《2018-2019學年高中歷史 第五單元 杰出的科學家 5.19 著名鐵路工程師詹天佑課件1 岳麓版選修4.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2018-2019學年高中歷史 第五單元 杰出的科學家 5.19 著名鐵路工程師詹天佑課件1 岳麓版選修4.ppt（31頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第19課 著名鐵路工程師詹天佑,今天由我作導游，帶領大家到坐落于延慶區(qū)八達嶺長城北側的詹天佑紀念館游玩，了解一下詹天佑輝煌燦爛的一生！,1.幼時愛好 1861年出生在廣東南?？h一個破落的茶商家庭，從小就對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構件。,一、少年詹天佑赴美留學 立志報國,1872年，容閎帶領中國第一批30名留美幼童從上海出發(fā)（最后一排左起第三為詹天佑）。,2.赴美留學,1872年，年僅十二歲的詹天佑考取清政府籌辦的“幼童出洋預習班”后，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。在美國，目睹北

2、美西歐科學 技術的巨大成就，詹天佑懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船?！?1872年詹天佑(左)與同學潘銘鐘到達美國時合照,詹天佑留學的美國耶魯大學時獲得的數(shù)學獎牌（原件在北京詹天佑紀念館收藏）,3.留美期間,考入耶魯大學理工學院土木工程系,主修鐵路工程專業(yè)。1881年獲得耶魯大學學士學位,,清政府派幼童赴美留學狀況： 材料一：從19世紀70年代起，清廷重臣曾國藩、李鴻章、左宗棠等人倡導發(fā)起了“師夷長技以制夷”的洋務運動，希望利用西方的科學文化知識挽救垂死的清王朝。從1872年到1875年，清政府先后選派了120名10歲至16歲的幼童赴美留學。 1872年，詹天佑隨第一批30名幼童

3、踏上赴美留學的遠洋輪。根據(jù)洋務運動的切實需要，第一批留學生主要學習科技、工程等辦洋務急需的學科。,材料二：清政府一面讓出洋的幼童學習西方語言、文化、科技等知識，一面要求幼童學習漢語和四書五經(jīng)、國朝例律、圣諭廣訓，向他們灌輸三綱五常等中國傳統(tǒng)道德觀念，以達到“中學為體，西學為用”。 材料三： 幼童們非常容易“美國化”，不愿穿中式服裝，尤其是那根拖在腦后的長辮子，既麻煩，又常遭到白眼，不少幼童索性把辮子剪掉，見清廷長官時再弄一根假辮子裝上，對學習四書、五經(jīng)等失去了興趣，對煩瑣的封建禮節(jié)也不大遵守了，負責管理留美幼童的清廷守舊官僚視幼童的這種新變化為大逆不道，最后不得于1881年將幼童分批撤回國。大

4、部分學生甚至還沒完成學業(yè)，因此僅有兩人獲得學位，詹天佑便是其中之一。 摘自人民網(wǎng),（1）少年詹天佑是在什么樣的背景下赴美留學的？ （2）清政府派幼童出洋留學的目的是什么？ （3）結合材料分析留學生活給詹天佑帶來了那些變化？ （4）你怎樣看待清政府派幼童赴美留學這件事？,目的：學習西方先進技術，推進洋務事業(yè) 維護封建統(tǒng)治,合作探究:,一是列強侵華,中國社會半殖民地半封建化程度加深; 二是洋務派掀起洋務運動,力圖學習西方,維護封建統(tǒng)治。,知識 技能 思想,一方面 另一方面,詹天佑回國之后,被分配到福州船政學堂，后經(jīng)人介紹1888年轉入中國鐵路公司擔任工程師,這

5、是他獻身鐵路事業(yè)的開始。,4.回國,回國后大約有七年的時間，詹天佑經(jīng)歷了一段所學非作用的尷尬經(jīng)歷，這說明了什么？,（清政府的腐敗，人才不能受到重用）,自主思考:,少年館 立志報國,中年館 報效祖國,晚年館 為國爭光,二、中年詹天佑修建鐵路 報效祖國,中年館,,閱讀教材觀看視頻回答： 1、詹天佑在主持修建京張鐵路前，面臨著那些困難？ 2、京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神？ 3、面對惡劣的自然條件詹天佑在領導筑路過程中有何開創(chuàng)性的貢獻？ 4、京張鐵路的修建為什么使外國人為之折服? 5、京張鐵路的開通有何歷史意義？,合作探究:,1、詹天佑在主持修建京張鐵路前，面臨著那些困難？,帝國主義的阻撓

