《2022高中地理 第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時提升 新人教版必修2》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022高中地理 第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時提升 新人教版必修2（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022高中地理 第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時提升 新人教版必修2 一、選擇題(每小題4分,共44分,每小題只有一個正確選項) 　　下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖,回答1～2題: 1.圖中①、②、③代表的依次是(　　) A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū) B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū) C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū) D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū) 2.該城市(　　) A.老城區(qū)地租最高 B.中心向西南方向移動 C.空間形態(tài)變化受交通影響 D.倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū) 解析:1.A　2.C　第1題,工業(yè)區(qū)具有貨運量大、污染重等特點,不宜靠近河流,且③處

2、為老城區(qū),環(huán)境質(zhì)量差,因此③處一定不可布置工業(yè)區(qū),排除C、D兩項,相比較①、②而言,①處靠近電車軌道及倉儲式購物中心,貨運量大,適合布置工業(yè)區(qū),而別墅區(qū)為高檔社區(qū),對環(huán)境質(zhì)量、交通通達(dá)性要求很高,②處最適合,故A項正確。第2題,從圖中可以看出,老城區(qū)位于圖中東北、東、西南三個方位的新城區(qū)的周圍,距城市中心區(qū)較遠(yuǎn),地租相對較低,從精英社區(qū)及電車軌道的分布來看,該城區(qū)具有向東北方、北方移動的趨勢,倉儲式購物中心由于占地大,運輸量大,一般靠近城市邊緣及交通通達(dá)性高的地區(qū),從圖中可以看出,該城市空間形態(tài)的變化主要受交通變化的影響,故C項正確。 　　讀“我國某城市等地租線分布圖”,結(jié)合所學(xué)知識回答3～

3、5題: 3.圖中四條線,最有可能為出城交通干線的是(　　) A.OA B.OB C.OC D.OD 4.O處最可能是(　　) A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū) C.住宅區(qū) D.文化區(qū) 5.圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物,分布比較合理的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 解析:3.A　4.B　5.D　第3題,讀圖可知,OA處等地租線凸向低值,說明該處地租高于附近地區(qū),交通通達(dá)度高,位于交通干線兩側(cè),最可能為出城交通干線。第4題,O處位于城市中心,地租最高,最可能是商業(yè)區(qū)。第5題,根據(jù)圖中等高線的彎曲狀況及指向標(biāo)可以判斷河流大致自東北流向西南。甲為印刷廠,會污染水源,不

4、應(yīng)布局在河流上游;乙為自來水廠,不應(yīng)布局在污染嚴(yán)重的河流下游;丙為鐵路,一般不經(jīng)過市中心,以免加重市中心的交通擁堵和噪聲污染;丁位于河流下游,城市外圍,對城市污染少。 　　如圖示意我國某大城市2016年城區(qū)地價等值線。讀圖,回答6～7題: 6.中心商務(wù)區(qū)最有可能分布的區(qū)域是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 7.與其他區(qū)域相比,近年來④地地價漲幅較大的主要原因是(　　) A.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚 B.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善 C.外來人口遷入 D.逆城市化發(fā)展 解析:6.B　7.A　第6題,中心商務(wù)區(qū)是城市中地價最高的區(qū)域,一般位于城市中心附近。第7題,由圖中看出,④地

5、建設(shè)了奧體新區(qū)以及創(chuàng)意軟件園,這些高附加值產(chǎn)業(yè)在此集聚會帶動該區(qū)地價大幅度上漲。 下圖為某市三個不同區(qū)域的土地利用結(jié)構(gòu)圖。讀圖,回答8～ 9題: 8.三個區(qū)域中(　　) A.工業(yè)污染最嚴(yán)重的是a B.常住人口最多的是b C.地價最高的是c D.商業(yè)活動最為繁榮的是b 9.以下地理事項最有可能位于a區(qū)域的是(　　) A.大型批發(fā)零售市場 B.高級住宅區(qū) C.療養(yǎng)院 D.中心商務(wù)區(qū) 解析:8.B　9.D　第8題,根據(jù)城市土地利用結(jié)構(gòu)可知,該城市三個區(qū)域中工業(yè)比重最大的是c,污染有可能最大;b區(qū)域住宅比重最大,常住人口最多;a區(qū)域商業(yè)活動比例

6、最高,地價最高,也有可能最繁榮,因此選擇B項。第9題,a區(qū)域離市中心較近,商業(yè)活動比例最高,最有可能為中心商務(wù)區(qū)。 國家統(tǒng)計局公布的2012年2月70個大中城市房價數(shù)據(jù)顯示,新建商品住宅價格環(huán)比下降了的城市有45個,持平的城市有21個,上漲的城市僅有4個。近幾年房價一直是人們關(guān)注的熱點。讀“我國某城市住宅小區(qū)平均房價等值線分布示意圖”(單位:元/平方米),回答10～11題: 10.下列關(guān)于城市住宅區(qū)的敘述,正確的是(　　) A.住宅區(qū)是城市中最為廣泛的土地利用方式 B.高級住宅區(qū)一般分布在地價較高的市中心附近 C.文化程度是住宅區(qū)分化的最常見原因 D.住宅區(qū)趨向于沿主要交通干線

