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1、橋梁施工 第1章總論 1. 橋梁工程中施工階段的任務(wù)：具體實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)意圖，把圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 2. 橋梁工程中施工技術(shù)的作用：①保證設(shè)計(jì)的可行性、降低工程造價(jià)、保證工程質(zhì)量、快 施工進(jìn)度和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；②為促進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)型式的發(fā)展、增大橋梁跨度和采用新材 料等提供必要的條件。 3. 橋梁施工方法概述：①下部結(jié)構(gòu)一基礎(chǔ)工程（地質(zhì)和水文條件）：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基 礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、柱基礎(chǔ)；②承臺(tái)；③墩（臺(tái)）身（高度和模板）。 4. 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法：①預(yù)制安裝法（預(yù)制整孔安裝、預(yù)制分段安裝）②現(xiàn)場(chǎng)灌筑 法（腳手架法、懸臂灌筑法、逐孔現(xiàn)澆法、頂推法等。特殊方法：轉(zhuǎn)體施工法和勁性骨 架法

2、） 5. 橋梁施工方法的選擇原則：切實(shí)可行、安全有效。方法的選擇重要因素：施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè) 備條件、工期要求、社會(huì)環(huán)境。 第2章常備式結(jié)構(gòu)與常用主要施工設(shè)備 1. 現(xiàn)代大型橋梁施工設(shè)備和機(jī)具主要有：①各種常備式結(jié)構(gòu)（例如萬(wàn)能桿件、貝雷梁等）； ② 各種起重機(jī)具設(shè)備（例如千斤頂、吊機(jī)等）；③混凝土設(shè)備（例如拌和機(jī)，輸送泵，振搗 設(shè)備等）；④預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備（錨具、張拉千斤頂）。 2. 鋼板樁：在開(kāi)挖深基坑和在水中進(jìn)行橋梁墩臺(tái)的基礎(chǔ)施工時(shí)，為了抵御坑壁的土壓力和 水壓力，常采用鋼板樁，有時(shí)須做成鋼板樁圍堰。常見(jiàn)類型有平直型、槽型、Z型和箱 型。 3. 腳手架（支架）：①扣件式（直角扣件、旋轉(zhuǎn)

3、扣件、對(duì)接扣件）②碗扣式（下碗扣、上 碗扣）；③門式腳手架（鋼管裝配框架式腳手架）（門架、十字撐、平行架或?qū)Ｓ娩撃_手 板、連接銷、鎖臂等）；④其他類型支架（套裝式扣件腳手架、輪扣式腳手架、圓盤式 扣件） 4. 拼裝式模板分類：①鋼模；②木模；③鋼木結(jié)合模。拼裝式模板構(gòu)造：①底模；②側(cè)模； ③ 端模。 5. 萬(wàn)能桿件是由角鋼和連接板組成，用螺栓連接的桁架桿件。其優(yōu)點(diǎn)有：①通用性強(qiáng)，各 桿件均為標(biāo)準(zhǔn)件；②裝拆、運(yùn)輸方便；③利用率高；④可拼裝成多種形式；⑤可作為墩 臺(tái)、索塔施工腳手架。 6. 萬(wàn)能桿件的構(gòu)件分類：①桿件（拼裝時(shí)組成桁架的弦桿、腹桿、斜撐）；②連接板（有 各種規(guī)格，可將弦桿、腹

4、桿、斜撐等連接成需要的各種形狀）③綴板（可在各種弦桿、 腹桿等節(jié)間中點(diǎn)做一個(gè)加強(qiáng)連接點(diǎn)，使組合斷面的整體性更好） 7. 貝雷（貝雷梁）：是一種由桁架拼裝而成的鋼桁架結(jié)構(gòu)。貝雷常拼成導(dǎo)梁作為承載移動(dòng) 支架，再配置部分起重設(shè)置與移動(dòng)機(jī)具來(lái)實(shí)現(xiàn)架梁。主要構(gòu)件：桁架、加強(qiáng)弦桿、橫梁、 桁架銷、螺栓、支撐構(gòu)件等。 8. 起重千斤頂：適用于起落高度不大的起重。按其構(gòu)造不同，可分為螺旋式千斤頂、油壓 式千斤頂和齒條式千斤項(xiàng)三大類。 9. 滑車，又稱滑輪或葫蘆。按使用方式可分為定滑車、動(dòng)滑車和導(dǎo)向滑車。 10. 滑車組：由定滑車和動(dòng)滑車組成。它既能省力又可改變力的方向。定滑車與動(dòng)滑車的數(shù) 目可以相同，

5、也可以相差一個(gè)。繩的死頭可以固定在定滑車上，也可固定在動(dòng)滑車上； 繩的單頭（又稱跑頭）可以由定滑車引出，也可以由動(dòng)滑車上引出。 11. 鏈滑車是一種施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常使用的輕小起重設(shè)備。常用鏈滑車分蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)兩 種。 12. 卷?yè)P(yáng)機(jī)亦稱絞車，是最常用、最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備之一，廣泛用于橋梁施工中。 13. 扒桿：是一種簡(jiǎn)單的起重吊裝工具，一般都由施工單位根據(jù)工程的需要自行設(shè)計(jì)和加工 制作。用途：升降重物，移動(dòng)和架設(shè)橋梁等。常用種類：獨(dú)腳扒桿、人字扒桿、搖臂扒 桿和懸臂扒桿。 14. 龍門架：龍門架是一種最常用的垂直起吊設(shè)備。在龍門架頂橫梁上設(shè)行車時(shí)，可橫向運(yùn) 輸重物、構(gòu)件；在龍門架兩腿

6、下設(shè)有緣滾輪并置于鐵軌上時(shí)，可在軌道上縱向運(yùn)輸；如 在兩腳下設(shè)能轉(zhuǎn)向的滾輪時(shí)，可進(jìn)行任何方向的水平運(yùn)輸。 15?浮吊：是通航河流上建橋的一種常用施工船只。常用浮吊：①鐵駁輪船浮吊；②木船、 型鋼、人字扒桿等拼成的簡(jiǎn)易浮吊；③大型浮吊船。 16. 纜索起重機(jī)：可用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運(yùn)輸。吊裝重量由幾噸至上百噸。 17. 縱向運(yùn)距從幾十米至幾百米。 18. 纜索起重機(jī)組成：主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔 架、風(fēng)纜、主索平衡滑輪、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件。在吊裝 拱橋時(shí)，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、

7、扣索絞車 等部件。 19. 主索：亦稱為軌索、承重索或運(yùn)輸天線。它橫跨橋墩，支承在兩側(cè)塔架的索鞍上，兩端 錨固于地錨。 20. 起重索：主要用于控制吊物的升降（即垂直運(yùn)輸），一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒相連，另一端固定 于對(duì)岸的地錨上。 21. 牽引索：用于拉動(dòng)行車沿橋路方向在主索上移動(dòng)（即水平運(yùn)輸），故需一對(duì)牽引索。 22. 塔架：是用來(lái)提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)物。高度在20m以下時(shí) 適用木塔架，高度在20m以上時(shí)適用鋼塔架。 23. 索鞍：設(shè)置在塔架頂上，為放置主索、起重索、扣索等用，可減少索與塔架的摩阻力， 使塔架承受較小的水平力，并減小索的磨損。 24. 扣索：當(dāng)拱箱

8、（肋）分段吊裝時(shí)，為了暫時(shí)固定分段拱箱（肋）所用的鋼絲索。 25. 纜風(fēng)索：亦稱浪風(fēng)索。用來(lái)保證塔架的縱橫向穩(wěn)定及拱肋安裝就位后的橫向穩(wěn)定。 26. 地錨：亦稱地壟或錨碇。用于錨固主索、扣索、起重索及絞車等。地錨的可靠性對(duì)纜索 吊裝的安全有決定性影響。設(shè)計(jì)與施工都必須高度重視?？梢岳脴蛄憾铡⑴_(tái)作錨錠， 這就能節(jié)約材料，否則需設(shè)置專門的地錨。 27. 地壟特點(diǎn)：將錨固裝置埋在土或石內(nèi)，一般埋在地面以下，利用土或石的抗力來(lái)抵抗鋼 絲繩拉力。分為：①立壟（適用于土質(zhì)地層）②樁壟（以打入土中一定深度的木樁作 地壟）；③臥壟（無(wú)擋臥壟、有擋臥壟）④混凝土地壟（依靠自重平衡拉力作用，一般 不考慮土

9、壓力） 28. 運(yùn)行回轉(zhuǎn)起重機(jī)：①汽車式（靈活性大，運(yùn)行速度快，便于遠(yuǎn)距離工作點(diǎn)之間的調(diào)動(dòng)）； ②履帶式（起重量大，穩(wěn)定性較好，適合崎嶇不平和松散泥土地區(qū)行駛與工作）；③輪 胎式（不受汽車底盤限制，輪距、軸距配合適當(dāng)，穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑小） 29. 架橋機(jī)特點(diǎn)：①自行過(guò)孔；②可實(shí)現(xiàn)一次落邊梁到位、全幅機(jī)械化橫移梁片；③采用微 調(diào)控制，動(dòng)作平穩(wěn)精確；④采用可編程序控制器，系統(tǒng)安全性高；⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、 運(yùn)輸組裝方便；⑥擺頭靈活，可方便地在復(fù)雜工況下工作。 30. 攪拌機(jī)：按照攪拌原理，可分為自落式和強(qiáng)制式兩類。 31. 自落式攪拌機(jī)：指攪拌葉片和拌筒之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。按形狀和出料方式分

