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1、《汽車電器與電子設(shè)備》 班級姓名學號 得分 評卷人 復(fù)核人 、填空題（每空2分，共30分） 題號 -一一 二二二 -三 四 五 六 七 八 得分 得分 三部分組成。 1、起動機一般由、和2、交流發(fā)電機的勵磁方式是先、后。 3、傳統(tǒng)分電器由、、和點火提前機構(gòu)。 4、制動防抱死系統(tǒng)的液壓控制單元工作過程可以分為、和增加油壓。 5、無觸點電子點火系統(tǒng)按信號發(fā)生器的工作原理可分為、、和電磁振蕩式等。 6、前照燈采用遠光和近光的雙絲燈泡，在會車時通過切換遠光、近光實現(xiàn)得分 評卷人 復(fù)核人

2、 0 選擇題（每小題 2分，共10分） 1、下面電控制動防抱死、安全氣囊系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)的英文簡稱（A.ABS，ECT,CCSB.ABS，SRS,CCSC.SRS,ASR,ABSD.SRS，ABS，CCS2、火花塞裙部的自凈溫度為（）。 A.500—750度B.750—850度C.850—950度3、雙級式調(diào)節(jié)器高速觸點燒結(jié)時，發(fā)電機則會（）。 A.電壓升高B.電壓下降C.不能建立電壓4、12V起動系統(tǒng)中起動繼電器的閉合和張開電壓分別為（）。 A.3?5.5V，6?7.6VB.6?7.6V，3?5.5VC.12V,12VD.12V，3?5.5VE.6?7.6V,12V

3、5、對起動機作全制動實驗時，若小齒輪鎖死后電樞軸仍在緩慢轉(zhuǎn)動，說明 （）。 A.電樞，激勵繞組短路B.單向離合器打滑C.電樞軸彎曲得分 評卷人 復(fù)核人 三、判斷題（每小題 錯的打“X”） 1、汽車電源系統(tǒng)中發(fā)電機和蓄電池是并聯(lián)的 2分，共10分，對的打“/', （） 2、汽車電源中，電流表的正極接蓄電池的正極, 電流表的負極接蓄電池的負極 3、汽車起動機中的摩擦式單項離合器適合傳遞較小轉(zhuǎn)矩。（）4、接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)汽車發(fā)動機，如果電流表指針指示放電3—5A，并間歇地擺回零位，表示低壓電路良好。（）5、對于大功率、高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機來說，應(yīng)

4、采用“冷型”火花塞。 得分 評卷人 復(fù)核人 四、簡答題（每小題 10分，共50分） 1、簡述影響汽車蓄電池容量的主要因素? 2、簡述汽車起動機的組成及其作用? 3、簡述汽車巡航控制系統(tǒng)的基本原理? 4、簡述汽車ABS系統(tǒng)的基本工作原理? 5、簡述汽車電控自動變速器的組成及基本工作過程? 《汽車電器與電子設(shè)備》參考答案: —、填空題1、直流電動機、傳動機構(gòu)、電磁操縱機構(gòu)2、他勵、自勵3、斷電器、電容器、配電器4、建立油壓、保持油壓、減少油壓5、磁感應(yīng)式、霍爾式、光電式。 6變光二、選擇題1、B2、A3、C4、B5、B三、判斷題1、22、X3、V4、X5、

5、V四、簡答題1、簡答： ⑴放電電流； (2) 電解液的溫度； (3) 電解液的密度； (4) 電解液的純度； (5)極板的結(jié)構(gòu)。 2、簡答： 組成一般有：直流電動機、傳動機構(gòu)和電磁操縱機構(gòu)。 (1) 直流電動機是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 傳動機構(gòu)是在發(fā)動機起動時，使起動機小齒輪與飛輪齒圈嚙合，將起動機轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機飛輪，在發(fā)動機起動后，使起動機小齒輪自動脫開飛輪。 (2) 電磁操縱機構(gòu)是控制起動機的運轉(zhuǎn)和傳動機構(gòu)的嚙合與分離。 3、簡答： 電控單元有兩個輸入信號：一個是駕駛員按要求的車速調(diào)定的指令車速信號，另一個是實際車速反饋信號。當測得的實際車速高于或低于駕駛員調(diào)定的車速時，電

6、控單元將這兩個信號進行比較，得出兩信號之差，即誤差信號，再經(jīng)放大、處理后變成節(jié)氣門控制信號，送至節(jié)氣門執(zhí)行器，驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行器動作，調(diào)節(jié)發(fā)動機節(jié)氣門開度，以修正兩輸入車速信號的誤差，從而使實際車速很快恢復(fù)到駕駛員設(shè)定的車速，并保持恒定。 4、簡答：ABS的基本工作原理是：當ABS系統(tǒng)工作時，電控單元根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)速傳感器的檢測信號和控制程序，調(diào)節(jié)各制動輪缸的制動壓力使車輪的滑移率控制在10%?30%的范圍內(nèi)，從而使汽車獲得最大的制動力且保持制動時的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。 5、簡答：電控自動變速器由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)五部分組成。發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)液力變矩器進行無級變速后輸入行星齒輪變速系統(tǒng)，電控單元根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器的輸入信號和換檔控制程序控制換檔電磁閥的接通或關(guān)斷，改變液壓裝置液壓回路，操縱液壓控制裝置中的換檔執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)行星齒輪變速系統(tǒng)的自動換檔。