長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)[中間軸式五檔手動(dòng)變速器]-mpv車型【含7張CAD圖紙+文檔全套】
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本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
院系名稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)班級: 車輛工程B07-7班
學(xué)生姓名: 武宇
指導(dǎo)教師: 朱榮福
職 稱: 講 師
黑 龍 江 工 程 學(xué) 院
二○一一年六月
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design of Changan Jiexun Transmission
Candidate: WuYu
Specialty: Vehicle Engineering
Class: B07-7
Supervisor: Lecturer. ZhuRongfu
Heilongjiang Institute of Technology
2011-06·Harbin
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-03-01
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
通過朱老師的講解,明確了選題目的及方向,了解所需的文獻(xiàn)和書籍,并根據(jù)任務(wù)書的內(nèi)容查找相關(guān)的資料。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-05
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
把搜集到的資料拿給朱老師,朱老師對資料進(jìn)行了詳細(xì)的閱讀,告訴我那些是對我所做的設(shè)計(jì)有用的,讓我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)這些資料,然后確定自己的設(shè)計(jì)方案,告訴撰寫開題報(bào)告的一些注意事項(xiàng)。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-08
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
朱老師對我初步完成的開題報(bào)告進(jìn)行了指導(dǎo),告訴我設(shè)計(jì)內(nèi)容和需要解決的問題和技術(shù)路線需要改進(jìn),參考文獻(xiàn)的格式等問題。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-03-12
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將完成的開題報(bào)告拿給朱老師讓朱老師簽字,朱老師給我詳細(xì)的講解了開題答辯時(shí)的一些注意事項(xiàng)。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-15
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
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面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
對課題的總體方案的確定過程進(jìn)行講解,幫助我了解過程,并要求我確定總體布置方案。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-19
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
我把初步設(shè)計(jì)出的變速器結(jié)構(gòu)參數(shù)拿給老師審查,老師提出了一些問題,并告訴我對變速器的各檔傳動(dòng)比進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
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SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-03-22
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
計(jì)算變速器各檔齒輪基本參數(shù),在確定倒檔齒輪形式的時(shí)候,有些不確定用哪種形式的齒輪。經(jīng)和老師討論,選擇合適的類型。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-26
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
確定軸的各段尺寸的時(shí)候,對于初選的同步器的尺寸和類型不能確定,軸連接同步器處的尺寸確定不了,對軸的設(shè)計(jì)有很大的影響,后找老師,經(jīng)老師指點(diǎn)和自己的一次一次的修改,解決問題。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-03-29
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指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
選擇操縱機(jī)構(gòu)的時(shí)候,選擇操縱類型上不確定,后經(jīng)老師的講解,把類型確定。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-04-02
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
對整體的尺寸進(jìn)行確定時(shí),輸入軸的前端尺寸確定要根據(jù)離合器和飛輪等部件的尺寸才能確定,后和老師討論,前面的尺寸可以先不進(jìn)行考慮。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-04-05
地點(diǎn)
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指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次指導(dǎo)主要是在軸的校核過程中,繪制彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖不怎么會(huì),看書沒太弄明白,后找老師,一起討論,問題解決。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-04-09
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
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指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
檢查計(jì)算部分,查找錯(cuò)誤讓其進(jìn)行修改,并且指導(dǎo)下一周繪圖的具體步驟和技巧。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-04-11
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指導(dǎo)方式
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將初步的中期檢查表拿給朱老師,朱老師對其中的主要內(nèi)容和待完成的主要內(nèi)容進(jìn)行了修改,告訴我回去修改,并告訴我中期檢查時(shí)的一些注意事項(xiàng)。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-04-16
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次指導(dǎo)主要是對軸承的校核問題進(jìn)行研究,在校核軸承的過程中求某個(gè)力的時(shí)候不知道用什么方法求解。經(jīng)老師耐心指導(dǎo),了解方法解決問題。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-04-18
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
主要查看計(jì)算過程和計(jì)算數(shù)據(jù),不對的地方進(jìn)行修改,初步繪制圖紙。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-04-23
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指導(dǎo)方式
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指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
