《機械式停車規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機械式停車規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則（28頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

天津市機動車機械式停車庫 規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則 前 言 為響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，體現(xiàn)集約節(jié)約利用土地精神，推動機動車機械式停車在天津的發(fā)展，根據(jù)市規(guī)劃局統(tǒng)一部署，天津市城市規(guī)劃設(shè)計研究院開展了《天津市機動車機械式停車庫規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》的編制工作。導(dǎo)則編制組認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考國內(nèi)機械式停車庫相關(guān)標(biāo)準，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合天津市實際情況制定了本導(dǎo)則。 本導(dǎo)則的主要內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.一般規(guī)定；4.升降橫移類機械式停車設(shè)備；5.簡易升降類機械式停車設(shè)備；6.平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設(shè)備；7.垂直升降類機械式停車設(shè)備；8.垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類和多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備；9.汽車專用升降機。 目 錄 1 總則 1 2 術(shù)語 2 3 一般規(guī)定 4 4 升降橫移類機械式停車設(shè)備 9 4.1 布置形式及適用條件 9 4.2 泊位數(shù)量及尺寸 11 5 簡易升降類機械式停車設(shè)備 17 6 平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設(shè)備 18 7 垂直升降類機械式停車設(shè)備 20 8 垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備 21 9 汽車專用升降機 22 附錄A：升降橫移類機械式停車庫占用最小空間尺寸 23 1 總則 1.0.1 為規(guī)范天津市機械式停車庫的規(guī)劃設(shè)計工作，服務(wù)城市規(guī)劃管理，保障機械式停車設(shè)備的高效使用，依據(jù)國家和地方有關(guān)標(biāo)準和規(guī)范，制定本導(dǎo)則。 1.0.2 本導(dǎo)則適用于天津市市域范圍內(nèi)的新建、改建機械式停車庫的規(guī)劃設(shè)計。 1.0.3 建設(shè)項目機械式停車庫規(guī)劃設(shè)計在建設(shè)項目修建性詳細規(guī)劃或總平面設(shè)計方案階段，應(yīng)按照本導(dǎo)則內(nèi)容初步確定機械式停車庫的類型、規(guī)模和車位布置策劃方案。在建設(shè)工程規(guī)劃許可證階段，設(shè)計單位應(yīng)進行機械式停車庫的詳細設(shè)計，并將有關(guān)內(nèi)容納入施工圖設(shè)計之中。 1.0.4 建設(shè)項目機械式停車庫，每個防火分區(qū)內(nèi)停車數(shù)量及消防設(shè)備、設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)防火設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。 1.0.5 機械式停車樓與住宅之間的間距應(yīng)滿足相關(guān)管理規(guī)范要求。 