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11 總平面布置

上傳人:沈*** 文檔編號:138155937 上傳時間:2022-08-19 格式:DOC 頁數(shù):14 大小:473.50KB
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1、11 礦山總平面布置 11.1概述 礦山企業(yè)為組織現(xiàn)代化的礦物生產與加工,必須建造一系列的工業(yè)和生活建筑物、構筑物。它們主要包括下列幾種: (1)生產性建筑物 是指在其中進行主要生產工藝過程的廠房,如選礦廠、機修廠、提升機房等。 (2)動力用建筑物 如空氣壓縮機房、鍋爐房、煤氣發(fā)生站、變電站等。 (3)運輸用建筑物及構筑物 如機車庫、汽車庫、礦區(qū)鐵路、公路等。 (4)儲藏用建筑物 如尾礦庫、排土場、炸藥庫等。 (5)衛(wèi)生技術設備用建筑物 如水泵房、水塔、凈水構筑物等。 (6)全礦性生活、行政

2、、教育用建筑物。 上述各類建(構)筑物要根據(jù)礦山規(guī)模和礦石加工運輸?shù)囊螅⒔Y合地形地質條件等,合理地布置在平面圖上。在建設重點上有輕重緩急,但在規(guī)劃上應統(tǒng)一考慮布置地點的合理性,并通過運輸線路的連接,構成一個完整的整體,此即為礦山總平面布置。 礦山總平面布置由總平面圖來體現(xiàn)。總平面圖一般包括礦區(qū)規(guī)劃圖和工業(yè)場地平面布置圖,若礦區(qū)的范圍較大,包括幾個坑口(采場)時,應有單獨的礦區(qū)規(guī)劃圖。 礦區(qū)規(guī)劃圖通常是布置在l:5000~1:10000的地形圖上,根據(jù)礦床賦存條件、地形條件、水文條件、對外交通運輸條件,對礦山企業(yè)各個組成部分、重點部分及中心地點,柞出全面規(guī)劃。這

3、個規(guī)劃要經過正確的廠址選擇及多方案比較后確定。工業(yè)場地平面圖一般布置在1:1000~1:2000的地形圖上,根據(jù)礦區(qū)規(guī)劃圖所確定的布置原則,—般在分區(qū)范圍內應標 明選礦廠、機修車間、鍛釬房、卷揚機房、通風機房、礦倉、廢石場、材料倉庫、行政福利設施等的位置。 當?shù)V區(qū)范圍比較小,企業(yè)的各個組成部分比較集中時,可以把礦區(qū)規(guī)劃圖和工業(yè)場地平面布置圖合為一幅,即布置在一張圖上。 11.2 總平面布置原則 礦山總平面布置,是礦山企業(yè)設計中的一個重要組成部分。礦山廠房等建筑物是為工業(yè)生產服務的,要滿足生產工藝流程和設備布置的需要,它一旦形成,在生產過程中是不易改變的。布置合理,能滿足

4、生產需求,為職工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境,則能提高勞動生產率;反之,可能會增大管理難度,增大運輸量,增加造價.加大基建投資。因此,礦山總平面布置設計的重要任務,就是精心規(guī)劃,使地面布置達到經濟合理、安全適用、施工方便、工程量小、建設速度快、建設成本低。具體布置時,應遵循下述原則: (1)集中與分散相結合 總平面的骨于建(構)筑物主要是主副井、破碎車間、選礦車間、廢石場的位置及內部運輸系統(tǒng),其他廠房可根據(jù)主體建(構)筑物的位置來配置。配置時應注意既不要分散,又要避免過于集中。過度分散會造成管線長度增加,材料及貨物運送距離增大,運輸線路加長,從而使投資加大。高度集中有時對防火、防噪聲干擾不

