《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章《曲線運(yùn)動(dòng)與萬有引力》第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課時(shí)沖關(guān) 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章《曲線運(yùn)動(dòng)與萬有引力》第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課時(shí)沖關(guān) 新人教版（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第四章 第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解 一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題，每小題6分，共36分) 1．(2017·河南信陽高級(jí)中學(xué)第四次大考)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是 (　　) A．物體只有受到變力作用才做曲線運(yùn)動(dòng) B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度可能不變 C．所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能一定發(fā)生改變 D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有可能處于平衡狀態(tài) 解析：B　[物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，但是力的大小不一定變化，所以物體受到的可以是恒力，如平拋運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；當(dāng)物體受到的是恒力的作用的時(shí)候，物體的加速度就不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，所以B正確；物體做曲線

2、運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體速度的方向是一定變化的，但是速度的大小可以不變，比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能也可以不變，所以C錯(cuò)誤；平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或者是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體速度的方向是一定變化的，物體不可能處于平衡狀態(tài)，所以D錯(cuò)誤．] 2．(2017·四川成都樹德中學(xué)質(zhì)檢)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)互成銳角的恒力F1和F2作用，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)過程中保持二力方向不變，但F1突然增大到F1＋ΔF，則質(zhì)點(diǎn)以后(　　) A．一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．在相等時(shí)間內(nèi)速度的變化一定相等 C．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．可能做變加速曲線運(yùn)動(dòng) 解析：B　[在互成銳角的恒力F1和F2作用下，質(zhì)點(diǎn)由靜止

3、開始運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)保持F1、F2方向不變，F(xiàn)1大小突然增大到F1＋ΔF，則此時(shí)合力的方向與速度方向不共線，質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)．由于合力恒定，所以質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度是定值，所以在相等的時(shí)間內(nèi)速度的增量一定相等，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．] 3．(2017·湖南永州一模)跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，當(dāng)跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中若受到水平風(fēng)力的影響，下列說法正確的是(　　) A．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的空中表演動(dòng)作 B．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越短，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害 C．運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力大小無關(guān) D．運(yùn)動(dòng)員

4、著地速度與風(fēng)力大小無關(guān) 解析：C　[運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，即豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，相互獨(dú)立；因此，水平分速度越大，落地的合速度越大，但落地時(shí)間不變，故A、B錯(cuò)誤，C正確；運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力大小有關(guān)，故D錯(cuò)誤．] 4．(2017·山東泰安新泰一中質(zhì)檢)一艘小船在靜水中的速度是3 m/s，一條河寬60 m，河水流速為4 m/s，下列說法正確的是(　　) A．小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是5 m/s B．小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是3 m/s C．小船渡過這條河的最短時(shí)間是20 s D．小船渡過這條河的最小位移是60 m 解析：C　[當(dāng)船的靜水速

5、度與水流速度同向，小船速度最大，為7 m/s，當(dāng)船的靜水速度與水流速度反向時(shí)，小船速度最小，為1 m/s，故A、B錯(cuò)誤．當(dāng)船的靜水速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，t＝＝ s＝20 s，故C正確．因?yàn)榇撵o水速度小于水流速度，可知合速度的方向不可能垂直于河岸，則小船不能垂直到對(duì)岸，最小位移不會(huì)等于60 m，故D錯(cuò)誤．] 5．(2017·河南中原名校聯(lián)考)如圖所示，細(xì)繩一端固定在天花板上的O點(diǎn)，另一端穿過一張CD光盤的中央小孔后拴著一個(gè)橡膠球，橡膠球靜止時(shí)，豎直懸線剛好挨著水平桌面的邊沿．現(xiàn)將CD光盤按在桌面上，并沿桌面邊緣以速度v勻速移動(dòng)，移動(dòng)過程中，CD光盤中央小孔始終緊挨桌面邊線，當(dāng)懸線與

6、豎直方向的夾角為θ時(shí)，小球上升的速度大小為(　　) A．vsin θ　　　　　　　 B．vcos θ C．vtan θ D. 解析：A　[由題意可知，線與光盤交點(diǎn)參與兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，一是沿著線方向的運(yùn)動(dòng)，二是垂直線方向的運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)的速度大小為v，由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系，則有v線＝vsin θ；而線的速度，即為小球上升的速度，故A正確．] 6．(2017·河北石家莊質(zhì)檢)如圖所示，小船過河時(shí)，船頭與上游河岸夾角為α，其航線恰好垂直于河岸，已知船在靜水中的速度為v，現(xiàn)水流速度稍有增大，為保持航線不變，且能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)河對(duì)岸，下列措施中可行的是(　　)

7、 A．減小α角，減小船速v B．減小α角，增大船速v C．增大α角，增大船速v D．增大α角，減小船速v 解析：B　[由題意可知，船相對(duì)水的速度為v，其航線恰好垂直于河岸，當(dāng)水流速度稍有增大，為保持航線不變，且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對(duì)岸，則船速變化如圖所示，可知B正確．] 二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題6分，共24分．全部選對(duì)的得6分，部分選對(duì)的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分) 7．(68520082)(2017·福建師大附中期中)如圖所示，物體P、Q經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)繩連在一起，此時(shí)Q豎直勻速上升，P物體在水平力F作用下沿水平粗糙地面向右運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是 (　　) A．

