2649 防護罩冷沖壓模具設計1,防護罩,沖壓,模具設計 河南機電高等?？茖W校學生畢業(yè)設計（論文）中期檢查表學生姓名 劉偉 學 號 0312414 指導教師 翟德梅課題名稱 防護罩冷沖壓模具設計難易程度 偏難 適中 √ 偏易選題情況工作量 較大 合理 √ 較小任務書 有 √ 無開題報告 有 √ 無符合規(guī)范化 的要求外文翻譯質量 優(yōu) 良 中 √ 差學習態(tài)度、出勤情況 好 一般 √ 差工作進度 快 按計劃進行 √ 慢中期工作匯報及解答問題情況優(yōu) 良 中 √ 差中期成績評定：中所在專業(yè)意見：設計選題準確，開題報告格式規(guī)范，內(nèi)容豐富。在設計過程中工作態(tài)度端正，能嚴格按照設計進度按時完成設計工作，結果質量較高。負責人： 年 月 日 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計（論文）任務書系 部： 材料工程系 專 業(yè)： 模具設計與制造 學 生 姓 名 : 劉偉 學 號: 0312414 設計(論文) 題目： 防護罩冷沖壓模具設計 起 迄 日 期: 2006 年 3 月 27 日~ 5 月 15 日 指 導 教 師: 翟 德 梅 發(fā)任務書日期: 2006 年 4 月 1 日任務書填寫要求1．畢業(yè)設計（論文）任務書由指導教師根據(jù)各課題的具體情況填寫，經(jīng)學生所在專業(yè)的負責人審查、系主管領導簽字后生效。此任務書應在畢業(yè)設計（論文）開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學生；2．任務書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網(wǎng)頁上下載）打印，不得隨便涂改或潦草書寫，禁止打印在其它紙上后剪貼；3．任務書內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學生畢業(yè)設計（論文）完成的情況相一致，若有變更，應當經(jīng)過所在專業(yè)及系主管領導審批后方可重新填寫；4．任務書內(nèi)有關“系” 、 “專業(yè)”等名稱的填寫，應寫中文全稱，不能寫數(shù)字代碼，學生的“學號”要寫全號，請規(guī)范化填寫；5．任務書內(nèi)“主要參考文獻”的填寫，應按照國標 GB 7714—87《文后參考文獻著錄規(guī)則》的要求書寫，不能有隨意性；6．有關年月日等日期的填寫，應當按照國標 GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2002 年 4 月 2 日”或“2002-04-02” 。畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書1．本畢業(yè)設計（論文）課題來源及應達到的目的：未注公差均按 IT13 級精度制造所示圖形為防護罩零件，材料為 08F，設計一套落料、拉深模具，要求能適應大批量生產(chǎn)。2．本畢業(yè)設計（論文）課題任務的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術要求、工作要求等）：1、了解目前國內(nèi)外沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀2、分析防護罩零件的沖壓成形工藝并確定其工藝方案3、防護罩零件的沖壓模設計4、繪制模具總裝圖，并繪制零件圖5、防護罩零件模具的安裝與調試6、得出設計結論所在專業(yè)審查意見：負責人： 年 月 日系部意見：系領導： 年 月 日機械加工工藝過程卡（模具專業(yè)沖壓模具課題適用）產(chǎn)品型號零（部）件圖號 02 河南機電高等專科學校模具設計與制造機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱防護罩冷沖壓模具零（部）件名稱凸凹模 共（3）頁第（3）頁材料牌號 CrWMn毛坯種類材料毛坯外型尺寸φ405×120每個毛坯可制 件數(shù)1 每臺件數(shù) 1 備注工時工序號工序名稱 工 序 內(nèi) 容車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件1 備料 將毛坯鍛成圓棒 φ480×130 鍛造 空氣錘 專有鉗子2 熱處理 退火消除鍛件內(nèi)應力， 改善切削加工 熱處 理 電爐3 車削 車削外形尺寸至大致輪 廓 機加 車床 三爪卡盤4 熱處理 調質 熱處 理 電爐5 磨端面 工作端留單邊余量 0.3 機加 磨床 頂尖6 鉗工劃 線 劃出各孔位置線 鉗工 劃針 高度游標卡尺7加工螺釘、銷釘孔按位置加工螺釘孔、銷釘孔 機加 鉆床 臺虎鉗8 車削按零件圖車削內(nèi)孔外圓，φ348 、φ394 留單邊余量 0.3，其余車至尺寸機加 車床 三爪卡盤9 熱處理 按熱處理工藝，淬火回 火達到 58～ 62HRC 熱處 理 電爐10 磨削精磨內(nèi)、外圓、端面至尺寸，保證端面與軸線垂直機加 磨床 三爪卡盤11 鉗工精 修 全面達到設計要求 鉗工12 檢驗設計日期審核日期標準化日期會簽日期標記 記數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更該文 件號河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計論文論文題目: 防護冷沖壓模具設計系 部 材料工程系 專 業(yè) 模具設計與制造 班 級 模具 034 學生姓名 劉 偉 學 號 0312414 指導教師 翟德梅 2006 年 5 月 15 日 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計開題報告學生姓名： 趙陽陽 學 號： 0312529 專 業(yè)： 模具設計與制造 設計(論文) 題目： 落料拉深復合模 指導教師： 翟德梅 2006 年 04 月 6 日開題報告填寫要求1．開題報告（含“文獻綜述” ）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；3． “文獻綜述 ”應按論文的格式成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi)，本科學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于 15 篇（?？粕簧儆?10 篇，不包括辭典、手冊） ；4．有關年月日等日期的填寫，應當按照國標 GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2002年 4 月 26 日”或“2002-04-26” 。 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告1．結合畢業(yè)設計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，撰寫1500 字左右（本科生 200 字左右）的文獻綜述(包括目前該課題在國內(nèi)外的研究狀況、發(fā)展趨勢以及對本人研究課題的啟發(fā))：文 獻 綜 述國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢1、我國模具工業(yè)發(fā)展主要成就目前，我國的模具技術有了很大發(fā)展，模具的精密度，復雜程度和壽命都有很大提高。如，主要的汽車模具企業(yè)已能生產(chǎn)大型，精密的轎車覆蓋件模具；體現(xiàn)高水平制造技術的多工位級進模的覆蓋面增加；模具的標準化程度也有一定提高。但是，由于我國的模具行業(yè)起步較晚，但與國外相比，仍存在不小的差距。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成份也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體，合資，獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)” ；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍，美的，康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。