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2018-2019高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時訓(xùn)練7 動量守恒定律

上傳人:Sc****h 文檔編號:105064891 上傳時間:2022-06-11 格式:DOC 頁數(shù):7 大?。?11KB
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1、專題限時訓(xùn)練7 動量守恒定律 時間:45分鐘 一、單項選擇題 1.一個質(zhì)量為3 kg的物體所受的合外力隨時間變化的情況如圖所示,那么該物體在6 s內(nèi)速度的改變量是( D ) A.7 m/s B.6.7 m/s C.6 m/s D.5 m/s 解析:F-t圖線與時間軸圍成的面積在數(shù)值上代表了合外力的沖量,故合外力沖量為I=(3×4+×2×4-×1×2) N·s=15 N·s.根據(jù)動量定理有I=mΔv,Δv== m/s=5 m/s. 2.臺球以速度v0與球桌邊框成α角撞擊O點,反彈后速度為v1,方向與球桌邊框夾角仍為α,如圖所示.如果v1

2、對小球的彈力方向的判斷中正確的是( B ) A.可能沿OA方向 B.一定沿OB方向 C.可能沿OC方向 D.可能沿OD方向 解析:小球與球桌邊框碰撞時屬于點面接觸,彈力方向垂直于接觸面,即沿OB方向,故選B. 3.質(zhì)量為m的物塊甲以3 m/s的速度在光滑水平面上運動,有一輕彈簧固定其上,另一質(zhì)量也為m的物塊乙以4 m/s的速度與甲相向運動,如圖所示.則( C ) A.甲、乙兩物塊在彈簧壓縮過程中,由于彈力作用,系統(tǒng)動量不守恒 B.當(dāng)兩物塊相距最近時,甲物塊的速率為零 C.當(dāng)甲物塊的速率為1 m/s時,乙物塊的速率可能為2 m/s,也可能為0 D.甲物塊的速率可能達到5

3、m/s 解析:甲、乙兩個物塊通過彈簧發(fā)生相互碰撞,遵循動量和能量守恒,當(dāng)兩個物塊離開彈簧時交換速度,即甲的速度為4 m/s,乙的速度為3 m/s,方向相反,且整個碰撞過程中甲的速度不可能大于4 m/s,乙的速度不可能大于3 m/s,當(dāng)兩物塊相距最近時速度相等為0.5 m/s,所以A、B、D錯,C正確. 4.如圖所示,足夠長的小平板車B的質(zhì)量為M,以水平速度v0向右在光滑水平面上運動,與此同時,質(zhì)量為m的小物體A從車的右端以水平速度v0沿車的粗糙上表面向左運動.若物體與車面之間的動摩擦因數(shù)為μ,則在足夠長的時間內(nèi)( D ) A.若M>m,物體A對地向左的最大位移是 B.若M

4、B對地向右的最大位移是 C.無論M與m的大小關(guān)系如何,摩擦力對平板車的沖量均為mv0 D.無論M與m的大小關(guān)系如何,摩擦力的作用時間均為 解析:規(guī)定向右為正方向,根據(jù)動量守恒定律有:Mv0-mv0=(M+m)v,解得:v=.若M>m,A所受的摩擦力f=μmg,對A,根據(jù)動能定理得:-μmgxA=0-mv,則得物體A對地向左的最大位移xA=,故A錯誤;若M

5、丸在飛行到距離地面5 m高時僅有水平速度v=2 m/s,爆炸成為甲、乙兩塊水平飛出,甲、乙的質(zhì)量比為31.不計質(zhì)量損失,取重力加速度g=10 m/s2,則下列圖中兩塊彈片飛行的軌跡可能正確的是( B ) 解析:規(guī)定向右為正,設(shè)彈丸的質(zhì)量為4m,則甲的質(zhì)量為3m,乙的質(zhì)量為m,炮彈到達最高點時爆炸時,爆炸的內(nèi)力遠大于重力(外力),遵守動量守恒定律,則有:4mv0=3mv1+mv2;兩塊彈片都做平拋運動,高度一樣,則運動時間相等,t===1 s;水平方向做勻速運動x1=v1t,x2=v2t,綜上可得,數(shù)值上8=3x1+x2.結(jié)合圖象可知,B的位移滿足上述表達式,故B正確. 6.在液面上以

6、大小為v1的初速度豎直向下射出一個塑料小球,經(jīng)過時間t,塑料小球回到液面,回到液面時塑料小球的速度大小為v2,已知塑料小球在運動過程中受到的液體的浮力大小等于其重力的k倍(k>1),液體阻力的大小與速度的大小成正比,重力加速度大小為g,下面給出時間t的四個表達式中只有一個是合理的,你可能不會求解t,但是你可以通過一定的物理分析,對下列表達式的合理性做出判斷,根據(jù)你的判斷,你認為t的合理表達式應(yīng)為( C ) A.t= B.t= C.t= D.t= 解析:若沒有阻力,則v1=v2,但從等式看出時間為零,與實際情況矛盾,故B錯誤;等式兩邊的單位應(yīng)該是相同的,D項表達式右邊單位是m,左邊