8、P做減速運(yùn)動(dòng) B．細(xì)繩對(duì)P的作用力逐漸增大 C．P所受摩擦力逐漸增大 D．細(xì)繩對(duì)滑輪的作用力大小不變 解析：AC　[設(shè)細(xì)繩與水平方向的夾角為θ，則vPcos θ＝vQ，因?yàn)镼豎直勻速上升，則隨著θ角的減小，vP逐漸減小，即P做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；由于物體Q做勻速運(yùn)動(dòng)，故細(xì)繩的拉力不變，即細(xì)繩對(duì)P的作用力不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；P所受摩擦力f＝μ(mPg－Tsin θ)，則隨著θ角的減小，P所受摩擦力逐漸增大，選項(xiàng)C正確；兩邊細(xì)繩對(duì)滑輪的拉力大小不變，但是兩繩的夾角逐漸變大，故由力的合成知識(shí)可知，細(xì)繩對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．] 8．(2017·寧夏銀川二中月考)質(zhì)量為2 kg的

9、質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是(　　) A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s B．2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s C．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度為3 m/s2 D．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N 解析：AD　[在位移—時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示速度，故質(zhì)點(diǎn)在y方向上做vy＝－4 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在x方向上的初速度為vx0＝3 m/s，所以質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0＝＝5 m/s，A正確，2 s末質(zhì)點(diǎn)在x方向上的速度為vxt＝6 m/s，在y方向上的速度為vy＝－4 m/s，所以質(zhì)點(diǎn)的合速度不等于6 m/s，B錯(cuò)誤；因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)在x方向上

10、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在y軸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度等于x方向上的加速度，故a＝ m/s2＝1.5 m/s2，質(zhì)點(diǎn)受到的合力F合＝ma＝3 N，故C錯(cuò)誤，D正確．] 9．(2017·山東師大附中二模)如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以l＝H－t2(式中H為直升機(jī)A離地面的高度，各物理量的單位均為國際單位制單位)規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)(　　) A．懸索的拉力等于傷員的重力 B．傷員處于超重狀態(tài) C．

11、在地面上看，傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng) D．從直升機(jī)看，傷員做速度大小增加的直線運(yùn)動(dòng) 解析：BCD　[根據(jù)公式l＝H－t2＝H－at2可得a＝1 m/s2，故a＝2 m/s2，即在豎直方向上存在向上的加速度，所以懸索的拉力大于傷員的重力，A錯(cuò)誤；加速度向上，則傷員處于超重狀態(tài)，B正確；在地面上看，傷員在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故合運(yùn)動(dòng)為加速度恒定的曲線運(yùn)動(dòng)，C正確；從直升機(jī)上看，兩者在水平方向上相對(duì)靜止，在豎直方向上傷員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．] 10．(2017·江西贛州檢測(cè))光滑水平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v0通過點(diǎn)O，如圖所示，與此同時(shí)給

12、質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy，則(　　) A．因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng) B．如果FyFycot α，質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng) 解析：CD　[如果Fx、Fy二力的合力沿v0方向，即Fy＝Fxtan α，則質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；若Fx>Fycot α，則合力方向在v0與x軸正方向之間，則軌跡向x軸一側(cè)彎曲而做曲線運(yùn)動(dòng)，若Fx

13、三、非選擇題(本題共2小題，共40分．寫出必要的文字說明和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位) 11．(68520083)(20分)(2017·衡水模擬)一物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，它在x軸方向和y軸方向上的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示． (1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)； (2)計(jì)算物體的初速度大??； (3)計(jì)算物體在前3 s內(nèi)和前6 s內(nèi)的位移大?。? 解析：(1)由題圖可知，物體在x軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在y軸方向做勻變速運(yùn)動(dòng)，先減速再反向加速，所以物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)． (2)vx0＝30 m/s，vy0＝－40 m/s v0＝＝50 m/s. (3)x3＝vxt＝9

14、0 m |y3|＝t＝60 m. 則l1＝＝30 m. x6＝vxt′＝180 m y6＝y(tǒng)t′＝×6 m＝0 則l2＝x6＝180 m. 答案：(1)勻變速曲線運(yùn)動(dòng)　(2)50 m/s　(3)30 m　180 m 12．(68520084)(20分)(2017·無錫模擬)一輛車通過一根跨過定滑輪的輕繩提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物，開始車在滑輪的正下方，繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H.車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．試求： (1)車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大??； (2)重物m在t時(shí)刻速度的大?。? 解析：(1)車在時(shí)間t內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)的位移：x＝ 由車做勻加速運(yùn)動(dòng)，得：x＝at2 解得：a＝＝ . (2)車的速度：v車＝at＝ 由運(yùn)動(dòng)的分解知識(shí)可知，車的速度v車沿繩的分速度與重物m的速度相等，即：v物＝v車cos θ 解得：v物＝. 答案：(1)　(2) - 6 -