《匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式 --工作報(bào)告 自從走上工作崗位的第一天起，我就認(rèn)為，付出越多，得到的回報(bào)就越多，我始終把公司的經(jīng)營(yíng)理念作為指導(dǎo)自己工作的最高準(zhǔn)則。xx為大家整理的相關(guān)的匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式，供大家參考選擇。　　匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式　　各位領(lǐng)導(dǎo)： 　　下午好!我監(jiān)理部監(jiān)理的項(xiàng)目主要有：中水八局承建的z1公路、z2公路、z5公路;中水路橋承建的y1公路、y3隧道、y4隧道、y5公路。通過(guò)監(jiān)理部現(xiàn)場(chǎng)巡檢，駐場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)，分析存在的問(wèn)題和不足，明確后期工程的目標(biāo)，統(tǒng)一思想，確保后期工作圓滿完成，現(xiàn)對(duì)中水八局、中水路橋質(zhì)量管理現(xiàn)狀中現(xiàn)場(chǎng)存在的主要問(wèn)題作出以下呈述： 　　1

2、.項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)存在的問(wèn)題： 　　項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)人員不足，上報(bào)的項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)中很大一部分人員長(zhǎng)期不在工地現(xiàn)場(chǎng)或者完全不能履行崗位職責(zé)，導(dǎo)致一名項(xiàng)目部人員身兼數(shù)職，如中水路橋劉新衛(wèi)負(fù)責(zé)的有：項(xiàng)目部日常文件處理，項(xiàng)目部施工材料計(jì)劃，測(cè)量，計(jì)價(jià)工作，試驗(yàn)資料整理、現(xiàn)場(chǎng)施工管理、施工過(guò)程資料編制等工作，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理 基本為零;又如中水八局的黃志敏負(fù)責(zé)的有：試驗(yàn)、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)施工管理等集于一身，工程質(zhì)量未能滿足，監(jiān)理部多次在周例會(huì)上提出并下發(fā)監(jiān)理指令要求:中水路橋、中水八局盡快增加項(xiàng)目各工種專業(yè)管理人員。 監(jiān)理控制措施： 　　加強(qiáng)項(xiàng)目部管理班子的建設(shè)，增加技術(shù)骨干力量，分工明確，責(zé)任到人，分工后盡快

3、開(kāi)展工作，建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)作業(yè)全過(guò)程及相關(guān)因素實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的管理，對(duì)開(kāi)挖質(zhì)量實(shí)行過(guò)程控制，項(xiàng)目部增加技術(shù)人員必須上報(bào)監(jiān)理部，由監(jiān)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員履行職責(zé)能力來(lái)確定是否此技術(shù)員能 　　否勝任此工作崗位。 　　2.原材料存在的問(wèn)題： 　　原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢問(wèn)題：原材料進(jìn)場(chǎng)后未進(jìn)行報(bào)檢，未通知我部試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，原材料擺放混亂，未按要求下墊上蓋，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)原材料銹圬嚴(yán)重，甚至無(wú)一根合格鋼筋的程度。水泥堆放下層基本硬化;現(xiàn)場(chǎng)原材料標(biāo)識(shí)牌不規(guī)范，未標(biāo)示是否檢驗(yàn)合格，由工人隨意使用。 　　監(jiān)理控制措施： 　　項(xiàng)目部必須配置專業(yè)實(shí)驗(yàn)員，請(qǐng)項(xiàng)目部試驗(yàn)員及時(shí)與我部試驗(yàn)監(jiān)理工程師溝通，對(duì)

4、原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)檢驗(yàn)、報(bào)檢，對(duì)原材料、成品和半成品的擺放嚴(yán)格按照要求實(shí)施，嚴(yán)禁未檢驗(yàn)合格的原材料用于現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)銹圬嚴(yán)重的鋼筋必須經(jīng)過(guò)除銹處理，對(duì)硬化或過(guò)期的水泥及時(shí)處理。 　　3.質(zhì)量現(xiàn)狀: 　　1)z1隧道超挖非常嚴(yán)重，導(dǎo)致初期支護(hù)與巖面存在大量空腹，特別拱頂部位超挖部分未回填，空腔嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的人為安全隱患; 　　2) y3、y4隧道開(kāi)挖過(guò)程中存在大量的錯(cuò)臺(tái)、炮眼角度不合格等情況，導(dǎo)致觀感質(zhì)量極差。 　　3)z5公路抗滑樁澆筑過(guò)程中存在模板錯(cuò)臺(tái)，接縫搭接不嚴(yán)密，加固不牢固，泵送混凝土未按設(shè)計(jì)配合比施工。 　　原因: 　　1)z1隧道未按施工方案設(shè)計(jì)布孔和裝藥，超前錨桿未注漿，部分超前錨桿甚至未和鋼架連接或者鋼架距離掌子面太遠(yuǎn)(部分錨桿距離掌子面1.5米左右為臨空狀態(tài)，何談柱狀固結(jié)，超前作用基本為零)其一：周邊眼藥量未按 　　主爆孔1571770/