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。 二連浩特至廣州國(guó)家高速公路 湖南省澧縣（東岳廟）至常德公路 灌溪互通立交橋 滿堂支架現(xiàn)澆箱梁 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制：劉 愛(ài) 平 審核：洪 新 民 審批： 湖南天添勞動(dòng)服務(wù)有限公司 2010.6.30 一、編制依據(jù)及原則： 1.1 編制依據(jù)： 1、施工設(shè)計(jì)圖紙 2、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工規(guī)范》JTJ041-2000 3、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164—92) 4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46—2005) 5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130—2001) 6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80—91) 1.2 編制原則： 我部將針對(duì)工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路進(jìn)行本方案的編制。 二、工程概況： 2.1工程簡(jiǎn)介： 本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00，全長(zhǎng)452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級(jí)路。 2.2主要工程量： 略 三、滿堂支架現(xiàn)澆施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)： 1、滿堂支架現(xiàn)澆施工第一步主要是地基處理，地基基礎(chǔ)承受上部結(jié)構(gòu)的所有荷載，如因基礎(chǔ)的局部沉降會(huì)導(dǎo)致已成型箱梁開(kāi)裂。 2、滿堂支架現(xiàn)澆施工的關(guān)鍵是支架的承載能力與支架的整體穩(wěn)定性。支架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算需經(jīng)審核批準(zhǔn)后才能施工。 3、為保證成型后的箱梁外表美觀，底模、側(cè)模的平整度、接縫處理是模板安裝時(shí)的重點(diǎn)。 4、為保證箱梁的內(nèi)在質(zhì)量與使用壽命，鋼絞線的張拉質(zhì)量、管道內(nèi)注漿飽滿密實(shí)是整個(gè)箱梁施工中的關(guān)鍵。 5、波紋管道的安裝準(zhǔn)確、波紋管定位鋼筋的穩(wěn)定牢固是保證鋼絞線張拉質(zhì)量的前提。 6、鋼筋密、管道多，保證混凝土振搗密實(shí)尤其張拉錨墊后的密實(shí)是混凝土澆筑時(shí)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。 四、現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁的施工工藝： 4.1、現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工的工藝流程： 地基處理→支架安裝→底、側(cè)模安裝→支座安裝→模板及支架預(yù)壓→綁扎梁板底筋及梁腹板筋→波紋管與腹板模安裝→底板砼與腹板砼澆筑→頂板底模與綁扎箱梁上層筋→澆筑頂板砼→養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→注漿、封錨→養(yǎng)生 4.2、地基處理： 支架搭設(shè)前先清理場(chǎng)地內(nèi)的浮土及鉆機(jī)施工時(shí)留下的泥漿；再根據(jù)梁底標(biāo)高與碗口支架配桿高度確定地面標(biāo)高；然后用推土機(jī)推平場(chǎng)地，用刮平機(jī)刮平后，用30噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；再在已處理平整、壓實(shí)的地基基礎(chǔ)上澆筑一層15cm厚的C25混凝土墊層以保證基礎(chǔ)受力均衡而不產(chǎn)生局部沉降。地基兩側(cè)順橋向各設(shè)排水溝一道，以保證排水系統(tǒng)要暢通，避免雨水浸泡地基。 4.3、支架搭設(shè)： 4.3.1、滿堂式支架設(shè)置 滿堂式支架采用滿堂碗扣式腳手架，根據(jù)支架受力計(jì)算確定碗扣架立桿縱向間距為90cm、橫向?yàn)?0cm，水平桿步距為1.2m、頂端步距為0.6m，支架搭設(shè)時(shí)先在支架底部鋪設(shè)10×15cm木方，再安裝腳手架底托，安裝碗扣支架主桿及水平桿，安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于底托下墊鋼板中心位置，構(gòu)件結(jié)點(diǎn)以碗扣鎖定，用錘子順時(shí)針錘擊上碗扣至鎖死為止。然后安裝支架可調(diào)頂托，為便于在支架上高空作業(yè)時(shí)安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)出頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。具體操作為：支架安裝完成后在箱梁的兩端與跨中三個(gè)斷面橫向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀根據(jù)箱梁底標(biāo)高減底模厚度與縱、橫木方高度測(cè)出頂托標(biāo)高并精確調(diào)好。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校核，最后用拉線內(nèi)插的方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制40cm以內(nèi)。