10、類：鼓筒式、 錐形反轉(zhuǎn)出料式、錐形傾翻出料式。特點(diǎn)：機(jī)件磨損小，易于清理，移動(dòng)方便，但動(dòng)力 消耗大，效率低，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)。 32. 強(qiáng)制式攪拌機(jī)：指攪拌機(jī)攪拌葉片和拌筒之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn):攪拌質(zhì)量好，生產(chǎn)率 高、操作簡(jiǎn)便、安全等。但機(jī)件磨損大，適用于預(yù)制廠。 33. 攪拌站（樓）特點(diǎn)：制備混凝土的全過(guò)程是機(jī)械化或自動(dòng)化，生產(chǎn)量大，攪拌效率高、 質(zhì)量穩(wěn)定、成本低，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕。 34. 攪拌站與攪拌樓的區(qū)別：攪拌站的生產(chǎn)能力較小，易拆裝，便于轉(zhuǎn)移，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)； 攪拌樓體積大，生產(chǎn)效率高，只能作為固定式的攪拌裝置，適用于產(chǎn)量大的商品混凝土 供應(yīng)。 35. 攪拌站（樓）組成：①物料供

11、給系統(tǒng)（組合成混凝土的幾種物料的堆積和提升系統(tǒng)）； ②稱量系統(tǒng)（砂石：累積計(jì)量、水泥：?jiǎn)为?dú)稱量、攪拌用水：定量水表計(jì)量）；③控制 系統(tǒng)（開(kāi)關(guān)電路，繼電器程序控制、運(yùn)算放大器電路）④攪拌主機(jī)（自落式、強(qiáng)制式） 36. 攪拌站分類：①單階式（生產(chǎn)工藝流程中集料經(jīng)一次提升而完成全部生產(chǎn)過(guò)程）；②雙 階式（生產(chǎn)工藝流程中集料經(jīng)兩次或兩次以上提升而完成全部生產(chǎn)過(guò)程） 37?混凝土運(yùn)輸機(jī)具設(shè)備選擇原則：應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、混凝土澆灌量、運(yùn)距、現(xiàn)場(chǎng)道路情 況以及現(xiàn)有機(jī)具設(shè)備等條件確定。 38. 水平運(yùn)輸：①短距離（雙輪手推車、機(jī)動(dòng)翻斗車、輕軌翻斗車）②長(zhǎng)距離（自卸汽車、 混凝土攪拌運(yùn)輸車） 39?混凝

12、土攪拌運(yùn)輸車：是一種用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸混凝土的施工機(jī)械。特點(diǎn)：在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程 中，混凝土的攪拌筒始終在作慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使混凝土在長(zhǎng)途運(yùn)輸后，仍不會(huì)出現(xiàn)離析 現(xiàn)象，以保證混凝土的質(zhì)量。 40.混凝土輸送泵和混凝土泵車：利用水平或垂直管道，連續(xù)輸送混凝土到澆筑點(diǎn)的機(jī)械， 能同時(shí)完成水平和垂直輸送混凝土，工作可靠。適用于混凝土用量大、作業(yè)周期長(zhǎng)及泵 送距離和高度較大的場(chǎng)合。 41?混凝土泵車：屬于自行式混凝土泵，是把混凝土泵和布料裝置，直接安裝在汽車的底盤 上的混凝土輸送設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)性好，布料靈活，工作時(shí)不需另外鋪設(shè)混凝土管道， 使用方便，適合于大型基礎(chǔ)工程和零星分散工程的混凝土輸送。缺點(diǎn)：是布

13、料桿的長(zhǎng)度 受汽車底盤限制，泵送的高度和距離較小。 42?混凝土振動(dòng)器：是一種借助動(dòng)力通過(guò)一定裝置作為振源產(chǎn)生頻繁的振動(dòng)，并使這種振動(dòng) 傳給混凝土，以振動(dòng)搗固混凝土的設(shè)備。按振動(dòng)傳遞方式分類:插入式振動(dòng)器、附著式 振動(dòng)器、平板式振動(dòng)器和振動(dòng)臺(tái)。 43. 插入式振動(dòng)器組成：振動(dòng)棒、轉(zhuǎn)軸和電動(dòng)機(jī)。振動(dòng)棒構(gòu)造：工作部分長(zhǎng)約500mm,直 徑35?50mm,內(nèi)裝振動(dòng)子，電機(jī)開(kāi)動(dòng)后，振動(dòng)子的振動(dòng)使整個(gè)棒體產(chǎn)生高頻微幅振動(dòng)。 工作特點(diǎn)：振動(dòng)棒和混凝土接觸時(shí)，便將振動(dòng)能量傳給混凝土，使混凝土密實(shí)成型。 20?30s的時(shí)間，即可把棒體周圍10倍于棒體直徑范圍的混凝土振搗密實(shí)。適用條件： 主要用于振動(dòng)各種垂

14、直方向尺寸較大的混凝土體。 44. 插入式振動(dòng)器分類：①偏心式；②行星式。 45. 偏心式工作原理：在振動(dòng)棒中心安裝具有偏心質(zhì)量的轉(zhuǎn)軸。偏心轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的 離心力，將振動(dòng)傳給振動(dòng)棒外殼。 46?行星式工作原理：振動(dòng)棒內(nèi)部安有一帶有滾錐的轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸在電機(jī)帶動(dòng)下，滾錐沿滾道 公轉(zhuǎn)從而使棒體產(chǎn)生振動(dòng)。 47. 平板式振動(dòng)器：屬外部振動(dòng)器。是直接放在混凝土表面上移動(dòng)進(jìn)行振搗工作。適用條件： 坍落度不太大的塑性、半塑性、干硬性、半干硬性的混凝土或澆筑層不厚，表面較寬的 混凝土。 48. 附著式振動(dòng)器：屬外部振動(dòng)器，振動(dòng)構(gòu)造同平板振動(dòng)器的工作部分。工作原理：振動(dòng) 器的能量通過(guò)模板傳給混凝土

15、，從而使混凝土被振搗密實(shí)。適用條件：振搗鋼筋較密、 厚度較小等不宜使用插入式振搗器的結(jié)構(gòu)。 49. 振動(dòng)臺(tái)：為一個(gè)支承在彈性支座上的工作平臺(tái)，平臺(tái)下設(shè)有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。組成：電動(dòng)機(jī)、 同步器、振動(dòng)平臺(tái)、固定框架、支承彈簧及偏振子等。優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)效率高、振搗效果好。 適用條件：主要用于混凝土制品廠預(yù)制件的振搗。安裝要求：混凝土振動(dòng)臺(tái)，需承受強(qiáng) 力振動(dòng)而使混凝土振實(shí)成型，故應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上。 50?錨具類型：①支承錨固（在張拉后依靠螺紋和墊板的支撐作用錨固）；②楔緊錨固；③ 握裹錨固（將預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中，或在端頭固定一個(gè)鋼套筒，利用混凝土和鋼套筒 的握裹錨固）；④組合錨固。 51?錨具技術(shù)

16、要求：①靜載錨固性能；②動(dòng)載錨固性能；③疲勞荷載性能。 52?墩頭錨具：利用鋼絲（或熱軋粗鋼筋）兩端的鐓粗，來(lái)錨固預(yù)應(yīng)力鋼絲。特點(diǎn)：加工簡(jiǎn) 單，張拉方便，錨固可靠，成本低，可節(jié)約兩端伸出的預(yù)應(yīng)力鋼絲。 53. JM錨具：利用雙重的楔緊錨固作用原理來(lái)制造錨具，其夾具和錨具相同。優(yōu)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力 筋（鋼絞線）相互靠近，結(jié)構(gòu)尺寸小，混凝土構(gòu)件不需擴(kuò)孔；缺點(diǎn)：一個(gè)楔塊損壞會(huì)導(dǎo) 致整束預(yù)應(yīng)力筋失效；不能錨固單根或大于6根預(yù)應(yīng)力筋；不能錨固鋼絲。 54. 扁錨：由扁錨頭、墊板、扁形喇叭管及扁形管道等組成。優(yōu)點(diǎn)：張拉槽口扁小，可減少 混凝土板厚，可以單根分束張拉，施工方便。 55. 楔片式錨具：也稱為群錨

17、，由多孔錨板與楔片組成。在每個(gè)錐形孔內(nèi)裝一副（二片或三 片）楔片，夾持一根鋼絞線。優(yōu)點(diǎn)：每束鋼絞線的根數(shù)不受限制；任何一根鋼絞線錨固 失效，都不會(huì)引起整束錨固失效。 56. 錐形錨具：是用于錨固直徑5mm鋼絲的一種楔緊式錨具。由鋼錨圈和錐形錨塞組成。 優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉。 57. 預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂：預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)構(gòu)由預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂和供油的高壓油泵組成。 液壓千斤頂常用類型：拉桿式千斤頂、臺(tái)座式千斤頂、穿心式千斤頂和錐錨式千斤頂?shù)取? 58. 穿心式千斤頂：千斤頂中軸線上有通長(zhǎng)的穿心孔，可以穿入預(yù)應(yīng)力筋或拉桿。適用條件： 主要用于群錨及JM錨預(yù)應(yīng)力張拉，還可配套拉桿、撐腳，用于墩頭