1988 年～1992 年，由原國家經(jīng)貿(mào)委下達計劃，由機械部和中國模具工業(yè)協(xié)會實施，在全國范圍內(nèi)組織了上百個模具企業(yè)和有關科研單位、大專院校，共同進行模具技術攻關，取得了豐碩成果。這些成果主要有：沖壓模具的設計制造技術、塑料模具的設計制造技術、鑄壓模具的設計制造技術、鍛造模具的設計制造技術、模具表面處理技術、模具材料、模具計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)技術、模具標準件、模具加工關鍵設備、模具壽命研究等方面。由于這些成果的取得及推廣應用，使我國模具技術前進了一大步。20 世紀 90 年代以來，在國內(nèi)汽車行業(yè)的模具設計制造中開始采用 CAD/CAM 技術。國家科委“863”計劃將東風汽車公司作為 CIMS 應用示范廠，由華中理工大學作為技術依托單位，開發(fā)了汽車車身與覆蓋件模具 CAD/CAM 軟件系統(tǒng)，在模具和設計制造中實際應用，取得顯著效益。2、我國模具技術與國外的差距2.1 產(chǎn)品結構、企業(yè)結構等方面模具按國家標準分為十大類，其中沖壓模、塑料模占模具用量的主要部分。按產(chǎn)值統(tǒng)計，我國目前沖壓占 50%-60%，塑料模占 25-30。國外先進國家對發(fā)展塑料模很重視，塑料模比例一般占 30%-40%。國內(nèi)模具中，大型、精密、復雜、長壽命模具比較低，約占 20%左右，國外為 50%以上。我國模具生產(chǎn)企業(yè)結構不合理，主要生產(chǎn)模具能力集中在各主機廠的模具分廠(或車間)內(nèi)，模具商品化率低，模具自產(chǎn)自用比例高達 70%以上。國外，70%以上是商品化的。 2.2 企業(yè)結構我國很多模具生產(chǎn)能力集中在各主機廠的模具分廠或車間內(nèi)，模具的商品化程度低，面國外面 70%心上都是專業(yè)模具廠，且走的是“小而精”的道路，因此生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益俱佳2.3 產(chǎn)品水平衡量模具的產(chǎn)品水平，主要有模具加工的制造精度和表面粗糙度，加工模具的復雜程度，以及模具的制造周期和使用壽命。而這幾項指標與國外相比的差距都十分明顯。3 模具的發(fā)展趨勢3.1 全面推廣 CAD/CAM/CAE 技術模具 CAD/CAM/CAE 技術是模具設計制造的發(fā)展方向。隨著微機軟件的發(fā)展和進步，普及 CAD/CAM/CAE 技術的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大 CAD/CAM 技術培訓和技術服務的力度；進一步擴大 CAE 技術的應用范圍。計算機和網(wǎng)絡的發(fā)展正使 CAD/CAM/CAE 技術跨地區(qū)，跨企業(yè)，跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術資源的重新整合，使用權虛擬制造成為可能。3．2 模具設計、分析及制造的三維化傳統(tǒng)的二維模具結構設計已越來越不適應現(xiàn)代化生產(chǎn)和集成化技術要求。模具設計、分析、制造的三維化、無紙化要求新一代模具軟件以立體的、直觀的感覺來設計模具，所采用的三維數(shù)字化模型能方便地用于產(chǎn)品結構的 CAE 分析、模具可制造性評價和數(shù)控加工、成形過程模擬及信息的管理與共享。如Pro/ENGINEER、UG 和 CATIA 等軟件具備參數(shù)化、基于特征、全相關等特點，從而使模具并行工程成為可能。另外，Cimatran 公司的 Moldexpert，Delcam 公司的Ps-mold 及日立造船的 Space-E/mold 均是 3D 專業(yè)注塑模設計軟件，可進行交互式3D 型腔、型芯設計、模架配置及典型結構設計。澳大利亞 Moldflow 公司的三維真實感流動模擬軟件 MoldflowAdvisers 已經(jīng)受到用戶廣泛的好評和應用。國內(nèi)有華中理工大學研制的同類軟件 HSC3D4.5F 及鄭州工業(yè)大學的 Z-mold 軟件。面向制造、基于知識的智能化功能是衡量模具軟件先進性和實用性的重要標志之一。如Cimatron 公司的注塑模專家軟件能根據(jù)脫模方向自動產(chǎn)生分型線和分型面，生成與制品相對應的型芯和型腔，實現(xiàn)模架零件的全相關，自動產(chǎn)生材料明細表和供NC 加工的鉆孔表格，并能進行智能化加工參數(shù)設定、加工結果校驗等。3．3 模具軟件應用的網(wǎng)絡化趨勢隨著模具在企業(yè)競爭、合作、生產(chǎn)和管理等方面的全球化、國際化，以及計算機軟硬件技術的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡使得在模具行業(yè)應用虛擬設計、敏捷制造技術既有必要，也有可能。美國在其《21 世紀制造企業(yè)戰(zhàn)略》中指出，到 2006 年要實現(xiàn)汽車工業(yè)敏捷生產(chǎn)/虛擬工程方案，使汽車開發(fā)周期從 40 個月縮短到 4 個月。3.4 模具檢測設備的日益精密、高效精密、復雜、大型模具的發(fā)展，對檢測設備的要求越來越高?，F(xiàn)在精密模具的精度已達 2～3μm，目前國內(nèi)廠家使用較多的有意大利、美國、日本等國的高精度三坐標測量機，并具有數(shù)字化掃描功能。3.5 模具研磨拋光將自動化，智能化模具表面的質量對模具使用壽命，制件外觀質量等方面均有較大的影響，研究自動化，智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，提高模具質量是重要的發(fā)展趨勢。 畢 業(yè) 設 計 開 題 報 告２．本課題的研究思路（包括要研究或解決的問題和擬采用的研究方法、手段（途徑）及進度安排等）：研究目的和意義改革開放以來，模具工業(yè)有了較大發(fā)展，但無論是數(shù)量還是質量仍滿足不了國內(nèi)市場的需要，目前滿足率只能達到 70%左右。造成產(chǎn)需矛盾突出的原因，一是專業(yè)化、標準化程度低，除少量標準件外購外，大部分工作量均需模具廠去完成。加工企業(yè)管理的體制上的約束，造成模具制造周期長，不能適應市場要求。二是設計和工藝技術落后，如模具CAD/CAM 技術采用不普遍，造成模具生產(chǎn)效率不高、周期長。所以我們必須意識到，對模具設計的研究的目的和意義在于能夠跟好的認識模具工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位的重要性。因為利用模具成型零件的方法，實質上是一種少切削、無切削、多工序重合的生產(chǎn)方法，采用模具成型的工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的切削加工工藝，可以提高生產(chǎn)效率，保證零件質量，節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，從而取得很高的經(jīng)濟效益。利用模具生產(chǎn)零件的方法已經(jīng)成為工業(yè)上進行成批或大批生產(chǎn)的主要技術手段，它對保證制品質量，縮短試用周期，進而爭先占領市場，以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和新產(chǎn)品開發(fā)都具有決定性的意義。正是如此德國把模具稱為“金屬加工中的帝王”，把模具工業(yè)視為“關鍵工業(yè)”，美國把模具稱為“美國工業(yè)的基石”，把模具工業(yè)視為“不可估量其力量的工業(yè)”，日本把模具說成是“促進社會富裕繁榮的動力”，把模具視為“整個工業(yè)發(fā)展的秘密”。所以我們必須盡快把模具技術發(fā)展成為我國的一個高端產(chǎn)業(yè),才能更好的提高我國經(jīng)濟的增長速度,使我們國家盡快的步入強國之林。研究內(nèi)容、途徑及技術路線1、了解拉深模具的特點；2、對拉深模具進行工藝分析，設計模具，模具制圖等；3、技術路線：通過查閱，收集的資料的研究方法。工作的主要階段、速度和技術指標1、在初期階段完成搜索、整理資料。