(wù)分包的具體組織和分包合同的履行及分包工程計(jì)量與結(jié)算； 6 組織主合同交底和分包合同交底； 7 按要求報(bào)送合同履約情況月報(bào)表，追加、變更及索賠方案及臺(tái)帳及上級(jí)部門(mén)要求的其他資料。 7 物 資 設(shè) 備 部 1 負(fù)責(zé)授權(quán)范圍內(nèi)材料的

27、招標(biāo)采購(gòu)和零星材料、低值易耗品的采購(gòu)；2 負(fù)責(zé)工程材料來(lái)源、供給、質(zhì)量等方面的實(shí)地調(diào)查與初評(píng)價(jià)；建立工程部的合格供給商名冊(cè)；3 負(fù)責(zé)工程各類(lèi)物資環(huán)境因素和危險(xiǎn)源的識(shí)別，制定控制措施并組織實(shí)施；4 負(fù)責(zé)工程物資采購(gòu)〔總、年、月〕方案、進(jìn)場(chǎng)方案的報(bào)送和采購(gòu)供給； 5 負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資〔含業(yè)主提供的物資〕的驗(yàn)證、報(bào)檢、標(biāo)識(shí)、貯存、使用與盤(pán)存管理，嚴(yán)禁未經(jīng)歷證或經(jīng)歷證不合格的材料投入使用；6 負(fù)責(zé)對(duì)工程作業(yè)層的物資采購(gòu)、驗(yàn)證、貯存、使用等進(jìn)展指導(dǎo)、檢查、監(jiān)視控制管理。7 負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備調(diào)配；負(fù)責(zé)外租設(shè)備的調(diào)查和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收；8 根據(jù)公司授權(quán)，負(fù)責(zé)自購(gòu)機(jī)械設(shè)備的選型、采購(gòu)和驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行大型設(shè)備統(tǒng)一采購(gòu)規(guī)

28、定，負(fù)責(zé)編制并實(shí)施自有設(shè)備的維修保養(yǎng)方案，保證設(shè)備的過(guò)程能力；9 建立工程機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)帳〔含作業(yè)層及外租的設(shè)備〕，及時(shí)上報(bào)各種機(jī)械報(bào)表；10 對(duì)照生產(chǎn)方案及業(yè)主要求,每季度上報(bào)機(jī)械設(shè)備履約情況；11 定期檢查、監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備配備及管理情況，確保工程機(jī)械設(shè)備滿足施工需要。 8 財(cái) 務(wù) 管 理 部 1 負(fù)責(zé)工程會(huì)計(jì)核算，按照上級(jí)單位的要求編制預(yù)算、決算及各類(lèi)財(cái)務(wù)報(bào)告；根據(jù)需要，向工程及上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)層提供各類(lèi)會(huì)計(jì)信息及數(shù)據(jù)。 2 負(fù)責(zé)本錢(qián)核算，參與本錢(qián)分析及其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作。 3 負(fù)責(zé)編制工程資金使用方案及資金使用情況報(bào)告；4 負(fù)責(zé)日常報(bào)銷(xiāo)業(yè)務(wù)、員工工資發(fā)放、備用金的清

29、收和管理等；5 負(fù)責(zé)符合付款條件的資金支付工作；負(fù)責(zé)工程各種債權(quán)的催收等管理工作。6 負(fù)責(zé)環(huán)保和職業(yè)安康平安管理資金的提取、提供和監(jiān)視使用；7 負(fù)責(zé)工程會(huì)計(jì)賬簿、憑證等會(huì)計(jì)檔案的保管、移交工作，負(fù)責(zé)配合工程的各類(lèi)審計(jì)工作。 8 管理農(nóng)民工工資發(fā)放情況，監(jiān)視農(nóng)民工工資落實(shí)情況。 9 綜 合 管 理 部 1. 負(fù)責(zé)工程部文件、文檔與記錄管理；負(fù)責(zé)工程部印章使用與管理；2.負(fù)責(zé)工程部會(huì)議組織和大事記管理；3. 負(fù)責(zé)工程部辦公設(shè)施〔用品〕、水電、垃圾、通訊和行政車(chē)輛管理；4. 負(fù)責(zé)工程部防火保安、綜合治理、衛(wèi)生防疫和對(duì)工程管理人員的安康體檢管理；5. 負(fù)責(zé)編制和修訂"工程部組織機(jī)構(gòu)圖與

30、職責(zé)與權(quán)限"和"關(guān)鍵崗位說(shuō)明書(shū)"。6. 負(fù)責(zé)工程員工的薪酬、社保的計(jì)算，負(fù)責(zé)員工的關(guān)系管理。 7. 負(fù)責(zé)組織工程各類(lèi)員工的培訓(xùn)，確保關(guān)健崗位人員具備相應(yīng)的入職能力；8. 負(fù)責(zé)上級(jí)單位CI、VI手冊(cè)的應(yīng)用管理；負(fù)責(zé)工程的企業(yè)形象內(nèi)、外部宣傳工作；9. 負(fù)責(zé)基層工會(huì)組織建立工作，監(jiān)視和維護(hù)員工在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中的合法權(quán)益；宣傳貫徹執(zhí)行"勞動(dòng)法"、"工會(huì)法"、"工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)視檢查員暫行條例"等法律法規(guī)；10. 監(jiān)視工程部的平安生產(chǎn)管理，收集員工對(duì)平安生產(chǎn)管理的意見(jiàn)或建議，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)傳達(dá)；11. 參加員工傷亡事故的調(diào)查，對(duì)責(zé)任者提出處理意見(jiàn)，并有權(quán)代表員工和家屬提出合理要求；12. 維護(hù)女職