主要針對編寫說明書的一些注意問題的講解,并且檢查我們的進(jìn)度,督促抓緊設(shè)計(jì),并且又檢查一次圖紙。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-03
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將所設(shè)計(jì)的內(nèi)容拿給老師,經(jīng)老師指導(dǎo),進(jìn)行了完善處理。并詳細(xì)說明了圖紙及說明書的內(nèi)容及部分格式要求告訴我回去認(rèn)真修改。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-07
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將修改過的圖紙和設(shè)計(jì)說明書拿給朱老師看,朱老師對圖紙指出來還存在一些問題,設(shè)計(jì)說明書中的格式、字體大小、書寫規(guī)范等不正確,讓我回去按照規(guī)范認(rèn)真完成設(shè)計(jì)說明書。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-05-10
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將修改后的設(shè)計(jì)說明書拿給老師審查,朱老師認(rèn)真檢查了其中存在的問題,朱老師認(rèn)真的教我學(xué)會(huì)了怎么打引用文獻(xiàn)的上角標(biāo)。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-14
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次指導(dǎo)主要對說明書的排版,圖紙的標(biāo)注等問題進(jìn)行檢查。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-17
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
對變速器的軸承定位提出了新的意見和要求,對設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行了糾正。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2011-05-21
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
老師詳細(xì)的說明了圖紙及說明書的內(nèi)容及部分格式要求。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-24
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次指導(dǎo)主要對說明書的排版,圖紙等問題進(jìn)行檢查,并對預(yù)答辯的注意事項(xiàng)進(jìn)行講解,為周末的預(yù)答辯做準(zhǔn)備。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2011-05-28
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
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指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
集中對預(yù)答辯發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行講解和指導(dǎo),對設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行了糾正。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
摘 要
變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,其基本功用是改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛;利用空檔中斷動(dòng)力傳遞,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。
本設(shè)計(jì)研究了中間軸式五檔手動(dòng)變速器,其目的主要是基于對機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、AutoCAD等知識的熟練運(yùn)用和掌握,同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、材料力學(xué)等學(xué)科知識,對中間軸式變速器的各部件進(jìn)行設(shè)計(jì),并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等內(nèi)容。首先,本文介紹了變速器的現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。其次,對工作原理做了闡述,對不同的變速器傳動(dòng)方案進(jìn)行比較,選擇合理的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。最后,對變速器的各檔齒輪和軸以及軸承做了詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算,并進(jìn)行了受力分析、強(qiáng)度和剛度校核計(jì)算。本文將對變速器換檔過程中的重要部件—同步器以及操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行闡述,講述同步器的類型、工作原理、選擇方法及變速器殼體的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:變速器;傳動(dòng)比;軸;齒輪;設(shè)計(jì)計(jì)算;校核
ABSTRACT
Transmission by transmission transmission mechanism and control mechanisms, its basic function is composed rotation, expand drive change transmission torque and speed range change, in order to adapt to the changes often, and make the engine driving conditions in favorable conditions work; In engine crankshaft direction invariable premise that car can drive backward; Use neutral interrupt power transfer to make the engine can start, idle, and facilitate the transmission shift or power output. The transmission of the structure of the power, request car fuel economy and shift reliability and manipulation of portability, transmission stability and efficiency to wait to have direct influence.
Using the transmission oart type transmission with two prominent advantages: one is the direct transmission of high transmission efficiency, wear and noise also is the minimum; Second, in the gear center distance is smaller still can acquire larger gear transmission. This paper studies the design manual shift transmission oart in five, its main purpose is based on mechanical principle, mechanical design, good use AutoCAD and master knowledge, and using this automobile structure, automobile design, material mechanics, interchangeability measurements to discipline knowledge, all the parts of the transmission oart in design, and using AutoCAD software rendering drawings and parts graph, etc. First, this paper will outline the present situation and developing trend of the transmission. Secondly, it is elaborated, principle of work of different variable speed .
