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G系列小齒輪減速電機(jī)

上傳人:xt****7 文檔編號(hào):102445788 上傳時(shí)間:2022-06-06 格式:DOC 頁(yè)數(shù):2 大?。?5KB
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1、 G系列小齒輪減速電機(jī)型號(hào): G18、G22、G28箱體為ADC-12鋁合金材質(zhì);G32、G40、G50箱體為FC-20鑄鐵材質(zhì)。0.1KW-2.2KW電機(jī)外殼為鋁合金型,3.7KW電機(jī)外殼為鑄鐵。8、技術(shù)參數(shù):(1)輸出轉(zhuǎn)速:6.9~460r/min (2)輸出轉(zhuǎn)矩:高至1500Nm (3)電機(jī)功率:0.12~4Kw(4)外形安裝結(jié)構(gòu): F:法蘭式安裝 W:低腳式安裝(5)型號(hào)表示法 :GF-22-0.2KW-30- C1 (6) 減速比:5~1800 (7) 電機(jī)功 0.12KW,0.18KW,0.25KW,0.37

2、KW,0.55KW,0.75KW,1.1KW,1.5KW,2.2KW,3.0KW,4.0KW 。上海錫藍(lán)減速機(jī)有限公司4000-64-9989. 齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)(馬達(dá))的組成體。這種組成通常也可稱(chēng)為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī),通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速馬達(dá)的應(yīng)用非常廣泛,屬于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)、化工、紡織、染整設(shè)備上。類(lèi)型有:小型齒輪減速電機(jī),中型齒輪減速電機(jī),大型齒輪減速電機(jī)1、速比,即確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,然后根據(jù)這個(gè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)

3、的速度來(lái)計(jì)算齒輪減速電機(jī)的速比??捎霉剿俦?入力轉(zhuǎn)速/出力輸出,或者是電機(jī)速度/機(jī)械需求速度。2、力矩,可以根據(jù)機(jī)械實(shí)際的大小來(lái)選型齒輪減速馬達(dá)力矩,根據(jù)力矩表選擇,根據(jù)實(shí)際的需求來(lái)選擇。齒輪電機(jī)的類(lèi)型有: 同軸式斜齒輪減速電機(jī);平行軸-斜齒輪減速電機(jī);傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī);傘齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī);蝸輪蝸桿減速電機(jī)。 特點(diǎn) 1、齒輪減速電機(jī)具有很高的科技含量; 2、齒輪經(jīng)精密滾齒加工,軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,加工精度為2-3級(jí)和1-2級(jí),齒軸材質(zhì)為20CrMo,調(diào)質(zhì)至HRC21°,再經(jīng)高周波處理至HRC45-50。 3、減速機(jī)采用VITON耐高

4、溫油封,采用IP-54鐵制接線盒,防水及防塵性佳。 4、此產(chǎn)品在出廠前已添加潤(rùn)滑油脂(BT-860-0),在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)20000小時(shí)可不必更換油脂。 5、全封閉全壽命機(jī)電一體化設(shè)計(jì) 硬齒面斜齒傳動(dòng),低噪聲、高效率。 可附加電磁制動(dòng)器。 6、可接三相220/380V、單相110V、單相220V電,入力側(cè)結(jié)構(gòu)有直接裝配專(zhuān)用電機(jī)、直接裝配專(zhuān)用剎車(chē)電機(jī)(E)、采用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)安裝法蘭(K)、軸入(DX)、特殊指定結(jié)構(gòu)(T)等。 7、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上; 8、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上; 9、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理; 10齒輪潤(rùn)滑油,采用進(jìn)口二硫化鉬,潤(rùn)滑油脂,耐高溫,效果好,永久免換油保養(yǎng)。 11.機(jī)體外殼采特殊鋁擠型設(shè)計(jì),溫升低、重量輕、表面經(jīng)高溫烤漆處理、防銹好、質(zhì)感佳、外型美觀。 12精制小型化設(shè)計(jì),煞車(chē)本體與馬達(dá)緊密連結(jié),一體成型,異于一般加裝式煞車(chē)器。

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