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1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 第1講 描述運動的基本概念練習(xí) 1．下列說法正確的是(　　) A．體積特別大的物體，一定不能看成質(zhì)點 B．體積非常小的物體，一定能看成質(zhì)點 C．形狀非常規(guī)則、表面非常光滑的物體，一定能看成質(zhì)點 D．形狀非常不規(guī)則的物體，一定條件下也可以看成質(zhì)點 答案：D 2．下列關(guān)于質(zhì)點的位移和路程的說法中正確的是(　　) A．位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點運動的方向 B．路程是標(biāo)量，即位移的大小 C．質(zhì)點沿直線向某一方向運動，通過的路程等于位移的大小 D．物體通過的路程不等，位移可能相同 答案：CD 3．(xx·長沙模擬)下列運動可能出現(xiàn)的是(　　

2、) A．物體的加速度增大，速度反而減小 B．物體的加速度減小，速度反而增大 C．物體的速度為0時，加速度卻不為0 D．物體的加速度始終不變，速度也始終不變 解析：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，物體做減速運動，速度在不斷減小，若加速度增大，速度減小得更快．當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，物體做加速運動，速度在不斷增大，若加速度減小，速度仍然增大，只是速度增大得慢了．當(dāng)速度為0時，加速度可能為0，也可能不為0．加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體有了加速度，其速度一定要發(fā)生變化． 答案：ABC 4．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是(　　) A．加速度方向為負(fù)時，速度一定減小

3、 B．速度變化得越快，加速度就越大 C．加速度的方向保持不變，速度方向也保持不變 D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小 解析：加速度方向為負(fù)，不代表加速度的方向和速度的方向相反，A錯誤；加速度是表示速度變化快慢的物理量，故速度變化得越快加速度越大，B正確；加速度方向保持不變，物體有可能先做減速運動，再做反向的加速運動，C錯誤；加速度變小，表示速度變化越來越慢，并不表示速度變小，D錯誤． 答案：B 5．為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度3．0 cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δ

4、t1＝0．30 s，通過第二個光電門的時間為Δt2＝0．10 s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt＝3．0 s．試估算： (1)滑塊的加速度多大？ (2)兩個光電門之間的距離是多少？ 解析：(1)遮光板通過第一個光電門的速度 v1＝＝ m/s＝0．10 m/s 遮光板通過第二個光電門的速度 v2＝＝ m/s＝0．30 m/s 故滑塊的加速度a＝≈0．067 m/s2． (2)兩個光電門之間的距離 x＝Δt＝0．6 m． 答案：(1)0．067 m/s2　(2)0．6 m 1．在下列情況下，物體可以看成質(zhì)點的是(　　) A．研究列車全

5、部通過橋所需的時間 B．研究“天宮”一號繞地球飛行 C．研究“神舟十號”與“天宮一號”對接 D．研究太空授課的王亞平 答案：B 2．(xx·安慶模擬)如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運動后，引發(fā)了對跳傘飛行員運動狀況的爭論，下列說法正確的是(　　) A．甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的 B．他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的 C．研究物體運動時不一定要選擇參考系 D．參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體 解析：甲、乙兩人的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的，A錯、B對；研究物體的運動一定要選擇參考系，C錯；參考系

6、的選取具有任意性，選取時要以方便為原則，D錯． 答案：B 3．假如軌道車長度為22 cm，記錄儀記錄的信號如圖所示，則軌道車經(jīng)過該監(jiān)測點的速度為(　　) A．0．20 cm/s　　　　　 B．2．0 cm/s C．22 cm/s D．220 cm/s 解析：由題圖可知車頭到達(dá)該監(jiān)測點與車尾離開該監(jiān)測點的時間間隔為1．0 s，即軌道車運行車身長度的位移時所用時間為1．0 s，故車速為v＝＝22 cm/s，C正確． 答案：C 4．三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點，運動軌跡如圖所示，三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達(dá)M點，下列說法正確的是(　　) A．三個質(zhì)點從

7、N點到M點的平均速度相同 B．三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同 C．三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同 D．三個質(zhì)點從N點到M點的位移相同 解析：位移是指從初位置指向末位置的有向線段，在任意時刻，三個質(zhì)點的位移方向不同，只有均到達(dá)M點后，位移方向才相同，故C錯誤、D正確；根據(jù)平均速度的定義式＝可知三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同，A正確；質(zhì)點任意時刻的速度方向沿軌跡的切線方向，故三個質(zhì)點的速度方向不會在任意時刻都相同，B錯誤． 答案：AD 5．(xx·遼寧東北育才中學(xué)高三模擬)對加速度的理解，下列說法正確的是(　　) A．加速度增大，速度可能減小 B．速度變化量Δv

