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汽車文化 教學(xué)課件作者 蔡興旺 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事

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《汽車文化 教學(xué)課件作者 蔡興旺 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《汽車文化 教學(xué)課件作者 蔡興旺 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事 項(xiàng)目8發(fā)人深思的汽車名人趣事(54頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 1項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)l理解汽車名人的生平事跡及其奮斗歷程理解汽車名人的生平事跡及其奮斗歷程l學(xué)會(huì)分析總結(jié)汽車名人的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)學(xué)會(huì)分析總結(jié)汽車名人的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)l學(xué)會(huì)檢索汽車之最學(xué)會(huì)檢索汽車之最項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 2l認(rèn)識(shí)圖中哪些人?他們?cè)谧鍪裁矗繉?duì)汽車認(rèn)識(shí)圖中哪些人?他們?cè)谧鍪裁???duì)汽車作出了什么貢獻(xiàn)?作出了什么貢獻(xiàn)?任務(wù)任務(wù)8.1 汽車名人留給了我們什么啟示汽車名人留給了我們什么啟示 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的

2、汽車名人趣事 38.1.1 卡爾卡爾本茨及夫人的故事本茨及夫人的故事l卡爾卡爾本茨(本茨(1844-1929),),“汽汽車之父車之父”。l1844年從小對(duì)自然科學(xué)有濃厚年從小對(duì)自然科學(xué)有濃厚的興趣,的興趣,1860年進(jìn)入科技學(xué)校年進(jìn)入科技學(xué)校學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造。學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造。l1872年組建公司,年組建公司,1879年制造年制造出煤氣發(fā)動(dòng)機(jī),出煤氣發(fā)動(dòng)機(jī),1883年研制出年研制出單缸汽油機(jī),單缸汽油機(jī),1886年年1月月29日取日取得了世界上第一個(gè)汽車制造專得了世界上第一個(gè)汽車制造專利利。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 48.1.1 卡爾卡爾本茨及夫人的故事本茨及

3、夫人的故事l貝爾塔貝爾塔本茨(本茨妻子),本茨(本茨妻子),把本茨發(fā)明的汽車開到把本茨發(fā)明的汽車開到100km外她的娘家,大力宣外她的娘家,大力宣傳了汽車,改進(jìn)完善了汽車傳了汽車,改進(jìn)完善了汽車,成為第一個(gè)汽車女駕駛員。成為第一個(gè)汽車女駕駛員。后來(lái)德國(guó)政府將貝爾塔所走后來(lái)德國(guó)政府將貝爾塔所走過(guò)的路被命名為貝爾塔過(guò)的路被命名為貝爾塔本茨本茨紀(jì)念之路,以此紀(jì)念她的歷紀(jì)念之路,以此紀(jì)念她的歷史性創(chuàng)舉。史性創(chuàng)舉。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 58.1.2 戴姆勒的故事戴姆勒的故事l戈特利布戈特利布戴姆勒戴姆勒(18341900),),與本茨同稱與本茨同稱“汽車之父汽車之

4、父”。l畢業(yè)于斯圖加特技術(shù)學(xué)校,從小熱愛(ài)畢業(yè)于斯圖加特技術(shù)學(xué)校,從小熱愛(ài)機(jī)械,學(xué)徒后即能制造雙管手槍。機(jī)械,學(xué)徒后即能制造雙管手槍。1877年,還制作了年,還制作了11kw的小型發(fā)的小型發(fā)動(dòng)機(jī),帶有摩擦離合器的最早的四輪動(dòng)機(jī),帶有摩擦離合器的最早的四輪貨物汽車和汽艇。貨物汽車和汽艇。l1884年制造出一臺(tái)立式發(fā)動(dòng)機(jī)。年制造出一臺(tái)立式發(fā)動(dòng)機(jī)。l1885年制造出世界上第一輛摩托車。年制造出世界上第一輛摩托車。l1890年建立了戴姆勒汽車公司,并在年建立了戴姆勒汽車公司,并在英國(guó)和奧地利開設(shè)分公司。英國(guó)和奧地利開設(shè)分公司。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 68.1.3 奧

5、托的故事奧托的故事l尼古拉斯尼古拉斯奧托,四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)明人。奧托,四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)明人。22歲時(shí)棄商,開始從事煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)的歲時(shí)棄商,開始從事煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)工作。試驗(yàn)工作。l1866年,研制活塞式四沖程內(nèi)燃機(jī),年,研制活塞式四沖程內(nèi)燃機(jī),榮獲巴黎博覽會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。榮獲巴黎博覽會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。l1877年,活塞式四沖程內(nèi)燃機(jī),取得年,活塞式四沖程內(nèi)燃機(jī),取得專利,并成批投入生產(chǎn)。專利,并成批投入生產(chǎn)。l1886年年,奧托宣布放棄自己所獲得的奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利,任何人都可根據(jù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利,任何人都可根據(jù)需要隨意制作,因?yàn)樗吹搅朔▏?guó)工需要隨意制作,因?yàn)樗吹搅朔▏?guó)工程師羅沙寫的

6、一本小冊(cè)子。程師羅沙寫的一本小冊(cè)子。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 78.1.4 狄塞爾的故事狄塞爾的故事l魯?shù)婪螋數(shù)婪虻胰麪枺ǖ胰麪枺?8581913),柴油),柴油機(jī)發(fā)明人。機(jī)發(fā)明人。l在倫敦讀了職業(yè)學(xué)校,進(jìn)入慕尼黑科技在倫敦讀了職業(yè)學(xué)校,進(jìn)入慕尼黑科技大學(xué)讀機(jī)械制造專業(yè)。大學(xué)讀機(jī)械制造專業(yè)。l1892年取得了柴油機(jī)的專利。年取得了柴油機(jī)的專利。l1897年,制成了四沖程柴油機(jī),功率年,制成了四沖程柴油機(jī),功率為為18.5kw,熱效率高達(dá),熱效率高達(dá)24%,這是一,這是一項(xiàng)展驚世界的卓越發(fā)明,項(xiàng)展驚世界的卓越發(fā)明,1898年投入年投入商業(yè)性生產(chǎn)。商業(yè)性生產(chǎn)。l

