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(浙江專用)2022-2023高中物理 第一章 運(yùn)動的描述 5 速度變化快慢的描述——加速度學(xué)案 新人教版必修1

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1、(浙江專用)2022-2023高中物理 第一章 運(yùn)動的描述 5 速度變化快慢的描述——加速度學(xué)案 新人教版必修1 知識內(nèi)容 加速度 考試要求 c 課時要求 1.能區(qū)別v、Δv、,了解加速度的定義式、單位及矢量性. 2.會根據(jù)速度和加速度的方向關(guān)系判斷物體的運(yùn)動性質(zhì). 3.通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程,了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用. 4.會利用加速度定義式計算勻變速直線運(yùn)動的加速度. 1.加速度是矢(填“矢”或“標(biāo)”)量,加速度的方向與速度變化Δv的方向相同,與速度方向無關(guān)(填“有關(guān)”或“無關(guān)”). 2.加速運(yùn)動中,加速度方向與速度方向相同;減

2、速運(yùn)動中,加速度方向與速度方向相反. 三、從v-t圖象看加速度 1.定性判斷:v-t圖象的傾斜程度反映加速度的大小. 2.定量計算:如圖1,在v-t圖象上取兩點E(t1,v1)、F(t2,v2),加速度的數(shù)值a==. 圖1 1.判斷下列說法的正誤. (1)加速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量.( × ) (2)加速度是表示物體速度變化快慢的物理量.( √ ) (3)物體運(yùn)動速度越大,加速度越大.( × ) (4)物體速度變化越大,加速度越大.( × ) (5)物體加速度的方向總與速度方向相同.( × ) 2.做直線運(yùn)動的汽車,看到前面有險情,立即緊急剎車,在2 s內(nèi)速

3、度從10 m/s減小到0,則汽車的加速度為______ m/s2. 答案?。? 一、加速度 下表列出了三種車輛起步后速度變化情況 初速度 時間 末速度 自行車 0 5 s 14 m/s 小型轎車 0 20 s 30 m/s 旅客列車 0 100 s 40 m/s 哪種車輛速度變化大?哪種車輛速度增加得快?并說明你是如何比較的. 答案 旅客列車速度變化大,自行車速度增加得快.因為:自行車速度增加Δv1=14 m/s,小型轎車速度增加Δv2=30 m/s,旅客列車速度增加Δv3=40 m/s,所以旅客列車速度變化大. 自行車1 s內(nèi)速度增加

4、= m/s2=2.8 m/s2 小型轎車1 s內(nèi)速度增加= m/s2=1.5 m/s2 旅客列車1 s內(nèi)速度增加= m/s2=0.4 m/s2 >>,所以自行車速度增加得快. 1.v、Δv、意義的比較 v描述物體運(yùn)動的快慢;Δv描述運(yùn)動速度變化的多少;描述運(yùn)動速度變化的快慢(也叫速度對時間的變化率). 2.對加速度定義式a=的理解 a=只是加速度a的定義式,不是決定式,加速度a與v、Δv沒有必然的大小關(guān)系. (1)v大,a不一定大,比如勻速飛行的飛機(jī)速度很大,但加速度卻為零;v小,a也不一定小,如射擊時火藥爆炸瞬間,子彈的速度v可以看做零,這時加速度卻很大. (2)速度變

5、化量Δv大,加速度a不一定大,比如列車由靜止到高速行駛,速度變化量很大,但經(jīng)歷時間也長,所以加速度并不大. (3)速度變化得快,即大,表示單位時間內(nèi)速度變化大(或速度的變化率大),加速度才大. 3.加速度的計算 (1)規(guī)定正方向.一般選初速度v1的方向為正方向. (2)判定v2的方向,確定v2的符號. (3)利用公式a=計算.要注意速度反向情況下,速度變化量的計算. 例1 (2018·寧波市余姚中學(xué)期中)關(guān)于加速度,下列說法中不正確的是(  ) A.速度變化越大,加速度一定越大 B.速度變化越快,加速度一定越大 C.速度變化一樣但所用的時間越短,加速度一定越大 D.單位時間