重要找參考資料和網(wǎng)址；2、在中期階段完成建模、計算和撰寫畢業(yè)論文，提交初稿及修改等；3、在后期階段完成論文資料的完善并提交論文成果，準備畢業(yè)答辯；4、在最后教師批閱、評閱論文成果。最終目標及完成時間可以說畢業(yè)設計是對大學三年來所學專業(yè)課程的一次全面的總結，就像一根線一樣把所有的零碎知識點連接到了一起。通過這次畢業(yè)設計可以很好的鞏固大學三年以來所學的專業(yè)知識，起到溫故而知新的作用。所以我將通過自己的努力和老師同學的幫助盡善盡美的完成這次畢業(yè)設計?，F(xiàn)有條件及必須采取的措施由于現(xiàn)在我還處在學生階段，除了實習外還沒有真正的接觸過所學的專業(yè)知識，不能很好的把理論與實踐聯(lián)系到一起，所以我把這次設計視為在大學當中最大的挑戰(zhàn)。我必須通過采取查詢資料以及通過老師對我的細心指點，還有同學的幫助，才完成了此次畢業(yè)設計。 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告指導教師意見：1．對“文獻綜述”的評語：2．對本課題的研究思路、深度、廣度及工作量的意見和對設計（論文）結果的預測：指導教師： 年 月 日所在專業(yè)審查意見：負責人： 年 月 日機械加工工藝過程卡（模具專業(yè)沖壓模具課題適用）產(chǎn)品型號零（部）件圖號 04 河南機電高等?？茖W校模具設計與制造機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 防護罩冷沖壓模具 零（部） 件名稱 拉深凸模 共（3）頁第（1）頁材料牌號 CrWMn毛坯種類材料毛坯外型尺寸φ240×140每個毛坯可制 件數(shù)1 每臺件數(shù) 1 備注工時工序號工序名稱 工 序 內(nèi) 容車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件1 備料 將毛坯鍛成圓棒 φ240×140 鍛造 空氣錘 專有鉗子2 熱處理 退火消除鍛件內(nèi)應力， 改善切削加工 熱處 理 電爐3 車削 車削外形尺寸至大致輪 廓 機加 車床 三爪卡盤4 熱處理 調質 熱處 理 電爐5 磨端面 工作端留單邊余量 0.3 機加 磨床 頂尖6 熱處理 按熱處理工藝，淬火回 火達到 58～ 62HRC 熱處 理 電爐7 鉗工精 修 全面達到設計要求 鉗工8 檢驗設計日期審核日期標準化日期會簽日期標記 記數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更該文 件號插圖清單1. 工件簡圖 ……………………………………………………………..32. 排樣示意圖 …………………………………………………………...63. 通氣孔 ………………………………………………………………..114. 頂件塊 ………………………………………………………………..135. 拉深凸模 ……………………………………………………………..146. 落料凹模 ……………………………………………………………..157. 凸凹模 ………………………………………………………………..158. 推件塊 ………………………………………………………………..179. 定位銷 ………………………………………………………………..18插表清單1. 條料的相關計算…………………………………………………………………62. 計算力的相關計算………………………………………………………………73. 壓力中心數(shù)據(jù)表…………………………………………………………………84. 工作零件刃口尺寸的計算………………………………………………………105. 卸料橡膠的設計計算……………………………………………………………106. 模座材料的許用壓應力…………………………………………………………207. 沖模模具所用材料和熱處理……………………………………………………218. 落料凸模加工工藝過程…………………………………………………………249. 凹模加工工藝……………………………………………………………………25插表清單1.拉深凸模的加工工藝過程 ……………………………………….……………212.落料凹模的加工工藝過程……………………………………………………...233.凹凸模的加工工藝過程 ………………………………………………………..24河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計論文論文題目: 防護罩冷沖壓模具設計系部: 材料系 班 級： 模具 034 姓 名： 劉 偉 指導老師： 翟 德 梅 2006 年 5 月 12 日畢業(yè)設計（論文）成績畢業(yè)設計成績指導老師認定成績小組答辯成績答辯成績指導老師簽字答辯委員會簽字答辯委員會主任簽字防護罩冷沖壓模具設計中文摘要摘要:以電動機防護罩零件為例,結合其模具特有工藝性,進行了工藝性分析,并分析了成形過程的三種不同的沖壓工藝方案,從理論探討及實驗上提出了最佳工藝方案。并對模具的各部分主要尺寸進行理論運算，以確定各沖模的尺寸；簡要分析了模具關鍵零部件的設計及加工工藝．對拉深模從設計到零部件的加工工藝以及裝配工藝等進行了詳細闡述，繪制了模具裝配圖及主要工作零件圖，詳細分析了模具工作過程，并為下一道沖孔、切邊工序做好了準備， ]2[1關鍵詞：防護罩　工藝性分析　拉深模　裝配工藝Abstract: Taking Safety mask as an instans,combining with its special of die design,the process analysis ,and three kinds of different stamping technique plans were analyzed, optimal processing plan and feasible forming die were obtained according to theoretical analysis and experiment. the design and manufacture process of the key part of the die were also discussed in brief. the die design and the process of parts as well as the assembling process and drawing die are stated in details Has drawn up the mold assembly drawing and the main work detail drawing, the multianalysis mold work process, and for the under punch holes, the cutting edge working procedure has prepared for together. ]2[1Key words: Safety mask processing analysis drawing die assembling process目錄第 1 章 緒論 …………………………………………………….1第 2 章 分析沖壓件工藝性……………………………………...3第 3 章　　沖壓件工藝方案的確定 ……………………………… 4第 4 章　　必要的工藝尺寸計算 ………………………………….54．1 毛坯尺寸的計算 ..........................................54. 2 排樣設計與計算 ………………………………………………………54．3 拉深次數(shù)的確定 ………………………………………………………64．4 沖壓工序力計算 ………………………………………………………74．