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1、 ...wd... 溫州繞城高速公路西南線工程 玻璃鋼管箱及電纜橋架施工 安全專項方案 盧 杭 復(fù) 核：張建平 陳俊峰 利越集團(tuán) 溫州繞城高速公路西南線第14標(biāo)段工程部 時間：2017年8月20日 目錄 第一章編制說明2 第二章工程概況2 玻璃鋼管箱〔310mm*190mm*5mm〕分布表3 電纜橋架〔300mm*200mm〕分布表4 第三章建設(shè)健全工程部安全保障體系8 第四章施工安全保障措施5 第五章 管箱及電纜橋架施工危險源分析7 第六章 實現(xiàn)安全目標(biāo)的

2、保障措施8 第七章 施工安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案13 7.1本專項預(yù)案的適用范圍14 7.2應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)15 7.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)16 7.4各小組工作職責(zé)17 7.5事故報告和現(xiàn)場保護(hù)18 7.6應(yīng)急救援19 7.7救援設(shè)施配備21 7.8預(yù)案評估21 7.9其它事項22 玻璃鋼管箱及電纜橋架施工安全專項方案 第一章編制說明 1.1編制依據(jù) 1〕公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程〔JTG H30-2015〕； 2〕公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程〔JTJF90-2015〕； 3〕中華人民共和國道路交通安全法〔〔2011〕第47號主席令〕； 4〕中華人民共和國安全生產(chǎn)法〔〔

3、2014〕第13號主席令〕； 5〕公路安全保護(hù)條例〔〔2011〕第193號國務(wù)院令〕； 6〕生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例。 7)《預(yù)埋管道工程施工圖設(shè)計》及相關(guān)文件 第二章工程概況 溫州繞城高速公路西南線工程〔仰義至閣巷〕地處溫州地區(qū)西南面，經(jīng)過鹿城區(qū)、甌海區(qū)、瑞安市、平陽市四個縣市區(qū)。其起點位于金麗溫高速公路的仰義樞紐，在洞山橋隧道附近上跨金溫鐵路，經(jīng)郭溪、瞿溪、潘橋、洞溪、碧山、陶山、荊谷、馬嶼、仙降、飛云、宋橋、鄭樓、宋埠，終于瑞安閣巷樞紐，與甬臺溫〔沈海〕復(fù)線相接，全長約56.328km。其中鹿城區(qū)段5.026km、甌海區(qū)段15.904km、瑞安市段25.423km、平陽縣

4、段9.975km。共設(shè)樞紐互通 3 處，一般互通 5 處，服務(wù)區(qū) 1 處，管理中心 1 處，養(yǎng)護(hù)中心 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。全線采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》高速公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為 100km/h，全程長56.328公里，總投資149.9億。 本方案為溫州繞城高速公路西南線工程路面14標(biāo)玻璃鋼管箱及電纜橋架安全專項施工方案。本標(biāo)段中硅管通過橋梁時，將玻璃鋼管箱固定在橋梁中央分隔帶預(yù)留混凝土平臺上，通信子管敷設(shè)于玻璃鋼管箱中，硅管上、下橋梁的高程漸變段，仍采用玻璃鋼管箱保護(hù)，漸變距離為12m。 管箱通過匝道橋梁時，采用玻璃鋼管箱或電纜橋架保護(hù)。玻璃鋼管箱或電纜橋架在橋梁護(hù)欄根基

5、外側(cè)預(yù)留平臺上通過。電纜敷設(shè)于電纜橋架中。管道上下橋梁的高程漸變段，采用鍍鋅鋼管保護(hù)，漸變距離10m。 本工程玻璃鋼管箱及電纜橋架分布表如下： 玻璃鋼管箱〔310mm*190mm*5mm〕分布表 起迄樁號 工程數(shù)量 所屬橋梁 K29+794.100 K29+833.100 39 陶山服務(wù)區(qū)主線2號橋 K30+178.000 K31+118.000 940 陶山服務(wù)區(qū)主線橋 K31+904.000 K31+916.000 12 蓋板涵 K32+205.000 K32+231.000 26 小橋 K32+367.000 K32+377.000 10