再在頂托上橫向安設(shè)10×15cm木方，在橫向木方上鋪設(shè)10×10cm間距30cm的縱向方木，然后再在縱向方木上鋪設(shè)1.5cm厚的高強(qiáng)度木膠板（底模）。 滿堂支架設(shè)置圖： 滿堂支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)縱向、橫向排列整齊，自一端延伸向另一端，自下而上按步架設(shè)，上下保持垂直，并逐層改變搭設(shè)方向，整架縱向、橫向垂直偏差小于H／400且小于50MM。在支架兩側(cè)設(shè)置交叉支撐，同時(shí)整架采用鋼管扣件進(jìn)行加固，并設(shè)置水平加固桿、斜桿和剪刀撐，其中水平加固桿每二層門(mén)架設(shè)一層縱、橫水平加固桿，并設(shè)在立桿節(jié)點(diǎn)或靠近立桿節(jié)點(diǎn)的位置，而斜桿和剪刀撐則整架每隔4－6m設(shè)置斜桿和剪刀撐，斜桿和剪刀撐與地面的夾角控制在45°－60°之間，以加強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性。安裝完畢后，對(duì)支架的平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，對(duì)支架和腳手架的沉降注意觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行糾正和調(diào)整。 考慮支架在荷載作用下的彈性與非彈性壓縮值、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷及由混凝土、溫度變化引起的撓度等因素，支架安裝后需具根據(jù)支架預(yù)壓結(jié)果預(yù)設(shè)預(yù)拱度。 4.3.2、門(mén)洞式支架的設(shè)置： 由于本工程跨越臨崗一級(jí)公路，需設(shè)置門(mén)洞式支架以保證交通暢通。門(mén)洞式支架擬采用貝雷架作支墩，每個(gè)支墩設(shè)置上下兩排（按2.23m高貝雷片考慮，如用1.5m高貝雷片需三排），上下兩排之間用螺桿聯(lián)接；每排由兩組貝雷架組成，每組由4片貝雷片組成（如用1.5m高貝雷片需5片），片與片之間用專用連接銷(xiāo)子聯(lián)接，組與組之間專用連接花架聯(lián)接。每個(gè)支墩需貝雷片16片，我部擬按左右兩幅各預(yù)留4.5m車(chē)道與3.0m非機(jī)動(dòng)車(chē)道各一條，共需貝雷片96片（如采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷片則需120片）。 每組均在公路兩側(cè)先拼裝好，再用吊車(chē)吊至已放樣位置安裝為支墩，支墩最下一組就位需保證其垂直度與穩(wěn)固后再安裝上一組。 貝雷架支墩上順橋向按60cm間距鋪設(shè)40型工字鋼（翼板下按90cm間距），貝雷架與工字鋼用“U”型騎馬螺桿固定；再在工字鋼上橫橋向按60cm間距擺放15*10cm方木，在方木上鋪設(shè)木膠板（此木膠板為安全防護(hù)，避免墜物）；然后再在木膠板上安裝碗扣支架（需注意碗口支架的底托必須在落在方木上并位于方木中央），碗扣支架的安裝與搭設(shè)間距及其施工工藝均同上述滿堂支架的施工。 老漸河可根據(jù)上述施工工藝設(shè)置四個(gè)支墩，但支墩基礎(chǔ)必須澆筑混凝土地梁。 門(mén)洞式支架設(shè)置圖： 4.4、底、側(cè)模安裝： 底模均采用厚度為1.5cm的木膠板，安裝前先用全站儀放出箱梁的底板邊線，兩端點(diǎn)拉線確定底模的安裝邊線。安裝時(shí)將木膠板用釘子釘在橫向方木上，縱向板與板相接處需釘在同一方木上，拼縫處如有縫隙可用硅膠進(jìn)行填充。底模兩側(cè)各需比箱梁底板邊線寬出5~10cm，以便側(cè)模的固定，安裝完成后進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)無(wú)誤后再安裝側(cè)模。（下圖為我部以往施工實(shí)圖） 外側(cè)模同樣采用1.5cm厚木膠板，安裝前先在底板木膠板上距箱梁邊線1.5cm（側(cè)模木膠板厚度）釘一通長(zhǎng)木方，再將側(cè)模固定在木方上。 外側(cè)模因只有105cm高，加固時(shí)不使用對(duì)拉桿，采用在翼板支架上用鋼管并在鋼管內(nèi)插頂托作上、下兩層支撐，支撐間距同滿堂支架立桿縱向間距為90cm。側(cè)模加勁楞用15cm木方按先橫后豎設(shè)置，通長(zhǎng)橫向木方設(shè)置兩排，豎向木方按支撐90cm間距設(shè)置。為保證砼澆筑時(shí)翼板支架外傾而導(dǎo)致側(cè)模漲模，在每一根最外側(cè)的翼板支架立桿上用4m鋼管斜拉固定至底板下支架上。（詳見(jiàn)上滿堂支架立面圖） 4.5、支座安裝： 安裝前需先檢測(cè)支座墊石的頂面高程與四角高差，頂面高程控制在0、-5之間、四角高差在±2mm之內(nèi)；符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)驗(yàn)收后再安裝支座。 4、6支架預(yù)壓： 為檢驗(yàn)支架的整體穩(wěn)定性及支架基礎(chǔ)的實(shí)際承載能力，克服砼澆筑過(guò)程中支架的不均勻沉降，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，滿堂支架底模、支座安裝完成后要進(jìn)行壓載試驗(yàn)。 壓載試驗(yàn)方法如下：在鋪設(shè)好底模的支架上跨中左右位置選定一塊面積約為100m2的范圍進(jìn)行試壓，試驗(yàn)為等載預(yù)壓。通過(guò)在底板上放置砂袋或鋼筋實(shí)現(xiàn)加載，在加載前，松開(kāi)試驗(yàn)支架與非試驗(yàn)支架間的連接桿件，使其失去連接。加載過(guò)程通過(guò)汽車(chē)吊放置鋼筋或沙袋來(lái)實(shí)現(xiàn)。