1.0.6 機械式停車庫規(guī)劃設(shè)計除應(yīng)遵守本導(dǎo)則外，尚應(yīng)符合國家和天津市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準的規(guī)定。  2 術(shù)語 2.0.1 機械式停車設(shè)備 mechanical parking system 用來存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。 2.0.2 升降橫移類機械式停車設(shè)備 lift-sliding mechanical parking system 利用載車板升降和橫向平移存取汽車的機械式停車設(shè)備。 2.0.3 簡易升降類機械式停車設(shè)備 mini mechanical parking system 使用升降或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的機械式停車設(shè)備。 2.0.4 平面移動類機械式停車設(shè)備 plane moving mechanical parking system 在同一水平層上用搬運器平面移動汽車或載車板，實現(xiàn)存取汽車的機械式停車設(shè)備，多層平面移動類機械式停車設(shè)備還需使用升降機來實現(xiàn)不同層間的升降。 2.0.5 巷道堆垛類機械式停車設(shè)備 aisle-stacking mechanical parking system 使用有軌巷道堆垛機，將汽車水平且垂直移動到停車位旁，并用存取交接機構(gòu)存取汽車的機械式停車設(shè)備。 2.0.6 垂直升降類機械式停車設(shè)備 vertical mechanical parking system 使用升降機將汽車升降到指定層，并用存取交接機構(gòu)存取汽車的機械式停車設(shè)備，該類停車設(shè)備也成為塔式立體停車庫。 2.0.7 垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備 vertical curculating mechanical parking system 使用垂直循環(huán)機構(gòu)使車位產(chǎn)生垂直循環(huán)運動到達出入口層而存取汽車的機械式停車設(shè)備。 2.0.8 水平循環(huán)類機械式停車設(shè)備 level curculating mechanical parking system 使用水平循環(huán)機構(gòu)使車位產(chǎn)生水平循環(huán)運動到達升降機或出入口而存取汽車的機械式停車設(shè)備。 2.0.9 多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備 multi-storey curculating mechanical parking system 使用上下循環(huán)機構(gòu)或升降機將汽車在不同層的車位之間進行循環(huán)換位來實現(xiàn)汽車存取的機械式停車設(shè)備。 2.0.10 汽車專用升降機 elevator for car 用于停車庫出入口至不同停車樓層間升降搬運汽車的機械設(shè)備。 2.0.11 住宅類建設(shè)項目 residential construction project 各種以居住為主要目的的建設(shè)項目，包括普通商品住宅建設(shè)項目以及社會保障性住宅建設(shè)項目。 2.0.12 公建類建設(shè)項目 public building construction project 為居民服務(wù)和使用的各類建設(shè)項目，包括辦公類建設(shè)項目、商業(yè)類建設(shè)項目、公寓類建設(shè)項目、酒店類建設(shè)項目、醫(yī)院類建設(shè)項目等。 4 3 一般規(guī)定 3.0.1 結(jié)合機械式停車設(shè)備中車輛進出原理，各種停車設(shè)備特點及適用情況如表3.0.1所示。 3.0.1 各類機械式停車設(shè)備特點及適用情況 設(shè)備特點 適用情況 升降橫移類 機械式停車設(shè)備 設(shè)備形式較多，目前應(yīng)用較為廣泛，對土建要求較低，規(guī)?？筛鶕?jù)不同場地和空間進行任意組合和排列。 對場地的適應(yīng)性較強，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下。 