18、錨具及冷鑄錨預(yù)應(yīng) 力張拉。 59. 錐錨式千斤頂：TD60型錐錨式千斤頂是一種具有張拉、頂壓與退楔的三作用千斤頂。 60. 高壓油泵：是預(yù)應(yīng)力液壓機(jī)具的動(dòng)力源。特點(diǎn)：流量較小，能夠連續(xù)供油，供油穩(wěn)定， 操作方便。按驅(qū)動(dòng)方式，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。 61. 鋼筋調(diào)直機(jī)：亦稱甩直機(jī)械，用于將成盤的細(xì)鋼筋和經(jīng)冷拔的低碳鋼絲調(diào)直。常用的定 型調(diào)直機(jī)，有GT4/8型和GT4/14型及數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)。 62. 鋼筋切斷機(jī)：是把鋼筋原材料和已矯直的鋼筋切斷成所需要的長(zhǎng)度的專用機(jī)械。分為： ①機(jī)械式；②液壓傳動(dòng)；③圓盤砂輪（速度快、操作方便、效率高及切割面整齊。有手 提式和臺(tái)式） 63. 鋼筋彎曲機(jī)：

19、鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)直、切斷后，需加工成構(gòu)件或構(gòu)件中所需要配置的形狀，如端 部彎鉤，梁內(nèi)弓筋、起彎鋼筋等。鋼筋彎曲機(jī)又稱冷彎?rùn)C(jī)，常用型號(hào)有GW40型。 第3章橋梁基礎(chǔ)施工 1. 橋梁基礎(chǔ)：①淺基礎(chǔ)（淺平基，明挖（擴(kuò)大）基礎(chǔ)）；②深基礎(chǔ)（樁基礎(chǔ)、沉井（沉箱 基礎(chǔ)）、管柱基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻）。 2. 明挖基礎(chǔ)施工坑壁不加固的基坑垂直開(kāi)挖：①土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻；②深度，松軟 土 0.75m，中密 1.25m,密實(shí) 2.0m。 3. 基坑開(kāi)挖（人工或機(jī)械施工）注意：①防水（反坡、截水溝）；②邊坡穩(wěn)定（棄土、動(dòng) 載）；③不中斷（開(kāi)挖、砌筑、回填、夯實(shí)）。 4. 坑壁加固的基坑。使用條件：坑深、土方量大

20、、場(chǎng)地窄、土松、水大。加固方式：擋板 支撐、噴射混凝土、混凝土圍圈等。 5. 擋板支撐：豎擋板、橫擋板。 6. 噴射混凝土施工要點(diǎn)：①開(kāi)挖；②噴射機(jī)噴射含速凝劑混凝土；③由上而下每段 0.5?1.0m,厚3?5cm （碎石類土無(wú)滲水）至10?15cm （砂類土、無(wú)滲水）。 7. 適用條件：地基穩(wěn)定性好、滲水量??；直徑10m左右、挖深小于10m。 8. 現(xiàn)澆混凝土圍圈構(gòu)造與施工要求：基坑垂直開(kāi)挖，自上而下，逐段立模灌筑混凝土，壁 厚8?15cm，每層高1.0?1.5, 24h拆模。 9. 基坑排水及水中挖基排水方法：①匯水井排水；②井點(diǎn)法降水。 10. 匯水井排水法抽水設(shè)備：滲水量

21、約1.5?2.0倍。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：黏聚 力小的土中易涌沙。 11. 井點(diǎn)降水法類型：①輕型井點(diǎn)；②噴射井點(diǎn)：③射流泵井點(diǎn)；④深井泵井點(diǎn)。抽水： ①真空泵；②離心泵；③多級(jí)離心泵或獨(dú)立泵。 12. 水中挖基：抓土斗、空氣吸泥機(jī) 13. 水中圍堰的修建要求：滿足基礎(chǔ)施工要求；防水性好；滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定要求；堰頂在水 位以上0.5m；對(duì)河床斷面壓縮小。圍堰形式：土、石圍堰、板樁圍堰、鋼套箱圍堰和 雙壁圍堰。 14. 土、石圍堰：①土圍堰；②土袋圍堰；③竹籠片石圍堰；④堆石土圍堰。 15. 土圍堰適用：水深W2.0m,VV0.3m/s,河床滲水小。構(gòu)造：穩(wěn)定性要求頂寬b三1.5

22、,外坡 1 : 2,內(nèi)，坡 1 ： 1。 16. 土袋圍堰適用：水深W3.0m,VV1.5m/s，河床滲水小。構(gòu)造：頂寬1~2m，外坡1 ： 0.2~1 : 0.5,內(nèi)，坡 1 ： 0.5~1： 1,構(gòu)造：頂寬 1~2m，外坡 1 ： 0.2?1 ： 0.5，內(nèi) 坡 1 ： 0.5?1 ： 1。 17. 板樁圍堰形式：①木板樁圍堰；②鋼板樁圍堰；③鋼筋混凝土板樁圍堰。 18. 鋼板樁圍堰性能：強(qiáng)度大、防水性好、能穿透礫石、卵石層、軟巖、風(fēng)化巖。適用水深 4~8m，軟巖最好，堰深20m。 19. 圍堰施工基本程序：①施工準(zhǔn)備；②導(dǎo)框安裝；③板樁插打與合龍；④抽水堵漏；⑤鎖 口檢查；⑥鎖口

23、嵌縫； 20. 減少拔樁阻力措施：①打樁前涂隔離層；②對(duì)厚水下混凝土，灌第一層時(shí)拔板樁少許減 小粘結(jié)力；③震動(dòng)或射水減少摩阻力；④輕擊板樁，脫離粘結(jié)；⑤增大內(nèi)水壓，抵消堰 外擠壓力。 21. 雙壁鋼圍堰施工：①基本構(gòu)造；②制作拼裝；③清基封底；④浮運(yùn)就位；⑤圍堰拆除。 22. 基底檢驗(yàn)主要內(nèi)容：①基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)咼；②地質(zhì)情況；③基底處 理及排水情況。 23. 基底處理：①巖層基底（未風(fēng)化巖面清除干凈；風(fēng)化巖面按基礎(chǔ)尺寸鑿除）；②碎石類 或砂類土層（承重面修理平整；砌筑前鋪一層水泥砂漿）③黏性土層（天然狀態(tài)鏟平； 或向基底夯入10cm碎石）；④泉眼（堵排處理，不泡基礎(chǔ)）。

24、 24. 基礎(chǔ)砌筑：①干地基上砌筑；②排水砌筑；③水下混凝土封底，再排水砌筑（封底混凝 土的最小厚度：浮筒的自重不被浮起；簡(jiǎn)支板有足夠強(qiáng)度）。 25. 水下混凝土灌注注意事項(xiàng)：①導(dǎo)管；②混凝土材料；③灌注；④流動(dòng)半徑。 26. 沉入樁的施工：①錘擊；②射水；③振動(dòng)；④靜壓；⑤沉管灌注。 27. 錘擊沉樁適用：中密砂類土、黏性土；直徑X）.6m；入土深度＞50m。設(shè)備：樁錘、樁 架及動(dòng)力裝置。 28. 樁錘分為：墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油錘、振動(dòng)錘、液壓錘。 29. 樁架主要作用：裝吊錘、吊樁、插樁、吊插射水管和樁在下沉過(guò)程中的導(dǎo)向。分類： 自行移動(dòng)式和非自行移動(dòng)式。主要組成：

25、導(dǎo)桿和導(dǎo)向架、起吊裝置、撐架、底盤。 30. 樁錘的選擇：①按錘重與樁重的比值；②按樁錘的沖擊能沖擊能E2250P適用系數(shù)K= （Q+q） /E 31. 沉樁施工要點(diǎn)：設(shè)備檢查、控制落距、停錘、水上沉樁。 32. 射水錘擊沉樁施工要點(diǎn)：防輸水膠管拉斷、控制下沉速度、停射拔管、再錘至終。 33. 振動(dòng)沉樁施工要點(diǎn)：初期單靠自重和射水，后震動(dòng)加射水，再后震動(dòng)射水交替進(jìn)行，控 制振動(dòng)時(shí)間，最后全部基樁干振一次。 34. 沉管灌注樁施工要點(diǎn)：沉管內(nèi)不進(jìn)水和泥、沉管內(nèi)保持2.0m混凝土，嚴(yán)格拔管速度。 35. 沉樁允許誤差：①垂直樁1%；②斜樁傾角正切約15%。 36. 水中樁基的施工：

26、①鋼板樁圍堰法（先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序：搭設(shè)平臺(tái)、打 鋼板樁、裝支撐、水中挖土、沉樁、水下混凝土封底、抽水、筑承臺(tái)）；②吊箱圍堰（有 底套箱）；③打樁船法；④套箱式模板修筑承臺(tái)。 37. 工地單樁承載力的確定：①?zèng)_擊試驗(yàn)：不少于樁數(shù)的2%；動(dòng)力公式P=E/（5S+0.1）:② 靜壓試驗(yàn)：不少于樁數(shù)的1 %,且不少于2根。用來(lái)較核動(dòng)力公式的實(shí)際安全系數(shù)。 38. 孔樁基礎(chǔ)施工主要工序：場(chǎng)地準(zhǔn)備、埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠入孔、 灌注水下混凝土等。 39. 準(zhǔn)備工作：①場(chǎng)地準(zhǔn)備：旱地（平整、夯實(shí)場(chǎng)地）；淺水（筑島）；③深水（圍囹法）。 40. 埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒的作用：固定