加載宜分三級(jí)進(jìn)行，即50%、75%和100%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)，測(cè)量各階段的支架沉陷量，卸載至試驗(yàn)范圍內(nèi)梁板重量時(shí)，測(cè)量支架的反彈值，沉降測(cè)量采用高精度水準(zhǔn)儀，記下各階段的高程值，然后計(jì)算出沉降量。沉降量以推算的24小時(shí)平均沉降量<2mm為標(biāo)準(zhǔn)。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對(duì)基礎(chǔ)和支架采取加固措施，再進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。并且根據(jù)預(yù)壓結(jié)果按二次拋物線調(diào)整反拱度。 支架變形，地基、底板沉降量觀測(cè)： 1、支架變形觀測(cè)：加載前選9根立桿，用全站儀標(biāo)定鉛垂線，記錄初始值。 加載至梁體自重的50%時(shí)觀測(cè)一次，加載至梁體自重的75%時(shí)觀測(cè)一次，加載至梁體自重的100%與卸載前觀測(cè)不少于三次，根據(jù)各次測(cè)得的結(jié)果畫(huà)出曲線變化圖。預(yù)壓期間注意檢查支架各扣件的受力情況。 2、地基沉降量，底板沉降量觀測(cè)：加載前在跨中選9點(diǎn)，分別觀測(cè)預(yù)壓前其原地面高程和每次加載后高程并將結(jié)果填入靜壓實(shí)驗(yàn)觀測(cè)記錄表，以便分析和指導(dǎo)后繼工作。 下圖為我部以往滿堂支架局部預(yù)壓實(shí)圖： 4.7、底、腹板鋼筋繃扎： 鋼筋到現(xiàn)場(chǎng)首先驗(yàn)收出廠合格證，無(wú)合格證不得卸料。認(rèn)真檢查來(lái)料鋼筋的外觀質(zhì)量，剔除外表有嚴(yán)重銹蝕的鋼筋，不符要求禁止在本工程中使用。按規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，施工時(shí)嚴(yán)格按圖下料及配制鋼筋，并注意節(jié)約。 箱梁鋼筋均采用HRB335鋼筋，基本間距15cm；底板底層與橫向鋼筋均采用直徑16mm鋼筋；腹板箍筋與翼板底筋采用直徑12mm鋼筋。鋼筋凈保護(hù)層厚度均為2cm。 縱向鋼筋采取焊接連接，焊接時(shí)需在模板須采取襯墊的措施，盡可能避免或減少對(duì)模板的損壞以保證砼的外觀質(zhì)量。 為避免砼澆筑后出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，在底板翼板的鋼筋底部及側(cè)墻鋼筋的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置足夠的高強(qiáng)塑料保護(hù)層墊塊。 底、腹板鋼筋綁扎完成后注意在梁底距梁端2. 5m處設(shè)置兩個(gè)φ5cm的PVC排水孔。 4.8、 波紋管定位安裝、內(nèi)模安裝： 波紋管位置安裝是否準(zhǔn)確直接影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，保證波紋管安裝準(zhǔn)確需從以下兩點(diǎn)控制： ①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)所給的預(yù)應(yīng)力布置圖安裝每道預(yù)應(yīng)力束，做到豎彎通順、平彎圓順、管節(jié)之間連接平順，整個(gè)管道安裝后線型自然、流暢。 ②固定管道的定位鋼筋牢固穩(wěn)定使之管道在混凝土澆筑過(guò)程中不產(chǎn)生位移。定位鋼筋以“井”字形式緊挨管道與梁體鋼筋點(diǎn)焊，并嚴(yán)格按照縱向100cm的間距安裝；豎彎、平彎處按50cm間距安裝以保證轉(zhuǎn)彎順暢。固定管道時(shí)應(yīng)注意電焊不能碰管道，如不小心碰到使管道出現(xiàn)小洞應(yīng)及時(shí)用透明膠布繞管道粘住。 如梁體鋼筋與管道相干擾時(shí)，可移動(dòng)梁體鋼筋以保證管道位置的安裝準(zhǔn)確。 內(nèi)模安裝：當(dāng)?shù)装?、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行內(nèi)模施工。箱梁室內(nèi)高度為110cm(梁端漸變段除外)，內(nèi)模采用竹膠模拼裝，木膠板豎、橫骨架為10×5cm木方，橫向木方間距30cm，豎向木方間距40cm。內(nèi)側(cè)模安裝時(shí)先將一室兩側(cè)模板同時(shí)支立在根據(jù)底板厚度制作好的混凝土墊塊上；再用10×10cm木方對(duì)撐在兩內(nèi)側(cè)模豎向木方上；對(duì)撐設(shè)置兩道，底撐平下倒角模安置、底撐每隔60～80cm在其下墊混凝土墊塊，頂撐平上倒角模安置。上、下對(duì)撐之間設(shè)置立桿，立桿與上、下對(duì)撐肋用小模板釘釘子固定。檢查內(nèi)側(cè)模安裝穩(wěn)固后，在上層對(duì)撐上鋪設(shè)頂板底模。（下圖為我部以往施工實(shí)圖） 4.9、頂板鋼筋綁扎： 頂板鋼筋均采用直徑16mm的HRB335鋼筋，縱向鋼筋間距除腹板鋼筋外基本為15cm，橫向鋼筋在橫梁兩端為10cm間距、跨中為15cm。頂板凈保護(hù)層厚度為2cm。 下圖為我部以往施工實(shí)圖： 4.10、箱梁砼澆筑： 箱梁砼標(biāo)號(hào)為C50，采用商品砼，坍落度控制在10±2cm左右，并摻加早強(qiáng)緩凝劑，使砼初凝時(shí)間不得小于5小時(shí)，且3天砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，7天達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，并要求商品砼具有質(zhì)保單和砼試塊報(bào)告單。 箱梁砼的澆筑采取由一端向另一端摧進(jìn)的方式，澆筑順序：先箱梁各室底板——再中腹板——邊腹板—— 最后進(jìn)行頂板，澆筑方向從低跨向高跨進(jìn)行。 