7、晚年窮困潦倒,債務(wù)重重,突然失蹤。晚年窮困潦倒,債務(wù)重重,突然失蹤。l 獲得了獲得了“人類最偉大的發(fā)明人類最偉大的發(fā)明”金銀紀(jì)金銀紀(jì)念幣獎(jiǎng)。念幣獎(jiǎng)。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 88.1.5 福特的故事福特的故事l亨利亨利福特(福特(18631947),人稱),人稱“汽汽車大王車大王”。l福特從小對(duì)機(jī)械充滿了濃厚的興趣,福特從小對(duì)機(jī)械充滿了濃厚的興趣,17歲去密西根汽車制造公司工作,后歲去密西根汽車制造公司工作,后來(lái)又到愛(ài)迪生電氣公司邊工作邊學(xué)習(xí)來(lái)又到愛(ài)迪生電氣公司邊工作邊學(xué)習(xí)電氣知識(shí)。電氣知識(shí)。l1893年,研制汽油機(jī),年,研制汽油機(jī),1896年開始設(shè)年開始設(shè)

8、計(jì)汽車。計(jì)汽車。1903年創(chuàng)建福特汽車公司。年創(chuàng)建福特汽車公司。l1908年,舉世聞名的年,舉世聞名的T型車問(wèn)世,共生型車問(wèn)世,共生產(chǎn)產(chǎn)1545萬(wàn)輛。發(fā)明了流水線生產(chǎn)汽車。萬(wàn)輛。發(fā)明了流水線生產(chǎn)汽車。l由于福特堅(jiān)持單一車型,使汽車市場(chǎng)由于福特堅(jiān)持單一車型,使汽車市場(chǎng)占有率從占有率從70%下降到不足下降到不足20%。1945年福特讓位于福特二世。年福特讓位于福特二世。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 98.1.6 杜蘭特的故事杜蘭特的故事l威廉威廉杜蘭特(杜蘭特(1861-1947),通用公司),通用公司創(chuàng)始人。創(chuàng)始人。l1886年創(chuàng)建馬車公司,成為當(dāng)時(shí)美國(guó)最年創(chuàng)建馬

9、車公司,成為當(dāng)時(shí)美國(guó)最大的馬車制造商。大的馬車制造商。l1908年創(chuàng)建通用汽車公司,兼并年創(chuàng)建通用汽車公司,兼并 20多家多家汽車公司,由于經(jīng)營(yíng)不善,出現(xiàn)嚴(yán)重資汽車公司,由于經(jīng)營(yíng)不善,出現(xiàn)嚴(yán)重資金危機(jī),杜蘭特被迫辭職。金危機(jī),杜蘭特被迫辭職。l組建了雪佛蘭汽車公司,勵(lì)精圖治,于組建了雪佛蘭汽車公司,勵(lì)精圖治,于1916年重新奪回通用公司的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。年重新奪回通用公司的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。l4年時(shí)間通用的規(guī)模擴(kuò)大了年時(shí)間通用的規(guī)模擴(kuò)大了8倍,由于一倍,由于一系列失誤,導(dǎo)致通用公司瀕臨倒閉,被系列失誤,導(dǎo)致通用公司瀕臨倒閉,被迫于迫于1920年年11月辭職。月辭職。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思

10、的汽車名人趣事 108.1.7 斯隆的故事斯隆的故事l艾爾弗雷德艾爾弗雷德斯?。ㄋ孤。?875-1966),被譽(yù)),被譽(yù)為企業(yè)為企業(yè)“經(jīng)營(yíng)之神經(jīng)營(yíng)之神”,二十世紀(jì)最偉大二十世紀(jì)最偉大CEO。l畢業(yè)于麻省理工學(xué)院,電氣工程師。畢業(yè)于麻省理工學(xué)院,電氣工程師。l1919年任年任“通用通用”副總經(jīng)理。副總經(jīng)理。1923年擔(dān)年擔(dān)任通用總經(jīng)理、總裁任通用總經(jīng)理、總裁32年,為通用立下年,為通用立下汗馬功勞。汗馬功勞。l提出了提出了“集中政策、分散經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)獨(dú)集中政策、分散經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)獨(dú)立立”的經(jīng)營(yíng)管理體制;對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)管理體制;對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行專業(yè)化分工,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),協(xié)作價(jià)結(jié)算;專業(yè)化分工,標(biāo)準(zhǔn)化生

11、產(chǎn),協(xié)作價(jià)結(jié)算;建立了公司計(jì)劃制度和報(bào)表制度,形成建立了公司計(jì)劃制度和報(bào)表制度,形成了公司完整的管理體系。了公司完整的管理體系。l斯隆自傳斯隆自傳我在通用汽車的歲月我在通用汽車的歲月著作著作里有大量成功管理經(jīng)驗(yàn),值得一讀里有大量成功管理經(jīng)驗(yàn),值得一讀 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 118.1.8 艾柯卡的故事艾柯卡的故事l李李艾柯卡(艾柯卡(1924-),人稱),人稱“世界汽車世界汽車巨子巨子”。l1924年年10月出生于美國(guó)。大學(xué)是學(xué)工科月出生于美國(guó)。大學(xué)是學(xué)工科的,卻對(duì)推銷很感興趣,認(rèn)為銷售是企業(yè)的,卻對(duì)推銷很感興趣,認(rèn)為銷售是企業(yè)的精華。的精華。l1970