27、樁位、導(dǎo)向頭、隔離地面水、保護(hù)孔口、提高水位。護(hù)筒 頂：高出施工水位2.0m,地面以上0.5m；護(hù)筒厚度：鋼4?8mm、鋼筋混凝土 8?10mm。 護(hù)筒的埋置深度：黏土、粉土地下1.0m、砂土地下2.0m、土島河床底面以下1.0m。 41. 泥漿制備：護(hù)壁機(jī)理（孔壁土體液態(tài)支撐；形成泥皮穩(wěn)定孔壁）其它作用（懸浮鉆渣、 潤(rùn)滑鉆具、正循環(huán)排渣）；土質(zhì)（膨潤(rùn)土，水的PH值7?8之間，不含雜質(zhì)）；化學(xué) 42. 處理劑（無(wú)機(jī)：純堿等。促使顆粒分散、防止凝聚下沉。有機(jī)：丹寧液、拷膠液等降低 粘度）；凈化（重力沉淀法；振動(dòng)篩凈孔法）。 43. 鉆孔的方法：①?zèng)_擊法；②沖抓法；③旋轉(zhuǎn)法。 44. 沖擊

28、鉆機(jī)鉆孔鉆頭有十字形和管形。 45. 沖擊鉆孔的施工要點(diǎn)：鄰孔混凝土達(dá)2.5MPa后開(kāi)鉆；開(kāi)孔小沖程；孔深為鉆頭高加沖 程后正常沖擊。 46. 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔類型：人工推鉆、機(jī)械推鉆或螺旋鉆、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆、潛水 鉆等。 47. 正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆施工要點(diǎn)：開(kāi)始時(shí)稍提鉆桿，空轉(zhuǎn)造漿；低速鉆進(jìn)，1.0m后正常鉆進(jìn)； 隨地層變化，鉆速、鉆壓、泥漿比重 48. 反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆施工要點(diǎn)：開(kāi)始時(shí)提鉆頭距孔底20?30cm；初鉆時(shí)先空轉(zhuǎn)；泥漿入孔后 再I檔速鉆進(jìn)，宜坍孔的粉砂層宜低檔，加大泥漿比重。 49. 潛水鉆適用：淤泥、腐植土、黏土、各類砂土。 50. 加藤鉆機(jī)：有沖擊、沖抓式、旋轉(zhuǎn)式鉆

29、頭，并可用壓入套管護(hù)壁施工灌注樁，樁徑1.0? 2.0m。 51. 鉆孔事故：常見(jiàn)事故：坍孔、鉆孔漏漿、彎孔、糊鉆、縮孔、梅花孔、卡鉆和掉鉆。 52. 清孔的目的：減薄沉淀，提高孔底承載力。沉渣厚度：柱才10cm；摩擦柱才30cm。方 法：抽渣法，吸泥法，換漿法。 53. 清空的施工要點(diǎn)：及時(shí)清孔防泥漿沉淀；補(bǔ)充清水和新泥漿，保持水位。柱樁灌注前， 應(yīng)射水沖孔3?5min,水壓0.05MPa。 54. 鉆孔樁 55. 的質(zhì)量檢驗(yàn)：①檢驗(yàn)?zāi)康模私鈽兜某休d力大小、樁的質(zhì)量是否符合要求）；②質(zhì)量要 求（強(qiáng)度要求、無(wú)夾層斷樁、無(wú)混凝土離析、樁底高程、樁底沉淀層厚度要求；③檢測(cè) 方法（混凝土

30、試件檢測(cè)、檢測(cè)管超聲波檢測(cè)、鉆孔取芯樣檢測(cè)、動(dòng)力試樁case法檢測(cè) 承載力）。 56. 挖孔樁基礎(chǔ)施工要點(diǎn)：同一墩身各樁應(yīng)對(duì)角開(kāi)挖，先中后邊；孔深大于10m或CO2濃 度超過(guò)0.3%時(shí)，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)備；支護(hù)隨地質(zhì)條件而定，應(yīng)高出地面。 57. 管柱基礎(chǔ)施工基本類型：與巖層聯(lián)結(jié)的樁狀管柱和摩擦支撐柱，鋼筋混凝土管柱、預(yù)應(yīng) 力混凝土管柱和鋼管柱。適用范圍：除有嚴(yán)重地質(zhì)缺陷的地區(qū)外各類土層。 58. 管柱下沉方法：振動(dòng)、射水、射風(fēng)、吸泥等。 59. 振動(dòng)打樁機(jī)的選擇：P>（1.3?1.5） G； P> fuH 60. 管柱在各類土中下沉效率：①砂質(zhì)土，100%:②砂黏土、砂夾卵石50%；③淤

31、泥質(zhì)砂 黏土 35% :④密實(shí)卵石夾砂、硬粘土 20%。 61. 振動(dòng)與射水下沉管柱施工要點(diǎn)：①管柱群對(duì)稱中心施工；②每次連續(xù)振動(dòng)不超過(guò)5min； ③ 遇黏性土、粉土層可射水等破壞黏土結(jié)構(gòu)；④遇孤石等障礙物可沖碎或水下作業(yè)；⑤ 摩擦樁接近設(shè)計(jì)高程勿射水；⑥清孔要求沉淀1小時(shí)后，底面沉淀物才1cm。 62. 沉井與沉箱基礎(chǔ)施工下沉方法：①純自沉沉井工法；②壓入式工法；③SS沉井工法； ④ SOCS沉井工法。 63. 就地下沉沉井的制造和下沉：①場(chǎng)地準(zhǔn)備（要求場(chǎng)地平整，地面與島面有一定承載力, 否則換填打砂樁）；②底節(jié)沉井的制造（場(chǎng)地整平夯實(shí)、鋪設(shè)墊木、立沉井模板及撐、 綁扎鋼筋、澆注混

32、凝土、拆模等）；③沉井下沉 64?浮式沉井施工要點(diǎn)：底節(jié)應(yīng)作水壓試驗(yàn)，其余各節(jié)作水密試驗(yàn)；底節(jié)入水宜設(shè)在上游適 當(dāng)位置（10?30m）;沉井頂宜高出水面1.5m;落底位置宜偏設(shè)計(jì)中心下游10?30cm。 第4章橋梁墩臺(tái)施工 1. 混凝土墩臺(tái)施工的基本要求：保證其位置、高程、各部分尺寸與材料強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì) 的規(guī)定。 2. 墩臺(tái)施工方法：現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑與砌筑，現(xiàn)場(chǎng)拼裝預(yù)制（混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混 凝土）塊件。 3. 墩臺(tái)施工過(guò)程：模板工程、混凝土工程、砌體工程。 4. 模板是保證橋梁墩臺(tái)施工精度的基礎(chǔ)。 5. 模板的構(gòu)造要求：①尺寸準(zhǔn)確，構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于制作、安裝和拆卸；②具有足夠

33、的強(qiáng)度 和剛度，能承受各種荷載；③結(jié)構(gòu)緊密不漏漿，外表面模板平整、光滑；④便于混凝土 澆筑。 6. 模板的類型：①固定式模板；②拼裝式模板；③常備式組合鋼模板；④滑升模板；⑤整 體吊裝模板。 7. 模板安裝程序：①拼骨架；②釘殼板；③加撐桿和拉索；④弧形肋木與水平肋木連接； 8. 板扇劃分原則：類型少，尺寸符合墩臺(tái)和起吊要求 9. 滑升模板組成：①模板系統(tǒng)。模板、圍圈、提升架以及加固、連結(jié)配件；②提升系統(tǒng)。 支承頂桿（爬桿）、提升千斤頂?shù)?；③操作平臺(tái)系統(tǒng)。工作平臺(tái)、內(nèi)外吊籃等。 10. 模板豎向荷載：模板、支架、混凝土、人、機(jī)具、振搗等；水平荷載：混凝土側(cè)壓力、 振動(dòng)側(cè)壓力。 11

34、. 模板設(shè)計(jì)與計(jì)算力學(xué)模型：簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、四邊簡(jiǎn)支板、四邊嵌固板。 12?混凝土工程內(nèi)容：配料、攪拌、運(yùn)輸、灌筑、養(yǎng)護(hù)過(guò)程。 13. 混凝土工廠組成：砂石堆棧、水泥倉(cāng)庫(kù)、混凝土攪拌站。位置選擇：小搬運(yùn)少，路線直 接。 14. 混凝土工廠的生產(chǎn)率：q=Qkmn。Q計(jì)劃每月最大生產(chǎn)量（m3）； m每天工作小時(shí)數(shù)； n每月工作天數(shù)；k混凝土灌注的不均衡系數(shù)（一般可取為1.25?1.5）。 15?混凝土攪拌制度：①進(jìn)料容量一攪拌筒利用系數(shù)；②攪拌時(shí)間一LV500時(shí)，最短1.5分 鐘；③攪拌方法一一次投擲法、二次投擲法和水泥裹砂法等。 16?混凝土運(yùn)輸分類：水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、混凝土分配。

