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1、第二章 都市與都市化 章末測試（人教版必修2） 本卷分為第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分，考試時間90分鐘，滿分100分 第Ⅰ卷(選擇題　共50分) 一、單選題(每題2分，共25小題) (·安徽淮南一中高一檢測)若下圖都市功能辨別布合理，據(jù)此回答1～2題。 1．高檔住宅區(qū)合適布局在都市的(　　) A．M處　　 B．N處　　　 C．O處　　　 D．P處 2．沿圖中EOF線所作地租水平曲線對的的是(　　) 【答案】　1.A　2.C 【解析】　第1題，高檔住宅區(qū)合適布局在地勢較高、盛行風(fēng)的上風(fēng)向，環(huán)境優(yōu)美交通便利的地區(qū)。第2題，越接近市中心，接近

2、交通干線，地租水平越高。 下圖是“某城鄉(xiāng)用地布局規(guī)劃方案示意圖”。讀圖回答3～4題。 3．該方案突出長處是規(guī)劃中的(　　) A．居住區(qū)緊靠舊城、臨近鐵路 B．居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小 C．工業(yè)區(qū)接近水源、鐵路交通以便 D．工業(yè)區(qū)地勢平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向 4．適合布局在防護帶的是(　　) A．停車場、日用品倉庫 B．幼兒園、日用品倉庫 C．幼兒園、醫(yī)院 D．醫(yī)院、停車場 【答案】　3.D　4.A 【解析】　第3題，從圖中可看出，規(guī)劃中的工業(yè)區(qū)接近水源(河流)，地勢平坦，且位于主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，對居住區(qū)環(huán)境污染小，但離鐵路線較遠，鐵路交通不便。第4題，在居住區(qū)和工

3、業(yè)區(qū)之間應(yīng)建立衛(wèi)生防護帶，在衛(wèi)生防護帶中，一般可以設(shè)立某些少數(shù)人使用的、非長期停留的建筑，例如消防車庫、停車場、倉庫、市政工程構(gòu)筑物，而體育館、學(xué)校、小朋友機構(gòu)和醫(yī)院等，就不應(yīng)布置在防護帶內(nèi)。 (·太原高一檢測)下圖是“國內(nèi)西南地區(qū)中檔都市功能辨別布示意圖”。讀圖回答5～6題。 5．圖中E工業(yè)區(qū)與F工業(yè)區(qū)相比，明顯的區(qū)位優(yōu)勢是(　　) A．交通的便捷限度高　　　 B．冬季無污染 C．地價低廉 D．工人素質(zhì)高 6．隨著都市發(fā)展，Y住宅區(qū)較X住宅區(qū)更有助于居民的居住和生活，理由是(　　) ①依山傍水，風(fēng)景優(yōu)美 ②遠離鐵路，噪音污染輕 ③交通便利，以便職工上下班 ④遠離工業(yè)區(qū)

4、，環(huán)境清潔 A．①②　　 B．③④　　　 C．①③　　　 D．②④ 【答案】　5.A　6.D 【解析】　第5題，E工業(yè)區(qū)位于都市重要干道與鐵路交會處，交通便捷限度高。第6題，Y住宅區(qū)遠離鐵路，噪音污染輕；遠離工業(yè)區(qū)，環(huán)境清潔。 讀下圖，回答7～8題。 7．圖中顯示的地理含義是(　　) A．聚落人口規(guī)模越大，其數(shù)量就會越多 B．聚落人口規(guī)模越小，其數(shù)量就會越少 C．都市人口在16萬人時，都市數(shù)量最多 D．都市人口在32萬人時，都市數(shù)量最多 8．下列論述中，對的的是(　　) A．都市規(guī)模和都市數(shù)量呈正有關(guān) B．級別高的都市，多位于都市群的邊沿地帶 C．合理的都市體系

5、構(gòu)造有助于都市之間的互相聯(lián)系 D．都市規(guī)模級別模型呈倒金字塔形 【答案】　7.C　8.C 【解析】　第7題，由圖可知，都市入口在16萬人時，都市數(shù)量多，其她規(guī)模都市數(shù)量都比16萬人時都市數(shù)量少。第8題，級別高的都市，多位于都市群的中心地帶；由圖可知，A、D項錯誤；合理的都市體系構(gòu)造有助于都市之間的互相聯(lián)系。 讀下面“中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部構(gòu)造中零售業(yè)的空間分布圖”，根據(jù)所學(xué)知識回答9～10題。 9．對圖示含義解釋對的的是(　　) A．距市中心越近，租金越高，零售業(yè)專門化限度越低 B．距市中心越近，租金越高，商品檔次越高 C．距市中心越遠，租金越低，零售業(yè)專門化限度越高 D．距市中

