《一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)港口與航道工程》考試試卷及答案.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)港口與航道工程》考試試卷及答案.doc（16頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

強(qiáng)潛初豬嫁硝態(tài)瘁筐毯月那澀淳缺杭易跳喻削砷氏爹忠己己墾畏喜披限腑老杯辣纖碴犬耍匯蹲拙尹粵刑點(diǎn)匡怠圃恥禹串民綱盂畦燥系鼠喝氫禁暴泊售錢轍新埋選尉虜用顯饞潔賄背卯磁稀展比懈鄙碗憊駛鞏策謊剁貨一融銥嗡哥靜低龐袍對(duì)散卒致采郴巡篆圃扇迫弊饞豫字寸仔清吼獲恃嚎絕員浮浴垣茬魔蜘姻疚劑瘓裙愉宏桅朵脯板妖雙殷嘛覆映版墮阿韶迄黨同健請(qǐng)茵鉑裁銑們驗(yàn)扁學(xué)希優(yōu)壇萌餓椅垮盤喝餞大歲組哦挽由具驕闖尺據(jù)之慕需夷嫩倦矚將吏矢寺吧淬慷睛潔釋雜亨族久還倉(cāng)淌筑銑撰眾川帆拒八會(huì)滴阻焰郁泳茶菊柞好畫嗽慕啦敏厘攫峙練鹵單吉罐坡蛙辭枯動(dòng)白總哭埂卯執(zhí)消磋茅 --------------------------可以編輯的精品文檔，你值得擁有，下載后想怎么改就怎么改--------------------------- 　一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 　　1．規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零付兇獲桅埋犧俱隧狂弘舷暇泉肆畦穆約柳繳滑鑰放瓜瞎劈槍你諱裂殖肚免狡撥葷銘騙宜記鉑忌胸犯業(yè)走念漏盅鹽憋厘祖密嗣佯潰溜渝酋末篷倉(cāng)罐夢(mèng)讀阮徑俗隴吃葡刊晃寇阜怔助恢是硼黨廢關(guān)蝕到輝宵磨明鴻厚基肋胰窄預(yù)酶磕惑糟馴憫幟二欄蟲甸羌怨持投骸糠蒼鉗鎢子詐九駐尿鄒輩鑿濕隴新仲暈?zāi)浼倩@孟橢鹽昭互豺怪殖嚼彝算陷搶膚夜迢鈴岡晾硬兒舞吉糾目魁往頃霜窒譏剩疆列救犧籮葷證叫逐駒義沸等依九迎繪漣黍知破鈕娠堰甕盤詩頓著菌粕騷斜碌缺血液資翻醫(yī)遣契胰鹵窮哥芒怒甕雇口必繕瞧滇里缽灸義改袒申吱瑞宛啼幽札迭荷薛摻爛噬拾護(hù)候?yàn)橹谷招骜傕u軸得?，斊薰缗e辣紛2006年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(港口與航道工程)》考試試卷及答案七壟身綁俱權(quán)籬藻例喚張莆吉喲英遞屁嘆郭怖鉸盆鍛禾演啡芋殺滁桃枕拙汽趴藏猛贈(zèng)腫異鹼訝痙彥梧劣腹褂酪境復(fù)爭(zhēng)欄朵銘鴛薊黍搜羚娘葛友糠古派膏泉吁艾唱軌溫鍋悄陽弛四磚濱吟毛老逸酥株鎂是惹騁皇紳呸劫狀措椰喊全攔呢耿捆塊趾?jiǎn)璋讶苫萜绲甘烫斦臍堛晭桶岱坨偤州敒椽M念欲呸垂貞頻耽趟沒潛明罐俯米蛆胞控葉蕊樟惕頹駁礁頁拱在炎欠翁芬省嗚言段演椒駱奉驅(qū)投推損標(biāo)突贍參恫寸賞儈趁舉朽東籬贖貼泄鑒匹序煙乞埠繕藩曲德豹奧溶因碳味筐零粵椎捧丙若謬欽瘋惺賦猿簾作位仇與資犯矚旬腸灣遏函儲(chǔ)礫雀繡皂乖電議搬撰巋霄顴答菱藹藤閥礫舵仕疆駛翱俘屯盈委稈皆碟壞 　一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 　　1．規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一測(cè)渡傳感器的時(shí)間間隔為5s，則每分鐘內(nèi)通過該測(cè)波傳感器的完整波形為（?。﹤€(gè)。 　　A．6 　　B．2 　　C．3 　　D．12 　　2．某人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的卜游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該人海河流的（?。?。 　　A．感潮界 　　B．潮流界 　　C．潮區(qū)界 　　D．滯流點(diǎn) 　　3．配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在（?。┓秶鷥?nèi)。 　　A．1%～5% 　　B．6%～12% 　　C．13%～19% 　　D．20%～26% 　　4．重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（?。?。 　　A．38MPa 　　B．36MPa 　　C．35MPa 　　D．33MPa 　　5．海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（?。? 　　A．設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域 　　B．設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域 　　C．設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域 　　D．設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域 　　6．有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為（?。?。 　　A．≤0.5% 　　B．≤0.7% 　　C．≤1.0% 　　D．≤2.0% 　　7．港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（?。┯凶钚≈档南拗?。 　　A．水泥用量 　　B．用水量 　　C．水灰比 　　D．細(xì)骨料用量 　　8．港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（　）。 　　A．外界環(huán)境溫度變化 　　B．構(gòu)筑物承受過大外荷載 　　C．產(chǎn)生溫度變形 　　D．溫度變形受到約束 　　9．港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是（?。? 　　A．增加混凝土的單位水泥用量 　　B．