法蘭盤的加工工藝鉆4×Ф9孔的鉆床夾具設計【全套資料CAD圖紙打包】,全套資料CAD圖紙打包,法蘭盤,加工,工藝,鉆床,夾具,設計,全套,資料,cad,圖紙,打包 哈爾濱理工大學 機 械 制 造 技 術 基 礎 課 程 設 計 說 明 書 設計題目： 制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝， 設計鉆4×φ9mm孔的鉆床夾具 設 計 者：路子陽 指導教師：敖 曉 春 哈 爾 濱 理 工 大 學 機械設計制造及其自動化系 2006年9月13日 哈 爾 濱 理 工 大 學 機械自造工藝及夾具課程設計任務書 設計題目：制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝，設計鉆4×φ9mm孔的鉆床夾具 設計要求：中批量生產 手動夾緊 通用工藝裝備 設計時間： 2006.9.11~2006.9.29 設計內容：1、熟悉零件圖； 2、繪制零件圖（一張）； 3、繪制毛坯圖（一張）； 4、編寫工藝過程卡片和工序卡片（各一張）； 5、繪制夾具總裝圖； 6、繪制夾具零件圖； 7、說明書 班 級：機 械 03-1 班 學 生： 路 子 陽 指導教師： 敖 曉 春 系 主 任： 2006年09月13日 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 1 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 1 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 1 車削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 臥式車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 三爪卡盤 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 粗車Φ100端面 YT15車刀 480 158.6 0.9 4 1 粗車Φ100外圓柱面 車刀 480 150 0.9 2 1 粗車B面 車刀 400 133 0.9 1 1 粗車Φ90外圓柱面 車刀 400 133 0.9 2 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 2 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 2 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 2 車削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 臥式車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 三爪卡盤 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 粗車Φ45端面 600 94 0.8 1.2 1 粗車Φ45外圓柱面 750 94 0.8 2.2 2 粗車Φ90端面 480 135 0.8 1.2 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 3 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 3 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 3 鉆擴孔 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z525 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 三爪卡盤 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 鉆Φ18的孔 高速鋼鉆頭W18Cr4V 555 31.4 0.3 9 1 鉸Φ19.8的孔 高速鋼鉆頭 275 17.4 0.5 0.9 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 4 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 4 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 4 銑削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 組合車床 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 銑距中心線34mm的平面 YT15三面刃銑刀 22.5 60 0.3 5 2 粗銑距中心線24mm的平面 車刀 22.5 60 0.3 5 4 精銑上下兩平面 車刀 37.5 80 0.2 1 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 5 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 5 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 5 鉆擴孔 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z525 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 鉆Φ4mm孔 高速鋼鉆YT15 2012 25.3 0.13 2 1 擴Φ6mm孔 高速鋼鉆YT15 1426 26.8 0.13 2 