6、 小橋 K32+947.000 K32+973.000 26 小橋 K33+098.000 K33+633.000 535 涂頭大橋 K34+112.000 K34+128.000 16 小橋 K34+183.470 K36+013.470 1830 仙降大橋 DK0+149.195 DK0+449.195 300 荊谷互通D匝道橋 K36+402.500 K37+734.500 1332 燈烊大橋 K38+541.500 K38+641.500 100 対岙大橋 ZK40+909.000 ZK42+184.000 1275 萬

7、全互通主線橋 AK0+376.007 AK0+424.007 48 萬全互通A匝道橋 DK0+081.350 DK0+291.750 210.4 萬全互通D匝道橋 ZK42+804.500 ZK43+004.500 200 瑤山大橋 K43+331.372 K46+970.157 3638.8 橫塘大橋 K47+600.000 K53+179.000 5579.0 鄭樓鎮(zhèn)1號大橋 DK0+114.265 DK0+253.765 139.5 閣巷互通D匝道橋 K53+692.000 K54+692.000 1000 鄭樓鎮(zhèn)2號大橋 K55

8、+099.500 K55+112.500 13 小橋 K55+405.500 K55+415.500 10 小橋 K55+592.000 K55+602.000 10 小橋 BK0+525.000 BK0+535.000 10 閣巷樞紐B匝道2號橋 電纜橋架〔300mm*200mm〕分布表 起迄樁號 工程數(shù)量 所屬橋梁 BK0+138.200 BK0+177.200 39 陶山服務(wù)區(qū)B匝道1號橋 K30+322.414 K31+118 795.6 陶山服務(wù)區(qū)主線橋 K31+904.000 K31+916.000 12 蓋板涵 K3

9、2+205.000 K32+231.000 26 小橋 K32+367.000 K32+377.000 10 小橋 K32+947.000 K32+973.000 26 小橋 K33+098.000 K33+633.000 535 涂頭大橋 K34+112.000 K34+128.000 16 小橋 EK0+000.000 EK0+148.828 148.8 荊谷互通E匝道橋 EK0+148.828 EK0+323.858 175.0 荊谷互通E匝道橋 K40+918.000 K41+503.957 586.0 萬全互通主線橋 E

10、K0+125.856 EK0+279.743 154.2 萬全互通E匝道橋 AK0+376.000 AK0+424.000 48 萬全互通A匝道橋 AK0+484.000 AK0+544.000 60 閣巷互通A匝道橋 后附電纜橋架管箱施工構(gòu)造圖。 第三章建設(shè)健全工程部安全保障體系 良好的安全管理制度，是施工的必要保證。工程部成立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對我合同路段玻璃鋼管箱及電纜橋架高空作業(yè)施工區(qū)域進(jìn)展管制保障工作。保障小組由工程經(jīng)理任組長，工程副經(jīng)理、工程總工擔(dān)任副組長，并配備專職安全工作人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理工作。施工中嚴(yán)格履行承諾，承受監(jiān)理工程師、業(yè)主、

11、地方政府及安監(jiān)部門的檢查。 溫州繞城高速公路西南線第14標(biāo)段工程部安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：陳俊峰 副組長：蔡毅、張建平 組員：盧杭、鮑曉彤、沈飛玲、施工隊伍負(fù)責(zé)人； 溫州繞城高速公路西南線第14標(biāo)段工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，各部門協(xié)同配合，共同完成實施安全保障責(zé)任。 聯(lián)系 ：15957916302 第四章 施工安全保障措施 〔1〕、對進(jìn)入工程管箱施工的施工人員進(jìn)展安全三級教育培訓(xùn)，發(fā)放安全帽，反光防護(hù)服、安全帶等安全防護(hù)用品。 〔2〕、掛籃施工中，掛籃應(yīng)設(shè)置滾輪，施工時方便移動掛籃，并在掛籃周邊設(shè)置三角斜撐，使得掛籃能過穩(wěn)固。對管箱施工人員進(jìn)展安全技