為便于施工，箱梁砼分二次進(jìn)行。第一次進(jìn)行底板及腹板部分，第二次進(jìn)行頂板砼澆筑，兩次澆筑的劃分，以箱梁邊腹板頂與翼板交接處為劃分線。 商品砼要求到施工現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)行抽檢，對(duì)每部泵車(chē)砼的坍落度都必須進(jìn)行檢測(cè)，坍落度要求按技術(shù)要求進(jìn)行。砼澆筑前做好準(zhǔn)備工作，確保砼澆筑連續(xù)進(jìn)行一次性完成，包括商品砼運(yùn)輸車(chē)、澆筑泵車(chē)的安排布置（計(jì)劃在支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留泵車(chē)位置），橋面振搗人員，設(shè)備的安排分工，以及砼澆筑過(guò)程中的檢查人員配置等。砼澆筑前對(duì)模內(nèi)必須清理，模內(nèi)雜物進(jìn)行清除，并充分灑水濕潤(rùn)。 砼澆筑采用輸送泵車(chē)。第一次砼澆筑，先進(jìn)行箱梁底板區(qū)域砼澆筑，按每孔橫隔劃分成多段進(jìn)行，最先段底板砼澆筑后要求先進(jìn)行第二段底板砼澆筑，到第三段底板為止，再回到第一段進(jìn)行肋板砼澆筑，使得底板砼有一定的凝結(jié)力，這主要是針對(duì)商品砼流動(dòng)性能大這一特性。砼澆筑時(shí)注意商品砼下料沖擊力，下料時(shí)避免沖擊鋼筋和預(yù)應(yīng)力波紋管。 第二次進(jìn)行頂板砼的澆筑。頂板底模的安裝需在底板砼凝固以后再施工，并在第一次砼澆筑完成后及時(shí)將腹板砼頂面鑿毛處理。 砼振搗要求：箱梁砼振搗嚴(yán)格按照施工操作規(guī)程進(jìn)行，對(duì)腹板及有預(yù)應(yīng)束管布置區(qū)或選用j50的振搗棒進(jìn)行振搗，振搗時(shí)砼振搗要求分布均勻，振搗充分。振搗時(shí)，振棒嚴(yán)禁振擊預(yù)應(yīng)束管及受力筋，防止移位，影響施工質(zhì)量，砼澆筑過(guò)程上保持砼澆筑施工的連續(xù)性，前后兩次砼結(jié)合處要特別注意，要求結(jié)合處充分振搗。每一處振搗完成后應(yīng)邊振動(dòng)邊慢慢的提出振動(dòng)棒，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 下圖為我部現(xiàn)澆箱梁實(shí)圖： 4.11、砼養(yǎng)護(hù) 箱梁砼澆筑由于采用商品砼進(jìn)行澆筑，商品砼初凝時(shí)間較短，反映出溫度升高快，容易產(chǎn)生收縮裂縫，又由于箱梁節(jié)段長(zhǎng)、方量大，澆筑時(shí)間也較長(zhǎng)，先澆段砼的養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，初凝后立即用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 4.12、預(yù)應(yīng)力束張拉 （1）預(yù)應(yīng)力束張拉前，按施工操作規(guī)范規(guī)定要求，對(duì)千斤頂、油泵車(chē)、油表、錨具等進(jìn)行檢測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，符合要求后方能用以張拉預(yù)應(yīng)力束。張拉前做好張拉準(zhǔn)備工作，如工作電源、張拉支架、機(jī)具、錨具、夾片等。本工程錨具為AM15-19型、千斤頂需選用YCW400型，鋼鉸線為高強(qiáng)度低松馳鋼鉸線，公稱直徑15.2mm，極限強(qiáng)度1860Mpa，張拉控制應(yīng)力為0.75pk,采取單向張拉。 （2）張拉順序：按照設(shè)計(jì)要求，在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且齡期達(dá)到7天以后，方可進(jìn)行張拉，張拉順序由上向下依次張拉，但同一斷面編號(hào)相同的鋼束應(yīng)同時(shí)張拉。 （3）張拉控制：采用張拉力、伸長(zhǎng)值雙控措施，按照規(guī)范要求，伸長(zhǎng)值的誤差范圍控制在±6%之內(nèi) ，如在張拉過(guò)程中，張拉力與伸長(zhǎng)量有較大差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，從張拉工藝、方法及伸長(zhǎng)量計(jì)算上進(jìn)行比較。有特殊情況應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，共同協(xié)商解決。 （4）張拉操作：張拉時(shí)應(yīng)根據(jù)張拉力與油表校正時(shí)的相應(yīng)關(guān)系計(jì)算出各應(yīng)力時(shí)的油表讀數(shù)。初始張拉力以0.1δK為初始應(yīng)力，并在鋼絞線上作記號(hào)開(kāi)始計(jì)算伸長(zhǎng)量，張拉應(yīng)力控制階段從0→15%δK→100%δK（持荷2分鐘）→錨固。并在每階段計(jì)算伸長(zhǎng)量，以伸長(zhǎng)曲線推算0%δK至100%δK的伸長(zhǎng)量總值。 張拉過(guò)程中，上油要求緩慢、平穩(wěn)進(jìn)行，按張拉工藝要求進(jìn)行張拉時(shí)，如在張拉過(guò)程中出現(xiàn)油表劇烈抖動(dòng)，指針起伏變化以及油管接口漏油，壓力上不去等現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因后采取措施，對(duì)長(zhǎng)束進(jìn)行張拉時(shí)延伸量需多次進(jìn)行的，每次上錨退壓及上壓續(xù)拉時(shí)，都應(yīng)注意操作順序控制好伸長(zhǎng)量和張拉力。如有滑絲或斷絲發(fā)生應(yīng)及時(shí)停止，確定補(bǔ)救措施后再進(jìn)行繼續(xù)張拉。