2696 鋼筋調(diào)直機(jī)設(shè)計(jì)1,鋼筋,調(diào)直機(jī),設(shè)計(jì) 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表指導(dǎo)教師： 周龍 職稱： 所在院（系）： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 教研室（研究室）：題 目 鋼筋調(diào)直機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 郭慶軒 專業(yè)班級(jí) 08 機(jī)制 4 班 學(xué)號(hào) 0828200061一、選題質(zhì)量：（主要從以下四個(gè)方面填寫：1、選題是否符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，能否體現(xiàn)綜合訓(xùn)練要求；2、題目難易程度；3、題目工作量；4、題目與生產(chǎn)、科研、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度）21世紀(jì)是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)代，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)概念得到不斷創(chuàng)新，高性能材料的開發(fā)應(yīng)用使預(yù)應(yīng)力混泥土技術(shù)獲得了高速而廣泛的應(yīng)用，在鋼筋混泥土中，鋼筋是不可或缺的構(gòu)架材料，而鋼筋的加工和成型直接影響到鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、造價(jià)、工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度。所以，鋼筋加工機(jī)械是建筑施工中不可缺少的機(jī)械設(shè)備。在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼筋全是圓盤狀出現(xiàn)的，這樣生產(chǎn)者方便運(yùn)輸，但工地施工所需要的鋼筋都為直鋼筋，這是鋼筋調(diào)直機(jī)的作用是不可缺少的，他將盤狀鋼筋調(diào)直成為直鋼筋用于建筑中。因此，對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì)意義深遠(yuǎn)，為我國(guó)建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，同時(shí)鞏固理論課上所學(xué)的知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)踐，鍛煉自己的動(dòng)手能力，激發(fā)研究潛能，提高同學(xué)之間的協(xié)作精神。二、開題報(bào)告完成情況：在指導(dǎo)老師和同學(xué)們的幫助之下，經(jīng)過(guò)一番查閱資料，我順利的開始了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。雖然我平常生活中經(jīng)常聽說(shuō)有關(guān)鋼筋調(diào)直的各方面知識(shí)，但我對(duì)這方面的了解是明顯的不夠多。所以在剛開始不是很順利，甚至無(wú)從入手。但經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的引導(dǎo)和在網(wǎng)上查找相關(guān)資料，我逐漸找到了設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)，順利得完成了開題報(bào)告。并有了一定的成果和進(jìn)行了一些前期的工作，并使本次設(shè)計(jì)有了一個(gè)良好的開始。最后我在查閱了一些資料以后，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了計(jì)算設(shè)計(jì)過(guò)程，我將在以后工作中繼續(xù)努力，認(rèn)真完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。三、階段性成果：1、根據(jù)題目所要求的內(nèi)容，查閱鋼筋調(diào)直的相關(guān)資料，對(duì)此次設(shè)計(jì)做了全面的了解和分析，在網(wǎng)上查閱了設(shè)計(jì)所需要的資料。加深了對(duì)鋼筋調(diào)直的認(rèn)識(shí)。2、依據(jù)任務(wù)書確定了基本的設(shè)計(jì)方案、詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，完成了開題報(bào)告和開題答辯。3、逐步熟練掌握了CAD軟件的操作應(yīng)用4、進(jìn)行了調(diào)直機(jī)結(jié)構(gòu)形式的分析確定，主要參數(shù)的選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算，同時(shí)還對(duì)齒輪和中間軸進(jìn)行了強(qiáng)度校核?，F(xiàn)在正在進(jìn)行裝配圖的繪制。四、存在主要問題：1、由于對(duì) CAD 軟件的不太熟悉，學(xué)習(xí)軟件花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,從而進(jìn)度上比計(jì)劃慢一些2、由于對(duì)以前學(xué)過(guò)的知識(shí)掌握不牢固加上對(duì)調(diào)直機(jī)的認(rèn)識(shí)不深，導(dǎo)致在參數(shù)選擇時(shí)不是很確定，計(jì)算過(guò)程中重復(fù)計(jì)算幾次3、基礎(chǔ)知識(shí)不太扎實(shí)，不能靈活運(yùn)用以前的知識(shí)，對(duì)調(diào)直機(jī)各個(gè)方面的設(shè)計(jì)考慮不是很全面，通過(guò)這段時(shí)間的設(shè)計(jì)，使我鞏固了基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)到了更多設(shè)計(jì)方面的實(shí)踐知識(shí)五、指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)中，勞動(dòng)、學(xué)習(xí)紀(jì)律及畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)展等方面的評(píng)語(yǔ)指導(dǎo)教師： （簽名）年 月 日河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目名稱 鋼筋調(diào)直機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 郭 慶 軒 專業(yè)班級(jí) 08 機(jī)制 4 班 學(xué)號(hào) 08282000611、設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)及研究意義：伴隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑機(jī)械成為現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑施工與生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的設(shè)備。建筑生產(chǎn)與施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、降低施工現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以及降低生產(chǎn)施工成本，為建筑業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于建筑機(jī)械能夠?yàn)榻ㄖI(yè)提供必要的技術(shù)設(shè)備，因此成為衡量建筑業(yè)生產(chǎn)力水平的一個(gè)重要標(biāo)志，并且為確保工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與加快工程建設(shè)速度提供了重要的手段。所以，提高建筑機(jī)械的管理、使用、維護(hù)與維修能力，對(duì)加快建筑生產(chǎn)與施工速度，具有十分重要的意義。 在建筑物中，鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土機(jī)構(gòu)得到廣泛的應(yīng)用，而鋼筋作為結(jié)構(gòu)中的骨架起著級(jí)其重要的作用。因此，鋼筋加工機(jī)械成為建設(shè)施工工程中不可缺少的重要設(shè)備。而鋼筋調(diào)直機(jī)作為一種重要的鋼筋加工機(jī)械，是其中使用較多的一種設(shè)備。為了更快速、更有效的調(diào)直出高質(zhì)量的鋼筋，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化程度高、加工質(zhì)量好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，加工品種多，工作效率高，適用于建筑、水利、橋梁等施工行業(yè)的鋼筋調(diào)直機(jī)，既能提高生產(chǎn)效率和鋼筋調(diào)直質(zhì)量，又能簡(jiǎn)化操作程序，而且可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。鋼筋調(diào)直是鋼筋加工中的一項(xiàng)重要工序，通常，鋼筋調(diào)直機(jī)用于調(diào)直 φ14㎜以下的盤圓鋼筋和冷拔鋼筋，并且根據(jù)需要的長(zhǎng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)直，在調(diào)直過(guò)程中將鋼筋表面的氧化皮、鐵銹和污物除掉。鋼筋調(diào)直機(jī)又分為孔模式和斜輥式兩種。而孔模式是現(xiàn)今應(yīng)用較多的一種方式。