12、術(shù)交底，制作管箱施工專用掛籃，掛籃施工過程中要求施工人員必須正確穿戴安全帽，系安全帶。在掛籃施工中的作業(yè)工人必須經(jīng)過專業(yè)施工作業(yè)培訓(xùn)，適應(yīng)高空作業(yè)，有相關(guān)施工作業(yè)的經(jīng)歷。掛籃施工作業(yè)時，必須有專人看護(hù)掛籃，施工作業(yè)人員陪同施工注意施工過程中存在的問題。 〔3〕、橋面施工掛籃作業(yè)時應(yīng)設(shè)置安全警示椎帽及安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，隔離出施工作業(yè)區(qū)域，防止施工作業(yè)時有施工作業(yè)車輛經(jīng)過對掛籃施工產(chǎn)生影響。 〔4〕、施工前班主長對班組成員進(jìn)展班前教育，要求施工人員應(yīng)按要求施工，并做好安全防護(hù)措施。施工前班組長應(yīng)向工程部安全管理人員匯報施工地點及施工作業(yè)工程量，以備安全管理人員到現(xiàn)場進(jìn)展安全監(jiān)視管理。 〔5〕

13、、安全施工現(xiàn)場采取措施如以下列圖所示； 設(shè)置安全移動掛籃 掛籃施工時配合施工人員 掛籃施工時作業(yè)人員必需懸掛安全帶 第五章 實現(xiàn)安全目標(biāo)的措施 〔1〕、建設(shè)健全施工安全制度，實行安全責(zé)任人制度，工程經(jīng)理為施工安全第一責(zé)任人。工程經(jīng)理部設(shè)置專職安全員，巡視施工現(xiàn)場，及時對施工現(xiàn)場存在的問題提出整改意見，嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員按要求施工。保障現(xiàn)場施工安全。 〔2〕、堅持全員的三級安全教育，對上崗的工人，進(jìn)展班組、工程經(jīng)理部、公司的三級教育，對未經(jīng)三級教育的工人，不予上崗，堅持每周一小時的安全學(xué)習(xí)制度，努力提高全員的安全意識，掌握必要的安全知識，提高自我保

14、護(hù)意識。 〔3〕、進(jìn)展安全技術(shù)交底，每個部位工序施工前，均由質(zhì)量安全部門、技術(shù)部門組織對施工管理人員、操作工人進(jìn)展安全技術(shù)交底，并提出各個工期、各個工序的安全技術(shù)要求及安全本卷須知。 〔4〕、定期進(jìn)展安全檢查，按照要求做到班組日檢、工程部周檢、公司月檢，對在安全檢查中查出的安全問題，要求必須徹底整改，對不按要求整改的，堅決令其停工整改，對各類違章行為及時糾正，并按有關(guān)規(guī)定，做罰款處理。 〔5〕、加強(qiáng)對施工隊伍的管理。對施工隊伍進(jìn)展安全資質(zhì)審查，明確安全責(zé)任人，現(xiàn)場配備安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)其施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和管理，堅持施工隊伍在施工前的安全教育工作。 〔6〕、認(rèn)真落實安全防護(hù)措施，保證安全

