螺旋彈簧疲勞試驗機設(shè)計-實驗機設(shè)計【10張cad圖紙+說明書完整資料】
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2015 屆畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題 目 螺旋彈簧疲勞試驗機設(shè)計
學(xué) 院
專 業(yè) _
姓 名 班 級
指導(dǎo)教師
起止日期
201年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
一、 課題研究的目的和意義:
螺旋彈簧疲勞試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定螺旋彈簧等的機械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗彈簧疲勞的精密測試儀器,可以對材料彈簧疲勞等試驗。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過程中,試驗機是一種不可缺少的重要測試儀器。廣泛應(yīng)用于機械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運輸、等工業(yè)部門以及大專院校、科研院所的相關(guān)實驗室。對有效使用材料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等都具有重要作用。
中國螺旋彈簧疲勞試驗機的現(xiàn)狀驗機制造行業(yè)在舊中國是空白,中華民共和國成立后,黨和政府十分重視我國計量檢測事業(yè)的歷史悠久,但試計量檢測技術(shù)的發(fā)展,采取了許多重要措來發(fā)展儀器儀表工業(yè)。經(jīng)過五十多年的努力,我國材料試驗機的制造,從無到有從小到大,從單參數(shù)到多參數(shù),從靜態(tài)到動態(tài),逐步發(fā)展成初具規(guī)模,負(fù)荷試驗機(如沖擊試驗機和疲勞試驗機等)的能力,有效地促進(jìn)了國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)的發(fā)展。 長期以來,試驗機也一直是歐美對我國尖端科研課題限制出口的產(chǎn)品。我國的國防科技工業(yè)和其它部門的科產(chǎn)業(yè),就必須走自主創(chuàng)新的道路。在新三思集團研院所不能直接進(jìn)口某些關(guān)鍵材料試驗的儀器設(shè)備。所以,要發(fā)展中國的試驗機公司為首的中國試驗機民營企業(yè)的不斷努力下,中國試驗機的技術(shù)水平得到了長足的進(jìn)步,國內(nèi)與國外的試驗機技術(shù)水平的差距正在逐步的縮小。
該設(shè)計培養(yǎng)了學(xué)生綜合運用各學(xué)科的基本理論、專業(yè)知識和基本技能,提高分析與解決實際問題的能力,同時還培養(yǎng)學(xué)生的獨立工作能力、開發(fā)創(chuàng)造能力,其就是對學(xué)生自身綜合素質(zhì)的考驗和提升?!堵菪龔椈善谠囼灆C設(shè)計》是在學(xué)完了機械制圖、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機械設(shè)計、機械工程材料等的基礎(chǔ)下,進(jìn)行的一個全面的考核。本次設(shè)計也要培養(yǎng)自己的自學(xué)與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設(shè)計中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產(chǎn)實踐的需要,只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,才能很好的完成本次設(shè)計。
二、研究內(nèi)容
(1)彈簧疲勞試驗機的需求分析。
(2)彈簧疲勞試驗機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計。
(3)確定彈簧疲勞試驗機的結(jié)構(gòu)參數(shù),設(shè)計主要零部件并進(jìn)行強度計算。
(4)繪制主要零件圖和裝配圖。
(5)整理并組織相關(guān)材料,完成設(shè)計圖及設(shè)計說明書的撰寫。
三、 設(shè)計方案
1.方案一
電動機產(chǎn)生動力由渦桿傳到渦輪軸,然后通過蝸輪傳至錐齒輪,再通過錐齒輪傳動系統(tǒng)傳遞到絲杠。與此同時與絲杠配合的絲杠螺母則帶動橫梁上下運動,而下夾具則是固定在試驗臺上,至此完成試驗。如圖1所示:
圖1方案一示意圖
2方案二