31、工的合法權(quán)益，落實(shí)女職工勞動(dòng)保護(hù)各項(xiàng)規(guī)定，負(fù)責(zé)女職工的安康體檢； 10 農(nóng)民工工資管理辦公室 1 建立健全勞務(wù)隊(duì)伍管理和勞務(wù)工資發(fā)放制度。 2 及時(shí)上報(bào)勞務(wù)隊(duì)伍管理的各項(xiàng)信息及報(bào)表。 3 協(xié)同各部門(mén)做好日常勞務(wù)隊(duì)伍管理及根底資料整理工作 第5章總體實(shí)施思路 5.1 施工總體部署 〔需要全部的平面圖〕 5.2 施工順序安排 5.2.1 施工方案安排〔根據(jù)招標(biāo)文件寫(xiě)本章節(jié)〕 本工程施工工期32個(gè)月，方案開(kāi)工日期2016年5月1日，方案竣工日期2018年12月31日，時(shí)間緊任務(wù)重。根據(jù)工程總工期和工程階段性目標(biāo)對(duì)工程施工任務(wù)進(jìn)展分解，制定階段性施工方案，采取可行

32、的保證措施進(jìn)展實(shí)施，以階段性目標(biāo)確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程階段目標(biāo)如下： 第一階段〔，共8個(gè)月〕 〔1〕臨建工程：2016年5月底大臨建立全部完成。 〔2〕橋梁工程：2016年5月1日樁基開(kāi)場(chǎng)施工，2016年12月31日前橋梁根底全部完成，墩臺(tái)身完成70%，蓋梁臺(tái)帽完成60%；2016年6月份開(kāi)場(chǎng)預(yù)制T梁，2016年12月份前預(yù)制T梁完成40%，梁板安裝完成30%。 〔3〕隧道工程〔單洞6111.5m〕：開(kāi)挖及初期支護(hù)完成1291m〔占總量的21.2%〕，二次襯砌完成1250m〔占總量的20.5%〕。 第二階段〔，共12個(gè)月〕 〔1〕橋梁工程全部完成； 〔2〕隧道工程〔單洞6

33、111.5m〕：開(kāi)挖及初期支護(hù)完成3117m〔占總量的51%〕，二次襯砌完成3060m〔占總量的50.1%〕。 第二階段施工任務(wù)的重點(diǎn)隧道施工，重點(diǎn)是隧道工程要嚴(yán)格按照方案實(shí)施，保證施工進(jìn)度不滯后，并加大對(duì)隧道施工中存在的平安隱患的排查力度，及時(shí)消除施工中存在的平安隱患。 第三階段〔，共12個(gè)月〕 工期為12個(gè)月，完成隧道的剩余工程量，施工目標(biāo)為橋梁、隧道工程完成交工驗(yàn)收，竣工資料完成100%，并準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。 、施工總體方案表 詳見(jiàn)附表一"WW18標(biāo)施工總體進(jìn)度方案表"。 、施工方案斜率圖及工程管理曲線 詳見(jiàn)附表二"WW18標(biāo)分項(xiàng)工程進(jìn)度斜率圖"；附表三"WW18標(biāo)施工進(jìn)度管理

34、曲線"。 第6章總體平面布置〔此章節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況編制〕 6.1 場(chǎng)地布置原則及規(guī)劃 6.1.1 避開(kāi)滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地帶，以保證生命財(cái)產(chǎn)平安為首要原則。 6.1.2 根據(jù)工程布局特點(diǎn)，以有利于施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理為根本出發(fā)點(diǎn)。 結(jié)合資源存儲(chǔ)流向和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸條件，防止二次搬運(yùn)，充分利用場(chǎng)地。 6.1.4 因地制宜合理劃分施工區(qū)域和臨時(shí)占用場(chǎng)地，滿足施工流程要求，減少工序間的干擾。 以人為本，臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施及施工地點(diǎn)的布置應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活。 6.1.6 因地制宜，充分利用地形及既有條件，節(jié)約用地，少占良田。 要符合主管局部相關(guān)規(guī)定和建立單位平安保衛(wèi)、消防、環(huán)境保