5 模具主要零件部分尺寸的計算 ………………………………………9第 5 章　模具的總體設計 …………………………………………………125.1 模具類型的選擇 ………………………………………………………125.2 定位方式的選擇 ………………………………………………………125.3 卸料、出件方式的選擇 ………………………………………………125.4 導向方式的選擇 ………………………………………………………13第 6 章　主要零部件的設計 ……………………………………………… 146.1 工件零件的結構設計 ………………………………………………… 146.2 模架及其他零部件的選用 …………………………………………… 16第 7 章　模具總裝圖 ………………………………………………………19第 8 章　沖壓設備的選定 ……………………………………………………20第 9 章 工作零件的加工工藝 ………………………………………………219.1 拉深凸模 ………………………………………………………………219.2 落料凹模 ………………………………………………………………229.3 凸凹模 ………………………………………………………………24第 10 章　模具的裝配與調試 ………………………………………………… 2610.1 模具的裝配 ……………………………………………………………2610.2 模具的調試 ……………………………………………………………28結論 ………………………………………………………………………… 30致謝 ………………………………………………………………………… 32參考文獻 ………………………………………………………………………… 33河南機電高等?？茖W校畢 業(yè) 設 計 評 語學生姓名： 劉 偉 班級: 模具 034 班 學號： 0312414 題 目： 防 護 罩 冷 沖 壓 模 具 設 計 綜合成績： 指導者評語： 指導者(簽字)： 2006 年 5 月 日畢 業(yè) 設 計 （ 論 文 ） 評 語評閱者評語：評閱者(簽字)： 2006 年 5 月 日答辯委員會（小組）評語：答辯委員會（小組）負責人(簽字)： 2006 年 5 月 日機械加工工藝過程卡（模具專業(yè)沖壓模具課題適用）產(chǎn)品型號零（部）件圖號 03 河南機電高等?？茖W校模具設計與制造機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 防護罩冷沖壓模具 零（部） 件名稱 落料凹模 共（3）頁第（2）頁材料牌號 CrWMn毛坯種類材料毛坯外型尺寸φ480×80每個毛坯可制 件數(shù)1 每臺件數(shù) 1 備注工時工序號工序名稱 工 序 內(nèi) 容車間 工段 設備 工 藝 裝 備 準終 單件1 備料 將毛坯鍛成圓棒 φ450X110 鍛造 空氣錘 專有鉗子2 熱處理 退火消除鍛件內(nèi)應力， 改善切削加工 熱處 理 電爐3 車削 車削外形尺寸至大致輪 廓 機加 車床 三爪卡盤4 熱處理 調質 熱處 理 電爐5 磨端面 工作端留單邊余量 0.3 機加 磨床 頂尖6 鉗工劃 線 劃出各孔位置線 鉗工 劃針 高度游標卡尺7加工螺釘、銷釘孔按位置加工螺釘孔、銷釘孔 機加 鉆床 臺虎鉗8 車削按零件圖車削內(nèi)孔，φ389 留單邊余量0.3，其余車至尺寸機加 車床 三爪卡盤9 熱處理 按熱處理工藝，淬火回 火達到 58～ 62HRC 熱處 理 電爐10 磨削精磨內(nèi)、外圓、端面至尺寸，保證端面與軸線垂直機加 磨床 三爪卡盤11 鉗工精 修 全面達到設計要求 鉗工12 檢驗設計日期審核日期標準化日期會簽日期標記 記數(shù) 更改文 件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更該文 件號English abstractAbstract: Taking Safety mask as an instans,combining with its special of die design,the process analysis ,and three kinds of different stamping technique plans were analyzed, optimal processing plan and feasible forming die were obtained according to theoretical analysis and experiment. the design and manufacture process of the key part of the die were also discussed in brief. the die design and the process of parts as well as the assembling process and drawing die are stated in details Has drawn up the mold assembly drawing and the main work detail drawing, the multianalysis mold work process, and for the under punch holes, the cutting edge working procedure has prepared for together. ]2[1Key words: Safety mask processing analysis drawing die assembling process1防護罩冷沖壓模具設計第 1 章 緒論畢業(yè)設計做為大學教學中的一個必不可少的環(huán)節(jié)，是對我們?nèi)晁鶎W專業(yè)知識的最后一次也是最全面的一次檢查．通過這次畢業(yè)設計可以很好的使我們辛勤的老師了解學生掌握知識的程度，也可以使我們很好的加強對專業(yè)知識的鞏固，對以后我們踏足社會和在實踐工作中起到了不可估量的作用．畢業(yè)設計的主要目的有：1、綜合運用本專業(yè)所學課程 的理論和生產(chǎn)實習知識，進行一次拉深模具設計工作的實際訓練，從而培養(yǎng)和提高學生自己的獨立工作能力。2、鞏固“沖壓模具設計與制造”等課程所學的內(nèi)容，掌握模具設計的方法和步驟。3、掌握沖壓模具設計與基本技能，如模具相關尺寸計算、繪圖、查閱設計資料和手冊，熟悉標準和規(guī)范等。沖壓?，F(xiàn)狀：目前，我國的模具技術有了很大發(fā)展，模具的精密度，復雜程度和壽命都有很大提高。如，主要的汽車模具企業(yè)已能生產(chǎn)大型，精密的轎車覆蓋件模具；體現(xiàn)高水平制造技術的多工位級進模的覆蓋面增加；模具的標準化程度也有一定提高。但是，由于我國的模具行業(yè)起步較晚，與國外相比，仍存在不小的差距，主要體現(xiàn)在：產(chǎn)需矛盾：隨著工業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，工業(yè)產(chǎn)品更新速度的加快，對模具的需求越來越磊。無論是數(shù)量還是質量都無法滿足國內(nèi)市場的需要，只達到 70%左右。造成矛盾突出的原因是模具企業(yè)的專業(yè)化，標準化程度低，生產(chǎn)周期長。另外，設計和制造工藝水平還不能完全適應發(fā)展的需要。企業(yè)結構不合理：我國很多模具生產(chǎn)能力集中在各主機廠的模具分廠或車間內(nèi)，模具的商品化程度低，面國外面 70%心上都是專業(yè)模具廠，且走的是“小而精”的道路，因此生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益俱佳。產(chǎn)品水平：衡量模具的產(chǎn)品水平，主要有模具加工的制造精度和表面粗糙度，加工模具的復雜程度，以及模具的制造周期和使用壽命。而這幾項指標與國外相比的差距都十分明顯。此外，模具工業(yè)的整體裝備水平也存在相對落后，利用率低的現(xiàn)象。高素質的模具技術人才缺乏，產(chǎn)品的綜合開發(fā)能力還急需加強。近年來，外企進入中國加劇了競爭，也出現(xiàn)一些價格方面的惡性競爭。為了2避免順為暫的利益而損失 長遠利益和整體的發(fā)展，未來一年中，待業(yè)協(xié)會 也將加強團結模具企業(yè)間的組織和協(xié)調，制定合理的價格水平。同時，研究國際模具價格水平，以對行業(yè)進行指導和信息溝通。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成份也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體，合資，獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍，美的，康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認識到產(chǎn)品質量，成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個鏈條中最基礎的要素之一，模具制造技術現(xiàn)已成為衡量一切的標準。雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達國空相比仍有較大的差距。例如，精密加工設備在模具加工設備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM 技術的普及率不高；許多先進的模具技術應用不夠廣泛等等，致使相當一部分大型，精密，復雜和長壽命模具依賴進口。沖壓模制造技術未來發(fā)展趨勢：模具技術的發(fā)展應該為適應模具產(chǎn)品“交貨期短” ， “精度高” ， “質量好” ，“價格低”的要求服務。達到這一要求急需發(fā)展如下幾項：1 全面推廣 CAD/CAM/CAE 技術模具 CAD/CAM/CAE 技術是模具設計制造的發(fā)展方向。隨著微機軟件的發(fā)展和進步，普及 CAD/CAM/CAE 技術的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大 CAD/CAM 技術培訓和技術服務的力度；進一步擴大 CAE 技術的應用范圍。計算機和網(wǎng)絡的發(fā)展正使 CAD/CAM/CAE 技術跨地區(qū)，跨企業(yè)，跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術資源的重新整合，使用權虛擬制造成為可能。2 提高模具標準化程度我國模具標準化程度正在不斷提高，估計目前我國模具標準件使用覆蓋率已達到 30%左右。國外發(fā)百葉窗國家一役為 80%左右。3 模具研磨拋光將自動化，智能化模具表面的質量對模具使用壽命，制件外觀質量等方面均有較大的影響，研究自動化，智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，提高模具質量是重要的發(fā)展趨勢。畢業(yè)設計要求我們要畫出模具裝配圖，繪制主要工作零件圖，編制主要工作零件加工工藝，寫出設計說明書，最后參加畢業(yè)答辯．3第 2 章 分析沖壓件的工藝性零件簡圖:如圖 1 所示.生產(chǎn)批量:大批量材料:08F材料厚度:1.5要求: 要 求 確 定 該 零 件 沖 壓 成 形 工 藝 ， 設 計 沖 壓 成 形 模 具 。 即 做 出 該 零 件的 拉 深 及 翻 邊 工 藝 .圖 1-1 防護罩工件簡圖該工件屬于典型的有凸緣圓筒形拉深，要求內(nèi)形尺寸,形狀簡單對稱，該工件作為另一零件的罩，對表面粗糙度沒有特殊要求。所有尺寸均為自由公差，按IT14 級確定工件的公差，可用落料獲得的圓形板料進行拉深，拉深成為外徑為223.4mm，內(nèi)圓角 R 為 6mm 的有凸緣圓筒，工件總高度尺寸 73.5㎜可在拉深中?達到要求。 一般沖壓均能滿足其尺寸精度要求，對零件的厚度變化也沒有要求。??3圓筒形件的毛坯為圓形板料，可以通過落料獲得。08F 鋼是碳素結構鋼，具有良好的沖壓性能綜上所述，該工件的精度及結構尺寸都能滿足沖壓工藝要求，工件的拉深工藝性較好。該工件在滿足沖壓工藝性要求的前提下，采用的沖壓基本工序是落料、拉深、翻邊。4第 3 章 沖壓工藝方案的確定該工件包括落料、拉深、翻邊,切邊、沖孔兩個基本工序,現(xiàn)只做落料、拉深、翻邊基本工序.經(jīng)分析可以有以下三種工藝方案:方案一:先落料,后拉深翻邊.采用單工序模生產(chǎn).方案二:落料一拉深翻邊復合沖壓.采用復合模生產(chǎn) .方案三:拉深級進沖壓.采用級進模生產(chǎn).方案一模具結構簡單,但需要兩道工序兩副模具,生產(chǎn)效率低,難以滿足該工件大批量生產(chǎn)和客戶的要求.所以此方案不可取.方案二只需要一副模具,生產(chǎn)效率明顯要比方案一好,盡管模具結構模具結構較方案一復雜,但由于零件的幾何形狀簡單對稱,模具制造并不困難.方案三也只需要一副模具,生產(chǎn)效率高,但模具結構比較復雜,送進操作不方便,加之工件尺寸偏大.通過對上述三種方案的分析比較,該零件若能一次拉深,則其沖壓生產(chǎn)采用方案二為佳. ??45第 4 章 必要的工藝尺寸計算4.1 毛坯尺寸計算圖 4-1 工件簡圖工件簡圖如上圖所示,按中性層計算尺寸：d1=208.45;d2=221.95;d3=236;d4=226;r=1.5;R=6;h=64.5。根據(jù)表面積相等原則,用解析法求該零件的毛坯直徑 D.(公式見表 4.3.3 常用旋轉體拉深件坯料直徑的計算公式) 。當 r 不等于Ｒ時，毛坯直徑Ｄ：??4D= 234222121 56.8.648.6 dRdhrd ????= =336.891076910573.74354.2 排樣設計與計算沖裁件面積 AA= =89093.5mm4/2D??D——毛壞件直徑條料寬度 BB=D+2a+C=347.29mm6a——側搭邊值 ,a=1.5;a1=1.2。 ??4c——導料板與最寬條料之間的間隙，其最小值見表 2.5.5 。取 c=8。??4步距 SS=D+ =337.89mm1一個步進距的材料材料率 ηη=nA/BS 100%=76%?其結構示意圖如下：圖 4-2 排樣示意圖4.3 拉深次數(shù)的確定4.3.1 能否一次拉深成形圖 4-27有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù)為Ddmt?式中: ——有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù);td——零件筒形部分的直徑; D——坯料直徑拉深系數(shù) = =0.66mt?89.36452坯料相對厚度(t/D) 100=0.45?由上式可以看出,有凸緣圓筒形件的拉深系數(shù)取決于有關尺寸的三個相對比值即 (凸緣的相對直徑)、h/d(零件的相對高度) 、R/d( 相對圓角半徑).其中以dt/影響最大,h/d 次之,R/d 影響最小. 和 h/d 越大,表示拉深時毛坯變形區(qū)的t dt/寬度大,拉深成形的難度也大.當 和 h/d 超過一定值時 ,便不能一次拉深,因為叫t/拉深系數(shù) 大于表 4.5.1 的極限拉深系數(shù)值,則凸緣圓筒形件可以一次拉深成形.查tm表 4.5.1 發(fā)現(xiàn) 小于表中數(shù)值,能一次拉深成形.所以采用落料-拉深翻邊復合沖in/dh壓. ??44.3.2 拉深類型的確定該零件屬于淺拉深4.4 沖壓工序力計算該模具擬采用正裝復合模,固定卸料與頂件,具體壓力計算見表1所示.另外,為了解決拉深過程中的起皺問題,生產(chǎn)實際中的主要方法是在模具結構上采用壓料裝置.常用的壓料裝置有剛性壓料裝置和彈性壓料裝置兩種.是否采用壓料裝置主要看拉深過程中是否可能發(fā)生起皺,在實際生產(chǎn)中可按表4.4.4來判斷拉深過程中是否起皺和采用壓料裝置.因為總拉深系數(shù)0.66>0.6,所以可不用壓料裝置. .根據(jù)沖壓總力計??4算結果并結合工件高度,初選開式雙柱可傾壓力機J23-25.4.4.1 落料力的計算8落料力是沖裁過程中凸模對板料施加的壓力,它是隨凸模進入材料的深度(凸模的行程)而變化的,通常所說的落料力是指能將達到工件所用坯料的最大沖裁力的最大值,它是選用壓力機和設計模具的重要依據(jù)之一.=KLt =618833N落 料Fb?——落料力；落 料L——沖裁周邊長度；——材料抗剪強度；b?Ｋ——系數(shù)。系數(shù)Ｋ是考慮到實際生產(chǎn)中，模具間隙值的波動和不均勻、刃口的磨損、板料力學性能和厚度波動等因素的影響而給出的修正系數(shù)。一般?。耍?.3。4.4.2 拉深力的計算拉深力的計算是為了合理地選用壓力機和設計拉深模具。F= 13Ktdb??＝210763NF ——拉深力；t——板料厚度；——拉深后的工序件直徑；3d——拉深件材料的抗拉強度；b?——修正系數(shù)，其值見表 4.4.6 。1K??44.4.3 翻邊力的計算翻邊力 F 一般不大 ,用圓柱形平底凸模翻邊時 ,可按下式計算：=1.1 stdD??)(?＝20470N翻Ｄ——翻邊后直徑（按中線計算） ；d——坯料預制孔直徑；t——材料厚度；——材料屈服點。s?9翻邊凸模圓角半徑應該盡量取大些，以便有利于翻邊變形。一般應該取圓角半徑大于或等于工件厚度的４倍。所以　沖壓工序總力　= +F+ ＝850066NzF落 料 翻4.5 模具主要零件部分尺寸的計算4.5.1 拉深模間隙計算拉深模的凸、凹模之間間隙對拉深力、零件質量、模具壽命等都有影響。