汽車(chē)技術(shù)工作總結(jié)
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汽車(chē)技術(shù)工作總結(jié) 汽車(chē)技術(shù)工作總結(jié) 1886 年 1 月 29 日,卡爾 本茨實(shí)驗(yàn)成功了第一臺(tái)單缸三輪汽車(chē), 這是一個(gè)跨世紀(jì)的時(shí)刻,是人類(lèi)交通現(xiàn)代文明需要記住的時(shí)刻! 汽車(chē),在一百多年里,遍及了世界的每一個(gè)文明角落。中國(guó),更 是在短短的幾十年里,走出了自己的汽車(chē)之路。 隨著汽車(chē)在中國(guó)的普及與汽車(chē)技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從 整車(chē)技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化 功能,極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。 汽車(chē)運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展 正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。 汽 車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊 ,以往的汽車(chē)維修模 式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù) ,汽車(chē)維修技術(shù)已逐 漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù), 電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科 目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。 同時(shí)也是對(duì)我們汽車(chē)維修 技術(shù)提高的一種推動(dòng)。 在不斷的理論學(xué)過(guò)程中,我們更應(yīng)該積極的多動(dòng)手,多思考,把 理論與實(shí)踐相結(jié)合在一起,做一個(gè)合格的汽車(chē)人。和以前的維修技術(shù) 學(xué)習(xí)模式相比,現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí) 的主導(dǎo)思想。 我從 20xx 年開(kāi)始就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機(jī)械學(xué)院到 14 年在 該大學(xué)畢業(yè), 期間學(xué)習(xí)了工程制圖、 汽車(chē)?yán)碚摗?汽車(chē)構(gòu)造、 汽車(chē)設(shè)計(jì)、 液壓傳動(dòng)、診斷技術(shù)、汽車(chē)電器設(shè)備等大量汽車(chē)相關(guān)課程,對(duì)汽車(chē)相 關(guān)的理論知識(shí)有了較深的理解和掌握。并且,在 20xx 年 7 月我自行 到昆明的大眾斯柯達(dá) 4S 店參加實(shí)習(xí)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作,在工作期間努力 進(jìn)取,勤學(xué)苦問(wèn),了解到了汽車(chē)的銷(xiāo)售過(guò)程,更了解到了大眾的歷史 及斯柯達(dá)品牌的家族歷史,對(duì)汽車(chē)有了更加濃厚的興趣。 此外,在 20xx 年 10 月至今,我以實(shí)習(xí)教師的身份,來(lái)到云南交 通技師學(xué)院。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論指導(dǎo)的同時(shí),我在該學(xué)校進(jìn)行了實(shí)操 實(shí)習(xí)以及專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),對(duì)我的專(zhuān)業(yè)水平有了較大的提高。 在此期間,我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了 5S 管理培訓(xùn)、汽車(chē) 修理基礎(chǔ)的實(shí)操訓(xùn)練, 對(duì)汽車(chē)常用的各種工具以及診斷設(shè)備進(jìn)行了了 解,并且學(xué)會(huì)了汽車(chē)檢測(cè)與維修的基礎(chǔ)。當(dāng)然,實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯 一標(biāo)準(zhǔn), 我在動(dòng)手的過(guò)程中, 認(rèn)真結(jié)合理論知識(shí), 在實(shí)操中思考理論, 讓自己進(jìn)步更快,更容易找到問(wèn)題所在,做到有順序,有步驟,那樣 才可以快速,準(zhǔn)確的解決故障問(wèn)題。 在東風(fēng)雪鐵龍實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地, 我進(jìn)行了對(duì)汽車(chē)一系列的問(wèn)題診斷 與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì) 透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻 液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會(huì)了更換機(jī)油,制動(dòng)液,冷卻 液等的添加。并對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)有了一定的了解。 在云南唯一的一家寶馬實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)中心, 我更是親自了解了寶馬的 各系汽車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)寶馬的防爆輪胎的原理進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解。在 老師及其實(shí)踐導(dǎo)師的指中, 對(duì)汽車(chē)剎車(chē)片和輪胎的更換進(jìn)行了反復(fù)的 實(shí)踐練習(xí),并在車(chē)間觀察了解車(chē)輛的主要結(jié)構(gòu),仔細(xì)辨認(rèn)各個(gè)部件零 件,了解它們的作用與工作原理。 在自己的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中和工作生活中, 我雖然感覺(jué)到了作為 “汽車(chē)人” 的辛苦,每天要面對(duì)機(jī)械的冰冷,和機(jī)油、汽油的化學(xué)味道,但是, 我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中,我見(jiàn)識(shí) 了各種各樣的機(jī)械代替了我們?nèi)祟?lèi)的體力勞動(dòng), 看著汽車(chē)在馬路上飛 馳,我的心還是會(huì)自然的擁有飛馳的感覺(jué)。 作為新時(shí)代的“汽車(chē)人” ,我們有自己的追求,我追求更強(qiáng),更 快,更高,更有品質(zhì)。通過(guò)我的努力,為汽車(chē)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量與 智慧。當(dāng)然,作為一個(gè)合格的汽車(chē)修理工,我需要不斷地實(shí)踐,熟能 生巧,在實(shí)踐中,把理論運(yùn)用起來(lái),慢慢的,這就是一種專(zhuān)業(yè)。 隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高,“汽車(chē) 醫(yī)生”必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位,汽車(chē)維修工將要需要更多優(yōu)秀 的人才,更需要面對(duì)更多的挑戰(zhàn),需要對(duì)汽車(chē)有深厚的理解。這需要 社會(huì)的發(fā)展,需要機(jī)械科學(xué)的發(fā)展,需要汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,也離不開(kāi) 許多“汽車(chē)人”的努力!我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中,我不但要盡量的 提高自的實(shí)踐與理論相結(jié)合的能力, 也要把我的知識(shí)盡我最大的努力 用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生,我的“后來(lái)者” 。 我,作為“汽車(chē)人”的一個(gè)入門(mén)新人,我的汽車(chē)之路剛開(kāi)始,我 的汽車(chē)夢(mèng)想剛開(kāi)始,這是一生的追求! 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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