本次設(shè)計(jì)的建筑鋼筋調(diào)直機(jī)為 GT4-8 型鋼筋調(diào)直機(jī)，采用切刀斷料式的調(diào)直剪切方法，這種調(diào)直機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型獨(dú)特，噪聲較低，功率損失少，效率較高，鋼筋調(diào)直準(zhǔn)確，調(diào)直范圍大，操作安全可靠，特別是減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。綜上所述，此鋼筋調(diào)直機(jī)制造難度小，精度易控制，成本也較低，能夠很好的完成鋼筋調(diào)直工作。2二、研究方案及預(yù)期結(jié)果GT4-8 型鋼筋調(diào)直機(jī)為切刀斷料式，主要由調(diào)直筒、傳動(dòng)箱、切斷機(jī)構(gòu)、承受架、及機(jī)座等組成，能夠調(diào)直切斷直徑為 4—8㎜的鋼筋，鋼筋抗拉強(qiáng)度 650MPa，切斷長(zhǎng)度為 300-6000㎜，切斷長(zhǎng)度誤差≤3，牽引速度為 40m/min，調(diào)直筒轉(zhuǎn)速為2800r/min，送料、牽引輥直徑為 90㎜，調(diào)直、牽引與切斷電機(jī)型號(hào)為 JO2-42-4 型，調(diào)直、牽引與切斷功率為 5.5KW，外形尺寸長(zhǎng)×寬×高為 7250㎜×600㎜×1220㎜，整機(jī)重量為 1000Kg。調(diào)直過(guò)程：鋼筋經(jīng)導(dǎo)向筒進(jìn)入調(diào)直筒，調(diào)直筒內(nèi)裝有五個(gè)不在同一中心線上的調(diào)直塊，鋼筋在每個(gè)調(diào)直塊的中孔中穿過(guò)，由上、下牽引輪夾緊后向前送進(jìn)，穿過(guò)切斷機(jī)構(gòu)到受料槽中，調(diào)直筒以高速旋轉(zhuǎn)，調(diào)直塊反復(fù)的連續(xù)彎曲鋼筋，將鋼筋調(diào)直，同時(shí)清除鋼筋表面的污物。傳動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角膠帶傳動(dòng)裝置帶動(dòng)調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行調(diào)直工作。經(jīng)電動(dòng)機(jī)上的另一膠帶輪以及一對(duì)錐齒輪帶動(dòng)偏心軸，再經(jīng)二級(jí)齒輪減速，驅(qū)動(dòng)上下壓輥等速反向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)鋼筋牽引運(yùn)動(dòng)。又經(jīng)過(guò)偏心軸和雙滑塊機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)錘頭上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上切刀進(jìn)入錘頭下面時(shí)即受到錘頭敲擊，完成鋼筋切斷。切斷機(jī)構(gòu)主要由曲柄輪、連桿、錘頭、定長(zhǎng)拉桿、復(fù)位彈簧、刀臺(tái)座、上切刀、下切刀、上切刀架組成。電器線路主要由熔斷器、交流接觸器、熱繼電器、常開按鈕、電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。3三、設(shè)計(jì)（論文）研究方法及進(jìn)度安排（按周說(shuō)明）第 5 ~6 周 調(diào)研收集資料；第 7 周 擬訂設(shè)計(jì)方案；第 8~11 周 對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)總體設(shè)計(jì)；第 12 周 對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和電器線路進(jìn)行設(shè)計(jì)；第 13 周 對(duì)調(diào)直機(jī)機(jī)構(gòu)和牽引剪切機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)；第 14 周 整理圖紙、編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書；第 15 周 進(jìn)行論文的檢查并準(zhǔn)備答辯四、參考文獻(xiàn)[1] 田奇 馬志奇 童占榮 王進(jìn)．鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械應(yīng)用技術(shù)[M]．中國(guó)建材工業(yè)出版社. 2004.5.[2] 田奇 建筑機(jī)械使用與維護(hù)[M]. 中國(guó)建材工業(yè)出版社 2003.8.[3] 孟憲源．現(xiàn)代機(jī)構(gòu)手冊(cè)[M]．第 1 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社．1994.6.[4] 徐灝．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（1）[M] ．第 2 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社．2000.[5] 徐灝．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（2）[M] ．第 2 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社．2000.[6] 徐灝．機(jī)械設(shè)計(jì)手 冊(cè)（3）[M] ．第 2 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社．2000.[7] 王宗林．CHC5/14 鋼筋矯直切斷機(jī)[M]．北京．建筑機(jī)械．2003.[8] 何斌 宋銘奇．中小型建筑機(jī)械手冊(cè)[M]．長(zhǎng)沙．湖南科學(xué)技術(shù)出版社．1986.[9] 《建筑機(jī)械使用手冊(cè)》編寫組．建筑機(jī)械使用手冊(cè)[M]．北京．中國(guó)建筑工業(yè)出版社．1990.[10] ]Zhou Youqiang,Shu Xiaolong.Anglysis of the contact tooth number and load sharing of the small teeth difference[C]. Tokyo: International Symposium on Design and Synthesis.1996.[11] Shu Xiaolong.Determination of load sharing factor for plametary gearing with small tooth number difference[J].Mechanism and Machine Throry,1995.45五、指導(dǎo)教師審批意見：指導(dǎo)教師： 年 月 日鋼筋調(diào)直機(jī)設(shè)計(jì)摘 要伴隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑機(jī)械成為現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑施工與生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的設(shè)備。建筑生產(chǎn)與施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、降低施工現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以及降低生產(chǎn)施工成本，為建筑業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于建筑機(jī)械能夠?yàn)榻ㄖI(yè)提供必要的技術(shù)設(shè)備，因此成為衡量建筑業(yè)生產(chǎn)力水平的一個(gè)重要標(biāo)志，并且為確保工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與加快工程建設(shè)速度提供了重要的手段。因此，對(duì)建筑機(jī)械的設(shè)計(jì)和研究具有十分重要的意義。本文對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究，對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行了分類和綜合的介紹；對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了概述；對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)的工作原理進(jìn)行了系統(tǒng)的分析；對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)的功率計(jì)算與分配、受力分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主要零部件設(shè)計(jì)與選擇等進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)的需要，對(duì)產(chǎn)品總體結(jié)構(gòu)和工作性能進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到了比較完善的設(shè)計(jì)要求，最后對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行了總體調(diào)試。本次設(shè)計(jì)的鋼筋調(diào)直機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)下切剪刀式鋼筋調(diào)直機(jī)，用于調(diào)直直徑為 14mm 以下的盤圓鋼筋或冷拔鋼筋。并且根據(jù)需要長(zhǎng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)直和切斷，調(diào)直過(guò)程中將鋼筋表面氧化皮、鐵銹和污物除掉。