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施工車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案.doc

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1、中鐵二十一局集團(tuán)寧西鐵路增建二線NXZQ-1標(biāo)施工車輛交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 中鐵二十一局集團(tuán)寧西鐵路第二項(xiàng)目部二O一二年九月1、事故類別和危害程度分析1.1事故類別施工車輛在現(xiàn)場施工過程中因路況及駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)時(shí)會(huì)發(fā)生的主要事故有:生產(chǎn)事故和生活事故等。1.2主要危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是編制應(yīng)急預(yù)案的關(guān)鍵,所有應(yīng)急預(yù)案都是建立在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)之上的。(一)危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的程序危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的一般程序如圖所示。收集資料事故類別落實(shí)減少或防范風(fēng)險(xiǎn)措施影響因素、事故機(jī)制事故發(fā)生的可能性事故的嚴(yán)重度風(fēng)險(xiǎn)值確定風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制定應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)辯識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制監(jiān) 測 審

2、 查風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序(二)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的程序主要包括如下幾個(gè)步驟:(1)資料收集。明確評(píng)價(jià)的對(duì)象和范圍,收集國內(nèi)外相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),了解同類設(shè)備、設(shè)施或工藝的生產(chǎn)和事故情況,評(píng)價(jià)對(duì)象的地理、氣象條件及社會(huì)環(huán)境狀況等。(2)危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)與分析。根據(jù)所評(píng)價(jià)的設(shè)備、設(shè)施或場所的地理、氣象條件、工程建設(shè)方案、工藝流程、裝置布置、主要設(shè)備和儀表、原材料、中間體、產(chǎn)品的理化性質(zhì)等,辨識(shí)和分析可能發(fā)生的事故類型,事故發(fā)生的原因和機(jī)制。(3)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。在上述危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,劃分評(píng)價(jià)單元,根據(jù)評(píng)價(jià)目的和評(píng)價(jià)對(duì)象的復(fù)雜程度選擇具體的一種或多種評(píng)價(jià)方法。對(duì)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性或定量評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上按照事故

3、風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí),以確定管理的重點(diǎn)和需要制定應(yīng)急預(yù)案的設(shè)備、設(shè)施和場所。(4)提出降低或控制風(fēng)險(xiǎn)的安全對(duì)策措施。根據(jù)評(píng)價(jià)和分級(jí)結(jié)果,高于標(biāo)準(zhǔn)值的風(fēng)險(xiǎn)必須采取工程技術(shù)或組織管理措施,降低或控制風(fēng)險(xiǎn)。低于標(biāo)準(zhǔn)值的風(fēng)險(xiǎn)屬于可接受或允許的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)建立監(jiān)測措施,防止生產(chǎn)條件變更導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)值增加,對(duì)不可排除的風(fēng)險(xiǎn)要采取防范措施1.3重大危險(xiǎn)源危害程度和發(fā)生的可能性分析根據(jù)鐵路工程施工生產(chǎn)中所涉及到的施工、辦公等各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際特點(diǎn),按照危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)的方法,進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)分析得出:生產(chǎn)事故和生活事故是本項(xiàng)目主要事故風(fēng)險(xiǎn)。具體有如下:(1)因路面運(yùn)輸車輛錯(cuò)車發(fā)生交通事故。(2)因車速過快發(fā)生交通事

4、故(3)因道路滑以及車輛制動(dòng)性,轉(zhuǎn)向靈敏性發(fā)生交通事故(4)司機(jī)因疲勞駕駛、醉酒等發(fā)生交通安全事故(5)司機(jī)無證操作發(fā)生交通安全事故(6)司機(jī)不遵守交通規(guī)則發(fā)交通安全事故。(7)司機(jī)車輛因其他有關(guān)的安全隱患,所引發(fā)的傷人事故。(8)因路況不好,發(fā)生交通事故等。2、應(yīng)急處置的基本原則2.1“以人為本,科學(xué)規(guī)范,預(yù)防為主”的原則;2.2堅(jiān)持“保護(hù)人員優(yōu)先”的原則;2.3“信息暢通,快速反應(yīng),減少危害”的原則;2.4統(tǒng)一指揮,分級(jí)負(fù)責(zé),積極自救”的原則。3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織項(xiàng)目經(jīng)理安質(zhì)部工程部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工物設(shè)部財(cái)務(wù)部辦公室架子隊(duì)3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

