【機(jī)械類畢業(yè)論文中英文對(duì)照文獻(xiàn)翻譯】壓制器或制動(dòng)壓力機(jī),機(jī)械類畢業(yè)論文中英文對(duì)照文獻(xiàn)翻譯,機(jī)械類,畢業(yè)論文,中英文,對(duì)照,對(duì)比,比照,文獻(xiàn),翻譯,壓制,壓抑,或者,制動(dòng),壓力機(jī) 第六張 壓制器或制動(dòng)壓力機(jī)用于簡(jiǎn)單的成行操作，例如普遍用于那種同它們的寬度比較起來(lái)較長(zhǎng)的零部件的彎曲。這些機(jī)器廣泛用于金屬家具、重型汽車、飛機(jī)、金屬管道等等餓制造。 除此之外，通過(guò)使用“模具裝置”可完成多種操作，例如：V型切口、穿孔等等。壓力制動(dòng)器被看成一種帶有一個(gè)狹長(zhǎng)的底部和狹長(zhǎng)的橫桿的通過(guò)機(jī)、機(jī)械操作或液壓操作的特殊壓力裝置。 彎曲也許是一種最常見(jiàn)的一種壓力器來(lái)實(shí)現(xiàn)的彎曲操作，使用空氣彎曲模來(lái)成行一個(gè)直角，彎曲是最受歡迎的一種方法。這種類型的模具利用如圖197所示的凸模和凹模。這些工具不會(huì)一下子到達(dá)底部，很可能是高于圖樣上的兩點(diǎn)把材料壓延到凹槽低部。如示例所示，在材料的低部有一段間隙，為了保證條料被彎成90°，零件上角度的設(shè)計(jì)還必需允許一個(gè)小的回彈量。當(dāng)要得到直角時(shí)，小數(shù)量的板料要么沒(méi)彎曲到位，要么過(guò)度彎曲，這時(shí)通過(guò)升起或降落壓制器的撞擊裝置就能快速檢查到。所有的板料和條料金屬都具有回彈，也就是金屬有回到最初位置的趨勢(shì)。由于金屬與金屬之間存在很多的明顯區(qū)別，在保證角度精度的一些實(shí)驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn)一些例外。 為了兩種目的制造了整形模，他們用于最后的彎曲和角度配合。有個(gè)圓角半徑，這樣才能使其它零件與圓角配合。圖198描述了一幅簡(jiǎn)單的整形模具。 在壓制前，當(dāng)彎曲特性出現(xiàn)時(shí)，將一塊板料沿軋制晶粒方向位置在壓力機(jī)上并使之彎曲，此時(shí)，金屬軋刀具有重要的作用。然后將一塊具有不同晶粒方向的相同大小的板料彎曲后，比較兩塊板料，顯示出了不同的結(jié)果。形成彎曲零件之后，因?yàn)楸睾蟮匿摪寰哂醒貜澢L(zhǎng)度方向彎曲的趨勢(shì)，所以使用完全退火的材料可以達(dá)到最好的效果。 當(dāng)給的載荷達(dá)到空氣彎曲時(shí)，下面的公式應(yīng)同圖199斤結(jié)合起來(lái)使用。 公式中： P=負(fù)荷扭曲力（噸） F=金屬平板厚度系數(shù) L=金屬?gòu)澢L(zhǎng)度（m） T=金屬厚度(mm) Mf=平板因素引起的相關(guān)系數(shù) 因?yàn)榘辶系慕o定厚度平板X(qián)VI—給出了準(zhǔn)確的噸數(shù)。 由于空氣彎曲凹模，凹模系數(shù)與金屬厚度有關(guān)，圖199就是用來(lái)確定這個(gè)系數(shù)的。一般情況下，這個(gè)比率是技術(shù)厚度的8倍。因此； 凹模系數(shù)=W/T 如果這個(gè)系數(shù)小于8，就必須增加噸位，這樣當(dāng)發(fā)生彎曲時(shí)，板料就很有可能有斷裂的危險(xiǎn)。如果由于材料厚度關(guān)系而使凹模刃口尺寸過(guò)大時(shí)，很有可能在外圈部分拉入更多的金屬到凹模。 