5、利,特別是潤滑材料、燃料庫、汽油庫、坑木場、炸藥庫等和其他廠房應有一定的安全距離。 {2)近期建設與遠景發(fā)展相結合 有的建設項目是一次建成,但也要給將來的產量提高、技術改造創(chuàng)造有利條件.對于已明確有第二期甚至第三期工程的建設項目,應本著近期工程布置集中、工藝合理,又能兼顧遠期的原則。對于不能分建的工程項目,一次建設時應在廠區(qū)外圍預留發(fā)展廠(場)址用地,以利后期建設時能與前期工程形成整體。 (3)充分利用地形,節(jié)約用地 礦山多建于山區(qū)或丘陵地帶。必須注意利用地形條件,以減少土石方工程量,如選礦廠宜選擇坡度為15°~20°的山坡建廠。礦山占用土地比較多,應充分注意節(jié)

6、約用地,在總平面布置時,要做到能不占用土地時盡量不占用.能利用荒地時不占用可耕地,能推遲征地的不提前征用。 (4)保證安全與便利 廠房布置盡可能滿足生產特點的要求,一般以流程為中心統(tǒng)一安排。一般動力設施處于中心,易燃易爆物質遠離生產中心和生活區(qū)。住宅區(qū)、辦公樓、學校、實驗室等應遠離噪聲場所。對于有散落物及產生有害氣體的車間應布置在常年主導風向的下側。所有工業(yè)場地都應布置在地表移動帶以外,盡量避開工程地質和水文地質不好的地段,避開有崩塌、滑坡危險及山洪危害區(qū),并應遠離大爆破影響區(qū)域。 (5)交通便利 礦區(qū)內外交通要相互適宜,內部運輸要盡量利用地形,縮短運距,盡量避

7、免反向運輸、多次倒運等。對于運出或運入的吞吐量較大的倉庫、堆場,應靠近主運輸干線布置,或設專用鐵路或公路。 11.3 礦山總平面布置 11.3.1采礦工業(yè)場地 采礦工業(yè)場地總平面布置是在總體布置確定的場地上綜合考慮各種因素,研究建筑物、構筑物、鐵路、道路、各種管線等的相互關系,并結合場地地形、地質、氣象等條件進行具體布置。 采礦工業(yè)場地一般包括井架(井塔)、卷揚機房、地面車場,卸礦倉、通風機房、壓風機房、倉庫、堆場、生活福利設施等。這些建(構)筑物均直接為礦石生產服務,它們的布置通常和開拓工程布置一起考慮。當主、副井對角式布置相距較遠時,可分散布置成兩個工業(yè)場地。

8、(1)井架(井塔) 它取決于井筒的位置,其結構依礦井服務年限和提升能力而定。我國使用較多的是金屬井架,近幾年鋼筋混凝土井塔已廣泛采用。鋼筋混凝土井塔適宜于服務年限20~30年以上的礦井,豎井掘進的臨時井架及服務年限小于10~12年的小礦井架,可用木或鋼結構。 (2)地面卸擴破碎設施 箕斗提升時,一般設有礦倉,有時還設有粗破碎沒施.均緊鄰井筒。其布置系統(tǒng)可分為垂直布置,水平布置及混合布置三種,垂直布置系統(tǒng)使用廣泛,在箕斗提升條件下使用。它的特點是:地面礦石運輸流程完全靠自重下放完成,且井口建筑物占地少,但需要較高的井架,造價高,技術復雜。水平布置系統(tǒng)礦石靠動力運輸(膠帶運輸

9、機),其特點基本與垂直布置相反。混合布置系統(tǒng)是根據(jù)具體條件,盡量發(fā)揮垂直布置與水平布置的優(yōu)點,克服其各自的不足。當采用平硐開拓時,盡量利用地形坡度自重運輸?shù)V石,當坡度不夠時,可用一部分膠帶運輸。 (3)卷揚機房 在選擇井筒位置時,就已考慮了卷揚機房的位置。卷揚機房與豎井中心水平距離一般為20~40m,當用多繩摩擦輪提升時,機房設在井塔頂端。 (4)壓風機房 壓縮空氣是井下風動設備的動力,壓風機房應靠近用戶,以縮短風管和減少壓降,通常是靠近主井或副并。要便于維護和機修,特別是吸氣管端的過濾器和貯氣罐,應裝在機房外陰涼、于燥、粉塵少的于凈地方。由于壓風機作業(yè)噪聲大,振動大,應

