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購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科學生畢業(yè)設計 東風尖頭 140 自卸汽車改裝設計 系部名稱 ： 專業(yè)班級 ： 學生姓名 ： 指導教師： 職 稱： 黑 龍 江 工 程 學 院 二○ **年 *月 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 題目申報表 注： A 論文、 B 設計、 C 規(guī)劃、 D 軟件編制、 E 其它； 指導教師信息編碼 題目編碼 題目 東風尖頭 140自卸汽車改裝設計 類型 B 主要內(nèi)容： 設計一輛用于裝卸沙土，載重質(zhì)量為 5 主要技術(shù)指標、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)： 外型尺寸： 6500× 2460× 2600 (貨廂尺寸： 3100× 2250× 750 ( 總質(zhì)量 : 9750 ( 額定質(zhì)量： 4300 ( 整備質(zhì)量： 5255 ( 最高車速： 85 (km/h)； 發(fā)動機功率： 99 ( 采用后卸方式 ,液壓 保頂蓋、三開門貨廂。 設計主要內(nèi)容及分析、校核： 1- 選擇二類汽車底盤，進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋以及車輪的選型和校核； 2- 根據(jù)所選總成進行汽車動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性校核，實現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配； 3- 進行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機構(gòu)、取力器及傳動系統(tǒng)、舉升機構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設計與校核； 4- 繪制設計車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 使用的儀器、工具、軟件及場地條件： 1、 計算機一臺，設計軟件； 2、 現(xiàn)場考察、實測分析。 預期成果及表現(xiàn)形式： 1、 繪制設計車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖； 2、 完成設計計算說明書至少 字。 3、 爭取良好以上成績的學生，應對車廂、舉升等關(guān)鍵件進行有限元分析。 確定參考文獻 3 篇（非教材、手冊，近五年，設計類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）： 1、 卞學良主編《專用汽車結(jié)構(gòu)與設計》，機械工業(yè)出版社， ； 2、 王國權(quán)、龔國慶編《汽車設計課程設計指導書》，機械工業(yè)出版社， ； 3、 參考網(wǎng)址： ： 學術(shù)委員會意見： 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 1、 東風尖頭 140 自卸車車型一主要技術(shù)型號參數(shù)介紹 2、 ? 東風尖頭自卸汽車 主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱： 東風尖頭自卸汽車 外型尺寸： 6500× 2460× 2600 (底盤型號： 貨廂尺寸： 3100× 2250× 750 (總 質(zhì) 量 ： 9750 ( 接近 /離去角： 34/33 (° ) 額定質(zhì)量： 4300 ( 前懸 /后懸： 1065/1485 (整備質(zhì)量： 5255 ( 最高車速： 85 (km/h) 發(fā) 動 機 ： 量： 5420 ( 功 率： 99 (生產(chǎn)廠家： 東風汽車有限公司商用車發(fā)動機廠 排放標準： 二階段 軸 數(shù)： 2 前 輪 距： 1810 (軸 距： 3950 ( 后 輪 距： 1800 (輪 胎 數(shù) ： 6 輪胎規(guī)格： 料種類： 汽油 彈簧片數(shù)： 9/11+8 軸 荷： 駕駛室乘人數(shù) 3 整車備注： 多方位圖： 歡迎您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝及業(yè)務洽談 ,湖北程力專用汽車會為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務 ,如需更多更詳細的自卸車 |翻斗車參數(shù)資料請與我們?nèi)〉寐?lián)系 ,熱線： 15897600678。 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 ■否 題目名稱 東風尖頭 140自卸汽車改裝設計 一、設計目的、意義 全面訓練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運用能力，綜合訓練獨立設計能力和工程設計軟件的應用能力，提高獨立工作能力和素質(zhì)。 由于自卸汽車的發(fā)展和國內(nèi)購買 能力的提高，東風尖頭 140自卸車的改裝設計可以全面訓練學生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識的綜合運用能力，總體訓練獨立設計的能力和工程設計軟件的應用能力，提高獨立工作的能力和素質(zhì)。對東風尖頭 140自卸車的改裝還可縮短自卸汽車舉升機構(gòu)的研發(fā)周期 , 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本 ,滿足市場需求，也是對現(xiàn)有自卸車的改進，提高了工作效率，并為以后進一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、制造及運動分析奠定了基礎。因此，本課題設計研究內(nèi)容對于全面提高學生工程設計能力和素質(zhì)，研究 自卸汽車改裝設計 等問題具有重要的顯示意義和良好的實用意義。 