彎曲的修邊值 在彎曲時(shí)，很明顯的在條料寬度方向上需要一個(gè)修邊值，本章中給出的這些細(xì)節(jié)是由壓制器制造者的領(lǐng)導(dǎo)者提出的。他們還為了金屬厚度的不同而提出了兩個(gè)公式。 以圖200所示的拉延作為基本原理，為了確定大多數(shù)金屬在制造90°彎曲時(shí)所需的修邊量，他們給出了一個(gè)最好的經(jīng)驗(yàn)公式，如： 修邊余量=（л/2）X（R+0.4T） 在這里： R=內(nèi)部圓角半徑（mm） T=金屬厚度（mm） 但是就所有的情況而言，需要彎曲成行的相當(dāng)一部分金屬都與許多因素有關(guān)，在校正結(jié)構(gòu)時(shí)也有許多考慮的因素，淬火、厚度的均勻性，甚至在彎曲時(shí)過(guò)程中的速度在某些方面都是考慮的重點(diǎn)。不管是簡(jiǎn)單的還是復(fù)雜的彎曲件，當(dāng)需要更高精度彎曲時(shí)，也就是拿3塊或者4塊條料來(lái)做實(shí)驗(yàn)就可以保證一大堆彎曲件中任何一個(gè)的精度，壓力制動(dòng)設(shè)備。 大部分的壓力制動(dòng)設(shè)備都能用于彎曲模操作，而且他們本身的設(shè)計(jì)和制造都比較簡(jiǎn)單，那是不現(xiàn)實(shí)的。為了在板料或未切斷的鋼板上獲得所需的彎曲件，在一些例子中仿效大部分特殊凸模和凹模的設(shè)備。 圖201顯示了一種用彎曲直角來(lái)獲得管道壯零部件的方法，壓延過(guò)程顯示了當(dāng)寬的零件接觸到材料時(shí)，需要兩端控制，使用一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)器來(lái)使鋼板定位。彎曲件隨著制動(dòng)器的下降而制成，考慮到最終工作行程，完成的零件通過(guò)制動(dòng)器表面來(lái)重新定位。 制動(dòng)器可以是那種通過(guò)銷釘來(lái)定位沖壓的材料簡(jiǎn)單形式，或者是第而個(gè)、第三個(gè)、甚至第四個(gè)操作來(lái)安排定位。把銷釘從一個(gè)位置重新移動(dòng)到另一位置在插進(jìn)去，也許是最簡(jiǎn)單的方法。（當(dāng)然是幾種可調(diào)節(jié)的制動(dòng)器類型） 每一次都要重新定位制動(dòng)器來(lái)保證工具的準(zhǔn)確位置。圖203顯示了實(shí)際上如何通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)器來(lái)彎曲零件，工件和圖201所示的相似。唯一的不同在于用標(biāo)準(zhǔn)工具制造雙面彎曲時(shí)需要制造特殊的設(shè)備。 圖204顯示了制造另一種管道壯零件的方法，給出的零件是管道內(nèi)部成行彎曲。通過(guò)一個(gè)兩邊都倒角的特殊凹模來(lái)制造兩邊邊緣部分，在圖204所示的第二副模具圖中。制動(dòng)器壓著零件下降來(lái)獲得所需形狀。 圖205所示金屬修邊和金屬模壓制造類型通過(guò)。圖206所示的一個(gè)制動(dòng)器和一個(gè)進(jìn)行精加工的修整的平臺(tái)，介紹了幾種有意義的成行方法。 首先，制造如A所示帶兩個(gè)直角的彎曲件，需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)凸模和帶有使彎曲件獲得適當(dāng)位置的初始定位制動(dòng)器裝置的凹模。接下來(lái)，在橫梁下降之間用一個(gè)支撐設(shè)備使鋼板在傾斜位置固定，在B的位置形成急彎。這種操作，需要相互配合的凸模和凹模。 