35、護(hù)的要求。 6.2 工程經(jīng)理部、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、生活區(qū)布置 6.2.1 工程臨建總設(shè)計(jì)〔根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)〕 工程主要臨時(shí)駐地一覽表 規(guī)劃工程 工程部駐地 橋梁隊(duì)駐地 隧道隊(duì)駐地 位置 宕昌縣兩河口鄉(xiāng)沖家河水電站內(nèi) K353+800右側(cè) 隧道洞口左側(cè)200米 駐地面積〔m2〕 5000 1000 2000 臨時(shí)供水設(shè)計(jì) 發(fā)電站內(nèi)水井 井水 井水 臨時(shí)供電設(shè)計(jì) 使用水電站內(nèi)原有變壓器 自購(gòu)變壓器從施工用電專(zhuān)線分流 自購(gòu)變壓器從施 工用電專(zhuān)線分流 6.2.2 工程部駐地建立規(guī)劃〔根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)〕 工程經(jīng)理部設(shè)于宕昌縣兩河口鄉(xiāng)沖家河水電站內(nèi)，樁

36、號(hào)約在K356+300。采用外租房屋〔磚砼〕和彩鋼板房的形式。工程部駐地占地面積約5000㎡，建筑面積約1200㎡。該處交通便利，離施工作業(yè)區(qū)1.4km，地勢(shì)開(kāi)闊，附近水電均能滿足辦公生活需求，附近山體穩(wěn)定，不受地質(zhì)災(zāi)害影響。 工程部總體平面布置圖〔詳見(jiàn)六〕 6.3 工地試驗(yàn)室〔根據(jù)業(yè)主要求編寫(xiě)〕 工地試驗(yàn)室設(shè)置在ZK354+000左側(cè)150米處，該處緊鄰G212國(guó)道，交通便利，占地面積800㎡，建筑面積456㎡，采用活動(dòng)板房搭建。試驗(yàn)室按功能劃分為辦公區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、生活區(qū)。 工地試驗(yàn)室建立安排 工作事項(xiàng) 方案開(kāi)場(chǎng)時(shí)間 方案完成時(shí)間 試驗(yàn)室板房建立、裝修 設(shè)備安裝、調(diào)試

37、 設(shè)備標(biāo)定 試驗(yàn)室資質(zhì)申報(bào) 試驗(yàn)室申請(qǐng)驗(yàn)收 6.4 拌合站 結(jié)合本標(biāo)段工程概況，本工程共設(shè)3座拌和站，其中1*拌合站位于上水井隧道進(jìn)口位置，YK140+900附近，1*拌合站方案占地面積5040㎡；配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機(jī)，拌合樓配置4個(gè)80T水泥罐，拌合機(jī)配置2個(gè)80T水泥罐。其他機(jī)械設(shè)備：ZL50型裝載機(jī)2臺(tái)，罐車(chē)6輛，100T地磅1臺(tái)，250KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)。規(guī)劃8個(gè)料倉(cāng)，每個(gè)面積9m×15m。1*拌合站主要負(fù)責(zé)上水井隧道的混凝土下水井2*中橋的供給。建立工期為2016年4月15日至2016年5月20日。 2*拌合站位于上

38、水井隧道出口和麻栗互通中間。YK105+000處。2*拌合站方案占地面積3600㎡。配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機(jī)，拌合樓和拌和機(jī)各配置3個(gè)80T水泥罐；其他機(jī)械設(shè)備：ZL50型裝載機(jī)1臺(tái)，罐車(chē)6輛，100T地磅1臺(tái)，250KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)。規(guī)劃8個(gè)料倉(cāng)，每個(gè)面積9m×20m。2*拌合站主要負(fù)責(zé)謙邁河特大橋、上水井隧道出口的混凝土供給。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 3*拌合站位于麻栗互通大樁號(hào)處。YK107+500處。3*拌合站方案占地面積3600㎡。配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機(jī)，拌合樓和拌和機(jī)各配置3個(gè)80T水泥罐；其他機(jī)械設(shè)備：

39、ZL50型裝載機(jī)1臺(tái)，罐車(chē)6輛，100T地磅1臺(tái)，250KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)。規(guī)劃8個(gè)料倉(cāng)，每個(gè)面積9m×20m。2*拌合站主要負(fù)責(zé)謙邁河特大橋后半段、匝道橋、涵洞的混凝土供給。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 混凝土拌和站設(shè)置一覽表 序號(hào) 拌合站名稱(chēng) 位置 占地面積〔㎡〕 機(jī)械配置 拌合設(shè)備型號(hào) 數(shù)量(臺(tái)) 效勞范圍 1 1*拌合站 YK140+900 5040 裝載機(jī)1臺(tái)罐車(chē)6臺(tái) HZS-90 1 JS750 1 2 2*拌合站 YK105+000 3600 裝載機(jī)1臺(tái)罐車(chē)6臺(tái) HZS-90 1 JS750 1