10、離井口辦公室和卷插機房30m以上。 (5)鍛釬房和機修廠 一般連在一起布置,為了運輸方便,應布置在副井附近,靠近壓風機房。廠房大小應由礦山生產規(guī)模和設備總重量決定。大型礦山一般都設有機修廠,可以進行中修和大修,也可以加工部分生產備品、配件;中小型礦山一般只設一個綜合修理車間,解決中修和小修。機修車間應距井口較近,最好與井口同一水平。礦山中央機修廠可以設在選礦廠附近,廠內或附近應有貯存成品和材料的倉庫。 (6)變電所 位于電力負荷中心,并便于進出高壓線的地點。此外.盡可能使進出高壓線不與鐵路、公路相交,如必須交叉,則應垂直相交。變電所室外部分與公路相連接,以便滿足

11、變壓器等設備安裝、檢修時的運輸要求. (7)倉庫 根據(jù)物品的性質,倉庫分為油料庫,可燃性物品庫、非燃性物品庫和炸藥庫等,倉庫應滿足防火安全要求,距井口50m以外,為使裝運方便,材料庫、油料庫、坑木場(內設加工廠)都應設在道路兩旁,井有運輸線與井口相通;炸藥庫分總庫、分庫和爆破器材發(fā)放站。總庫可以根據(jù)貯存量和與周圍建筑物的距離,集中設一個庫房或幾個庫房,同時在每個井口設一個分庫,這樣可以減少投資.對地面炸藥庫總的要求是:力求隱蔽、確保安全、交通方便、設備完善,雷管、炸藥分庫存放。 (8)供水系統(tǒng) 管網系統(tǒng)應盡可能簡單,管線短,供水泵應靠近水湃。工業(yè)用水要考慮循環(huán)使

12、用,凈水設施安全可靠。生活用水水源要充足,水質符合質量要求。 (9)廢石堆場 可以集中或分散布置,要有適當?shù)娜萘俊R话阍O在提升廢石井附近,場內要有足夠的空間,最好能存放生產期的全部廢石,以減少運輸線路。井口至廢石場運輸方便,重車盡量下行。廢石場應設在山谷,不占或少占農田,并位于主導風向下側。 11.3.2排土場 排土場應在不影響礦床遠、近期開采和保證邊坡穩(wěn)定的條件下,盡量選擇在位于露天菜場、井口、硐口附近的溝谷或山坡、荒地上。有條件時,宜盡量利用采空區(qū)作排土場,以縮短運距、節(jié)約用地。 集中或分散的排土場的總容量,應與礦山采掘的巖土總量相適應。凡具有將來尚可利用的表外礦或其他礦物的

13、排土場除具備分別堆置的容量外,并應考慮回收時裝運方便。堆置含有有害物質(如含硫的巖土)的排土場址,應選擇位于工廠、居住區(qū)的最小風頻的上風側和水源地的下游,并考慮留有增加處理措施的場地。 排土場應盡量避免選擇在易被山洪或河水沖刷的河邊,以免淤賽河道或產生泥石流而造成危害。在不可避免時,應嚴格采取截洪、排水、防沖刷的措施。 11.3.3選礦廠廠址選擇 選礦廠廠址選擇應遵循下列原則: (1)外部交通運輸方便,自建專用線路短;盡可能靠近主井口,并低于井口標高。 (2)充分利用地形。當?shù)匦巫匀黄聻?5°~20°時,礦石和礦漿均可自梳運輸。 (3)用箕斗提升時,