電動機產(chǎn)生動力后輸出到減速器,然后進(jìn)入渦輪蝸桿傳動系統(tǒng),進(jìn)一步減速并改變運動旋轉(zhuǎn)方向后,通過鏈傳動系統(tǒng)傳遞到絲杠。由鏈輪的轉(zhuǎn)動帶動絲杠轉(zhuǎn)動。與此同時與絲杠配合的絲杠螺母則帶動橫梁上下運動,而下夾具則是固定在試驗臺上,至此完成試驗。如圖2所示:
圖2 方案二示意圖
3方案三
電動機產(chǎn)生動力后輸出到減速器,然后由直齒輪帶動絲杠轉(zhuǎn)動。絲杠轉(zhuǎn)動同時兩個絲杠螺母同步背向或相向運動,兩個連桿同時遠(yuǎn)離或靠近。這就使下夾具所在試驗臺向上或向下運動。上面橫梁可以固定,也可以在液壓、絲杠等外力驅(qū)動下上下運動,至此完成試驗。如圖3所示:
圖3方案三示意圖
4方案四
本方案與上述兩種文件有所不同,本方案是由油泵驅(qū)動油缸里的活塞提供外部試驗力。油泵輸出油經(jīng)進(jìn)油管達(dá)到液壓缸,然后經(jīng)回油管路流回回油缸再次利用。此方案要求液壓系統(tǒng)要有較精確的控制閥的配合才能實現(xiàn)試驗?zāi)康?。而目前液壓控制閥與計算機控制聯(lián)系越來越密切,國外在計算機控制領(lǐng)域取得了較大進(jìn)展,可惜的是我國控制系統(tǒng)方面還較薄弱。如圖4所示:
圖4方案四示意圖
5方案五
本機采用傳統(tǒng)的連桿機構(gòu)。機械部分由電機、偏心裝置、隨動器、直線導(dǎo)軌、夾具等組成。動力由變頻調(diào)速電動機輸出, 通過減速器、軸承座、偏心裝置傳遞至連桿, 帶動壓盤對彈簧進(jìn)行壓縮 (或拉伸) 往復(fù)疲勞試驗。如圖 1 所示。對導(dǎo)向裝置產(chǎn)生較大的側(cè)向力 , 設(shè)計的壓力角盡量減小, 采用加長連桿的方式; 導(dǎo)向裝置的設(shè)計, 導(dǎo)向裝置采用直線導(dǎo)軌。這樣, 不僅簡化了結(jié)構(gòu), 降低了成本,而且試驗機在運行過程中, 同樣穩(wěn)定、可靠。彈簧預(yù)壓力的調(diào)節(jié), 方便、輕捷。對導(dǎo)向裝置產(chǎn)生較大的側(cè)向力 , 設(shè)計的壓力角盡量減小, 采用加長連桿的方式; 導(dǎo)向裝置的設(shè)計, 導(dǎo)向裝置采用直線導(dǎo)軌。這樣, 不僅簡化了結(jié)構(gòu), 降低了成本,而且試驗機在運行過程中, 同樣穩(wěn)定、可靠。彈簧預(yù)壓力的調(diào)節(jié), 方便、輕捷。
圖5 方案5示意圖
四、預(yù)期成果
(1)螺旋彈簧疲勞試驗機設(shè)計繪制主要零件圖和裝配圖。
(2)整理并組織相關(guān)材料螺旋彈簧疲勞試驗機設(shè)計,完成設(shè)計圖及設(shè)計說明書的撰寫。
五、進(jìn)度安排
14.12.01-15.02.10 調(diào)研并且查閱參考文獻(xiàn),完成開題報告;
15.02.11-15.03.28 查閱機械設(shè)計手冊完成計算繪圖,穿插教師指導(dǎo)
15.4.1-15.04.10 設(shè)計說明書撰寫
15.4.11-15.04.20 完成全部畢業(yè)設(shè)計工作
六.參考文獻(xiàn)
[1]. 吳宗澤、羅圣國,機械設(shè)計課程設(shè)計手冊(第三版), 北京 高等教育出版社,2006.5 4~170
[2]. 濮良貴、紀(jì)名剛等,機械設(shè)計(第八版),北京 高等教育出版社,2006.6 186~272
[3]. 成大先等,機械設(shè)計手冊(第四版)北京 化學(xué)工業(yè)出版社,2001.11 210~351
[4]. 王中發(fā)、吳宗澤,實用機械設(shè)計,北京理工大學(xué)出版社,1998.2
[5]. 《現(xiàn)代機械傳動手冊》編輯委員會,現(xiàn)代機械傳動手冊(第二版),北京 機械工業(yè)出版社,2002.5 145~167
[6]. 楊黎明、黃凱、李恩至、陳實現(xiàn),機械零件設(shè)計手冊,北京 國防工業(yè)出版社,1987.6,225~287
[7]. 孫桓,機械原理, 北京 高等教育出版社,2006.5 174~201
[8]. 廖念釗、莫雨松等,互換性與技術(shù)測量(第四版),北京 中國計量出版社,2006.7 1~117
[9]. 朱孝錄等,機械傳動設(shè)計手冊,北京 電子工業(yè)出版社,2007.7 120~357
[10]. 李曉杰,CSS-2200系列電子萬能試驗機,試驗技術(shù)與試驗機,1996年,卷36,
3~6
指導(dǎo)教師意見:
指導(dǎo)教師簽名:
年 月 日
系(教研室)審核意見:
同意指導(dǎo)教師意見。
系主任簽名:
年 月 日
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