Key words: Transmission; Ratio; Axis; Gear; Design calculation; Checking
目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1汽車變速器選題目的及意義 1
1.2汽車變速器研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1
1.3汽車變速器設(shè)計(jì)內(nèi)容 4
第2章 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案 5
2.1變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案分析 5
2.1.1兩軸式變速器和中間軸式變速器的特點(diǎn)分析 5
2.1.2變速器倒檔布置方案 6
2.1.3傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置中齒輪的安排 6
2.2變速器零、部件結(jié)構(gòu)方案分析 6
2.2.1變速器的齒輪形式 6
2.2.2變速器自動(dòng)脫檔 7
2.3本章小結(jié) 8
第3章 變速器主要參數(shù)的選擇 9
3.1變速器檔位數(shù)和傳動(dòng)比 9
3.1.1變速器檔位數(shù)的確定 9
3.1.2主減速比的確定 9
3.1.3 變速器各檔傳動(dòng)比的確定 10
3.2變速器中心距的確定 12
3.3變速器的外形尺寸 13
3.4變速器的齒輪參數(shù)的確定 13
3.4.1齒輪齒數(shù) 13
3.4.2齒輪模數(shù) 13
3.4.3齒形、壓力角及螺旋角 16
3.4.4齒寬 17
3.4.5齒頂高系數(shù) 18
3.4.6齒輪的修正 18
3.5變速器各檔齒輪齒數(shù)的分配 19
3.5.1確定一檔齒輪齒數(shù) 20
3.5.2對中心距進(jìn)行修正 20
3.5.3確定常嚙合齒輪齒輪副的齒數(shù) 22
3.5.4確定其他各檔的齒數(shù) 24
3.5.5確定倒檔齒輪齒數(shù) 30
3.6變速器齒輪的設(shè)計(jì)及校核 32
3.6.1 齒輪的壞損形式 32
3.6.2輪齒的強(qiáng)度計(jì)算 32
3.7計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩 36
3.8各檔齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 36
3.9計(jì)算各檔齒輪的受力 44
3.10變速器軸的設(shè)計(jì)及校核 47
3.10.1軸的結(jié)構(gòu)與分析 47
3.10.2軸的尺寸 48
3.11軸的強(qiáng)度計(jì)算 48
3.11.1軸的剛度驗(yàn)算 48
3.11.2軸的強(qiáng)度計(jì)算 53
3.12軸承的選擇及校核 57
3.13本章小結(jié) 58
第4章 同步器和變速器操縱機(jī)構(gòu) 59
4.1慣性式同步器 59
4.1.1鎖銷式同步器 59
4.1.2鎖環(huán)式同步器 60
4.2變速器操縱機(jī)構(gòu)的分類 61
4.3鎖止裝置 62
4.3.1互鎖裝置 62
4.3.2自鎖裝置 63
4.3.3倒檔鎖裝置 63
4.4變速器殼體 64
4.5本章小結(jié) 64
結(jié)論 65
參考文獻(xiàn) 66
致謝 67
附錄 68
附錄A 外文文獻(xiàn)原文 68
附錄B 外文文獻(xiàn)中文翻譯 71
V
畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評分表
學(xué)生姓名
院系
專業(yè)、班級
指導(dǎo)教師姓名
職稱
從事
專業(yè)
是否外聘
□是□否
題目名稱
序號
評 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況;題目難易度
10
2
題目工作量;選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
10
3
查閱文獻(xiàn)資料能力;綜合運(yùn)用知識能力
15
4
研究方案的設(shè)計(jì)能力;研究方法和手段的運(yùn)用能力;外文應(yīng)用能力
25
5
文題相符程度;寫作水平
15
6
寫作規(guī)范性;篇幅;成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值;創(chuàng)新性
15
7
科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn);畢業(yè)論文進(jìn)度
10
得 分
X=
評 語:(參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語,注意反映該論文的特點(diǎn))
工作態(tài)度: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(研究方案、研究方法、正確性):
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評分表
學(xué)生姓名
武宇
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-7
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
序號
評 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況;題目難易度
10
2
題目工作量;題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識能力(設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍,內(nèi)容深廣度及問題難易度);應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力;計(jì)算能力(數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力);外文應(yīng)用能力
20
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力;對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力(或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力)
10
6
插圖(圖紙)質(zhì)量;設(shè)計(jì)說明書撰寫水平;設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性;創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度(設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等)
5
8
科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn);畢業(yè)論文進(jìn)度
10
得 分
X=
評 語:(參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語,注意反映該論文的特點(diǎn))
工作態(tài)度: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性)
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
畢業(yè)論文評閱人評分表
學(xué)生
姓名
專業(yè)
班級
指導(dǎo)教
師姓名
職稱
題目
評閱組或預(yù)答辯組成員姓名
出席
人數(shù)
序號
評 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況;題目難易度
15
2
題目工作量;選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
10
3
查閱文獻(xiàn)資料能力;綜合運(yùn)用知識能力
20
4
研究方案的設(shè)計(jì)能力;研究方法和手段的運(yùn)用能力;外文應(yīng)用能力
25
5
文題相符程度;寫作水平
15
6
寫作規(guī)范性;篇幅;成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值;創(chuàng)新性
15
得 分
Y=
評 語:(參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語,注意反映該論文的特點(diǎn))
回答問題: 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(研究方案、研究方法、正確性):