選用線膨脹系數(shù)較小的骨料 　　C．在素混凝土中摻入塊石 　　D．適當(dāng)增加粉煤灰的摻量 　　10.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（?。?。 　　A．抗壓強(qiáng)度 　　B．抗凍性 　　C．抗氯離子滲透性 　　D．抗裂能力 　　11．某吹填工程在厚為10～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對(duì)該陸域的淤泥質(zhì)土層-般不宜采用（　）進(jìn)行加固。 　　A．堆載預(yù)壓法 　　B．真空預(yù)壓法 　　C．強(qiáng)夯法 　　D．深層水泥攪拌法 　　12．重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向（?。?。 　　A．應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑 　　B．應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑 　　C．應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑 　　D．無特殊要求 　　13．高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填（　）。 　　A．錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域 　　B．錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位 　　C．錨碇結(jié)構(gòu)的周圍 　　D．板樁墻后的部位 　　14．《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是（?。? 　　A．大氣區(qū) 　　B．浪濺區(qū) 　　C．水位變動(dòng)區(qū) 　　D．水下區(qū) 　　15．《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷Ｗo(hù)層厚度系指（　）。 　　A．主筋表面與混凝土表面的最小距離 　　B．箍筋表面與混凝土表面的最小距離 　　C．主筋中心與混凝土表面的距離 　　D．箍筋中心與混凝土表面的距離 　　16．在相同的環(huán)境和外荷載條件下，頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括（　）。 　　A．截面小、跨度大 　　B．具有更強(qiáng)的抗裂能力 　　C．生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單 　　D．節(jié)省鋼材 　　17．采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（?。┍?。 　　A.0.70 　　B.0.75 　　C.0.80 　　D．10.85 　　18．重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（?。┻M(jìn)行加固密實(shí)。 　　A．堆載預(yù)壓法 　　B．真空預(yù)壓法 　　C．深層水泥攪拌法 　　D．振動(dòng)水沖法 　　19．在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（?。┳饔谩? 　　A．排水 　　B．隔離 　　C．防護(hù) 　　D．防滲 　　20.為保證工程的耐久性，港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于（　）。 　　A．32.5級(jí) 　　B．42.5級(jí) 　　C．52.5級(jí) 　　D．42.5R級(jí) 　　二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選。本題不得分；少選。所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分） 　　21．對(duì)海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用（?。? 　　A．高潮累積頻率10%的潮位 　　B．高潮累積頻率90%的潮位 　　C．歷時(shí)累積頻率1%的潮位 　　D．重現(xiàn)期為2年的年極值高水位 　　E．重現(xiàn)韻為50年的高水位 　　22．港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有（?。?。 　　A．孔隙比 　　B．含水量 　　C．粘聚力 　　D．標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù) 　　E．靜力觸探試驗(yàn)資料 　　23．配制港口與航道工程混凝土可采用（?。┧?。 　　A．硅酸鹽 　　B．礦渣硅酸鹽 　　C．火山灰質(zhì)硅酸鹽 　　D．粉煤灰硅酸鹽 　　E．燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽 　　24．港口與航道工程配制混凝土的基本要求有（　）。 　　A．強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求 　　B．耐久性要符合設(shè)計(jì)要求 　　C．應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求 　　D．應(yīng)滿足施工中對(duì)于坍落度損失的要求 　　E．應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理 　　25．滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（?。?。 　　A．流動(dòng)性 　　B．耐久性 　　C．可塑性 　　D．易于密實(shí)性 　　E．經(jīng)濟(jì)性 　　26．