7、單位是s,等式顯然不成立,故錯誤;若k略大于1,即浮力略大于重力,塑料小球返回時加速度很小,時間很長,但A選項求解的時間不是很長,C選項求解的時間很長,故A錯誤,C正確. 二、多項選擇題 7.如圖所示,質(zhì)量為m的小車靜止在光滑的水平地面上,車上有半圓形光滑軌道,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球在軌道左側(cè)邊緣由靜止釋放,則( BD ) A.在下滑過程中小球機械能守恒 B.小球可以到達右側(cè)軌道的最高點 C.小球在右側(cè)軌道上滑時,小車也向右運動 D.小球在軌道最低點時,小車與小球的速度大小相等,方向相反 解析:小球下滑的過程中,半圓形軌道對小球的支持力對小球做負功,小球的機械能不守恒,但由小球

8、和小車組成的系統(tǒng)機械能守恒,A錯誤;小球和小車組成的系統(tǒng)機械能守恒且水平方向動量守恒,小球可以到達右側(cè)軌道的最高點,B正確;小球在右側(cè)軌道上滑時,小車仍向左運動,但做減速運動,C錯誤;由小球和小車水平方向動量守恒,得0=mv球-mv車,則v球=v車,D正確. 8.如圖所示,小車放在光滑水平面上,A端固定一個輕彈簧,B端粘有油泥,小車總質(zhì)量為M,質(zhì)量為m的木塊C放在小車上,用細繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮,開始時小車和C都靜止,當(dāng)突然燒斷細繩時,C被釋放,隨后離開彈簧向B端沖去,并跟B端油泥粘在一起,忽略一切摩擦,以下說法正確的是( BC ) A.彈簧伸長過程中C向右運動,同時小車也向

9、右運動 B.C與B端碰前,C與小車的速率之比為Mm C.C與油泥粘在一起后,小車立即停止運動 D.C與油泥粘在一起后,小車繼續(xù)向右運動 解析:小車與木塊C組成的系統(tǒng)在水平方向上動量守恒,C向右運動時,小車應(yīng)向左運動,故A錯誤;設(shè)碰前C的速率為v1,小車的速率為v2,則0=mv1-Mv2,得=,故B正確;設(shè)C與油泥粘在一起后,小車、C的共同速度為v共,則0=(M+m)v共,得v共=0,故C正確,D錯誤. 9.如圖所示,傾角為θ的固定斜面足夠長,一質(zhì)量為m上表面光滑的足夠長的長方形木板A正以速度v0沿斜面勻速下滑,某時刻將質(zhì)量為2m的小滑塊B無初速度地放在木板A上,則滑塊與木板都在滑動

10、的過程中( CD ) A.木板A的加速度大小為3gsinθ B.木板A的加速度大小為零 C.A、B組成的系統(tǒng)所受合外力的沖量一定為零 D.木板A的動量為mv0時,小滑塊B的動量為mv0 解析:只有木板A時,木板A勻速下滑,則說明木板A受到的重力的分力與摩擦力等大反向,即mgsinθ=μmgcosθ,若加上小滑塊B后,A對斜面的壓力增大,則摩擦力變?yōu)棣獭?mgcosθ,而沿斜面方向上的力不變,故合外力為:3μmgcosθ-mgsinθ=2mgsinθ,故加速度大小a=2gsinθ,選項A、B錯誤;由分析可知,整體在沿斜面方向受力平衡,故整體動量守恒,故合外力的沖量一定為零,選項C正

11、確;因動量守恒,故總動量保持不變,由動量守恒定律可知:mv1+2mv2=mv0,故當(dāng)A動量為mv0時,B的動量為mv0,選項D正確. 10.在光滑的水平桌面上有等大的質(zhì)量分別為M=0.6 kg,m=0.2 kg的兩個小球,中間夾著一個被壓縮的具有Ep=10.8 J的彈性勢能的輕彈簧(彈簧與兩球不相連),原來處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)突然釋放彈簧,球m脫離彈簧后滑向與水平面相切、半徑為R=0.425 m的豎直放置的光滑半圓形軌道,如圖所示.g取10 m/s2,則下列說法正確的是( AD ) A.球m從軌道底端A運動到頂端B的過程中所受合外力沖量大小為3.4 N·s B.M離開輕彈簧時獲得的速度為

12、9 m/s C.若半圓軌道半徑可調(diào),則球m從B點飛出后落在水平桌面上的水平距離隨軌道半徑的增大而減小 D.彈簧彈開過程,彈力對m的沖量大小為1.8 N·s 解析:釋放彈簧過程中系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,以向右為正方向,由動量守恒得:mv1-Mv2=0,由機械能守恒得:mv+Mv=Ep,代入數(shù)據(jù)解得:v1=9 m/s,v2=3 m/s;m從A到B過程中,由機械能守恒定律得:mv=mv′+mg·2R,解得:v1′=8 m/s;以向右為正方向,由動量定理得,球m從軌道底端A運動到頂端B的過程中所受合外力沖量大小為:I=Δp=mv1′-mv1=0.2×(-8) N·s-0.2×9 N·s=-3.

