《冷沖模設(shè)計(jì)及制造教程一》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《冷沖模設(shè)計(jì)及制造教程一（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、冷沖模設(shè)計(jì)及制造教程（一）,謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給經(jīng)常光臨 塑模天地的朋友們！ Welcome www.M 作者：syzhaoqian,一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備,1、首先要根據(jù)產(chǎn)品做出工藝方案；其中產(chǎn)品的給出方式會(huì)有很多種，比如二維的產(chǎn)品圖、三維的數(shù)模以及手工制造的樣品等等?。ìF(xiàn)在大多數(shù)的廠家都是提供數(shù)模，而不提供二維的的產(chǎn)品圖） 一些比較常見(jiàn)的零件可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確實(shí)工藝方案，如果遇到一些比較特殊或成型的可行性不好分析或不好確定的時(shí)候，可以通過(guò)軟件來(lái)對(duì)產(chǎn)品的工藝性及成型性進(jìn)行分析、計(jì)算（通常要多做幾個(gè)方案來(lái)對(duì)比一下，選出最佳方案）。 下圖為用AutoForm軟件來(lái)進(jìn)行分析的結(jié)果：,,其中：紅色代表開(kāi)裂橙色代表嚴(yán)重變薄

2、 黃色代表有開(kāi)裂危險(xiǎn)綠色代表安全 灰色代表屈服拉深藍(lán)色代表有起皺的趨勢(shì) 紫色代表起皺 由上圖可以看出：此件經(jīng)過(guò)分析后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象，證明分析的方案是可行的,下面結(jié)合具體的例子來(lái)做一工藝方案，也稱(chēng)沖壓工序流程圖（俗稱(chēng)DL圖）,圖示為一產(chǎn)品的數(shù)模，上為左件下為右件。 首先，我們要他細(xì)的觀察一下數(shù)模，包括它具體的型狀、外輪廓尺寸、料厚以及孔的位置等等。（由圖可以看出此左、右件基本上是成左、右對(duì)稱(chēng)的） 其次，確定一下需幾序沖出，每道序的沖壓方向等等。在本例子中還要考慮，兩個(gè)件是否同時(shí)做還是單個(gè)來(lái)做，可以對(duì)比一下兩種方式： 單個(gè)做的話：成型性不是很好，而且容易浪費(fèi)材料。 要是兩個(gè)件同時(shí)沖，最后再剖切

3、的話，不但會(huì)省工序（同時(shí)還可以省模具）而且成型會(huì)比單個(gè)沖要穩(wěn)定的多，還有修邊時(shí)基本上除去了側(cè)向力，而且同時(shí)沖的話還會(huì)節(jié)省材料（即提高材料的利用率）。 一但卻定兩個(gè)件同時(shí)沖，首先就要考慮兩個(gè)件應(yīng)當(dāng)怎么對(duì)在一起（原則基本上就是對(duì)在一起形成一個(gè)件后，成型性要好，而且剖切時(shí)一定要容易，刃口不要太復(fù)雜,沖壓工藝分析,此件的難點(diǎn) 就是側(cè)面的立邊， 應(yīng)向上抬一定高 度然后平過(guò)來(lái)， 修完邊再將其翻 邊，另外還有兩 個(gè)孔需側(cè)沖，兩 個(gè)孔需吊沖。 中間的的立 幫剖切可根據(jù)廠 家或技術(shù)協(xié)議的 要求采用正沖或 吊沖剖切。,,工序流程圖（DL圖）,最后，要完成工序流程圖 即（DL圖）的繪制（通常廠家 都要對(duì)DL圖進(jìn)行會(huì)