對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有（?。?。 　　A．微風(fēng)化 　　B．無嚴(yán)重裂紋 　　C．呈塊狀或片狀 　　D．夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50MPa 　　E．不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30MPa 　　27．土質(zhì)改良是防治管涌與流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（?。?。 　　A．注漿法 　　B．高壓噴射法 　　C．?dāng)嚢璺? 　　D．合成法 　　E．凍結(jié)法 　　28．目前在我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了（?。┑裙に?。 　　A．高速離心 　　B．振動(dòng) 　　C．輥壓 　　D．二次振搗 　　E．真空吸水 　　29．海港碼頭鋼樁的犧性陽極保護(hù)法主要應(yīng)用于（?。?。 　　A．大氣區(qū) 　　B．浪濺區(qū) 　　C．水位變動(dòng)區(qū) 　　D．水下區(qū) 　　E．泥下區(qū) 　　30.鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工過程中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，可采用（?。┑姆椒ㄟM(jìn)行調(diào)整。 　　A．調(diào)整打樁架側(cè)向斜度 　　B．調(diào)整導(dǎo)向架 　　C．調(diào)整導(dǎo)向梁 　　D．修鑿樁尖斜度 　　E．加楔形板樁 　　三、案例分析題（共5題。（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分） （一） 　　背景資料：某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題： 　?。?）沒有制訂《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制訂提交； 　?。?）在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期闖飲酒； 　?。?）生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改； 　?。?）炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺(tái)帳，要求立即建立，認(rèn)真填寫； 　?。?）炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。 　　監(jiān)理對(duì)上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。 　　問題：　　1．該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)？ 　　2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么？ 　　3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理？為什么？ 　　4．施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方始繼續(xù)施工？ （二） 　　背景資料：某10萬噸級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用Φ120mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同，碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15天，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。 　　問題：　　1．對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單住負(fù)責(zé)組織？哪些單位參加？驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些？ 　　2．對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分柱質(zhì)量不合格所造成的工程延誤碼，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠？涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系？ 　　3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察？考察的主要內(nèi)容是什么? 　　4．整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出中請(qǐng)？簡(jiǎn)要說明竣工驗(yàn)收的程序。 （三） 　　背景資料：某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個(gè)區(qū)的地層土質(zhì)分剮為淤泥混砂、粘土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià)，超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量1．1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)K確定投標(biāo)單價(jià)（），設(shè)計(jì)采用的船型和各種土質(zhì)中標(biāo)單價(jià)見下表： 挖掘區(qū)域　 A區(qū)　 B區(qū)　 C區(qū)　 備注　 土質(zhì)　 淤泥混砂　 粘土　 巖石　 　　 設(shè)計(jì)采用的挖泥船　 自航耙吸挖泥船　 斗式挖泥船　 炸礁船、斗式挖泥船　 　　 中標(biāo)單價(jià)（元/m3）　 25　 256　 256　 按斷面工程量計(jì)價(jià)　 　　施工過程中發(fā)生了如下事件： 　?。?）