二、設計內(nèi)容、 技術(shù)要求（研究方法） 研究的 基本 內(nèi)容 主要技術(shù)指標、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)： 外型尺寸： 6500× 2460× 2600 (貨廂尺寸： 3100× 2250× 750 ( 總質(zhì)量 : 9750 ( 額定質(zhì)量： 4300 ( 整備質(zhì)量： 5255 ( 最高車速： 85 (km/h)； 發(fā)動機功率： 99 ( 設計主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 選擇二類汽車底盤，進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋以及 車輪的選型和校核； 2、 根據(jù)所選總成進行汽車動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性校核，實現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配； 3、 進行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機構(gòu)、取力器及傳動系統(tǒng)、舉升機構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設計與校核；繪制設計車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 三、設計完成后應提交的成果 1、設計完整的整體裝配圖，零、部件圖，折合 2、設計計算說明書： 3、相關(guān)設計資料應齊全。 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 四、設計進度安排 （ 1）第 1周：領(lǐng)取任務、資料收集，進行調(diào)研 ； （ 2）第 2周：繼續(xù)調(diào)研，整理開題報告制定方案； （ 3）第 3周：撰寫開題報告，開題答辯、設計任務、總體方案草圖設計與計算； （ 4）第 4周：總體設計方案草圖審核與修改； （ 5）第 5成圖紙各總成、所有零件圖的設計、計算與校核； （ 6）第 11圖的修訂、部件修正、校核、完成計算、修訂說明書 ； （ 7）第 13周：畢業(yè)設計（論文）修改、完善； （ 8）第 14周：畢業(yè)設計（論文）審核、預審； （ 9）第 15周：畢業(yè)設計（論文）修改、完善 ； （ 10）第 16 周：畢業(yè)設計（論文）審核、預審 ； （ 11）第 17 周：畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯。 五、主要參考資料 [1]陳家瑞 [M]民交通出版社， 1994. [2]余志生 M]械工業(yè)出版社， 2000. [3]王望予 四版） [M]機械工業(yè)出版社， 2004. [4]劉惟信 M]清華大學出版社， 2001. [5]卞學良 機械工業(yè)出版社， [6]王國權(quán) 、 龔國 計指導書 [7]參考網(wǎng)址： 、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計（論文）題目 : 東風尖頭 140 自卸汽車改裝設計 院 系 名 稱 : 專 業(yè) 班 級 : 學 生 姓 名 : 導 師 姓 名 : 開 題 時 間 : 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 指導委員會 審查意見： 簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 1. 課題研究目的 和意義 ； 2. 文獻綜述（ 課題研究 現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問題 ； 4. 技術(shù)路線或研究方法； 5. 進度安排； 6. 主要參考文獻。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求 。 字數(shù)應在 4000 字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 東風尖頭 140 自卸汽車改裝設計 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 一、 課題研究 現(xiàn)狀、 選題 目的 和意義 自卸汽車又稱翻斗車（ ,它是依靠自身動力驅(qū)動液壓舉升機構(gòu) ，使貨箱具有自動傾卸貨物的能力和復位功能的一種重要專用汽車。 自卸車在土木工程中，常用挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方，沙石、松散物料的裝載運輸。由于自卸車的裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率、降低運輸成本，并標明裝載，是常用的運輸機械。 自卸汽車自 20 世紀初出現(xiàn)以來，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當今貨物運輸?shù)闹饕囕v之一。 自卸汽車 需求 快速增長，銷量超過載貨汽車上升到第一位。主要原因是固定資產(chǎn)投資強勁增長，巨大的投資規(guī)模奠定了自 卸車市場需求基礎；自卸汽車品種增加，不僅適應和滿足施工需求，同時向運輸市場發(fā)展；自卸汽車保持較快發(fā)展，已成為公路運輸?shù)闹髁囆汀? 隨著國內(nèi)基礎設施建設需要不斷增加，自卸車產(chǎn)量近年來一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用車綜合產(chǎn)量中保持領(lǐng)先位置，但在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距。 2、選題目的 由于自卸汽車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上什么活都可以干的萬能的自卸車。從設計角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的新產(chǎn)品。東風尖頭140自卸車的改裝設計可以全面訓練 學生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識的綜合運用能力，總體訓練獨立設計的能力和工程設計軟件的應用能力，提高獨立工作的能力和素質(zhì)。 