6、心越遠，租金越高，商品檔次越低 【答案】　B 【解析】　離市中心越近，租金越高，商品檔次越高。 10．在圖中“角落部位”租金曲線低的因素最也許是(　　) A．交通通達度較好，租金較高，各零售業(yè)均付不起高昂租金 B．地區(qū)狹窄，不適合零售業(yè)用地 C．交通便捷限度較差，無法吸引大量人流，對零售業(yè)無吸引力 D．交通通達度較高，適合伙為商務(wù)機構(gòu)的辦公樓 【答案】　C 【解析】　角落部位交通便捷限度較差，租金低。 (·山東卷)下圖為“某個組團式都市布局圖”，各城辨別散布局。完畢11～12題。 11．該都市的布局模式有助于(　　) A．縮短居民出行距離 B．改善都市生態(tài)環(huán)境

7、C．加強各區(qū)之間聯(lián)系 D．節(jié)省基本設(shè)施投資 12．該都市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在(　　) A．①處和③處　　　　　 B．①處和④處 C．②處和③處 D．②處和④處 【答案】　11.B　12.A 【解析】　第11題，考察都市空間布局的意義。受林地分割，該都市布局分散，會增大基本設(shè)施投資，增大居民出行距離，不利于片區(qū)間的聯(lián)系，但有助于改善都市生態(tài)環(huán)境。第12題，考察都市規(guī)劃。物流園應(yīng)布局在交通便捷、用地較廣的城鄉(xiāng)結(jié)合部，①較合適；化工園有大氣污染，應(yīng)布局在郊外本地最小風(fēng)頻的上風(fēng)向和河流的下游，圖示該地最小風(fēng)頻是西北風(fēng)，由等高線分布可見該地河流由東南向西北流，因此③處較合

8、適。 讀下面“世界都市化水平分布圖”，回答13～14題。 13．圖中乙國都市化限度高的最重要因素是(　　) A．開發(fā)歷史悠久 B．經(jīng)濟發(fā)展水平高 C．農(nóng)業(yè)機械化水平高 D．社會福利優(yōu)越 【答案】　B 【解析】　美國屬發(fā)達國家，都市化水平高。 14．下列論述對的的是(　　) A．世界都市化水平較高的國家都屬于發(fā)達國家 B．甲國屬于都市化速度較快的國家 C．乙國是目前世界都市化水平最高的國家 D．丙國工業(yè)發(fā)達，都市化水平較高 【答案】　B 【解析】　中國屬發(fā)展中國家，都市化速度較快。 讀“幾種國家的都市化進程圖”，回答15～16題。 15．1975年，與英

9、國相比，巴西都市化特點是(　　) A．都市環(huán)境質(zhì)量更高 B．都市化水平更高 C．都市化速度更快 D．浮現(xiàn)逆都市化現(xiàn)象 16．1950年，英國都市化水平變化的重要因素有(　　) ①都市環(huán)境惡化 ②鄉(xiāng)村、小城鄉(xiāng)基本設(shè)施的完善 ③農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移 ④都市中心區(qū)的萎縮 A．①② B．③④ C．③④ D．②④ 【答案】　15.C　16.A 【解析】　第15題，1975年，巴西都市化速度比英國更快。第16題，1950年之后，英國都市化水平有所下降，與本地環(huán)境惡化，鄉(xiāng)村、小城鄉(xiāng)基本設(shè)施的完善有關(guān)。 生態(tài)都市建設(shè)是增進國內(nèi)都市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。下圖表達生態(tài)都市建設(shè)面臨的三條

10、道路。K1表達生態(tài)環(huán)境質(zhì)量安全警戒線，K2表達生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化警戒線。讀圖，回答17～18題。 17．國內(nèi)生態(tài)都市建設(shè)中最不可取的道路是(　　) A．K2線 B．AC曲線 C．AD曲線 D．AB曲線 18．將北京建設(shè)成為生態(tài)都市的合理措施有(　　) ①增長都市綠地面積?、诳刂贫际谢M程?、鄯e極發(fā)展都市軌道交通?、芟拗聘吆哪?、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展　⑤集中布置都市用地?、薹稚⒍际新毮? A．①③④⑥ B．②③④⑤ C．①②⑤⑥ D．①③④⑤ 【答案】　17.D　18.A 【解析】　 第17題，生態(tài)都市建設(shè)的道路應(yīng)當(dāng)遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，既要有經(jīng)濟效益也要有生態(tài)效益，AB曲線隨