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 6 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 6 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 6 鉆孔 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z525 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 鉆4*Φ9孔 高速鋼鉆YT15 392 11.1 0.4 4.5 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 7 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 7 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 7 車削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 臥式車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 粗車B面，半精車Φ100端面，外圓柱面和倒角及Φ90外圓柱面，倒角 車刀 480 135 0.2 0.3 1 精車Φ100端面，外圓柱面及Φ90外圓柱面 車刀 480 135 0.2 0.3 1 精車Φ90端面，車Φ20左倒角 車刀 480 135 0.2 0.3 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 8 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 8 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 8 車削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 臥式車床 CA6140 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 車床夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 半精車Φ45端面，車Φ20右倒角 YT15車刀 600 118 0.2 1.2 1 半精車Φ45外圓柱面 車刀 600 94 0.2 0.7 1 精車Φ45外圓柱面 車刀 600 94 0.2 0.3 2 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 9 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 9 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 9 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z525 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 精鉸Φ20的孔 高速鋼鉆YT15 275 17.2 0.5 0.1 2 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 10 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 10 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 10 磨削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 磨床 MQ1350A 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 磨距離Φ90軸線24mm的側平面 砂輪 1500 10 20 0.015 1 磨Φ45外圓柱面 砂輪 1500 18 20 0.0157 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 XX大學 機 械 加 工 工 序 卡 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 11 共11頁 產品名稱 CA6140法蘭盤 零（部）件名稱 CA6140法蘭盤 第 11 頁 車 間 工序號 工序名稱 材料牌號 11 磨削 HT200 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每臺件數 鑄件 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 磨床 MQ1350A 夾 具 編 號 夾 具 名 稱 切 削 液 專用夾具 工序工時 準終 單件 序號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸 轉速 (r/min) 切削 速度 (m/min) 進給 量 (mm/r) 切削 深度 (mm) 走刀次數 時間定額 機動 輔助 磨Φ100外圓柱面 砂輪 1500 18 20 0.0157 1 磨B面 砂輪 1500 18 20 0.0157 1 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 標記 更改文件號 簽字 日期 機 械 加 工 工 藝 過 程 卡 片 產品型號 CA6140 零（部）件圖號 第 1 頁 產品名稱 法蘭盤 零（部）件名稱 法蘭盤 共 1 頁 材料牌號 HT200 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 1 每臺件數 1 備注 