15、防護(hù)用品的投入，對施工安全生產(chǎn)所需的各種安全設(shè)施，在資金上給予充分的保證，對安裝電氣、機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)設(shè)置，必須經(jīng)施工隊、工程部、公司的工程、質(zhì)安、總工等部門的驗收，合格后才能使用。 〔7〕、施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場要按規(guī)定使用安全防護(hù)用品，非施工人員一律不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。 〔8〕、施工現(xiàn)場必須懸掛安全警示標(biāo)語和標(biāo)志牌，配備足夠的消防器材，指定專人管理，并保持消防通道的暢通。 〔9〕、遇到特殊氣候情況時，應(yīng)做好防范工作，制定完整的防范措施，并在三防機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下進(jìn)展搶險救援工作。 〔10〕、搞好現(xiàn)場施工用電，所有電器必須安裝漏電保護(hù)器，夜間施工必須有足夠的

16、燈火照明及指定專職電工值班。 〔11〕、高空作業(yè)安全措施，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律；嚴(yán)禁恐高癥者、禁忌病癥者進(jìn)入高空現(xiàn)場；各特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗；高空作業(yè)者必須戴緊安全帽，掛好安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞開工具；嚴(yán)禁酒后和帶病作業(yè)。工前對機(jī)具進(jìn)展試用轉(zhuǎn)，保證機(jī)具性能良好。嚴(yán)禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力；施工用電纜路必須保證絕對高度絕緣；使用掛籃施工要保證結(jié)實、穩(wěn)定、安全性。高空作業(yè)不得隨手拋落物品，以防傷人；配合安全檢查，對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認(rèn)真執(zhí)行；設(shè)置安全警告標(biāo)志。 〔12〕、高空落物原因分析：超重或誤操作造成機(jī)械損壞、傾倒、吊件墜落。掛籃因承載力不夠而

17、被拉斷或折斷導(dǎo)致落物。起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。掛籃作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。在高處安裝物件材料時無防墜落措施。向下拋擲物件。防止高空落物傷人安全措施，對于重要、大件施工必須制定詳細(xì)施工技術(shù)措施與安全措施，并有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，配置專職安監(jiān)人員。各個承重臨時平臺要進(jìn)展專門設(shè)計并核算其承載力，焊接時由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。施工前對掛籃上雜物及小件物品清理或綁扎； 從事高空作業(yè)時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩；加強(qiáng)高空作業(yè)場所小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施；上下傳遞物件時要

18、用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋；盡量防止穿插作業(yè)，作業(yè)區(qū)域設(shè)戒備區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；切割物件材料時應(yīng)有防墜落措施。 第六章 管箱及電纜橋架施工危險源分析 管箱現(xiàn)場施工高空作業(yè)存在較多危險因素。工程部組織專業(yè)人員對其進(jìn)展危險源，分析主要存在如下危險因素： 序號 施工中存在的危險源 危險等級 控制措施 1 施工過程中無人員看護(hù)掛籃，掛籃搭設(shè)不結(jié)實，掛籃傾覆 較大 需要配合施工，掛籃施工作業(yè)過程中，需配置人員對掛籃進(jìn)展看護(hù)。保證掛籃穩(wěn)固。 2 掛籃施工過程中，作業(yè)人員未按要求佩戴安全帽、安全繩。導(dǎo)致施工過程中人員收到傷害 較大 對施工作業(yè)人

19、員進(jìn)展安全技術(shù)交底，要求施工作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)佩戴安全帽、安全繩施工。 3 施工過程中，施工人員操作機(jī)械工具不當(dāng)，導(dǎo)致人員機(jī)械傷害。 一般 施工過程中嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程施工，要求施工人員在施工過程中做好安全防護(hù)措施，穿好防護(hù)工作服，佩戴勞動防護(hù)手套，勞保防護(hù)鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋涼鞋施工作業(yè)。 4 掛籃施工過程中零星工具及施工材料放置不當(dāng)?shù)袈?，或施工人員向下拋物，對施工外人員進(jìn)及過往車輛墜落傷害 較大 施工過程中對施工人員進(jìn)展技術(shù)交底，要求高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在結(jié)實的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。 5 惡劣天