運用 立 東風尖頭 140 自卸汽車的 總裝圖及其零部件圖 ,為相關(guān)知識的積累做全面的應用，為今后走上工作崗位打下堅實的基礎。 對東風尖頭 140 自卸車的改裝還可縮短 自卸汽車舉升機構(gòu) 的研發(fā)周期 , 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本 ,滿足市場需求，也是對現(xiàn)有自卸車的改進，提高了工作效率，并為以后進一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、制造及運動分析奠定了基礎。 自卸 汽車廣泛服務于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，各行 各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點、滿足本行業(yè) 。 為了進一步促使國民經(jīng)濟的增長，隨著西部大開發(fā)，能源開發(fā)以及振興東北老工業(yè)基地等戰(zhàn)略的實施，同時伴隨著奧運工程、世博會工程等大項目的付諸實施，市場對自卸車的需求將有 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 大量增加，所占比例也將進一步增大，雖然近 幾 年來各地基礎設施建設力度加大，使得工程用自卸車得到 了快 速發(fā)展，但絕大數(shù)自卸車還是采用機構(gòu)式舉重方式來卸貨，而國際上采用前舉式自卸方式的自卸車在市場上更受用戶的歡迎。 近幾十年來自卸汽車在國內(nèi)外獲得迅速的發(fā)展與普及，它最大的優(yōu)點是實現(xiàn)了卸貨的機械化，從而提高卸貨效率。 自卸車的研究和設計不僅減輕工人勞動強度，更方便用戶，可以為社會提供更多的適用型車輛，可以為企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，實現(xiàn)進一步的產(chǎn)品增值，更實現(xiàn)品牌的經(jīng)濟價值，還可以促進國家的經(jīng)濟建設速度， 關(guān)系到國家重點建設項目的建設和發(fā)展。同時在自卸車研究和生產(chǎn)過程中，也帶動了鋼鐵，化工等其它很多行業(yè)，又提供了大量的工作崗位，減輕了就業(yè)壓力，滿足了日益增長的運輸市場需求。在經(jīng)濟上，它會給個人帶來更廣闊的發(fā)展空間，它也會給生產(chǎn)企業(yè)帶來更好的生產(chǎn)效益，還可以增加國內(nèi)生產(chǎn)總值。在社會上，它給社會提供了適用的車輛，滿足了社會需求，給人類帶 來了更多的便利。因此，自卸車的改裝對現(xiàn)有自卸車輛的發(fā)展是很有必要的。 二、設計（論文） 的基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問題 （ 1）研究目的意義、技術(shù)現(xiàn)狀、存在問題及發(fā)展趨勢 （ 2） 選擇二類汽車底盤，進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋以及車輪的選型和校核； （ 3） 根據(jù)所選總成進行汽車動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性校核，實現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配； (4) 進行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機構(gòu)、取力器及傳動系統(tǒng)、舉升機構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設計與校核； （ 5） 繪制設計車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件 圖。 2. 擬解決的主要問題 （ 1）傳動系統(tǒng)設計 （ 2）液壓系統(tǒng)設計 （ 3） 舉升機構(gòu)的設計分析與校核； （ 4） 車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設計與校核； （ 5）檢驗設計方案是否合理，結(jié)構(gòu)是否符合設計、加工、工藝、裝配及使用條件的要求。 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 三、技術(shù)路線 N Y 四、進度安排 （ 1）領(lǐng)取任務、資料收集，進行調(diào)研 第一周 （ 2）繼續(xù)調(diào)研，整理開題報告制定方案、技術(shù)路線 第二周 （ 3）撰寫開題報告，開題答辯、設計任務、總體方案草圖設計與計算 第三周 （ 4）總體設計方案草圖審核與修改 第四周 （ 5）完成圖紙各總成、所有零件圖的設計、計算與校核 第五到十周 （ 6）總圖的修訂、部件修正、校核、完成計算、修訂說明書 第十一十二周 （ 7）整理修訂審核畢業(yè)設計（論文） 第十三周 （ 8）準備預答辯 第十四周 （ 9）畢業(yè)設計（論文）修改、完善 第十五周 （ 10）畢業(yè)設計（論文）審核、預審 第十六周 （ 11）畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 第十七周 調(diào)閱并查閱相關(guān)資料 確定總體設計方案 整車改裝設計 傳動系統(tǒng)設計 液壓系統(tǒng)設計 舉升系統(tǒng)設計 連接結(jié)構(gòu)設計 制完成設計總圖 繪制零件圖 完成畢業(yè)設計和說明書 計算與校核 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 五、 參考文獻 [1]卞學良 .《專用汽車結(jié)構(gòu)與設計》，機械工業(yè)出版社， ； [2]楊耀東 董翠艷 J]3]余仁義 自卸汽車傾卸機構(gòu)的設計 [J]4]明平順 M]. 北京： 人民交通出版社， 5]李芝 M]. 北京：機械工業(yè)出版社 ,6]尹雄武 J] , 專用汽車 ,7]鮑際輝 J] , 專用汽車 ,8]劉偉 陜西汽車 ,2001. 