充分發(fā)揮了其良好的機(jī)動(dòng)性，體積小，操作簡(jiǎn)單，效率高等特點(diǎn)，在提高施工速度，保證施工質(zhì)量的同時(shí)，降低了人工與材料的成本，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。關(guān)鍵詞：鋼筋調(diào)直機(jī)；建筑；機(jī)械；施工河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文2AbstractAlong with the development of the construction industry, construction machinery become indispensable in modern industrial and civil construction and production process equipment. Mechanization and automation of building production and construction process to reduce the labor intensity of construction site, to improve labor productivity, and reduce the cost of production and construction, has laid a solid foundation for the development of the construction industry. Construction machinery to provide the necessary technical equipment for the construction industry has therefore become an important indicator to measure construction productivity levels, and ensure project quality, reduce project cost, and improve economic efficiency and social benefits and speed up the construction speed provides an important means. Therefore, the design and construction machinery has great significance.In this paper, the design of reinforced Straightening Machine System, classification and comprehensive introduction of reinforced Straightening Machine; an overview of the Bar Straightening Machine Control System; Bar Straightening Machine works carried outsystem analysis; power calculation and allocation of reinforced Straightening Machine, stress analysis, structural design, design of main components and the choice of detail. Combined with the actual production needs, the product of the overall structure and performance optimized design to achieve design requirements, the final overall debugging Bar Straightening Machine.The design of reinforced Straightening Machine for a motor-driven cutting scissors reinforced Straightening Machine for Straightening diameter less than 14mm coiled steel or cold drawn steel bar. Automatic straightening and cutting off the required length, the straightening process will be reinforced surface oxide, rust and dirt to get rid of. Give full play to its mobility, small size, simple operation, high efficiency, and improve the speed of construction to ensure construction quality at the same time, reduces labor and materials costs, reduce labor intensity and improve labor productivity.Key words: Steel Bar Straightening machine; building; machinery; construction目 錄前 言 ......................................................................1第一章 鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì) ....................................................21.1 鋼筋調(diào)直機(jī)的分類 .....................................................21.2 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)的構(gòu)造及概述 ...........................................21.3 鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直剪切原理 ...............................................31.4 鋼筋調(diào)直機(jī)工作原理與基本構(gòu)造 .........................................41.5 鋼筋調(diào)直機(jī)的主要技術(shù)性能 .............................................7第二章 主要計(jì)算 .............................................................82.1 生產(chǎn)率和功率計(jì)算 .....................................................82.1.1 生產(chǎn)率計(jì)算 .....................................................82.1.2 功率計(jì)算，選擇電動(dòng)機(jī) ...........................................82.2 第一組皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ............................................122.2.1 確定設(shè)計(jì)功率 ..................................................122.2.2 初選帶的型號(hào) ..................................................122.2.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 ............................................122.2.4 確定中心距和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ......................................132.2.5 驗(yàn)算小輪包角 ..................................................132.2.6 計(jì)算帶的根數(shù) ..................................................132.2.7 計(jì)算帶作用在軸上的載荷 ........................................142.3 第二組皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ............................................142.3.1 確定設(shè)計(jì)功率 ..................................................142.3.2 初選帶的型號(hào) ..................................................152.3.