CA6140型普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計6張CAD圖,ca6140,普通,車床,數(shù)控,改造,設(shè)計,cad XXXX XX設(shè)計（XX）任務(wù)書 姓名 專業(yè) 指導(dǎo)教師 姓名 類別 學(xué)號 班級 職稱 √外聘、 本校 一、畢業(yè)設(shè)計題目 CA6140型普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計 2、 畢業(yè)設(shè)計提供的原始數(shù)據(jù)資料 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑：φ400mm； 最大車削長度：750mm 刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑：210mm； 溜板及刀架重力：縱向1000N， 橫600N 刀架快移速度：縱向 2.4m/min，橫向 1.2m/min 最大進給速度：縱向 0.6m/min，橫向 0.3m/min 主電機功率：7.5kW； 起動加速時間：30ms 機床定位精度：± 0.015mm； 代碼制：ISO 脈沖分配方式：逐點比較法； 控制坐標(biāo)數(shù)：2 最小指令值：縱向 0.01mm/脈沖； 橫向 0.005mm /脈沖 進給傳動鏈間隙補償量：縱向 0.15mm，橫向 0.075mm。 三、畢業(yè)設(shè)計應(yīng)完成主要內(nèi)容： 1、開題報告書 查閱文獻資料，闡述設(shè)計題目的意義及數(shù)控機床的現(xiàn)狀，明確畢業(yè)設(shè)計的目的，確定設(shè)計的主要內(nèi)容。 2、畢業(yè)設(shè)計說明書 將一臺CA6140普通車床改造成微機數(shù)控車床。對原車床的縱向、橫向進給系統(tǒng)進行數(shù)控化改造設(shè)計，采用MCS-51系列單片機控制系統(tǒng)，步進電動機驅(qū)動，開環(huán)（或半閉環(huán)）控制，具有直線、圓弧插補功能及升降速控制功能，改裝后的車床應(yīng)有自動回轉(zhuǎn)刀架和切削螺紋的功能。系統(tǒng)分辯率縱向0.01mm，橫向0.005mm. 1. 對原車床進行改造的總體方案設(shè)計； 2. 進給系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算（縱、橫向）和強度、剛度校核及裝配圖設(shè)計； 3. 單片微機控制系統(tǒng)設(shè)計（CPU選型、存儲擴展、I/O接口電路、步進電機驅(qū)動電路等）； 4. 控制系統(tǒng)程序設(shè)計（初始化、插補程序等）； 5. 對系統(tǒng)的工作原理進行分析和說明； 6. 結(jié)合本課題查閱并翻譯1萬印刷符號的英文資料； 7. 編寫設(shè)計說明書。 五、設(shè)計進度安排（從第五周起） 序號 時間 周次 設(shè)計任務(wù)完成的內(nèi)容及質(zhì)量要求 1 4月2日~4月8日 第 5 周 確立設(shè)計題目，及研究方向 2 4月9日~4月15日 第 6 周 開題報告 3 4月16日~4月22日 第 7 周 確定設(shè)計總體方案 4 4月23日~4月29日 第 8周 計算相關(guān)步進電機 5 4月30日~5月6日 第 9周 計算滾珠絲桿選型 6 5月7日~5月13日 第 10周 完成縱向進給圖 7 5月14日~5月20日 第 11周 完成橫向進給圖 8 5月21日~5月27日 第 12 周 完成剩余相關(guān)圖紙 9 5月28日~6月3日 第 13 周 編寫說明書 10 6月4日~6月10日 第 14周 打印和裝訂 11 6月11日~6月18日 第 15周 教師評閱和開始答辯 六、主要參考文獻資料 1、參考書： 1. 機床設(shè)計手冊，北京：機械工業(yè)出版社，1980 2. 范廣俊主編，數(shù)控機床及應(yīng)用，北京：機械工業(yè)出版社，1993 3. 郝忠軍編，數(shù)控機床原理與編程，陜西：陜西機械學(xué)院，1986 4. 林其俊主編，數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用，北京：機械工業(yè)出版社，1995 5. 機械設(shè)計手冊，化學(xué)工業(yè)出版社，2008 2、參考資料： 1.機床設(shè)計圖冊，上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，1989 七、審核簽字 簽 字 欄 學(xué)生姓名 專業(yè) 班級 撰寫工作起止日期 2018年4月2日~~~2018年6月18日 教師審核 指導(dǎo)教師（簽字） 日期 年 月 日 教研室主任審查（簽字） 日期 年 月 日 系部負責(zé)人（簽字） 日期 年 月 日 其他需要說明的情況： 第3頁 共 2頁