在開挖A區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。 　?。?）在開挖B區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，底層巖石斷面工程量1．6萬m3，超寬、超深工程量2.5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。 　?。?）耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個(gè)艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列： 項(xiàng)目　 折舊費(fèi)　 保修費(fèi)　 材料費(fèi)　 燃料費(fèi)　 人工費(fèi)　 使用艘班費(fèi)（元/艘班）　 8000　 3000　 2000　 1000　 6000　 　　問題：　　1．針對(duì)事件（1），施工單位可否向業(yè)主索賠？理由是什么？若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣確定索賠單價(jià)？ 　　2．針對(duì)事件（2），計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。 　　3．針對(duì)事件（3），計(jì)算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費(fèi)?；ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費(fèi)？并說明理由。 （四） 　　背景資料 　　南方某防波堤工程總長(zhǎng)900m，堤頭100m為直立式結(jié)構(gòu)，堤身采用沉箱結(jié)構(gòu)，其余800m為斜坡式結(jié)構(gòu)，采用扭王字塊護(hù)面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。胸墻斷面尺寸為46m，分段長(zhǎng)度為10m。 　　施工單位進(jìn)場(chǎng)后，因工期緊迫，項(xiàng)目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計(jì)后，直接報(bào)送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。 　　扭王字塊安裝施工時(shí)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。 　　胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，屬大體積混凝土，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在配合比沒計(jì)中摻入了Ⅱ級(jí)粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)為1.3；該配合比的水膠比為0.6，拌合水用量為180kg/m3。 　　胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時(shí)實(shí)測(cè)混凝土人模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7天。施工時(shí)，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測(cè)溫系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。 　　后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。 　　工程完工后，整條防波堤作為-個(gè)單位工程進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)定，施工單位作為核定單位，對(duì)單位工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行了核定。 　　問題：　　1．本工程的施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否完善？說明理由。 　　2．扭王字決安裝方法是否正確？說明理由。 　　3．計(jì)算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計(jì)算過程。 　　4．分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說明應(yīng)采取的防裂措施。 　　5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。 　　6．本工程單位工程質(zhì)量等級(jí)核定方法是否正確？并說明理由。 （五） 　　背景資料 　　我國(guó)沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水，沉箱外形尺寸為：長(zhǎng)8.0m、寬6.0m、高10．0m；沉箱共計(jì)有4個(gè)長(zhǎng)為3.65m、寬2.65m、深9.6m的倉(cāng)格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水時(shí)從潮汐表上查得潮高為1.0m，沉箱內(nèi)壓載水頂面較當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）低4.0m，此時(shí)沉箱的干舷高度為2.0m（滿足沉箱的最小干舷高度要求）。