5、3.2.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成總指揮長: 項(xiàng)目經(jīng)理副總指揮長: 項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估部由副總指揮、工程部、安質(zhì)部門聯(lián)合組成;應(yīng)急培訓(xùn)演練由架子隊(duì)人員組成;應(yīng)急人力管理部由辦公室兼任;應(yīng)急工程技術(shù)服務(wù)部由工程部專業(yè)技術(shù)人員組成;應(yīng)急物資管理部由項(xiàng)目部辦公室、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部組成;3.2.2 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員及小組職責(zé)(1)總指揮長職責(zé):發(fā)布或解除啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案,指揮應(yīng)急救援。(2)副總指揮職責(zé):協(xié)助總指揮長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作,協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組及成員的具體行動(dòng),并實(shí)施決策。(3)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估部的職責(zé) 對(duì)各施工現(xiàn)場的特點(diǎn)以及生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估;指導(dǎo)安全措施落實(shí)和監(jiān)控

6、工作,減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生;完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息,為應(yīng)急的評(píng)估提供依據(jù);落實(shí)周邊協(xié)議應(yīng)急共享資源及應(yīng)急所需的社會(huì)公共資源的報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式,為應(yīng)急提供及時(shí)的應(yīng)急支援措施;確定可能發(fā)生事故的應(yīng)急現(xiàn)場中心位置以便應(yīng)急及時(shí)啟用;制訂項(xiàng)目施工場區(qū)的應(yīng)急物資、人力資源儲(chǔ)備力量。(4)應(yīng)急培訓(xùn)演練部的職責(zé)根據(jù)工程項(xiàng)目生產(chǎn)的特點(diǎn),施工場區(qū)人員構(gòu)成情況,及施工場區(qū)周圍環(huán)境狀態(tài),按照已確定的可能發(fā)生事故,制定培訓(xùn)和演練計(jì)劃;按時(shí)計(jì)劃組織各應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行各種應(yīng)急技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),適時(shí)組織各應(yīng)急技能的演練;協(xié)助組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工場區(qū)內(nèi)的應(yīng)急隊(duì)伍,建立應(yīng)急機(jī)制;通過培訓(xùn)和演練,及時(shí)修正應(yīng)急的不足和缺陷,完善項(xiàng)

7、目經(jīng)理部的應(yīng)急實(shí)施機(jī)制,培訓(xùn)演練和措施;收集和整理應(yīng)急技能演練中的信息,及時(shí)反饋副總指揮,作好應(yīng)急人力資源資料和應(yīng)急能力資料檔案的歸檔。(5)應(yīng)急物資管理部的職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目部制訂施工場區(qū)應(yīng)急物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃,檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備數(shù)量,建立檔案;定期檢查落實(shí)應(yīng)急物資管理人員的到位和變更情況;定期檢查落實(shí)過期應(yīng)急物資資源的更新和達(dá)標(biāo)狀態(tài);定期收集和整理項(xiàng)目部施工場區(qū)的應(yīng)急物資資源信息,為應(yīng)急行動(dòng)啟動(dòng)做好物資源的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備;應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,按應(yīng)急總指揮的部署,有效地組織周邊其他項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急物資資源,及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援。(6)應(yīng)急工程部職責(zé)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工內(nèi)容及特點(diǎn),制訂工程技