12、1978年擔(dān)任福特公司總裁,年擔(dān)任福特公司總裁,8年里年里為公司凈掙了為公司凈掙了35億美元的利潤(rùn)。億美元的利潤(rùn)。l1981年擔(dān)任克萊斯勒公司總裁,大刀闊年擔(dān)任克萊斯勒公司總裁,大刀闊斧進(jìn)行一系列驚人的改革,使公司起死回斧進(jìn)行一系列驚人的改革,使公司起死回生,生,1984年一年盈利比克萊斯勒此前年一年盈利比克萊斯勒此前60年利潤(rùn)總和還要多,成為美國(guó)人心目中的年利潤(rùn)總和還要多,成為美國(guó)人心目中的英雄。英雄。l艾柯卡自傳艾柯卡自傳值得一讀。值得一讀。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 128.1.9 保時(shí)捷的故事保時(shí)捷的故事l費(fèi)迪南費(fèi)迪南保時(shí)捷(保時(shí)捷(1875-1952

13、),獲),獲20世世紀(jì)最佳工程師稱號(hào)。紀(jì)最佳工程師稱號(hào)。l出生在奧地利,父親是一個(gè)白鐵工。費(fèi)迪出生在奧地利,父親是一個(gè)白鐵工。費(fèi)迪南德從小就喜歡干白鐵工的活,同時(shí)對(duì)電南德從小就喜歡干白鐵工的活,同時(shí)對(duì)電工也感興趣,工也感興趣,15歲時(shí)進(jìn)入夜大學(xué),后來(lái),歲時(shí)進(jìn)入夜大學(xué),后來(lái),一邊在維也納工學(xué)院學(xué)習(xí),一邊在火電廠一邊在維也納工學(xué)院學(xué)習(xí),一邊在火電廠工作。工作。22歲獲得汽車混合傳動(dòng)系統(tǒng)專利,歲獲得汽車混合傳動(dòng)系統(tǒng)專利,1900年發(fā)明了電動(dòng)汽車,名揚(yáng)四海,年發(fā)明了電動(dòng)汽車,名揚(yáng)四海,25歲設(shè)計(jì)出第一部保時(shí)捷汽車。歲設(shè)計(jì)出第一部保時(shí)捷汽車。l1923年擔(dān)任戴姆勒總廠的總工程師。年擔(dān)任戴姆勒總廠的總工程

14、師。l1931年建立了自己的保時(shí)捷公司。年建立了自己的保時(shí)捷公司。l1938年開發(fā)出年開發(fā)出“甲殼蟲甲殼蟲”汽車,共生產(chǎn)汽車,共生產(chǎn)2150萬(wàn)輛。萬(wàn)輛。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 138.1.10 法拉利的故事法拉利的故事l恩佐恩佐法拉利法拉利(1898-1988),意大利車手,意大利車手,人稱人稱“賽車之父賽車之父”。法拉利公司的創(chuàng)始人。法拉利公司的創(chuàng)始人。l出生于小鈑金工廠主的家中,出生于小鈑金工廠主的家中,13歲就能歲就能單獨(dú)駕駛汽車。單獨(dú)駕駛汽車。l在阿爾法在阿爾法羅米歐汽車廠先后干過(guò)技工、羅米歐汽車廠先后干過(guò)技工、試車員、賽車手。試車員、賽車手。l1

15、929年,回到家鄉(xiāng)創(chuàng)建了年,回到家鄉(xiāng)創(chuàng)建了“法拉利賽車法拉利賽車俱樂(lè)部俱樂(lè)部”。l1947年生產(chǎn)法拉利賽車。他設(shè)計(jì)的年生產(chǎn)法拉利賽車。他設(shè)計(jì)的F1賽賽車在世界上共奪得車在世界上共奪得100多次勝利,至今無(wú)多次勝利,至今無(wú)人打破這個(gè)記錄。人打破這個(gè)記錄。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 148.1.11 豐田喜一郎的故事豐田喜一郎的故事l豐田喜一郎豐田喜一郎(1894-1952),豐田公司的創(chuàng),豐田公司的創(chuàng)建者,創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的建者,創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方豐田生產(chǎn)方式式”。l在東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)系機(jī)械專業(yè)畢業(yè)后,在東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)系機(jī)械專業(yè)畢業(yè)后,到父親的工廠當(dāng)機(jī)

16、師,經(jīng)過(guò)到父親的工廠當(dāng)機(jī)師,經(jīng)過(guò)10年磨練,年磨練,擔(dān)任管技術(shù)的常務(wù)經(jīng)理。擔(dān)任管技術(shù)的常務(wù)經(jīng)理。l1935年造出了第一輛年造出了第一輛A1型汽車。型汽車。l1955年生產(chǎn)出第年生產(chǎn)出第1輛皇冠轎車。輛皇冠轎車。l提出通過(guò)提出通過(guò)“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程并行工程”,最終達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)的最大,最終達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)的最大化和成本的最低化的化和成本的最低化的“豐田生產(chǎn)方式豐田生產(chǎn)方式”,成為世界許多國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。成為世界許多國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 158.1.12 鐃斌的故事鐃斌的故事l鐃斌鐃斌(1