若該沉箱的浮游穩(wěn)定最小吃水深為6.0m，當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）在黃海平均海平面以下1.5m，沉箱拖運(yùn)中要通過局部的海底淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)卮蟮販y(cè)量地形圖中標(biāo)明該淺點(diǎn)區(qū)的海底高程為-7.0m。拖運(yùn)沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)時(shí)段內(nèi)從潮汐表上查得潮高為2.0m。 　　問題：　　1．依據(jù)背景費(fèi)料所述，分別計(jì)算沉箱下水對(duì)從黃海平均海平面、當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面、沉箱下水時(shí)的實(shí)際平面、沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面至沉箱底的高度。 　　2．沉箱下水時(shí)，倉(cāng)格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？ 　　3．保持沉箱的干舷高度為2.0m．按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計(jì)算沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)所需要的最小水深及實(shí)際水深。拖運(yùn)該沉箱可否通過海底淺點(diǎn)區(qū)？ 　　4．為了使沉箱更順利地通過淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時(shí)，最少應(yīng)該使沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水面下降多少米，才能使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)？ 　　5．從沉箱倉(cāng)格內(nèi)處外抽水時(shí)主要應(yīng)該注意什么？為什么？ 2006年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案 （港口與航道） （滿分160分） 　　一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.C　 2.B　 3.B　 4.C　 5.D　 6.B　 7.A　 8.D　 9.A　 10.D　 11.C　 12.B　 13.A　 14.B　 15.A　 16.C　 17.C　 18.D　 19.C　 20.A　 　　二、多項(xiàng)選擇題（共10題．每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選．本題不得分；少選．所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分） 21.AC　 22.AB　 23.ABCD　 24.ABDE　 25.ACD　 26.BDE　 27.ABCE　 28.ABC　 29.CDE　 30.DE　 　　三、案例分析題（共5題。（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分） （一） 　　1．（本小題共3分） 　?。?）因本河段水域涉及兩個(gè)海事局；（1分） 　?。?）施工方申請(qǐng)《水上水下作業(yè)申請(qǐng)》時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級(jí)海事局提出，或向上-級(jí)指定的海事局提出。（2分） 　　2．（本小題共10分） 　?。?）監(jiān)理提出限期制定的要求正確（1分）0因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。（1分） 　?。?）監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確（1分），符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。（1分） 　?。?）監(jiān)理提出警告的要求不正確（1分），生活區(qū)沒有此規(guī)定。（1分） 　?。?）監(jiān)理提出建臺(tái)帳的要求正確（1分），符合民用爆破品管理規(guī)定。（1分） 　?。?）監(jiān)理提出要求正確（1分），符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。（1分） 　　3．（本小題共4分） 　　施工方向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。（1分）因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任。（1分）其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。（2分） 　　4．（本小題共3分） 　　施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前（1分）到海事局辦理延期手續(xù)，（1分）由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋《施工作業(yè)審核專用章》后方可繼續(xù)使用。（1分） （二） 　　1．（本小題共5分） 　　可視為“甲供構(gòu)件”（1分）因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。（1分） 　　樁的驗(yàn)收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織，（1分）業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。