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1、 　　首都國際機(jī)場(chǎng)新航站樓是規(guī)模大、技術(shù)要求高，綜合性強(qiáng)的交通建筑，又是國家重點(diǎn)工程。在整個(gè)設(shè)計(jì)工作中室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作量很大，且與土建設(shè)計(jì)有著極為密切的聯(lián)系，因此對(duì)建筑師來說是極大的挑戰(zhàn)。而通過這一工作，建筑師也得到了充分的鍛煉，積累了不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，需要加以總結(jié)和交流。 　　主要特點(diǎn) 　　一、必須高度重視室內(nèi)設(shè)計(jì) 　　在這次航站樓公共區(qū)室內(nèi)設(shè)計(jì)中，我們完成了公共區(qū)的主要廳堂設(shè)計(jì)，包括一層進(jìn)港大廳，行李提取廳，二層出港大廳，辦票大廳，出港通廊和全部公共候機(jī)廳，三層進(jìn)港通廊和國際旅客邊防檢查大廳以及公共區(qū)內(nèi)的全部廁所，至于貴賓休息室，頭等艙休息室，商店和免稅店、餐廳、咖啡廳、食街等內(nèi)容則由指

2、揮部和使用單位通過招標(biāo)式委托確定裝修設(shè)計(jì)單位，在我們總體設(shè)計(jì)的控制下進(jìn)行工作。 　　對(duì)于進(jìn)出港旅客和迎接人員來說，航站樓的室內(nèi)是主要的逗留空間，一般都要停留幾十分鐘到一小時(shí)左右，如果加上特殊情況，停留的時(shí)間將會(huì)更長，旅客在辦理登機(jī)手續(xù)和候機(jī)、進(jìn)港的過程中，根據(jù)其不同需求，心理特點(diǎn)也要求有不同特點(diǎn)的空間環(huán)境，希望創(chuàng)造具有特色的氣氛，提供溫馨宜人的尺度感和親切感。 　　我們的親身體驗(yàn)也是如此，由于航站樓的規(guī)模大，平面尺寸長，旅客來航站樓時(shí)都是乘機(jī)動(dòng)車，因此如果沒有合適的角度和視野，在高速行進(jìn)中很難掌握航站樓外部造型的全貌(新航站樓由于現(xiàn)狀的局限也是如此)，但經(jīng)過車道邊進(jìn)入航站樓以后，其行動(dòng)大多

3、是步行或自動(dòng)步道，自動(dòng)扶梯，行進(jìn)速度較慢，在候機(jī)時(shí)則能對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的觀察和體驗(yàn)，可以這樣講，室內(nèi)環(huán)境有時(shí)要比室外形象給人印象更為深刻。 　　二、由建筑師親自經(jīng)手室內(nèi)設(shè)計(jì) 　　在決定主要廳堂的室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)，有關(guān)方面曾建議將室內(nèi)設(shè)計(jì)交由其他裝飾公司做施工圖，也有裝飾公司主動(dòng)愿意承擔(dān)這一工作。我們考慮雖然這種作法可以大大減輕我們的工作量，責(zé)任也可以大家分擔(dān)，是個(gè)省事的做法，但我們?nèi)詻Q定由設(shè)計(jì)組自己來完成，主要是基于以下考慮： 　　首先可以較準(zhǔn)確地體現(xiàn)建筑師的設(shè)計(jì)意圖，把握總體效果。因?yàn)榻ㄖ熢谕两ㄔO(shè)計(jì)過程中，對(duì)于室內(nèi)設(shè)計(jì)的格調(diào)和處理手法已經(jīng)逐步形成一套比較完整的思路，對(duì)于土建設(shè)計(jì)中的問題和

4、難點(diǎn)所在也了解得比較透徹，而且在土建施工過程中，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地感受和施工現(xiàn)實(shí)，審時(shí)度勢(shì)地及時(shí)加以修改和調(diào)整，所以從掌握統(tǒng)一的手法，把握全局的品位，控制交通建筑的格調(diào)，及時(shí)配合調(diào)整等方面來進(jìn)建筑師具有一定的優(yōu)勢(shì)。 　　其次，航站樓廳堂的室內(nèi)設(shè)計(jì)并不是簡單的墻、頂，地的處理與作法，而是與結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣專業(yè)協(xié)同作業(yè)以及各種專用設(shè)備的配合過程，要表現(xiàn)這種配合的綜合成果。以吊頂平面而言，除了表現(xiàn)建筑上的分格，剖面，交接內(nèi)容外，還要表現(xiàn)燈位、風(fēng)口、自動(dòng)噴灑、煙感溫感探測(cè)器、揚(yáng)聲器、噪聲探測(cè)器、電視監(jiān)控、吊裝顯示器、時(shí)鐘、引導(dǎo)標(biāo)志、疏散指示燈、以及防火卷簾門、伸縮縫等，還要解決上部的埋件和吊掛。機(jī)場(chǎng)大面積的吊頂材料都是金屬方板或條板，因此要求定位準(zhǔn)確、整齊，有規(guī)律性，要求各專業(yè)在“三邊”過程中不斷諧調(diào)和調(diào)整。建筑師經(jīng)過土建設(shè)計(jì)，對(duì)其中的關(guān)系比較了解，并與各專業(yè)人員形成了默契配合，從而可以避免施工中的缺、錯(cuò)、碰、漏。 　　另外由于交通建筑大廳堂的室內(nèi)特點(diǎn)以及所用材料的限制，墻、頂全部使用金屬材料，由廠家現(xiàn)場(chǎng)加工，沒有過多的線腳和裝飾，也不太利于專業(yè)室內(nèi)設(shè)計(jì)師的發(fā)揮。 網(wǎng)址: www.js- 電話：0515-69687660 地址：江蘇射陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)西三環(huán)