間隙小，拉深力大、模具磨損大，過小的間隙會使零件嚴重變薄甚至拉裂；但間隙小， 沖件回彈小，精度高。間隙過大，坯料容易起皺，沖件錐度大，精度差。因此，生產(chǎn)者中應根據(jù)板料厚度及公差、拉深過程板料的增厚情況、拉深次數(shù)、零件的形狀及精度 要求等到，正確確定拉深模間隙。由表 4-12 查得：Z/2=T=1.5 深模的間隙 Z=3m.??44.5.2 拉深模圓角半徑拉深凹模的圓角半徑 R 按表 4-13 選取 R =6t=8m，凸模圓角半徑 R = 凹 凹 凸R =8m; 凹4.5.3 工作部分尺寸計算4.5.3.1 落料時模具工作部分尺寸計算根據(jù)設計原則，落料時以凹模為設計基準。首先確定凹模尺寸，凹模的基本尺寸接近或等于工件輪廓的最小極限尺寸；將凹模尺寸減去最小合理間隙值即得到凸模尺寸。 ??4查表 2.3.3 得, 240.max?Z132.0min?Z查表 2.4.1 得, 5A?5.T?10= =AxDA?????0ma)( 0.514) -.+(369?05.637=0minmaxin TTZZT ?????0.35-上式中: ——落料凹、凸尺寸;A——落料件的最大極限尺寸;maxD——工件的制造公差;?——最小合理間隙;inZx——磨損系數(shù)——凸凹模的制造公差;TA?模具制造公差是查表 2.4.1 所得,滿足 )(minaxZTA??????44.5.3.2 拉深時工作部分尺寸計算對于最后一道工序的拉深模,其凸凹模工作部分尺寸及公差應按零件的要求來確定.當零件尺寸標注在內(nèi)形時,以凸模為基準,工作部分尺寸為:查表 4.8.2 得 Z=3mm. =0.46 .查表 4.8.3 得 ??4?08.?A?5.T= =0min).(TdT????0.5-46)+(2?.5-21= =AZA?0i 08.3.?08.上式中, ------------凹凸模的尺寸;T--------------拉深件內(nèi)徑的最小極限尺寸;mind-----------------零件的公差?--------------凹凸模制造公差TA?Z-----------------拉深模又面間隙.4.5.3.3 模通氣孔的設計當拉深后的沖件從凸模上脫下來，由于受空氣的壓力而緊緊包在凸模上，致使不易脫下。對于材料厚度較薄的拉深件，甚至會使零件拉癟。因此，為了簡化凸模的結構，本模具用一個固定在凸模上的通氣板，在通氣板上開一個直徑為Φ12m 的孔。通氣板采用 H7/m6 的配合，其結構如圖所示：11?1230圖 4-3 通氣孔12第 5 章 模具的總體設計在設計模具時，由于拉深工藝的特殊要求，除了應考慮到與其他模具一樣的設計方法與步驟外，還需要考慮到如下特點：1） 、深圓筒形件時，應考慮到料厚、材料、模具圓角半徑 r 、r 等情況，凹 凸根據(jù)合理的拉深系數(shù)確定拉深工序。拉深工藝的計算要求有較高的準確性，從而拉深凸模長度的確定必須滿足工件拉深高度的要求，且在拉深凸模上必須有一定尺寸要求的通氣孔。2） 、分析成形件的形狀，尺寸有沒有超過加工極限的部分。選用凸模材料必須考慮熱處理時的崎嶇變形，同時需注意凸模在模座上的定位、緊固的可靠性。3） 、回彈、扭曲、局部變形等的缺陷所產(chǎn)生的彈性變形難于保證零件形狀的精度，此時應采取相應的改進措施。4） 、于形狀復雜的零件，很難計算出準確的毛坯形狀和尺寸。因此，在設計模具時，往往先做拉深模，經(jīng)試壓確定合適的毛坯形狀和尺寸再制作落料模，并在拉深模上定形的毛坯安裝定位裝置，同時要預先考慮到使后面工序定位準確的措施。5.1 模具類型的選擇由沖壓工藝分析可知,采用復合沖壓,所以模具類型為落料-拉深翻邊復合模.5.2 定位方式的選擇因為該模具使用的是條料,所以導料采用導料板(本副模具固定卸料板與導料板一體), 送進步距控制采用擋料銷.擋料銷工作部分的設計根據(jù)材料的厚度來取,取4mm,最小高出材料厚度 2mm。5.3 卸料、出件方式的選擇模具采用固定卸料,剛性打件,并利用裝在壓力機工作臺下的標準緩沖器傳遞給頂件塊提供翻邊力。取件時用手工將從凸凹模中頂下的工件取出。下頂件塊是為了和凸凹模配合一起翻邊，所以應該有一定的強度，選用 45號鋼即可，在工作中很好的拉深凸模和落料凹模配合，與凸模的單邊間隙應該取130.2-0.5mm 之間,取 0.3 即可。與落料凹模的配合也是一樣。所以頂件塊的內(nèi)外形結構與拉深凸模和落料凹模的配合選擇 H10/C10 的間隙配合，在熱處理后還要進行磨削加工，工作表面粗糙度應該達到 =0.8um,其余工作表面達到aRR 06.3～3.2um 即可。 下頂件的結構示意圖如下:a??5圖 5—1 頂件塊5.4 導向方式的選擇為了提高模具壽命和工件質量,方便安裝調整,該復合模采用中間導柱的導向方式。14第 6 章 主要零部件的設計6.1 工作零件的結構設計工作零件是工作成形過程中的主要工作零部件,由于工作形狀簡單對稱,所以模具的工作零件均采用整體結構,拉深凸模、落料凹模和凸、凹模的結構如圖所示。23012圖 6-2 拉深凸模為了實現(xiàn)先落料后拉深,模具裝配后,應使拉深凸模的端面比落料凹模端面低.所以拉深凸模的長度 L 可按下式計算;L= =30mm+100mm-3mm=127mm低凹固 H??.3,,,10;3, mHmH??? 低低 凹凹 固固 決 定根 據(jù) 板 厚 大 小料 凹 模 的 高 度拉 深 凸 模 的 端 面 低 于 落裝 配 后凹 模 的 厚 度凸 模 固 定 板 的 厚 度拉深凸模采用過渡配合 H7/m6,固定在下模座上，其高度最少應大于工件高度的 10-15mm,經(jīng)過計算得凸模高度為 127mm，因凸模的尺寸較大，為了防止淬火變形，除了工作部分采用局部淬火（58-62HRC）外，材料用淬火變形小的 CrWMn15模具鋼。 深 20圖 6—3 落料凹模落料凹模采用 H7/m6 的過渡配合，固定在下模座上，其高度尺寸等于 100mm,因凹模的尺寸較大，為了防止淬火變形，除了采用工作部分局部淬火（58-62HRC）外，材料用淬火變形小的 CrWMn 模具鋼。圖 6-4 凸、凹模16凸、凹模采用螺釘固定在上模座上，其高度尺寸可按下式計算：H= 20?頂件 H上式中：——工件的高度。 =73.5mm件 件——頂件塊的厚度。 =15mm頂H頂H在凸、凹模和拉深凸模配合時，凸、凹模進入拉深凸模時要碰到下頂塊，下頂塊的厚度為 15mm,所以凸、凹模的高度 H=120mm6.2 模架及其他零部件的選用查表 2.9.6.根據(jù)材料厚度可得落料凹模的最小壁厚為 3.8.取壁厚為 4.5.又知落料凹模的刃口尺寸為 331.35.所以落料凹模最大直徑為 340.35.??4模架選項用中間導柱標準模架,可承受較大的沖壓力.為防止裝模時,上模誤轉裝配,對模架中兩對導柱與導套作粗細不等:018導柱 d/mm L/mm 分別為 Φ45 260,Φ48 260;導套 Φ45 136 61,Φ48 136????65.?最大高度 =350mm最 大H最小高度 =305mm最 小上模座厚度取 40mm. m40?上 模下模座厚度取 55mm. H5下 模固定卸料板厚度取 15mm. 1?卸下固定板厚度取 30mm. m30下 固 定上模墊板厚度取 10mm. H1?上 墊 板17下模墊板厚度取 20mm. mH20?下 墊 板模具閉合高度: 入下 模下 墊 板下 固 定凹 模凸 凹 模墊上 模閉 HH ?????=(40+20+120+100+30+10+55-20) =345mm6.2.1 上推件塊的設計由于工件尺寸比較大,為了防止在拉深成形后,工件不能與凸、凹模分離,所以采用推件塊,由打桿提供壓力。推件塊應具有足夠的剛度，所以選用 45 號鋼，推件塊與凸、凹?？椎拈g隙不能大，單邊間隙應留有 0.2-0.5mm,取值 0.3mm 的余量。推件塊外形尺寸與凸、凹模輪廓尺寸之間的關系可采用 H10/c10 的間隙配合。??5在進行車削時，要保證工作表面達到 =6.3-3.2 即可 。推件塊的結構示aR??5意圖如下所示：圖 6-5 推件塊 186.2.2 螺釘用于固定模具在墊板上的位置,在此次設計中一共選用了 8 個螺釘。螺釘規(guī)格 公稱長度 L= 100㎜，性能等級為 8.8 級。 ??6螺釘 ＧＢ∕Ｔ 70.1 Ｍ12×100材料為 45 號鋼，熱處理硬度 HRC35-40。4.5.3、用于固定上頂板，選用數(shù)量為 4 個。螺釘 ＧＢ∕Ｔ 70.1 Ｍ8×75 ??10材料為 45 號鋼，熱處理硬度 HRC35-40。6.2.3 定位銷定位銷 GB2866.11-81 A8采用二位銷,材料選用 45 號鋼。