張拉時(shí)，張拉設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作，張拉機(jī)置周?chē)皬埨撕蟛浚瑖?yán)禁人員走動(dòng)，以免發(fā)生人身傷害事故。 （5）預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值 孔道摩阻和鋼絞線的彈性模量Ep取值不同，張拉理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算結(jié)果也不同。箱梁張拉之前應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證張拉力準(zhǔn)確。 預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)值計(jì)算公式： ΔL=PPL/APEP PP=P(1-e-(Kx+μθ))/ Kx+μθ 式中： P —預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）； Pp —預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）； Ap —預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2)； Ep —預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2 ）； L —預(yù)應(yīng)力筋的孔道長(zhǎng)度(m)； X— 從張拉端到計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（mm）； K —孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)； μ —預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)； θ—從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）。 （六）伸長(zhǎng)值測(cè)量 伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始測(cè)量，測(cè)量從0～10%σcon之間的鋼絞線伸長(zhǎng)值為ΔL1, 測(cè)量從10%～20%σcon之間的鋼絞線伸長(zhǎng)值為ΔL2，量測(cè)100%σcon時(shí)的伸長(zhǎng)值為ΔL3，實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL=ΔL3+ΔL2-2ΔL1。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值超過(guò)理論伸長(zhǎng)值的±6%時(shí)應(yīng)暫停張拉，分析原因后再進(jìn)行張拉。 （七）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： A、 每束鋼絞線斷絲、滑絲不超過(guò)1根。 B、 整個(gè)斷面不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)1%。 C、 千斤頂上的壓力表的精度不宜低于1.5級(jí)。 D、 校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)的精度不低于2%。 4.13、孔道壓漿 張拉完畢后，應(yīng)隨即壓漿，最好在24小時(shí)內(nèi)完成，不宜超過(guò)二天。 壓漿前必須對(duì)孔道進(jìn)行檢查，壓漿孔，鋼筋滑移等全面檢查，并對(duì)壓漿設(shè)置進(jìn)行安裝檢查。 壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道然后用壓縮氣排除孔內(nèi)積水。 孔道灌漿水泥應(yīng)采用標(biāo)號(hào)不低于42.5級(jí)普通硅鹽酸水泥，配置的水泥漿，水灰比在0.3-0.4之間，攪拌后三小時(shí)泌水預(yù)宜控制在2%，最大不超過(guò)4%，為了保證有足夠的流動(dòng)性，可摻入一定比例的減水劑。 本工程孔道注漿采用真空輔助灌漿，真空泵采用SK-1.5型，灌漿泵采用GLB3型灌漿泵，張拉完成后，切除外露的鋼絞線（切除后外露量≥30MM），將密封工具罩安裝在錨墊板上進(jìn)行封錨。工具罩在灌漿后3個(gè)小時(shí)內(nèi)拆除并清洗。安裝時(shí)檢查橡膠密封圈是否破損斷裂，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。 施工時(shí)將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開(kāi)，啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在-0.08Mpa時(shí)，停泵約1min時(shí)間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。 將拌制好的水泥漿加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。 關(guān)閉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在-0.06～-0.1Mpa值時(shí)，打開(kāi)灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿，灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。 待抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉真空機(jī)前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會(huì)自動(dòng)從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門(mén)。 灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.6Mpa左右，持壓1min，完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門(mén)。 壓漿時(shí)，每一工作應(yīng)留取不少于三組的7.07×7.07×7.07CM立方體塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥將質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。 4.14、支架落架 滿堂支架落架原則要求對(duì)稱，少量、分次、逐漸完成，以便使箱梁本身逐步承受荷載，避免結(jié)構(gòu)物在卸架過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故。 落架原則為：先搭設(shè)的后拆除、后搭設(shè)的先拆除。在落架過(guò)程中及時(shí)對(duì)箱梁標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，掌握支架落架情況。 五、預(yù)應(yīng)力箱梁砼施工技術(shù)措施： 1、塑料波紋管壁應(yīng)具有一定的承壓強(qiáng)度，振搗時(shí)不得直接振動(dòng)塑料波紋管，以防變形。兩根波紋管連接必須用比施工所用的波紋管大一號(hào)的配套塑料套管連接。 2、加強(qiáng)檢查保護(hù)套管和連接套管，澆筑混凝土前，如有破裂之處，一定要調(diào)換。 3、張拉設(shè)備應(yīng)有專人維護(hù)和定期配套校驗(yàn)。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。（即被動(dòng)校驗(yàn)法） 4、操作時(shí)應(yīng)緩慢回油，勿使油表指針受到撞擊，以免影響儀表精度。 5、預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算伸長(zhǎng)值應(yīng)按實(shí)際張拉力值扣除摩阻損失值進(jìn)行計(jì)算，并加上混凝土彈性壓縮值。 6、量測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)，為減少初應(yīng)力對(duì)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值的影響，可先張拉預(yù)應(yīng)力筋，使之達(dá)到一定的初應(yīng)力δ0（取15%δ，作為初始應(yīng)力值），然后分級(jí)量出相應(yīng)的伸長(zhǎng)值，用作圖法求出總伸長(zhǎng)值，總伸長(zhǎng)值L＝L1＋L2。 7、加強(qiáng)端部混凝土振搗，提高其密實(shí)性，防止出現(xiàn)疏松、蜂窩等質(zhì)量缺陷。 8、檢查鋼絲束錨固位置，保證錨固深度。 9、防止孔道灌漿不通暢，應(yīng)注意： （1）確保灌漿排氣孔與預(yù)應(yīng)力筋孔道相通。 （2）每次灌漿完畢，必須把所有的設(shè)施清洗干凈。灌漿前再次沖洗，以防被雜物堵塞。 （3）水泥必須過(guò)篩，并防止水泥袋的紙和線等雜物混入水泥漿。 10、防止孔道灌漿不實(shí)，應(yīng)注意： （1）灌漿用水泥應(yīng)采用標(biāo)號(hào)不低于42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥?；覞{強(qiáng)度應(yīng)不低于50Mpa。 （2）灰漿水泥灰比宜控制在0.3～0.4之間，3h后泌水率不宜大于2％，最大值不得超過(guò)3％。為減少灰漿收縮，可摻入0.5～1‰的鋁粉或0.25％的木質(zhì)磺酸鈣減水劑。但不得摻入氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。鋁粉應(yīng)先和干水泥拌勻使用。 （3）灌漿前用壓力水沖洗孔道。灌漿壓力以0.06～0.1MPa為宜，真空泵的真空度維持在-0.08Mpa為宜。灌漿順序應(yīng)先下后上，以免上層孔道漏漿把下層孔道堵住。 （4）灌漿時(shí)待抽真空端的透明塑料管有漿體通過(guò)時(shí)，才能關(guān)閉真空泵前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)。并繼續(xù)使用灌漿機(jī)加壓到0.5～0.6MPa，穩(wěn)壓2min。 （5）每個(gè)孔道應(yīng)一次灌成，中途不應(yīng)停頓，否則需將已壓灌部分水泥漿沖洗干凈，從頭開(kāi)始灌漿。 （6）必要時(shí)可采用二次灌漿法。第二次灌漿應(yīng)在第一次灌的水泥漿初凝后進(jìn)行。 六、特殊環(huán)境的施工措施： 根據(jù)現(xiàn)有工地實(shí)際情況與工期計(jì)劃，本工程現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁施工期間正逢夏季高溫與雨季，做好此兩個(gè)特殊環(huán)境時(shí)的施工保證措施才能保證施工安全、施工質(zhì)量及工期的按時(shí)完成。 6.1、夏季高溫施工措施 1、高溫天氣施工采取“避中間，做兩頭”的原則，凡有高溫氣象預(yù)報(bào)時(shí)，無(wú)特殊情況，中午12：00-下午2：00讓工人休息，盡量避開(kāi)烈日下中午施工，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)休息涼棚 ，并備有茶水或清涼防暑飲料，配備簡(jiǎn)易木凳以供施工人員小憩，職工宿舍裝電扇，保證職工休息好并注意職工身體狀況，嚴(yán)禁帶病上崗。后勤或醫(yī)務(wù)人員備好暑降溫藥物，宣傳“預(yù)防中暑”和“中暑急救”的科學(xué)知識(shí)，防止中暑發(fā)生，改善職工伙食，做好后勤保障工作，特別要保證人員連續(xù)作業(yè)，安排好換班和替班人員。 