8、越大，加速度就越大 C．物體有加速度，速度就增大 D．物體速度很大，加速度一定很大 解析：當(dāng)a與v反向時，a增大，v減小，故A正確；Δv大，不一定大，故B錯誤；物體做減速運動時，速度減小，故C錯誤；物體若做速度很大的勻速運動時，加速度為零，故D錯誤． 答案：A 6．有下列幾種情景，請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷的正確說法(　　) ①點火后即將升空的火箭?、诟咚俟飞涎刂本€高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車　③運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛?、芴盏目臻g站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動 A．①因火箭還沒運動，所以加速度一定為零 B．②轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大 C．③高

9、速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大 D．④盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動，但加速度不為零 解析：加速度表示速度變化的快慢，速度變化越快，加速度越大，B正確；一個物體運動速度大，但速度不發(fā)生變化，如勻速直線運動，它的加速度為零，C錯誤；曲線運動的速度方向發(fā)生了變化，速度就發(fā)生了變化，所以一定有加速度，D正確；點火后雖然火箭速度為零，但由于氣體的反沖力很大而具有很大的加速度，故A錯誤． 答案：BD 7．如圖所示，一個人沿著一個圓形軌道運動，由A點開始運動，經(jīng)過半個圓周到達(dá)B點．下列說法正確的是(　　) A．人從A到B的平均速度方向由A指向B B．人從A到B的平均速度方向沿B點的切線

10、方向 C．人在B點瞬時速度方向由A指向B D．人在B點瞬時速度方向沿B點的切線方向 解析：物體在某段時間內(nèi)平均速度的方向與位移的方向相同，所以人從A到B的平均速度方向由A指向B，A正確，B錯誤．物體在某一點的瞬時速度的方向就是物體在該點的運動方向，人在B點時的運動方向就沿B點的切線方向，所以人在B點瞬時速度方向沿B點的切線方向，C錯誤，D正確． 答案：AD 8．一物體做勻變速直線運動，某時刻速度大小為4 m/s，1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的(　　) A．位移的大小不可能小于4 m B．位移的大小可能大于10 m C．加速度的大小可能小于4 m/s2 D

11、．加速度的大小可能大于10 m/s2 解析：若初、末速度同向時：＝＝ m/s＝7 m/s，x＝t＝7 m；a＝＝ m/s2＝6 m/s2． 若初、末速度反向時：＝＝ m/s＝3 m/s，x＝t＝3 m； a＝＝ m/s2＝14 m/s2． 因此可得出D正確． 答案：D 9．一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運動，最后勻減速運動，直到停止，下表給出了不同時刻汽車的速度： 時刻/s 1．0 2．0 3．0 5．0 7．0 9．5 10．5 速度/(m·s－1) 3 6 9 12 12 9 3 (1)汽車做勻速運動時的速度大小是否為12 m/s？

12、汽車做加速運動時的加速度和減速運動時的加速度大小是否相等？ (2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少？ (3)汽車通過的總路程是多少？ 解析：(1)加速運動時，速度大小從0增到12 m/s；減速運動從12 m/s到0，速度變化量的大小一樣，但所需時間不一樣，所以加速度大小不相等． (2)汽車勻減速運動的加速度a2＝ m/s2＝－6 m/s2 設(shè)汽車經(jīng)t′秒停止，t′＝ s＝0．5 s 故汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時間為10．5 s＋0．5 s＝11 s． (3)汽車勻加速運動的加速度a1＝ m/s2＝3 m/s2 汽車勻加速運動的時間t1＝ s＝4 s 汽車勻減速運動的時間t

13、3＝ s＝2 s 汽車勻速運動的時間t2＝11－t1－t3＝5 s 汽車勻速運動的速度為v＝12 m/s 則汽車通過的總路程為s＝t1＋vt2＋t3 ＝ m＝96 m． 答案：(1)是　不相等　(2)11 s　(3)96 m 10．(xx·合肥一中高三模擬)甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速直線運動，后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速直線運動；乙車在前一半路程中以速度v1做勻速直線運動，后一半路程中以速度v2做勻速直線運動(v1≠v2)，通過計算判斷是哪輛車先到達(dá)目標(biāo)？ 解析：對甲車：設(shè)用時為t，則前一半時間內(nèi)的位移為x1＝，后一半時間內(nèi)的位移為x2＝ 甲＝＝＝ 對乙車：設(shè)整段位移為x，則前一半位移用時為t1＝ 后一半位移用時為t2＝ 乙＝＝＝． 則甲－乙＝－＝>0 故甲>乙，甲車先到． 答案：甲車先到