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
評閱人或預(yù)答辯組長簽字: 年 月 日
注:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預(yù)答辯等形式。
畢業(yè)設(shè)計(jì)評閱人評分表
學(xué)生
姓名
武宇
專業(yè)
班級
車輛工程B07-7
指導(dǎo)教
師姓名
朱榮福
職稱
講師
題目
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
評閱組或預(yù)答辯組成員姓名
蘇清源、趙雨旸、趙國遷、姚佳巖、李榮
出席
人數(shù)
5
序號
評 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況;題目難易度
10
2
題目工作量;題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識能力(設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍,內(nèi)容深廣度及問題難易度);應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力;計(jì)算能力(數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力);外文應(yīng)用能力
25
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力;對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力(或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力)
15
6
插圖(圖紙)質(zhì)量;設(shè)計(jì)說明書撰寫水平;設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性;創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度(設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等)
5
得 分
Y=
評 語:(參照上述評價(jià)項(xiàng)目給出評語,注意反映該論文的特點(diǎn))
回答問題: 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性)
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
評閱人或預(yù)答辯組長簽字: 年 月 日
注:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預(yù)答辯等形式。
畢業(yè)論文答辯評分表
學(xué)生
姓名
專業(yè)
班級
指導(dǎo)
教師
職 稱
題目
答辯
時(shí)間
月 日 時(shí)
答辯組
成員姓名
出席
人數(shù)
序號
評 審 指 標(biāo)
滿
分
得
分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況,題目難易度、工作量、理論意義或價(jià)值
10
2
研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力、綜合運(yùn)用知識的能力、應(yīng)用文獻(xiàn)資料和外文的能力
20
3
論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值、創(chuàng)新性
15
4
畢業(yè)論文答辯準(zhǔn)備情況
5
5
畢業(yè)論文自述情況
20
6
畢業(yè)論文答辯回答問題情況
30
總 分
Z=
答辯過程記錄、評語:
自述思路與表達(dá)能力:好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
回答問題: 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(研究方案、研究方法、正確性):
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
答辯組長簽字: 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評分表
學(xué)生
姓名
武宇
專業(yè)
班級
車輛工程B07-7
指導(dǎo)
教師
朱榮福
職 稱
講師
題目
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
答辯
時(shí)間
月 日 時(shí)
答辯組
成員姓名
蘇清源、趙雨旸、趙國遷、姚佳巖、李榮
出席
人數(shù)
5
序號
評 審 指 標(biāo)
滿
分
得
分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度,綜合訓(xùn)練情況,題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度
10
2
設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力、對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識能力
10
3
應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力
10
4
設(shè)計(jì)說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量,設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度(設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等)、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性
15
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況
5
6
畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況
20
7
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問題情況
30
總 分
Z=
答辯過程記錄、評語:
自述思路與表達(dá)能力:好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
回答問題: 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力:強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量: 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說明書規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性: 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量(設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性)
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他:
答辯組長簽字: 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績評定表
學(xué)生姓名
武宇
性別
女
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)
車輛工程
班級
B07-7
設(shè)計(jì)(論文)題目
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
平時(shí)成績評分(開題、中檢、出勤)
指導(dǎo)教師姓名
職稱
指導(dǎo)教師
評分(X)
評閱教師姓名
職稱
評閱教師
評分(Y)
答辯組組長
職稱
答辯組
評分(Z)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績
百分制
五級分制
答辯委員會(huì)評語:
答辯委員會(huì)主任簽字(蓋章): 院系公章: 年 月 日
注:1、平時(shí)成績(開題、中檢、出勤)評分按十分制填寫,指導(dǎo)教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫,畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z