2、高溫季節(jié)施工要做好暴雨的突然襲擊，預(yù)防工作，根據(jù)雨季施工規(guī)定，做好防范措施。對(duì)管道砼施工時(shí)模板、基礎(chǔ)表面在澆筑前適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，要控制砼在高溫天氣的初凝時(shí)間，調(diào)整含水量，控制水灰比，為防烈日爆曬引起砼過(guò)早硬化，盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、抹面等工序時(shí)間，并盡快覆蓋、灑水養(yǎng)生，必要時(shí)搭設(shè)遮陽(yáng)棚。 3、氧氣瓶、乙炔等容器不得在烈日下曝曬和接近熱源，電焊及接觸明火作業(yè)必須穿戴帆布工作服和防灼手套、腳蓋，以防灼傷。 6.2、雨季施工技術(shù)措施 1、混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆搗，若因工期關(guān)系在有小雨時(shí)亦必須澆搗，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量大雨蓬，以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。 2、剛澆好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，最好下面用塑料薄膜上面再蓋上草袋，否則草包受雨淋后有黃泛濫，影響砼面層色澤。 3、雨季混凝土施工充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓⒄駬v成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成整個(gè)箱梁砼澆筑后，方可停止，不得產(chǎn)生施工縫。 4、雨后則及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)因雨損傷應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并提出合理的處理意見(jiàn)，必須使砼整體施工得到監(jiān)理工程師滿意。 5、底板混凝土完成以后應(yīng)加強(qiáng)排水，防止混凝土泡水過(guò)早，降低砼強(qiáng)度。 6、過(guò)路電線必須架空或埋入路面下30CM；不能有接頭，固定電箱必須離地1.20M并要有接地裝置，流動(dòng)電箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱，保護(hù)裝置必須有效、可靠，并在每天使用前檢查電源和電器設(shè)備是否符合安全要求，在開(kāi)、關(guān)電器時(shí)嚴(yán)禁濕手接觸，使用插入式電動(dòng)平板振動(dòng)器和手提式電器設(shè)備時(shí)，必須戴好絕緣手套。 七、 安全文明施工： 認(rèn)真貫徹實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于勞動(dòng)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)程、法規(guī)、政策，把安全工作放到第一位，并落實(shí)到實(shí)處。加強(qiáng)對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，提高大家的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全觀念。建立健全各種規(guī)章制度，制定各種安全操作規(guī)程，安全操作規(guī)程，警示牌要醒目掛在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)處，重要崗位、特殊工序制定專項(xiàng)安全措施，對(duì)特殊工種，必須持證上崗，確保萬(wàn)無(wú)一失。 7.1、用電安全： （1）一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其它人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。 （2）露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60CM），裝置牢固，配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢查無(wú)損傷后方可使用，在使用時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開(kāi)關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。 （3）加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天24小時(shí)內(nèi)必須至少有一位持上崗的熟練電工在工地值班，隨叫隨到、防止事故發(fā)生，電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必須普及職工安全用電和觸電搶救知識(shí)，清除隱患、杜絕事故。 7.2、施工安全： （1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。 （2） 施工現(xiàn)場(chǎng)和其他有危險(xiǎn)的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，支架上部和支架四周要設(shè)護(hù)欄或隔離措施，晚間有紅燈示警，特別是交叉口是一定要有紅燈示警，晚間施工，現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的燈光照明。 （3）起重作業(yè)時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮，操作前對(duì)各種工具、設(shè)備，特別是鋼絲繩進(jìn)行仔細(xì)檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁起重臂下站人。 7.3、機(jī)械安全： （1）各種機(jī)械設(shè)備操作人員持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作，且要定機(jī)定人操作。輔助作業(yè)人員必須安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。 （2）大型機(jī)械起重機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏可靠，各種儀表完好，機(jī)械連接件必須緊固、油路系統(tǒng)需正常、鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度符合要求、吊環(huán)、吊鉤無(wú)裂紋、變形、破舊，織補(bǔ)焊摩損不超標(biāo)，燈光、喇叭、雨刷、倒車(chē)鏡等需完整無(wú)損。 八、工期計(jì)劃與進(jìn)度計(jì)劃： 本工程共36跨分五聯(lián)，第一聯(lián)四跨分四次澆筑、第二聯(lián)三跨分三次澆筑、第三聯(lián)四跨分四次澆筑、第四聯(lián)三跨分兩次澆筑、第五聯(lián)四跨分四次澆筑，共需澆筑34次。施工時(shí)間計(jì)劃為11個(gè)月（2010.8.1~2011.6.31）。 具體計(jì)劃如下： 2010.7.20~8.5 ：臨建施工，施工材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)； 8.6~8.31：完成左幅第一聯(lián)的第一段混凝土的澆筑與預(yù)應(yīng)力張拉； 9月份：完成左幅第一聯(lián)的第二、三段混凝土的澆筑； 10月份：完成左幅第一聯(lián)的第四段，右幅第一聯(lián)的第一、二段混凝土的澆筑； 11月份：完成左幅第二聯(lián)的第一、二段，右幅第一聯(lián)的第三、四段混凝土的澆筑； 12月份：完成左幅第二聯(lián)的第三段、第三聯(lián)的第一段，右幅第二聯(lián)的第一、二段混凝土澆筑； 2011年元月份：完成左幅第三聯(lián)的第二、三段，右幅第二聯(lián)的第三段、第三聯(lián)的第一段混凝土澆筑； 2月份：完成左幅第三聯(lián)的第四段，右幅第三聯(lián)的第二段混凝土澆筑；（已除春節(jié)放假時(shí)間） 3月份：完成左幅第四聯(lián)的第一、二段，右幅第三聯(lián)的第三、四段混凝土的澆筑； 4月份：完成左幅第五聯(lián)的第一、二段，右幅第四聯(lián)的第一、二段混凝土澆筑； 5月份：完成左幅第五聯(lián)的第三、四段，右幅第五聯(lián)的第一、二段混凝土的澆筑； 6月份：完成右幅第五聯(lián)的第三、四段混凝土的澆筑。 具體月施工計(jì)劃如下：（按單幅一個(gè)施工組施工完成兩段混凝土的澆筑） 1~3號(hào)：3天完成支架安裝；（碗口支架） 4~5號(hào)：2天完成底、側(cè)模的安裝； 6~10號(hào)：5天完成底、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力的安裝； 11號(hào)：1天完成內(nèi)腹板模的安裝； 12號(hào)：1天澆筑底、腹板砼； 13~14號(hào)：2天完成頂板底模的安裝； 15號(hào)：1天完成頂板鋼筋的綁扎； 16號(hào)：1天澆筑頂板砼； 22~23號(hào)：2天完成預(yù)應(yīng)力張拉與管道壓降。 24號(hào)：完成第二段底、腹板鋼筋與模板的安裝（在第一段待張拉時(shí)間內(nèi)完成第二段的支架，底、側(cè)模及除張拉端底、腹板鋼筋的綁扎）； 25號(hào)：1天完成底、腹板砼的澆筑； 26~27號(hào)：2天完成頂板底模的安裝； 28號(hào)：1天完成頂板鋼筋的綁扎； 29號(hào)：1天完成頂板砼澆筑。 九、擬投入機(jī)械設(shè)備、材料、儀器清單 設(shè)備名稱 型號(hào) 功率、噸位、容積 單位 數(shù)量 備注 電焊機(jī) BXI-500 臺(tái) 10 切割機(jī) J3GC-400A 2.2KW 臺(tái) 2 鋼筋彎曲機(jī) GW50 4KW 臺(tái) 2 鋼筋切斷機(jī) GQ40 2.2KW 臺(tái) 2 卷?yè)P(yáng)機(jī) JK-1 3KW 臺(tái) 1 張拉設(shè)備 YCW400　 400t　 套 2 水泵 QY8-60/3-1.5 1.5KW 臺(tái) 4 25t吊車(chē) 　 　 臺(tái) 2 空氣壓縮機(jī) ZB-0-11/7 　 臺(tái) 1 平刨機(jī) M1B-CF-82×1 570W 臺(tái) 1 裝載機(jī) ZL-12 　 臺(tái) 1 振動(dòng)器 Y903-2 1.5KW 支 12 鼓風(fēng)機(jī) SFBN06-4 2.2KW 臺(tái) 2 臺(tái)式平刨機(jī)床 ML291 　 臺(tái) 2 全站儀 RTS-822R 　 臺(tái) 1 水準(zhǔn)儀 AP-128 　 臺(tái) 2 水泥漿稠度儀 個(gè) 1 40型工字鋼 t 30 碗口支架 t 350 按四段計(jì)劃 木方 m3 300 木膠板 m2 4000 鋼筋工 個(gè) 30 模板工 個(gè) 24 架子工 個(gè) 16 雜工 個(gè) 8 管理員 個(gè) 6 -可編輯修改-  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書(shū)，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 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