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1、1四年級(jí)下冊(cè)品德與社會(huì)四年級(jí)下冊(cè)品德與社會(huì)31從馬車到飛機(jī)從馬車到飛機(jī)魯人版共魯人版共17張張第1頁(yè)/共17頁(yè)第2頁(yè)/共17頁(yè)第3頁(yè)/共17頁(yè)第4頁(yè)/共17頁(yè)第5頁(yè)/共17頁(yè)第6頁(yè)/共17頁(yè)第7頁(yè)/共17頁(yè)第8頁(yè)/共17頁(yè)第9頁(yè)/共17頁(yè)優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：1、機(jī)動(dòng)靈活，貨物損耗少，運(yùn)送速度快，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸；2、投資少，修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會(huì)廣泛發(fā)展，可以說(shuō)是公路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：1、運(yùn)輸能力小。2、運(yùn)輸能耗很高。3、運(yùn)輸成本高。4、公路建設(shè)占地多，隨著人口的增長(zhǎng)，占地多的矛盾將表現(xiàn)得更為突出。第10頁(yè)/共17頁(yè)優(yōu)點(diǎn)： 1、運(yùn)行速度快。 2、機(jī)動(dòng)性能好，幾乎可以飛越

2、各種天然障礙，可以到達(dá)其他運(yùn)輸方式難以到達(dá)的地方。缺點(diǎn)： 飛機(jī)造價(jià)高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本很高、技術(shù)復(fù)雜。因此，只適宜長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸和體積小、價(jià)值高的物資，鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物運(yùn)輸。第11頁(yè)/共17頁(yè)優(yōu)點(diǎn)：1、運(yùn)輸能力大。2、在運(yùn)輸條件良好的航道，通過(guò)能力幾乎不受限制。3、水陸運(yùn)輸通用性能也不錯(cuò)，既可運(yùn)客，也可運(yùn)貨，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物。4、水運(yùn)建設(shè)投資省。5、運(yùn)輸成本低。6、勞動(dòng)生產(chǎn)率高。7、平均運(yùn)距長(zhǎng)。8、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占獨(dú)特重要地位。缺點(diǎn)：1、受自然條件影響較大。2、運(yùn)送速度慢，在途中的貨物多，會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量。第12頁(yè)/共17頁(yè)優(yōu)點(diǎn)：1、運(yùn)行速度

3、快。2、運(yùn)輸能力大。3、鐵路運(yùn)輸過(guò)程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行。4、通用性能好，既可運(yùn)客又可運(yùn)各類不同的貨物。5、火車客貨運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高。6、火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，安全可靠。7平均運(yùn)距大。8、鐵路運(yùn)輸成本較低。9、能耗較低。缺點(diǎn)：1、投資太高。2、建設(shè)周期長(zhǎng)，一條干線要建設(shè)510年，而且，占地太多，隨著人口的增長(zhǎng)，將給社會(huì)增加更多的負(fù)擔(dān)。第13頁(yè)/共17頁(yè)青藏高原交通閉塞，物流不暢，高原人只能長(zhǎng)期青藏高原交通閉塞，物流不暢，高原人只能長(zhǎng)期固守自給自足的莊園經(jīng)濟(jì)。直至固守自給自足的莊園經(jīng)濟(jì)。直至1949年，整個(gè)年，整個(gè)西藏僅有西藏僅有1公里多便道可以行駛汽車，水上交通公里多

4、便道可以行駛汽車，水上交通工具只是溜索橋、牛皮船和獨(dú)木舟。美國(guó)現(xiàn)代火工具只是溜索橋、牛皮船和獨(dú)木舟。美國(guó)現(xiàn)代火車旅行家保羅車旅行家保羅泰魯在泰魯在游歷中國(guó)游歷中國(guó)一書(shū)中寫(xiě)道一書(shū)中寫(xiě)道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩?！钡?4頁(yè)/共17頁(yè)第15頁(yè)/共17頁(yè) 青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“無(wú)人區(qū)”，要克服多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱，天氣惡劣四大難題。2005年10月12日，被人們稱為“天路”的青藏鐵路格拉段鐵軌鋪通。截止到2006年3月25日，青藏鐵路工程累計(jì)完成投資285億元，其中用于環(huán)保工程投資達(dá)到12億元，這在全世界單項(xiàng)工程用于環(huán)保的投資量中是相當(dāng)罕見(jiàn)的。 青藏鐵路建成通車，這對(duì)于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善各族群眾生活，對(duì)于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鞏固祖國(guó)邊防，都具有十分重大的意義。第16頁(yè)/共17頁(yè)