《2020版高三物理一輪復(fù)習(xí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念綜合訓(xùn)練》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020版高三物理一輪復(fù)習(xí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念綜合訓(xùn)練（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2020屆高三物理一輪復(fù)習(xí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 1.一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣大小的速度并列運(yùn)動(dòng).如果這只蜜蜂眼睛緊盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn)(如粘著的一塊口香糖),那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是( ) 解析:蜜蜂和汽車速度相同,因此就好像是蜜蜂在車軸上看車輪邊緣上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)一樣,其運(yùn)動(dòng)軌跡是圓,A正確.考查參考系和相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題.考生必須站在蜜蜂的角度想問(wèn)題. 答案:A 2.已知物體t時(shí)刻的末位置Q,要完全確定該物體在t=0時(shí)的初位置P,還必須知道( ) A.位移 B.路程 C.平均速率 D.平均功率

2、解析:從t=0時(shí)刻的初位置P經(jīng)過(guò)t時(shí)間運(yùn)動(dòng)到末位置Q,全過(guò)程位移是唯一確定的,即從P到Q的有向線段.故若已知末位置Q,只有知道位移才能夠確定物體在t=0時(shí)刻的初位置P. 答案:A 3.一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,某時(shí)刻的速度是10 m/s,那么,這個(gè)物體( ) A.在這個(gè)時(shí)刻之前0.1 s內(nèi)的位移一定是1 m B.從這個(gè)時(shí)刻起1 s內(nèi)的位移一定是10 m C.從這個(gè)時(shí)刻起10 s內(nèi)的位移可能是50 m D.從這個(gè)時(shí)刻起做勻速直線運(yùn)動(dòng),則通過(guò)100 m的路程所用時(shí)間為10 s 解析:某時(shí)刻的速度只能反映該時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢,不能反映出物體前后的運(yùn)動(dòng)情況,故選項(xiàng)A?B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確.

3、而從該時(shí)刻如果物體開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)100 m的路程所用的時(shí)間為10 s,故選項(xiàng)D正確. 答案:CD 4.如圖所示,由于風(fēng)的緣故,河岸上的旗幟如圖飄揚(yáng).在河面上的兩條船上的旗幟分別如圖示狀態(tài),則關(guān)于兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷,結(jié)論正確的是( ) A.甲船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B.甲船肯定是靜止的 C.乙船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D.乙船可能是靜止的 答案:C 5.T1次列車從北京西始發(fā),途經(jīng)鄭州?武昌等城市,最后到達(dá)長(zhǎng)沙,其時(shí)刻表如下.若列車準(zhǔn)點(diǎn)到站和發(fā)車,則列車從鄭州到武昌的運(yùn)行過(guò)程中 T1次列車時(shí)刻表 ?？空? 到達(dá)時(shí)刻 開(kāi)車時(shí)刻 里程(km) 北京西 —— 1

4、5∶00 0 鄭州 21∶16 21∶22 689 武昌 03∶30 03∶38 1225 長(zhǎng)沙 06∶10 —— 1587 A.時(shí)間為368 min B.時(shí)間為376 min C.平均速率為24.3 m/s D.位移為536 km 答案:AC 6.如圖所示是汽車的速度計(jì),某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化.開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示位置,經(jīng)過(guò)8 s后指針指示在如圖乙所示位置,若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么它的加速度約為( ) A.11 m/s2 B.5.0 m/s2 C.1.4

5、 m/s2 D.0.6 m/s2 解析:a=≈1.4 m/s2,故選項(xiàng)C正確. 答案:C 7.有下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法( ) ①點(diǎn)火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車 ③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛 ④太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動(dòng) A.①因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零 B.②轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 C.③高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大 D.④盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng),加速度也不為零 解析:判斷加速度是否存在的依據(jù)是看合外力是否為零

6、,看速度變化的快慢,而不是看速度大小,所以選項(xiàng)B正確.一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度大,但速度不發(fā)生變化,如勻速直線運(yùn)動(dòng),它的加速度為零,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向發(fā)生了變化,速度就發(fā)生了變化,所以一定有加速度,選項(xiàng)D正確.點(diǎn)火后雖然火箭速度為零,但由于合外力很大而具有很大的加速度,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤. 答案:BD 8.用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔s拍一次照,得到的照片如圖所示,則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度是( ) A.0.25 m/s B.0.2 m/s C.0.17 m/s D.無(wú)法確定 解析:由圖象可知時(shí)間為0.3 s,位移為(6-