40、3 3*拌合站 YK107+000 3600 裝載機(jī)1臺(tái)罐車(chē)6臺(tái) HZS-90 1 JS750 1 6.5 預(yù)制場(chǎng) 本工程設(shè)2座預(yù)制場(chǎng)，位于下水井2*中橋附近和謙邁河特大橋附近。 預(yù)制場(chǎng)資源配置一覽表 序號(hào) 布置位置 面積(㎡) 梁板數(shù)量 臺(tái)座 模板 投入主要設(shè)備 效勞范圍 1 ZK353+550-ZK353+850左側(cè) 11100 20mT梁4片30mT梁460片 預(yù)制臺(tái)座16個(gè)，存梁區(qū)臺(tái)座8個(gè) 30m液壓整體式模板3套，20m模板可由30m模板改裝 鋼筋加工設(shè)備一套，移動(dòng)鋼筋棚1座，鋼筋定位架，2臺(tái)80T龍門(mén)吊，1臺(tái)10T龍門(mén)吊，智能

41、*拉及壓漿系統(tǒng)2套，道橋多功能一體機(jī)，運(yùn)梁平車(chē)1套 石閼子特大橋，天橋 6.6 鋼筋加工場(chǎng) 本工程設(shè)3座鋼筋加工場(chǎng)，1*鋼筋加工場(chǎng)緊鄰1*拌合站，占地面積2450㎡，負(fù)責(zé)下水井2*中橋、上水井隧道的鋼材加工。建立工期為2016年4月15日至2016年5月20日。 2*鋼筋加工場(chǎng)緊鄰2*拌合站，占地面積2000㎡，負(fù)責(zé)謙邁河特大橋及梁場(chǎng)的鋼筋加工。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 3*鋼筋加工場(chǎng)緊鄰3*拌合站，占地面積2000㎡，負(fù)責(zé)謙邁河特大橋及梁場(chǎng)的鋼筋加工。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 根據(jù)“工廠化、集約化、專(zhuān)業(yè)化〞的要求，鋼筋加工場(chǎng)

42、采用全封閉式彩鋼棚構(gòu)造，高度12米，鋼筋加工廠設(shè)置原材料存放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品區(qū)、成品存放區(qū)、廢料堆放區(qū)，每個(gè)鋼筋加工場(chǎng)配置5T龍門(mén)吊一臺(tái)。 鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃表 序號(hào) 名稱(chēng) 位置 用地面積〔m3〕 效勞范圍 1 1*鋼筋場(chǎng) 緊鄰1*拌合站 2450 2 2*鋼筋場(chǎng) 緊鄰2*拌合站 2000 2 2*鋼筋場(chǎng) 緊鄰2*拌合站 2000 6.7 施工便道 工程附近主要有S309省道。擬建工程遠(yuǎn)離區(qū)內(nèi)交通干道，交通不便，施工車(chē)輛、建筑材料運(yùn)抵工區(qū)需修建臨時(shí)便道。 施工便道統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 便道名稱(chēng) 里程段 長(zhǎng)度〔m〕 1 1*

43、便道 K353+065-K353+080 70 2 2*便道 K353+100-K353+065 350 3 3*便道 K354+020-K353+100 1600 4 4*便道 K354+300-K354+776 500 5 G212國(guó)道加寬 G212國(guó)道對(duì)應(yīng)里程K366+080-K366+210 130 施工便道是現(xiàn)場(chǎng)施工的動(dòng)脈，在施工中起到非常重要的作用，針對(duì)本合同段的實(shí)際情況，因地形地勢(shì)限制，個(gè)別便道局部段落縱坡超過(guò)10%，方案將縱坡大的路段進(jìn)展硬化，日常使用過(guò)程中，加強(qiáng)施工便道的維護(hù)，做好排水工作，確保雨季、凝凍不良天氣時(shí)暢通。 6.8 臨時(shí)用

44、電 根據(jù)工程的實(shí)際情況，供電區(qū)域按生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)劃分。從當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)接電到各工點(diǎn)變壓器。 根據(jù)生產(chǎn)、生活用電的總負(fù)荷，辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)變壓器布置如下表： 序號(hào) 位置 變壓器規(guī)格/數(shù)量 供給區(qū)域 1 上水井隧道進(jìn)口 800KVA/2臺(tái) 上水井隧道、下水井2*中橋 2 1*拌合站 800KVA/1臺(tái) 1*拌合站，1*鋼筋加工場(chǎng)、1*預(yù)制場(chǎng) 3 2*拌合站 800KVA/1臺(tái) 2*拌合站，2*鋼筋加工場(chǎng)、2*預(yù)制場(chǎng) 4 3*拌合站 400KVA/1臺(tái) 3*拌合站，3*鋼筋加工廠 5 匝道 400KVA/1臺(tái) 匝道橋梁施工 在大電未通前，工程施

45、工臨時(shí)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，保證施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6.9 棄土場(chǎng)布置 本標(biāo)段隧道棄碴為60萬(wàn)方。原設(shè)計(jì)棄渣場(chǎng)為6*棄渣場(chǎng)，占地面積100畝。目前6*棄渣場(chǎng)為當(dāng)?shù)厣皥?chǎng)，征地拆遷很困難，且棄渣場(chǎng)內(nèi)田地較多、樹(shù)木茂盛、還有一灌溉水源點(diǎn)，拆遷難度很大，在征得兩河口鄉(xiāng)政府同意的前提下，工程部另規(guī)劃了兩處棄渣場(chǎng)。另規(guī)劃棄渣場(chǎng)見(jiàn)下表： 另規(guī)劃棄碴場(chǎng)一覽表 編號(hào) 樁號(hào) 棄碴容量(方) 設(shè)計(jì)占地面積〔畝〕 上路條件 1* ZK353+150-ZK353+300左側(cè) 147000 24.3 新建便道 2* YK353+100右側(cè)約250米處 565000 56.5 新建便道 合計(jì)