6、內(nèi)速度變化越大,加速度一定越大 答案 A 解析 根據(jù)a=知,速度變化越大,加速度不一定大.速度變化越快,加速度越大,故A錯誤,B正確.根據(jù)a=知,速度變化一樣但所用的時間越短,加速度一定越大,故C正確.加速度等于單位時間內(nèi)速度的變化量,單位時間內(nèi)速度變化量越大,加速度越大,故D正確. 例2 籃球以10 m/s的速度水平撞擊籃板后以6 m/s的速度反向彈回,籃球與籃板的接觸時間為0.1 s,則籃球在這段時間內(nèi)的加速度為多大?加速度的方向如何? 答案 160 m/s2 方向與初速度的方向相反 解析 選取籃球的初速度方向為正方向,則初速度v0=10 m/s.因為末速度方向與規(guī)定的正方向相反

7、,故末速度為v=-6 m/s.由加速度的定義式可得: a== m/s2=-160 m/s2,負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反.本題也可以選取末速度的方向為正方向,解出的加速度將為正值. 加速度是矢量,加速度的正負(fù)表示加速度的方向.若加速度的方向與規(guī)定的正方向相同,則加速度為正;若加速度的方向與規(guī)定的正方向相反,則加速度為負(fù). 二、加速度的方向與速度方向的關(guān)系 如圖為蜻蜓、火箭的運(yùn)動示意圖. 圖甲:以8 m/s的速度飛行的蜻蜓能在0.7 s內(nèi)停下來. 圖乙:火箭發(fā)射時10 s內(nèi)速度由0增加到100 m/s. (1)計算蜻蜓和火箭加速度的大小并說明誰的速度變化快? (

8、2)分析蜻蜓和火箭的加速度方向與速度方向的關(guān)系. (3)試根據(jù)上述情景和問題討論在直線運(yùn)動中物體做加速運(yùn)動或減速運(yùn)動的條件是什么? 答案 (1)11.4 m/s2 10 m/s2 蜻蜓的速度變化快 (2)蜻蜓的加速度方向與速度方向相反;火箭的加速度方向與速度方向相同. (3)在直線運(yùn)動中,當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,物體做加速運(yùn)動;當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,物體做減速運(yùn)動. 由加速度來判斷物體的運(yùn)動情況 1.加速度的大小決定物體速度變化的快慢 2.加速度方向與速度方向的關(guān)系決定物體加速還是減速.物體是加速還是減速與加速度的變化和加速度的大小無關(guān),與加速度方向和速

9、度方向之間的關(guān)系有關(guān).可總結(jié)如下: 例3 物體A、B做直線運(yùn)動,A的加速度為3 m/s2,B的加速度為-5 m/s2,下列說法中正確的是(  ) A.物體A的加速度比物體B的加速度大 B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快 C.物體A的速度一定在增加 D.物體B的速度一定在減小 答案 B 解析 比較加速度的大小應(yīng)比較它們的絕對值,物體A的加速度比物體B的加速度小,物體B的速度變化較快,A錯,B對.當(dāng)加速度與初速度方向相同時,物體做加速直線運(yùn)動,反之則做減速直線運(yùn)動,本題由于不知A、B兩物體的運(yùn)動方向與其加速度方向的關(guān)系,故不能確定它們是做加速運(yùn)動還是做減速運(yùn)動,C、

10、D錯. 三、從v-t圖象看加速度 如圖所示是甲、乙兩個質(zhì)點的v-t圖象. (1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出它們的加速度的大??; (2)試說明v-t圖象中圖線的“陡”和“緩”與加速度有什么關(guān)系? 答案 (1)a甲== m/s2=2 m/s2 a乙== m/s2=1 m/s2 (2)由(1)知甲的加速度大于乙的加速度,由圖象可以直觀地看出,甲的圖線比乙的圖線“陡”,所以通過比較圖線的“陡”、“緩”就可以比較加速度的大小.在同一個v-t圖象中,圖線“陡”的加速度較大. 1.由圖象計算或比較加速度 根據(jù)a=(即圖象的斜率)可確定加速度.的正負(fù)表示加速度方向,其絕對值表示加速度的大小