14、礦石最好能直接進入原礦倉,簡化生產流程。 (4)尾礦庫最好建在選廠附近的天然溝內,盡量減少污水外溢,以保護環(huán)境。尾礦壩應低于選廠標高,便于尾砂自流。 選礦廠的位置應根據(jù)礦石運輸、尾礦輸送、精礦輸送、供水、供電和地形等多種因素和條件,綜合比較選定。一般??拷傻V場,以縮短礦石運輸距離,降低運輸成本。特別在確定出礦井(硐)口或塹溝口的位置時,應充分考慮選礦廠可能的廠址位置,金屬和非金屬狂的選礦廠,在大多數(shù)的情況下,選擇在礦區(qū)附近,但應保持必需的安全距離。 選礦廠一般都利用山坡地形,坡度在10°~25°之間。歷來認為山坡上建廠便于利用重力運礦,可以節(jié)省提升礦石費用。但現(xiàn)在有人認為在2°~4°接

15、近水平坡度的廠址為理想,比山坡廠址更具有有點,廠區(qū)通行方便,利于人員作業(yè)、材料運輸和設備維修。由于平土機械的改進,認為將廠址挖平雖然增加平地基土石方工程量,但在建筑結構以及將來改、擴建方面比山坡建廠更為經濟。 11.3.4尾礦庫 尾礦庫應靠近選礦廠,盡量利用地形,實現(xiàn)尾礦自流輸送,庫址的標高應低于選礦廠,如需要用動力揚送,應力求揚程最小。庫址既需要有足夠容積,又要少占耕地。應避免選擇在村鎮(zhèn)或居民區(qū)的上游,并與居民區(qū)保持必要的衛(wèi)生防護距離。尾礦庫根據(jù)地形條件也可以分為幾個設置。從安全要求,庫址下游在一定范圍內不能有居民區(qū)和城鎮(zhèn)。 11.3.5生活福利建筑與工人村的位置選擇

16、 生活福利建筑一般包括辦公樓、公共食堂、醫(yī)療所、汽車庫、浴室等。其設置應本著勤儉、方便,保證職工身心健康的原則,為礦山生產服務。 工人村位置的選擇應符合有利生產、方便生活的原則,選擇環(huán)境優(yōu)美、空氣新鮮、水電供應條件好的地點,做到內部上下班及與外部聯(lián)系交通方便。當?shù)V區(qū)緊鄰城鎮(zhèn)時,居住區(qū)宜與城鎮(zhèn)緊鄰布置,便于共用文化、生括福利設施。如在礦區(qū)建設居住區(qū),在符合防爆、衛(wèi)生的要求下,居住區(qū)宜盡量結合礦區(qū)布置,可選擇在工業(yè)場地附近的山坡、荒地上。居住區(qū)應位于有煙塵、產生 有害氣體的車間等污染源主導風向的上側。 從經營管理方便角度考慮,總平面布置中各組成部分宜集中布置。特別是當?shù)V山規(guī)模

17、大、服務年限長,且礦床埋藏較集中,開拓形式用中央式布置時,若主要開拓井巷附近有較大平坦地形時,可采用集中聯(lián)合布置。如圖11-l所示,可將工業(yè)場地的85%~95%的構筑物和建筑 物綜合成三個大型聯(lián)合建筑物群,即主井、副井聯(lián)合建筑物和行政福利大樓。當資源分散或礦體埋藏面積很大,需分幾個坑口開采時,一般將主要工業(yè)場地、行政管理、生活稿利、機修、倉庫、動力設施等設在中央?yún)^(qū),而在每個坑口設置簡單的管理、機修設施和部分住宅??涌谖挥诘匦螐碗s的高山時,直接為坑口生產服務的設施建在坑口工業(yè)場地,其他則可集中布置在山下中央工業(yè)場地。中央工業(yè)場地在地質、地形條件允許的情況下,其最佳位置應選擇在一個適宜的中心地點

