《第二節(jié) 《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第二節(jié) 《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第二節(jié) 實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 教學(xué)目標(biāo)： （1）探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 （2）能作圖象分并根據(jù)圖象析物理問(wèn)題 重點(diǎn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 新課教學(xué) 啟發(fā)引導(dǎo)：一個(gè)量與兩個(gè)量都有關(guān)系，怎樣用實(shí)驗(yàn)研究它們的定量關(guān)系？ 總結(jié)得出：用控制變量法 （1）先保持物體質(zhì)量不變，探究物體的加速度與合外力的關(guān)系。 （2）再保持物體受到的合外力不變，探究物體的加速度與物體的質(zhì)量關(guān)系。 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì): 實(shí)驗(yàn)方案: 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究 小車(chē)： 研究對(duì)象，可用天平稱(chēng)其質(zhì)量 I打點(diǎn)計(jì)時(shí)器:測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度 鉤碼:重力提供拉力 合力 F=? 平衡摩擦力： 衡摩擦力f

2、 鉤碼重力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力，才能近似等于繩子拉力，用以表示小車(chē)受到 的合外力 F 實(shí)驗(yàn)步驟: 1. 用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量。 2. 安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在小車(chē)上裝好紙帶，紙帶另一端穿過(guò)計(jì)時(shí)器限位孔， 調(diào)整木板傾斜程度，平衡摩擦力。 3. 控制小車(chē)質(zhì)量不變，用細(xì)線將鉤碼與小車(chē)相連（鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē) 質(zhì)量），先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車(chē)，測(cè)出一組數(shù)據(jù)。 4. 改變鉤碼質(zhì)量，多測(cè)幾組數(shù)據(jù)。 5. 控制鉤碼質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量，再測(cè)幾組數(shù)據(jù)。 6.數(shù)據(jù)記錄表 （1）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量（或個(gè)數(shù)），探究a—F的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車(chē)質(zhì)量M （kg） 小車(chē)加速度a（m/

3、s2） 1 2 3 4 5 2）保持小車(chē)合外力不變（即保持鉤碼質(zhì)量不變），改變小車(chē)的質(zhì)量 M， 探究 a—M 的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車(chē)質(zhì)量M （kg） 小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)（1/M） 小車(chē)加速度a（m/ s2） 1 2 3 4 5 7?分別在a—F、a—1/M圖像中先通過(guò)描點(diǎn)，再作出圖像。 8.實(shí)驗(yàn)結(jié)論： m —定時(shí)，axF 若規(guī)定1N=1kg.m/s⑴打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接低壓交流電源 沒(méi)有平衡摩擦力 則k=1 即驗(yàn)證了牛頓頓第定定律:a^

4、=1/m 實(shí)驗(yàn)主要器材 小車(chē)、砝碼、小桶、砂子、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 低壓交流電源、導(dǎo)線、紙帶、托盤(pán)天平、米尺 誤差來(lái)源 （1） 沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力過(guò)頭了（墊的木塊過(guò)高） （2） 砂和小桶的質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼質(zhì)量。 （3）求加速度時(shí)產(chǎn)生誤差（應(yīng)該舍掉實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)比較密集的點(diǎn)）。 習(xí)題 1、 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于平衡摩擦力的說(shuō)法中正確的是（ ） A. “平衡摩擦力”的本質(zhì)就是想法讓小車(chē)受到的摩擦力為零 B. “平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車(chē)所受的重力的下滑分力與所受到的摩擦阻力相 平衡 C?“平衡摩擦力”的目的就是要使小車(chē)所

5、受的合力等于所掛鉤碼通過(guò)細(xì)繩對(duì)小 車(chē)施加的拉力 D. “平衡摩擦力”是否成功，可用小車(chē)拖動(dòng)紙帶，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的 點(diǎn)跡間距是否均勻來(lái)確定 2、 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（） A.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，但小桶內(nèi)不能裝沙 B?實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量 C?實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)祛碼的總質(zhì)量，描出 相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比 D?平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻 力，但繩上不要掛小桶 3、 如圖所示是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖象，下列說(shuō)法中正確的是（） A?形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大 B?形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)小 C?形成圖丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大 D.形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)小 4、在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)， 某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示安裝， 計(jì)時(shí)B! 準(zhǔn)備接通電源后開(kāi)始做實(shí)驗(yàn)，但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤，請(qǐng)你指出來(lái)：