其結構如圖所示：圖 6-5 定位銷結構19第 7 章 模具總裝圖由以上設計,可得到如圖所示的模具總裝圖.為了實現(xiàn)先落料,后拉深,就保證模具裝配后,拉深凸模的端面比落料凹模端面低 3mm。模具上模部分主要有上模板、墊板、凸、凹模組成。卸料方式采用固定卸料。下模部分由下模座、墊板、拉深凸模固定板、拉深凸模、落料凹模、下頂件器等組成。制件由上模部分的推件塊打下，并手動取出。坯料送進時采用定位銷進行定位，在落料凹模上安裝有二個定位銷，對坯料上進行定位，以定位銷使壞料在凹模中得到精確定位。將坯料沿著凹模上表面向前推進，直至推到定位銷，即可進行落料。模具工作過程：將條形坯料送入剛性卸料板下長條形槽中，平放在凹模面上，并靠槽的一側，直到頂?shù)蕉ㄎ讳N，壓力機滑塊帶著上模下行，凸、凹模下表面首先接觸條料，并與頂件塊一起壓條料，先落料，后拉深，在拉深的同時凸、凹模與下頂件塊一起作用形成所要的翻邊。當拉深翻邊結束后，上?；爻?，落料后的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下，拉深成形的工件由壓力機上由壓力機上活動橫梁通過推件塊從凸凹模中剛性打下，用手工將工件取走后，將條料送進一個步距，進行下一個工件的生產(chǎn)。20第 8 章 沖壓設備的選定沖壓設備選擇是工藝設計中的一項重要內(nèi)容，它直接關系到設備的合理使用、安全、產(chǎn)品質量、模具壽命、生產(chǎn)效率及成本等一系列重要問題。設備選擇主要包括設備類型和規(guī)格兩個方面的選擇。設備類型的選擇訂取決于沖壓的工藝要求和生產(chǎn)指。在設備類型選定之后，應進一步根據(jù)沖壓工藝力 模具閉合高度和模板平面輪廓尺寸等確定設備規(guī)格。根據(jù)沖壓工藝總力計算結果，并結合模具閉合高度。由于淺拉深件：F ≥（1.60-1.8）F 。g拉 ??7=1.8X850066N=1530.12KNg壓力機的最大裝模高度,應大于所設計模具的最大閉合高度,由表 1-67 開??6式雙柱固定臺壓力機技術規(guī)格,查得 JA21-160 符合其公稱壓力。該壓力機技術參數(shù)為：公稱壓力（噸）： 160滑塊行程（mm）:160滑塊行程次數(shù)（次/分）： 40最在封閉高度（mm）:450封閉高度調節(jié)量(mm) :130滑塊中心線至床身距離（mm）:380工作臺尺寸：前后 710 左右 112021第 9 章 工作零件的加工工藝本副模具工作零件都是旋轉體，形狀比較簡單，加工時主要采用車削。9.1 拉深凸模9.1.1 毛坯的選定根據(jù)拉深凸模的工件要求,拉深凸模材質具有高硬度、高耐磨性,由于工件的尺寸比較大,需要有很高的淬透性、熱處理變形小的材料,毛坯選用 CrWMn,熱處理后的硬度為 58-62HRC。9.1.2 基準的確定拉深凸模的中心線和機床主軸中心重合,拉深凸模的端面應與中心線垂直,所以選定中心線為定位基準和設計基準。9.1.3 擬定加工路線下料—鍛造—退火—車床加工—熱處理—磨外圓—鉗工精修—檢驗9.1.4 加工工藝過程22表 9-1 拉深凸模加工工藝過程工序號工序名稱 工序內(nèi)容 工序簡圖1 備料 將毛坯鍛成圓柱體240X140?2 熱處理 退火3 車削端面車平，內(nèi)、外徑車削到尺寸，留磨削余量。0.1-0.24 熱處理 調質5 磨削 磨削外圓到尺寸6 熱處理 按熱處理工藝，淬火達到 58—62HRC。7 鉗工精修 全面達到設計要求9.2 落料凹模9.2.1 落料毛壞的選定根據(jù)凹模的工作要求，凹模材質應具有高硬度、高耐磨性、高淬透性、熱處理變形小，毛坯選用 CrWMn，熱處理后的硬度為 58-62HRC。9.2.2 基準的確定凹模中心線和機床主軸中心重合,在加工外圓時和孔,端面相對中心線而獲得正確的位置,則選中心線為定位基準和設計基準。239.2.3 擬定加工路線下料——鍛造——退火——車床加工——熱處理——磨內(nèi)圓——鉗工劃線——加工孔——熱處理——鉗工精修——檢驗9.2.4 加工工藝過程表 9-2 落料凹模加工工藝過程工序號工序名稱 工序內(nèi)容 工序簡圖1 備料 將毛坯鍛成圓柱體450X110?2 熱處理 退火3 車削端面車平，內(nèi)、外徑車削到尺寸，留磨削余量。1－2mm4 熱處理 調質5 磨削端面 工作端面單邊余量 0.36 鉗工劃線 劃出定位銷位置線7 加工孔 按位置加工定位銷孔8 車削按零件圖車削內(nèi)、外形至尺寸，Φ337.6 留單邊余量 0.3mm9 熱處理 按熱處理工藝，淬火達到 58—62HRC。2410 磨削精磨內(nèi)圓、端面至尺寸，保證端面與軸線垂直。11 鉗工精修 全面達到設計要求9.3 凸、凹模9.3.1 毛坯的選定根據(jù)凸、凹模的工作要求，凸、凹模材質應具有高硬度、高耐磨性、高淬透性、熱處理變形小，毛坯選用 CrWMn,裝配部分不要求淬硬，工作部分要求熱處理后的硬度為 58-62HRC，從工作部分到裝合部分硬度逐漸降低。9.3.2 基準的確定凸凹模中心線和機床主軸中心重合,在加工外圓和孔,端面對于中心線而獲得正確位置,則選中心線為定位基準和設計基準。9.3.3 擬定加工路線下料——鍛造——退火——車床加工——熱處理——磨內(nèi)圓——鉗工劃線——加工孔——熱處理——鉗工精修——檢驗9.3.4 加工工藝過程表 9-3 凸凹模加工工藝過程工序號工序名稱 工序內(nèi)容 工序簡圖251 備料 將毛坯鍛成圓柱體X130450?2 熱處理 退火3車削 端面車平，內(nèi)、外徑車削到尺寸，留磨削余量。0.1-0.24 熱處理 調質5磨削 磨削端面，內(nèi)、外圓到尺寸6 鉗工劃線 劃出螺孔位置線7 加工孔 按位置加螺孔8 熱處理 按熱處理工藝，淬火達到 58—62HRC。9 鉗工精修 全面達到設計要求26第 10 章 模具的裝配與調試10.1 模具的裝配模具的裝配就是根據(jù)模具的結構特點和技術條件，心一定的裝配順序和方法，將符合圖紙技術要求的零件，經(jīng)協(xié)調加工，組裝成滿足使用要求的模具。在裝配過程中，即要保證配合零件的配合精度，又要保證零件之間的位置精度，對于具有相對運動的零件，還必須保證它們之間的運動精度。因此，模具裝配是最后實現(xiàn)沖模設計和沖壓工藝意圖的過程，是模具制造過程中的關鍵工序。模具裝配質量直接影響制件的沖壓質量、模具的使用和模具壽命。10.1.2 模具裝配特點模具裝配屬于單件生產(chǎn)。組成模具實體的零件，有些在制造過程中是按照圖紙飄流的尺寸和公差獨立地進行加工的(如拉深凸模、落料凹模、凸凹模、導柱和導套、模柄等), 這類零件一般都是直接進入裝配；有些在制造過程中只有部分尺寸可以按照圖紙標尺寸進行加工，需協(xié)調相關尺寸；有的在進入裝配前需采用配制或合體加工，有的需在裝配過程中通過配制取得協(xié)調，圖紙上的標注的部分尺寸只作為參考(如模座的導柱或導套固裝孔,多凸模固定板上的凸模固裝孔,需連接固定在一起的板件螺栓孔、銷釘孔等)。因此，模具裝配適合采用集中裝配，在裝配工藝上多采用修配法和調整裝配法來保證裝配精度。從而實現(xiàn)能用精度不高的組成零件，達到較高的裝配精度，降低零件加工要求。10.1.3 裝配技術要求沖裁模裝配后,應達到下述主要技術要求:(1) 模架精度應符合標準（JB/T8050—1999《沖模模架精度檢查》 ）規(guī)定。模具的閉合高度應符合圖紙的規(guī)定要求。??8(2) 裝配好的沖模，上模沿滑塊上、下滑動應平穩(wěn)、可靠。(3) 拉深凸、凹模的間隙應符合圖紙規(guī)定的要求，分布均勻。凸模或凹模的工作行程符合技術條件的規(guī)定。(4)定位和擋料裝置的相對位置應符合圖紙要求。導料面應與凹模進料方向的27中心線平行。（5） 卸料和頂件裝置的相對位置應符合設計要求，超高量在許用范圍內(nèi)，工作面不允許傾斜或單邊偏擺，以保證制件或廢料能及時卸下和順利頂出。（6）堅固件裝配應可靠，螺紋旋入長度在鋼件連接時應不小于螺栓的直徑，鑄件連接時應不小于 1.5 倍螺栓直徑；螺栓的端面不應露出上模座的表面。（7）落料孔或出料槽應暢通無阻，保證制件或廢料能自由排出。（8）標準件應能互換。緊固螺釘和定位銷釘與其孔的配合應正常、良好。（9）模具在壓力機上的安裝尺寸需符合選用設備的要求；起吊零件應安全可靠。（10） 模具應在生產(chǎn)的條件下進行試驗，沖出的制件應符合設計要求。10.1.4 沖壓裝配的工藝要點在模具裝配之前，要認真研究模具圖紙，并對提交的零件進行檢查，除了必須符合設計圖紙要求外，還應滿足裝配工序對各類零件提出的要求，檢查無誤方可按規(guī)定步驟進行裝配。