8、術(shù)解決的應(yīng)急方案,為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù);應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn),及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持,有效地指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)中的技術(shù)工作。(7)應(yīng)急人力管理部的職能和職責(zé) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部制訂施工場區(qū)的應(yīng)急行動(dòng)人力配備計(jì)劃; 按已制定的項(xiàng)目施工場區(qū)應(yīng)急行動(dòng)人力配備計(jì)劃,協(xié)助項(xiàng)目施工場區(qū)建立和配置各種應(yīng)急救援小組; 定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)各應(yīng)急救援小組的人員變更,數(shù)量到位狀態(tài); 定期收集和整理各項(xiàng)目施工場區(qū)的應(yīng)急行動(dòng)人力資源信息,建立檔案并歸檔,為應(yīng)急行動(dòng)的啟動(dòng),作好人力資源的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備; 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,按應(yīng)急總指揮的部署,有效地組織周邊其它項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急人力資源,及

9、時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援。(8)應(yīng)急后勤供給部職責(zé)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工場區(qū)的位置,了解落實(shí)該項(xiàng)目周邊的應(yīng)急物資供應(yīng)點(diǎn)分布情況,為應(yīng)急行動(dòng)后勤物資供給做好準(zhǔn)備工作;應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,按應(yīng)急總指揮的部署,及時(shí)趕赴現(xiàn)場,根據(jù)應(yīng)急救援工作的需要,及時(shí)提供后勤服務(wù)。4、預(yù)防與預(yù)警 4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控4.1.1堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針每天由專業(yè)車輛維修人員對(duì)施工車輛進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng),堅(jiān)決制止施工車輛駕駛?cè)藛T無證上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛。對(duì)施工車輛嚴(yán)格執(zhí)行駕駛前、駕駛中、駕駛后“三檢制”,將車輛交通事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。4.1.2安全預(yù)防控制措施 及時(shí)清理路況,保證路面的整潔便于行車。

10、做好文明施工,做到晴天不揚(yáng)塵,雨天不泥濘,路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)路況日常維護(hù)。 駕駛員開車時(shí),遵守交通法規(guī),小車避讓大車,輕車避讓重車,過路口,轉(zhuǎn)彎處做到車輛慢行。 在過道口處做到鳴笛。 駕駛員持駕駛證上崗,無駕駛證司機(jī)不準(zhǔn)駕駛車輛。 自卸車等非載人車輛拒接在后斗等非載人部位拉人。 及時(shí)經(jīng)常性檢查車輛的性能,特別是車輛的制動(dòng)性,拒接帶病駕駛等。 駕駛員禁止酒后上崗等等。4.2預(yù)警行動(dòng)4.2.1預(yù)警條件在施工車輛發(fā)生傾覆、火災(zāi)、社會(huì)性機(jī)械事故及生產(chǎn)和生活事故時(shí),立即實(shí)施預(yù)警。4.2.2預(yù)警信息的發(fā)布施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導(dǎo)致事故發(fā)生的險(xiǎn)情后,都要立即以最快捷的方式,如運(yùn)用固定電話、手機(jī)或口頭等

11、形式發(fā)出警報(bào),通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險(xiǎn)。4.2.3預(yù)警行動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員接到預(yù)警信息后,立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險(xiǎn),在條件允許的情況下,盡量采取辦法切斷“事故危險(xiǎn)源”,密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì),同時(shí)由施工負(fù)責(zé)人上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組,啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案,并按照預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)事故險(xiǎn)情,編制事故災(zāi)害防治方案,明確防范的對(duì)象、范圍,提出防治措施,確定防治責(zé)任人。事故險(xiǎn)情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時(shí),經(jīng)項(xiàng)目部或上一級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后,由項(xiàng)目部派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告,并向當(dāng)?shù)卣噪娫挿绞綀?bào)警,以便做好