35、 17. 水平運(yùn)輸：運(yùn)距短時(shí)一手推車、內(nèi)燃翻斗車、輕便軌道車等；運(yùn)距長(zhǎng)時(shí)一混凝土攪拌運(yùn) 輸車、汽車傾卸車、軌道牽引車。垂直運(yùn)輸一起重機(jī)配合吊斗。 18. 泵送混凝土：①是一種先進(jìn)的運(yùn)輸方法，能同時(shí)滿足水平和垂直運(yùn)輸?shù)男枰?，可直接?入模板內(nèi)；②混凝土應(yīng)有較大的流動(dòng)性，泵機(jī)出口的坍落度宜在60?90mm范圍內(nèi)；③ 泵送水平距離可達(dá)500m,垂直距離可達(dá)150m左右；④一般設(shè)置布料裝置，以便將輸 送來(lái)的混凝土進(jìn)行攤鋪或直接澆筑入模。 19?混凝土灌筑要點(diǎn)：①做好準(zhǔn)備：檢查模板、鋼筋和預(yù)埋體，做驗(yàn)收記錄；②防止離析措 施：滑槽、串筒、底開(kāi)吊桶；③澆筑厚度；④連續(xù)澆筑：間歇時(shí)間一般不超過(guò)2h；⑤

36、分塊澆筑規(guī)定（接觸面平行較小邊、接縫錯(cuò)開(kāi)、每塊寬度1.5?2.0m,面積大于50平米） 20. 接縫處理允許間歇時(shí)間：①不摻外加劑混凝土： 2h；②氣溫30°C左右：1.5h；③氣溫 10°C左右：2.5h。不滿足條件時(shí)，按施工縫處理：平面與結(jié)構(gòu)軸線垂直，應(yīng)埋接茬片石、 鋼筋等并露出一半。 21. 施工縫接續(xù)條件：①前層混凝土強(qiáng)度達(dá)1.2MPa:②鑿除表層水泥漿膜等，并沖洗；③ 先鋪一層厚15mm水泥砂漿或30cm厚混凝土（骨料少10%）；④新層混凝土應(yīng)搗實(shí)。 22. 大體積混凝土摻片石一般要求：①石塊最大尺寸不大于墩截面最小邊長(zhǎng)的1/4；②片石 凈距不小于15cm；③邊距不小于25cm

37、:④最上層片石上應(yīng)覆蓋25cm厚混凝土。 23?混凝土的振搗目的：保證具有設(shè)計(jì)要求的外形、尺寸和密實(shí)性。方法：①人工（分層、 插勻、插全）；②機(jī)械（插入式振搗器；外部附著式（薄壁構(gòu)件）；平板式（面層））。 24?混凝土的養(yǎng)護(hù)目的：建立適當(dāng)?shù)幕炷了磻?yīng)條件（溫度、濕度）。 25. 養(yǎng)護(hù)分類：①標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)；②自然養(yǎng)護(hù)；③熱養(yǎng)護(hù)。 26. 養(yǎng)護(hù)方法：①自然養(yǎng)護(hù)（覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)、塑料薄膜保濕養(yǎng)護(hù)）；②蒸汽養(yǎng)護(hù)（預(yù)護(hù)3? 4h-升溫10?15° /h-恒溫8?12h-降溫10?15°） 27. 滑升模板施工要點(diǎn)：①滑模組裝；②灌筑混凝土；③模板提升與收坡；④頂桿接長(zhǎng)；⑤ 停工及表面處理。 2

38、8. 砌體墩臺(tái)施工石料類型：漂石、片石、塊石、粗料石、半細(xì)料石及細(xì)料石。強(qiáng)度等級(jí)： 70mm立方體的抗壓極限強(qiáng)度MU10?MU120。 29. 拼裝式墩臺(tái)施工桿件拼裝式：板凳式、排架式及雙柱式。 30. 桿件拼裝式施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①墩臺(tái)柱構(gòu)件與基礎(chǔ)頂面預(yù)留杯形基座應(yīng)編號(hào)，并檢 查各個(gè)墩、臺(tái)高度和基座標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；②墩臺(tái)柱吊入基杯內(nèi)就位時(shí)，應(yīng)在縱 橫方向測(cè)量，使柱身豎直度或傾斜度以及平面位置均符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)重大、細(xì)長(zhǎng)的墩 柱，需用風(fēng)纜或撐木固定，方可摘除吊鉤；③在墩臺(tái)柱頂安裝蓋梁前，應(yīng)先檢查蓋梁口 預(yù)留槽眼位置是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)先修鑿；④柱身與蓋梁（頂帽）安裝完畢并檢 查

39、符合要求后，可在基杯空隙與蓋梁槽眼處灌筑稀砂漿，待其硬化后，撤除楔子、支撐 或風(fēng)纜，再在楔子孔中灌填砂漿。 31. 塊件拼裝式施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①實(shí)體段墩臺(tái)身灌注時(shí)要按拼裝構(gòu)件孔道的相對(duì)位 置，預(yù)留張拉孔道及工作孔；②構(gòu)件的水平拼裝縫采用的水泥砂漿，不宜過(guò)干或過(guò)稀。 砂漿厚度為15mm左右，便于調(diào)整構(gòu)件水平標(biāo)高，不使誤差積累；③構(gòu)建起吊時(shí)，要 先沖洗底部泥土雜物。同時(shí)在構(gòu)件四角孔道內(nèi)可插入一根鋼管，下端露出約30cm作為 導(dǎo)向；④注意測(cè)量縱橫向中心線位置，檢查中心線無(wú)誤后方可松開(kāi)吊鉤；⑤注意進(jìn)行孔 道檢查，如孔道被砂漿堵塞無(wú)法通開(kāi)時(shí)，只能在墩身內(nèi)壁的相當(dāng)位置鑿開(kāi)一小洞，清除 砂漿積塊，用環(huán)

40、氧樹脂砂漿修補(bǔ)。 第5章混凝土簡(jiǎn)支梁的制造與架設(shè) 1. 對(duì)模板的基本要求：①具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。能安全可靠地承擔(dān)施工中可能 出現(xiàn)的各種荷載；②保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀、尺寸及各部分相互之間位置的準(zhǔn)確性；③模 板的接縫必須密合，確?；炷翝沧⑦^(guò)程中不漏漿；④構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于周轉(zhuǎn) 使用，應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。 2. 模板的分類：①按模板的梁體成型時(shí)的作用：內(nèi)模、外模、側(cè)模、端模、底模等。②按 模板所用的材料不同：木模板、鋼模板、鋼木模板、膠合板模板、鋼竹模板、塑料模板、 玻璃鋼模板、鋁合金模板等。 3. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑梁，支架應(yīng)滿足：①有足夠的強(qiáng)度和剛度；②接頭位置應(yīng)準(zhǔn)確、可

41、靠；③卸 落設(shè)備要符合要求。 4. 模板體系要求：①尺寸準(zhǔn)確；②制作密貼；③螺栓、拉桿、撐木牢固；④涂抹脫模劑。 5. 鋼筋的加工過(guò)程有調(diào)直、除銹、冷拉、時(shí)效、下料、彎鉤、焊接、綁扎等工序。 6. 鋼筋的冷拉及時(shí)效強(qiáng)化 7. 將鋼材于常溫下進(jìn)行冷拉使產(chǎn)生塑性變形，從而提高屈服強(qiáng)度，稱為冷拉強(qiáng)化。將經(jīng)過(guò) 冷拉的鋼筋于常溫下存放15?20d或加熱到100?200°C并保持一定時(shí)間，稱為時(shí)效處 理。冷拉時(shí)鋼筋被拉直，表面銹渣剝落，因此冷拉還可同時(shí)完成調(diào)直、除銹工作。在冷 拉時(shí)最好采用同時(shí)控制鋼筋應(yīng)力和延伸率的方法，即“雙控”以應(yīng)力控制為主，延伸 率控制為輔。 8. 鋼筋焊接連接應(yīng)盡量采用焊

42、接連接，以保證質(zhì)量、提高效率和節(jié)約鋼材。 9. 閃光對(duì)焊優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)效率高、操作方便、節(jié)約鋼材、焊接質(zhì)量高、接頭受力性能好等。 10?閃光對(duì)焊分類：①連續(xù)閃光焊；②預(yù)熱閃光焊；③閃光一預(yù)熱閃光焊。 11. 鋼筋的彎制成形。下料后的鋼筋，可在工作平臺(tái)上用手工或電動(dòng)彎筋器按規(guī)定的彎曲半 徑彎制成形。 12. 鋼筋骨架，可以焊接成形，也可以綁扎成形,但都必須保證骨架具有足夠的剛度。焊接 鋼筋骨架應(yīng)防止或減小焊接變形和應(yīng)力。 13?混凝土的澆筑：梁較高時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)的厚度分層澆筑。厚度視振搗器的能力而定，一般 選用15?30cm ；當(dāng)采用人工振搗時(shí)，可選取15?20cm。對(duì)于又高又長(zhǎng)的梁體，混凝土