在曲線部分的終點(diǎn)或者接近終點(diǎn)需要凹模較博部分，如C那樣插入。當(dāng)凸模上升時(shí)推頂器剛好把零件推出，第四個(gè)平臺(tái)和接下來(lái)的D、E操作都與直角彎曲件相接觸，除了注意制動(dòng)器的防御措施就沒(méi)有其它需要了。 最后，如F所示，通過(guò)一個(gè)鵝頸形的可以使零部件旋轉(zhuǎn)上升的工具來(lái)操作同樣的V行彎曲。制動(dòng)定位也是這樣操作方式的重要特征，通過(guò)穩(wěn)定的支撐方式來(lái)阻止零件向右邊傾斜，從而零件脫離手柄。 用六個(gè)工具來(lái)制造一個(gè)零件，也許意味著需要六個(gè)位置裝置或許一個(gè)以上的壓力制動(dòng)器才能完成。 壓彎 材料：極軟碳鋼 厚度1mm 圖205.這個(gè)外形復(fù)雜的零件是一個(gè)用于建筑結(jié)構(gòu)中的金屬件。很多像這樣形狀的零件均是通過(guò)沖壓成型的。并且它們組成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的壓彎過(guò)程。 圖206.這套簡(jiǎn)圖描繪了在前面的說(shuō)明中所見(jiàn)的零件在被完全加工成型前所需要的各種工序。 如圖A開(kāi)始彎曲成兩個(gè)直角。簡(jiǎn)圖表明了加工成型零件所需要的一步步工序。 沖壓工具和壓力加工 經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)節(jié)每副模具的高度后，機(jī)床橫梁上可以排列三把甚至更多的刀具。這就意味著當(dāng)一道工序加工完成后，操作人員可以立即將已部分成型的零件放在下一把刀具上加工。在機(jī)床上出現(xiàn)四把甚至更多的刀具是很普遍的。一旦最初設(shè)置被設(shè)定并且限位器被調(diào)節(jié)來(lái)與設(shè)置一致。無(wú)論彎曲件多么復(fù)雜，這種方式都可以提供一個(gè)很快的生產(chǎn)速率。 彎曲成型 在壓彎?rùn)C(jī)上的彎曲成型通常不允許較大直徑彎曲件的生產(chǎn)。再次成型就是對(duì)其端面進(jìn)行施壓，并且在通常情況下兩端面都是通過(guò)焊接或鉚接在一起的。 生產(chǎn)方法取決于零件的尺寸，但是整個(gè)過(guò)程都如圖207所示工步一步步完成的。這表明通過(guò)彎曲兩端面然后經(jīng)過(guò)機(jī)床的三個(gè)沖程將其兩端面合攏成管狀。但是頂部的沖桿將阻礙彎管的完全閉合。因此有必要制造一個(gè)更先進(jìn)的可以將如圖所示的兩端面閉合在一起的工具。 壓彎 圖208介紹了一個(gè)與前面相似的正被成型的彎管。最初的彎曲是一步完成的。不是象以前的例子中描述的那樣一步步加工的。沿著中線計(jì)算毛坯的尺寸是最基本的。最初成形彎管最基本的兩端面，第三次將其成型為彎管狀。 更大的零件經(jīng)過(guò)一系列的彎曲可以被成型為如圖209所示的最終形狀。在滑枕和限位塊之間的薄板的長(zhǎng)度與成型沖頭的寬度相等。零件沿模具輕微滑動(dòng)直到整個(gè)表面被彎曲成型。 這種類型的零件可能與傳統(tǒng)的沖壓零件不一樣，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的沖壓件是一個(gè)沖程生產(chǎn)一個(gè)零件。但是在很多情況下，這種材質(zhì)只適合于兩個(gè)人操作。明顯當(dāng)材料厚度大于3mm時(shí)，彎曲過(guò)程特別緩慢。在這種情況下，和其他壓彎過(guò)程相比較，熟練程度是必需的，這樣才能圓形狀最終獲得。