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1、,,手動變速箱,,手動變速箱,汽車的基本組成： 發(fā)動機 底盤 車身,,手動變速箱,汽車底盤的組成： 傳動系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動系,手動變速箱,傳動系的組成： 離合器 變速器 主減速器 差速器 傳動軸 半軸,手動變速箱,離合器 變速器 主減速器 差速器,,,,,,,變速箱總成,手動變速箱,MA,BE,手動變速箱,離合器的功用： 一.使發(fā)動機與傳動系平穩(wěn)地接合，保證汽車起步平穩(wěn)。 二.保證傳動系換檔時工作平順。 三. 防止傳動系過載。,手動變速箱,離合器的種類： 液力偶合器 電磁離合器 摩擦離合器,手動變速箱,飛輪 離合器殼 摩擦片 壓盤 分離軸承 撥叉 操縱機構(gòu),,,離合器,離合器的組成：,,

2、,,主動部分,從動部分,操縱部分,手動變速箱,對摩擦離合器構(gòu)造的要求： 1.保證可靠傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩 2.分離迅速徹底 3.接合平順柔和 4.從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要小 5.通風(fēng)散熱良好,手動變速箱,摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型： 單片離合器 按從動盤數(shù)目分雙盤離合器 多片濕式離合器 中央彈簧離合器 周布彈簧離合器（膜片）,,,按壓緊彈簧分,手動變速箱,從動盤的類型： 整體式彈性從動盤 分開式彈性從動盤 組合式彈性從動盤,手動變速箱,離合器操縱機構(gòu)的類型： 機械式操縱機構(gòu) 液壓式操縱機構(gòu) 彈簧機械式 氣壓助力式,,,人力式,助力式,,操縱機構(gòu),手動變速箱,307液壓離合器,手動變速箱,變速器的功用：

3、1.為適應(yīng)不同道路和負(fù)載，實現(xiàn)變速變扭 2.實現(xiàn)倒檔 3.為便于起動怠速運行，實現(xiàn)中斷動力傳遞,手動變速箱,變速器類型： 有級變速器 無級變速器 綜合式變速器 手動換檔式變速器 自動操縱式變速器 半自動式變速器,,,按傳動比變化方式,按操縱方式,手動變速箱,普通齒輪變速器的工作原理： 普通齒輪式變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩改變的 一般,,,,,,,,,,,,,手動變速箱,,,當(dāng)1時，， ，為降速增扭（變速器低檔位）,,,,,,,,=1時，輸入、輸出軸上轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩分別相等,,,1時，，，為升速降扭（變速器超速檔）。,,,,,,,,,,,手動變速箱,機械齒輪變速箱的組成： 二

4、軸式 三軸式 直接操縱式 遠(yuǎn)距離操縱式,,變速傳動機構(gòu),,變速操縱機構(gòu),,手動變速箱,手動變速器一般有三種類型:滑動齒輪,接合套換檔和同步嚙合三種設(shè)計方式. 滑動齒輪變速器目前僅用于農(nóng)用和工業(yè)機器,部分汽車變速器的倒檔機構(gòu). 接合套換檔變速器具有裝有常嚙合齒輪的平行軸,傳動比的改變是通過使用滑動接合套鎖定空轉(zhuǎn)齒輪于其軸上來實現(xiàn)的.盡管齒輪和接合套上的花鍵均有圓角便于換檔,但在變換齒輪或接合時仍會發(fā)生齒輪碰撞,故不常用. 同步嚙合變速器為裝備有同步器的常嚙合接合套換檔變速器,可在接合前對軸和齒輪的速度進(jìn)行控制.同步器的作用是消除齒輪碰撞,使齒輪換檔平穩(wěn).同步嚙合變速器使用在所有現(xiàn)代轎車上,并常在

5、需要進(jìn)行移動換檔的一些其他機器中使用.,手動變速箱,307變速器的特點,手動變速箱,BE4變速箱與最后的BE3變速箱有以下不同: 在輸入軸用六角螺母（1）替代槽形螺母 改進(jìn)BE系列五檔同步器及轂（2）+（3）的潤滑 改進(jìn)三，四檔同步器及轂（4）+（5）的潤滑 輸入軸（第一軸）加長8mm 改進(jìn)倒車燈的連接,307變速器的特點,手動變速箱,同步器的類型： 常壓式 慣性式 自行增力式,手動變速箱,慣性式同步器的分類： 滑塊式 盤和板式 平面式 銷式,手動變速箱,,傳統(tǒng)型,改進(jìn)型,手動變速箱,對變速器操縱機構(gòu)的要求 ： 變速器操縱機構(gòu)應(yīng)防止變速器自動脫檔,并保證齒輪以全齒寬嚙合,為此應(yīng)在操縱機構(gòu)中設(shè)置

6、自鎖裝置. 為防止變速器同時掛入兩個檔位應(yīng)設(shè)置互鎖裝置. 為防止變速器誤掛倒檔應(yīng)設(shè)有倒檔鎖 自鎖裝置,互鎖裝置,倒檔鎖構(gòu)成變速器鎖止機構(gòu).目前汽車變速器最常用的為鎖銷式鎖止裝置.,手動變速箱,換檔機構(gòu),選檔機構(gòu),手動變速箱,手動變速箱,主減速器的作用： 將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并降低轉(zhuǎn)速 當(dāng)發(fā)動機縱置時具有可變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向,手動變速箱,主減速器的類型： 單級式 雙級式 單速式 雙速式 圓柱齒輪式 圓錐齒輪式 準(zhǔn)雙曲面齒輪式,,,,按齒輪副數(shù)目分,按傳動比檔數(shù),按齒輪副結(jié)構(gòu),手動變速箱,,,,差速器的功用： 汽車行駛過程中使左右兩側(cè)的驅(qū)動輪相對于地面滾動而不是滑動,手動變速箱,差速器分類： 普通輪式差速器 強制鎖止式差速器 高摩擦自鎖差速器 自由輪式差速器,,,防滑差速器,,差速器,,對稱式,非對稱式,手動變速箱,行星齒輪軸2 行星齒輪3 摩擦墊片4 太陽輪（半軸齒輪）5 太陽輪定位套6,鎖止銷1,