7、1) cm=5 cm,據(jù)平均速度公式可求得=0.17 m/s. 答案:C 9.從高出地面3 m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球,它上升5 m后回落,最后到達(dá)地面,如圖所示,分別以地面和拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,方向均以向上為正,填寫以下表格: 坐標(biāo)原點(diǎn)的設(shè)置 出發(fā)點(diǎn)的坐標(biāo) 最高點(diǎn)的坐標(biāo) 落地點(diǎn)的坐標(biāo) 以地面為原點(diǎn) 以拋出點(diǎn)為原點(diǎn) 解析:本題中的物體沿直線運(yùn)動(dòng),可以在該直線上建立直線坐標(biāo)系,來(lái)定量描述物體的位置,若以地面為原點(diǎn),則出發(fā)點(diǎn)?最高點(diǎn)?落地點(diǎn)的坐標(biāo)分別為x1=3 m,x2=8 m,x3=0;若以拋出點(diǎn)為原點(diǎn),則x′=0,x2′=5 m,x3′=-3

8、m. 答案:見(jiàn)解析 10.如圖所示,圖(甲)是高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度.圖(乙)中P1?P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1?n2分別是P1?P2被汽車反射回來(lái)的信號(hào),設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,P1?P2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是340 m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖(乙)可知,汽車在接收到P1?P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是________m,汽車的速度是________ m/s. 解析:設(shè)汽車在接收到P1?P2兩個(gè)信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀的距離分別為s1

9、?s2,則有2s1-2s2=vΔt′?Δt′為P2由發(fā)出到接收比P1少用的時(shí)間.由圖乙記錄數(shù)據(jù)可列比例為:,所以Δt′=0.1 s.汽車在接收到P1?P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離與信號(hào)P2由發(fā)到收比P1由發(fā)到收少走的單向距離相等.即s1-s2=vm=17m.汽車前進(jìn)(s1-s2)這段距離所用時(shí)間為Δt″=Δt-=(1.0-)s=0.95s.所以汽車運(yùn)動(dòng)速度v′= m/s=17.9 m/s. 答案:17 17.9 11.如圖所示,在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的一條直線跑道上,每隔5 m遠(yuǎn)放置一個(gè)空瓶,運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行折返跑訓(xùn)練時(shí),從中間某一瓶子處出發(fā),跑向出發(fā)點(diǎn)右側(cè)最近的空瓶,將其扳倒后返回并扳倒出發(fā)點(diǎn)

10、處的瓶子,之后再反向跑回并扳倒前面最近處的瓶子,這樣,每扳倒一個(gè)瓶子后跑動(dòng)方向就反方向改變一次,當(dāng)他扳倒第6個(gè)空瓶時(shí),他跑過(guò)的路程是多大?位移是多大?在這段時(shí)間內(nèi),人一共幾次經(jīng)過(guò)出發(fā)點(diǎn)? 解析:如圖所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)員從位置O出發(fā)跑向位置a,扳倒空瓶后返回位置O,扳倒空瓶后又跑向位置c,扳倒空瓶后再跑向位置b,依次進(jìn)行下去,當(dāng)他扳倒第6個(gè)空瓶時(shí)應(yīng)在位置d處,因此可求出運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的總路程和位移. 由以上分析得 路程s0=2s1+s2+s3+s4+s5 =(2×5+10+15+20+25) m=80 m 位移大小s==10 m 往返過(guò)程中共經(jīng)過(guò)出發(fā)點(diǎn)O處4次(不包括從出發(fā)點(diǎn)開(kāi)始時(shí)).

11、 答案:80 m 10 m 4次 12.1962年11月,美國(guó)馬里蘭州上空的一架飛機(jī)——“子爵號(hào)”正平穩(wěn)地飛行,突然一聲巨響,飛機(jī)墜落,飛機(jī)上的人全部遇難.原來(lái)飛機(jī)和一只翱翔的天鵝相撞,天鵝變成了“炮彈”,擊毀了赫赫有名的“子爵號(hào)”. 1980年秋,前蘇聯(lián)一架客機(jī)從礦水城起飛,五分鐘之后突然遭到“襲擊”,駕駛艙玻璃和降落燈被擊得粉碎,領(lǐng)航員身負(fù)重傷.經(jīng)調(diào)查,這次事故的原因是客機(jī)和一群野鵝相撞.見(jiàn)圖. 渾身是肉的鵝,為什么能擊毀堅(jiān)硬的飛機(jī)呢?請(qǐng)你簡(jiǎn)要回答. 答案:這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性,速度也同樣具有相對(duì)性,飛機(jī)以極快的速度向天鵝飛去(以天鵝為參考系),就等于天鵝以極大速度向飛機(jī)撞來(lái)(以飛機(jī)當(dāng)參考系).速度越大,撞擊的力量越大,各種鳥(niǎo)類和飛機(jī)相撞都可能發(fā)生事故