11、. 2.由v-t圖象判斷速度的變化(如圖2所示) (1)在0~t0時間內(nèi),v<0,a>0,物體做減速運(yùn)動; (2)在t>t0時間內(nèi),v>0,a>0,物體做加速運(yùn)動. 圖2 例4 某物體沿直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖3所示,求出物體在0~1 s內(nèi),1~3 s內(nèi),3~5 s內(nèi)的加速度. 圖3 答案 2 m/s2?。? m/s2 -1 m/s2 解析 0~1 s內(nèi),a1== m/s2=2 m/s2 1~3 s內(nèi),a2== m/s2=-1 m/s2 3~5 s內(nèi),a3== m/s2=-1 m/s2 在速度-時間圖象中,需要掌握兩點:一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,看運(yùn)動方向

12、是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖象的斜率表示物體運(yùn)動的加速度. 針對訓(xùn)練 某物體沿直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖4所示,下列說法正確的是(  ) 圖4 A.第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的速度方向相反 B.第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的加速度方向相反 C.第3 s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相反 D.第2 s末物體的加速度為零 答案 B 解析 速度的方向由縱坐標(biāo)的正負(fù)表示,正號表示與正方向相同,負(fù)號表示與正方向相反.加速度的方向由圖象斜率的正負(fù)表示,正號表示與正方向相同,負(fù)號表示與正方向相反.第1 s內(nèi)、第2 s內(nèi)縱坐標(biāo)為正,速度均為正向,A錯誤;根據(jù)斜率的正負(fù),

13、第1 s內(nèi)加速度為正向,第2 s內(nèi)加速度為負(fù)向,B正確;第3 s內(nèi)速度為負(fù)向,加速度為負(fù)向,C錯誤;第2 s末物體的加速度為-2 m/s2,D錯誤. 1.(對加速度的理解)下列關(guān)于加速度的說法中正確的是(  ) A.加速度等于增加的速度 B.加速度表示速度變化的多少 C.加速度為正值時,物體速度的大小隨時間而增大,物體做加速運(yùn)動 D.加速度等于速度的變化量與所用時間之比 答案 D 解析 加速度是獨立的一個物理量,用速度的變化與所用時間之比來定義,表示速度變化的快慢,也叫速度的變化率,選項A、B錯誤,D正確.加速度的正、負(fù)由所選正方向決定,當(dāng)加速度方向與所選的正方向相同時取正值

14、,反之取負(fù)值;速度增大還是減小(加速還是減速)取決于加速度與速度的方向關(guān)系,當(dāng)加速度與速度同向時加速,反向時減速,選項C錯誤. 2.(對加速度的理解)(多選)(2018·寧波市期末)下列關(guān)于速度、加速度說法正確的是(  ) A.速度大的物體,加速度也大 B.速度為0,加速度可以不為0 C.速度變化大的物體,加速度一定大 D.速度變化快的物體,加速度一定大 答案 BD 解析 加速度的大小和速度大小沒有必然聯(lián)系,如在勻速直線運(yùn)動中,速度很大而加速度卻為零,故A錯誤;對于剛點燃火藥的大炮,炮彈的速度為零,但炮彈有很大的加速度,故B正確;速度變化大的物體,由于時間不知道,根據(jù)a=,所以加

15、速度不一定大,故C錯誤;加速度是描述速度變化快慢的物理量,所以物體的速度變化越快,則加速度越大,故D正確. 3.(加速度的計算)(2018·臺州市臨海白云中學(xué)期中)一物體以5 m/s的速度垂直于墻壁碰撞后,又以5 m/s的速度反彈回來,若物體與墻壁作用時間為0.2 s,取碰撞前初速度的方向為正方向,那么物體與墻壁碰撞的過程中,物體的加速度為(  ) A.10 m/s2 B.-10 m/s2 C.50 m/s2 D.-50 m/s2 答案 D 4.(v-t圖象與加速度)某物體運(yùn)動的v-t圖象是一條直線,如圖5所示,下列說法正確的是(  ) 圖5 A.物體始終

16、向同一方向運(yùn)動 B.物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度大小相等,方向相反 C.物體在0~2 s內(nèi)速度方向與加速度方向相同 D.物體在前4 s內(nèi)的加速度不變,均為1 m/s2 答案 D 解析 物體在前2 s內(nèi)速度為負(fù),向反方向運(yùn)動,物體在2~4 s內(nèi)速度為正,向正方向運(yùn)動,故2 s末速度方向發(fā)生了變化,A、C錯誤;圖象的斜率表示加速度,物體在整個過程中加速度恒定,均為1 m/s2,方向為正,B錯誤,D正確. 一、選擇題 1.若汽車的加速度方向與速度方向相反,當(dāng)加速度增大時(  ) A.汽車速度增加的越來越慢 B.汽車速度增加的越來越快 C.汽車速度減小的越來越快 D.