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 ............................................152.3.4 確定中心距和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ......................................152.3.5 驗(yàn)算小輪包角 ..................................................162.3.6 計(jì)算帶的根數(shù) ..................................................162.3.7 計(jì)算帶作用在軸上的載荷 ........................................162.3.8 主動(dòng)帶輪設(shè)計(jì) ..................................................17第三章 直齒輪設(shè)計(jì) .........................................................183.1 確定齒輪傳動(dòng)精度等級(jí) ................................................183.1.2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度確定中心距 ..................................193.1.3 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度 ..........................................203.1.4 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 ..........................................203.1.5 齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸 ........................................21第四章 錐齒輪設(shè)計(jì) ..........................................................23第五章 軸的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 .................................................285.1 I 軸的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 ...............................................285.1.1 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ..................................................285.1.2 求出齒輪受力 ..................................................285.2 Ⅱ軸的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 ................................................305.2.1 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ..................................................30河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文45.2.2 求出齒輪受力 ......................................................30第六章 主要零件的規(guī)格及加工要求 ............................................346.1 調(diào)直筒及調(diào)直塊 ......................................................346.2 齒輪 ................................................................346.3 傳送壓輥的選用和調(diào)整 ................................................346.4 調(diào)直機(jī)的各傳動(dòng)軸均安裝滾動(dòng)軸承 ......................................356.5 定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)的選擇與調(diào)整 ................................................35結(jié) 論 .....................................................................36致 謝 .....................................................................37參考文獻(xiàn) ...................................................................38河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文前 言21 世紀(jì)是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)代，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)概念得到不斷創(chuàng)新，高性能材料的開發(fā)應(yīng)用使預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)獲得高速而廣泛的發(fā)展，在鋼筋混凝土中，鋼筋是不可缺少的構(gòu)架材料，而鋼筋的加工和成型直接影響到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、造價(jià)、工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度。所以，鋼筋加工機(jī)械是建筑施工中不可缺少的機(jī)械設(shè)備。在土木工程中，鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土是主要的建筑構(gòu)件，擔(dān)當(dāng)著極其重要的承載作用，其中混凝土承受壓力，鋼筋承擔(dān)壓力。鋼筋混凝土構(gòu)件的形狀千差萬(wàn)別，從鋼材生產(chǎn)廠家購(gòu)置的各種類型鋼筋，根據(jù)生產(chǎn)工藝與運(yùn)輸需要，送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，其形狀也是各異。為了滿足工程的需要，必須先使用各種鋼筋機(jī)械對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)處理及加工。為了保證鋼筋與混凝土的結(jié)合良好，必須對(duì)銹蝕的鋼筋進(jìn)行表面除銹、對(duì)不規(guī)則彎曲的鋼筋進(jìn)行拉伸于調(diào)直；為了節(jié)約鋼材，降低成本，減少不必要的鋼材浪費(fèi)，可以采用鋼筋的冷拔工藝處理，以提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度。在施工過(guò)程中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋配制時(shí)，由于鋼筋配制的部位不同，鋼筋的形狀、大小與粗細(xì)存在著極大差異，必須對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲、切斷等等。隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在土木工程與建筑施工中，不同類型的鋼筋機(jī)械與設(shè)備的廣泛應(yīng)用，對(duì)提高工程質(zhì)量、確保工程進(jìn)度，發(fā)揮著重要作用。鋼筋調(diào)直機(jī)械作為鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械的一種類型，在土木與建筑工程建設(shè)中有重要應(yīng)用，鋼筋調(diào)直也是鋼筋加工中的一項(xiàng)重要工序。通常鋼筋調(diào)直機(jī)用于調(diào)直 14mm 以下的盤圓鋼筋和冷拔鋼筋，并且根據(jù)需要的長(zhǎng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)直和切斷，在調(diào)直過(guò)程中將鋼筋表面的氧化皮、鐵銹和污物除掉。河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文2第一章 鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì)1.1 鋼筋調(diào)直機(jī)的分類鋼筋調(diào)直機(jī)按調(diào)直原理的不同分為孔摸式和斜輥式兩種；按切斷機(jī)構(gòu)的不同分為下切剪刀式和旋轉(zhuǎn)剪刀式兩種；而下切剪刀式按切斷控制裝置的不同又可分為機(jī)械控制式與光電控制式。本次設(shè)計(jì)為機(jī)械控制式鋼筋調(diào)直機(jī)，切斷方式為下切剪刀式。1.2 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)的構(gòu)造及概述鋼筋調(diào)直切斷機(jī)有調(diào)直機(jī)構(gòu)、送料、液壓切斷、受料架與電器控制裝置部分組成。（1）改線部分（該部分由用戶根據(jù)材料尺寸自理）該部分可實(shí)現(xiàn)無(wú)吊裝自動(dòng)放線，應(yīng)該安裝于鋼筋調(diào)直機(jī)前端約 6-8 米以外，以確保鋼筋調(diào)直過(guò)程中有足夠的張力和長(zhǎng)度富余量。（2）預(yù)調(diào)部分（該部分根據(jù)需要定制，不是必備部分）該部分主要靠垂直的 5 套矯輪，來(lái)完成從料架供給線材的應(yīng)力消除處理從而達(dá)到線材表面除銹部位裝有進(jìn)線導(dǎo)套裝置，進(jìn)線導(dǎo)套裝有 309 軸承一套由 1511 瓦座固定。預(yù)調(diào)部分，靠緊與應(yīng)力消除的預(yù)調(diào)工作，主要有應(yīng)力輪，應(yīng)力輪調(diào)整方瓦、板座、與架子部分組成。在進(jìn)線安裝與主機(jī)的后部。（3）調(diào)直筒部分該部分主要靠對(duì)稱的 5 套曲線調(diào)直輪加調(diào)直筒的旋轉(zhuǎn)供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應(yīng)力并推進(jìn)線材運(yùn)行。