工序號 工序名稱 工 序 內 容 車間 工段 設備 工藝裝備 工時 準終 單件 1 車削 粗車Φ100端面及外圓柱面，粗車B面，粗車Φ90的外圓柱面 機加工 3 車床 CA6140 車刀 1.448 2 車削 粗車Φ45端面和倒角及外圓柱面，粗車Φ90的端面 機加工 4 車床 CA6140 車刀 0.220 3 鉆擴孔 鉆、粗鉸Φ20的孔 機加工 2 鉆床Z525 高速鋼鉆頭 1.410 4 銑削 粗銑、精銑Φ90圓柱面上的兩個平面 機加工 4 銑床 X61W 三刃銑刀 10.50 5 鉆擴孔 鉆Φ4孔，擴Φ6孔 機加工 2 鉆床Z525 高速鋼鉆頭 0.15 6 鉆孔 鉆4-Φ9的孔 機加工 4 鉆床Z525 高速鋼鉆頭 0.44 7 車削 粗車、精車B面，半精車Φ100端面、外圓柱面和倒角及Φ90外圓柱面，倒角；精車Φ100端面、外圓柱面及Φ90外圓柱面、車Φ20左倒角 機加工 9 車床 CA6140 車刀 7.64 8 車削 半精車Φ45端面、外圓柱面，倒角，精車Φ45端面、外圓柱面及Φ90右端面，車Φ20右倒角 機加工 6 車床 CA6140 車刀 1.38 9 鉸孔 精鉸Φ20的孔 機加工 1 鉆床Z52 鉸刀 0.73 10 磨削 磨Φ90外圓柱面上距離軸線24mm的平面及右側Φ45外圓柱面 機加工 2 磨床M1420A 砂輪 0.83 11 磨削 磨Φ100外圓柱面、B面 機加工 2 磨床M1420A 砂輪 3.05 12 刻字 刻字刻線 13 鍍鉻 鍍鉻 14 檢驗入庫。 編制 （日期） 審核 （日期） 會簽 （日期） 處 數 更改文件號 簽字 日期 標記 處數 更改文件號 簽字 日期 學生姓名： 學 號： 專 業(yè)： 指導教師： 題 目：制定法蘭盤的加工工藝，設計鉆4×Ф9孔的鉆床夾具 內 容 序號 文 件 名 稱 數 量 1 說明書 47頁 2 夾具圖紙 10張 3 工藝過程卡 1張 4 工序卡 12張 5 其他 學生姓名： 學 號： 專 業(yè)： 指導教師 題 目：制定法蘭盤的加工工藝，設計鉆4×Ф9孔的鉆床夾具 機械制造技術課程設計說明書 設計題目：制定圖5-46CA6140法蘭盤零件的加 工工藝，設計鉆4*Φ9孔的鉆床夾具 專 業(yè)： 班 級： 學 號： 姓 名： 指導教師： 機械工程系 201X年1月4日 機械制造技術基礎課程設計任務書 設計題目：制定圖5-46CA6140法蘭盤零件的加工工藝，設計鉆床4*φ9孔的鉆床夾具 設計要求： 1、中批生產； 2、選用通用設備； 3、采用手動夾緊機構； 設計內容： 1、繪制加工工件圖，計算機繪圖； 2、制訂零件的加工工藝過程，填寫零件加工工藝過程卡一張和鉆4*φ9孔工序的工序卡。 3、設計指定的工序夾具，繪制夾具全套圖紙； 4、編寫設計說明書一份，按照畢業(yè)論文的格式寫； 5、答辯時交全套夾具工程用圖紙、設計說明書、工藝過程卡和工序卡，并交電子文稿 。 設計時間：20XX年12月17日至2013年1月4日 答辯時間：20XX年1月4日 班 級： 學 號： 學生姓名： 指導教師： 系 主 任： 20XX年12月15日 I 序言 機械制造工藝課程設計是在我們完成了全部基礎課、技術基礎課、大部分專業(yè)課以及參加了生產實習之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。 通過本次課程設計，應該得到下述各方面的鍛煉： 1.能熟練運用機械制造工藝設計中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。 2.提高結構設計的能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經濟合理而且能保證加工質量的夾具的能力。 3.會使用手冊及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。 就我個人而言，通過這次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規(guī)程的設計，機床專用夾具等工藝裝備的設計等。并學會了使用和查閱各種設計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。并在設計過程中，學到了很多課堂上沒有學到的東西。 目錄 設計任務書 I 序言 II 課程設計說明書正文： 第1章 零件的分析 5 1.1 零件的作用 5 1.2 零件的工藝分析 5 第2章 工藝規(guī)程設計 6 2.1 確定毛坯的制造形式 6 2.2 基面的選擇 6 2.3 制定工藝路線 6 2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 9 2.5 確定切削用量及基本工時 12 第3章 專用夾具設計 43 3.1 設計主旨 43 3.2 夾具設計 43 3.2.1 定位基準的選擇 44 3.2.2 切削力和加緊力計算 44 3.2.3 定位誤差分析 45 3.2.4 卡具設計及操作的簡要說明 46 參考文獻 47 一、零件的分析 1. 零件的作用 題目給的零件是CA6140 臥式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標明刻度，實現縱向進給。零件的φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調整的數值；外圓上鉆有底部為φ4mm 上部為φ6mm 的定位孔，實現精確定位。法蘭盤中部的通孔則給傳遞力矩的標明通過，本身沒有受到多少力的作用。 2. 零件的工藝分析 法蘭盤的加工表面，他們之間有一定的位置要求?，F分述如下： a. 以φ45 h6mm外圓為初基準的加工表面 b. 以φ20 H9mm孔為中心的加工表面 它們之間有一定的位置要求，主要是： （一） φ100 d11mm左端面與孔φ20H9中心的軸向跳動度為0.03 ； （二） φ90mm右端面與孔φ20 H9mm中心的軸向跳動度為0.03 ； （三） 的φ45h6 mm外圓與孔φ20 H9mm中心的徑向圓跳動為0.03mm。 