4、簽） 此件分為五序，具體如下： 15落料 25拉延 35修邊沖孔 45翻邊整型 55 剖切、側(cè)沖孔 DL圖通常包含己下部分： .要有每序的沖壓方向，如果 工序間需要旋轉(zhuǎn)，需將角度 標(biāo)出。 .要有基準(zhǔn)，通常要給出設(shè)計(jì) 及加工基準(zhǔn)。并且要標(biāo)出距 數(shù)模的原始坐標(biāo)的偏移量及 角度等。,汽車(chē)A柱加強(qiáng)板模具DL圖,工序流程圖（DL圖）,.給出工藝補(bǔ)充部分的尺寸并 且要表達(dá)出每道序應(yīng)做些什 么，然后制件到什么程序， 表達(dá)的不清的地方一定要畫(huà) 剖面表示。 .要給出每道工序的模具名稱(chēng)， 以及在圖中的表示方法及模 具的閉合高度（大約值）， 還要給出模具的使用設(shè)備， 即使用多少噸的壓力機(jī)。 .要給出一些孔位及

5、基準(zhǔn)孔的 大小以及距離基準(zhǔn)的X、Y、 Z方向的數(shù)值，并標(biāo)明是在哪 序沖出，對(duì)于側(cè)沖孔要標(biāo)明 斜楔的角度（尤其在轉(zhuǎn)兩個(gè) 度時(shí)一定要表達(dá)出先轉(zhuǎn)哪個(gè)， 后轉(zhuǎn)哪個(gè)）。,汽車(chē)輪罩模具DL圖,工序流程圖（DL圖）,. 還要給出的有數(shù)模的基準(zhǔn)是什么 （是指里皮還是外皮）料厚是多 少。修邊模的廢料刀工作示意圖， 如果要是分多次修邊的話，要給 出刃口的相接圖（即工藝豁口的 樣式）。 .如果有位延模要給出頂桿的位置 示意圖（當(dāng)然指的是單動(dòng)位延）。 并給出毛壞料的尺寸。 如果有落料模要給出落料的尺寸， 通常給出的只是一個(gè)參考，具體 值還需試模后定。 如果修邊模中需要試驗(yàn)修邊線的， 要給出首次試模用的修邊線，以 便制

6、作手工制件。 注：還有一些不常用的，這里面就不作介紹了。,,以上的表達(dá)均為參考，實(shí)際中的表達(dá)方法有很多種，在這里就不一一介紹了！,落料模,下面我就先從第一序落料說(shuō)起，什么是落料模呢？ 顧名思義，其實(shí)落料模就是：沿封閉的輪廓將制件或毛壞與板料分離的沖模。 落料模簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是由上模板： 下模板： 壓料器： 凸模： 凹模： 導(dǎo)向件： 主要包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套等 標(biāo)準(zhǔn)件： 主要包括彈簧、螺釘、銷(xiāo)釘、定位銷(xiāo)、限位器等 其它件： 主要包括緩沖器、運(yùn)輸用聯(lián)接板等 組成的！,尺寸較大時(shí)一般采用鑄件，尺寸 較小時(shí)通常采用鋼板或標(biāo)準(zhǔn)模架 尺寸較大時(shí)采用鑄件，較小時(shí)采用鋼板 尺寸較大時(shí)一般采用鑲塊式的結(jié)構(gòu)，

7、較小時(shí)采用整體結(jié)構(gòu)，材質(zhì)一般采用T10A或Cr12MoV,,,,,Welcome www.M,落料模設(shè)計(jì),在我們初步了解完落料模的結(jié) 構(gòu)后，在談?wù)勊脑O(shè)計(jì)過(guò)程。 首先，我們要知道落料的尺寸， 即封閉輪廓線的外形?？催^(guò)前面介 紹的朋友可能還會(huì)記得落料的尺寸 應(yīng)由DL圖給出，可實(shí)際上DL圖給 出的尺寸應(yīng)是個(gè)參考值，真正的落 料尺寸應(yīng)該在拉延或成型模驗(yàn)證合 格后確實(shí)。（由右圖大家可以看出 雖然有些相近，但還是有區(qū)別的） 其次，我們要先考慮一下模具 應(yīng)采用的結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)向采用什么， 凸、凹模鑲塊怎么分塊，廢料的排 出及流向等等。然后我們還要計(jì)算 一下退料力及壓料力等，跟據(jù)計(jì)算,此例中的落料尺寸如下圖所