17、913-1987),吉林市人,中國(guó)汽車,吉林市人,中國(guó)汽車工業(yè)的奠基人。工業(yè)的奠基人。l1952年年12月,任第一汽車制造廠廠長(zhǎng),月,任第一汽車制造廠廠長(zhǎng),帶領(lǐng)一汽職工,用三年的時(shí)間,高速度、帶領(lǐng)一汽職工,用三年的時(shí)間,高速度、高質(zhì)量建成中國(guó)第一座汽車制造廠,生產(chǎn)高質(zhì)量建成中國(guó)第一座汽車制造廠,生產(chǎn)出我國(guó)第一輛解放牌貨車和紅旗牌轎車。出我國(guó)第一輛解放牌貨車和紅旗牌轎車。l1965年任第二汽車制造廠黨委書記,帶年任第二汽車制造廠黨委書記,帶領(lǐng)二汽職工,生產(chǎn)出東風(fēng)牌貨車和越野車。領(lǐng)二汽職工,生產(chǎn)出東風(fēng)牌貨車和越野車。l20世紀(jì)世紀(jì)80年代初,先后擔(dān)任第一機(jī)械工年代初,先后擔(dān)任第一機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)、中

18、國(guó)汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)。主業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)。主持并推進(jìn)了汽車工業(yè)的技術(shù)引進(jìn)、中外合持并推進(jìn)了汽車工業(yè)的技術(shù)引進(jìn)、中外合資經(jīng)營(yíng),汽車工業(yè)調(diào)整改組。資經(jīng)營(yíng),汽車工業(yè)調(diào)整改組。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 168.1.13 孟少農(nóng)的故事孟少農(nóng)的故事l孟少農(nóng)孟少農(nóng)(1915-1988),汽車專家,中國(guó)科,汽車專家,中國(guó)科學(xué)院院士。學(xué)院院士。l湖南省桃源縣人,長(zhǎng)沙高中畢業(yè)全省會(huì)考湖南省桃源縣人,長(zhǎng)沙高中畢業(yè)全省會(huì)考獲第一名。獲第一名。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械年畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械系,后考取留美研究生,曾任美國(guó)福特汽系,后考取留美研究生,曾任美國(guó)福特汽車公司

19、工程師。車公司工程師。1946年回國(guó),任清華大年回國(guó),任清華大學(xué)機(jī)械系教授,創(chuàng)辦了汽車專業(yè)。學(xué)機(jī)械系教授,創(chuàng)辦了汽車專業(yè)。l歷任任重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組副主任,歷任任重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組副主任,一汽副廠長(zhǎng)兼副總工程師、二汽第一副廠一汽副廠長(zhǎng)兼副總工程師、二汽第一副廠長(zhǎng)兼總工程師,中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員。長(zhǎng)兼總工程師,中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員。l在一汽、二汽為新產(chǎn)品的研發(fā)做出了貢獻(xiàn),在一汽、二汽為新產(chǎn)品的研發(fā)做出了貢獻(xiàn),為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展方向提出許多精辟的為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展方向提出許多精辟的見(jiàn)解,對(duì)中央決策起了重要的作用。見(jiàn)解,對(duì)中央決策起了重要的作用。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽

20、車名人趣事 17任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l超音速汽車超音速汽車Bloodhound SSC,陸地速度達(dá)到,陸地速度達(dá)到1678kmh。利用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和一種混合火箭發(fā)。利用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和一種混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。1.世界上最快的汽車世界上最快的汽車項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 18任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 lSSX Ultimate Aero TT 汽車,速度汽車,速度435 kmh,美美國(guó)超級(jí)跑車制造商國(guó)超級(jí)跑車制造商Shelby Super Cars在在2009年制年制造。搭載了一臺(tái)造。搭載了一臺(tái)6.345LV8雙渦

21、輪增壓引擎,最大馬雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出力輸出881kw,0-100km/h加速僅為加速僅為2.9S。2.世界上車速最快的量產(chǎn)汽車世界上車速最快的量產(chǎn)汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 19任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l美國(guó)尤美國(guó)尤里摩(里摩(UltraLimo)凱迪拉克改裝轎車,長(zhǎng))凱迪拉克改裝轎車,長(zhǎng)21.93m,重,重7.265T,28個(gè)座位。車內(nèi)陳設(shè)有電腦個(gè)座位。車內(nèi)陳設(shè)有電腦控制的自動(dòng)化酒吧間柜臺(tái)、電話、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星控制的自動(dòng)化酒吧間柜臺(tái)、電話、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星電視,還有盥洗室、微波電爐等,車后還有一個(gè)小電視,還有盥洗室、微波電爐等,車后還

22、有一個(gè)小型游泳池,蓋上蓋后,可作為直升飛機(jī)升降臺(tái)。型游泳池,蓋上蓋后,可作為直升飛機(jī)升降臺(tái)。3.世界上最長(zhǎng)的汽車世界上最長(zhǎng)的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 20任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l“懷特三倍號(hào)懷特三倍號(hào)”,功率功率為為1125 kw,由美國(guó)弗,由美國(guó)弗拉德斐的懷特先生資助拉德斐的懷特先生資助建造、經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間完建造、經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間完工。該車由工。該車由3臺(tái)自由牌臺(tái)自由牌V12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,總排量達(dá)總排量達(dá)81.188L。4.功率最大的汽車功率最大的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 21任務(wù)

23、任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l意大利制造了一輛承載重量為意大利制造了一輛承載重量為3600T的汽車,有的汽車,有1152個(gè)車輪,牽引部分有個(gè)車輪,牽引部分有8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該車由電子臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該車由電子計(jì)算機(jī)操縱,通過(guò)傳遞器,能反映每一瞬間汽車重計(jì)算機(jī)操縱,通過(guò)傳遞器,能反映每一瞬間汽車重心移動(dòng)和道路的特點(diǎn)。心移動(dòng)和道路的特點(diǎn)。5.最多車輪的汽車最多車輪的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 22任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l“勞斯萊斯勞斯萊斯”于于1906年成功制造出一輛名年成功制造出一輛名為為“銀魂銀魂”(SILVERGHOST)型的)型的四座位開篷房車,