17、汽車速度減小的越來越慢 答案 C 解析 汽車的加速度方向與速度方向相反,汽車在做減速運(yùn)動,速度減??;加速度增大,汽車速度減小得越來越快,C正確. 2.(2018·杭州市期末)普通的小型轎車和旅客列車,速度都能達(dá)到100 km/h.但是,它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時間是不同的,例如某小型轎車約需用20 s,某旅客列車約需用500 s.關(guān)于以上所述小型轎車與旅客列車的運(yùn)動說法正確的是(  ) A.列車的速度變化量較大 B.轎車的速度變化率較大 C.列車的加速度約為0.2 m/s2 D.轎車的加速度約為5 m/s2 答案 B 3.由公式a=可知(  ) A.a與Δv成正比

18、B.物體加速度大小由Δv決定 C.a的方向與Δv的方向不一定相同 D.叫速度變化率,就是加速度 答案 D 解析 Δv是速度的變化,a與Δv不是正比關(guān)系,A項錯誤;物體加速度大小不是由Δv決定,與之無關(guān),B項錯誤;a的方向與Δv的方向相同,C項錯誤;a=是加速度的定義式,反映的是速度變化快慢,也叫速度的變化率,D項正確. 4.雨滴從高空由靜止下落,由于受到空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到變?yōu)榱?,在此過程中雨滴的運(yùn)動情況是(  ) A.速度逐漸減小,加速度為零時,速度最小 B.速度逐漸增大,加速度為零時,速度最大 C.速度的變化率越來越大 D.速度與加速度的方向相反 答案 

19、B 解析 雨滴做加速直線運(yùn)動,加速度方向和速度方向相同,只要加速度不為零,速度就增大,加速度減到零時,雨滴速度最大,之后變?yōu)閯蛩伲珹、D錯誤,B正確;加速度即為速度的變化率,加速度減小,所以速度的變化率也減小,C錯誤. 5.(2018·溫州市上學(xué)期期末)2017年9月29日我國成功用長征二號丙運(yùn)載火箭將3顆新型衛(wèi)星送入軌道.如圖1是火箭點火升空瞬間的照片.關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷,下列說法正確的是(  ) 圖1 A.火箭的速度很小,但加速度可能較大 B.火箭的速度很小,所以加速度也很小 C.火箭的速度很大,所以加速度也很大 D.火箭的速度很大,但加速度一定很小

20、 答案 A 6.F1賽車是世界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動.F1賽車不僅加速快,而且有很強(qiáng)的制動特性,可以在1.9 s內(nèi)將速度從200 km/h減小到0,則其制動加速度大小約為(  ) A.9 m/s2 B.19 m/s2 C.29 m/s2 D.39 m/s2 答案 C 解析 200 km/h≈55.6 m/s,所以加速度大小a== m/s2≈29 m/s2,選項C正確. 7.一輛汽車沿平直公路向東行駛,如圖2所示是該汽車的速度計,在汽車內(nèi)的觀察者觀察速度計指針的變化,開始時指針指在如圖甲所示的位置,經(jīng)過8 s后指針指在如圖乙所示的位置,那么它的加速度約為(  ) 圖

21、2 A.11 m/s2 B.-5.0 m/s2 C.1.4 m/s2 D.-1.4 m/s2 答案 D 解析 由題圖可知汽車的初速度 v0=60 km/h≈16.7 m/s, 末速度v=20 km/h≈5.6 m/s. 由加速度的定義式得 a== m/s2 ≈-1.4 m/s2,故選D. 8.根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對下列運(yùn)動性質(zhì)的判斷正確的是(  ) A.v>0,a<0,物體做加速運(yùn)動 B.v<0,a<0,物體做減速運(yùn)動 C.v<0,a>0,物體做減速運(yùn)動 D.v>0,a>0,物體做減速運(yùn)動 答案 C 解析 物體運(yùn)動的速度、加速度的正方向是任意規(guī)