18、,或者是物料運出、運進的運輸功最小的地點。 (a)主井聯(lián)合建筑物;(b)副井聯(lián)合建筑物;(c)行政福利大樓 1—主井箕斗提升機房;2—配電室;3—主井;4—鍋爐房;5—副井罐籠提升機房;6—輔助間;7—空氣加熱室;8—副井;9—壓氣機房;10—工鍛車間;11—機修廠;12—材料庫;13—浴室;14—輔助間;15—生產管理辦公室 圖11-l 各種聯(lián)合建筑物的布置圖 采礦工業(yè)場地總平面布置示例見圖11-2。 圖11-2 某硫化鐵礦總平面布置圖 1-主井;2-副井;3-風井;4-地面窄軌線路;5-破碎車間;6-皮帶走廊;7-原礦倉;8-準軌線路;9-選廠;10-煉硫車間;11

19、-變電所;12-機修車間;13-壓氣機房;14-材料庫;15-坑口辦公室;16-廢石場;17-炸藥庫;18-工人村 11.3.6輔助工業(yè)場地 11.3.6.1機修場地 根據(jù)礦山礦山規(guī)模、生產性質、備品備件制造分工以及當?shù)貐f(xié)作條件等確定場地的總平面布置。其布置要求為: (1)機修廠各車間應根據(jù)其工藝上的相互聯(lián)系進行合理配置,使生產流程合理,布置緊湊,聯(lián)系方便。 (2)機修廠各車間布置,宜盡量南北朝向,以利于自然采光和通風,創(chuàng)造良好的生產操作條件。 (3)產生煙塵、熱量或散發(fā)有害氣體的鑄造、鍛壓、熱處理、鍋爐房等車間,應盡量布置在廠區(qū)最小風頻的上風側。車間縱向天窗中心線宜與夏季主導

20、風向成60°~90°交角,以利自然通風。 (4)鑄造、鉚焊、木模等車間的周圍,設置必須的堆料場和操作場地。 (5)產生的噪音的鉚焊車間和露天操作場,應遠離辦公室、托兒哺乳室及生活間。 (6)鍛造車間宜布置在廠區(qū)邊緣地段,遠離對防震要求的金工精密機床、鑄造型砂間,中央實驗室等,應有需要的防護距離。 (7)鍛造車間當有專用鍋爐房或空氣壓縮機站時,應盡量靠近布置,以減少動力損耗。 (8)木模車間宜靠近鑄造車間、木材堆場、鋸木間等與鄰近建筑物必須符合防火間距,并應注意鋸木噪音對鄰近的影響。 (9)電修與儀表修理車間要有潔凈的環(huán)境,應布置在產生煙塵與水霧的車間的最小風頻的下風側。當車間內有較

21、精密的儀器時,與震源之間應有必要的防護隔離。 (10)易燃、可燃材料的露天、半露天堆場與建筑物的防火間距不應小于表11-1的規(guī)定。 表11-1 堆場與建筑物的防火間距 堆場名稱 每個堆場的總貯量 耐火等級 一、二級 三級 四級 木材等可燃材料 50~1000(m3) 1001~10000(m3) 10 15 15 20 20 25 煤和焦炭 100~5000(t) >5000(t) 6 8 8 10 10 12 11.3.6.2汽修場地 根據(jù)礦山的汽車類型、數(shù)量、備品、備件供應以及地形條件等確定場地布置。其布置要求為: (1)汽車修理廠

22、廠區(qū)及其車間外形盡可能整齊簡單,各車間宜按工藝流程、生產性質和聯(lián)系,采取成組分區(qū)布置。適當提高建筑系數(shù),保養(yǎng)場建筑系數(shù)一般為20~25%。修理廠一般為22~30%。 (2)廠區(qū)布置應保證車輛進出方便,盡量避免車流交叉,減少轉彎和倒車等現(xiàn)象。輔助生產部分應盡可能靠近其服務車間。水、電、壓氣、蒸汽等設施應靠近負荷中心。 (3)廠區(qū)布置應盡可能使建筑物有良好的自然采光和自然通風條件,在炎熱地區(qū),廠房宜采用南北朝向布置,盡量避免西曬。 (4)對產生煙塵、有害氣體及產生污水等車間(如電鍍、噴漆、鍋爐房、噴砂間)應布置在廠區(qū)的邊緣地區(qū),并位于廠區(qū)和居住區(qū)的最小風頻的上風側。 (5)車輛停放場所,在