利用調(diào)直輪支架左右絲的前進(jìn)后退可隨意調(diào)整線材的平直度，從而完面線材的調(diào)直工作。主要有調(diào)直筒支架、軸、調(diào)直輪支架。（4）牽引送料部分該部分主要有主動(dòng)送料箱（前箱）與被動(dòng)送料箱(后箱）各一套。主動(dòng)送料箱靠 大架 7.5kw 電機(jī)為動(dòng)力傳遞給送料箱蝸桿帶輪，并帶動(dòng)蝸輪軸輪與嚙合的活動(dòng)支架齒輪及軸。從而帶動(dòng)兩端裝配的一對(duì)送料輪來(lái)完成送料。在主動(dòng)箱蝸輪軸的后面裝配帶動(dòng)被動(dòng)箱的鏈輪及鏈條，從而帶動(dòng)后面的被動(dòng)箱來(lái)完成調(diào)直前后的整個(gè)送料工作。主要有箱體、蝸桿、蝸輪及軸，活動(dòng)支架及軸、送料輪、鏈輪、鏈條等組成，某些機(jī)型根據(jù)需要沒有設(shè)置被動(dòng)送料箱。河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文（5）切斷部分該部分主要有一臺(tái) 4kw-4 極電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站產(chǎn)生液壓動(dòng)力，通過(guò)電磁換向及溢流閥控制平行道軌活動(dòng)小車的油缸活塞飄走上裝配的活動(dòng)上刀往復(fù)行程與油缸座上裝配的固定圓底刀行程交錯(cuò)移動(dòng)，從而把經(jīng)過(guò)圓底刀的線材切斷。由于線材在運(yùn)行中切斷，切斷時(shí)的瞬間阻力推動(dòng)活動(dòng)小車前行，形成跟刀運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞桿帶動(dòng)下刀回位后，供線材消除了阻力，這時(shí)活動(dòng)小車在重砣作用下被鋼絲繩拉回復(fù)位，回到初始待切狀態(tài)。主要有 4kw-4 極電機(jī)。齒輪泵、電磁換向閥、溢流閥、積成塊、活動(dòng)小車，平衡道軌、高壓油管、儲(chǔ)油箱等組成。（6）料架部分當(dāng)調(diào)直好線材通過(guò)活動(dòng)小車上的圓底刀，進(jìn)入受料架后，順從受料架前行到預(yù)先設(shè)定的尺寸時(shí)，通過(guò)導(dǎo)料斜板頂動(dòng)定尺器裝配的接近開關(guān)，常閉板成斷開形式，這時(shí)接近開關(guān)發(fā)出信號(hào)給電器控制電磁換向閥的交流接觸器控制換向閥換向，換向后輸出的油路在高壓溢流閥的作用下形成 8-10mpa 的壓力，推動(dòng)油缸活塞與上刀前行，在通過(guò)固定圓底刀的孔時(shí)，把圓底刀孔中行進(jìn)的線材切斷，此時(shí)在電器控制柜中間時(shí)間繼電器的作用下控制在 0.2 秒左右后，再次控制電磁換向閥換向，換向后輸出的油路在低壓溢流閥的作用下形成 2.5-3.5mpa 的壓力推動(dòng)油缸活塞與下刀后行從而完面單條鋼筋的切斷循環(huán)。當(dāng)線材頂動(dòng)接近開關(guān)時(shí)，同時(shí)發(fā)給計(jì)數(shù)器信號(hào)，供計(jì)數(shù)器計(jì)一次數(shù)，達(dá)到規(guī)定的切斷根數(shù)后，計(jì)數(shù)器自動(dòng)斷電，切斷了系充運(yùn)行的電路，控制調(diào)直電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。1.3 鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直剪切原理下切剪刀式鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直剪切原理如圖所示：圖 1-1 調(diào)直剪切原理1-盤料架；2-調(diào)直筒；3-牽引輪；4-剪刀；5-定長(zhǎng)裝置；河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文4工作時(shí)，繞在旋轉(zhuǎn)架 1 上的鋼筋，由連續(xù)旋轉(zhuǎn)著的牽引輥 3 拉過(guò)調(diào)直筒 2，并在下切剪刀 4 中間通過(guò)，進(jìn)入受料部。當(dāng)調(diào)直鋼筋端頭頂動(dòng)定長(zhǎng)裝置的直桿 5 后，切斷剪刀便對(duì)鋼筋進(jìn)行切斷動(dòng)作，然后剪刀有恢復(fù)原位或固定不動(dòng)。如果鋼絲的牽引速度 V=0.6m/s.而剪刀升降時(shí)間 t=0.1s，則鋼絲在切斷瞬間的運(yùn)動(dòng)距離 S=Vt=0.6×0.1=0.06m，為此，剪刀阻礙鋼絲的運(yùn)動(dòng)，而引起牽引輥產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象，磨損加劇，生產(chǎn)率降低，故此種調(diào)直機(jī)的調(diào)直速度不宜太快。1.4 鋼筋調(diào)直機(jī)工作原理與基本構(gòu)造該鋼筋調(diào)直機(jī)為下切剪刀式，工作原理如圖所示：圖 1-2 鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖1-電動(dòng)機(jī)；2- 調(diào)直筒； 3-減速齒輪；4-減速齒輪；5- 減速齒輪； 6-圓錐齒輪；7-曲柄軸；8- 錘頭；9-壓縮彈簧；10-定長(zhǎng)拉桿；11-定長(zhǎng)擋板；12- 鋼筋；13-滑動(dòng)刀臺(tái)；14-牽引輪；15-皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)作總動(dòng)力裝置，電動(dòng)機(jī)軸端安裝兩個(gè) V 帶輪，分別驅(qū)動(dòng)調(diào)直筒、牽引和切斷機(jī)構(gòu)。其牽引、切斷機(jī)構(gòu)傳動(dòng)如下：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng) V 帶輪帶動(dòng)圓錐齒輪 6旋轉(zhuǎn)，通過(guò)另一圓錐齒輪使曲柄軸 7 旋轉(zhuǎn)，在通過(guò)減速齒輪 3、4、5 帶動(dòng)一對(duì)同速反向回轉(zhuǎn)齒輪，使?fàn)恳?14 轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引鋼筋 12 向前運(yùn)動(dòng)。曲柄輪 7 上的連桿使錘頭 8 上、河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文下運(yùn)動(dòng)，調(diào)直好的鋼筋頂住與滑動(dòng)刀臺(tái) 13 相連的定長(zhǎng)擋板 11 時(shí)，擋板帶動(dòng)定長(zhǎng)拉桿 10將刀臺(tái)拉到錘頭下面，刀臺(tái)在錘頭沖擊下將鋼筋切斷。調(diào)直機(jī)的傳動(dòng)示意展開圖：圖 1-3 鋼筋調(diào)直機(jī)的傳動(dòng)示意展開圖1-電動(dòng)機(jī)；2-調(diào)直筒；3-皮帶輪；4-皮帶輪；5-皮帶輪；6-齒輪；7-齒輪；8-齒輪；9-齒輪；10-齒輪；11-齒輪；12-錐齒輪；13-錐齒輪；14-上壓輥；15-下壓輥；16-框架；17-雙滑塊機(jī)構(gòu)；18-雙滑塊機(jī)構(gòu)；19-錘頭；20-上切刀；21-方刀臺(tái)；22-拉桿；電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角膠帶驅(qū)動(dòng)調(diào)直筒 2 旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼筋調(diào)直。經(jīng)電動(dòng)機(jī)上的另一膠帶輪以及一對(duì)錐齒輪帶動(dòng)偏心軸，再經(jīng)二級(jí)齒輪減速，驅(qū)動(dòng)上下壓輥 14、15 等速反向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)鋼筋牽引運(yùn)動(dòng)。又經(jīng)過(guò)偏心軸和雙滑塊機(jī)構(gòu) 17、18，帶動(dòng)錘頭 19 上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上切刀 20 進(jìn)入錘頭下面時(shí)即受到錘頭敲擊，完成鋼筋切斷。上壓輥 14 裝在框架 16 上，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手柄可使框架銷作轉(zhuǎn)動(dòng)，以便根據(jù)鋼筋直徑調(diào)整壓輥間隙。方刀臺(tái) 21 和承受架的拉桿 22 相連，當(dāng)鋼筋端部頂?shù)嚼瓧U上的定尺板時(shí)，將方河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文6刀臺(tái)拉到錘頭下面，可切斷鋼筋。定尺板在承受架上的位置，可按切斷鋼筋長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。圖 1-4 鋼筋調(diào)直機(jī)的切斷機(jī)構(gòu)1-曲柄輪；2-連桿；3-錘頭；4-定長(zhǎng)拉桿；5- 鋼筋；6-復(fù)位彈簧；7-刀臺(tái)座；8-下切刀；9-上切刀；10-上切刀架；下切刀 8 固定在刀座臺(tái) 7 上，調(diào)直后的鋼筋從切刀中孔中通過(guò)。上切刀 9 安裝在刀架 10 上，非工作狀態(tài)時(shí)，上刀架被復(fù)位彈簧 6 推至上方，當(dāng)定長(zhǎng)拉桿 4 將刀臺(tái)座 7 拉到錘頭 3 下面時(shí)，上刀架受到錘頭的沖擊向下運(yùn)動(dòng)，鋼筋在上、下刀片間被切斷。在切斷鋼筋時(shí)，切刀有一個(gè)下降過(guò)程，下降時(shí)間一般為 0.1s，而鋼筋的牽引速度為 0.6m/s,因此在切斷瞬間，鋼筋可有 0.6×0.1=0.06m 的運(yùn)動(dòng)距離，而實(shí)際上鋼筋在被切斷的瞬間是停止運(yùn)動(dòng)的，所以造成鋼筋在牽引輪中的滑動(dòng)，使?fàn)恳喪艿侥p。