《2019年高考物理 真題同步分類解析 專題01 直線運(yùn)動(dòng)和力（含解析）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019年高考物理 真題同步分類解析 專題01 直線運(yùn)動(dòng)和力（含解析）（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專題01直線運(yùn)動(dòng)和力 一、直線運(yùn)動(dòng) 1. 2019全國1卷18．如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個(gè)所用的時(shí)間為t1，第四個(gè)所用的時(shí)間為t2。不計(jì)空氣阻力，則滿足 A．1<<2 B．2<<3 C．3<<4 D．4<<5 【答案】C 【解析】逆向思維，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從上向下自由落體運(yùn)動(dòng)，則通過相同距離的時(shí)間比為，所以，C正確。 2. 2019年高考全國1卷第22題．（5分） 某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。物塊拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz，紙帶上標(biāo)出的

2、每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是 點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為 m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為 m/s2（保留2位有效數(shù)字）。 【答案】A 0.23 0.75 【解析】因?yàn)樗俣仁羌铀俚?，時(shí)間是相等的，所以相鄰兩點(diǎn)間距離是逐漸增大的，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是A點(diǎn)； 速度 加速度 二、力 3.2019全國1卷19．如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢

3、拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止，則在此過程中 A．水平拉力的大小可能保持不變 B．M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加 C．M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加 D．M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加 【答案】BD 【解析】設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為，則M所受細(xì)繩的拉力大小，隨從00增大到450，T不斷增大，B正確。M所受斜面的摩擦力大小先是，隨T的增大而減小，若最終，則摩擦力大小為，隨T的增大而增大，所以M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加，D正確。 4. 全國3卷16．用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，為使工件保持固定，將其置于兩光滑斜面之

4、間，如圖所示。兩斜面I、Ⅱ固定在車上，傾角分別為30°和60°。重力加速度為g。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對(duì)斜面I、Ⅱ壓力的大小分別為F1、F2，則 A． B． C． D． 【答案】D 【解析】根據(jù)力的平衡和力的分解，如下圖，F(xiàn)1=mgcos300，F(xiàn)2=mgsin300，得 5. 天津卷2.2018年10月23日，港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往船行習(xí)慣，在航道處建造了單面索（所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi)）斜拉橋，其索塔與鋼索如圖所示。下列說法正確的是（ ） A.增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力 B.為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)降低索塔的高度 C.索塔兩側(cè)鋼索對(duì)稱且拉力大小相同時(shí)，鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下 D.為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對(duì)稱分布 【答案】 C 【解析】 索塔兩側(cè)鋼索對(duì)稱且拉力大小相同時(shí)，鋼索對(duì)索塔的合力豎直向下，水平方向的合力為0，正確。 6. 江蘇卷2．如圖所示，一只氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對(duì)氣球的作用力水平向右．細(xì)繩與豎直方向的夾角為α，繩的拉力為T，則風(fēng)對(duì)氣球作用力的大小為 （A） （B） （C）Tsinα （D）Tcosα 【答案】C 【解析】水平方向力的平衡，所以。 4