13、4 N·s,則合外力沖量大小為3.4 N·s,故A正確;M離開輕彈簧時獲得的速度為3 m/s,故B錯誤;設(shè)圓軌道半徑為r時,飛出B后水平位移最大,從A到B由機械能守恒定律得:mv=mv1′2+mg·2r,在最高點,由牛頓第二定律得:mg+N=m,m從B點飛出,需要滿足:N≥0,飛出后,小球做平拋運動:2r=gt2,x=v1′t,當(dāng)8.1-4r=4r時,即r=1.012 5 m時,x為最大,球m從B點飛出后落在水平桌面上的水平距離隨軌道半徑的增大先增大后減小,故C錯誤;由動量定理得,彈簧彈開過程,彈力對m的沖量大小為I=Δp=mv1=0.2×9 N·s=1.8 N·s,故D正確. 三、計算題

14、 11.假設(shè)塵埃與飛船發(fā)生的是彈性碰撞,且不考慮塵埃間的相互作用.為了保證飛船能以速度v0勻速穿過塵埃云,在剛進入塵埃云時,飛船立即開啟內(nèi)置的離子加速器.已知該離子加速器是利用電場加速帶電粒子,形成向外發(fā)射的高速(遠遠大于飛船速度)粒子流,從而對飛行器產(chǎn)生推力的.若發(fā)射的是一價陽離子,每個陽離子的質(zhì)量為m,加速電壓為U,元電荷為e.在加速過程中飛行器質(zhì)量的變化可忽略,求單位時間內(nèi)射出的陽離子數(shù).(飛船可視為橫截面積為S的圓柱體,塵埃云分布均勻,密度為ρ) 解析:設(shè)在很短的時間Δt內(nèi),與飛船碰撞的塵埃的質(zhì)量為m′,所受飛船的作用力為f′,飛船的質(zhì)量為M.飛船與塵埃發(fā)生的是彈性碰撞,根據(jù)動量守恒

15、定律和機械能守恒定律,有Mv0=Mv1+m′v2 Mv=Mv+m′v 解得v2=v0 由于M?m′,所以碰撞后塵埃的速度v2=2v0 對塵埃,根據(jù)動量定理有f′Δt=m′v2,其中m′=ρSv0Δt 則飛船所受阻力f′=2ρSv 設(shè)一個離子在電場中加速后獲得的速度為v,根據(jù)動能定理,有eU=mv2 設(shè)單位時間內(nèi)射出的離子數(shù)為n,在很短的時間Δt內(nèi),根據(jù)動量定理,有FΔt=nΔtmv 則飛船所受動力F=nmv 飛船做勻速運動,則有F=f′ 解得n=ρSv. 答案:ρSv 12.如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量M=4.0 kg的平板車,車的上表面是一段長L=1.5 m的粗糙水平

16、軌道,水平軌道左側(cè)連一半徑R=0.25 m的四分之一光滑圓弧軌道,圓弧軌道與水平軌道在點O′相切.現(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0 kg的小物塊(可視為質(zhì)點)從平板車的右端以水平向左的初速度v0滑上平板車,小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,小物塊恰能到達圓弧軌道的最高點A.取g=10 m/s2,求: (1)小物塊滑上平板車的初速度v0的大??; (2)小物塊與車最終相對靜止時,它距點O′的距離. 解析:(1)平板車和小物塊組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,設(shè)小物塊到達圓弧軌道最高點A時,二者的共同速度為v1 由動量守恒得:mv0=(M+m)v1① 由能量守恒得:mv-(M+m)v=mgR+μmgL② 聯(lián)立①②并代入數(shù)據(jù)解得:v0=5 m/s③ (2)設(shè)小物塊最終與車相對靜止時,二者的共同速度為v2,從小物塊滑上平板車,到二者相對靜止的過程中,由動量守恒得:mv0=(M+m)v2④ 設(shè)小物塊與車最終相對靜止時,它距O′點的距離為x,由能量守恒得:mv-(M+m)v=μmg(L+x)⑤ 聯(lián)立③④⑤并代入數(shù)據(jù)解得:x=0.5 m. 答案:(1)5 m/s (2)0.5 m 7

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