43、 的供應(yīng)量跟不上水平分層澆筑的進(jìn)度時(shí)，可采用斜層澆筑，一般從梁的一段澆向另一端。 采用斜層澆筑時(shí)，混凝土的傾斜角與混凝土的稠度有關(guān)，一般可用20°?25°。 14?混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模：養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵：對(duì)在凝結(jié)硬化過(guò)程中的混凝土進(jìn)行溫度和濕度的控制。 養(yǎng)護(hù)類型：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)和熱養(yǎng)護(hù)。 15?混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。側(cè)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到2.5Mpa,底模 拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。 16. 混凝土的冬季施工?！惰F路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定：當(dāng)工地晝夜平均氣溫連 續(xù)3d低于5C或最低氣溫低于-3C時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理；室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn) 定低于5C，應(yīng)

44、按冬期施工處理?；炷炼陴B(yǎng)護(hù)方法：蓄熱法、蒸汽養(yǎng)護(hù)法、電熱法、 暖棚法和摻外加劑法等。 17. 先張法制梁工藝：①澆筑混凝土前張拉預(yù)應(yīng)力筋；②臨時(shí)錨固在張拉臺(tái)座上；③立模澆 筑混凝土至達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度；④逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松。 18. 臺(tái)座分為壓柱式（軸心壓柱式、偏心壓柱式、墩柱式、梭形等）和底板承壓式。 19. 預(yù)應(yīng)力筋的線形一般以直線線形為宜。從適應(yīng)簡(jiǎn)支梁內(nèi)力沿梁長(zhǎng)變化的角度出發(fā)，預(yù)應(yīng)力筋的線形以折線形和曲線形為宜。目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)先張梁的力筋線形為直線。 折線配筋先張梁的研發(fā)工作已取得階段成果，在實(shí)際工程中有望被采用。 20. 21. 22. 23. 24. 25. 2

45、6. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 預(yù)應(yīng)力筋的張拉：張拉可分單根張拉和多根整批張拉兩種。多根整批張拉時(shí)為使根力筋 的初應(yīng)力基本相等，在整體張拉前要進(jìn)行初調(diào)應(yīng)力，應(yīng)力一般取張拉應(yīng)力的10?15%。 預(yù)應(yīng)力筋放張：預(yù)應(yīng)力筋的放張，必須待混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后才可以進(jìn) 行。放張預(yù)應(yīng)力筋的方法：千斤頂放張；砂筒（箱）放張；滑楔放張；螺桿、張拉架放 后張法制梁步驟：①制作留有預(yù)應(yīng)力筋孔道的梁體；②混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度；③在孔道 內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力筋；④張拉并錨固；⑤孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土。 高強(qiáng)鋼絲束的制備（包括下料和編束）。鋼絲的

46、下料長(zhǎng)度應(yīng)為：L=L0+b L0構(gòu)件混凝土 0 1 o 0 預(yù)留孔道長(zhǎng)度。L1固定端和張拉端（或兩個(gè)張拉端）所需要的鋼絲工作長(zhǎng)度。 鋼鉸線束的制備：鋼鉸線束的下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮孔道長(zhǎng)度和張拉時(shí)的工作長(zhǎng)度。鋼絞線的 下料有氧氣一乙炔切割法、電弧熔割法和機(jī)械切割法。 孔道形成：孔道形成包括制孔器的選擇、安裝和抽拔以及通孔檢查等工作。制孔器的種 類：埋置式（埋置式制孔器，主要有鐵皮管、鋁合金波紋管、塑料波紋管等）和抽拔式 （俗稱抽拔管，有橡膠管制孔器、金屬伸縮管制孔器、鋼管制孔器）。 張拉設(shè)備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表。 孔道壓漿和封錨。壓漿的目的：防護(hù)預(yù)應(yīng)力筋（束）免于銹蝕，并使它

47、們與構(gòu)件相粘結(jié)而 形成整體。封錨：壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉，完成預(yù)制工作。 架橋機(jī)架梁：①按用途：公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)；②按受力狀態(tài)： 懸臂式和簡(jiǎn)支梁式；③按組成：專用架橋機(jī)和拼裝式架橋機(jī)；④按主梁數(shù)目：?jiǎn)瘟菏郊?橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī)；⑤按主梁的結(jié)構(gòu)：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窩梁式等。此外， 還有用運(yùn)架梁一體式架橋機(jī)，下導(dǎo)梁式架橋機(jī)等。 勝利型架橋機(jī)架。梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：①機(jī)臂為單一箱形截面梁；②最大起吊能力為130t；③ 可架設(shè)跨度32m鐵路簡(jiǎn)支T形梁。主要優(yōu)點(diǎn)：①機(jī)臂能做升降、水平擺動(dòng)；②可在隧 道洞口及半徑450m曲線上連續(xù)架T梁；③本身設(shè)有自動(dòng)行駛的動(dòng)力裝置，既能架

48、梁又 能鋪軌；④不須使用超重車壓道和特殊加固路基；⑤架橋機(jī)不需吊梁運(yùn)行，安全性好； ⑥不須架梁岔線。缺點(diǎn)：不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁。 勝利架橋機(jī)的構(gòu)造：由1號(hào)車（主機(jī)）、2號(hào)車（機(jī)動(dòng)平車）和龍門架三部分組成。 長(zhǎng)征130型架橋機(jī)架梁。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：雙梁式架橋機(jī)，其最大起吊能力為130to技術(shù)特點(diǎn)： ①喂梁簡(jiǎn)單；②一次就位；③在墩臺(tái)上勿需人工移梁；④軸重小，壓道量??；⑤不需鋪 設(shè)橋頭岔線；⑥吊點(diǎn)低，平穩(wěn)安全；⑦適用范圍廣；⑧兩端均能架梁，不需轉(zhuǎn)向；⑨主 梁間距能寬能窄；Q結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便。 長(zhǎng)征130型架橋機(jī)架梁作業(yè)程序：①起動(dòng)自力走行裝置，架橋機(jī)自行到橋頭就位，對(duì)準(zhǔn) 位置，支好臺(tái)

49、車及前、中、后支腿；②運(yùn)梁平車將梁運(yùn)入機(jī)身。吊梁桁車開(kāi)到相應(yīng)位置 吊梁；③吊梁桁車吊梁運(yùn)行；④吊梁桁車對(duì)位、下落；⑤架完一孔梁并鋪好橋面后，縮 短支腿高度，架橋機(jī)自行到下一跨繼續(xù)架梁。 閘門式架橋機(jī)構(gòu)造：①安裝梁（支承在能沿安裝梁頂面軌道行走的平車上）；②起重橫 梁（用四片鋼桁架或貝雷桁架拼成）；③鋼支腿。 閘門式架橋機(jī)分類：①窄穿巷式架橋機(jī)（邊梁先吊放在墩頂托板上，再橫移就位）；② 寬穿巷式架橋機(jī)（可以進(jìn)行邊梁的起吊，并橫移就位） 寬穿巷式架橋機(jī)架梁步驟如下：①一孔架完后，前后橫梁移至尾部做平衡重；②架橋機(jī) 前移一孔，前支腿支撐在墩頂上；③前橫梁吊起T型梁，繼續(xù)前移；④后橫梁吊起T 型

50、梁前移，對(duì)準(zhǔn)梁位，固定前后橫梁，再用吊梁小車橫移梁就位。 36. 聯(lián)合架橋機(jī)（蝴蝶架架梁）。用途：架設(shè)中、小跨度公路簡(jiǎn)支梁；優(yōu)點(diǎn)：不影響橋下通 航、通車，預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便；缺點(diǎn)：架設(shè)設(shè)備用鋼量較多； 構(gòu)造：①鋼導(dǎo)梁（由貝雷梁裝配，頂面鋪設(shè)軌道）②門式吊機(jī)（由工字梁組成）③蝴 蝶架（專門用來(lái)托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移，由角鋼組成）。 37. 聯(lián)合架橋機(jī)架梁順序：①在橋頭拼裝鋼導(dǎo)梁；②拼裝蝴蝶架和門式吊機(jī)；③吊裝預(yù)制梁， 橫移并落梁就位；④預(yù)制梁臨時(shí)安放；⑤一孔預(yù)制梁架設(shè)就位，焊接各梁；⑥鋪接鋼軌， 架設(shè)前一孔。 38. 下導(dǎo)梁式架橋機(jī)架梁。上梁是吊裝梁，下梁是導(dǎo)梁。架梁順序：①

51、架橋機(jī)運(yùn)行到架梁的 適當(dāng)位置，固定好支腿；②輪軌式運(yùn)梁車喂梁就位；③起吊箱梁，退運(yùn)梁車，前移下導(dǎo) 梁；④落梁就位，鋪運(yùn)輸軌道，架橋機(jī)前移一跨。 39. 輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)：由運(yùn)架梁機(jī)和導(dǎo)梁兩大部分組成。運(yùn)架梁機(jī)的兩組輪胎可以縱 橫向移動(dòng)，解決了在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將箱梁從存梁場(chǎng)（或直接從制梁臺(tái)座）吊出橫行的問(wèn)題。 40. 意大利NICOLA生產(chǎn)的輪胎運(yùn)架一體式架橋機(jī)架梁過(guò)程如下：①運(yùn)架梁機(jī)運(yùn)梁至導(dǎo)梁； ②固定導(dǎo)梁，運(yùn)架梁機(jī)攜梁沿導(dǎo)梁前行就位；③穩(wěn)固運(yùn)架梁機(jī)，導(dǎo)梁前行至下一墩位； ④安裝橋梁支座，落梁就位；⑤導(dǎo)梁后移一段距離；⑥運(yùn)架梁機(jī)前輪組駛下導(dǎo)梁，運(yùn)架 梁機(jī)退出；⑦進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。 41. 自