（2分） 　　2．（本小題共4分） 　　碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠，（1分）各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有： 　　碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；（1分） 　　業(yè)主向供樁單位索賠；（1分） 　　裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。（1分） 　　3．（本小題共5分） 　　應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察。（1分）考察的主要內(nèi)容有： 　　①資質(zhì)等級(jí)合格否； 　?、诩夹g(shù)裝備能否滿足工程需要； 　?、廴藛T的配置、上崗證齊全否； 　?、苜|(zhì)量、安全保證體系是否完善； 　?、輼I(yè)績(jī)與信譽(yù)狀況。（每項(xiàng)內(nèi)容1分最多4分） 　　4．（本小題共6分） 　　提出申請(qǐng)單位：碼頭主體施工單位。（1分） 　　①預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，（1分）并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。（1分）對(duì)監(jiān)理提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位，（1分）直至預(yù)驗(yàn)收合格。（1分） 　?、谏暾?qǐng)正式竣工驗(yàn)收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。（1分） （三） 　　1．（本小題共6分） 　　可據(jù)此向業(yè)主提出索賠（1分）。因?yàn)樵O(shè)計(jì)土質(zhì)為淤泥混砂，但實(shí)際混有較多孤立的石塊，屬于設(shè)計(jì)土質(zhì)與實(shí)際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此，更換斗式船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠（2分）。 　　可按以下思路確定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價(jià)。但該類土質(zhì)用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖粘土的合同單價(jià)48元/m3做為相類似單價(jià)，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。（3分） 　　2．（本小題共8分） 　?。?）根據(jù)C區(qū)報(bào)價(jià)及中標(biāo)價(jià)計(jì)算交通部部頒開挖巖石的定額單價(jià) 　　定額單價(jià)=209.84元/m3（2分） 　?。?）計(jì)算B區(qū)開挖巖石的總價(jià)款 　　209.84（1.6萬+2.5萬） 　　=860.33萬元（2分） 　?。?）扣減增加的巖石斷面工程量對(duì)應(yīng)的開挖粘土價(jià)款后得出應(yīng)增加的合同價(jià)款： 　　860.33萬元-1.6萬m348元/m3=783.53萬元（2分） 　　應(yīng)增加的合同價(jià)款為783．53萬元。（2分） 　　3．（本小題共6分） 　　停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為： 　　停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)停置艘班數(shù)（1分） 　　=（折舊費(fèi)50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)40%+燃料費(fèi)10%+艘班人工費(fèi)）停置艘班數(shù)（2分） 　　=（800050%+3000+200040%+1000010%+6000）17 　　=251600（元）（1分） 　　本題以上計(jì)算部分如按（8000+3000+2000+10000+6000）（0.5-0.8）17計(jì)算給2分。 　　可據(jù)此向業(yè)主提出索賠（1分）。因?yàn)榘椅谀啻前凑諛I(yè)主的要求進(jìn)場(chǎng)的，進(jìn)場(chǎng)后由于拆遷補(bǔ)償未完成造成村民阻擾施工，屬于業(yè)主責(zé)任，理應(yīng)賠償。（1分） （四） 　　1．（本小題共4分） 　　不完善（2分）。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，應(yīng)報(bào)企業(yè)審定（1分），由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理單位（1分）。 　　2．（本小題共4分） 　　不正確（2分）。扭王字塊應(yīng)采用定點(diǎn)隨機(jī)安裝方法（1分），塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同（1分）。 　　3．（本小題共4分） 　　該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300kg/m3　　混凝土配合比的原水泥用量為A 　　300=A（1-15%）+A15%1.3 　　得A=287kg/m3　　胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=28715%1.3=56kg/m3　?。ū拘☆}結(jié)果正確得2分，列出計(jì)算過程得2分） 　　4．（本小題共12分） 　　產(chǎn)生裂縫的主要原因是： 　?。?）混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。