11、著經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量在不斷下降，因此AB曲線是最不可取的道路。第18題，增長都市綠地面積可以改善都市大氣環(huán)境質(zhì)量；積極發(fā)展都市軌道交通，可以減少汽車尾氣的排放量，有效改善都市大氣環(huán)境質(zhì)量；限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是改善都市環(huán)境質(zhì)量的有效措施；分散都市職能就是分散都市的污染物，有助于都市生態(tài)環(huán)境的改善。而控制都市化進程與都市的發(fā)展是相背的，集中布置都市用地會導(dǎo)致大氣污染物不易擴散。 下圖是“某都市從市中心到遠郊的土地運用空間構(gòu)造示意圖”。據(jù)此完畢19～20題。 19．該都市與地價變化反映了(　　) ①遠郊地價升值幅度高于市中心 ②地價整體有所上漲 ③中心城區(qū)范疇

12、擴大 ④都市規(guī)模擴大 A．①②　　 B．①③　　　 C．②④　　　 D．③④ 20．在地價變化曲線上，近郊區(qū)地價浮現(xiàn)了兩個峰值，根據(jù)都市功能分區(qū)理論模型推測該區(qū)也許建設(shè)了(　　) ①蔬菜種植基地 ②高新技術(shù)開發(fā)區(qū) ③大學(xué)城 ④美術(shù)館 A．①②　　 B．②③　　　 C．③④　　　 D．①④ 【答案】　19.C　20.B 【解析】　本題組考察了都市功能分區(qū)的有關(guān)內(nèi)容和考生的讀圖分析能力。第19題，讀圖可知，遠郊地價升值幅度應(yīng)低于市中心；市中心外圍范疇減小，闡明中心城區(qū)的范疇縮小了；的地價整體高于；的遠郊區(qū)的范疇向外延展了，闡明都市規(guī)模擴大了。第20題，蔬菜種植基地的付租能力

13、較低，不能使近郊形成峰值，而美術(shù)館則一般位于市中心；高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和大學(xué)城對環(huán)境規(guī)定較高，占地面積較大，并有一定的付租能力，因此宜布局在近郊區(qū)，并能形成地租的峰值。 下圖是“某都市建設(shè)前后水量平衡示意圖”，讀圖回答21～23題。 21．都市建設(shè)導(dǎo)致了本地(　　) A．地下水位上升 B．地面徑流匯集速度減慢 C．蒸發(fā)量增長 D．汛期洪峰流量加大 【答案】　D 【解析】　由都市建設(shè)前后水量平衡示意圖中各要素對比分析可知，都市建設(shè)使地下徑流減少了18%，地面徑流增長了33%，蒸發(fā)量減少了15%，故降水后，大量雨水迅速匯集到河流中，從而導(dǎo)致汛期洪峰流量加大。 22．都市建設(shè)后

14、地面徑流發(fā)生變化的重要因素是(　　) A．生活用水量增長 B．植被覆蓋率增長 C．降水下滲量減少 D．都市熱島效應(yīng) 【答案】　C 【解析】　都市建設(shè)必然會導(dǎo)致地面硬化面積增長，從而使雨水下滲減少，導(dǎo)致地下徑流減少，地表徑流增長。 23．有助于保護和改善北京都市環(huán)境的重要措施是(　　) A．市中心規(guī)劃建設(shè)高檔公寓 B．廣建大型游樂場 C．大力發(fā)展高檔轎車 D．加快環(huán)行道路建設(shè) 【答案】　D 【解析】　加快環(huán)形道路建設(shè)可改善交通環(huán)境條件。 (·山東臨沂高一期末)下圖為“改革開放以來國內(nèi)都市數(shù)量變化圖”，讀圖完畢24～25題。 24．如上圖所示，有關(guān)改革開放以來國內(nèi)都市

15、化特點的論述不對的的是(　　) A．都市數(shù)量增多，規(guī)模不斷擴大 B．從都市構(gòu)成上看，仍以中小都市為主 C．國內(nèi)都市化水平總體上已經(jīng)與發(fā)達國家持平 D．都市化水平上斷上升，與國內(nèi)迅速發(fā)展的經(jīng)濟有關(guān)系 25．讀上圖，并結(jié)合所學(xué)知識可知(　　) A．級別越高的都市，數(shù)目越少 B．級別越高的都市，服務(wù)范疇越小 C．職能越低的都市，數(shù)目越少 D．都市數(shù)目越少，該級別的都市互相間距離越近 【答案】　24.C　25.A 【解析】　目前國內(nèi)都市化水平不到50%，遠低于發(fā)達國家水平，從圖中可以看出都市級別越高，數(shù)目越少。 第Ⅱ卷(非選擇題　共50分) 二、綜合題(共50分)