52、行式吊車架梁：在橋不高，場(chǎng)內(nèi)又可設(shè)置行車便道的情況下，用自行式吊車（汽車吊 車或履帶吊車）架設(shè)中、小跨徑的橋梁十分方便。 42. 跨墩門式吊車架梁：對(duì)于橋不太高，架梁孔數(shù)又多，沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難的情況 下，可以采用一臺(tái)或兩臺(tái)跨墩門式吊車架梁。 43. 擺動(dòng)式支架架梁法：將預(yù)制梁（板）沿路基牽引到橋臺(tái)上并稍懸出一段。從橋孔中心河 床上懸出的梁（板）端底下設(shè)置人字扒桿或木支架。前方用牽引絞車牽引梁（板）端。 此時(shí)支架隨之?dāng)[動(dòng)而到對(duì)岸。適宜于橋梁高跨比稍大的場(chǎng)合，為免擺動(dòng)過(guò)快,應(yīng)在梁（板） 的后端用絞車牽引制動(dòng)。 44. 移動(dòng)支架架梁法：在架設(shè)孔的地面上，順橋軸線方向鋪設(shè)軌道，其上設(shè)置可

53、移動(dòng)支架， 預(yù)制梁前端搭在支架上，通過(guò)移動(dòng)支架將梁移運(yùn)到要求的位置后，用龍門架或人字扒桿 吊裝；或在橋墩上設(shè)枕木垛，用千斤頂卸下，再將梁橫移就位。 45?浮吊船架梁：可回轉(zhuǎn)伸臂式（用于海上和深水大河上修建橋梁）和拼裝固定式。 46. 自行式吊車橋上架梁法：在預(yù)制梁跨徑不大，重量較輕且梁能運(yùn)抵橋頭引道上時(shí)，可直 接用自行式伸臂吊車（汽車吊或履帶吊）架梁。 47. 扒桿縱向“釣魚”法架梁：此法用立在安裝孔墩臺(tái)上的兩副人字扒桿，配合運(yùn)梁設(shè)備， 以絞車互相牽吊。在梁下無(wú)支架、導(dǎo)梁支托的情況下，把梁懸空吊過(guò)橋孔，再橫移落梁、 就位安裝。 第6章混凝土連續(xù)梁施工 1. 混凝土連續(xù)梁施工方法：膺架

54、法、先簡(jiǎn)支后連續(xù)法、移動(dòng)支架法、模架逐孔施工法、頂 推法和懸臂法。 2. 懸臂施工法主要特點(diǎn)：①跨間不設(shè)支架；②不影響通航或行車內(nèi)力狀態(tài)施工與運(yùn)營(yíng)較 一致；③工作面大，速度快；④設(shè)備可重復(fù)使用；⑤體系轉(zhuǎn)換。 3. 施工掛籃的構(gòu)造。功能：移動(dòng)腳手架，掛在建成的梁段上；完成下個(gè)節(jié)段的作業(yè)。結(jié)構(gòu) 形式：型鋼式、桁架式、斜拉式、弓弦式、滑動(dòng)斜拉式、菱形等。平衡方式：壓重 式、錨固式和半壓重、半錨固式。行走方式：滾動(dòng)式、滑動(dòng)式和組合式。組成：承重 梁、懸吊模板、錨固裝置、走行系統(tǒng)、工作平臺(tái)。 4. 施工掛籃的設(shè)計(jì)原則：外形簡(jiǎn)單、受力明確、重量輕、變形小、穩(wěn)定性好、裝拆方便、 移動(dòng)靈活。 5.

55、灌筑施工要點(diǎn)：加載試驗(yàn)、測(cè)定撓度、消除永久變形；灌混凝土前后、張拉前后測(cè)定撓 度；自懸臂端向后分層鋪灌振搗;及時(shí)調(diào)整變形；兩懸臂梁塊混凝土應(yīng)同時(shí)灌注，其差 不應(yīng)大于1.0m3。 6. 合龍要點(diǎn)：用1個(gè)掛籃跨過(guò)合龍段形成支架；合龍段長(zhǎng)度一般用1.5?2.0m;合龍溫度宜 在低溫；材料宜加入減水劑、早強(qiáng)劑；采用臨時(shí)鎮(zhèn)定措施。 7. 懸臂拼裝法?；A(chǔ)：梁段預(yù)制。核心：梁段的吊運(yùn)和拼裝。工序：①梁段預(yù)制、移位、 存放、運(yùn)輸；②懸拼；③體系轉(zhuǎn)換；④合龍段施工。 8. 梁段預(yù)制方法：長(zhǎng)線法、短線法。寬接縫可單獨(dú)灌筑?；疽螅撼叽鐪?zhǔn)確、外表光潔、 孔道正確、接縫處理方便、力筋防銹可靠。 9. 梁段

56、運(yùn)輸形式：水、陸、棧橋及纜吊等。階段：場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、裝船、浮運(yùn)。 10. 懸拼方法：①岸邊陸地或便橋：自行式起重機(jī)、門式起重機(jī)；②水中橋孔：浮吊拼裝； ③ 橋咼、水深流急：?jiǎn)J空懸拼。 11. 接縫處理：①濕接縫（縫寬0.1?0.2m；快凝水泥砂漿或小石子混凝土）；②膠接縫（縫 厚1mm左右環(huán)氧樹脂水泥，0.2?0.25MPa拼壓）；③干接縫（應(yīng)用很少）。 12. 安裝誤差的控制與糾正。懸灌：原因（外載、材料參數(shù)的取值和環(huán)境溫度影響）；糾正 （以后各段施工設(shè)拱度調(diào)整）。懸拼：原因（外載、接縫變形、幾何尺寸、安裝誤差）； 糾正（1號(hào)塊精確就位；涂膠層盡量薄，且均壓下固化；調(diào)整上下縫寬；鑿打端

57、面；增 加濕接縫）。 13. 逐孔施工法：使用一套設(shè)備從橋的一端逐孔施工直至另一端。方法：預(yù)制梁逐孔施工。 簡(jiǎn)支到連續(xù)、懸臂到連續(xù)。 14. 移動(dòng)支架法（組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工法）組成：拼梁桁架、下托梁、叉式梁節(jié)升降裝置， 活動(dòng)縱梁、梁節(jié)移動(dòng)及調(diào)位、桁架拖拉滾筒等。 15. 移動(dòng)模架法（逐孔現(xiàn)澆施工法） 16. 頂推施工法：①千斤頂頂推法（間歇）；②拉桿式頂推法（連續(xù)）。 17. 單點(diǎn)頂推法（TL法）：設(shè)備數(shù)量少，易于集中和同步；功率大，墩臺(tái)受力大。多點(diǎn)頂 推法（ssy法）。RS施工法 18?臨時(shí)設(shè)施：①導(dǎo)梁：鋼桁梁或鋼板梁。長(zhǎng)度0.6?0.7倍頂推跨度，螺栓受正負(fù)力，易松 動(dòng)。②臨

58、時(shí)墩：調(diào)整頂推跨度（40?60m）?節(jié)省上部結(jié)構(gòu)材料用量，增加施工費(fèi)用；③拉 索加勁、托架支承。拉索吊住主梁，托架減小頂推跨度。 19. 力筋布置。力筋3類：①兼顧運(yùn)營(yíng)與施工（永久力筋）②施工要求（前期力筋）③運(yùn) 營(yíng)要求（后期力筋）。布置：①對(duì)稱、分散均勻；②少用平彎；③后期力筋多用短索； ④ 力筋張拉：先臨時(shí)后永久、先長(zhǎng)索后短索、先直索后彎索、上下交替、左右對(duì)稱。 20. 施工計(jì)算：①梁截面強(qiáng)度檢算；②整體穩(wěn)定計(jì)算（傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.2、滑動(dòng)穩(wěn)定系 數(shù)大于1.2）；③臨時(shí)結(jié)構(gòu)計(jì)算；④頂推力與頂推設(shè)備P=w （“土i）笛；⑤墩臺(tái)檢算； ⑥梁的撓度計(jì)算。 1 第7章混凝土拱橋施工

59、1. 拱橋施工的方法分類：①有支架施工；②無(wú)支架施工：纜索吊裝法、塔架拉索法、懸臂 桁架法（灌筑、拼裝）、轉(zhuǎn)體法；③勁性骨架法。 2. 拱架的形式：①滿布式拱架；②墩架式拱架；③常備式鋼拱架（工字梁拱式拱架、桁架 拱式拱架）。 3. 拱架的安裝：①逐根安裝；②半孔吊裝；③懸臂法逐節(jié)拼裝；④半孔旋轉(zhuǎn)法安裝。 4. 拱圈的施工：①連續(xù)灌筑法；②分段灌筑法；③分環(huán)灌筑法；④鋼管混凝土灌注。 5. 落架設(shè)備：木楔、砂筒、千斤頂。 6. 轉(zhuǎn)體法施工：①平面轉(zhuǎn)體施工（有平衡重平面轉(zhuǎn)體施工、無(wú)平衡重平面轉(zhuǎn)體施工）② 豎向轉(zhuǎn)體施工；③平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體施工 第8章 斜拉橋和懸索橋施工 1. 斜拉橋的結(jié)