20、氣施工，對施工現(xiàn)場人員施工產(chǎn)生影響 較大 在6 級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停頓露天高處作業(yè)。 6 施工過程中施工人員身體不適，或不適合高空作業(yè)，或酒后施工發(fā)生安全事故。 較大 要求施工人員進(jìn)展體檢患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事 高空作業(yè)。 第七章 施工安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)工程部應(yīng)對突發(fā)工程重特大事故的綜合指揮能力，提高緊急救援反響速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效的處理各類重特大事故，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》〔國務(wù)院393號令〕、《安全生產(chǎn)許可證條例》〔國務(wù)

21、院第397號令〕及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合工程部實際情況，特制定專項預(yù)案〔以下簡稱“預(yù)案〞〕。 7.1本專項預(yù)案的適用范圍 1、本專項預(yù)案所稱事故，是指工程部范圍內(nèi)工程部在工程工程施工〔生產(chǎn)〕過程中由于責(zé)任過失導(dǎo)致事故或安全設(shè)施失效等造成人員傷亡事故。 2、本預(yù)案重點： A、掛籃施工墜落事故 B、其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。 3、 工作原則 A、以人為本，安全第一的原則結(jié)實樹立“珍愛生命，安全第一，責(zé)任重于泰山〞意識，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、最大程度地預(yù)防和減少人員傷亡作為首要任務(wù)。 B、預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則高度重視安全工作，常抓不懈，防患于未然。增強(qiáng)

22、憂患意識，建設(shè)事故風(fēng)險防范體系，積極預(yù)防、及時控制、消除隱患，力爭早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，提高事故事件防范和處理能力，盡可能地防止或減少突發(fā)事件的發(fā)生，消除或減輕事故造成的中長期影響，最大程度地保障人民群眾生命和施工安全。 C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級響應(yīng)的原則在工程部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速做出應(yīng)急救援決策，加強(qiáng)部門之間協(xié)同與配合，提高快速反響能力。針對不同危險源所造成的事故嚴(yán)重度的特點，實行分類管理，充分發(fā)揮部門專業(yè)優(yōu)勢，使采取的措施與突發(fā)事件造成的危害范圍和社會影響相適應(yīng)。充分發(fā)揮各部門職能作用，堅持分級負(fù)責(zé)、工區(qū)、部門為主原則。 D、快速反響，協(xié)同應(yīng)對的原則事發(fā)后立即啟開工作預(yù)案，應(yīng)急指揮

23、小組人員快速出動，各負(fù)其責(zé)，調(diào)集應(yīng)急設(shè)備、機(jī)械等資源，及時控制局面，解決問題。以及時、快速減少危害的擴(kuò)大、降低解決問題的難度。 7.2應(yīng)急救援指揮系統(tǒng) 〔1〕為加強(qiáng)對工程應(yīng)急救援工作的指揮，實行安全責(zé)任制，責(zé)任到人，工程成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。由工程經(jīng)理陳俊峰擔(dān)任組長并對本標(biāo)段施工期間的設(shè)備、人員、公路及邊通車邊施工行車安全全面負(fù)責(zé)，催促各部門將安全防護(hù)措施落實到位；成員由安質(zhì)部、以及施工隊主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下： 組長：陳俊峰 副組長：蔡毅、張建平 成員：盧杭、鮑曉彤、沈飛玲、施工隊負(fù)責(zé)人 1、堅持“以人為本，安全第一，施工、通車兩不誤〞的方針，形成統(tǒng)一指揮、

24、高效有力的交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，提高處理各類重大行車安全事故的能力，保障行車及行人生命和財產(chǎn)安全。 2、成立以工程經(jīng)理為組長，工程副經(jīng)理為副組長及各科室、工區(qū)人員參加的“交通維護(hù)〞領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是組織指揮搶險、落實協(xié)調(diào)搶救行車和行人的具體工作。在事發(fā)時第一時間趕往事發(fā)現(xiàn)場，啟動預(yù)案，展開應(yīng)急救援活動。 3、建設(shè)應(yīng)急處理機(jī)制，落實機(jī)構(gòu)和人員、應(yīng)急物資和設(shè)備；落實內(nèi)外信息聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。催促各工區(qū)完善具體應(yīng)急措施和步驟；制定可靠的應(yīng)急預(yù)防措施。 4、事故發(fā)生后，當(dāng)事人、當(dāng)事單位要以最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失為原則，及時、迅速、有序、有效地積極地組織人員進(jìn)展搶救，并保護(hù)好現(xiàn)場，同時按照國家規(guī)定的程