46、 712000 80.8 6.10 炸藥庫(kù) 炸藥屬于特殊管理物品，設(shè)置炸藥庫(kù)前先向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)批。根據(jù)工程需要，本標(biāo)段擬建1座5噸炸藥庫(kù)，位于上水井隧道附近，庫(kù)房采用磚混構(gòu)造，炸藥與雷管分庫(kù)存放，并按平安標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防設(shè)施，設(shè)專(zhuān)人看守防護(hù)，庫(kù)房四周設(shè)圍墻和監(jiān)控裝置。滿足施工的6-7天需求量，設(shè)2人24小時(shí)值守。 6.11 施工用水 本標(biāo)段地表水豐富，水量可滿足工程使用需求。在1*拌合站、2*拌合站、預(yù)制場(chǎng)及生活區(qū)分別打水井，作為拌合站和生活區(qū)的用水。同時(shí)，生活區(qū)、拌和站和隧道洞口均砌筑蓄水池及污水凈化池，保護(hù)環(huán)境，防止污染。在拌和站、預(yù)制場(chǎng)、隧道洞口分別設(shè)置水池蓄水，生產(chǎn)生

47、活用水檢測(cè)合格前方可使用，以確保對(duì)重點(diǎn)工程連續(xù)供水并保證用水質(zhì)量。 6.12 臨時(shí)通訊 為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡(luò)，采用對(duì)講機(jī)、移動(dòng)、 機(jī)或通過(guò)電子等手段進(jìn)展實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)。 6.13 施工總平面圖 本標(biāo)段的總體布置見(jiàn)附圖六"WW18標(biāo)總體平面布置圖" . z. - 第7章工區(qū)劃分及施工順序 7.1 橋梁工區(qū)劃分及施工順序 7.1.1 工區(qū)劃分 橋梁劃分為3個(gè)工區(qū)，負(fù)責(zé)下水井2*中橋、謙邁河特大橋、匝道橋的施工。 施工順序 橋梁施工以橋梁根底和下部施工為重點(diǎn)，首先開(kāi)場(chǎng)謙邁河特大橋根底及下部構(gòu)造施工，其余具備

48、施工條件部位所有樁基均同時(shí)開(kāi)工，梁場(chǎng)根據(jù)架梁順序同步生產(chǎn)T梁，具備架梁條件后開(kāi)場(chǎng)T梁架設(shè)。 橋梁工程施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→根底施工→墩臺(tái)施工→蓋梁施工〔梁體預(yù)制〕→支座安裝→梁板安裝→上部構(gòu)造現(xiàn)澆及體系轉(zhuǎn)換→橋面鋪裝、護(hù)欄→附屬設(shè)施。 7.2隧道工區(qū)劃分及施工順序 7.2.1 工區(qū)劃分 隧道劃分為兩個(gè)個(gè)工區(qū)，負(fù)責(zé)上水井隧道左、右洞〔出洞口至K353+000〕的主體及附屬工程施工。 7.2.2 施工順序 隧道工程施工以業(yè)主要求的階段目標(biāo)為節(jié)點(diǎn)，采用兩頭掘進(jìn)施工。隧道進(jìn)洞前首先進(jìn)展洞頂截水溝的施工，埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，然后進(jìn)展邊仰坡及洞口施工，進(jìn)洞后施工順序：斷面開(kāi)挖→測(cè)量→初期支

49、護(hù)→仰拱開(kāi)挖→仰拱施工→仰拱回填→二次襯砌→邊溝施工→路面施工。 第8章主要資源配置 8.1 工程管理人員投入 8.1.1 工程管理人員〔根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)〕 工程管理人員一覽表 序號(hào) 崗位名稱(chēng) 性別 技術(shù)職稱(chēng) 1 工程經(jīng)理 王志強(qiáng) 男 高級(jí)工程師 2 工程書(shū)記 吳潤(rùn)平 男 政工師 3 工程總工 強(qiáng)波 男 高級(jí)工程師 4 工程副經(jīng)理〔專(zhuān)職平安負(fù)責(zé)人〕 郭廣磊 男 工程師 5 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 戴克萬(wàn) 男 工程師 6 橋梁工程師 馮斌 男 高級(jí)工程師 7 橋梁工程師 李漢春 男 高級(jí)工程師 8 隧道工程師 戴