6、,2、京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神？,不畏艱難，深入實踐 嚴謹細致，開拓創(chuàng)新 偉大的愛國主義精神 ,詹天佑把家安在鐵路修筑工地照片（1899年錦州路段）,3、面對惡劣的自然條件詹天佑在領導筑路過程中有何開創(chuàng)性的貢獻？,1905年起，詹天佑率領工程人員，戰(zhàn)勝天險，直井施工法出色地完成了居庸關和八達嶺兩處艱難的隧道工程，并在八達嶺工程中創(chuàng)造性地設計出了“人”字形線路，僅用四年時間就提前完成了京張鐵路的修建。,“人”字形路線延長坡面，減小坡度,直井施工法,成就：,4、京張鐵路的修建為什么使外國人為之折服?,1909年10月京張鐵路建成通車時的詹天佑,京張鐵路建成典禮,工程難,工期短

7、;工程費用低,且質量優(yōu)異,5、京張鐵路的修建有什么重大意義？,這是中國工程技術人員和工人完全用自己的技術和力量，由中國自籌款項，獨立自主建成的第一條鐵路干線。詹天佑也因此而成為第一位被選入美國土木工程師學會的中國工程師。,少年館 立志報國,中年館 報效祖國,晚年館 為國爭光,1910年擔任粵漢鐵路公司總理。1912年任川粵漢鐵路會辦，協(xié)助孫中山制定十萬公里鐵路計劃，并被舉為中華工程師學會會長。,三、晚年詹天佑鞠躬盡瘁，為國爭光,1919年1月， 由美，英，法，意，日等國策劃組成了監(jiān)管中東鐵路和西伯利亞委員會，詹天佑不顧身患腹疾，做為中國代表，冒著嚴寒赴會，與企圖霸占我國北滿中東鐵路的日方代表論

8、戰(zhàn)，取得了我國保護中東鐵路的權利。,回國途中，他抱病再次登上長城，留下臨終遺言,“生命有長短，命運有沉升?；洕h路沒有修通，南北大干線無法建成，初建全國鐵路網(wǎng)的夢想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”,詹天佑紀念館,,詹天佑終因勞累病倒， 4月24日病逝于漢口仁濟醫(yī)院。,詹天佑的自力更生、發(fā)憤圖強、不怕困難、艱苦奮斗的精神，是他對我國人民和古代科學家、工程師的偉大的精神傳統(tǒng)和創(chuàng)造才能的繼承和發(fā)揚，也是他遺留給我們今天科學技術界的偉大精神遺產(chǎn)。 李四光,李四光,1、對內(nèi)：,2、對外：,積極為國勘路，推進鐵路事業(yè)發(fā)展,力

9、倡獨立自主，捍衛(wèi)中國鐵路權益,3、精神：,民族精神,詹天佑是中國人的光榮。 周恩來,why,“各出所學、各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上”。,今天，“詹天佑獎”已成為中國土木工程項目的最高獎項，在世界上亦影響深遠。,2、詹天佑說：“現(xiàn)在全中國都要求修筑鐵路，而我們的主張是中國之事應辦自中國人?！边@說明（ ）,隨堂檢測：,,,1、以下名句，哪一句更適合評述詹天佑（ ）,A.鞠躬盡瘁，死而后已 B. 出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟 C. 勿屈己而徇人，勿沽名而釣譽D.粉骨碎身全不怕，要留清白在人間,,A. 詹天佑盲目排外 B. 詹天佑捍衛(wèi)國家鐵路權益 C. 中國鐵路技術先進D. 中

10、國鐵路工程師素質高,通過了解詹天佑的人生經(jīng)歷,作為一名中學生,我們可以得到怎樣的啟示?,人生啟迪,啟示:1.要敢于沖破國內(nèi)保守愚昧的舊觀念,努力學習新知識、新技術,用科學精神來改造中國; 2.要有以所學所知為國奉獻和建功立業(yè)的愛國精神; 3.不畏艱險、不辭辛勞,為捍衛(wèi)國家主權和民族尊嚴奉獻一生的優(yōu)秀品質; 4.不做圓滑世故、只圖私利的人,要做于國有用的人。,從詹天佑的偉大貢獻和人格魅力探究影響歷史人物成材的因素有哪些？,,課后探究,詹天佑少年留洋刻苦求學，中年建成中國第一條鐵路京張鐵路，晚年維護中國鐵路路權，依然為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁，一生都奉獻給了鐵路建設事業(yè)，無愧于“中國鐵路之父”的稱號。,課堂小結,本次旅程結束，當你再次佇立于詹天佑紀念館前會以怎樣的行為表達你對詹天佑的敬仰之情呢？,