《2020屆高三物理第二輪復(fù)習(xí) 實(shí)驗(yàn)專題質(zhì)量評(píng)估（七） 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020屆高三物理第二輪復(fù)習(xí) 實(shí)驗(yàn)專題質(zhì)量評(píng)估（七） 新人教版（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專題質(zhì)量評(píng)估（七） 1. “探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖（甲）所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W． 當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出． （1）(4分)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、 ▲ （填測(cè)量工具）和 ▲ 電源（填“交流”或“直流”）． （2）(3分)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是 ▲ ． A．

2、橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài) www B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài) C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處 D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線 （3）(3分)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，如圖（乙）所示．為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的 ▲ 部分進(jìn)行測(cè)量（根據(jù)下面所示的紙帶回答，并用字母表示）． 2.在科學(xué)探究活動(dòng)中，分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并歸納得出結(jié)論是非常重要的環(huán)節(jié)．在“探究物體直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中, 某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得位移s和時(shí)間t的數(shù)據(jù)如下表． 所測(cè)的物理量 1 2 3 4 5 6 時(shí)間t(s) 0.89 1.24

3、 1.52 1.58 1.97 2.15 位移s(m) 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 ⑴根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象． ⑵根據(jù)作圖可判斷出表格中第 組數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤． ⑶若某同學(xué)提出位移與時(shí)間的二次方成正比的猜想,為驗(yàn)證猜想是否正確,應(yīng)作 圖象 .若該猜想成立，則物體做 直線運(yùn)動(dòng)． 3. （Ⅰ）（6分）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小

4、車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。 （1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使_________________________________；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量___________小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）。 （2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)開___________________________________________________________。 4.（18分）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)可以采用如圖5所示的甲或乙方案來

5、進(jìn)行. （1）比較這兩種方案_________，（選填“甲”或“乙”）方案好些，理由是__________. （2）如圖6是該實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，測(cè)得每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所示，已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1 s.物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______;該紙帶是采用________（選填“甲”或“乙”）實(shí)驗(yàn)方案得到的.簡(jiǎn)要寫出判斷依據(jù)_____________________________. (3)如圖7是采用甲方案時(shí)得到的一條紙帶，在計(jì)算圖中N點(diǎn)速度時(shí)，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，其中正確的是（ ） 5.（18分）某小組同學(xué)利用如圖8甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，

6、探究小車在一串鏈子作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，鏈子長(zhǎng)度約等于開始釋放鏈子時(shí)其下端離地高度，軌道長(zhǎng)度約為鏈子長(zhǎng)度的3倍. 其主要實(shí)驗(yàn)步驟如下： a.安裝好圖中所示的實(shí)驗(yàn)器材； b.接通電源，讓拖著紙帶的小車在跨過定滑輪的細(xì)線作用下沿軌道運(yùn)動(dòng).重復(fù)幾次. c.選出一條打點(diǎn)清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)子，從便于測(cè)量的點(diǎn)開始（記作0）每隔4個(gè)打點(diǎn)間隔取作一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn). d.測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離，根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間的平均速度計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度； e.在坐標(biāo)紙中以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出v與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出v-t圖象，如圖乙所示；結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)完成以下問題： （

7、1）為保證小車在鏈子全部落地后做勻速運(yùn)動(dòng)，在步驟b之前需增加一步重要的操作是_____________； （2）從圖乙可知，小車在鏈子著地過程中（即圖乙的BC段）的平均速度為____________m/s. （3）若g=9.8 m/s2，已知鏈子質(zhì)量為0.2 kg，則小車質(zhì)量為_______________kg（保留兩位有效數(shù)字）. 6. 為了測(cè)量某電流表A的內(nèi)阻(量程為50mA，內(nèi)阻約10Ω)，提供的實(shí)驗(yàn)器材有： A．直流電壓表V(0~3V，內(nèi)阻約6kΩ) B．定值電阻R1(5．0Ω 1A) C．定值電阻R2(50．0Ω 0．1A) D．滑動(dòng)變阻器R(0~5Ω 2A)

8、 E．直流電源E(3V，內(nèi)阻很小) F．導(dǎo)線、電鍵若干 實(shí)驗(yàn)中定值電阻R。應(yīng)選用 (選填“R1”或“R2”)； 在如圖虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路。 某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)出7組對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)(見下表)： 請(qǐng)?jiān)趫D示坐標(biāo)中描點(diǎn)作出U-I圖線．由圖象可知，表中的第 次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤，此電流表的電阻為 Ω。 答案及解析 1. （1）（毫米）刻度尺、交流(各2分) （2）B(3分) （3）GI或GK（學(xué)生只要取勻速部分均為正確）(3分) 2. ⑴ s-t圖象如圖（3分） ⑵ 4（2分） ⑶（`1分）勻加速（2分）

9、 3. （Ⅰ）（1）小車與滑輪之間的細(xì)線水平（或與軌道平行）（2分）；遠(yuǎn)小于（1分） （2）兩車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，據(jù)S= aT2知，S與a成正比（3分） 4. 【解析】（1）兩種方案相比，甲方案較好.因?yàn)檫@個(gè)方案摩擦阻力較小，誤差小，操作方便，實(shí)驗(yàn)器材也少. =4.83 m/s2.因a＜g=9.8 m/s2，故該紙帶是采用乙方案得到的. （3）選B、C.公式vN=gnT和vN=g(n-1)T是自由落體的速度公式，利用了自由下落過程中的機(jī)械能守恒，不是根據(jù)紙帶中的位移數(shù)據(jù)求出的.另外O點(diǎn)也非自由落體起點(diǎn)，故A、D錯(cuò)，B、C正確. 答案：（1）甲該方案摩擦

10、阻力小，誤差小，操作方便 （2）4.83 m/s2 乙 因?yàn)槲矬w的加速度比g小得多 （3）B、C 5. 【解析】（1）平衡摩擦力，即調(diào)節(jié)軌道傾角，不掛重物時(shí)使小車受到的重力沿軌道向下的分力抵消阻力，小車做勻速運(yùn)動(dòng). （2）BC段的時(shí)間、位移分別為：t=(12-6)×0.08 s s=S面積=（37+14×9）×0.1××0.08 故平均速度v==1.8 m/s. （3）由圖乙中的AB段，求下落過程中的加速度 答案：（1）平衡摩擦力 （2）1.8 (3)0.84 （2分） 電路圖如圖甲所示（3分）。 U-I圖線如圖乙所示。（2分） 3 （2分） （答均給分）（3分）