因此，調(diào)直機(jī)的調(diào)直速度不宜太快。調(diào)直機(jī)的電氣控制系統(tǒng)圖為：河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文圖 1-5 鋼筋調(diào)直機(jī)的電器線路RD-熔斷器；D-交流接觸器；RJ- 熱繼電器； AN-常開按鈕；D- 電動(dòng)機(jī)；QK- 轉(zhuǎn)換開關(guān)；1.5 鋼筋調(diào)直機(jī)的主要技術(shù)性能表 1-1 鋼筋調(diào)直機(jī)的型號(hào)規(guī)格及技術(shù)要求參數(shù)名稱 數(shù)值調(diào)直切斷鋼筋直徑（mm） 4～7鋼筋抗拉強(qiáng)度(MPa) 650切斷長(zhǎng)度(mm) 300～6000切斷長(zhǎng)度誤差(mm/m) 3?牽引速度(m/min) 40調(diào)直筒轉(zhuǎn)速(r/min) 2850送料、牽引輥直徑(mm) 90電機(jī)型號(hào)：調(diào)直牽引切斷 4-Y12M功率： 調(diào)直(kW)牽引(kW)切斷(kW)4外形尺寸：長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)72506001220河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文8整機(jī)重量(kg) 1000第二章 主要計(jì)算2.1 生產(chǎn)率和功率計(jì)算 2.1.1 生產(chǎn)率計(jì)算 （2-)/(06.0hkgKDnGQ??1）式中： D-牽引輪直徑（mm）N-牽引輪轉(zhuǎn)速（r/min）-每米鋼筋重量（kg）0GK-滑動(dòng)系數(shù)，一般取 K=0.95～0.98帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)得： )/(4.2958.03.45901.360)/(06.0 hkghkgKDnQ ??????2.1.2 功率計(jì)算，選擇電動(dòng)機(jī)調(diào)直部分：調(diào)直筒所需的功率： 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文（2-)(974011KWMnN??2）式中： 調(diào)直筒轉(zhuǎn)速（ ）?1nmin/r傳動(dòng)效率，皮帶傳動(dòng)可取 0.961?調(diào)直筒的扭矩：（2-3))()123mNLfebdMs????式中： 鋼筋屈服點(diǎn)（ ）?s?2/mN調(diào)直塊偏移量（ ）—e鋼筋彎曲次數(shù)，一般取 4b鋼筋直徑（ ）?d鋼筋對(duì)調(diào)直塊的摩擦系數(shù)，一般取 0.12-0.15f ?f調(diào)直塊的間距( )Lm帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)，得：)70.928015.42357mNM?????（）（)(3.296.74.1 KWN??牽引部分：鋼筋牽引功率：（2-)(102P???4）式中： 調(diào)直速度（ ）??sm/傳動(dòng)效率，按綜合傳動(dòng)來(lái)計(jì)算2?8.095.78.09.2 ????河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文10牽引輪壓緊力：（2-）（ NfP?sin4][1?5）式中： 牽引鋼筋所需的拉力（ ）???P鋼筋對(duì)牽引輪的摩擦系數(shù)取 0.21f輪槽角度，一般為 ??45)(84sin2.0NP????.18KWN切斷部分：鋼筋剪切功率：（2-)(9740sin213KdRNc??????6）式中： 曲柄偏心距?1R鋼筋直徑d剪切極限強(qiáng)度，約等于抗拉強(qiáng)度的 0.7-0.8 倍 c?89.05.978.03708.42????????來(lái) 計(jì) 算傳 動(dòng) 效 率 ， 按 綜 合 傳 動(dòng)）齒 刀 切 角 （每 分 鐘 切 斷 次 數(shù) ）（ CmNc?帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算得： )(56.089.0744sin3214.3 KWN???鋼筋切斷力 P：（2-)(42dc???河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文7）式中： d-鋼筋直徑，mm-材料抗剪極限強(qiáng)度，c?2/mN帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)得：)(138670.41.322 NdPc ?????鋼筋切斷機(jī)動(dòng)刀片的沖程數(shù) n：(r/min) （2-iI8）式中： -電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，r/minIni-機(jī)械總傳動(dòng)比帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)得：(r/min)6.1289.014???inI作用在偏心輪軸的扭矩 M：（2-0si()Pr{[]}()cokkk abrNmL??????9）式中： -偏心距，mmkr－偏心輪半徑與滑塊運(yùn)動(dòng)方向所成之角?－?LrKk?其 中 ：),sinarc(?L-連桿長(zhǎng)度，mm－偏心輪軸徑的半徑，mm0r-偏心輪半徑，mma－滑塊銷半徑，mmbr-滑動(dòng)摩擦系數(shù)， =0.10～0.15??帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)得：河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文12驅(qū)動(dòng)功率 N：（2-)(36.18971620kWMnN???10）式中： -作用在偏心輪軸的扭矩，N mmM-鋼筋切斷次數(shù)，1/minn-傳動(dòng)系統(tǒng)總效率?帶入相應(yīng)數(shù)據(jù)得：=36.18971620???MnN )(3.26.189.07294kW??總功率： 524 KN???考慮到摩擦損耗等因素，選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 ，功率為 4.0KW，轉(zhuǎn)速為41?MY1440r/min.2.2 第一組皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的原始條件為：傳動(dòng)的工作條件，傳遞的功率 P，主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速 、 （傳1n2動(dòng)比 i） ，傳動(dòng)對(duì)外廓尺寸的要求。設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)；傳動(dòng)中心距；帶輪基準(zhǔn)直徑及結(jié)構(gòu)尺寸；計(jì)算初拉力 ，帶對(duì)軸的壓力0F0Q設(shè)計(jì)的步驟和方法)(192763 ]}105]21[405.2[1.074.5cos)0in{8]}[)si(PrmLrrMkbkak?? ??????????河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文2.2.1 確定設(shè)計(jì)功率 cp考慮載荷性質(zhì)和每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間等因素，設(shè)計(jì)功率要求要比傳遞的功率略大，即：（2-)(kWPKAC?11）式中： P-傳遞的額定功率， （KW）83.2-工作情況系數(shù)， =1.2AKA2.83 1.2=3.39(KW)?CP?2.2.2 初選帶的型號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)功率 和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 =1440r/mim。選定帶的型號(hào)為 A 型。c1n2.2.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 和1d2（1）選擇 ，由 ，查表得 =280（mm）1dmin1d?1d（2）驗(yàn)算帶速 V，帶速太高則離心力大，減小帶與帶輪間的壓力易打滑，帶速太低，要求傳遞的圓周力大，使帶根速過(guò)多，故 V 應(yīng)在 5～25mm/s 之內(nèi)。（2-)/(84.1)06(2814.3)06(1 smnd?????12）（3）計(jì)算從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 ：2d= = =141.47（mm） （2-2d1i12n28054??13）取標(biāo)準(zhǔn)值 =140（mm）2d2.2.4 確定中心距 a 和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 dL一般取 （2-)(2)(7.021021 dd???河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文1414）計(jì)算相應(yīng)于 的帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ：0a0dL )(702.16504)28()140(2.354)()(2 20210 madLd ????????????根據(jù)初定的 查表，選取接近 值的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 =1600（mm）0ddLdL實(shí)際中心距： （2-)(649.270.165020 mad ???????15）2.2.5 驗(yàn)算小輪包角 2?（2-2 ??? 120642arcsin1801????d16）2.2.6 計(jì)算帶的根數(shù)取 Z=2 （2-3.19.06)15.02(3)(0 ???????LCKPZ?17）式中： -包角系數(shù)，考慮包角與實(shí)驗(yàn)條件不符（ ）時(shí)對(duì)傳動(dòng)能力的影響?K2???8-長(zhǎng)度系數(shù)，考慮帶長(zhǎng)與實(shí)驗(yàn)條件不符時(shí)對(duì)傳動(dòng)能力的影響L-實(shí)驗(yàn)條件下，單根 V 帶所能傳遞的功率0P-單根 V 帶傳遞功率的增量?