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1、
電磁感應(yīng)中的能量問題
1.能量的轉(zhuǎn)化
閉合電路的部分導(dǎo)體做切割磁感線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流在磁場(chǎng)中受安培力.外力克服安培力做功,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能,電流做功再將電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.
2.實(shí)質(zhì)
電磁感應(yīng)現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)化,實(shí)質(zhì)是其他形式的能和電能之間的轉(zhuǎn)化.
3.能量轉(zhuǎn)化過程的理解
(1)電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生感應(yīng)電流的過程,實(shí)質(zhì)上是能量的轉(zhuǎn)化過程.
(2)電磁感應(yīng)過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流在磁場(chǎng)中必定受到安培力的作用,因此,要維持感應(yīng)電流的存在,必須有“外力”克服安培力做功,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能.“外力”克服安培力做了多少功,就有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能.
(3)當(dāng)感
2、應(yīng)電流通過用電器時(shí),電能又轉(zhuǎn)化為其他形式的能.安培力做功的過程,或通過電阻發(fā)熱的過程,是電能轉(zhuǎn)化為其他形式能的過程.安培力做了多少功,就有多少電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.
例題1.如圖所示,一足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬軌道,軌道平面與水平面成θ角,上端與一電阻R相連,處于方向垂直軌道平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab,從高為h處由靜止釋放,下滑一段時(shí)間后,金屬桿開始以速度v勻速運(yùn)動(dòng)直到軌道的底端.金屬桿始終保持與軌道垂直且接觸良好,軌道的電阻及空氣阻力均可忽略不計(jì),重力加速度為g.則( )
A.金屬桿加速運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為v/2
B.金屬桿加速運(yùn)動(dòng)過程中克服安培力做功的功率
3、大于勻速運(yùn)動(dòng)過程中克服安培力做功的功率
C.當(dāng)金屬桿的速度為v/2時(shí),它的加速度大小為
D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為mgh-mv2
解析:選C.對(duì)金屬桿分析知,金屬桿ab在運(yùn)動(dòng)過程中受到重力、軌道支持力和安培力作用,先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),因金屬桿加速運(yùn)動(dòng)過程不是勻加速,故其平均速度不等于,A錯(cuò)誤.當(dāng)安培力等于重力沿斜面的分力,即mg sin θ=時(shí),桿ab開始勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)v最大,F(xiàn)安最大,故勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)克服安培力做功的功率大,B錯(cuò)誤;當(dāng)金屬桿速度為時(shí),F(xiàn)安′==mgsin θ,所以F合=mgsin θ-F安′=mgsin θ=ma,得a=,C正確;由能量守恒可
4、得mgh-mv2=Qab+QR,即mgh-mv2應(yīng)等于電阻R和金屬桿上產(chǎn)生的總焦耳熱,D錯(cuò)誤.
例題2.如圖所示,無限長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌EF、PQ固定在傾角為θ=53°的光滑絕緣斜面上,軌道間距L=1 m,底部接入一阻值為R=0.4 Ω的定值電阻,上端開口.垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T.一質(zhì)量為m=0.5 kg的金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好,ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,ab連入導(dǎo)軌間的電阻r=0.1 Ω,電路中其余電阻不計(jì).現(xiàn)用一質(zhì)量為M=2.86 kg的物體通過一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與ab相連.由靜止釋放M,當(dāng)M下落高度h=2.0 m時(shí),ab開始勻速運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)中a
5、b始終垂直導(dǎo)軌,并接觸良好).不計(jì)空氣阻力,sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,取g=10 m/s2.求:
(1)ab棒沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大速度vm;
(2)ab棒從開始運(yùn)動(dòng)到勻速運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱QR和流過電阻R的總電荷量q.
解析:(1)由題意知,由靜止釋放M后,ab棒在繩拉力T、重力mg、安培力F和導(dǎo)軌支持力N及摩擦力f共同作用下沿導(dǎo)軌向上做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)直至勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí),由平衡條件有
T-mgsin θ-F-f=0
N-mgcos θ=0,T=Mg
又f=μN(yùn)
ab棒所受的安培力F=BIL
回路中的感應(yīng)電流I=
6、
聯(lián)立以上各式,代入數(shù)據(jù)解得
最大速度vm=3.0 m/s
(2)由能量守恒定律知,系統(tǒng)的總能量守恒,即系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能等于系統(tǒng)增加的動(dòng)能、焦耳熱及由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和,有Mgh-mghsin θ=(M+m)v+Q+fh
電阻R產(chǎn)生的焦耳熱QR=Q
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路歐姆定律有
流過電阻R的總電荷量q=IΔt
電流的平均值=
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值=
磁通量的變化量ΔΦ=B·(Lh)
聯(lián)立以上各式,代入數(shù)據(jù)解得QR=26.30 J,q=8 C.
答案:(1)3.0 m/s (2)26.30 J 8 C
方法總結(jié)
1、電磁感應(yīng)現(xiàn)象中電能的求解方法
①若回路中電流恒定,可以利用電路結(jié)構(gòu)及W=UIt或Q=I2Rt直接進(jìn)行計(jì)算.
②若電流變化,則①利用安培力做的功求解:電磁感應(yīng)中產(chǎn)生的電能等于克服安培力所做的功;②利用能量守恒求解:若只有電能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,則機(jī)械能的減少量等于產(chǎn)生的電能.
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