簡易升降類 機械式停車設(shè)備 結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，但部分車位進出受到一定限制。 適用于空間較小、停車空間受限制情況。 平面移動類 機械式停車設(shè)備 設(shè)備自動化程度較高、存取車效率較高，車庫內(nèi)由于減小車道面積，可增加停車密度，空間利用率高。 可建在地上、地下，適用于停車空間較大場地。 巷道堆垛類 機械式停車設(shè)備 為全封閉式停車庫，存車容量較高，車庫內(nèi)通過巷道堆垛機組織車輛存取，一部堆垛機負責(zé)50-100輛車。 可建在地上、地下，適用于停車空間較大場地，層數(shù)一般為二至六層。 垂直升降類 機械式停車設(shè)備 也稱為塔式立體停車庫，一般以兩輛車為一個層面、占地面積不到50平方米，車庫可多達20-25層，即最多可停放40-50輛車，在各類車庫中該類設(shè)備空間利用率最高。 適用于建在地上，并可采用地上車位與地下車位相結(jié)合形式。 垂直循環(huán)類 機械式停車設(shè)備 該類停車設(shè)備占地面積小，采用豎向循環(huán)模式，每次存取車輛需要設(shè)備內(nèi)部所有車輛完成一次循環(huán)。 適用于建在地上。 水平循環(huán)類 機械式停車設(shè)備 采用平面循環(huán)模式，每次存取車輛需要設(shè)備內(nèi)部所有車輛完成一次循環(huán)。 適用于用地狹長的空間。 多層循環(huán)類 機械式停車設(shè)備 采用平面和豎向組合循環(huán)模式。 適用于空間用地狹長，且豎向?qū)訑?shù)可建二至六層。 汽車專用升降機 采用垂直升降設(shè)備搬運車輛。 適用于項目空間受限、無法建設(shè)進出坡道情況。 垂直循環(huán)類停車設(shè)備 垂直循環(huán)類停車設(shè)備 垂直升降類停車設(shè)備 簡易升降類停車設(shè)備 升降橫移類停車設(shè)備 平面移動類停車設(shè)備 巷道堆垛類停車設(shè)備 水平循環(huán)類停車設(shè)備 3.0.2 建設(shè)項目機械式停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實際的場地條件選擇適應(yīng)類型，在規(guī)劃階段各類建設(shè)項目應(yīng)選用停車相對便捷的停車方式為主。住宅類建設(shè)項目和公共管理與公共服務(wù)設(shè)施及商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施類建設(shè)項目推薦采用的機械式停車設(shè)備如下表3.0.2所示。 表3.0.2 住宅類和公建類建設(shè)項目推薦機械式停車設(shè)備情況 應(yīng)使用類型 不應(yīng)使用類型 住宅類建設(shè)項目 簡易升降類 升降橫移類 垂直升降類 垂直循環(huán)類 水平循環(huán)類 多層循環(huán)類 汽車專用升降機 公共管理與公共服務(wù)設(shè)施及商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施類建設(shè)項目 升降橫移類 平面移動類 巷道堆垛類 垂直升降類 3.0.3 在機械式停車庫規(guī)劃設(shè)計中，各種機械式停車設(shè)備應(yīng)滿足大型轎車停放，即汽車長車寬車高不大于5000mm1850mm1550mm。 3.0.4 機械式停車僅在特殊困難情況下選用，且各類建設(shè)項目的機械式停車泊位比例應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）社會保障性住房類建設(shè)項目（包括廉租住房、經(jīng)濟適用住房、限價商品房）不應(yīng)選用機械式停車方式。 （2）商品住房類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的80%。 （3）自有辦公類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的90%。 （4）公共辦公類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的70%。 （5）商業(yè)類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的70%。 （6）醫(yī)院類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的50%。 （7）其他類建設(shè)項目的機械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的90%。 3.0.5 在城市道路上設(shè)置的機動車機械式停車場出入口數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 機動車停車泊位數(shù)小于等于100個時，如必須在主干路上設(shè)置有出入口的，則出入口總數(shù)應(yīng)為一個；出入口均設(shè)在次干路和支路上的，則出入口總數(shù)不應(yīng)超過兩個。 機動車停車泊位數(shù)大于100個且小于等于300個時，如必須在主干路上設(shè)置有出入口的，則出入口總數(shù)不應(yīng)超過兩個；出入口均設(shè)在次干路和支路上的，則出入口總數(shù)不應(yīng)超過三個。 機動車停車泊位數(shù)大于300個時，且項目一側(cè)為主干路，其余任一側(cè)為次干路或支路的，主干路上不應(yīng)設(shè)置車輛出入口，且出入口總數(shù)不應(yīng)超過三個，并應(yīng)分別布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必須設(shè)置有出入口的，主干路上出入口總數(shù)不應(yīng)超過兩個。 3.0.6 建設(shè)項目機動車單向行駛的出入口車行道寬度宜為4.0米，雙向行駛的出入口車行道寬度宜為10.0米。 9 4 升降橫移類機械式停車設(shè)備 4.1 布置形式及適用條件 4.1.1 全上部布置方式：該車位布置模式設(shè)備安裝在地面層或地下層，最下層車輛可直接存取。位于地面層車位總層數(shù)一般不超過5層、位于地下層車位總層數(shù)一般為2層或3層。 圖4.1.1 全上部升降橫移類機械式停車基本形式 4.1.2 帶基坑布置方式：該車位布置模式增加一層地下基坑用于停放車輛，基坑深度一般為2m，通過增加基坑形成半地下停車布置。 圖4.1.2 帶基坑升降橫移類機械式停車基本形式 4.1.3 重列式布置方式：該布置模式為一個車道服務(wù)于多排車輛，即后排車輛需進出前排車位，受車位尺寸限制，進出極為不便。該種停車方式僅在特殊困難條件下可采用。 圖4.1.3 重列式升降橫移類機械式停車基本形式 4.1.4 根據(jù)停車設(shè)備所在建筑層數(shù)情況，各種升降橫移類停車設(shè)備適用建設(shè)項目所在層數(shù)如下表4.1.4。 表4.1.4 各類建設(shè)項目升降橫移類機械式停車設(shè)備適用層數(shù)情況 住宅類建設(shè)項目 公建類建設(shè)項目 全上部布置 兩層停車設(shè)備 地下二層、地下一層、 地面層 地下二層、地下一層、地面層、地上二層 三層停車設(shè)備 不應(yīng)使用 地下一層、地面層 四層及以上停車設(shè)備 不應(yīng)使用 地面層 帶基坑布置 地面層、地下一層 地面層、地下一層 4.2 泊位數(shù)量及尺寸 4.2.1 結(jié)合停車泊位布置方式差異，每組停車泊位數(shù)量如下： （1）全上部布置方式 表4.2.1-1 不同組合下全上部升降橫移類機械式停車泊位數(shù)量 每組泊位數(shù)量（個） （N為并列單元數(shù)） 備注 兩層機械式停車 2N-1 N=2，每組實際泊位為3個 N=3，每組實際泊位為5個 最大并列數(shù)N值應(yīng)不大于10個 三層機械式停車 3N-2 N=2，每組實際泊位為4個 N=3，每組實際泊位為7個 最大并列數(shù)N值應(yīng)不大于9個 四層機械式停車 4N-3 N=3，每組實際泊位為9個 N=4，每組實際泊位為13個 最大并列數(shù)N值應(yīng)不大于8個 五層機械式停車 5N-4 N=3，每組實際泊位為11個 N=4，每組實際泊位為16個 最大并列數(shù)N值應(yīng)不大于7個 （2）帶基坑布置方式 表4.2.1-2 不同組合下帶基坑升降橫移類機械式停車泊位數(shù)量 每組停車泊位數(shù)量（個） （N為并列單元數(shù)） 備注 帶基坑上部一層機械式停車 2N-1 N=2，每組實際泊位為3個 N=3，每組實際泊位為5個 帶基坑上部兩層機械式停車 3N-1 N=2，每組實際泊位為5個 N=3，每組實際泊位為8個 帶基坑上部三層機械式停車 4N-2 N=2，每組實際泊位為6個 N=3，每組實際泊位為10個 帶基坑上部四層機械式停車 5N-3 N=2，每組實際泊位為7個 N=3，每組實際泊位為12個 4.2.2 升降橫移類機械式停車設(shè)備占用空間最小平面尺寸應(yīng)不小于表4.2.2的規(guī)定。 