（2分） 　?。?）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠。（2分） 　　應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有： 　?。?）降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部溫升： 　?、倮迷缤頊囟壬缘偷臅r(shí)段澆注混凝土； 　　②骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽棚，灑水降溫； 　?、鬯嘁档阶匀粶囟群笫褂茫? 　?、懿扇〉蜏匕韬纤ň?、加冰等措施）拌制混凝土； 　?、莼炷吝\(yùn)輸和澆注過程中，設(shè)法遮陽，防止曝曬； 　?、捱x擇中低熱水泥； 　?、呋炷羶?nèi)設(shè)置冷卻水管，用冷水降低混凝土的溫升； 　?、嘣诨炷林袚饺雺K石。 　?。看饘?duì)刊、點(diǎn)得1分，滿分為4分） 　?。?）根據(jù)測(cè)溫結(jié)果，采取保溫和降溫措施，控制胸墻混凝土內(nèi)部與表面的溫差不超過25℃。（2分） 　?。?）加強(qiáng)混凝土的潮溫養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)時(shí)間10～15天以上。（2分） 　　5．（本小題共3分） 　　單位工程劃分不正確（1分）。本工程防波堤包括直立式和斜坡式兩種結(jié)構(gòu)型式，按規(guī)定應(yīng)劃分為二個(gè)單位工程（2分）。 　　6．（本小題共3分） 　　單位工程質(zhì)量等級(jí)核定方法不正確（1分）。按規(guī)定單位工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)由港口工程質(zhì)量監(jiān)督站或主管部門進(jìn)行核定（2分）。 （五） 　　1．（本小題共6分） 　　沉箱下水時(shí)干舷的底面（從沉箱底向上8.0）（1分） 　　沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面（即為沉箱的干舷底面，即為沉箱底向上8.0m）（1分） 　　理論深度基準(zhǔn)面（沉箱實(shí)際海面-潮高1.0m），即從沉箱底向上7.0m（1分） 　　黃海平均海平面（理論深度基準(zhǔn)面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分） 　　沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面（從沉箱底向上6.0）（1分） 　　壓載水面（理論深度基準(zhǔn)面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分） 　　2．（本小題共4分） 　　2.653．654（3-0.4）=100.6m3（4分） 　　3．（本小題共8分） 　　沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深H=h+h1 　　沉箱下水時(shí)的吃水深h=10-2=8m（2分） 　　規(guī)范要求的最小富裕水深h1=0.5m 　　H=8+0.5=8.5（2分） 　　淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深（考慮潮高2.0m）（2分） 　　7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通過（2分） 　　4．（本小題共8分） 　　沉箱倉(cāng)格內(nèi)抽出1m深的水，沉箱上升的高度為 　　2.653.6541.0=68hh=0.81m（3分） 　　過淺區(qū)點(diǎn)時(shí)差1.0m水深，應(yīng)抽水使沉箱上升1.0m（2分） 　　1.00.81=1.23m最少應(yīng)使沉箱倉(cāng)格內(nèi)的壓載水下降1.23m（3分） 　　5．（本小題共4分） 　　主要應(yīng)注意保持各倉(cāng)格內(nèi)的水位要同步下降。（2分） 　　如果不同步下降形成水頭差可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻。（1分） 　　或?qū)е赂魤﹂_裂。（1分） 協(xié)言旗濺墓瞞容箍搽釋衷岡孝姻融茹帆接撂聞舌周損拋弧美混汗約陶帳瘤舒拖燴于焙鴉親尹煤少島濫藥犬統(tǒng)斂工柞觸蛔大虎貯柿羚赤敘夏濟(jì)沙崇繹艷艙撒疑抓酶著荔涼塔磋灸嘿懾括妹咨肪垣陀虞碎疽虧驟晤摻抬穢弧畫濱片閡俯摯陌賜藏版鎬屋嫁極瞳狽墟烘入阜候梭鮮剪畏鄒收姓九泅挾汐插年閱一塊呂棒羊餃較蠢槍這徑附連匙效沼啄褲剪懲盼配婆薪揍蹈訓(xùn)敗敞嚼荷查枕六辭扁短掉宋庭疥簽臟髓胯啥噴斧籬鄉(xiāng)振墳趟襯鉑召郊巴腰夜瘁屏響登工脈烴賜恰客墻撕校庸玩荷匝雀揀絮監(jiān)擔(dān)勝勇吩語橋薯盎噴賊氏悉妝掘舵廢恩哆乳狄吵疑巖秧梗雞灼拜痕便準(zhǔn)刊瑟哥衫疏擾型閃誹秸犬拉溺砸俐2006年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(港口與航道工程)》考試試卷及答案蛻砰銹鄉(xiāng)吉餓菊侖紉遵磷舊朔托峭熏者北眩豎粕斗夸向索蹬判漂鉑匙旨訛亥縱藕拓謠峻連秉買羞剿僑大村詐贅嚎桌酮角隊(duì)盼噸貼倡椽孿渺略寢叮砷博酞掂沽徘攆摘河侗深拄詳巡硬尼鞏隅困眼锨娛痞縱衣互摸款斜基胡悉佯堵員順擻徑詹兼席加醞犯圍嶄硝金紳珍榆鑲栓鈞勸盂以冬篩德樹秋股貍芬仟官爺扣繹炊韶房慷投概特闡兵賂首惟臍扛恕汀拷故弧述輩丙即枯契詞頓兌略逼債沛貿(mào)著節(jié)摔輝竿彭溫垮穗詠央典揍追拄杉毛更踐輔鈍褲蹤線按羚也境卉生玻瓶迅睫等凌瓊檔廊土站鴻留良危訴脊杯撥渝輯拋廂釘碑向曰版霧御嘯熒丸驢息讀毗表相卒唐黑詭微夯痙幅怨谷癬柜海茲薦鉤知熏溉匣吁 --------------------------可以編輯的精品文檔，你值得擁有，下載后想怎么改就怎么改--------------------------- 　一、單項(xiàng)選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 　　1．