24、現(xiàn)四座位開篷房車,現(xiàn)時(shí)的價(jià)值為時(shí)的價(jià)值為1500萬(wàn)英萬(wàn)英鎊,折合約鎊,折合約1.8億人億人民幣。民幣。6.世界上最貴的汽車世界上最貴的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 23任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l“1922紅甲蟲紅甲蟲”由美由美國(guó)威斯康星州密爾沃國(guó)威斯康星州密爾沃基的布林格斯特雷頓基的布林格斯特雷頓公司制造,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)公司制造,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)為每臺(tái)價(jià)為每臺(tái)125150美元。該價(jià)格相當(dāng)于美元。該價(jià)格相當(dāng)于1998年的年的11301870美元。美元。7.世界上最便宜的汽車世界上最便宜的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 24任

25、務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l 是意大利著名的跑是意大利著名的跑車品牌布加迪威龍車品牌布加迪威龍Bugatti Veyron,人民幣人民幣4300萬(wàn)元。萬(wàn)元。8.世界最貴的量產(chǎn)車世界最貴的量產(chǎn)車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 25任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l 在在2009年年5月由月由RM拍賣行拍出,拍賣行拍出,1957款法拉利款法拉利250 Testa Rossa,價(jià)格,價(jià)格1220萬(wàn)美元。萬(wàn)美元。9.最貴的拍賣汽車最貴的拍賣汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 26任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l是英國(guó)女王伊麗莎

26、白二世的御是英國(guó)女王伊麗莎白二世的御用 轎 車。裝 有用 轎 車。裝 有 V 型型 8 缸 容 積缸 容 積6230ml的發(fā)動(dòng)機(jī),后半部安裝的發(fā)動(dòng)機(jī),后半部安裝有防彈纖維玻璃;車蓋自動(dòng)開有防彈纖維玻璃;車蓋自動(dòng)開閉;車廂用著名的摩洛哥革、閉;車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾,車窗、毛織物、胡桃木裝飾,車窗、空氣調(diào)節(jié)、燈、音響、助眠設(shè)空氣調(diào)節(jié)、燈、音響、助眠設(shè)備、無(wú)線電話等,均由車座兩備、無(wú)線電話等,均由車座兩邊的邊的10個(gè)按鈕控制。個(gè)按鈕控制。10.世界最豪華的轎車世界最豪華的轎車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 27任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l最

27、大的搬運(yùn)汽車是美國(guó)搬運(yùn)土星最大的搬運(yùn)汽車是美國(guó)搬運(yùn)土星5號(hào)火箭的搬運(yùn)汽車,號(hào)火箭的搬運(yùn)汽車,長(zhǎng)長(zhǎng)35m,高,高6m,自重,自重2700T,當(dāng)它運(yùn)載土星,當(dāng)它運(yùn)載土星5號(hào)火箭號(hào)火箭時(shí),總重量為時(shí),總重量為5400T,只能以,只能以1.6 km/h時(shí)速緩慢地把時(shí)速緩慢地把火箭運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)。火箭運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)。11.世界上最重的汽車世界上最重的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 28任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l世界上最輕的汽車是由英國(guó)倫敦的路易斯世界上最輕的汽車是由英國(guó)倫敦的路易斯博博瑞斯制造并駕駛的,重量為瑞斯制造并駕駛的,重量為9.5kg。該車配有。該車配有排量

28、排量2.5毫升的發(fā)動(dòng)機(jī),最大速度達(dá)到毫升的發(fā)動(dòng)機(jī),最大速度達(dá)到25 km/h。12.世界上最輕的汽車世界上最輕的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 29任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l汽車的最高行駛里程汽車的最高行駛里程紀(jì)錄是紀(jì)錄是271.98萬(wàn)萬(wàn)km,該紀(jì)錄是美國(guó)紐約州該紀(jì)錄是美國(guó)紐約州東帕奇格的歐文東帕奇格的歐文戈登戈登的的1996年沃爾沃年沃爾沃P-1800S轎車創(chuàng)造的。轎車創(chuàng)造的。13.行駛最長(zhǎng)里程的汽車行駛最長(zhǎng)里程的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 30任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l“摩根摩根4/4”由英國(guó)渥

29、克由英國(guó)渥克斯郡莫爾文市的摩根斯郡莫爾文市的摩根發(fā)動(dòng)機(jī)汽車公司生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)汽車公司生產(chǎn),該公司該公司1998年年12月慶月慶祝了該車面世祝了該車面世63周年。周年。目前該公司有目前該公司有6年至年至8年的汽車定貨單。年的汽車定貨單。14.暢銷時(shí)間最長(zhǎng)的汽車暢銷時(shí)間最長(zhǎng)的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 31任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1989年至年至1998年,馬年,馬自 達(dá) 公 司 制 造 了自 達(dá) 公 司 制 造 了492645輛輛MX5跑車。跑車。該車在美國(guó)叫做該車在美國(guó)叫做“密密阿 達(dá)阿 達(dá)”,在 日 本 叫,在 日 本 叫“馬路明星馬路明星”