表4.2.2 不同組合下升降橫移類機械式停車泊位尺寸要求 長（米） 凈寬（米） 備注 兩層機械式停車 5.8 2.45N+0.40 N=3，實際最小柱間距凈寬為7.75m（實際最小柱間距8.35-8.55m） 三層機械式停車 6.0 2.45N+0.40 四層機械式停車 6.2 2.50N+0.40 五層機械式停車 6.2 2.50N+0.40 重列式機械式停車 12.4 2.80N+0.40 4.2.3 升降橫移類機械式停車設(shè)備的凈空高度（除相關(guān)設(shè)備層以外的實際高度）應(yīng)不小于表4.2.3的規(guī)定。 表4.2.3 不同組合下升降橫移類機械式停車泊位凈空高度要求 凈高（米） 全上部布置 兩層停車設(shè)備 3.6 三層停車設(shè)備 5.4 四層停車設(shè)備 7.2 五層停車設(shè)備 9.0 基坑 2.0 4.2.4 升降橫移類機械式停車庫內(nèi)部通道的寬度應(yīng)遵循以下規(guī)定： 車輛雙向行駛的通道寬度不應(yīng)小于6.0米，單向行駛的不應(yīng)小于4.0米； 全上部布置和帶基坑布置機械式停車設(shè)備具有存取車輛功能的進出通道寬度不應(yīng)小于6.0米； 重列式布置機械式停車設(shè)備具有存取車輛功能的進出通道寬度不應(yīng)小于7.0米。 4.2.5 升降橫移類機械式停車庫的地下出入口坡道數(shù)應(yīng)遵循以下規(guī)定： 機動車停車泊位總數(shù)小于等于100個時，應(yīng)設(shè)置不少于一個雙車道或兩個單車道的出入口； 機動車停車泊位總數(shù)大于100個且小于等于500個時，應(yīng)設(shè)置不少于兩條車道進、兩條車道出的出入口； 住宅類建設(shè)項目機動車停車泊位總數(shù)大于500個時，應(yīng)設(shè)置不少于三個雙車道的出入口，具體出入口坡道數(shù)量應(yīng)結(jié)合建設(shè)項目自身特點確定； 公建類建設(shè)項目機動車停車泊位總數(shù)大于500個且小于等于800個時，應(yīng)設(shè)置不少于三個雙車道的出入口；機動車停車泊位總數(shù)大于800個且小于等于1000個時，應(yīng)設(shè)置不少于四個雙車道的出入口；機動車停車泊位總數(shù)大于1000個時，應(yīng)設(shè)置不少于五個雙車道的出入口。 4.2.6 地下停車庫坡道出入口寬度，單車道凈寬度宜為4.0米，雙車道凈寬度宜為7.0米。 4.2.7 地下停車庫坡道出入口終點面向城市道路時，其與城市道路紅線的距離不應(yīng)小于7.5米。 18 5 簡易升降類機械式停車設(shè)備 5.0.1 簡易升降類機械式停車設(shè)備在規(guī)劃設(shè)計階段應(yīng)選擇垂直升降半地下兩層和垂直升降半地下三層兩種方式。 5.0.2 簡易升降類機械式停車設(shè)備占用空間最小平面尺寸應(yīng)不小于表5.0.2的規(guī)定。 表5.0.2 不同組合下簡易升降類機械式停車泊位尺寸要求 長（米） 寬（米） 高（米） 備注 垂直升降半地下兩層 地下部分 5.3 2.45N+0.40 2.25 地上部分 5.3 2.45N+0.40 3.45 整體提升后高度 垂直升降半地下三層 地下部分 5.3 2.45N+0.40 4.20 地上部分 5.3 2.45N+0.40 5.15 整體提升后高度 注：N為簡易升降類機械式停車設(shè)備并列單元數(shù)。 6 平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設(shè)備 6.0.1 平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設(shè)備可設(shè)置在建設(shè)項目地上或者地下部分。 6.0.2 巷道堆垛類機械式停車設(shè)備智能出入口庫門個數(shù)要求應(yīng)不小于表6.0.2要求。 