23、北方采暖地區(qū)或高寒多風砂地區(qū),宜采用停車庫;在南方多雨地區(qū),宜采用停車棚。在寒冷地區(qū)的停車庫大門,不宜朝向冬季盛行風向。 (6)洗車臺應布置在車輛停放場地入口一端,靠廠區(qū)邊緣地段地勢較低,排除污水污泥方面的地方。 (7)汽車修理廠區(qū)附近應有存放破損車斗、輪胎等的堆場。 (8)汽車加油站宜布置在汽車出庫道路的附近,加油庫與建、構筑物之間的防火間距見表11-2。 表11-2 加油庫與建、構筑物之間的防火間距 建、構筑物名稱 最小間距(m) 明火或散發(fā)火花的地點 30 居住和公共建筑 25 獨立建造的加油庫管理室 不限 其他建筑 (特殊規(guī)定者除外) 耐火等級 一、二級

24、 10 三級 12 四級 14 場地鐵路中心線 30 廠內鐵路中心線 20 廠外道路路面邊緣 10 廠內道路路面邊緣 5 11.4 地面運輸系統(tǒng)布置 礦山地面運輸是礦山地面總體布置的重要組成部分,應在礦山總體布置中統(tǒng)一規(guī)劃。運輸方式的選擇、線路系統(tǒng)的布置,以及主要設備的確定,需要經過總體布置的方案比較,使基建投資和經營費用達到最佳的技術經濟效果。選擇地面運輸系統(tǒng)時應使其與地下采場運輸聯(lián)系方便、運輸功最小、工程量最小;運輸方式和過程應盡量簡單,倒運或更換牽引方式次數(shù)最少,應使運輸過程連續(xù)不斷。減少中間環(huán)節(jié);運輸線路應盡量避開耕

25、地和經濟林區(qū)。應適當減少線路的占用寬度,節(jié)約占地面積。一個完整的運輸系統(tǒng)應包含運輸、裝卸、貯存、線路養(yǎng)護和設備維修的全部過程,不僅考慮生產時期的貨物和人員的交通運輸,還要考慮基建時期的運輸。按照運輸?shù)挠猛竞团c礦山的相對位置,運輸系統(tǒng)分為內部運輸與外部運輸。 礦山內部運輸?shù)娜蝿帐怯删谙蚱扑檎竞瓦x礦廠運送礦石,向廢石場運送廢石,將材料、設備運往井口,以及工業(yè)場地內,各車間之間的設備、材料的運輸?shù)取炔窟\輸方式主要有公路、鐵路、架空索道,膠帶運輸?shù)?。選擇內部運輸方式時應考慮下列因素: (1)礦山企業(yè)生產能力 生產能力大、年運輸量大且服務期長的礦山多用鐵路運輸;運輔距離短、

26、運量小的礦山則可用汽車運輸。 (2)礦山地形條件 如地形平緩、線路長,可采用鐵路運輸;地形坡度大、運輸距離短時宜用膠帶運輸機;地形起伏變化很大,宜采用索道運輸;汽車運輸在乎地、坡地和山地均可使用。 (3)礦床開拓方式 如地下礦采用平硐開拓,礦石可用窄軌鐵路經地面直接運往破碎站或選礦廠;豎井罐籠提升礦石時,地面運輸可用窄軌鐵路運輸;箕斗井提升礦石卸入礦倉,則根據(jù)合適的條件采用膠帶運輸機或汽車運輸。 礦山外部運輸?shù)娜蝿帐堑V山企業(yè)向國家鐵路或用戶運送礦石或精礦,以及從外部向礦山運輸材料和設備。外部運輸專用線要考慮產品用戶的位置和運貸方向,以及碼頭、車站連接地點,盡可能縮短專