2、評語中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)(論文)水平、設(shè)計(jì)(論文)撰寫質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)實(shí)施或?qū)懽鬟^程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評價(jià)。
優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)推薦表
題 目
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
類別
畢業(yè)設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
武宇
院(系)、專業(yè)、班級
汽車與交通工程學(xué)院 車輛工程B07-7
指導(dǎo)教師
朱榮福
職 稱
講師
設(shè)計(jì)成果明細(xì):
答辯委員會(huì)評語:
答辯委員會(huì)主任簽字(蓋章): 院、系公章: 年 月 日
備 注:
注:“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它
畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查表
填表日期
2011年4月20日
迄今已進(jìn)行 7 周剩余 9 周
學(xué)生姓名
武宇
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-7
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
學(xué)
生
填
寫
畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度
已完成主要內(nèi)容
待完成主要內(nèi)容
1、收集畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)資料,完成開題報(bào)告;
2、確定變速器的總體布置方案;
3、根據(jù)變速器的基本參數(shù)計(jì)算個(gè)檔的傳動(dòng)比;
4、計(jì)算變速器的各檔齒輪并進(jìn)行校核;
5、對變速器的軸和軸承進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并校核;
6、繪制裝配圖。
1、確定換擋機(jī)構(gòu)的形式;
2、繪制齒輪和軸的零件圖;
3、撰寫說明書。
存在問題及努力方向
在設(shè)計(jì)的過程中,對齒輪計(jì)算過程中的湊配齒輪齒數(shù)問題很不熟練,經(jīng)常出錯(cuò),一對齒輪的選擇失誤,就會(huì)引起所有的齒輪重新計(jì)算。經(jīng)過進(jìn)一步的計(jì)算,使我的齒輪參數(shù)更加符合設(shè)計(jì)要求。
學(xué)生簽字:
指導(dǎo)教師
意 見
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教研室
意 見
教研室主任簽字: 年 月 日
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書
學(xué)生姓名
武宇
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程07-7
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
長安杰勛汽車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義
現(xiàn)代汽車變速器的發(fā)展十分快,不斷出現(xiàn)嶄新的變速器裝置。變速器技術(shù)的每次跨越都和相關(guān)學(xué)科的發(fā)展密切相關(guān)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)動(dòng)仿真等為變速器的進(jìn)一步發(fā)展提供了有力的保障。變速器的發(fā)展也給相關(guān)學(xué)科提出更高的理論要求,使人類的認(rèn)識邁向新的、更高的境界。
變速器的檔位數(shù)和傳動(dòng)比與發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)化匹配,可以保證汽車具有良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。因此現(xiàn)代汽車變速器向著節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適、高效、可靠方向不斷提高,結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊,傳動(dòng)效率更高。變速器的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)選取及設(shè)計(jì)計(jì)算對汽車的整車設(shè)計(jì)極其重要。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
論文內(nèi)容:
結(jié)合選定的變速器參數(shù),完成變速器的結(jié)構(gòu)布置和整體設(shè)計(jì)。本文所設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案,零、部件結(jié)構(gòu)方案分析,變速器主要參數(shù)的選擇,變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算,同步器設(shè)計(jì),變速器操縱機(jī)構(gòu),變速器結(jié)構(gòu)元件,最終完成對各零、部件的校核。
研究方法:
1、在對變速器的結(jié)構(gòu)、類型和工作原理的掌握的基礎(chǔ)上,對變速器存在的問題進(jìn)行分析,找出有效的解決方案。并結(jié)合國內(nèi)外變速器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢對所設(shè)計(jì)的變速器進(jìn)行技術(shù)更新。
2、參考各種文獻(xiàn)資料,從實(shí)驗(yàn)室親自獲取變速器有關(guān)數(shù)據(jù),和導(dǎo)師同學(xué)間的互動(dòng),以原有的公式為基礎(chǔ),對變速器進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、利用autoCAD軟件畫出變速器簡圖。
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(一)計(jì)算說明部分
1.變速器軸、齒輪的設(shè)計(jì);
2.變速器操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì);
3.變速器軸及齒輪的校核;
4.設(shè)計(jì)說明書一份。
(二)圖紙部分
1. 變速器的總裝配圖(A0一張);
2. 變速器的部件圖、零件圖(軸及齒輪等A2若干張);
四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
第1周 選題、領(lǐng)取任務(wù)書;
第2~3周 調(diào)研,搜集資料,撰寫開題報(bào)告;
第4~5周 分析調(diào)研報(bào)告和綜述內(nèi)容,提出并優(yōu)選論點(diǎn)和方案,并加以論證;
第6~8周 方案設(shè)計(jì)并繪草圖,繪制產(chǎn)品原理圖,中期答辯;
第9~13周 繪制總成圖、部件圖和零件圖;
第14周 完善設(shè)計(jì)并提交指導(dǎo)教師審核;
第15-16周 更改并最終完成設(shè)計(jì),準(zhǔn)備答辯;
第17周 畢業(yè)答辯。
五、主要參考資料
[1]徐安,陳德陽.汽車底盤[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.
[2]張洪欣.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981.
[3]杜瑞豐,李忠凱.汽車底盤構(gòu)造與維修[M].北京:高等教育出版社,2001.
[4]王望予.機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
[5]王尚軍.DC6J80T六檔變速器設(shè)計(jì)[J].大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司,2001(3).
[6]林紹義.一種汽車變速器設(shè)計(jì)[J],機(jī)電技術(shù),2004(1).
[7]劉惟信.變速器設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003.
[8]陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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