表6.0.2 巷道堆垛類機械式停車設(shè)備智能出入口庫門個數(shù)要求 智能出入口庫門個數(shù) ≤100個泊位 2個 ＞100個泊位；≤200個泊位 3個 ＞200個泊位；≤300個泊位 4個 ＞300個泊位；≤400個泊位 5個 ＞400個泊位；≤500個泊位 6個 ＞500個泊位 6個以上 6.0.3 平面移動類和巷道堆垛類機械式停車設(shè)備智能出入口庫門（即堆垛機）方向應(yīng)與車庫主要行車通道相平行，方便車輛進出。 圖6.0.3 智能出入口庫門（即堆垛機）方向與車道關(guān)系圖 6.0.4 平面移動類和巷道堆垛類機械式停車庫為全自動車庫，駕駛員不進入車庫，考慮到其難以滿足特殊車輛停放需要，因此平面移動類和巷道堆垛類機械式停車庫內(nèi)自走式停車位應(yīng)大于總停車位20%。 20 7 垂直升降類機械式停車設(shè)備 7.0.1 垂直升降類機械式停車庫最大停車泊位不宜超過50個。 7.0.2 垂直升降類機械式停車庫應(yīng)采取前進入庫、前進出庫的進出形式。 7.0.3 垂直升降類機械式停車庫出入口附近應(yīng)設(shè)置不少于2個車位的容車空間，以滿足車輛進入車庫排隊使用。 21 8 垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類機械式停車設(shè)備 8.0.1 垂直循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過50個。 8.0.2 水平循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過40個。 8.0.3 多層循環(huán)類機械式停車庫最大停車泊位數(shù)不宜超過46個。 8.0.4 循環(huán)類機械式停車庫出入口附近應(yīng)設(shè)置必要的容車空間，以滿足車輛進入車庫排隊使用，各種循環(huán)類機械式停車設(shè)備最小容車空間應(yīng)不小于表8.0.4要求。 表8.0.4 各種循環(huán)類機械式停車設(shè)備出入口附近最小容車空間 最小容車空間 ≤20個泊位 1個 ＞20個泊位；≤30個泊位 2個 ＞30個泊位；≤40個泊位 3個 ＞40個泊位；≤50個泊位 4個 ＞50個泊位；≤60個泊位 5個 ＞60個泊位 6個 25 9 汽車專用升降機 9.0.1 汽車專用升降機出入口附近應(yīng)設(shè)置不少于2個車位的容車空間，以滿足車輛進出升降機排隊使用。 附錄A：升降橫移類機械式停車泊位占用最小空間尺寸 A.0.1　全上部布置方式 不同組合下全上部升降橫移類機械式停車庫每個車位占用最小的占地面積如下表所示。 表A.0.1 不同組合下全上部升降橫移類機械式停車庫每個車位占用最小的占地面積要求 2車并列 3車并列 4車并列 5車并列 6車并列 7車并列 8車并列 9車并列 10車并列 兩層機械式停車最小占地面積（m2/車位） 26.7 24.0 22.9 22.2 21.8 21.5 21.3 21.2 21.1 三層機械式停車最小占地面積（m2/車位） 20.0 17.1 16.0 15.4 15.0 14.7 14.5 14.4 - 四層機械式停車最小占地面積（m2/車位） 16.0 13.3 12.3 11.8 11.4 11.2 11.0 - - 五層機械式停車最小占地面積（m2/車位） 13.3 10.9 10.0 9.5 9.2 9.0 - - - A.0.2　帶基坑布置方式 不同組合下帶基坑升降橫移類機械式停車庫每個車位占用最小的占地面積如下表所示。 表A.0.2 不同組合下帶基坑升降橫移類機械式停車庫每個車位占用最小的占地面積要求 2車并列 3車并列 4車并列 5車并列 6車并列 7車并列 8車并列 9車并列 10車并列 帶基坑上部一層機械式停車 最小占地面積（m2/車位） 26.7 24.0 22.9 22.2 21.8 21.5 21.3 21.2 21.1 帶基坑上部兩層機械式停車 最小占地面積（m2/車位） 16.0 15.0 14.5 14.3 14.1 14.0 13.9 13.8 13.8 帶基坑上部三層機械式停車 最小占地面積（m2/車位） 13.3 12.0 11.4 11.1 10.9 10.8 10.7 10.6 10.5 帶基坑上部四層機械式停車 最小占地面積（m2/車位） 11.4 10.0 9.4 9.1 8.9 8.8 8.6 8.6 8.5