27、用線的基建費和地面運輸費用。外部運輸方式根據(jù)企業(yè)規(guī)模、生產年限和單向年運輸量等確定。此外,還要考慮貨物周轉量、貨物特性,運輸距離、地區(qū)自然條件、建設條件、地區(qū)協(xié)作條件、地區(qū)運輸網情況等。一般情況下,平原和丘陵地區(qū)的礦山企業(yè)單向年運量大于6萬t,山嶺地區(qū)的礦山單向年運量大于12萬t,企業(yè)生產年限在15年以上時,外部運輸采用鐵路運輸較為合理,其次考慮公路運輸。當年運量較小,但有發(fā)展前途,并可能有其他企業(yè)存在時,條件許可時可考慮修筑鐵路運輸專線。我國數(shù)量眾多的中小型礦山大多在山區(qū),點多、面廣、交通不便且運量較小,因此大多采用公路運輸。 礦山的地面運輸系統(tǒng)按礦床開拓運輸方式可分為: (1)

28、堅井開拓的地面運輸系統(tǒng) 礦石和廢石用箕斗或罐籠沿豎井提升至地面,然后經各種運輸方式運到轉載站外運,廢石運至廢石場。其運輸系統(tǒng)如圖11-3。 圖11-3 豎井開拓的地面運輸系統(tǒng)圖 (2)斜井開拓的地面運輸系統(tǒng) 采用礦車、箕斗或膠帶運輸機提升礦石和廢石到地面,再經各種運輸方式分別運到轉載站或廢石場。 (3)平硐開拓的地面運輸系統(tǒng) 一般地面與地下采用同—種運輸方式,將礦石或廢石分別運至轉載站或廢石場。較普遍的是窄軌鐵路運輸,也有無軌運輸方式及膠帶運輸方式。 11.5 管線布置 各有關專業(yè)設計的管線量終均要在礦山總平面圖中布置落實。管線的介質特性和要求,以及它們與建

29、筑物和構筑物的關系,均直接影響總平面布置。根據(jù)運送物料的性質,以及地形、地質、氣候條件和經濟效果分析,管線一般有地廠、地面、架空三種布置方式。 11.5.1地下管線敷設原則 礦山管線敷設和城市管線略有不同,一般考慮下述原則: (1)管線敷設順序 從建筑物基礎外敷向道路中心,由淺至深敷設。其順序為;電訊電纜、電力電纜、壓縮空氣管、煤氣管、給水管、排水管等。 (2)各種管線沿道路敷設 平行于主要建筑線。要在行車道以外的地段,敷設在綠化帶內。不宜布置在橋下,盡量少和道路、建筑物交叉。不得不交叉時,管線的交叉順序為:曷燃、可燃液體管設在其他管線上面;給水管應在污水管上面;電力電纜在

30、熱力管和電訊管下面。 (3)飲用水管應避免與生活污水、排水管,或含酸、堿腐蝕,及有毒物料管線同溝敷設;若并列敷設應有一定間距。電力電纜不得和金屬管線靠近敷設;當發(fā)生重疊矛盾時,一般應小管讓大管,可彎管讓不可彎管,臨時管讓永久管,有壓管讓自流管,施工工程量小的讓施工工程量大的管道。應將檢修多、埋設淺的、管徑小的敷在最上層,有污染的管線埋設在最下層。 (4)管線應符合要求的埋設深度 管線最小埋設深度見表11-3。 表11-3 地下管線最小埋設深度 名稱 覆土深度(由地面在管頂或管溝頂,m) 1.給水管 冰凍線以下0.2,但不得小于0.6 2.污水管管徑≤350mm