2 [9]徐達 專用汽車結(jié)構(gòu)與設計 [M] 北京理工大學出版社 , 1998. [10]王國權(quán)、龔國慶編《汽車設計課程設計指導書》，機械工業(yè)出版社， ； [11]高健 . 機械優(yōu)化設計基礎 [M] 科學出版 社 , 2000. [12]蔣崇賢 M] 武漢工業(yè)大學出版社 ,2002. [13]鄭文緯 , 吳克堅機械原理 [M]高等教育出版社 , 1997. [14]]張海鷹 J]京市政中燕工程機械制造公司， [15]孫旭，陳無畏 J]械與汽車工程學院 ,宣城職業(yè)技術(shù)學院， [16]李輝 e 骨架模型功能 在自卸車設計的應用 [J]風汽車公司重型車廠專用汽車研究所， [17]工程中的有限元方法 (第 3版 )[M]． 機械工業(yè)出版社 ， 2004. [18] [19] 20] 六、備注 指導教師意見： 簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 題 目 東風尖頭 140 自卸汽車 改裝設計 學 生姓 名 院 系名 稱 專 業(yè)班 級 指 導教 師 職 稱 教 務 處 制 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師給了我們?nèi)蝿諘⑶医o我們講解了設計的主要任務，讓我們對此次設計有了一定的了解。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 老師對我們詳細講解了設計的任務，預期要達到的目標，及成果，對我們進行了鼓勵，非常感謝老師！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師下達任務，要求我們進行調(diào)研，對 整 車的結(jié)構(gòu)要進行了解，研究透徹，為下面的設計做好準備。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論 文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 給我們講解了整體的技術(shù)路線并仔細說明了技術(shù)路線的重要性。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 根據(jù)老師要求，進行調(diào)研，對基本的材料和機械結(jié)構(gòu)有了一定的了解。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問 題及解決思路） 做出 總體布置圖 ，老師對其中的結(jié)構(gòu)給予了肯定，并幫助把 細節(jié)處 的調(diào)節(jié)機構(gòu)進行了優(yōu)化，謝謝老師！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 做出了 自卸車 的基本結(jié)構(gòu)，老師對其中不協(xié)調(diào)的部分進行了指導，并要求畫出 。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決 思路） 今天齊老師對總裝圖結(jié)構(gòu)進行了指導，增添了 舉升 機構(gòu)，這樣更有利于 今后 調(diào)整，方便性和實用性更好了。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師對裝配圖進行了指導，并 指導我們進行 修改 。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 進行完中期答辯 ，結(jié)果還可以，老師把下面要進行的任務對我進行了詳細的講解，下面要對零部件及有關(guān)機構(gòu)進行設計。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 總圖基本完成，說明書欠缺很多， 車廂圖草圖畫完， 老師把圖紙的錯誤一一指出，并對說明書不全的問題進行了批評，限期整改。感謝老師的良苦用心！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決 思路） 對 車廂 進行了修改，運用 自動鎖止裝置 。老師給予了肯定，并詳細的講解了工作原理及有關(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。謝謝老師！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 總圖基本完成， 進行了舉升機構(gòu)的設計， 老師對舉升機構(gòu)進行了指正，標注有的地方標錯了，回去繼續(xù)修改。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 對舉升機構(gòu)進行了修改 ，老師對其中的錯誤進行了指導，總圖基本完善，說明書仍需修改。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 齊老師檢查了 所完成的副車架 ，對圖紙不完善的地方和說明書中的錯誤做出了指導，圖紙標注等部分仍需修改。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 把副車架的錯處一一進行了指出，錯誤很多，限期整改。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天 老師對 所改正的副車架又進一步作了修改，圖紙完善了很多。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 老師檢查了液壓系統(tǒng)圖，錯誤處都悉心指導，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 對改正后的液壓系統(tǒng)圖又進一步作了修改，感謝老師的孜孜不倦。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天 老師對我們詳細講解了 剩下的 設計的任務， 連接處的要求。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 檢查了液壓缸鉸支座的圖紙，對圖中的錯誤做了一一指導。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 檢查了改過后的液壓缸鉸支座，使其更加的完善。