16、26．(·廣東佛山高一質(zhì)檢)讀下圖回答問題。(12分) (1)簡述圖示地區(qū)中檔都市的分布規(guī)律，并闡明都市規(guī)模與數(shù)量的關(guān)系。 (2)根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測，其重要的中心商務(wù)區(qū)也許位于A～D中的________點，闡明判斷根據(jù)。 (3)重慶市是長江上游重要的鋼鐵基地之一，簡要分析發(fā)展鋼鐵工業(yè)對都市環(huán)境的影響。 【答案】　(1)多分布在海拔低于500米的地區(qū)；多分布在河流沿岸　規(guī)模越大，數(shù)量越少，反之越多。 (2)A　位于都市中心地區(qū)，河流交匯處，是都市初期發(fā)展的中心，交通便利。 (3)排放酸性氣體，導(dǎo)致酸雨危害；產(chǎn)生大量固體廢棄物和污水，污染都市環(huán)境。 27．都市是社會經(jīng)濟發(fā)

17、展最活躍的地區(qū)。讀下圖回答問題。(13分) (1)1950年至，該地區(qū)都市發(fā)展變化的特性是________、________、________。一般說來，都市化水平不斷提高的重要標(biāo)志是________。 (2)與F城相比，E城的都市規(guī)模從小到大，闡明________運送對都市發(fā)展具有明顯的推動作用。 (3)圖2中的①、②兩線，反映G城人口變化特點的是____________線。這闡明20世紀(jì)80年代以來，G城的人口變化特點是______________________，其因素是_______________等社會、經(jīng)濟問題。 (4)都市發(fā)展的同步也增進了社會經(jīng)濟的和諧發(fā)展，重要表目

18、前(　　) A．滿足人們更多的物質(zhì)生活和精神生活需求 B．增進產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的良性變化 C．吸納農(nóng)村剩余勞動力，擴大城鄉(xiāng)差別 D．增長規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)和集聚效應(yīng) 【答案】　(1)都市規(guī)模擴大　都市人口增長　都市數(shù)量增長(或浮現(xiàn)都市群)　都市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嘣鲩L　(2)公路 (3)①　都市人口數(shù)量不斷下降　環(huán)境污染(或交通擁擠)、地價上漲(或經(jīng)濟效益下降) (4)ABD 28．近幾年，由于上海市經(jīng)濟規(guī)模和人口規(guī)模的迅速擴大，導(dǎo)致了上海市的用地規(guī)模也在不斷擴大，市區(qū)依托黃浦江西岸，向北、西、南三個方向延伸，此外還興建了大批的衛(wèi)星城并建立浦東新區(qū)。根據(jù)上述材料，結(jié)合上海市地圖回答問題。(

19、12分) (1)上海市都市級別提高的最重要的條件是______________________。 (2)導(dǎo)致上海市人口規(guī)模和用地規(guī)模擴大的主線因素是_________________________。 (3)根據(jù)所學(xué)知識，闡明都市化會帶來哪些問題？ (4)從都市級別的大小與服務(wù)范疇的關(guān)系角度，分析上海對長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響。 【答案】　(1)優(yōu)越的地理位置 (2)經(jīng)濟因素 (3)地理環(huán)境要素發(fā)生變化；產(chǎn)生都市環(huán)境污染問題；產(chǎn)生交通擁擠、住房緊張、就業(yè)困難等社會問題。 (4)都市級別越高，其服務(wù)范疇越廣。上海市都市級別高，服務(wù)范疇廣，可涵蓋整個長江三角洲地區(qū)。作為區(qū)域

20、中心，上海市的發(fā)展會帶動長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。 29．讀“倫敦都市發(fā)展簡圖”和“倫敦市人口增長簡況圖”，回答問題。(13分) (1)根據(jù)倫敦市人口增長簡況圖分析可知，倫敦市人口數(shù)量增長最快的時間段是______________________________；該時期倫敦的都市化進程處在________階段。該階段倫敦區(qū)會浮現(xiàn)哪些問題？ (2)倫敦在70年代都市人口有所下降，這種現(xiàn)象稱為________現(xiàn)象。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的因素是什么？ (3)從圖中觀測并分析，倫敦市在保護和改善都市環(huán)境方面采用了哪些措施？ 【答案】　(1)1940年～1950年　中期(加速)　勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等。 (2)逆都市化　人們對環(huán)境質(zhì)量的規(guī)定提高；鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鄉(xiāng)基本設(shè)施基本完善；城鄉(xiāng)間交通事業(yè)的發(fā)展。 (3)①分散都市職能，新建了7座衛(wèi)星城，將老城區(qū)中心的人口、工業(yè)、資金逐漸向大倫敦和衛(wèi)星城分散；②在老城區(qū)外圍建設(shè)了綠化帶，改善都市環(huán)境。