裝配過程中，要合理選擇檢測方法及測量工具。沖壓裝配工藝要點是：（1） 選擇裝配基準件。選擇基準件的原則是按照模具主要零件加工時的依賴關系來確定。（2） 組件裝配。組件裝配是在指模具在總裝前，將兩個以上的零件按照規(guī)定的技術要求連接成一個組件的裝配工件。（3） 總體裝配。 總裝是將零件和組件結合成一副完整的模具過程。（4） 調整凸、凹模間隙。在裝配模具時，必須嚴格控制及調整凸、凹模間隙的均勻性。間隙調整后，才能緊固螺釘及銷釘。（5） 檢驗、調試。模具裝配完畢后。必須保證裝配精度，滿足規(guī)定的名項技術要求，并要按照模具驗收技術條件，檢驗模具各部分的功能。在實際生產(chǎn)條件下進行試模，并按試模生產(chǎn)制件情況調整、修正模具，當試模合格后，模具加工、裝配才算基本完成。10.1.5 沖模裝配順序確定為了便于對模,總裝前應合理確定上、下模的裝配順序,以防止出現(xiàn)不便調整的情況。上、下模的裝配順序與模具的結構有關。28有導柱的復合模 復合模結構緊湊，模具零件加工精度較高，模具裝配后的難度較大，特別是裝配對內(nèi)、外形有同軸度要求的模具，更是如此。復合模屬于單工位模具。復合模的裝配程序和裝配方法相當于在同一式位上先裝配落料模，然后以落料模為基準，再裝配落料模。10.2 沖裁模的調試10.2.1 模具調試的目的模具按圖紙技術要求加工與裝配后，必須在符合實際生產(chǎn)條件的環(huán)境中進行試沖壓生產(chǎn)，通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設計與制造的缺陷，找出產(chǎn)生原因，對模具進行適當?shù)恼{整和修理后再進行試沖，直到模具能正常工作，才能將模具正式交付生產(chǎn)使用。模具試沖、調試簡稱調試，調試的目的在于：(1) 鑒定模具的質量。驗證該模具生產(chǎn)的產(chǎn)品質量是否符合要求，確定該模具能否交付生產(chǎn)使用。（2） 幫助確定產(chǎn)品的成形條件和工藝規(guī)程。模具通過試沖與調整，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品后，可以在試沖過程中，掌握和了解模具使用性能，產(chǎn)品成形條件、方法和規(guī)律，從而對產(chǎn)品批量生產(chǎn)時的工藝規(guī)程制定提供幫助。（3） 幫助確定成形零件毛坯形狀、尺寸及用料標準。（4） 幫助確定工藝和模具設計中的某些尺寸。在工藝和模具設計中，有個別難以用計算方法確定的尺寸，如拉深模的凸、凹模圓角半徑等，必須經(jīng)過試沖，才能準確確定。（5） 通過調試，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，積累經(jīng)驗，有助于進一步提高模具設計和制造水平。10.2.2 沖裁模調試要點:(1) 模具閉合高度調試。模具應與沖壓設備配合，保證模具應有閉合高度和開啟高度。（2） 導向機構的調試。導柱、導套要有好的配合精度，保證模具運動平移，可靠。（3） 凸、凹模刃口及間隙調試。刃口鋒利，間隙要均勻。（4） 定位裝置的調試。定位要準確、可靠。29（5） 卸料及出件裝置的調試。卸料及出件要通暢，不能出現(xiàn)卡住現(xiàn)象。30結 論本設計的題目是防護罩冷沖壓模設計. 這次設計已經(jīng)到結尾，從剛開始的迷茫,不知道從那里下手,到思路清晰和經(jīng)過了大量的計算、設計、畫圖，我感到這段時間雖然短，但學習到的知識卻并不少。 通過這次設計使我樹立了良好的項目設計思路：看到項目，首先要分析項目的可行性，如果項目可行，則可確定項目的方案論證，從中選出最優(yōu)秀的設計方案，并逐一對壞料,模具上的各零件等進行設計與計算，畫出了各個零件的圖形,最后進行總體的設計,并繪制出裝配圖。在設計中，需要學習的東西很多，而且需要查閱當量的相關資料。從查閱模具的計算公式到查閱模具工作零件的配合精度，再到模具的裝配調試，都需要一一的認真的查閱參考。查閱的過程也是我們知識積累的過程，在平時的學習中我們都很少去參考相關的一些資料，都只拿學好自己的課本為目的，但這些東西在做設計時才發(fā)現(xiàn)這些知識是遠遠不夠的。在內(nèi)容設計方面，比較深入的學習了冷沖壓模具結構與設計方面的知識，補充了自己以前學習知識上的不足，更重要的是給自己找到了一個發(fā)展的方向。我相信在這次設計中每個人的專業(yè)水平都上了一個檔次。這對我們以后發(fā)展非常有利。大量的計算、畫圖是少不了的，每個人的感覺都是累，說這段時間很痛苦難熬，但經(jīng)過這些之后才逐漸的發(fā)現(xiàn)還有一些成就感在其中。做完設計的同學都很得意的讓別的同學瀏覽自己的作品，因為此時有很大的成就感。現(xiàn)在對沖裁及拉深模具有最基本的認識，了解到模具工作零件的尺寸計算方式，間隙的計算方式，一些需要配合的零件的配合精度，工作零件、定位零件、卸料和頂件裝置、連接和固定零件的計算，模具中標準零件的選擇。但我們所設計的模具只是把參考書中的一些公式和數(shù)據(jù)學會應用，沒有自己的實踐經(jīng)驗，如果要能把自己的設計做出成品，可能還要很遠的距離，需要自己真正的去實踐，了解一些模具應用中的性能，模具材料的一些性質，如何將模具結構根據(jù)產(chǎn)品的要求做到最合理，最經(jīng)濟，這些都需要我們一一的考慮。也就是說我們以后要成為一個優(yōu)秀的模具設計人員，我們要付出的還很多，要走的路還很曲折漫長。通過本次沖壓課程設計，使我對“沖壓模具設計與制造”等課程，有了系統(tǒng)的復習和全面的認識。鞏固了以前學過的基礎課和專業(yè)課知識，而且又從中學到了新的知識。在學習這些課程時，沒有一個整體的認識，在做畢業(yè)設計的過程中，讓我翻閱了大量的書籍，查閱很多設計資料和手冊，熟悉了很多待業(yè)的標準和規(guī)31范。在原有的學習基礎上，使我的專業(yè)知識更進了一個層次，獲益頗多，為走出校門、踏進社會打下良好的堅實基礎。致謝32通過這次畢業(yè)設計使我很好的鞏固了所學的專業(yè)課程，對大學三年來學的專業(yè)課有了一個清晰而整體的認識，在這次畢業(yè)設計過程中， ，解決了許多以前不理解的知識。由于這次設計要用到許多我們專業(yè)課書中沒有東西,所以必須通過查取資料才能完成此次設計,在查取資料過程中,豐富了自己課程外的不足。也讓我懂得了知識永無窮無盡和發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識的不足。在這次畢業(yè)設計中，遇到了許多自己不能解決的問題，得到了翟老師等的耐心指導。并解決了問題而且提出了更好的解決方法，在此表示誠摯的感謝。有了這次畢業(yè)設計，我堅信在以后的工作當中一定會讓我受益終生。由于本人的水平有限，查找技術資料困難，肯定有許多不盡如人意的地方，懇切希望各位老師能夠批評指正。參考文獻33［1］ 王上游、孫力生主編．模具制造．模具制造雜志社．2006［2］ 阮雪榆主編．模具技術．上海報刊發(fā)行局．2006［3］ 王芳.冷沖模具設計指導.北京：機械工業(yè)出版社，1998［4］ 劉建超.沖壓模具設計與制造.北京：高等教育出版社 2004［5］ 模具實用技術叢書編委會編.沖模設計實用實例.北京：北京機械工業(yè)出版社，1999［6］ 馮炳堯.模具設計與制造簡明手冊.上海：上?？茖W技術出版社，1985［7］ 王孝培.沖壓手冊.北京：機械工業(yè)出版社，1988［8］ 許發(fā)越.模具標準應用手冊.北京：機械工業(yè)出版社,1994［9］ 薛彥成.公差配合與技術測量.北京：機械工業(yè)出版社，1999［10］ 肖祥芷、王孝培.中國模具設計大典：第三卷.南昌：江西科學技術出版社，2003機械加工工藝過程卡（模具專業(yè)沖壓模具課題適用）34產(chǎn)品型號零（部）件圖號08F 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 防護罩零（部）件名稱共（3）頁第（ 3 頁材料牌號 08F毛坯種類條形板料毛坯外型尺寸3000X 4000每個毛坯可制件數(shù)8 每臺件數(shù)1備注工時工序號 工序名稱工 序 內(nèi) 容車間 工段 設備 工 藝 裝 備準終 單件1 落料用落料模沖裁圓形板料 336.89?沖壓車間 JA21－160 沖裁模具2 拉深翻邊將圓形板料拉深成Φ376沖壓車間JA21－160 拉深模具設計日期審核日期標準化日期會簽日期