考慮傳動(dòng)比 時(shí)，帶在大輪上的彎曲應(yīng)力小，故在壽命相同的條件下，可增大傳1?i遞的功率，其計(jì)算式為：（2-)(16.0)(10 kWKnPiB????18）式中： -彎曲影響系數(shù)，BKB30.??河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文-傳動(dòng)比系數(shù)， =1.12iKiK2.2.7 計(jì)算帶作用在軸上的載荷 Q為設(shè)計(jì)軸和軸承，應(yīng)計(jì)算出 V 帶對(duì)軸的壓力 Q：（2-)(2sin10NZFQ??19）式中： Z-帶的根數(shù) -單根 V 帶的初拉力 N0F（2-)(65.10784.0)196.52(84.1350)196.52( 220 NqvzPC ???????????20）（2-)(3.27sin26.7NQ??21）2.3 第二組皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的原始條件為：傳動(dòng)的工作條件，傳遞的功率 P，主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速 、3n（傳動(dòng)比 i） ，傳動(dòng)對(duì)外廓尺寸的要求。4n設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)；傳動(dòng)中心距；帶輪基準(zhǔn)直徑及結(jié)構(gòu)尺寸；計(jì)算初拉力 ，帶對(duì)軸的壓力0F0Q2.3.1 確定設(shè)計(jì)功率 cP考慮載荷性質(zhì)和每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間等因素，設(shè)計(jì)功率要求要比傳遞的功率略大，即：（2-)(kWKAC?河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文1622）式中： P-傳遞的額定功率， KW17.?P-工作情況系數(shù)， =1.2AKAK1.17 1.2=1.40(KW)?CP?2.3.2 初選帶的型號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)功率 和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 =1440r/mim。選定帶的型號(hào)為 A 型。c3n2.3.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 和d4（1）選擇 ，由 ，查表得 =140mm3dmin3d?3（2）驗(yàn)算帶速 V，帶速太高則離心力大，減小帶與帶輪間的壓力易打滑，帶速太低，要求傳遞的圓周力大，使帶根速過(guò)多，故 V 應(yīng)在 5～25mm/s 之內(nèi)。（2-)/(.10)60(41.3)60(3 smnd?????23）（3）計(jì)算從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑 ：4d=i = =280（mm） （2-4d334dn14072??24）取標(biāo)準(zhǔn)值 =280mm4d2.3.4 確定中心距 a 和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 dL一般取 （2-)(2)(7.043043 dda???25）計(jì)算相應(yīng)于 的帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度 ：0a0dL )(73.12504)28()1280(4.324)()(203340 madLd ????????????根據(jù)初定的 查表，選取接近 值的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 =1400（mm）0ddLdL河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文實(shí)際中心距： （2-)(3627.15403200 mLad ???????26）2.3.5 驗(yàn)算小輪包角 1?（2-1 ??? 1207.52arcsin8043????d27）2.3.6 計(jì)算帶的根數(shù)取 Z=2 （2-5.196.03)16.09(4)(0 ???????LCKPZ?28）式中： -包角系數(shù)，考慮包角與實(shí)驗(yàn)條件不符（ ）時(shí)對(duì)傳動(dòng)能力的影響?K2??8-長(zhǎng)度系數(shù)，考慮帶長(zhǎng)與實(shí)驗(yàn)條件不符時(shí)對(duì)傳動(dòng)能力的影響L-實(shí)驗(yàn)條件下，單根 V 帶所能傳遞的功率0P-單根 V 帶傳遞功率的增量?考慮傳動(dòng)比 時(shí)，帶在大輪上的彎曲應(yīng)力小，故在壽命相同的條件下，可增大傳遞1?i的功率，其計(jì)算式為：（2-)(16.0)(30 kWKnPiB????29）式中： -彎曲影響系數(shù)，BKBK31.??-傳動(dòng)比系數(shù) =1.12i i2.3.7 計(jì)算帶作用在軸上的載荷 Q為設(shè)計(jì)軸和軸承，應(yīng)計(jì)算出 V 帶對(duì)軸的壓力 Q：（2-)(2sin10NZF??河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文1830）式中： Z-帶的根數(shù) -單根 V 帶的初拉力 N0F)(14.675.01)93.052(.1450)193.52( 220 NqvzPC ???????????)(9637.sin467Q2.3.8 主動(dòng)帶輪設(shè)計(jì)軸伸直徑 d=38mm, 長(zhǎng)度 L=80mm，故主動(dòng)帶輪軸孔直徑應(yīng)取 ，轂長(zhǎng)應(yīng)小于md380?80mm.大主動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)為輻板式帶輪，小主動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)為實(shí)心式帶輪，輪槽尺寸及輪寬等按表計(jì)算得：小帶輪：基準(zhǔn)寬度 10mm，頂寬 b=13mm；基準(zhǔn)線上槽深 5mm；基準(zhǔn)線下槽深?db ?ah12mm；槽間距 mm;第一槽對(duì)稱面至端面的距離 mm;最小輪緣厚?fh3.015?e 210??f；帶輪寬 ，z—輪槽數(shù)；外徑m6in? mfzB35102)(2)( ?????；輪槽角 ；極限偏差 mm；當(dāng) B＜1.5 時(shí)，L=B=35mm， 為daa02??8?sdsd軸的直徑。大帶輪：基準(zhǔn)寬度 10mm，頂寬 b=13mm；基準(zhǔn)線上槽深 5mm；基準(zhǔn)線下槽深?db ?ah12mm；槽間距 mm; 第一槽對(duì)稱面至端面的距離 mm;最小輪緣厚?fh3.015?e 210??f；帶輪寬 ，z—輪槽數(shù)；極限偏差m6in? mfzB35102)(2)( ?????mm；外徑 輪槽角 ；1?；mhdaa9??8； ；為 軸 的 直 徑ssd,76382?? dD46)(.10??。D2)761(2.0))(.0~(10 ???河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文第三章 直齒輪設(shè)計(jì)在閉式傳動(dòng)中，輪齒折斷和點(diǎn)蝕均可能發(fā)生，設(shè)計(jì)時(shí)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度確定傳動(dòng)主要參數(shù)，再驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。小齒輪齒數(shù) 應(yīng)大于 17 齒，以避免根切現(xiàn)象而1Z影響齒根彎曲強(qiáng)度，一般取 =18～40， =i 。為防止輪齒早期損壞， ， 應(yīng)盡量1Z2 1Z2互為質(zhì)數(shù)。當(dāng)分度圓直徑確定時(shí)，在滿足齒根彎曲強(qiáng)度的前提下，適當(dāng)減少模數(shù)以增加齒數(shù)，有利于提高重合度。對(duì)傳遞動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)，模數(shù)應(yīng)大于 2mm（至少 1.5mm）,齒數(shù)比(傳動(dòng)比)i 不宜過(guò)大,以小于 5 為佳,以防止兩齒輪直徑相差過(guò)大及輪齒工作負(fù)擔(dān)相差過(guò)大。增大齒寬 b 時(shí)，輪齒的工作應(yīng)力 和 都將減少，有利于提高輪齒承載能力，但 b 過(guò)大F?H易造成載荷沿齒寬分布不均勻。對(duì)于制造安裝精度要求高，軸和支承剛度大，齒輪相對(duì)于軸承是對(duì)稱布置時(shí)，可取稍大些， 0.8～1.4。非對(duì)稱布置時(shí) 0.6～1.2；懸臂?d??d?布置及開式傳動(dòng)中 0.3～0.4。在硬度 HB＞350 的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)中， 還應(yīng)下降 50%。?d?一級(jí)減數(shù)直齒輪設(shè)計(jì)已知一級(jí)傳遞功率 ，小齒輪轉(zhuǎn)速 =720r/min,傳)(31.97.036.101 KWP??? 1n動(dòng)比 i =2.7,每天 1 班， ，預(yù)期壽命 10 年。12河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文203.1 確定齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)根據(jù)使用情況和估計(jì)速度 m/s,則選用 8 級(jí)精度的齒輪。