50、克程 男 高級(jí)工程師 9 隧道工程師 楊嘯 男 高級(jí)工程師 10 道路工程師 柏慶寶 男 工程師 11 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 曹海波 女 會(huì)計(jì)師 12 合同計(jì)量工程師 陳才忠 男 工程師 13 試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人 李雪萍 女 工程師 14 機(jī)械、設(shè)備工程師 趙宏 男 工程師 15 測(cè)量工程師 樊軍偉 男 工程師 16 平安、消防專(zhuān)職員 *利萍 男 工程師 17 環(huán)保、水保專(zhuān)職員 鄧隆 男 工程師 18 試驗(yàn)檢測(cè)工程師 朱立嶺 男 工程師 19 橋梁技術(shù)員 辰 男 工程師 20 橋梁技術(shù)員

51、李國(guó)慶 男 初級(jí)職稱(chēng) 21 梁場(chǎng)技術(shù)員 鵬 男 初級(jí)職稱(chēng) 22 隧道技術(shù)員 王懷國(guó) 男 工程師 23 隧道技術(shù)員 卓 男 助理工程師 24 資料員 郝丹丹 女 初級(jí)職稱(chēng) 25 資料員 梁倫瓊 女 初級(jí)職稱(chēng) 26 計(jì)量員 王學(xué)敏 女 工程師 27 質(zhì)檢員 宋海鵬 男 高級(jí)工程師 28 試驗(yàn)員 靳青會(huì) 男 高級(jí)工程師 29 試驗(yàn)員 王冉冉 女 初級(jí)職稱(chēng) 30 材料員 *宏偉 男 初級(jí)職稱(chēng) 31 安保部部長(zhǎng) 顏雄風(fēng) 男 工程師 32 安保部副部長(zhǎng) 賈明磊 男 高級(jí)工程師 33

52、 資料員 *輝 女 初級(jí)職稱(chēng) 34 辦公室主任 *愛(ài)清 男 高級(jí)工程師 35 文件管理員 珍 女 初級(jí)職稱(chēng) 36 財(cái)務(wù)部部長(zhǎng) 王力 男 助理會(huì)計(jì)師 37 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng) *一劍 男 工程師 38 測(cè)量員 *洪砜 男 工程師 39 平安員 林喜 男 初級(jí)職稱(chēng) 40 平安員 朱煒 男 初級(jí)職稱(chēng) 41 平安員 楊緒杰 男 初級(jí)職稱(chēng) 42 平安員 蔣國(guó)強(qiáng) 男 初級(jí)職稱(chēng) 43 平安員 武國(guó)東 男 初級(jí)職稱(chēng) 44 平安員 楊軍平 男 初級(jí)職稱(chēng) 8.1.2 人員管理 8.1.2.1 工程所屬人

53、員必須在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，服從工程工作分配，努力完本錢(qián)職工作，為工程各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奉獻(xiàn)自己的力量。 8.1.2.2 工程人員要以整潔的儀表出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)企業(yè)的形象，保持良好的精神風(fēng)貌。 8.1.2.3 工程人員要以本企業(yè)利益為重，積極維護(hù)和爭(zhēng)取企業(yè)利益，個(gè)人服從工程，工程服從公司，同心同德努力提高經(jīng)濟(jì)效益。 8.1.2.4 努力鉆研本職業(yè)務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識(shí)面，更新知識(shí)，以適應(yīng)當(dāng)前施工生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)展的需要。 8.1.2.5 嚴(yán)格執(zhí)行公司、工程部的各項(xiàng)管理規(guī)定，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，服從管理，維護(hù)執(zhí)行工程經(jīng)理部的各項(xiàng)決定，顧全大局，不違章違紀(jì)。 8.1.2.6 在工作中既要做好分

54、工，又要搞好協(xié)作，樹(shù)立“一盤(pán)棋〞的思想，工作中杜絕推諉、扯皮，一切行為以施工大局為重。 8.2 主要施工隊(duì)伍、人員及機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)我標(biāo)段工區(qū)劃分、各主要構(gòu)造物的規(guī)模及分布情況，擬配備6個(gè)施工隊(duì)，其中隧道施工隊(duì)1個(gè)、橋梁施工隊(duì)4個(gè)、小構(gòu)隊(duì)伍1個(gè)。各施工隊(duì)按照各自劃分的施工任務(wù)及工程量，進(jìn)展施工人員、機(jī)械設(shè)備的配置，確保施工進(jìn)度。 施工隊(duì)情況見(jiàn)下表：〔根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)〕 序號(hào) 隊(duì)伍名稱(chēng) 任務(wù) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 1 隧道隊(duì)伍 昌潤(rùn)達(dá)建筑勞務(wù)** 上水井隧道主體及附屬工程 2016.3 包括上水井隧道、1*拌合站、1*鋼筋加工場(chǎng) 2 橋梁1隊(duì) **華新建筑勞務(wù)責(zé)任*

55、* 石閼子特大橋、天橋下部、上部及附屬工程，2*拌合站，預(yù)制場(chǎng) 2016.3 包括石閼子特大橋、天橋，2*拌合站，2*鋼筋加工場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng) 3 橋梁2隊(duì) **市永利建筑勞務(wù)** 石閼子特大橋樁基 2016.3 橋梁施工隊(duì) 1〕擬投入機(jī)械設(shè)備 橋梁施工隊(duì)擬投入主要施工設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 單位 設(shè)備型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 變壓器 臺(tái) 800KVA/400KVA 1/2 2016.4 2 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 250KW 3 2016.4 3 沖擊鉆 臺(tái) 10 2016.4 4 裝載機(jī) 臺(tái) ZL50 4 2016.4