22、定的,當(dāng)速度的方向和加速度的方向相同時,做加速運(yùn)動;方向相反時做減速運(yùn)動.不能只根據(jù)加速度的正負(fù)來判斷物體是做加速運(yùn)動還是做減速運(yùn)動. 9.某火箭由地面豎直向上發(fā)射時,其v-t圖象如圖3所示,則下列表述正確的是(  ) 圖3 A.火箭在t2~t3時間內(nèi)向下運(yùn)動 B.火箭在t1~t2時間內(nèi)加速度最大 C.0~t3時間內(nèi),火箭一直向上運(yùn)動 D.火箭運(yùn)動過程中的最大加速度大小為 答案 C 解析 由題圖看出,火箭的速度一直為正值,說明火箭一直在上升,故A錯誤,C正確.由v-t圖象的斜率等于火箭的加速度,則知在t2~t3時間內(nèi)加速度最大,最大加速度大小為a=,故B、D錯誤.

23、 10.如圖4是物體做直線運(yùn)動的v-t圖象.由圖可知,該物體(  ) 圖4 A.第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的運(yùn)動方向相反 B.第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度不相同 C.第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度大小相等 D.第3 s末速度方向和加速度方向都發(fā)生改變 答案 C 解析 第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的速度均為正值,方向相同,選項A錯誤;v-t圖象的斜率代表加速度,第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)斜率相同,所以加速度相同,選項B錯誤;第1 s內(nèi)、第4 s內(nèi)加速度大小為a==1 m/s2,故選項C正確;第3 s末速度方向發(fā)生改變,但加速度方向不變,故選項D錯誤. 二、非選擇題 11.如圖5所示,M

24、99是一款性能先進(jìn)的大口徑半自動狙擊步槍.步槍槍管中的子彈從初速度為0開始,經(jīng)過0.002 s的時間離開槍管被射出.已知子彈在槍管內(nèi)的平均速度是600 m/s,射出槍口瞬間的速度是1 200 m/s,射出過程中槍沒有移動.求: 圖5 (1)槍管的長度; (2)子彈在射出過程中的平均加速度. 答案 (1)1.2 m (2)6×105 m/s2,方向與子彈的速度方向相同 解析 (1)槍管的長度l=t=600×0.002 m=1.2 m. (2)a== m/s2=6×105 m/s2 方向與子彈的速度方向相同. 12.做直線運(yùn)動的物體,其v-t圖象如圖6所示,試根據(jù)v-t圖象判斷

25、: 圖6 (1)第1秒內(nèi),物體的加速度為多大? (2)第2秒內(nèi)和第4秒內(nèi)的加速度是否相同? (3)在第4秒內(nèi),物體做什么運(yùn)動? 答案 (1)4 m/s2 (2)加速度相同 (3)物體做加速度 恒定且與原運(yùn)動方向相反的加速直線運(yùn)動,加速度大小為2 m/s2. 解析 (1)由題圖知,物體在第1秒內(nèi),速度從0增加到4 m/s,故加速度大小 a1== m/s2=4 m/s2. (2)第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的加速度相同,該過程中物體的加速度a2=a3== m/s2=-2 m/s2. 在第4秒內(nèi),物體的速度從0變至-2 m/s,故該過程中加速度a4== m/s2=-2 m/s2. 可

26、見,第2秒內(nèi)和第4秒內(nèi)的加速度相同. (3)在第4秒內(nèi),物體做加速度恒定且與原運(yùn)動方向相反的加速直線運(yùn)動,加速度大小為2 m/s2. 13.某同學(xué)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,他在滑塊上安裝了寬度d=2 cm的遮光板,如圖7所示.然后利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門所用的時間為Δt1=0.1 s,通過第二個光電門的時間為Δt2=0.05 s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為t=2 s,試計算滑塊的加速度大小. 圖7 答案 0.1 m/s2 解析 設(shè)遮光板通過兩光電門的速度分別為v1、v2, 則v1== m/s=0.2 m/s, v2== m/s=0.4 m/s, 則滑塊運(yùn)動的加速度為a== m/s2=0.1 m/s2.

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