8、示： DL圖中的 落料尺寸,落料模設(shè)計(jì),的結(jié)果來(lái)考慮就選用多大， 多長(zhǎng)的彈簧或聚胺脂等。 最后，我們就可以開(kāi) 始設(shè)計(jì)了，設(shè)計(jì)可采用二 維或三維設(shè)計(jì)（通常比較 多的是采用二維設(shè)計(jì)）。 但先三維設(shè)計(jì)再輸出二維 圖我個(gè)人認(rèn)為是一個(gè)很好 的發(fā)展趨勢(shì)，但對(duì)于設(shè)計(jì) 員的能力要求可能稍高一 些。如果大家對(duì)三維設(shè)計(jì) 感興趣的話，我將會(huì)在UG 版塊給大家介紹。 由于落料模的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn) 單這里就不作詳細(xì)介紹了。,落料模的三維設(shè)計(jì),落料模設(shè)計(jì),落料模的二維圖紙,落料模加工,我們先談?wù)勅锌诓糠值募庸?，方?很多比較常見(jiàn)的有線切割，萬(wàn)能銑及數(shù) 控銑，通常要根據(jù)機(jī)加設(shè)備的情況來(lái)定， 如果能線切割的最好用線切割來(lái)

9、加工， 如果條件不允許也可用萬(wàn)能或數(shù)控來(lái)進(jìn) 行加工，T10的還好一些如果是C12MoV 的就比較麻煩，通常淬火后會(huì)變形，還 需要鉗工進(jìn)行研配。就例子來(lái)說(shuō)凸、凹 模鑲塊可以線切割也可數(shù)控（因?yàn)槿锌?比較直，而且鑲塊的寬高比也比較合適， 淬火后的變形不會(huì)很大）壓料器因?yàn)槭?整體的外型比較大，并且不用淬火所以 采用數(shù)控加工。（如果有大型的線切割 設(shè)備當(dāng)然就更好了） 數(shù)控加工可由操作者自己編二維的程序， 也可由編程員編制。圖示為PowerMIL及 及UG編制的二維程序。,上圖為用UG編制的二維輪廓的刀具軌跡,落料模加工,圖也 示可 為用 輪參 廓考 的線 加方 工法 方加 法工,上圖為用PowerMI

10、LL編制的二維輪廓的刀具軌跡,落料模加工,這里順便再給大家介紹一下模 板（鑄件）的加工方法： 由于機(jī)加設(shè)備的不同每個(gè)模具 廠的加工方法也不太相同，下面介 紹的僅代表我工作的地方。 一、借料劃線（兩次）； 二、刨底面； 三、加工紅色的加工面、基準(zhǔn)孔及 定位銷(xiāo)安裝孔等； 四、鏜側(cè)面導(dǎo)柱安裝處的頂絲孔； 五、配鉆一些螺紋孔及銷(xiāo)孔等； 由于是介紹寫(xiě)得比較籠統(tǒng)，實(shí) 際上應(yīng)該有一個(gè)比較正規(guī)的工藝卡 片，并且每一序要寫(xiě)得具體些，比 如刨底面應(yīng)達(dá)到的光潔度，干加工 面時(shí)需不需要翻轉(zhuǎn)等等。另外有些 模塊需先把夾在模板上才能進(jìn)行數(shù) 控加工的。其實(shí)機(jī)加工藝是要根據(jù) 實(shí)際工件編寫(xiě)的（靈活性較大）， 寫(xiě)的時(shí)候一定要參照自己家的設(shè)備 情況。,落料模部分就先寫(xiě)到這兒，不足之處請(qǐng)大家諒解并指點(diǎn)一二！,www.M,拉延模,接著我們說(shuō)第二序，什么又是拉延模呢？ 拉延模按凸模及凹模的工作位置可分為單動(dòng)拉延：凹模在上； 雙動(dòng)拉延：凸模及壓邊圈在上； 具體些說(shuō)拉延模其實(shí)是拉深模的一種，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是： 把毛壞拉成空心體，而料厚沒(méi)有明顯變化的冷沖模。 先來(lái)張圖片讓大家有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)！,實(shí)在太困了，改日再寫(xiě)吧！,