60、構(gòu)組成：主梁、橋塔、和斜拉索。 2. 主梁施工方法：懸臂灌筑、懸臂拼裝、支架法、頂推法、平轉(zhuǎn)法。 3. 控制內(nèi)力：施工階段、運(yùn)營(yíng)階段。 4. 懸索橋的結(jié)構(gòu)組成：主纜、橋塔、吊索、加勁梁、錨碇。 5. 主纜架設(shè)方法：空中紡線法（AS）、預(yù)制平行絲股法（pps）。加勁梁架設(shè)一預(yù)制拼裝。 6. 鋼橋塔的施工方法：浮式吊機(jī)施工、塔式吊機(jī)施工、爬升式吊機(jī)施工。 7. 混凝土橋塔的施工方法：滑模法、爬模法、翻轉(zhuǎn)模板法、提升支架法、普通支架法。 8. 斜拉橋主梁的施工常用方法：頂推法、平轉(zhuǎn)法。 9. 斜拉橋斜拉索的施工基本工序：設(shè)置錨固部件、架設(shè)斜拉索、張拉斜拉索、防護(hù)?架設(shè) 斜拉索。 1

61、0. 索力的量測(cè)：壓力表測(cè)定法、壓力傳感器測(cè)定法、頻率振動(dòng)法。 11. 懸索橋主纜的施工：①準(zhǔn)備工作：安裝塔頂?shù)鯔C(jī)、塔頂主鞍座、支架副鞍座、散索鞍座、 驅(qū)動(dòng)裝置；②架設(shè)導(dǎo)索：海底拽拉法、浮子法、自由懸掛法、直升飛機(jī)牽引法；③架設(shè) 曳拉索及貓道；④架設(shè)主纜；⑤架設(shè)吊索； 12. 預(yù)制絲股法（PS法）：①絲股牽引（門架式牽引系統(tǒng)、軌道小車牽引系統(tǒng)、架空索道牽引 系統(tǒng)）；②主纜成形夾及壓緊梁；③絲股整形；④絲股線形調(diào)整 第9章鋼橋制造及安裝 1. 鋼構(gòu)件的制作：制作主要包括下列工藝過(guò)程：鋼材矯正、放樣、加工切割、再矯正、制 孑L、邊緣加工、組裝、焊接（或鉚接）、構(gòu)件矯正、栓接摩擦面加工、試拼

62、裝、除銹涂 漆、包裝發(fā)送等。 2. 鋼材和零部件矯正方法：手錘修整、整平機(jī)矯正、矯正機(jī)矯正、火焰調(diào)直。 3. 料件放樣及加工：①作樣；②號(hào)料及號(hào)孔；③切割（機(jī)械剪切、氣割、聯(lián)合剪沖和鋸切）； ④制孔（沖孔、鉆孔和擴(kuò)孔）；⑤組裝與焊接。 4. 鋼梁架設(shè)的基本作業(yè)包括：鋼梁構(gòu)件的存儲(chǔ)、預(yù)拼、栓合、頂落梁、墩面移梁、臨時(shí)支 座設(shè)置和鋼梁定位及支座安裝等。 5. 高強(qiáng)度螺栓的工作原理：①栓合的方法（扭矩法扭角法）。施擰扭矩：M=KN?d 6. 終擰轉(zhuǎn)角：0 =a+（n-l）b+cD :④栓合機(jī)具一手動(dòng)扳手、風(fēng)動(dòng)扳手和電動(dòng)扳手；③施擰 后檢查驗(yàn)收。 7. 膺架法架梁適用條件：橋不高、水不深、

63、無(wú)交通要求。拼裝方法：①縱向分段拼裝一 每個(gè)單元的拼裝程序:下弦一下平縱聯(lián)一縱梁一橫梁一斜桿一豎桿一上弦一上平縱聯(lián)一 橫聯(lián)。②豎向分層拼裝一拼裝程序：全部底盤一全部腹桿一全部上弦一全部上平聯(lián)一 全部橫聯(lián)。 8. 沖釘和螺栓的布設(shè)要求：按規(guī)定沖釘和高強(qiáng)度螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3,其中 沖釘占2/3。在孔眼較少的部位，沖釘和螺栓總數(shù)不得少于六個(gè)或全部數(shù)量。當(dāng)采用懸 臂拼裝法時(shí)，沖釘用量應(yīng)按受力計(jì)算而定，并不得少于孔眼總數(shù)的50%，其余孔眼布 置螺栓。 9. 懸臂拼裝架梁適用條件：水深、流急、橋高、跨大、通航。拼裝方式：①全懸臂拼裝； ②半懸臂拼裝；③中間合龍懸臂拼裝；④平衡懸臂拼裝

64、10. 拼裝順序主要原則：①盡速形成三角形；②保證結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定；④先裝桿件不妨礙 后裝桿件的拼裝與吊機(jī)運(yùn)行。 11. 節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)基本要求：上足沖釘和螺栓。 12. 懸拼長(zhǎng)度影響因素：穩(wěn)定、撓度、應(yīng)力、振動(dòng)?；疽螅悍€(wěn)定系數(shù)1.3。 13. 橋跨中間合龍法基本原理：合龍時(shí)兩端面平行且撓度相等，調(diào)整5 c和& d，使安裝荷 載下，閉合斷面，內(nèi)力為零。 14. 合龍方法：①節(jié)點(diǎn)合龍鉸式；②合龍節(jié)間拉桿式。 15. 拖拉法架梁方式：①全懸臂縱向拖拉；②半懸臂縱向拖拉 16. 滑道及滾軸基本要求：聯(lián)結(jié)可靠、光滑平整、均勻傳力、承載力大、構(gòu)造簡(jiǎn)單。 17. 拖拉計(jì)算項(xiàng)目：穩(wěn)定性、桿件內(nèi)力、

65、端點(diǎn)撓度、導(dǎo)梁設(shè)計(jì)、支墩設(shè)計(jì)、滾軸數(shù)量、牽引 力、制動(dòng)力和錨碇。 18. 鋼梁架設(shè)的其他方法：①纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法；②轉(zhuǎn)體架設(shè)法；③自行吊機(jī)整孔架設(shè)法； ④門架吊機(jī)整孔架設(shè)法；⑤浮吊架設(shè)法。 第10章橋梁施工控制技術(shù)簡(jiǎn)介 19. 橋梁施工控制的主要內(nèi)容：①結(jié)構(gòu)變形控制；②結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制；③結(jié)構(gòu)穩(wěn)定控制。 20. 橋梁施工控制方法：①事后控制法；②預(yù)測(cè)控制法；③自適應(yīng)控制法；④最大寬容度法。 21. 橋梁施工過(guò)程模擬分析方法：①正裝計(jì)算法；②倒裝計(jì)算法；③無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法。 22. 各種橋型施工控制特點(diǎn)。①梁式橋一懸臂法施工：逐階段進(jìn)行跟蹤控制變形；頂推法施 工：施工過(guò)程模擬分析。②拱橋一

66、主拱圈形成和拱上結(jié)構(gòu)形成兩階段嚴(yán)格控制線形、內(nèi) 力和穩(wěn)定。③斜拉橋一保證主梁線形。④懸索橋一控制主梁成形、吊桿無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度、監(jiān) 控加勁梁內(nèi)力。 23. 橋梁施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)監(jiān)測(cè)；②幾何狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè)；③結(jié)構(gòu)應(yīng)力參數(shù)監(jiān)測(cè)； ④纜索力監(jiān)測(cè)；⑤預(yù)加應(yīng)力監(jiān)測(cè)；⑥溫度變化監(jiān)測(cè)。 24. 橋梁施工監(jiān)測(cè)方法：①結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)；②結(jié)構(gòu)截面應(yīng)力監(jiān)測(cè)；③纜索力監(jiān)測(cè)；④預(yù) 應(yīng)力監(jiān)測(cè)；⑤溫度監(jiān)測(cè)。 第11章橋梁施工組織設(shè)計(jì) 1. 橋梁施工組織設(shè)計(jì)的類型：①初步施工組織設(shè)計(jì)；②指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；③實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)。 2. 施工方案的主要內(nèi)容：①施工方法的確定；②施工機(jī)械的選擇；③施工順序的安排。 3. 施工場(chǎng)地布置。①基本內(nèi)容與作用：臨時(shí)設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)料場(chǎng)、水電線路、施工道路布置； ②具體內(nèi)容：各種設(shè)施等位置；③基本要求：緊湊合理、方便施工、科學(xué)管理、文明施 工；④設(shè)計(jì)方法：掌握現(xiàn)場(chǎng)資料、分項(xiàng)布設(shè)。 4. 工地臨時(shí)房屋：①臨時(shí)房屋布置的基本要求；②生產(chǎn)用房面積的確定；③生活用房面積 的確定。 5. 材料倉(cāng)庫(kù)及堆棧：①分類、用途和布置；②面積確定。 6. 工地供水設(shè)計(jì)：①供水量計(jì)算一