25、序和時限向上級有關(guān)部門報告；在承受事故調(diào)查時，如實反映情況 7.3應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé) 〔1〕、事故發(fā)生后，組織有關(guān)部門和單位按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶險救援工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭將事故損失降低到最低程度； 〔2〕、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施； 〔3〕、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)展修改和完善； 〔4〕、緊急調(diào)用工程內(nèi)救援所需的各類物資、人員、設(shè)備，事故搶救工作完畢后應(yīng)及時歸還或給予補(bǔ)償； 〔5〕、當(dāng)事故由危機(jī)周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作； 〔

26、6〕、配合上級有關(guān)部門進(jìn)展事故調(diào)查處理工作； 〔7〕、做好穩(wěn)定工程秩序和傷亡人員的善后安撫工作； 〔8〕、積極配合由上級部門組成的事故調(diào)查組開展調(diào)查工作，及時向上級有關(guān)部門上報責(zé)任人處理結(jié)果； 〔9〕、評估事故應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，使預(yù)案不斷得到更新。 7.4各小組工作職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)施工隊辦公室，辦公室設(shè)在工程部。同時設(shè)立后勤保障組、救援指導(dǎo)組、善后指導(dǎo)組，各組組長分別由工程辦公室局部成員單位組成。 〔1〕、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé) 組長：朱偉濤 組員單位：事故發(fā)生施工隊安全管理部門 職責(zé)：收集、整理事故相關(guān)資料，做好事故上報、配合調(diào)查工作。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策，做好上情下達(dá)，保

27、證應(yīng)急救援系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)之間有效的聯(lián)系，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜，代表應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對外提供有關(guān)信息、數(shù)據(jù)。 〔2〕、后勤保障組 組長：孫亞偉 組員單位：事故發(fā)生單位行政后勤管理部門 職責(zé)：負(fù)責(zé)重特大事故搶險救援期間的交通運(yùn)輸車輛的調(diào)度。 〔3〕、救援指導(dǎo)組 組長：陳俊峰 組員單位：事故發(fā)生單位有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、安全管理部門 職責(zé)：配合外部救援單位，指導(dǎo)事故現(xiàn)場有關(guān)人員保護(hù)現(xiàn)場，消除險情，搶救受傷人員和企業(yè)財產(chǎn)。組織有關(guān)專家制定防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大的方案并催促落實。 〔4〕、善后指導(dǎo)組 組長：周加銘 組員單位：事故發(fā)生單位工會和保衛(wèi)部門。 職責(zé)：負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的接待、安撫，做好企業(yè)

28、內(nèi)部的思想穩(wěn)定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不穩(wěn)定因素。 事故發(fā)生后，應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)迅速啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)迅速到達(dá)指定崗位，因特殊原因不能到崗的，經(jīng)組長同意，由所在部門按職務(wù)上下遞補(bǔ)。 7.5事故報告和現(xiàn)場保護(hù) 〔1〕事故發(fā)生后，事故發(fā)生施工隊必須以最快捷的方式，立即將所發(fā)生的事故的情況報工程辦公室應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，與此同時工程辦公室應(yīng)立即向所在地公安部門報告，并在24小時內(nèi)寫出書面報告。 事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a、發(fā)生事故的單位名稱、經(jīng)濟(jì)類型、資質(zhì)等級、工程規(guī)模； b、事故發(fā)生的時間、地點； c、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計； d、事故原因

