《【優(yōu)化方案】2020浙江高考物理總復(fù)習(xí) 第4章第三節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)知能優(yōu)化演練 大綱人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【優(yōu)化方案】2020浙江高考物理總復(fù)習(xí) 第4章第三節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)知能優(yōu)化演練 大綱人教版（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、圓周運(yùn)動(dòng) 1．在一棵大樹(shù)將要被伐倒的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的伐木工人就會(huì)雙眼緊盯著樹(shù)梢，根據(jù)樹(shù)梢的運(yùn)動(dòng)情形就能判斷大樹(shù)正在朝著哪個(gè)方向倒下，從而避免被倒下的大樹(shù)砸傷．從物理知識(shí)的角度來(lái)解釋，以下說(shuō)法正確的是(　　) A．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的角速度較大，易于判斷 B．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的線速度最大，易于判斷 C．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的向心加速度較大，易于判斷 D．伐木工人的經(jīng)驗(yàn)缺乏科學(xué)依據(jù) 解析：選B.樹(shù)木倒下時(shí)樹(shù)干上各部分的角速度相同，半徑越大其線速度越大，A錯(cuò)，B正確．加速度大小不易于判斷，故C錯(cuò)． 2．(2020年浙江高三調(diào)研)如圖4－3－14所示，A、B是兩

2、個(gè)摩擦傳動(dòng)輪，兩輪半徑大小關(guān)系為RA＝2RB，則兩輪邊緣上的(　　) 圖4－3－14 A．角速度之比ωA∶ωB＝2∶1 B．周期之比TA∶TB＝1∶2 C．轉(zhuǎn)速之比nA∶nB＝1∶2 D．向心加速度之比aA∶aB＝2∶1 解析：選C.由于沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，A、B兩輪邊緣上的線速度相等，＝＝，A不正確.＝＝，B不正確.＝＝，C正確．向心加速度＝＝，D不正確． 3.中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目最近報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門(mén)口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀

3、的血腥慘案．經(jīng)公安部門(mén)和交通部門(mén)協(xié)力調(diào)查，畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖4－3－15所示．交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是(　　) 圖4－3－15 A．由圖可知卡車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng) B．由圖可知卡車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng) C．公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低 D．公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低 解析：選AC.由圖可知發(fā)生事故時(shí)，卡車在做圓周運(yùn)動(dòng)，從圖可以看出卡車沖入民宅時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；如果外側(cè)高，卡車所受重力和支持力提供向心力，則卡車不會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)，也不會(huì)發(fā)生事故，故C正確，D錯(cuò)誤． 4.(2020年金華模擬)如圖4－

4、3－16所示，輕桿的一端有一個(gè)小球，另一端有光滑的固定軸O.現(xiàn)給球一初速度，使球和桿一起繞軸O在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球的作用力，則F(　　) 圖4－3－16 A．一定是拉力 B．一定是推力 C．一定等于0 D．可能是拉力，可能是推力，也可能等于0 解析：選D.球通過(guò)最高點(diǎn)的條件是v≥0.當(dāng)球通過(guò)最高點(diǎn)，拉力為零時(shí)，有mg＝?v＝. 當(dāng)0時(shí)，F(xiàn)為拉力，F(xiàn)＋mg＝.故選項(xiàng)D正確． 5．有一種叫“飛椅”的游樂(lè)項(xiàng)目，示意圖如圖4－3－17所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅，另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣．轉(zhuǎn)盤(pán)可繞穿過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)，與豎直方向的夾角為θ.不計(jì)鋼繩的重力，求轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系． 圖4－3－17 解析：設(shè)座椅的質(zhì)量為m，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，座椅的運(yùn)動(dòng)半徑為R＝r＋Lsinθ① 受力分析如圖，由牛頓第二定律，有 F合＝mgtanθ② F合＝mω2R③ 聯(lián)立①②③，得轉(zhuǎn)盤(pán)角速度ω與夾角θ的關(guān)系ω＝. 答案：ω＝