7、分布 11.圖中P處房價明顯偏高,其原因不可能是(　　) A.鄰近風(fēng)景區(qū),環(huán)境優(yōu)美 B.附近公路干線交會,交通便捷 C.接近高等院校,文化氛圍濃郁 D.地勢平坦,工廠林立 解析:10.A　11.D　第10題,高級住宅區(qū)一般分布在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū),而不是分布在城市中心區(qū)。收入差距是住宅區(qū)分化的最常見原因,C項錯誤。趨向于沿主要交通干線分布的是商業(yè)網(wǎng)點或工業(yè)區(qū),D項錯誤。第11題,若P處地勢平坦,工廠林立,則應(yīng)屬于工業(yè)區(qū),形成的住宅區(qū)只可能是低級住宅區(qū),房價不可能太高。在其他三個選項的條件下形成的住宅區(qū)是高級住宅區(qū),房價會明顯偏高。 二、非選擇題(共56分) 12.如圖是某城市規(guī)劃簡

8、圖,該市常年盛行東北風(fēng)。讀圖,回答下列問題:(28分) (1)圖中X、Y、Z代表的功能區(qū)分別是　　　　、　　　　、　　　　。(9分)? (2)下面能正確表示上圖中A—B虛線地租水平變化特征的是　　　。(5分)? (3)假如你是一名房地產(chǎn)開發(fā)商,將在該城市的a、b、c、d四個地塊中選一處建設(shè)高級住宅區(qū),你認(rèn)為哪一塊最合適,簡要說明理由。 (14分) 解析:第(1)題,根據(jù)功能區(qū)的特征及分布回答即可。第(2)題,影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心的遠(yuǎn)近。市中心交通便捷程度高,地租水平也高;從市中心延伸出的干道與街道的交會處,地租水平較高。第(3)題,高級住宅區(qū)往往與

9、文化區(qū)為鄰,地勢較高,環(huán)境較好,讀圖可得到答案。 答案: (1)商業(yè)區(qū)　住宅區(qū)　工業(yè)區(qū)(9分) (2)②(5分) (3)d最合適。d地靠近文化區(qū);地勢較高;空氣清新,環(huán)境優(yōu)美;噪音污染少;靠近河流,且在河流上游。(14分) 13.下圖為某城市示意圖。讀圖,回答下列問題:(28分) (1)若圖中工業(yè)區(qū)布局合理,則該市主導(dǎo)風(fēng)向是　　　　。(4分)? (2)除考慮風(fēng)向外,圖中該市工業(yè)布局的合理性還有哪些?(10分) (3)F、G兩地中,表示商業(yè)中心的是　　　　地。(4分)? (4)A、B、C、D四地中,最適宜建高級住宅區(qū)的是　　　　地,原因是什么?(10分)? 解析:第(1)題

10、,工業(yè)區(qū)應(yīng)位于主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,讀圖可知該地主導(dǎo)風(fēng)向為偏南風(fēng)。第(2)題,主要從交通以及工業(yè)區(qū)對城市的污染角度考慮。第(3)題,商業(yè)區(qū)一般位于市中心或是交通便利的地方,綜合分析應(yīng)位于G處。第(4)題,A地交通便利,處于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向,且靠近風(fēng)景區(qū),最適宜建高級住宅區(qū)。 答案: (1)偏南風(fēng)(4分) (2)靠近鐵路和河流,運輸方便;靠近河流,水源充足;位于河流下游,減少污染;和居住區(qū)之間有河流作為隔離帶。(10分) (3)G(4分) (4)A　位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向;靠近河流上游和風(fēng)景區(qū);位于公路附近,交通便利。(10分) 三、挑戰(zhàn)題(共10分) 14. 下圖為重慶市七大主要物流園區(qū)

11、空間布局示意圖。讀圖,回答(1)～(3)題:(10分) (1)對該城市主要物流園區(qū)空間布局特征的敘述,正確的是(3分) (　　) ①靠近城市主城區(qū)外圍　②靠近城市中心區(qū)外圍?、劭拷兄行慕煌ǜ傻馈、芸拷喾N交通運輸設(shè)施 A.①③ B.②③ C.②④ D.③④ (2)該城市七大物流園區(qū)布局特征體現(xiàn)了(3分)(　　) A.政府的規(guī)劃調(diào)控作用 B.布局地地價相對較高 C.布局地物流發(fā)展基礎(chǔ)較差 D.物流對運輸時間和費用要求低 (3)物流園區(qū)的發(fā)展對該城市空間結(jié)構(gòu)的主要影響是(4分)(　　) A.減少城市中心區(qū)倉儲用地 B.減緩了主城區(qū)的空間擴(kuò)展 C.加快該市用地功能的調(diào)整 D.不利于物流園區(qū)周邊的開發(fā) 解析:(1)C　(2)A　(3)C　第(1)題,圖中該城市主要物流園區(qū)布局在城市主城區(qū)內(nèi),且靠近城市中心區(qū)外圍;如果靠近市中心交通干道,容易造成城市交通擁堵;物流要求交通便捷,應(yīng)靠近多種交通運輸設(shè)施。第(2)題,該城市七大物流園區(qū)布局特征體現(xiàn)了政府的規(guī)劃調(diào)控作用;物流園區(qū)占地較多,布局地地價相對較低;布局地物流發(fā)展基礎(chǔ)較好;物流對運輸時間和費用要求高。第(3)題,物流園區(qū)的發(fā)展對該城市空間結(jié)構(gòu)的主要影響是加快該市用地功能的調(diào)整;不能減少城市中心區(qū)倉儲用地;能夠促進(jìn)主城區(qū)的空間擴(kuò)展;有利于物流園區(qū)周邊的開發(fā)。