30、。這種。這種車銷售非常成功,使車銷售非常成功,使得雙座跑車充斥了市得雙座跑車充斥了市場(chǎng)。場(chǎng)。15.最暢銷的跑車最暢銷的跑車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 32任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l 福特公司加拿大分公司生產(chǎn)出一種巨型福特公司加拿大分公司生產(chǎn)出一種巨型“大力神式大力神式”載貨汽車,車長(zhǎng)載貨汽車,車長(zhǎng)20.5m,寬寬7.75m,自重,自重250T,可以裝載,可以裝載600T貨物,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為貨物,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2425kw,共有,共有10個(gè)車輪,每個(gè)車輪高個(gè)車輪,每個(gè)車輪高3.5m。16.最大的載貨汽車最大的載貨汽車項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事

31、發(fā)人深思的汽車名人趣事 33任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l名為名為“大陸執(zhí)行主席林肯大陸執(zhí)行主席林肯號(hào)號(hào)”的汽車是當(dāng)今世界上的汽車是當(dāng)今世界上造價(jià)最高的汽車,該車的造價(jià)最高的汽車,該車的研究和制造成本費(fèi)用達(dá)研究和制造成本費(fèi)用達(dá)50多萬(wàn)美元。它的性能奇異,多萬(wàn)美元。它的性能奇異,即使即使4個(gè)車輪全部爆破,個(gè)車輪全部爆破,它也能以它也能以80km/h的速度疾的速度疾駛。駛。17.最高造價(jià)的汽車最高造價(jià)的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 34任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1894年年12月月11日至日至25日,日,在巴黎香榭麗舍大街產(chǎn)業(yè)在巴黎香榭麗舍大街

32、產(chǎn)業(yè)宮舉辦了世界最早的汽車宮舉辦了世界最早的汽車展覽展覽“世界自行車、汽車世界自行車、汽車博覽會(huì)博覽會(huì)”。當(dāng)時(shí),有。當(dāng)時(shí),有9家家公司參加展出,展品有自公司參加展出,展品有自行車、摩托車、蒸汽機(jī)汽行車、摩托車、蒸汽機(jī)汽車和汽油汽車。車和汽油汽車。18.最早的汽車展覽最早的汽車展覽 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 35任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1895年年11月月1日,由美國(guó)一位叫查爾斯日,由美國(guó)一位叫查爾斯布雷布雷格格金格的人提出,在芝加哥成立了汽車聯(lián)盟。金格的人提出,在芝加哥成立了汽車聯(lián)盟。這個(gè)世界上最早的汽車聯(lián)盟誕生這個(gè)世界上最早的汽車聯(lián)盟誕生11天

33、后,還天后,還沒(méi)有選出委員、還未形成正規(guī)組織的時(shí)候,沒(méi)有選出委員、還未形成正規(guī)組織的時(shí)候,即即1895年年11月月12日,法國(guó)巴黎以普拉日,法國(guó)巴黎以普拉斯斯德德羅佩拉羅佩拉4號(hào)作為總部,成立了號(hào)作為總部,成立了“法國(guó)汽法國(guó)汽車俱樂(lè)部車俱樂(lè)部”。該俱樂(lè)部是今天國(guó)際汽車聯(lián)合。該俱樂(lè)部是今天國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)會(huì)(FIA)的始祖。的始祖。19.最早的汽車聯(lián)合會(huì)最早的汽車聯(lián)合會(huì) 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 36任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1895年年12月,法國(guó)波爾多月,法國(guó)波爾多的??死谞柎蠼值纳?死谞柎蠼?1號(hào),由號(hào),由波羅爾開辦了世界上最早波羅爾開辦了世界上

34、最早的汽車修理廠。波羅爾的的汽車修理廠。波羅爾的維修廠設(shè)備齊全,還設(shè)有維修廠設(shè)備齊全,還設(shè)有所有種類的保養(yǎng)、維修和所有種類的保養(yǎng)、維修和洗車車間,修車者只需一洗車車間,修車者只需一個(gè)晚上即可修妥。個(gè)晚上即可修妥。20.最早的汽車維修廠最早的汽車維修廠項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 37任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1900年,美國(guó)第一家年,美國(guó)第一家汽車廠汽車廠 奧茲莫爾比汽奧茲莫爾比汽車廠竣工,奧茲父子車廠竣工,奧茲父子在工廠門口樹立了一在工廠門口樹立了一塊醒目的標(biāo)志牌,上塊醒目的標(biāo)志牌,上書書“世界最大的汽車世界最大的汽車工廠工廠”,來(lái)往行人無(wú),來(lái)往行人

35、無(wú)不駐足觀看。不駐足觀看。21.最早的汽車廣告最早的汽車廣告 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 38任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l從一個(gè)汽車廠的規(guī)模、產(chǎn)從一個(gè)汽車廠的規(guī)模、產(chǎn)量看,德國(guó)下薩克森州沃量看,德國(guó)下薩克森州沃爾斯堡爾斯堡(Wolfsburg)的大的大眾汽車廠是世界上最大的眾汽車廠是世界上最大的單一性汽車廠。廠房占地單一性汽車廠。廠房占地面積為面積為145公頃,全廠總公頃,全廠總面積達(dá)面積達(dá)2000公頃,汽車入公頃,汽車入庫(kù)用的鐵路線長(zhǎng)達(dá)庫(kù)用的鐵路線長(zhǎng)達(dá)72km。22.最大的汽車廠最大的汽車廠 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣

36、事 39任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l德 國(guó) 大 眾 汽 車 公 司德 國(guó) 大 眾 汽 車 公 司1973年開發(fā)出高爾夫年開發(fā)出高爾夫(Golf)牌轎車,迄今已牌轎車,迄今已生產(chǎn)第七代,生產(chǎn)量生產(chǎn)第七代,生產(chǎn)量超過(guò)超過(guò)3000多萬(wàn)輛,創(chuàng)多萬(wàn)輛,創(chuàng)下了歷史記錄。下了歷史記錄。23.全球售量最高的汽車全球售量最高的汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 40任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l通用汽車公司是世界通用汽車公司是世界上最大的汽車公司,上最大的汽車公司,該公司汽車產(chǎn)量多年該公司汽車產(chǎn)量多年排名世界第一。排名世界第一。1998年,在全球銷售汽車年,在全球銷

37、售汽車815萬(wàn)輛,共有員工萬(wàn)輛,共有員工61萬(wàn)人。萬(wàn)人。24.最大的汽車公司最大的汽車公司 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 41任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l到到1996年年6月底,美國(guó)福月底,美國(guó)福特汽車公司已累計(jì)生產(chǎn)各特汽車公司已累計(jì)生產(chǎn)各種汽車種汽車2.5億輛,是世界上億輛,是世界上生產(chǎn)汽車最多的公司。如生產(chǎn)汽車最多的公司。如果把福特公司自成立以來(lái)果把福特公司自成立以來(lái)生產(chǎn)的汽車一輛接一輛地生產(chǎn)的汽車一輛接一輛地排開,其長(zhǎng)度可繞地球排開,其長(zhǎng)度可繞地球30圈。據(jù)推算,遍布世界的圈。據(jù)推算,遍布世界的福特汽車總行駛里程已達(dá)福特汽車總行駛里程已達(dá)40億公里

38、。億公里。25.生產(chǎn)汽車最多的公司生產(chǎn)汽車最多的公司 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 42任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l 美國(guó)的底特律城,美國(guó)的底特律城,是美國(guó)通用、福是美國(guó)通用、福特、克萊斯勒三特、克萊斯勒三大汽車公司總部大汽車公司總部的所在地。的所在地。26.最大的汽車城最大的汽車城 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 43任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l美國(guó)的達(dá)拉斯郊區(qū),美國(guó)的達(dá)拉斯郊區(qū),名叫亨利名叫亨利布茨奧士布茨奧士無(wú)比的汽車市場(chǎng),無(wú)比的汽車市場(chǎng),占地占地3.25萬(wàn)萬(wàn)m2,建,建筑費(fèi)用達(dá)筑費(fèi)用達(dá)1300萬(wàn)美萬(wàn)美元,擺設(shè)

39、各種汽車元,擺設(shè)各種汽車1900輛。輛。27.最大的汽車市場(chǎng)最大的汽車市場(chǎng) 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 44任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l世界上最大的汽車車庫(kù)經(jīng)營(yíng)商,世界上最大的汽車車庫(kù)經(jīng)營(yíng)商,美國(guó)的豪萊車庫(kù)公司在芝加哥美國(guó)的豪萊車庫(kù)公司在芝加哥機(jī)場(chǎng)開設(shè)了一家室內(nèi)停車場(chǎng),機(jī)場(chǎng)開設(shè)了一家室內(nèi)停車場(chǎng),共共6層,可同時(shí)停泊層,可同時(shí)停泊9250輛轎輛轎車,這是世界最大的室內(nèi)停車車,這是世界最大的室內(nèi)停車場(chǎng)。場(chǎng)。l美國(guó)新澤西州東羅塞福德市大美國(guó)新澤西州東羅塞福德市大體育場(chǎng)的停車場(chǎng),可一次停放體育場(chǎng)的停車場(chǎng),可一次停放汽車汽車26500輛,這是世界上最輛,這是世界

40、上最大的室外停車場(chǎng)大的室外停車場(chǎng) 28.最大的停車場(chǎng)最大的停車場(chǎng)項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 45任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 29.最大的汽車加油站最大的汽車加油站l美國(guó)懷俄明州夏延以西的美國(guó)懷俄明州夏延以西的80號(hào)和號(hào)和25號(hào)州際號(hào)州際公路交叉口的公路交叉口的“小美國(guó)小美國(guó)”,號(hào)稱世界最大,號(hào)稱世界最大的汽車加油站,有的汽車加油站,有52個(gè)汽油泵和柴油泵。個(gè)汽油泵和柴油泵。30.第一個(gè)最快賣到第一個(gè)最快賣到100萬(wàn)輛的汽車型號(hào)萬(wàn)輛的汽車型號(hào)l是福特是福特“野馬野馬”汽車,它在出廠后的第汽車,它在出廠后的第23個(gè)月又個(gè)月又23天就賣出了第天就賣出了第100

41、萬(wàn)輛車。萬(wàn)輛車。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 46任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 31.第一次賽車活動(dòng)第一次賽車活動(dòng)l1887年年4月月20日,舉辦了世界上第一次汽車比賽,日,舉辦了世界上第一次汽車比賽,只有法國(guó)喬爾基只有法國(guó)喬爾基布頓布頓輛輛de Dion的蒸汽汽車參加,的蒸汽汽車參加,從巴黎沿塞納河行駛到努伊伊,全程從巴黎沿塞納河行駛到努伊伊,全程2km。32.最早的汽車牌照規(guī)則最早的汽車牌照規(guī)則l1893年年8月月14日,法國(guó)最早制定條例,規(guī)定日,法國(guó)最早制定條例,規(guī)定“所有所有的汽車,都必須掛上印有所有人姓名、住址以及登的汽車,都必須掛上印有所有人姓名