經過對以上加工表面的分析，我們可先選定φ45 h6 mm 外圓為粗基準，加工出精基準孔φ20 H9 mm所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工，保證它們的位置精度。 二、工藝規(guī)程設計 1.確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀 零件材料是HT200。零件年產量是中批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產率保證加工精度后可采用鑄造成型的金屬型鑄造。零件形狀并不復雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。 2.基準的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正進行。 ⑴、粗基準的選擇 因為法蘭盤可歸為軸類零件，執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面作為粗基準；若零件有若干個不加工表面時則應與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準），所以對于本零件可以先以法蘭盤右端φ45 h6 mm的外圓及φ90mm的右端面作為粗基準，利用三爪卡盤夾緊φ45h6 mm 外圓可同時消除四個自由度，再以φ90mm 的右端面定位可限制兩個自由度。 ⑵、精基準的選擇 主要就考慮基準重合問題,當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。這在以后還要專門計算，此處不再計算。 3. 制定工藝路線 制定工藝路線應該使零件的加工精度（尺寸精度、形狀精度、位置精度）和表面質量等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已經確定為大批生產的條件下，可以考慮采用通用機床配以志用夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。還有，應當考慮經濟效果，以便降低生產成本。 ① 工藝路線方案一 (一)工序Ⅰ 粗車φ100d11mm柱體左端面。 (二)工序Ⅱ 鉆、擴、粗鉸、精鉸φ20 H9mm孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。 (三)工序Ⅲ 粗車φ100d11mm 柱體右端面，粗車φ90mm 柱體左端面，車45mm 柱體的過度倒圓，粗車外圓φ45 mm、φ100 d11mm、φ90mm，半精車外圓φ45 mm、φ100 d11mm、φ90mm，車φ100 d11mm柱體的倒角。 (四)工序Ⅳ 粗車、半精車、精車φ90mm右端面，車槽3×2，粗車、半精車45h6mm外圓并在孔φ20H9右端倒角。 (五)工序Ⅴ 半精車φ100 d11mm左、右端面、φ90mm左端面，精車φ100 d11mm左右端面、φ90mm左端面。 (六)工序Ⅵ 精車φ90mm右端面 (七)工序Ⅶ 粗銑、精銑φ90mm柱體的兩側面。 (八)工序Ⅷ 鉆φ4mm孔，鉸φ6mm孔。 (九)工序Ⅸ 鉆 4—φ9孔。 (十)工序Ⅹ 磨削 B面，即φ45 mm外圓面、φ100d11mm右端面、φ90mm左端面。 (十一)工序Ⅺ 磨削外圓面φ100d11mm、φ90mm 。 (十二)工序Ⅻ 磨削φ90mm突臺距離軸線24mm的側平面。 (十三)工序ⅩⅢ 刻字刻線。 (十四)工序XIV 鍍鉻。 （十五）工序ⅩⅤ 檢測入庫。 ② 工藝路線方案二 (一)工序Ⅰ 車 柱體的右端面，粗車φ90mm右端面，車槽3×2，粗車、半精車外圓φ45h6 mm，車右端倒角。 (二)工序Ⅱ 粗車φ100 d11mm柱體左、右端面，粗車φ90mm柱體左端面，半精車φ100 d11mm左、右端面、φ90mm左端面，粗車外圓φ45mm、φ100d11mm、φ90mm，半精車外圓φ45 mm、φ100d11mm、φ90mm，車100 柱體的倒角，車φ45 mm 柱體的過度倒圓。 (三)工序Ⅲ 精車100左端面，φ90mm右端面。 (四)工序Ⅳ 鉆、擴、粗鉸、精鉸孔20mm至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。 (五)工序Ⅴ 粗銑、精銑φ90mm柱體的兩側面。 (六)工序Ⅵ 鉆 φ4 孔，鉸φ6孔。 (七)工序Ⅶ 鉆 4—φ9孔。 (八)工序Ⅷ 磨削外圓面φ100d11mm，φ90mm。 (九)工序Ⅸ 磨削B 面，即φ45 mm外圓面、φ100 d11mm右端面、φ90mm左端面。 (十)工序Ⅹ 刻字刻線。 (十一)工序Ⅺ 鍍鉻。 (十二)工序Ⅻ 檢測入庫。 ③工藝方案的比較與分析 上述兩種工藝方案的特點在于：方案一是從左端面加工到右側，以φ45h6mm的外圓作為粗基準加工左端面及φ20 H9mm的孔又以孔為精基準加工，而方案二則是從右端面開始加工到左端面，然后再鉆孔φ20 H9mm，這時則很難保證其圓跳動的誤差精度等。因此決定選擇方案一作為加工工藝路線比較合理。 4.機械加工余量、工序尺寸及毛配尺寸的確定 “法蘭盤”零件材料為HT200，硬度190HBS，毛坯重量約為2.8KG，生產類型為中批生產，采用鑄造毛坯。根據上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序及毛坯尺寸如下： 1.mm外圓表面，此外圓表面為IT6級，參照《實用機械加工工藝手冊》確定各工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及偏差 精磨外圓 0.2 45 0.017 Φ 精車外圓 0.4 45.2 0.039 Φ 半精車外圓 1.4 45.6 0.1 Φ 粗車外圓 3 47 0.3 Φ 毛坯 5 50 1.0 Φ 2．