56、 5 挖掘機(jī) 臺(tái) PC200 2 2016.4 6 電焊機(jī) 臺(tái) 500A及以上 12 2016.4 7 智能*拉設(shè)備 套 2 2016.6 8 吊車(chē) 臺(tái) 25噸 3 2016.4 9 砼輸送泵 臺(tái) 2 2016.4 10 液壓整體式T梁模板 套 30m 3 2016.5 11 套絲機(jī) 臺(tái) 2 2016.5 12 切斷機(jī) 臺(tái) 2 2016.5 13 鋼筋籠滾焊機(jī) 臺(tái) 1 2016.5 14 調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 2016.5 15 智能彎曲機(jī) 臺(tái) 1 2016

57、.5 16 龍門(mén)吊 臺(tái) 80T/10T/5T 2/1/1 2016.5 17 提升龍門(mén) 臺(tái) 60T 2 2016.6 18 架橋機(jī) 臺(tái) 1 2016.5 19 運(yùn)梁炮車(chē) 臺(tái) 2 2016.6 20 橋面運(yùn)梁平板車(chē) 臺(tái) 2 2016.6 21 混凝土罐車(chē) 輛 10m3 6 2016.3 2） 施工人員情況 施工隊(duì)人員(人) 橋梁一隊(duì)(人) 橋梁二隊(duì)(人) 合計(jì)〔人〕 樁基 20 20 40 墩臺(tái) 30 30 T梁預(yù)制及安裝 40 40 橋面系班組 50 50 合計(jì) 1

58、40 20 160 隧道施工隊(duì) 1) 擬投入機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 單位 設(shè)備型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 變壓器 臺(tái) 800KVA 2 2016.4 2 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 250KW 2 2016.4 3 挖掘機(jī) 臺(tái) 200以上 3 2016.4 4 空壓機(jī) 臺(tái) 20m3 8 2016.5 5 全斷面液壓臺(tái)車(chē) 臺(tái) 9m 2 2016.5 6 防水板臺(tái)車(chē) 臺(tái) 9m 2 2016.5 7 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 臺(tái) TY-28 40 2016.5 8 砼輸送泵 臺(tái) HB60T 3 2016.5 9

59、 濕噴機(jī) 臺(tái) PM5212PC 3 2016.5 10 潛水泵 臺(tái) 55KW 4 2016.5 11 裝載機(jī) 臺(tái) ZL50 4 2016.4 12 錨桿鉆機(jī) 臺(tái) YQ100 4 2016.4 13 注漿泵 臺(tái) HBY-60 4 2016.5 14 風(fēng)機(jī) 臺(tái) 2*135KW 4 2016.5 15 電焊機(jī) 臺(tái) 500A，1000A 16 2016.5 16 拉渣車(chē) 臺(tái) 15噸 10 2016.5 17 灑水車(chē) 臺(tái) CTS800 1 2016.5 18 爬焊機(jī) 臺(tái) 6 201

60、6.5 19 門(mén)禁系統(tǒng) 套 1 2016.5 20 冷彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 1 2016.5 21 切斷機(jī) 臺(tái) 2 2016.5 22 潛孔鉆 臺(tái) ZSL-70 2 2016.5 23 調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 2016.5 24 龍門(mén)吊 臺(tái) 5t 2 2016.5 25 棧橋 套 2 2016.5 26 混凝土罐車(chē) 輛 8m3 6 2016.3 2） 施工人員情況 施工隊(duì)人員〔人〕 隧道隊(duì) 掘進(jìn)班 104 襯砌班 28 機(jī)械操作手 24 其他人員 20 合計(jì) 176 8.3 材料方

61、案 合同段所需材料采用陸路運(yùn)輸，并采用以地方運(yùn)輸為主、自運(yùn)為輔的方式進(jìn)展材料采購(gòu)。各種材料的進(jìn)貨數(shù)量和時(shí)間，將按施工組織設(shè)計(jì)要求和根據(jù)施工進(jìn)度方案安排，制定主要材料物資采購(gòu)方案，由工程部下設(shè)的物資部統(tǒng)一采購(gòu)供給。 主要材料方案表〔根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)〕 材料名稱(chēng) 單位 合計(jì) 混凝土 m3 21.1萬(wàn) 噴砼 m3 3.7萬(wàn) 型鋼 kg 5176446.02 鋼筋 kg 14052615.93 防水板 ㎡ 138866 預(yù)應(yīng)力ФS15.2鋼絞線 kg 1420803.2 錨具 套 22192 支座 個(gè) 1112 8.4 周轉(zhuǎn)材投入 周轉(zhuǎn)材料