31、 冰凍線以下0.3,但不得小于0.6 ≥400mm 冰凍線以下0.5,但不得小于0.7 3.煤氣管 冰凍線以下,但不得小于0.3 4.壓縮空氣管 冰凍線以下,但不得小于0.3 5.石油管 油內如不含水分,可敷設于冰凍線以上,但一般在其下,不小于1.0 6.電纜 0.7 11.5.2地面和架空線敷設原則 (1)地面和架空線敷設應不影響交通運輸和行人安全,保證行車道凈空和鐵路建筑物限界。 (2)應不影響建筑物的采光和通風,盡可能集中在一個支架上,可利用建筑物走廊或外墻作支架,注意線路走向,達到外觀整齊。 (3)山地建筑物外的管線敷設要因地制宜

32、、節(jié)約用地,在保證邊坡穩(wěn)定的情況下,盡量利用山坡。 (4)地上和架空線支架應盡量避免與道路、河流交叉。 11.5.3管線與建(構)筑物之間距離 管線與建(構)筑物之間最小水平距離見表11-4。 表11-4 管線與建(構)筑物之間最小水平距離(m) 建 筑 物 最 小 水 平 距 離 管道名稱 建筑物 鐵路中心線 公路邊緣 單獨柱子 管徑300mm左右 3~5 3~8 1.5~2 1.5 地下管道支架 4 1.5 2 埋于地溝內的熱力和壓力管道 3 3.8 1.5~2 2 低壓電力網和電訊網,溝內的電力網電訊網

33、1.5 支架高度加5m 0.5~1 1~1.5 高壓輸電網 2~4 同上 支架高度 4 【例】楊家灣鐵鋅礦豎井場地總平面布置 楊家灣鐵鋅礦位于盧氏縣磨口鄉(xiāng)楊家灣,礦區(qū)范圍東西長500m,南北寬600m,面積0.285Km2,礦山一期工程設計生產能力20萬噸/年,服務年限15年,地下開采方式,豎井開拓方案,側翼對角式開拓系統(tǒng),采礦方法為無底柱分段崩落法。分段高度10~12.5m ,采礦進路間距12.5m~16.5m,YGZ90型鑿巖機鑿巖,深孔爆破,C30軌道式裝巖機裝礦和人工裝礦。井下運輸為人力礦車運輸,豎井罐籠提升;選礦采用優(yōu)先浮選+磁選工藝。 其總平面布置達到了

34、比較理想的要求,如圖所示: (a)工藝建筑物聯(lián)系圖 (b)工業(yè)廣場平面布置圖 圖11-4 總平面布置圖 1-立井井架及井口房;2-提升機房;3-變電所;4-空壓機房;5-廢石翻車機棚;6-爬車機棚;;7-廢石運輸?shù)氐溃?-鍋爐房;9-機鉗電修車間;10-鍛焊車間;11-坑木加工棚;12-材料庫;13-油脂庫;14-更衣室、浴室、礦燈間;15-采區(qū)辦公室及任務交代室;16-礦辦公室;17-礦食堂;18-礦汽車庫;19-窄軌與窄軌立交涵洞;20-道路與窄軌立交涵洞;21-支護材料場;22-廢石場;23-風井行人安全出口;24-通風機房及風道;25-室外旱廁所;26-生活及消防貯水池;27-水塔;28-生產貯水池;29-冷卻循環(huán)水池;30-卷揚機房;31-礦石翻車機房及原礦倉;32-破碎車間;33-破碎車間至篩分皮帶走廊;34-篩分車間;35-篩分車間至磨礦倉皮帶走廊;36-磨礦倉;37-磨礦倉至主廠房皮帶走廊;38-主廠房、磨礦車間、浮選車間、磁選車間;39-選礦廠辦公室;40-機修間;41-藥劑庫;42-鋅精礦運輸管道;43-鐵精礦運輸管道;44-尾礦運輸管道;45-濃縮池;46-精礦脫水車間及精礦倉;47-水池;48-水泵間;49-化驗室;50-地磅房 參考文獻:采礦手冊1 冶金工業(yè)出版社

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