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1、車門前圍內板夾具設計,答辯人：卞圣強,車門前圍內板夾具設計,院系 機械工程學院,班級 機電1331,指導老師 劉濱,主要內容 焊裝工藝是依維柯制造三大工藝之一，在依維柯的焊裝車間，主要生產車身，其中，焊裝夾具起到至關重要的地位，它的精密的制造影響這汽車的生產品質和汽車的生產速度。 在依維柯的二車身廠，每個工位都有一到兩個夾具，夾具設備影響著生產。就拿車門工位舉例，車門質量影響整車的制造。所以想要合格的車門，必須用合格的夾具。 本課題主要講述了車身焊裝技術，車門內板焊裝設備。然后圍繞車門前圍10工位進行夾具設計，根據車門設計要求，進行防撞桿，車門內板和門窗加強板設計。依照車門內板工藝，進行夾具基

2、板，安裝板，連接板，定位元件，夾緊機構，旋轉機構，正確選配氣缸，L型板和定位銷的總體設計。最后進行壓轉臂張開角和氣缸夾緊力的計算。,夾具市場分析 市場有很多焊裝夾具，依維柯二車身從有零件組，車門組，鉚接組，駕駛室地板組，大地班組,TD側壁組，PD側壁組，總焊組等不同班組，每個班組都有大量夾具，有小型的，分總成，總成焊裝夾具。還有根據是否旋轉有固定的夾具，還有可旋轉夾具方面操作工加工。根據行業(yè)分析，汽車制造業(yè)是撐著國民經濟，在我國的經濟中起到至關重要的地位，汽車制造業(yè)能夠帶動很多附屬公司的發(fā)展，是國家是否發(fā)達的標志之一。2013年的時候，我國汽車焊裝夾具的經濟效益已經達到23%，增長了有17%。

3、一些材料經過沖壓車間的沖壓工序然后到焊裝車間通過焊裝夾具固定夾緊，用焊鉗裝配成車身。目前依維柯是引用意大利的技術和設備，國內設備還沒有達到這種要求，由于一直引用，國內技術沒有提高，所以提高我國的技術水平以及工藝標準十分重要。,市場規(guī)模及增長對比,,三維夾具設計,,車門夾具CAD圖設計,,總結 在車身制造的時候，夾具定位夾緊非常重要，按照工藝合理的設計非常重要，可以減少非勞動時間，減少非增值時間，提高生效效率，提高效益。在焊接的過程中，在此課題中，主要設計車門焊裝夾具的設計，根據任務書，設計車門夾具，通過已有的成熟設計系統(tǒng)進一步研究，確定依維柯車身焊裝夾具的設計。 依維柯車門內板的設計，首先將車門放置在夾具的基板上，然后通過定位銷，夾緊裝置等把加強板和防撞板這三者固定，然后開始焊接。設計的時候，要根據放置順序，結合車門結構，根據焊點的布置，確定夾具機構的位置。在根據車門的材料，工作時需要的強度，選型合理的汽缸，L板，定位銷。依據車門的形狀，設計基板的尺寸同時設計選裝結構，從而完成整體焊裝夾具的設計。,謝謝老師,