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《配氣機構拆裝》PPT課件.ppt

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編號:117568339    類型:共享資源    大?。?span id="mzebxcnn0" class="font-tahoma">506.82KB    格式:PPT    上傳時間:2022-07-08
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配氣機構拆裝 課件.ppt 配氣機構課件 配氣機構ppt
資源描述:
3.2 配氣機構拆裝與調(diào)整,淮安信息職業(yè)技術學院 汽車工程系 2012年4月,主要教學內(nèi)容:,1.配氣機構拆裝 2.氣門間隙檢查與調(diào)整,3.2.1 配氣機構拆裝,Santana 2000AJR發(fā)動機配氣機構的拆裝,一、配氣機構的拆卸,1、同步齒形帶的拆卸,拆卸過程如下:,(1)將發(fā)動機安裝在發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。 (2)轉(zhuǎn)動曲軸,使第1缸活塞處于上止點位置。此時,曲軸驅(qū)動帶輪上的標記應與同步帶下防護罩上的標記對齊。 (3)拆下同步帶上防護罩。 (4)將凸輪軸同步帶輪上的標記對準同步帶后上防護罩上的標記。 (5)拆下曲軸驅(qū)動帶輪。 (6)分別拆卸同步帶中間防護罩和下防護罩。 (7)注意同步帶的安裝方向或在同步帶上做好方向記號。 (8)用專用工具松開半自動張緊輪,拆下同步帶。,曲軸驅(qū)動帶輪與同步帶下防護罩上的標記,凸輪軸同步帶輪與同步帶后上防護罩上的標記,(1)在拆卸同步帶之前,應注意同步帶上的文字,文字的正向朝外。若記號磨損,可在同步帶上做好方向記號。若按相反方向安裝使用同步帶,可能會造成皮帶損壞。 (2)拆下的同步帶不得有磨損、扭曲現(xiàn)象,否則必須更換。,2、配氣機構總成的拆卸,配氣機構總成的拆卸過程如下:,(1)將氣缸蓋總成放置在拆裝平臺上。 (2)固定凸輪軸,拆下凸輪軸同步帶輪固定螺栓,用拉碼拉出凸輪軸同步帶輪,從凸輪軸上取下半圓鍵。 (3)先對角、交替、分次松開第1、3、5軸承蓋連接螺母,再對角、交替、分次松開第2、4軸承蓋連接螺母,依次取下各道凸輪軸軸承蓋,按順序放好,以免錯亂。 (4)取下凸輪軸。 (5)用磁性棒依次吸出各個液力挺桿,按順序放好,以免錯亂。 (6)用專用氣門彈簧壓具壓下氣門彈簧,取出氣門鎖片,取下氣門彈簧座、氣門彈簧,取出氣門,從氣門導管上拆下氣門油封。 (7)按順序依次拆下各氣門組零件,按順序放好,以免錯亂。 (8)用手錘和專用銃棒依次拆出氣門導管,或用專用頂拔器拉出氣門導管。,拆卸氣門油封,注意點:,(1)必須按規(guī)定的順序拆卸凸輪軸軸承蓋固定螺母。 (2)拆下的凸輪軸軸承蓋、液力挺桿、氣門必須按順序放好,以便裝復原位。,二、配氣機構的裝配,1、配氣機構總成的安裝 (1)將氣缸蓋放置在拆裝平臺上。 (2)將新氣門導管外表面涂抹機油,從氣缸蓋上端將氣門導管壓入氣缸蓋。 (3)用專用工具裝上氣門油封,裝上氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座。 (4)用專用氣門彈簧壓具壓下氣門彈簧,將兩個鎖片安裝在氣門桿尾部的環(huán)槽內(nèi),松開專用氣門彈簧壓具,用橡膠錘輕輕敲擊氣門桿頂端,以保證鎖片鎖止到位。 (5)用同樣方法依次裝復其它氣門組零件,檢查氣門密封性。 (6)裝上各缸火花塞。 (7)清潔、潤滑液力挺桿、凸輪軸軸承、凸輪軸軸頸表面。 (8)按原位置裝回液力挺桿,保證對號入座。,(9)將凸輪軸裝回氣缸蓋上,轉(zhuǎn)動凸輪軸,使第1缸進、排氣凸輪朝上。 (10)依次裝復各凸輪軸軸承蓋,保證對號入座,擰上凸輪軸軸承蓋連接螺母。 (11)先對角、交替、分次擰緊第2、4軸承蓋連接螺母,擰緊至規(guī)定力矩20 Nm;再對角、交替、分次擰緊第5、1、3道軸承蓋連接螺母,擰緊至規(guī)定力矩20 Nm。 (12)裝上凸輪軸密封圈。 (13)將半圓鍵裝到凸輪軸上,壓回凸輪軸同步帶輪,以100 Nm的力矩擰緊緊固螺栓。 (14)裝上霍爾傳感器,以10 Nm的力矩擰緊霍爾傳感器固定螺栓。 (15)安裝好同步帶后上防護罩。,注意點:,(1)氣門、液力挺柱、凸輪軸軸承蓋必須裝復原位,保證對號入座。 (2)安裝液力挺桿前,應檢查凸輪軸的軸向間隙,磨損極限為0.15mm。 (3)氣門裝入后,必須檢查氣門密封性。氣門只能進行研磨,不能進行修復。若研磨后仍然漏氣,必須更換氣門。 (4)必須按規(guī)定的順序擰緊凸輪軸軸承蓋固定螺母。 (5)安裝凸輪軸軸承蓋時,必須保證中心對準。 (6)凸輪軸密封圈一經(jīng)拆卸,必須更換。 (7)安裝好凸輪軸后,發(fā)動機在30 min之內(nèi)不得起動,否則液力挺桿液壓補償元件沒有進入工作狀態(tài),氣門將敲擊活塞。,2、同步齒形帶的安裝,(1)轉(zhuǎn)動曲軸,使所有活塞都不在上止點的位置,以免損壞氣門及活塞。 (2)轉(zhuǎn)動凸輪軸,使凸輪軸同步帶輪上的標記對準同步帶后上防護罩上的標記。 (3)轉(zhuǎn)動曲軸,使曲軸同步帶輪上止點標記與參考標記對齊。 (4)將同步帶安裝到曲軸同步帶輪和水泵同步帶輪上。 (5)調(diào)整半自動張緊輪的位置,使定位塊嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 (6)將同步帶安裝到張緊輪和凸輪軸同步帶輪上。,半自動張緊輪的位置,(7)逆時針轉(zhuǎn)動張緊輪,直到可以使用專用工具。 (8)松開張緊輪,直到指針位于缺口下方約10mm處。旋緊張緊輪,直到指針和缺口對齊,以15Nm的力矩擰緊張緊輪上的鎖緊螺母。 (9)檢查同步帶張緊力。用拇指用力彎曲同步帶,指針應移向一側(cè);放松同步帶,張緊輪應回到初始位置(指針和缺口對齊)。 (10)轉(zhuǎn)動曲軸,檢查曲軸同步帶輪、凸輪軸同步帶輪上的正時標記是否同時與相應的參考標記對準,如不對準應重新安裝同步帶。 (11)安裝同步帶下防護罩。 (12)安裝曲軸驅(qū)動帶輪。 (13)安裝同步帶中間防護罩和上防護罩。,使用張緊輪專用工具,檢查張緊輪,注意點:,(1)轉(zhuǎn)動凸輪軸前,必須轉(zhuǎn)動曲軸,使所有活塞都不在上止點的位置,以免損壞氣門及活塞。 (2)安裝同步帶時,必須調(diào)整張緊輪的位置,使定位塊嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 (3)注意不要將同步帶裝反,安裝時保證同步帶正確地嚙合進各同步帶輪,以免損壞同步帶。,
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