12、人員疏散避險(xiǎn)。對(duì)可能引起重特大安全事故的險(xiǎn)情,經(jīng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實(shí)后,應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告寧西二線鐵路工程指揮部和工程所在地人民政府。 5、信息報(bào)告程序5.1報(bào)警系統(tǒng)及程序 事故發(fā)生后或有可能發(fā)生事故時(shí),目擊者有責(zé)任和義務(wù)立即報(bào)告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人;施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人調(diào)查掌握情況后,及時(shí)向項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告;項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接到事故或預(yù)警信息后,由安全質(zhì)量管理部向項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并通報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急救援指揮部指揮長、副指揮長、各成員部門及應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)人。5.2現(xiàn)場報(bào)警方式施工現(xiàn)場發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故,首先撥打項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心值班電話。事故現(xiàn)場如有人員傷亡時(shí),同時(shí)撥打急

13、救中心電話:120和報(bào)警電話110。 施工現(xiàn)場以電話方式報(bào)告后,隨后用書面材料以傳真或電子郵件的方式報(bào)告指揮部應(yīng)急救援指揮中心。5.3事故報(bào)告內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、簡要經(jīng)過、人員傷亡;事故發(fā)生單位名稱,事故現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名;工程項(xiàng)目和事故險(xiǎn)情發(fā)展事態(tài)、控制情況,緊急搶險(xiǎn)救援情況;事故原因、性質(zhì)的初步分析;事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間。5.4報(bào)告時(shí)限事故發(fā)生后,1小時(shí)之內(nèi)由事故現(xiàn)場報(bào)告給項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組;4小時(shí)之內(nèi)由項(xiàng)目部報(bào)告給寧西二線鐵路工程指揮部。6、應(yīng)急處置6.1響應(yīng)分級(jí)事故危害程度影響范圍單位控制事態(tài)的能力事故等級(jí)響應(yīng)級(jí)別項(xiàng)目部寧西二線鐵路工程指揮部集團(tuán)公司很

14、小操作者本人能夠控制輕、重傷項(xiàng)目部一般操作者本人或作業(yè)區(qū)不易控制控制四級(jí)寧西二線鐵路工程指揮部嚴(yán)重周邊環(huán)境無法控制不易控制控制四級(jí)以上安全事故集團(tuán)公司6.2響應(yīng)程序6.2.1應(yīng)急指揮當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的安全生產(chǎn)事故時(shí),啟動(dòng)項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心接到響應(yīng)級(jí)別事故報(bào)告后,經(jīng)對(duì)事故嚴(yán)重程度核實(shí)后,判斷是否有能力組織救援。如有能力組織救援,及時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目部專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案,否則立即向上級(jí)部門報(bào)告。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮中心通知應(yīng)急指揮人員和工作組,停止手頭一切工作,立即到位,通報(bào)事故情況,按照各職能小組分工組織救援。6.2.2應(yīng)急行動(dòng)指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后,立即了解現(xiàn)場事故情況,劃

15、定安全和危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)立標(biāo)志,實(shí)行現(xiàn)場保護(hù),安全警戒,疏導(dǎo)車流,保障救援道路的暢通,維護(hù)好現(xiàn)場秩序。按本預(yù)案規(guī)定職責(zé)明確各應(yīng)急工作組救援任務(wù),組織救援。對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證,因搶救人員、防止事態(tài)擴(kuò)大、恢復(fù)生產(chǎn)及疏通交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的,應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)志,采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。6.2.3資源調(diào)配 組織搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍,調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險(xiǎn)車輛等物資,為應(yīng)急行動(dòng)做好充分準(zhǔn)備。6.2.4應(yīng)急避險(xiǎn)搶險(xiǎn)車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場和急救車輛護(hù)送傷害人員到達(dá)醫(yī)院的途中,按交通規(guī)則正確駕駛車輛,避免交通事故發(fā)生。在疏散人群過程中,要選