42、、住址以及登記號(hào)碼的金屬車牌。車牌必需掛在車身左側(cè),保持記號(hào)碼的金屬車牌。車牌必需掛在車身左側(cè),保持在隨時(shí)可以看見(jiàn)的位置上在隨時(shí)可以看見(jiàn)的位置上”。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 47任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 33.最早的汽車駕駛資格考試最早的汽車駕駛資格考試l1893年年8月月14日,根據(jù)巴黎警察條例,規(guī)定駕駛員日,根據(jù)巴黎警察條例,規(guī)定駕駛員要經(jīng)過(guò)考試,考試的內(nèi)容有司機(jī)的駕駛技術(shù)、發(fā)動(dòng)要經(jīng)過(guò)考試,考試的內(nèi)容有司機(jī)的駕駛技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理知識(shí)、修理技術(shù)等,年齡在機(jī)構(gòu)造原理知識(shí)、修理技術(shù)等,年齡在21歲以上才歲以上才有考試資格。有考試資格。34.最早的汽

43、車駕駛證最早的汽車駕駛證l1893年年8月月14日,法國(guó)開始頒發(fā)世界上最早的駕駛?cè)?,法?guó)開始頒發(fā)世界上最早的駕駛證。駕駛證上必須貼駕駛員的照片,發(fā)行官還要在證。駕駛證上必須貼駕駛員的照片,發(fā)行官還要在駕駛證上寫上車種。駕駛證上寫上車種。項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 48任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1868年,在倫敦威斯敏斯特區(qū)年,在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的喬治大街和布里奇大街交叉的路口上,安裝了世界上最早的路口上,安裝了世界上最早的交通信號(hào)燈。信號(hào)燈由紅色和交通信號(hào)燈。信號(hào)燈由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃燈組成。綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃燈組成。在

44、它腳下,一名手持長(zhǎng)桿的警在它腳下,一名手持長(zhǎng)桿的警員轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示員轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止停止”,綠色表示,綠色表示“通過(guò)通過(guò)”。同年同年12月月10日起正式使用。日起正式使用。35.最早的交通信號(hào)燈最早的交通信號(hào)燈 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 49任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1881年法國(guó)工程師古斯塔年法國(guó)工程師古斯塔夫夫.特魯夫(特魯夫(Gustave Trouve)發(fā)明了世界第一)發(fā)明了世界第一輛鉛酸電池電動(dòng)三輪電動(dòng)輛鉛酸電池電動(dòng)三輪電動(dòng)汽車。汽車。36.最早的電動(dòng)汽車最早的電動(dòng)汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的

45、汽車名人趣事 50任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l1929年年5月在沈陽(yáng)問(wèn)世,張學(xué)良任命月在沈陽(yáng)問(wèn)世,張學(xué)良任命同窗好友李宜春為民生工廠的廠長(zhǎng),同窗好友李宜春為民生工廠的廠長(zhǎng),從美國(guó)購(gòu)買從美國(guó)購(gòu)買“瑞雪號(hào)瑞雪號(hào)”汽車整車,然汽車整車,然后拆卸,除發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、電器設(shè)備后拆卸,除發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、電器設(shè)備和輪胎等由國(guó)外進(jìn)口外,對(duì)其他零、和輪胎等由國(guó)外進(jìn)口外,對(duì)其他零、部件帽進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、制造,這樣終部件帽進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、制造,這樣終于制成功我國(guó)第一輛于制成功我國(guó)第一輛“民生牌民生牌”汽汽車。此車為車。此車為75型、型、48kw,載重量為,載重量為1.82T,時(shí)速為,時(shí)速為25km/h。37.中國(guó)第

46、一輛國(guó)產(chǎn)汽車中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 51任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l最豪華最貴的房車最豪華最貴的房車“元元素素”,起拍價(jià),起拍價(jià)190萬(wàn)英鎊,萬(wàn)英鎊,長(zhǎng)長(zhǎng)12m,面積,面積40m2,內(nèi),內(nèi)有休息室、臥室、浴室、有休息室、臥室、浴室、衛(wèi)星電視、微波爐等豪華衛(wèi)星電視、微波爐等豪華設(shè)施。設(shè)施。38.全球最豪華最貴的房車全球最豪華最貴的房車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 52任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l迪拜酋長(zhǎng)的迪拜酋長(zhǎng)的1號(hào)座駕。號(hào)座駕。39.第一無(wú)價(jià)車牌第一無(wú)價(jià)車牌 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的

47、汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 53任務(wù)任務(wù)8.2 汽車之最汽車之最 l一輛由荷蘭制造的一輛由荷蘭制造的“超級(jí)公交車超級(jí)公交車”,用于阿布扎比,用于阿布扎比和迪拜之間的客運(yùn)。這款公交車造價(jià)大約和迪拜之間的客運(yùn)。這款公交車造價(jià)大約1120萬(wàn)美萬(wàn)美元,最高時(shí)速元,最高時(shí)速250km/h,可搭乘,可搭乘23名乘客。名乘客。40.最昂貴的公交車最昂貴的公交車 項(xiàng)目項(xiàng)目8 8 發(fā)人深思的汽車名人趣事發(fā)人深思的汽車名人趣事 54項(xiàng)目小結(jié)項(xiàng)目小結(jié)l 介紹了本茨與貝爾塔介紹了本茨與貝爾塔本茨、戴姆勒、本茨、戴姆勒、奧托、狄塞爾、福特、杜蘭特、斯隆、奧托、狄塞爾、福特、杜蘭特、斯隆、艾柯卡、波爾舍、法拉利、豐田喜一艾柯卡、波爾舍、法拉利、豐田喜一郎、鐃斌、孟少農(nóng)等汽車名人的生平郎、鐃斌、孟少農(nóng)等汽車名人的生平事跡及其奮斗歷程。事跡及其奮斗歷程。l 介紹了部分汽車之最。介紹了部分汽車之最。

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