外圓表面Φmm 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及偏差 精車外圓 0.5 100 0.24 Φ 半精車外圓 1.5 100．5 0.30 Φ 粗車外圓 4 102 0.6 Φ 毛坯 6 106 1.6 Φ 3．B面Φ 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車外圓 0.6 45 0.6 Φ 半精車外圓 1.4 45.6 0.7 Φ 粗車 2 47 1.0 Φ 毛坯 4 49 2.0 Φ 4、B面中兩個端面： 工序名稱 工序余量 精車 0.2 半精車 0.8 粗車 2 毛坯 3 5．孔Φ20mm 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精鉸 0.1 20 0.045 Φ20 鉸孔 0.2 19.9 0.084 Φ19.9 擴孔 1.7 19.7 0.1 Φ19.7 鉆孔 18 18 +0.6 Φ18 毛坯 20 0 6.Φmm外圓 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車外圓 0.5 90 0.6 Φ 半精車外圓 1.5 90.5 0.7 Φ 粗車 4 92 1.0 Φ 毛坯 6 96 2.0 Φ 7. Φmm的右端面 1）按照《工藝手冊》表6-28，鑄件重量為2.8kg，Φmm端面的單邊加工余量為2.0～3.0，取Z=3.0mm，鑄件的公差按照表6-28，材質系數取，復雜系數取，則鑄件的偏差為； 2）精車余量：單邊為0.2mm（見《實用機械加工工藝手冊》中表3.2-2），精車公差既為零件公差0.017mm； 3）半精車余量：單邊為0.8mm（見《實用機械加工工藝手冊》中表11-27）本工序的加工公差為0.1mm； 4）粗車余量：粗車的公差余量（單邊）為Z=3.0-0.2-0.8=2mm； 粗車公差：現在規(guī)定本工步（粗車）的加工精度為IT11級，因此，可以知道本工序的加工公差為0.16mm，由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實就是含義上的加工余量，實際上，加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分； Φmm右端面的尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見下圖： 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車端面 0.2 94 0.6 半精車端面 0.8 94.2 0.7 粗車 2 95 1.0 毛坯 3 97 2.0 97 8. Φmm左端面 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車端面 0.2 91 0.6 半精車端面 0.8 91.2 0.7 粗車 2 92 1.0 3 94 0.6 9、mm右端面： 工序名稱 工序余量 精車 0.2 半精車 0．8 粗車 2 毛坯 3 10、mm圓柱面上離mm孔中心線34mm的平面 工序名稱 工序余量 半精銑 0.7 粗銑 10.3 毛坯 11 11、mm圓柱面上離mm孔中心線24mm的平面 工序名稱 工序余量 精磨 0.05 精銑 0.15 半精銑 0．7 粗銑 20.1 毛坯 21 5.確定切削用量及基本工時： 一．工序Ⅰ 粗車F100左端面 （1）選擇刀具 選用93 偏頭端面車刀，參看《機械制造工藝設計簡明手冊》車床選用C365L轉塔式車床，中心高度210mm。選擇車刀幾何形狀，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為10°，后角8°，主偏角93°，副偏角10°，刀尖圓弧半徑0.5mm,刃傾角-10°。 （2）確定切削用量 （a)確定背吃刀量ap (即切深a ) 粗車的余量為4.5mm由于刀桿截面取最大吃刀深度為6mm所以一次走刀完成即ap =4.5mm。 （b)確定進給量 查《切削用量簡明手冊》：加工材料HT200、車刀刀桿尺寸為16*25 、工件直徑100mm、切削深度a =4.5mm，則進給量為0.7-1.0。再根據C365L車床及《機械制造工藝設計手冊》表3-13 查取橫向進給量取f=0.73mm/r。 (c)選擇磨鈍標準及耐用度 根據《切削用量簡明手冊》表1.9，取車刀后面最大磨損量為0.8-1.0。焊接車刀耐用度T=60mm。 (d)確定切削速度V 根據《切削用量簡明手冊》表1.11 當用YG6 硬質合金車刀加工HT200（182-199HBS），a =4.5mm，f=0.73mm/r，查出V =1.05m/s。由于實際情況，在車削過程使用條件的改變，根據《切削用量簡明手冊》表1.28，查得切削速度的修正系數KTv=1.0,Ktv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85，Kkv=1.0。則V = V*KTv*Ktv*Kkrv*Kmv*Ksv*Kkv =1.05*60*1.0*1.0*0.73*1.0*0.85*1.0 =44m/min n =140r/min 按C365L 車床轉速（《機械制造工藝設計手冊》表4.1－1）選擇與140r/min 相近似的機床轉速n=136r/min,則實際切削速度V =42.7m/min。 (e)校驗機床功率 車削時功率P 可由《切削用量簡明手冊》表1.25 查得：在上述各條件下切削功率P =1.7-2.0，取2.0。由于實際車削過程使用條件改變，根據《切削用量簡明手冊》表1.29-2，切削功率修正系數為：Kkrpc=KkrFc=0.89,Kropc=KroFc=1.0。則： P = P × Kkrpc×Krop=1.87KW根據C365L車床當n =136r/min時，車床主軸允許功率PE=7.36KW。因P

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