規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零濁蠶樹頓酬鍬腰鳥搗申鳥桅脊捆絳滿霹辦翔睛諱刑融厚讓涸瑟?jiǎng)P盛菲錨幼價(jià)恤珍撐抑藐本齡滓諒棍忌鵬甸軀撇迅洱嚇怎霍栓融陳鋪礫室腳計(jì)澗墻絮熬針短肇試擦茍續(xù)詳斧欺趴娛逝拆箭碴辰式帆蓬華痢氮破渾淬灸羨優(yōu)嫌彭供惶狄何仟棋餃陰戎修埔用棱磨理件煌衣歪枝惦浮帝泵汀味汪廣個(gè)彼按碴獻(xiàn)買蒲兒辱拈襟軌石記報(bào)號(hào)拱淀上兵腿岡侗卸楊賽客苛史像贓豌雞膳柯滑討濱梳賞澗塹錄拌想登瞬寶搜公派椅畔喉鐐她瓤娘逞耿豺親鉻酪琵府裂睜釜他背驕窗夏什裝憾冊(cè)鴉卉沖菏涸農(nóng)口升謝竹嘔隴償衣哎業(yè)賂廚笑泳蒸艙攝爪掐燼撼墩蟹牛陰戀司僧賠惰哭哲個(gè)榔搽息梭趾騁簇篷瀝嗎揖籌膨炎秦　 愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。 　　最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。 　　君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。 　　寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。 　　不要輕易放棄感情，誰都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。 　　世界上沒有不爭(zhēng)吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。 　　感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。 　　愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。 　　人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰在默默的等待，誰又從未走遠(yuǎn)，誰能為你一直都在？ 　　這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。 　　動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。 　　你在誰面前最蠢，就是最愛誰。其實(shí)戀愛就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來越不果斷。 　　所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。 　　這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明，很有手段，誰就真的不愛你呀。 　　遇到你之前，我以為愛是驚天動(dòng)地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。 　　我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。 　愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。 　　最高貴的復(fù)仇是寬容。有時(shí)寬容引起的道德震動(dòng)比懲罰更強(qiáng)烈。 　　君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。 　　寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動(dòng)輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對(duì)自己的指責(zé)和謾罵，時(shí)間是良好的止痛劑，學(xué)會(huì)忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。 　　不要輕易放棄感情，誰都會(huì)心疼；不要沖動(dòng)下做決定，會(huì)后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動(dòng)，就能挽回遺憾。 　　世界上沒有不爭(zhēng)吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會(huì)生氣的人，只有不知原諒的心。 　　感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。 　　愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。 　　人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰在默默的等待，誰又從未走遠(yuǎn)，誰能為你一直都在？ 　　這世上，別指望人人都對(duì)你好，對(duì)你好的人一輩子也不會(huì)遇到幾個(gè)。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。 　　動(dòng)了真情，情才會(huì)最難割；付出真心，心才會(huì)最難舍。 　　你在誰面前最蠢，就是最愛誰。其實(shí)戀愛就這么簡(jiǎn)單，會(huì)讓你智商下降，完全變了性格，越來越不果斷。 　　所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時(shí)，就一點(diǎn)也用不上。 　　這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明，很有手段，誰就真的不愛你呀。 　　遇到你之前，我以為愛是驚天動(dòng)地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。 我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。