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題 及解決思路） 老師對我們詳細講解了設計的任務，預期要達到的目標，及成果，對我們進行了鼓勵，非常感謝老師！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 檢查了后廂板圖，對其中畫的錯誤及不仔細處進行了指導。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 對 后廂板掛鎖進行了非常詳細的指導，詳細說明了它的工作原理及運動規(guī)律，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 老師對我們詳細講解了 剩下 的任務， 最后 要達到的目標，及成果，對我們進行了鼓勵，非常感謝老師！ 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 對說明書進行了非常仔細的檢查，每一頁都仔細 檢查，細心挑錯。老師您辛苦了。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師給 我們的所有圖紙都進行了檢查，每一個細節(jié)處都相當仔細，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天 老師對我們 的說明書進行了仔細的檢查，每一個字，每一處標點都仔細查看，老師辛苦了 。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 對所有同學的所有材料一一查看，中午飯都沒來得及吃，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 地點 指導方式 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 今天老師 對修改后的材料進行了分析和檢查，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師 簽名： 日期 地點 指導方式 指導記錄 （指導內(nèi)容、存在問題及解決思路） 老師對 答辯中可能遇到的問題及需要注意的重點進行了細心講解，謝謝老師。 學生（記錄人）簽名： 指導教師簽名： 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）中期檢查表 填表日期 年 月 日 迄今已進行 周剩余 周 學生姓名 院系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 東風尖頭 140 自卸汽車改裝設計 指 導 教 師 填 寫 畢業(yè) 設計 （論文）工作 進度 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 集資料、進行調(diào)研 題答辯、測量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖 有零件圖的設計計算與校核 件圖修訂、校核、完成計算、修燈說明書 . 4、 畢業(yè)設計（論文）修改、完善 5、 畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 存在問題及努力方向 總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計算、修燈說明書 。 學生簽字： 指導教師 意 見 指導教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見 教研室主任簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 院系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □否 題目名稱 東風尖頭 140自卸汽車改裝設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用 文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析 能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 研究能力或設計能力：強 □ 較強 □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 說明書規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 圖紙規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用 2 名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計答辯評分表 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導教 師姓名 職稱 題目 東風尖頭 140 自卸汽車改裝設計 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結(jié)合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設 計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（ 參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點 ） 回答問題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問題 □ 研究能力或設計能力：強 □ 較強 □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 說明書規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 圖紙規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 評閱人或預答辯組長 簽字 ： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 學生 姓名 專業(yè) 班級 指導 教師 職 稱 題目 東風尖頭 140自卸汽車改 裝設計 答辯 時間 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際 