16、擇安全通道,合理有序引導(dǎo)撤離,防止相互踐踏受到傷害。在現(xiàn)場搶救傷員的過程中,因險(xiǎn)情造成搶救人員傷害。同時(shí),對(duì)受傷人員,要根據(jù)傷員受傷部位和傷害程度,正確施救,避免盲目抬運(yùn)拖拉,給后續(xù)搶救工作帶來麻煩,防止使受傷人員再次受傷或加重傷害程度。6.2.5擴(kuò)大應(yīng)急若項(xiàng)目部沒有能力組織救援,一是及時(shí)向?qū)幬鞫€鐵路工程指揮部報(bào)告,請(qǐng)求啟動(dòng)寧西二線鐵路工程指揮部綜合應(yīng)急救援預(yù)案;二是向相鄰施工單位求援;三是向建設(shè)行政主管部門求援。7、事故應(yīng)急處置措施7.1重大機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)的處置組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場,迅速主持應(yīng)急處置工作,召集相關(guān)成員,制定處置措施,并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。配合

17、上級(jí)應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。7.2人員傷亡事故的處置發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)造成人員傷亡的,駕駛員或隨車人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話,積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,現(xiàn)場移動(dòng)的物品,應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識(shí)。7.3一般機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)的處置發(fā)生一般機(jī)動(dòng)車輛事故(事件),如果沒有人員傷亡但有較大財(cái)產(chǎn)損失,則必須報(bào)警,在交警部門和保險(xiǎn)公司人員到位勘查現(xiàn)場后,由交警指揮撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。7.4輕微機(jī)動(dòng)車輛事故(事件)的處置發(fā)生輕微機(jī)動(dòng)車輛事故(事件),如沒有人員傷亡,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人雙方對(duì)事故成因無爭議的,在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)證號(hào)、碰撞部位并共

18、同簽名,經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后,方可撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。如有爭議,必須報(bào)警。7.5機(jī)動(dòng)車輛自燃事故(事件)的處置機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生自燃事故后,駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),迅速取出滅火器或衣物,按照正確的使用方法進(jìn)行滅火;火勢(shì)兇猛,一時(shí)無法撲滅,有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時(shí),應(yīng)設(shè)定警戒線,疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時(shí)報(bào)告消防、保險(xiǎn)部門,保護(hù)現(xiàn)場。7.6盜竊事故的應(yīng)急處置運(yùn)輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜,駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案,同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo);在公安人員到來之前保護(hù)好現(xiàn)場,公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后,清點(diǎn)核對(duì)被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目,協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。7.7

19、搶劫事故的應(yīng)急處置運(yùn)輸過程中發(fā)生搶劫事件時(shí),駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜,避免過激行為,伺機(jī)發(fā)出呼救信號(hào)或撥打110報(bào)警電話,在確保人身安全情況下,盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生,有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者,同時(shí)保護(hù)好犯罪現(xiàn)場,配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作,積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。 7.8善后處置應(yīng)急處置結(jié)束后,項(xiàng)目部車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場,清點(diǎn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況,調(diào)查事故(事件)發(fā)生原因,查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提出整改措施,防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生,安撫傷員,穩(wěn)定人心,迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對(duì)傷亡人員,要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。8、應(yīng)急物資與裝備保障8.1應(yīng)急處置所需的物資與裝備數(shù)量:醫(yī)療器材:擔(dān)架5副、氧氣袋5個(gè)、小藥箱2個(gè);搶救工具:切割用具2套、千斤頂4個(gè)、手拉葫蘆3個(gè);照明器材:手電筒10個(gè)、36V應(yīng)急燈5套、燈具10套;通訊器材:電話2部、手機(jī)6部、對(duì)講機(jī)8部;滅火器材:干粉滅火器10具;救援設(shè)備:汽車吊1臺(tái);運(yùn)輸工具:面包車1輛。8.2應(yīng)急物資設(shè)備的管理與維護(hù)安全應(yīng)急預(yù)案的物資裝備由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,專人負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng),做好物資設(shè)備臺(tái)帳。每次安全應(yīng)急搶救完后,做好統(tǒng)計(jì)工作,對(duì)損失的物資設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的維修和更新。14

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