29、、性質(zhì)的初步判斷； e、事故搶救處理的情況和采取的措施； f、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜； g、事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間。 〔2〕工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即報告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)視管理局、特大事故同時報當(dāng)?shù)卣? 〔3〕事故發(fā)生后，事故發(fā)生我單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場對象時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 7.6應(yīng)急救援 〔1〕應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接到事故報告后30分鐘內(nèi)必須完成以下工作： a、立即報告上級有關(guān)

30、部門。 b、事故發(fā)生單位提出救援申請時，立即在事故所在工程部內(nèi)調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。 c、工程辦公室及內(nèi)救援力量不能滿足要求，需要向有關(guān)政府主管部門提出救援申請時，及時提出增援需求。 〔2〕事故發(fā)生后，工程經(jīng)理應(yīng)在接到報告后兩小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場指揮事故搶救工作。 〔3〕事故發(fā)生單位應(yīng)采取以下應(yīng)急處理措施： a、搶救方案 根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集機(jī)械設(shè)備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排技術(shù)專家根據(jù)工程特點、事故類別制定搶救方案。 b、傷員搶救 立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)

31、系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。 c、事故現(xiàn)場取證 救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 d、秩序維護(hù) 為防止在非常時期造成現(xiàn)場秩序混亂，而耽誤搶險時機(jī)，應(yīng)指派人員專門負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序、安置傷員及引導(dǎo)救護(hù)車輛進(jìn)出現(xiàn)場，確保救生通道的暢通。 〔4〕預(yù)案的終止與工作恢復(fù) 當(dāng)現(xiàn)場引發(fā)事故的危險源得到有效控制或消除，所有現(xiàn)場人員均得到清點，不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素，應(yīng)急救援已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為事故的開展?fàn)顟B(tài)必須終止時，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下令應(yīng)急救援終止。 應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取

32、有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，在得到有關(guān)主管部門和事故調(diào)查組的許可后，進(jìn)入現(xiàn)場恢復(fù)工作。事故發(fā)生單位對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做好收集統(tǒng)計、歸納，形成檔案，為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。 〔5〕、工程辦公室應(yīng)在事故發(fā)生后兩日內(nèi)召開全工程部緊急會議，通報事故情況，在各工程部內(nèi)開展安全大檢查工作。 7.7救援設(shè)施配備 各工程部所屬施工隊?wèi)?yīng)提取一定比例的費用，根據(jù)工程部施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇的配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)展經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動本應(yīng)急預(yù)案后，各工程部根據(jù)需要進(jìn)展調(diào)配，統(tǒng)一納入應(yīng)急救援

33、工作中。 應(yīng)急救援物資情況 序號 器材設(shè)備名稱 用途 現(xiàn)場數(shù)量 備注 1 急救箱 臨時救護(hù) 3個 2 擔(dān) 架 轉(zhuǎn)運(yùn)傷員 1付 3 救援車 運(yùn)傷員物資 1輛 4 戒備、提示標(biāo)志 設(shè)立戒備區(qū) 6套 5 照明器材 臨時照明 2套 6 消防器材 滅火 20個 7 爆閃燈 安全警示 18個 8 安全反光背心 安全防護(hù) 80件 7.8預(yù)案評估 事故處理完畢后，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)對應(yīng)急預(yù)案實施的全過程認(rèn)真進(jìn)展總結(jié)，完善預(yù)案中的缺乏和缺陷，為以后預(yù)案的更新、完善和改良作準(zhǔn)備。 7.9其它事項 〔1〕本預(yù)案是工程部針對管箱及電纜橋架施工可能發(fā)生的事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)展事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性意見，在實施過程中可根據(jù)具體情況進(jìn)展調(diào)整。 〔2〕工程辦公室根據(jù)條件和環(huán)境的變化及時修改和完善預(yù)案的內(nèi)容，并組織有關(guān)部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開展事故救援工作。