62、由施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)，周轉(zhuǎn)材料投入表如下 周轉(zhuǎn)材料清單 序號(hào) 部位 尺寸 投入數(shù)量〔套〕 投入總 平米量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 退場(chǎng)時(shí)間 1 接樁 φ1.8m圓柱 2 53.38 2016.4 2016.12 2 接樁 φ1.9m圓柱 2 56.52 2016.4 2016.12 3 墩柱 φ1.5m圓柱 4 263.76 2016.4 2016.12 4 墩柱 φ1.6m圓柱 3 293.904 2016.4 2016.12 5 系梁 地系梁1.7m直徑，寬*高 1.2*1.5 2 57.63 2016.4 2016.1

63、2 6 系梁 地系梁1.8m直徑，寬*高 1.2*1.5 3 88.2 2016.4 2016.12 7 蓋梁 φ1.5m圓柱蓋梁高*寬*長(zhǎng)〔11.2*1.8*1.6〕 3 268.9 2016.4 2017.5 8 蓋梁 φ1.6m圓柱蓋梁高*寬*長(zhǎng)〔11.2*2*1.6〕 2 189.2 2016.4 2017.5 第9章主要工程施工技術(shù)方案 9.1橋梁施工 9.1.1 總體施工方案 1〕樁基施工 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，樁根底全部采用鉆孔灌注樁。 2〕墩臺(tái)施工 雙柱式墩采用鋼模板立模，吊車(chē)吊入砼澆筑施工；橋墩臺(tái)采用大型鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝澆筑

64、砼施工。空心薄壁墩采用翻模法施工。 3〕上部構(gòu)造施工 T梁采取集中預(yù)制。本標(biāo)段共設(shè)置T梁預(yù)制場(chǎng)3個(gè)，具體詳見(jiàn)第二章中的預(yù)制場(chǎng)。 4〕上部構(gòu)造現(xiàn)澆段施工 模板采用竹膠板，龍門(mén)吊吊砼入模施工。 5〕橋面附屬施工 橋面鋪裝采用三輥軸振搗梁施工，混凝土防撞護(hù)欄采用鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝、龍門(mén)吊吊砼入模施工。 主要分項(xiàng)工程施工方法及工藝流程 、鉆孔灌注樁施工 1〕工藝介紹 采用卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)大重量的沖擊鉆頭，在一定的高度內(nèi)將鉆頭提升，然后突放使鉆頭自由降落，利用沖擊功能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔。 2〕鉆孔前準(zhǔn)備工作 〔1〕鉆孔場(chǎng)地 本段范圍內(nèi)岷江常年水流較小，河道中樁基以筑島面作為鉆孔施

65、工場(chǎng)地，采用碎石填筑，填筑高度為高出洪水位1m；陸上樁基平整場(chǎng)地、去除雜物、碾壓密實(shí)，樁位處地面應(yīng)高出原地面50cm左右，場(chǎng)地四周開(kāi)挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。在樁基周?chē)O(shè)置平安圍欄，懸掛“深水區(qū)域，切勿進(jìn)入〞或者＂小心基坑〞等平安警示牌。 〔2〕護(hù)筒設(shè)置 用全站儀放出每個(gè)樁孔的中心位置，然后用鋼尺復(fù)核各樁孔之間的平面距離。定出樁位的中心位置，并在周?chē)錾献o(hù)樁，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)樁位符合精度要求后可進(jìn)展護(hù)筒的埋設(shè)。 護(hù)樁埋設(shè)示意圖 護(hù)筒采用δ=10mm的鋼護(hù)筒，內(nèi)徑比樁徑大200～400mm。護(hù)筒埋設(shè)深度2～4m，且高出施工地面0.3m。護(hù)筒內(nèi)外水頭差必須在2.0m

66、以上。埋設(shè)平面位置頂面中心與設(shè)計(jì)樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。 〔3〕造漿要求 采用優(yōu)質(zhì)黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。 表泥漿性能指標(biāo)選擇 地質(zhì) 情況 泥漿指標(biāo) 相對(duì)密度 (g/cm3) 粘度 (s) 膠體率(%) 含砂率(%) 泥皮厚 (mm/30min) 靜切力 (Pa) 酸堿度 (pH) 粉質(zhì) 粘土 1.1～1.15 18～28 ≥95 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 卵石巖層 1.2～1.45 18～28 ≥95 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 3〕鉆進(jìn)工藝 〔1〕鉆進(jìn)前準(zhǔn)備 A〕按施工設(shè)計(jì)圖提供的地質(zhì)、水文資料繪制柱狀圖，掛于鉆機(jī)上。 B〕開(kāi)孔的孔位必須準(zhǔn)確。 〔2〕鉆機(jī)就位 安裝前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)展檢查，特別是底架應(yīng)保持平整、穩(wěn)定，不能產(chǎn)生位移、傾斜。鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心的偏差不得大于1cm。 〔3〕鉆孔過(guò)程 A〕開(kāi)場(chǎng)鉆孔時(shí)，應(yīng)采用小沖程、濃泥漿開(kāi)孔〔特別是在鋼護(hù)筒底口段落中〕，進(jìn)入筑島層后按1：1投入粘土和小片石〔直徑不大于15cm〕使泥膏