選擇材料：小齒輪選用6?v45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理， ；大齒輪選用 45 號(hào)鋼，正火處理，1275HBSBS?～；按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分度圓上的壓力角 ；對(duì)于正常齒，齒頂高系216~7HBS? =20o?數(shù) ，頂隙系數(shù)=ah?=0.c?3.1.1 計(jì)算許用應(yīng)力}（3-1)991291 1038.7.04104.26?????iNjLnh1主動(dòng)輪和從動(dòng)輪齒面硬度 230HBS 和 170HBS，并查圖得，=570Mpa, =520Mpa,查圖得， =1.0， =1.14, =1.0,lim1H?lim2H?1NZ2N1XZ=1.0, =1.0, =0.92, =1.0。2XZWLVRZHS（3-lim11 570[] 1..09254.()HNXWLVR MPa????2）（3-lim22250[] 1.4.09254.376()HNXWLVRZ aS??????3）3.1.2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度確定中心距小齒輪轉(zhuǎn)距： （3-)(694.173520.5.961 mNT????4）初取 ，取 ，查表得 ，2.tKZ?? 2.71., 0.645adau??????18.9EZMpa?2.cosincosinH??????（3-5）河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文確定中心距：（3-)(34.150)4.52918(7.30261.)7.()][(2)1( 3 232 mZuKTaHEat ??????????6）取 a=155mm估計(jì)模數(shù)：m=(0.007～0.02)a=(0.007～0.02)×155=1.085～3.1mm,取 m=3mm.各輪齒數(shù)：（3-122157.93()3(.)794aZmui????7） 取 128,5Z?實(shí)際傳動(dòng)比 （3-1.68i實(shí)8）傳動(dòng)比誤差 許用2.710%0.7%5i??????????理 實(shí)理分度圓直徑：（3-12384()752dmZm???9）驗(yàn)算圓周速度： ,選擇 8 級(jí)精度的齒輪13.4803.17/6/606dnv sm??合適。3.1.3 驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度因電機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，查表， ，由于速度 v=3.17m/s,8 級(jí)精度齒輪 ，查1.0AK?圖得 ，軸上軸承不對(duì)稱分布，且 ，查圖得： ，齒寬 b=1.2vK?.6475d?1.04K??。取 b=54mm, 。10.6475839d????河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文22查表得： 1.0K??載荷系數(shù) （3-1.02.410.6AvK?????10）計(jì)算端面和縱向重合度： （3-12.83cosZ?????????????????1.83275???????????????1.8?11）（3-10.8tan0d???12）由 查圖得： ，取 u=2.7???和 .Z??（3-12HEKTuZbd???13）21.6735.0.118.9250.84987????=158 設(shè)計(jì)安全 Mpa][H??3.1.4 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度根據(jù)材料熱處理，查圖： 查圖： lim1lim2435,415,1.25FFFPaMPaS?????取 。，則計(jì)算出許用應(yīng)力：1212.0,.02.0NXSTYYY??。 ?。?-lim11[] 1.02.69()5FNXS a?14）（3-lim224[] 1.02.64()25FNXSTYMPa?????15）由圖得： 1212.86,..4,1.79,0.FaFaSaSaY Y?和河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度：（3-112FFaSKTYbdm???16）.6735.942.86150.78??)(14.MPa?1[]F??（3-221FaSKTYbdm??17）.6735.94.21790.8???設(shè)計(jì)安全。2.()[]FMPa??3.1.5 齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸128,75,.,3,1.0,.25aZumhc?????（3-1284dZ?18）mm2375??mm （3-18421.09aadmh???19）mm253.aa???mm （3-1()842(1025)76.fdhc?????20）mm2()53(.)1.f am????mm （3-12(84)5d?21）河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文24121254,5~0,60bmbmb????取當(dāng) 3 軸 4 軸間傳動(dòng)比 =2.5 時(shí)，齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸34i0,7,.,3,1.,.5aZuhc??mm309dmZ???mm4752mm3231.6aah??mm4 0dm???mm3()90(.25)8.f ac????mm42253117fh?mm341()().d??33460,~0,6bmbmb取軸 4 和軸 5 間的傳動(dòng)比 =1，齒輪主要參數(shù)和幾何尺寸45i62,,15,1.,0.25aZuhc?????mm520dmZ?mm6mm515.10aah????mm6202dm?mm5()(.)87.5f ac????mm6150fh????mm34()()12dmm567b河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文第四章 錐齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算兩錐齒輪，參照 GT4-8 型調(diào)直機(jī)的傳動(dòng)示意展開圖，齒數(shù)比 u=1，錐齒輪材料采用 45 號(hào)鋼加工制造，采用大圓角留磨滾刀加工，齒面滲碳淬火磨齒，并采用齒面強(qiáng)化噴丸工藝，以提高接觸與彎曲強(qiáng)度。錐齒輪 ～63，精度 6Cgb11365-89。（ 噴58?HRC丸強(qiáng)化工藝,此技術(shù)提供一種通過(guò)利用噴丸強(qiáng)化工藝在齒輪表面形成壓縮殘余應(yīng)力來(lái)提高齒輪的疲勞強(qiáng)度的方法。此技術(shù)方法是在利用高壓空氣向齒輪表面投射大量的噴丸時(shí)向與連接作為噴射對(duì)象齒輪齒的齒根圓與漸開線的交點(diǎn)及與上述噴射對(duì)象的齒輪齒相鄰的齒輪齒的齒頂圓與漸開線的交點(diǎn)的直線平行的方向，是向與該直線成 0°至 15°角的方向投射。）軸交角 。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作載荷略有輕微沖擊，錐齒輪 1 懸臂支承，錐齒?90??輪 2 兩端支承，轉(zhuǎn)速 720r/min，傳遞轉(zhuǎn)矩：。 （4-mKNnPT???016.72.59.2111）（1）基本參數(shù)： 。頂 隙 系 數(shù)齒 頂 高 系 數(shù)齒 數(shù)壓 力 角模 數(shù) 20.;;25;0;4 ???? ??chzma??（2）初步設(shè)計(jì)： （4-)(19321muKTdHPe??2）式中： K-載荷系數(shù)，取 1.5u-齒數(shù)比，取 1-齒輪的許用接觸應(yīng)力'HP? )/(182.302'lim' mNSHP???-估計(jì)時(shí)的安全系數(shù)，取 1.1'S-試驗(yàn)齒輪的接觸疲勞極限limH )/(1302limH?估算的結(jié)果： = 32'1195PeuKTd??85.92m?河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文26幾何尺寸： 齒數(shù)比： 齒數(shù) =25； =25 1251?zu1z2（4-3）=4 m—模數(shù)em大端分度圓直徑：（4-zdee104251??? mzde104252???4）分錐角：（4-?45arctn212?z?5）（4-??459021??6）外錐距： （4-mdRee 7120sin21????7）齒寬：=0.25～0.33 取 =0.3 （4-mRbe3.217.0????R?R?8）（重載荷 3.0 3.5）?b平均分度圓直徑：（4-md mRe8585)3.01(0).1(2???????9）中錐距： （4-10)RRem 35.60).51(7).01( ??????平均模數(shù)： （4-m445河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文11）齒距： P= =3.14 4=12.56mm （4-π m?12）齒寬系數(shù)： =0.3R?節(jié)錐角： ?451???452??高度變位系數(shù)： （4-0)1(39.0?X13） 2?齒頂高： （4-mXhea41)(1????14）a412?齒根高： （4-xcmhef 8.4)201()(1?????? mhf8.42?15）頂隙： （4-.42.0??16）齒頂角： （4-211 5.3)7arctn()arctn( aeRh????17）齒根角： （4-211 86.3)74arctn()arctn( feffh?????18）齒寬中點(diǎn)分度圓直徑：（4-211 8510)3.5()5.0( mRm ddd ???????19） 齒寬中點(diǎn)螺旋角： ?3m?大端齒頂圓直徑：河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)論文28（4-211 10645cos20cos2 aaea dhd ????????20）大端齒根圓直徑：（4-211 9345cos8.20cos2 ffef dhd ????????21）頂錐角： （4-211 .5.34aaa ???????22）根錐角：