的結(jié)合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結(jié)果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、 實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 回答問題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問題 □ 研究能力或設計能力：強 □ 較強 □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 說明書規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 圖紙規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 答辯組長簽字： 年 月 日 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 性別 院系 專業(yè) 班級 設計（論文）題目 東風尖頭 140自卸汽車改裝設計 平時成績評分（ 開題、中檢、出勤 ） 指導教師姓名 職稱 指導教師 評分（ X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（ Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（ Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制 =W+、評語中應當包括 學生畢業(yè)設計（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質(zhì)量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或?qū)懽鬟^程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內(nèi)容的評價。 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 東風尖頭 140自卸汽車改裝設計 類別 畢業(yè)設計 學生姓名 院（系）、專業(yè)、 班級 指導教師 職 稱 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它 購買設計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設計（論文）過程管理材料 題 目 東風尖頭 140 自卸汽車改裝 設計 學 生姓 名 院 系名 稱 專 業(yè)班 級 指 導教 師 職 稱 教研室 起 止時 間 教 務 處 制 I 摘 要 去年以來，我國專用車市場取得較好的經(jīng)營業(yè)績，全國 395 家改裝車企業(yè)改裝汽車 輛，銷售 輛。自卸汽車 27125 輛，占總量的 其中 中 型自卸車占據(jù)了很大比重，因為我國是農(nóng)業(yè)大國，因此 中型 自卸車是具有中國特色的“國情車”，主要應用地區(qū)是廣大農(nóng)村 及建筑行業(yè) ，消費對象是廣大農(nóng)民 及建筑工地 ，功能是以縣、鄉(xiāng)級道路短途運輸為主，其他作業(yè)為輔，專門為鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路設計。 本人通過對市場上出現(xiàn)的各種 中型 自卸汽車的車廂和舉升機構(gòu)進行了較詳細地了解，確認了 東風尖頭 140 自卸 汽車的 車廂和舉升機構(gòu)的設計方案，較好地解決了自卸車設計和制造成本較高的問題，給生產(chǎn)、改裝自卸汽車的生產(chǎn)企業(yè)提供了一種新思路。本文首 先對自卸車的設計特點以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀做了相關(guān)的概述。接著，從車廂的設計、舉升機構(gòu)的設計、液壓系統(tǒng)的設計等方面進行了 東風尖頭 140 自卸車的總體設計。其中，車廂設計主要有外形及自動開閉機構(gòu)的設計，舉升機構(gòu)設計中對舉升機構(gòu)進行了運動分析和受力分析，然后在液壓系統(tǒng)設計中，對其工作原理進行了說明并通過計算得出合理的液壓裝置。最后對自卸車副車架進行了設計。 關(guān)鍵字 ： 自卸汽車 ；車廂 ；副車架；舉升機構(gòu)；液壓系統(tǒng) 95 30,600, 30,500. 7125, is is is is by of s to in on in 40 s s s of to s as as s s s so on on 40 s in on to in on to of on to 目 錄 摘 要 ......................................................................................................................................Ⅰ...........................................................................................................................Ⅱ 第 1 章 緒 論 .............................................................................................................. 1 題的提出 .............................................................................................................. 1 題來源及研究意義 .............................................................................................. 3 卸汽 車國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢 .....