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,,TSGT7005-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—自動扶梯和自動人行道,勝利油田特種設(shè)備檢驗所,,二、附件A主要內(nèi)容介紹,幾個附件的概況,附件A解讀與提示,附件B、C、D提示,,,附件的概況,本檢規(guī)共有四個附件：,附件A：自動扶梯與自動人行道監(jiān)督檢驗和定期檢驗內(nèi)容、要求與方法,附件B：自動扶梯與自動人行道監(jiān)督檢驗報告（格式）,附件C：自動扶梯和自動人行道定期檢驗報告（格式）,附件D：特種設(shè)備檢驗意見通知書（格式）,與老檢規(guī)的主要不同點檢驗內(nèi)容、要求與方法（附件A）,老檢規(guī)：（1）描述了自動扶梯與自動人行道的相關(guān)內(nèi)容；（2）主要技術(shù)指標(biāo)依據(jù)：GB16899-1997（3）項目分類：重要項，一般項；（4）檢驗方法描述較詳細(xì)；大多由檢驗人員現(xiàn)場操作,新檢規(guī)：（1）描述了自動扶梯與自動人行道的相關(guān)內(nèi)容；（2）主要技術(shù)指標(biāo)依據(jù)：GB16899-2011；EN115（3）項目分類：A，B，C（4）檢驗方法描述較簡潔；C類項目檢驗方法改變較大,,附件A解讀與提示項目項目類別,序號,檢驗方法,附件A結(jié)構(gòu)內(nèi)容與要求,,基本按照檢驗流程排列資料驅(qū)動與轉(zhuǎn)向站相鄰區(qū)域扶手裝置和圍裙板、梳齒與梳齒板、基本流程安全、檢修、自啟動裝置標(biāo)識運(yùn)行檢查,附件A的組成,1技術(shù)資料4項,2驅(qū)動與轉(zhuǎn)向站14項,3相鄰區(qū)域6項,附件A的組成,4扶手裝置和圍裙板7項,5梳齒與梳齒板1項,6監(jiān)控和安全裝置13項,附件A的組成,8自動啟動、停止要求2項,7檢修裝置2項,9安全標(biāo)識2項,10運(yùn)行檢查3項,,,1技術(shù)資料,1.1制造資料A（*）,（1）制造許可證明文件：覆蓋范圍原則——國質(zhì)檢鍋【2003】174號，附件1。,02版檢規(guī)無此要求。,,,1技術(shù)資料,（2）整機(jī)型式試驗合格證書或者報告書。覆蓋范圍原則與第（1）項所述相同,。,,,（3）產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,注有制造許可證明文件編號、該自動扶梯與自動人行道的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，以及含有電子元件和(或)可編程電子系統(tǒng)的安全電路(如果有)、梯級、踏板、梯級踏板鏈、驅(qū)動主機(jī)、滾輪、扶手帶、控制屏等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號等內(nèi)容，采用玻璃作護(hù)壁板，應(yīng)采用鋼化玻璃。并且在證明文件上有整機(jī)制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期；,,,1技術(shù)資料,（4）含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)(如果有)、梯級、踏板、梯級踏板鏈、驅(qū)動主機(jī)、滾輪、扶手帶、控制屏等主要部件的型式試驗合格證；,1、含有電子元件的安全電路：具有確定失效模式的電氣和（或）電子安全相關(guān)系統(tǒng).2、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)用于表6所列安全應(yīng)用的，基于可編程電子裝置的用于控制、防護(hù)、監(jiān)測的系統(tǒng)，包括系統(tǒng)中所有元素(例如：電源、傳感器、和其他輸入裝置，數(shù)據(jù)高速公路和其他通信途徑，以及執(zhí)行器和其他輸出裝置)。源于EN81-1:1998/A1:2005;等級：SIL1至SIL4；扶梯采用SIL1和SIL2級,,1技術(shù)資料,(5)驅(qū)動或者轉(zhuǎn)向站及總體布置圖；(6)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；(7)安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容。上述文件如為復(fù)印件則應(yīng)當(dāng)經(jīng)整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進(jìn)口自動扶梯和自動人行道，則應(yīng)當(dāng)加蓋國內(nèi)代理商的公章,1.2安裝資料A（1）安裝許可證、告知書安裝許可證：覆蓋范圍原則見國質(zhì)檢鍋【2003】251號附件1。告知書：注意“質(zhì)檢辦特函〔2009〕1186號《關(guān)于簡化的通知。02版檢規(guī)無此項要求。,,,,,,1技術(shù)資料,,,,,,1技術(shù)資料,告知性質(zhì)：不屬于行政許可。施工單位以書面形式告知直轄市或設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門后即可施工。告知方式：送達(dá)、郵寄、傳真、電子郵件或網(wǎng)上告知,,,,,,1技術(shù)資料,（2）施工方案：安裝單位按照其質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定，履行審批手續(xù)。,02版檢規(guī)無此項要求。,,,,,,1技術(shù)資料,（3）特種設(shè)備作業(yè)人員證,國質(zhì)檢鍋【2003】251號：現(xiàn)場持電梯作業(yè)人員證的作業(yè)人員不得少于2人。,報檢時審查；現(xiàn)場查驗。,02版檢規(guī)無此項要求。,報檢時與1.1一同提供（1）、,（2）、（3）。,,,,,,1技術(shù)資料,（4）施工過程記錄和自檢報告,與02版相比，本版要求更為具體：檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全。,,,,,,1技術(shù)資料,（5）變更設(shè)計證明文件：使用單位提出，經(jīng)整機(jī)制造單位同意。,,,,,,,1技術(shù)資料（6）安裝質(zhì)量證明文件：安裝合同編號、安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，安裝單位公章或者檢驗合格章，竣工日期。,上述文件中復(fù)印件需有安裝單位公章或者檢驗合格章,02版檢規(guī)無此項要求。,,,,,,,1技術(shù)資料,1.3改造、重大維修資料A（*）,增加了以下內(nèi)容：,（1）許可證和告知書（2）施工方案,（4）作業(yè)人員證,（6）改造后的整梯合格證、重大維修質(zhì)量證明文件（改造/重大維修合同編號、改造/重大維修單位的資格證編號、使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù),改造/重大維修單位的公章或者檢驗合格章,竣工日期）,復(fù)印件需有安裝單位公章或者檢驗合格章,,,,,1技術(shù)資料,1.4使用資料B（*）增加了以下內(nèi)容：（1）使用登記資料（4）日常維護(hù)保養(yǎng)合同（5）管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證B類：檢驗結(jié)果=現(xiàn)場檢驗,（2）安全技術(shù)檔案，內(nèi)容更為具體：1.1、1.2、1.3所述文件資料（作業(yè)人員證除外），監(jiān)督和定期檢驗報告，日常檢查與使用狀況記錄，日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，年度自檢記錄或者報告，運(yùn)行故障和事故記錄等,安全技術(shù)檔案：《電梯使用管理與日常維護(hù)保規(guī)則》（TSGT5001-2009）提出了要求。需要注意的是，本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容。出現(xiàn)此種情況，建議在檢驗報告的“備注”或采用其他方式予以說明。,,,,,1技術(shù)資料,TSGT5001-2009第九條第（六）項：使用單位應(yīng)當(dāng)“制定出現(xiàn)突發(fā)事件或者事故的應(yīng)急措施與救援預(yù)案，學(xué)校、幼兒園、機(jī)場、車站、醫(yī)院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進(jìn)行一次救援演練，其他使用單位可根據(jù)本單位條件和所使用電梯的特點，適時進(jìn)行救援演練?！?。,TSGT5001-2009第六條規(guī)定：使用單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置電梯的安全管理機(jī)構(gòu)或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的電梯安全管理人員承擔(dān)相應(yīng)的管理職責(zé)。,對于一臺新安裝的自動扶梯或自動人行道，技術(shù)資料的檢驗時：報檢后：1.1制造資料;1.2安裝資料中的許可證和告知書、施工方案、作業(yè)人員證；試驗之前或過程中：1.2中的施工自檢記錄和自檢報，變更設(shè)計文件。1.4使用資料中的運(yùn)行管理規(guī)章制度、日常維護(hù)保養(yǎng)合同、管理和作業(yè)人員證書、安全技術(shù)檔案中所需記錄表格制定情況?？⒐ず螅?.2中的安裝質(zhì)量證明文件。,,,,,,1技術(shù)資料,對于一臺改造、重大維修的自動扶梯或自動人行道，技術(shù)資料的檢驗時：,1.3項，與安裝監(jiān)檢類似；還需查驗1.4項。,?如果安裝監(jiān)檢的試驗時，使用單位尚未確定，應(yīng)當(dāng)由安裝單位提供安全技術(shù)檔案、運(yùn)行管理規(guī)章制度、日常維護(hù)保養(yǎng)合同內(nèi)容范本，以及關(guān)于“按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證”的交接備忘錄。,對于一臺改造、重大維修的自動扶梯或自動人行道，技術(shù)資料的檢驗時：1.3項，與安裝監(jiān)檢類似；還需查驗1.4項。如果安裝監(jiān)檢的試驗時，使用單位尚未確定，應(yīng)當(dāng)由安裝單位提供安全技術(shù)檔案、運(yùn)行管理規(guī)章制度、日常維護(hù)保養(yǎng)合同內(nèi)容范本，以及關(guān)于“按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證”的交接備忘錄。,2、驅(qū)動與轉(zhuǎn)向站2.1維修空間的要求（1）在機(jī)房，尤其是在桁架內(nèi)部的驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)，應(yīng)具有一個沒有任何永久固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不小于0.3m2，其較短一邊的長度不小于0.5m；（2）當(dāng)主驅(qū)動裝置或制動器裝在梯級、踏板或膠帶的載客分支和返回分支之間時，在工作區(qū)段應(yīng)提供一個水平的立足區(qū)域，其面積不小于0.12m2，最小邊尺寸不小于0.3m；,2.2防護(hù)如果轉(zhuǎn)動部件易接近或?qū)θ梭w有危險，應(yīng)設(shè)置有效的防護(hù)裝置，特別是必須在內(nèi)部進(jìn)行維修工作的驅(qū)動站或轉(zhuǎn)向站的梯級和踏板轉(zhuǎn)向部分。2.3照明分離機(jī)房的電氣照明應(yīng)是永久性的和固定的。在桁架內(nèi)的驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)提供可移動的電氣照明裝置。,2.4電源插座（2P+PE）桁架內(nèi)的驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)配備電源插座：①2P＋PE型250V，由主電源直接供電；或者②符合安全特低電壓的供電要求（當(dāng)確定無須使用220V的電動工具時）。2.5主開關(guān)B在驅(qū)動主機(jī)附近，轉(zhuǎn)向站中或控制裝置旁，應(yīng)裝設(shè)一只能切斷電動機(jī)、制動器釋放裝置和控制電路電源的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)不能切斷電源插座或檢修及維修所必須的照明電路的電源。主開關(guān)處于斷開位置時應(yīng)可被鎖住或處于“隔離”位置，應(yīng)在打開門或活板門后能方便地操縱。,2.6輔助設(shè)備開關(guān)C當(dāng)輔助設(shè)備（例如：加熱裝置、扶手照明和梳齒板照明）分別單獨供電時，應(yīng)能單獨切斷。各相應(yīng)開關(guān)應(yīng)位于主開關(guān)旁并有應(yīng)有明顯的標(biāo)志。2.7停止開關(guān)設(shè)置B在驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站都應(yīng)設(shè)有停止開關(guān)，如果驅(qū)動站已設(shè)置了主開關(guān)，可不設(shè)停止開關(guān)。對于驅(qū)動裝置安裝在梯級、踏板或膠帶的載客分支和返回分支之間或設(shè)置在轉(zhuǎn)向站外面的自動扶梯和自動人行道，則應(yīng)在驅(qū)動裝置區(qū)段另設(shè)停止開關(guān)。停止開關(guān)應(yīng)是紅色雙穩(wěn)態(tài)的，應(yīng)有清晰且是永久的標(biāo)識,2.8電氣絕緣C(與02版的差異)動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓測試電壓(直流)絕緣電阻/MΩ安全電壓250≥0.25≤500500≥0.50＞5001000≥1.00,安全特低電壓safetyextra-lowvoltage(SELV)用安全隔離變壓器或具有獨立繞組的變流器與供電干線隔離開的電路中，導(dǎo)體之間或任何一個導(dǎo)體與地之間有效值不超過50伏的交流電壓。,2.9接地C供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向站起，中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開；(工作零線和保護(hù)接地線應(yīng)始終分開)沒要求接地連通性。2.10斷錯相保護(hù)C(與02版的差異)自動扶梯或自動人行道應(yīng)設(shè)斷相、錯相保護(hù)裝置；當(dāng)運(yùn)行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置。,2.11中斷驅(qū)動主機(jī)電源的控制C（1）驅(qū)動主機(jī)的電源應(yīng)由兩個獨立的接觸器來切斷，接觸器的觸頭應(yīng)串接于供電電路中，如果自動扶梯或自動人行道停止時，接觸器的任一主觸頭未斷開，應(yīng)不能重新啟動。（2）交流或直流電動機(jī)由靜態(tài)元件供電和控制時可采用一個由以下元件組成的系統(tǒng)；1)切斷各相(極)電流的接觸器。當(dāng)自動扶梯或自動人行道停止時，如果接觸器未釋放，應(yīng)自動扶梯或自動人行應(yīng)不能重新啟動；,2)用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動的控制裝置。3)用來檢驗自動扶梯或自動人行每次停車時電流流動阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止自動扶梯或自動人行重新啟動。2.12釋放制動器C能用手釋放的制動器，應(yīng)由手的持續(xù)力使制動器保持松開的狀態(tài).,2.13手動盤車裝置C如提供手動盤車裝置，該裝置應(yīng)容易接近，操作安全可靠。盤車裝置不得采用曲柄或多孔手輪。如果手動盤車裝置是拆卸式的，那么該裝置安裝上驅(qū)動主機(jī)之前或裝上時，電氣安全裝置應(yīng)起作用。2.14緊急停止裝置B(與02版的差異)(1)緊急停止裝置應(yīng)設(shè)置在位于自動扶梯或自動人行道出入口附近的、明顯而易于接近的位置。緊急停止裝置應(yīng)為紅色，應(yīng)有清晰且是永久的中文標(biāo)識；(2)為方便接近，必要時應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。附加急停裝置之間的距離：①自動扶梯不應(yīng)超過15(★30)m；②自動人行道不應(yīng)超過40m,3、相鄰區(qū)域3.1周邊照明C附錄A2.8附錄A2.9自動扶梯或自動人行道周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明。在地面測出的梳齒相交線處的光照度至少為50lx。,3.2出入口C(1)在自動扶梯和自動人行道的出入口，應(yīng)有充分暢通的區(qū)域。該暢通區(qū)的寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm，該暢通區(qū)縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少為2.5m；如果該區(qū)域的寬度不小于扶手帶外緣之間距離的兩倍加上每邊各80mm，則其縱深尺寸允許減少至2m；附錄A2.5★(2)如果人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并引起危險，則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。例如：①設(shè)置固定的阻擋裝置以阻止乘客進(jìn)入該空間；②在危險區(qū)域內(nèi)，由建筑結(jié)構(gòu)形成的固定護(hù)攔至少增加到高出扶手帶100mm，并位于扶手帶外緣80mm至120mm之間。,本項(2)中”如果人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險，則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。例如①設(shè)置固定的阻擋裝置以阻止乘客進(jìn)入該空間；②在危險區(qū)域內(nèi)，由建筑結(jié)構(gòu)形成的固定護(hù)攔至少增加到高出扶手帶100mm，并且位于扶手帶外緣80mm至120mm之間“，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)附錄A中的A.2.7。其中各位置尺寸下圖所示。對比02版檢規(guī)4.2項，有較大變化（寬度至少等于扶手帶中心線之間的距離，其縱深尺寸至少為2.5m。）。,休息一下，呼吸清新的空氣,3.3垂直凈高度C自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上方，垂直凈高度不應(yīng)小于2.3m。該凈高度應(yīng)延續(xù)到扶手轉(zhuǎn)向端端部。附錄A2.1標(biāo)準(zhǔn)附錄A:為防止碰撞，自動扶梯或自動人行道的周圍，從自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶起測量的高度不應(yīng)小于2.1m,3.4防護(hù)擋板B(與02版的差異)如果建筑物的障礙物會引起人員傷害時，則應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。特別是在與樓板交叉入以及各交叉設(shè)置的自動扶梯或自動人行道之間，應(yīng)設(shè)置一個高度不應(yīng)小于0.3m，無銳利邊緣的垂直固定封閉防護(hù)擋板，位于扶手帶上方，且延伸至扶手帶外緣下至少25mm（扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于400mm的除外）（A2.4）02檢規(guī)要求：應(yīng)在外蓋板上方設(shè)置一個無銳利邊緣的垂直防碰擋板，其高度不應(yīng)小于0.3m（扶手帶中心線與任何障礙物之間距離不小于0.5m的除外）。征求意見：應(yīng)設(shè)置一個高度不應(yīng)小于0.3m，無銳利邊緣的垂直柔性防碰擋板。定期檢驗：防碰擋板（總局文件名稱）,3.5扶手帶外緣距離C（凹形）扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于80mm，與扶手帶下緣的垂直距離均不得小于25mm?？偩治募胺鍪謳戮壘嚯x”附錄A2.23.6扶手帶距離C對相互鄰近平行或交錯設(shè)置的自動扶梯，扶手帶之間的距離應(yīng)不小于160mm。附錄A2.3,4、扶手裝置和圍裙板4.1扶手帶C：扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不允許超過8mm,4.2扶手防攀爬設(shè)置C（新裝和年檢）(1)扶手裝置應(yīng)沒有任何部位可供人員站立；*(2)為防止人員跌落，在自動扶梯與自動人行道的外蓋板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防爬裝置：①防爬裝置位于地面上方（100050）mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不應(yīng)小于1000mm，并應(yīng)當(dāng)確保在此長度范圍內(nèi)無踩腳處。該裝置的高度應(yīng)當(dāng)至少與扶手帶表面齊平；②當(dāng)自動扶梯或自動人行道與墻相鄰，并且外蓋板的寬度大于125mm時，在上、下端部應(yīng)當(dāng)安裝阻擋裝置防止人員進(jìn)入外蓋板區(qū)域。當(dāng)自動扶梯或自動人行道相鄰平行布置，并且公用外蓋板的寬度大于125mm時，也應(yīng)安裝這種阻擋裝置。該裝置應(yīng)延伸到高度距扶手帶下緣25mm～150mm;,③當(dāng)自動扶梯或傾斜式自動人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手高度的扶手蓋板，并且建筑物（墻）和扶手帶中心線之間的距離大于300mm時，應(yīng)在扶手蓋板上裝設(shè)防滑行裝置。該裝置應(yīng)包含固定在扶手蓋板上的部件，與扶手帶的距離不應(yīng)小于100mm，并且防滑行裝置之間的距離不應(yīng)大于1800mm，高度不應(yīng)小于20mm。該裝置應(yīng)無銳角或銳邊。④對相鄰自動扶梯或傾斜式自動人行道，扶手帶中心線之間的距離大于400mm時，也應(yīng)滿足上述要求。,,外蓋板和扶手蓋板圖示,防滑行裝置圖示,防誤用裝置：防爬、阻擋、防滑性、垂直防護(hù)擋板4.3扶手裝置要求C朝向梯級、踏板或膠帶一側(cè)扶手裝置部分應(yīng)是光滑的。其壓條或鑲條的裝設(shè)方向與運(yùn)行方向不一致時，其凸出高度不應(yīng)超過3mm，應(yīng)堅固且具有圓角或倒角的邊緣。圍裙板與護(hù)壁板之間的連接處的結(jié)構(gòu)應(yīng)無產(chǎn)生鉤絆的危險。4.4護(hù)壁板之間的空隙C護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm，其邊緣應(yīng)呈圓角和倒角狀。,4.5圍裙板接縫B自動扶梯或自動人行道的圍裙板應(yīng)當(dāng)垂直、平滑，板與板之間的接縫應(yīng)是對接縫。對于長距離的自動人行道，在其跨越建筑伸縮縫部位的圍裙板的接縫可采取其他特殊連接方法來替代對接縫。國標(biāo)要求：垂直施加1500N的力于25cm2的方形或圓形面積，其凹陷不應(yīng)大于4mm，且不應(yīng)導(dǎo)致永久變形。圍裙板的剛度要求是最高的。降低梯級與圍裙板滯阻：剛度；間隙；防夾；降摩擦。,4.6梯級、踏板或膠帶與圍裙板間隙B自動扶梯或自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，且兩側(cè)對稱位置處的間隙總和不應(yīng)大于7mm。如果自動人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時，則踏板表面與圍裙板下端間所測得的垂直間隙不應(yīng)超過4mm；踏板或膠帶產(chǎn)生橫向移動時，不允許踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影間產(chǎn)生間隙。,4.7防夾裝置C（標(biāo)準(zhǔn)10條：900N的力；邊緣倒圓角；內(nèi)蓋板、圍裙板）在自動扶梯的圍裙板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)圍裙板防夾裝置。（1）由剛性和柔性部件（如：毛刷、橡膠型材）組成；（2）從圍裙板垂直表面起的突出量最小為33mm最大為50mm；（3）剛性部分應(yīng)有18mm到25mm的水平突出，柔性部分的水平突出應(yīng)為最小15mm，最大30mm;（4）在傾斜區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部分的最下緣與梯級前緣連線的垂直距離應(yīng)在25mm和30mm之間；（5）在過渡區(qū)段和水平區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部分的最下緣與梯級表面最高位置的的距離應(yīng)在25mm和55mm之間；（6）剛性部分的下表面應(yīng)與圍裙板形成向上不小于25o的傾斜角，其上表面應(yīng)與圍裙板形成向下不小于25o的傾斜角；（7）圍裙板防夾裝置的未端部分應(yīng)當(dāng)逐漸縮減并與圍裙板平滑連接。圍裙板防夾裝置的端點應(yīng)當(dāng)位于梳齒與踏面相交線前（梯級側(cè)）不小于50mm,最大150mm的位置。,防夾裝置末端,防夾裝置示意圖,5梳齒與梳齒板5.1梳齒、嚙合C梳齒板梳齒或踏面齒應(yīng)完好，不得有缺損。梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應(yīng)至少為4mm，間隙不應(yīng)超過4mm02檢規(guī)：梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應(yīng)至少為6mm。間隙不應(yīng)超過4mm。梳齒板梳齒與膠帶齒槽嚙合深度應(yīng)至少為4mm。間隙不應(yīng)超過4mm。梳齒板梳齒或踏板面齒應(yīng)完好，不得有缺損。熟悉：梯級：齒槽的寬度5-7mm;齒槽深度≤10mm;齒的寬度2.5-5mm膠帶：齒槽的寬度4.5-7mm;齒槽深度≤5mm;齒的寬度4.5-8mm注意改變6~4，測量方法，剛性問題,6、監(jiān)控和安全裝置根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)提出的“監(jiān)測和電氣安全裝置相關(guān)的要求參見表6”,列出了13條驗證項目（表6中17個安全監(jiān)控項目）。注意：1、監(jiān)控要求中的。應(yīng)防止啟動要求；(7)2、與老檢規(guī)中要求的不同；(新增8）3、型式試驗保證的功能。（3）,6、電氣安全裝置（功能）要求（差異）,6.1扶手帶入口保護(hù)B在扶手轉(zhuǎn)向端的扶手帶入口處應(yīng)設(shè)置手指和手的保護(hù)裝置，該裝置動作時，驅(qū)動主機(jī)應(yīng)當(dāng)不能啟動或者立即停止。檢驗方法：模擬動作試驗。,6.1扶手帶入口保護(hù)B,6.2梳齒板保護(hù)B當(dāng)異物卡入，梳齒板與梯級（踏板）發(fā)生碰撞時，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運(yùn)行。檢驗方法：拆下梳齒板中間部位的梳齒，用工具使梳齒板向后或向上移動(或前后、上下),檢查安全開關(guān)是否動作，自動扶梯或自動人行道能否啟動。,,,梳齒板異物保護(hù),6.3超速保護(hù)B（1）自動扶梯和自動人行道應(yīng)在速度超過名義速度1.2倍之前自動停止運(yùn)行。如果采用速度限制裝置，該裝置應(yīng)能在速度超過名義速度的1.2倍之前切斷自動扶梯或自動人行道的電源。*（2）該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定,并操作開關(guān)或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)始終保持有效。如果自動扶梯或自動人行道在設(shè)計上能防止超速情況，則允許不考慮上述要求,檢驗方法：(1)對于未設(shè)置超速保護(hù)裝置的，審查整機(jī)型式試驗報告中是否有不需要設(shè)置該保護(hù)裝置的說明；(2)對于設(shè)置超速保護(hù)裝置的，由施工單位或維修保養(yǎng)單位按制造廠提供的方法進(jìn)行模擬動作試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)超速保護(hù)裝置常見的有幾種類型：一是離心式的超速開關(guān)，如圖所示。當(dāng)超速時，連接在驅(qū)動主機(jī)減速箱高速軸的甩塊在離心力作用下，克服彈簧的壓縮力向外甩出，觸發(fā)超速開關(guān)動作。二是利用磁感應(yīng)開關(guān)、光電開關(guān)或旋轉(zhuǎn)編碼器等獲取運(yùn)行速度信號，由控制系統(tǒng)進(jìn)行比較和判定。,離心式的超速開關(guān),下圖是其中的一種形式。與制動輪2同軸裝有飛輪1，在飛輪下面裝有磁塊3。另有脈沖接收器裝在底架上。當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)動時，磁塊產(chǎn)生脈沖信號。,下圖是另一種形式，感應(yīng)開關(guān)安裝在梯級或踏板的主軌或返軌上。當(dāng)梯級或踏板運(yùn)行通過時，產(chǎn)生脈沖信號。,第(2)項是新增的要求。其目的是在電氣安全裝置或監(jiān)測裝置檢測到上述情況時，要求維修保養(yǎng)人員徹底查明原因，并排除故障后，才能恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。為滿足此要求，如采用安全開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)是手動復(fù)位的；如采用安全電路或可編程電子安全系統(tǒng)，在切斷電源或恢復(fù)供電后，應(yīng)能儲存故障信息并保持鎖定。只有按規(guī)定的方式手動復(fù)位后，才能解除故障鎖定。,故障鎖定的要求：需要人工復(fù)位;即使電源失電或電源恢復(fù)，故障鎖定應(yīng)始終保持有效;可以通過機(jī)械方式鎖定（如手動復(fù)位的限位開關(guān)等)、電氣方式鎖定（如軟件鎖定，儲存在EPROM中可失電保存）等方式實現(xiàn)。,手動復(fù)位的限位開關(guān),對于故障鎖定的要求，除了6.3超速保護(hù)裝置之外，本版檢規(guī)中的6.4非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)、6.5梯級踏板或膠帶的驅(qū)動元件保護(hù)、6.7梯級或踏板的下陷保護(hù)、6.8梯級或踏板的缺失保護(hù)、6.12制動器松閘故障保護(hù)以上所涉及的故障保護(hù)均需滿足故障鎖定的要求。,6.4非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)第6.4項為B類項目，02版檢規(guī)為重要項目。(1)自動扶梯或傾斜角不小于6的傾斜式自人行道應(yīng)設(shè)置一個裝置，使其在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時，自動停止運(yùn)行；★(2)該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖并且操作開關(guān)或者檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持有效。,檢驗方法：由施工單位或維修保養(yǎng)單位按制造廠提供的方法進(jìn)行模擬動作試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。扶梯中獨有的風(fēng)險；十分重要的檢驗要求；檢驗人員理解困難。注意：該項目在定期檢驗時，對于制造日期為1998年2月1日以前的設(shè)備，在檢驗過程中，如不符合要求，則不作為否決項，按C項處理。,非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置（最直觀的形式）,扶梯速度和逆轉(zhuǎn)保護(hù)檢測說明主機(jī)馬達(dá)盤車輪旁的2個感應(yīng)探頭通過檢測盤車輪上的孔來檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速，共有上下2排孔，孔數(shù)少的一排用于電梯正常工作時的速度和逆轉(zhuǎn)監(jiān)控；孔數(shù)多的一排用來測試運(yùn)行超速。第一步：在停梯狀態(tài)下擰松馬達(dá)飛輪周邊接近開關(guān)的螺母，沿著支架向下移動接近開關(guān)，讓其對準(zhǔn)孔位多的一排，確保1mm距離后擰緊螺母，模擬高速運(yùn)轉(zhuǎn)檢測。第二步：再次啟動扶梯，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)飛輪周邊的接近開關(guān)有亮燈，當(dāng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)勻速后，運(yùn)行速度高于正常速度的120%會發(fā)生超速報警，控制柜內(nèi)會有錯誤信息代碼，同時控制柜內(nèi)（A6）的‘High’亮紅燈。,超速和逆轉(zhuǎn)保護(hù)檢測,1、基于驅(qū)動鏈不斷鏈前提的保護(hù)裝置速度監(jiān)測器保護(hù)裝置采用接近式開關(guān)２)安裝在主機(jī)馬達(dá)飛輪1)下，利用測速原理，通過飛輪能周期性通過的裝置經(jīng)接近式開關(guān)接收信號，對扶梯或人行道運(yùn)行速度的監(jiān)控，來實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)保護(hù)作用。在自動扶梯或傾斜式人行道發(fā)生逆轉(zhuǎn)時，曳引機(jī)將會從額定速度減為零速，然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)。將一個低于額定速度的速度值設(shè)為接近式開關(guān)動作的臨界點，在逆轉(zhuǎn)過程中，達(dá)到該臨界點時，接近式開關(guān)動作，切斷制動器電源和主機(jī)電源，使扶梯或者傾斜式人行道停止運(yùn)行。,二．驅(qū)動鏈斷鏈后動作的機(jī)械式防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置安全制動器（附加制動器）1運(yùn)行說明及方式安全制動器是根據(jù)客戶要求，國家規(guī)定或其它規(guī)定進(jìn)行安裝，它是直接作用在主軸(1)上。1.1說明：安全制動器設(shè)計為環(huán)狀盤制動，并裝配在雙排鏈輪（2）內(nèi)。它總是與速度監(jiān)控器和驅(qū)動鏈觸點配套安裝。制動盤(4)兩邊均裝有制動襯(3)，并同軸裝配在雙排鏈輪(2)內(nèi)。,四個擋塊(5)安置在制動盤外側(cè)。制動盤(4)通過壓力盤(6)靠壓在雙排鏈輪(2)上。棘爪型鎖定裝置(7)由電磁鐵驅(qū)動并固定在桁架上。在有危險的情況下，該鎖定裝置鎖住制動盤(4)。安全制動器只在下行時起作用。,1.2工作方式安全制動器是一個有源制動器，即在自動扶梯/自動人行道停運(yùn)時棘爪(8)鎖定，在自動扶梯/自動人行道起動時由電磁鐵(9)釋放。主軸(1)可以隨制動盤(4)自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)單向電磁鐵(9)吸合時，電樞（16）激活常開觸點(17)，接通安全回路，電機(jī)可以起動。萬一發(fā)生危險，(見圖449-03)電磁鐵(9)釋放，棘爪(8)鎖定制動盤(4),擋塊(5)被棘爪(8)阻擋，制動盤被鎖住。觸點(17)斷開安全回路。當(dāng)自動扶梯/自動人行道為正常停止或不是由下列的安全裝置引起的停止，棘爪(8)在延時約3秒鐘后動作。在下列危險情況下，棘爪不延時，立即動作：MICONICF4、MICONICF5E和MICONICF5S控制系統(tǒng)；驅(qū)動鏈過分拉長或斷裂；超速30%；電源故障。,6.5梯級踏板或膠帶的驅(qū)動元件保護(hù)B直接驅(qū)動梯級、踏板或膠帶的元件（如：鏈條或齒條）的斷裂或過分伸長，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運(yùn)行。保護(hù)裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定,并操作開關(guān)或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)始終保持有效。檢測方法：模擬驅(qū)動元件斷裂或過分伸長的狀況，檢查動作裝置能否使安全開關(guān)動作，并使設(shè)備停止運(yùn)行。,常見梯級鏈伸長斷裂縮短保護(hù),6.6驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短保護(hù)B驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生過分伸長或縮短時，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運(yùn),6.7梯級或踏板的下陷保護(hù)B（1）當(dāng)梯級或踏板的任何部分下陷導(dǎo)致不再與梳齒嚙合，應(yīng)有安全裝置使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行。該安全裝置應(yīng)設(shè)置在每個轉(zhuǎn)向圓弧段之前并在梳齒相交線之前有足夠距離的位置，以保證下陷的梯級或踏板不能到達(dá)梳齒相交線。*（2）該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定,并操作開關(guān)或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)始終保持有效。本條不適用于膠帶式自動人行道。方法：卸除1-2個梯級或踏板，檢修運(yùn)行至安全裝置處：(1)檢查安全開關(guān)裝置設(shè)置的位置離梳齒相關(guān)線的距離是否大于工作制動器最大的制停距離；(2)手動試驗檢測桿是否能使安全開關(guān)動作。,梯級下陷圖示,6.8梯級或踏板的缺失保護(hù)B*（1）自動扶梯和自動人行道應(yīng)當(dāng)通過裝設(shè)在驅(qū)動站和回轉(zhuǎn)站的裝置檢測梯級或踏板的缺失，并應(yīng)在缺口（由梯級或踏板丟失而導(dǎo)致的）從梳齒位置出現(xiàn)之前停止。*（2）該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定,并操作開關(guān)或檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯和自動人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)始終保持有效。檢測方法：卸除1個梯級或踏板，通過鑰匙開關(guān)操縱設(shè)備上行和下行，檢查空檔到達(dá)梳齒板位置之前，設(shè)備是否停止運(yùn)行。,梯級缺失保護(hù),6.9扶手帶速度偏離保護(hù)B*應(yīng)設(shè)置扶手帶速度監(jiān)控裝置，在自動扶梯或自動人行道運(yùn)行時，當(dāng)扶手帶速度偏離梯級、踏板或膠帶實際運(yùn)行速度大于15%、且持續(xù)時間大于15秒時，該裝置應(yīng)當(dāng)使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行。檢驗方法：由施工單位或維修保養(yǎng)單位按制造廠提供的方法進(jìn)行模擬動作試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。,扶手帶速度偏離保護(hù),6.10多臺連續(xù)且無中間出口的自動扶梯或自動人行道停止保護(hù)B多臺連續(xù)且無中間出口或中間出口被建筑（例如閘門、防火門）阻擋的自動扶梯或自動人行道，其中的任意一臺停止運(yùn)行時其他各臺應(yīng)同時停止。該項目是本版檢規(guī)新增的要求。其目的是在一臺設(shè)備停止運(yùn)行的情況下，防止乘客因未能及時疏散，造成相互踩踏、擠壓等傷害。,6.11檢修蓋板和上下蓋板開啟監(jiān)控B*檢修蓋板和樓層板應(yīng)配備一個監(jiān)控裝置。當(dāng)打開桁架區(qū)域的檢修蓋板和（或）移去或打開樓層板時，驅(qū)動主機(jī)應(yīng)當(dāng)不能啟動或立即停止,6.12制動器松閘故障保護(hù)B**（1）應(yīng)設(shè)置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當(dāng)自動扶梯和自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘，驅(qū)動主機(jī)應(yīng)立即停止。*（2）該裝置動作后，即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)始終保持有效。,6.13附加制動器B(1)在下列任何一種情況下，自動扶梯和傾斜式自動人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只機(jī)械式（利用摩擦原理）附加制動器：①工作制動器和梯級、踏板的驅(qū)動鏈輪或膠帶驅(qū)動鼓之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的；②工作制動器不是機(jī)－電式制動器；③提升高度超過6m。（公共交通型:每周運(yùn)行140h,任3h,100%制動載荷不少于0.5h）(2)附加制動器應(yīng)功能有效。方法：目測，由施工單位或維修保養(yǎng)單位按制造廠提供的方法進(jìn)行模擬動作試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。,附加制動器B,7檢修裝置7.1檢修控制裝置的設(shè)置C自動扶梯或自動人行道應(yīng)設(shè)置檢修控制裝置：(1)在驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)至少應(yīng)提供一個用于便攜式控制裝置連接的檢修插座，檢修插座的設(shè)置應(yīng)能使檢修控制裝置到達(dá)自動扶梯或自動人行道的任何位置。(2)每個檢修控制裝置應(yīng)配置一個停止開關(guān)，停止開關(guān)應(yīng)：①手動操作；②有清晰固定的位置標(biāo)記；③符合要求的安全開關(guān)；④需要手動復(fù)位。(3)檢修控制裝置上應(yīng)有明顯識別運(yùn)行方向的標(biāo)識,7.2檢修控制裝置的操作C(1)控制裝置的操作元件應(yīng)能防止發(fā)生意外動作，自動扶梯或自動人行道的運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)操作；(2)當(dāng)使用檢修控制裝置時，其他所有啟動開關(guān)都應(yīng)不起作用；★(3)當(dāng)連接一個以上的檢修控制裝置時，所有檢修控制裝置都不起作用；★(4)檢修運(yùn)行時，電氣安全裝置(除了6.7，6.8，6.9，6.10，6.11和6.12提到的以外)應(yīng)有效。,8自動啟動、停止8.1待機(jī)運(yùn)行C采用待機(jī)運(yùn)行（自動啟動或加速）的自動扶梯或自動人行道，當(dāng)乘客到達(dá)梳齒和踏面相交線之前，應(yīng)當(dāng)已經(jīng)啟動和加速（以至少0.2倍的名義速度運(yùn)行，然后以小于0.5m/s2.的加速度進(jìn)行加速）,8.2運(yùn)行時間C采用自動啟動的自動扶梯或自動人行道，當(dāng)乘客從預(yù)定運(yùn)行方向相反的方向進(jìn)入時，自動扶梯或自動人行道仍應(yīng)按預(yù)先確定的方向啟動，運(yùn)行時間應(yīng)不少于10s。當(dāng)乘客通過后，自動扶梯或自動人行道應(yīng)有足夠的時間(至少為預(yù)期乘客輸送時間再加上10s)才能自動停止運(yùn)行。,9標(biāo)識9.1使用須知（修改了安全標(biāo)志）“向自動扶梯和自動人行道使用者傳遞相關(guān)信息的”,9.2產(chǎn)品標(biāo)識C（新增）自動扶梯或自動人行道至少在一個出入口的明顯位置，應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識：①制造廠的名稱；②產(chǎn)品型號；③產(chǎn)品編號；④制造年份；⑤安全檢驗標(biāo)識,10運(yùn)行檢查10.1速度偏差C在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時所測的速度與名義速度之間的最大允許偏差為5%檢測方法,10.2扶手帶的運(yùn)行速度偏差C扶手帶的運(yùn)行速度相對于梯級、踏板或膠帶的實際速度的允差為0～+2%,10.3制停距離B自動扶梯或自動人行道的制停距離：(1)空載和有載向下運(yùn)行的自動扶梯：額定速度制停距離范圍0.50m/s0.20~1.00m0.65m/s0.30~1.30m0.75m/s0.40~1.50m(2)空載和有載水平運(yùn)行或有載向下運(yùn)行的自動人行道：額定速度制停距離范圍0.50m/s0.20~1.00m0.65m/s0.30~1.30m0.75m/s0.40~1.50m0.90m/s0.55~1.70m,檢測方法：制停距離應(yīng)從電氣制動裝置動作時開始測量。(1)儀器測量；(2)標(biāo)記測量自動扶梯監(jiān)督檢驗時進(jìn)行有載制動試驗，自動人行道的監(jiān)督檢驗僅進(jìn)行空載制動試驗即可；定期檢驗只做空載試驗。,10.3制停距離B,空載和有載向下運(yùn)行的自動扶梯：,10.3制停距離B,空載和有載水平運(yùn)行或有載向下運(yùn)行的自動人行道,10.3制停距離B,空載和有載水平運(yùn)行或有載向下運(yùn)行的自動人行道,期待重逢,